[electron.libre] Re: Double alim MGM (Troll en vue :)

2009-10-10 Par sujet Jean-Francois Thier 
Ben tu m'expliqueras en quoi le "test" est scabreux:Emetteur allumé, je
branche 2 accus sur l'accusw3 j'allume l'inter du module et ça fout la
merde! Point barre. En quoi le test est "scabreux". C'est pas comme ça que
tu fais quand tu te sers d'une double alim?
Le,fail safe de ton récepteur n'a pas à se déclencher à la mise sous tension
du récepteur pour protéger le matériel d'un module qui crée des
dysfonctionnements.
J'ai juste fait part des pbs que j'ai avec ce module mgm qui a d'ailleurs
fini dans une poubelle hier soir.
Maintenant chacun en tire les conclusions qu'il veut.
Cordialement
J-François



Le 10 octobre 2009 23:12, Trémont Jean  a écrit :

>  Bonsoir,
> J'utilise sans problème cette alimentation MGM SW2 avec un 149DP Futaba sur
> un remorqueur. Les conditions de test évoquées  me paraissent vraiment
> scabreuses. A l'allumage, je n'ai jamais constaté aucun stress de mes servos
> en PCM. Le fail safe joue son rôle  Récemment, j'ai un pack qui a rendu
> l'âme. Le second a pris la relève sans que je ne constate un quelconque top
> radio. C'est en le rechargeant que je me suis aperçu qu'il était mort.
> Le propre d'une alimentation de secours c'est de fonctionner quand c'est
> nécessaire. Il existe d'autre matériels chez Power Box ou autre qui
> sécurisent encore plus le fonctionnement des récepteurs  une double
> alimentation permanente. On ne peut pas demander à du matériel à 20 euros de
> remplir les memes services que du matériel à 100..
> JG
>
>
> Jean-Francois Thier a écrit :
>
> Salut,
> Franchement, je ne pense pas que le pb vienne des accus. J'ai testé 3 packs
> différents et venant d'être chargés qui fonctionnent tous très bien en
> utilisation "normale".  Et j'ai bien enlevé le strap pour fonctionner en 5
> elts ;) C'est vraiment le mode de fonctionnement du switch MGM que je
> trouve perfectible:
> - A l'initialisation, le module teste les batteries pendant 2 à 3 secondes.
> Durant ce laps de temps les diodes rouges et vertes correspondant aux packs
> 1 et 2 clignotent puis la verte de l'accu principal n° 1 reste allumée quand
> le module a fini son test et qu'il considère que tout est OK et que l'alim
> se fait sur l'accu n°1.
> D'accord pour le test, mais ce qui me dérange dans la procédure c'est que
> l'alimentation est intermittente pendant ce test et le récepteur suit le
> clignotement des diodes du module MGM; On/OFF/On/Off... A ce stade je
> considère que ce truc est inutilisable; Puisque qu'il génère un stress
> inutile sur le récepteur et les servos à chaque mise en route!
> - Ensuite 2ème test: débrancher un des 2 accus pour tester la bascule, il y
> a systématiquement une micro coupure qui provoque un top sur le récepteur.
> Le module ne bascule pas franchement  d'un pack à l'autre. Et ça non plus je
> trouve que ce n'est pas acceptable.
> Peut-être que le récepteur Futaba est plus sensible aux variations de
> tensions que d'autres?
> Un condensateur supplémentaire comme tu le suggères, lisserait sans doute
> l'alimentation. Mais dans ce cas il devrait être intégré au switch MGM. A 20
> Euros le module, la moindre des choses serait qu'il fonctionne sans avoir à
> le bricoler.
> Tests refaits ce matin et comportement toujours identique en Futaba 2.4
> J'ai alors ressorti ma Mulitplex 3030 avec un récepteur en 41. Pareil:
> Alimentation instable pendant la phase d'initialisation du module et micro
> coupure en cas de bascule d'un accu à l'autre. C'est moins perceptible qu'en
> 2.4 mais le fonctionnement du switch n'est toujours pas "clean".
>
>  MAIS je viens de découvrir plus grave:
> Je branche 2 accus,  je mets sous tension...En dehors des pbs déjà évoqués
> ci-dessus tout fonctionne.
> Ensuite je débranche un des 2 accus (l'accu principal n° 1), le switch
> bascule alors sur l'accu restant n° 2  et la led rouge s'allume pour
> indiquer que je suis sur l'accu de secours - avec bien sur le top habituel
> :( Puis je rebranche l'accu précédemment déconnecté. Celui-ci n'est plus
> reconnu dans la chaine d'alimentation! Donc si je retire maintenant l'accu
> de secours n° 2... Et ben plus de réception!!!
> Là ça n'a plus rien à voir avec mon récepteur ou des soudures mal faites!
> C'est bien le truc qui est mal conçu.
> J'avais d'ailleurs fait les mêmes tests basiques avec le précédent modèle
> (accusw2) et constaté les mêmes défauts.
> Je suggère aux colistiers qui en ont un de faire le test décrit ci-dessus.
> Je suis sûr que le résultat sera le même.
> Pour le mien, c'est direction la boite à chaussures remplies de choses qui
> ne servent pas mais qu'on garde au cas où ;) Ce qui veut dire poubelle au
> prochain nettoyage de l'atelier...
> La solution de 2 diodes shottky m'embête un peu à cause de la chute de
> tension, mais avec 5 élts c'est acceptable.
> J-François
>
>  Ps. Silvain a raison, faut que je remonte l'info à MGM. Faut juste que je
> traduise ce mail en Anglais à défaut de tchèque...
>
> Le 9 octobre 2009 22:47, jean francois pion  a
> écrit :
>
>  fais un es

[electron.libre] Re: réparation module 2, 4 G hz

2009-10-10 Par sujet Regis Mira 

Regis Mira a écrit :

Silvain a écrit :


µF :-)




Pas cette touche sur mon clavier QWERTY ( qu'il me faudra bien remplacer).

Régis


Et en cherchant pourquoi, je suis tombé la dessus:

http://msdn.microsoft.com/fr-fr/goglobal/bb964651%28en-us%29.aspx

Curieux non?

Régis

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[electron.libre] Re: réparation module 2, 4 G hz

2009-10-10 Par sujet Regis Mira 

Silvain a écrit :


µF :-)




Pas cette touche sur mon clavier QWERTY ( qu'il me faudra bien remplacer).

Régis
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[electron.libre] Re: Double alim MGM (Troll en vue :)

2009-10-10 Par sujet Trémont Jean 




Bonsoir,
J'utilise sans problème cette alimentation MGM SW2 avec un 149DP Futaba
sur un remorqueur. Les conditions de test évoquées  me paraissent
vraiment scabreuses. A l'allumage, je n'ai jamais constaté aucun stress
de mes servos en PCM. Le fail safe joue son rôle  Récemment, j'ai un
pack qui a rendu l'âme. Le second a pris la relève sans que je ne
constate un quelconque top radio. C'est en le rechargeant que je me
suis aperçu qu'il était mort.
Le propre d'une alimentation de secours c'est de fonctionner quand
c'est nécessaire. Il existe d'autre matériels chez Power Box ou autre
qui sécurisent encore plus le fonctionnement des récepteurs  une double
alimentation permanente. On ne peut pas demander à du matériel à 20
euros de remplir les memes services que du matériel à 100..
JG


Jean-Francois Thier a écrit :

  Salut,
Franchement, je ne pense pas que le pb vienne des accus. J'ai testé 3
packs différents et venant d'être chargés qui fonctionnent tous très
bien en utilisation "normale".  Et j'ai bien enlevé le strap pour
fonctionner en 5 elts ;)
  C'est vraiment le mode de fonctionnement du switch MGM que je
trouve perfectible:
  - A l'initialisation, le module teste les batteries pendant 2 à
3 secondes. Durant ce laps de temps les diodes rouges et vertes
correspondant aux packs 1 et 2 clignotent puis la verte de l'accu
principal n° 1 reste allumée quand le module a fini son test et qu'il
considère que tout est OK et que l'alim se fait sur l'accu n°1.
  D'accord pour le test, mais ce qui me dérange dans la procédure
c'est que l'alimentation est intermittente pendant ce test et le
récepteur suit le clignotement des diodes du module MGM;
On/OFF/On/Off... A ce stade je considère que ce truc est inutilisable;
Puisque qu'il génère un stress inutile sur le récepteur et les servos à
chaque mise en route!
  - Ensuite 2ème test: débrancher un des 2 accus pour tester la
bascule, il y a systématiquement une micro coupure qui provoque un top
sur le récepteur. Le module ne bascule pas franchement  d'un pack à
l'autre. Et ça non plus je trouve que ce n'est pas acceptable.
  Peut-être que le récepteur Futaba est plus sensible aux
variations de tensions que d'autres?
  Un condensateur supplémentaire comme tu le suggères, lisserait
sans doute l'alimentation. Mais dans ce cas il devrait être intégré au
switch MGM. A 20 Euros le module, la moindre des choses serait qu'il
fonctionne sans avoir à le bricoler.
  Tests refaits ce matin et comportement toujours identique en
Futaba 2.4
  J'ai alors ressorti ma Mulitplex 3030 avec un récepteur en 41.
Pareil: Alimentation instable pendant la phase d'initialisation du
module et micro coupure en cas de bascule d'un accu à l'autre. C'est
moins perceptible qu'en 2.4 mais le fonctionnement du switch n'est
toujours pas "clean".
  
  
  MAIS je viens de découvrir plus grave:
  Je branche 2 accus,  je mets sous tension...En dehors des pbs
déjà évoqués ci-dessus tout fonctionne.
  Ensuite je débranche un des 2 accus (l'accu principal n° 1), le
switch bascule alors sur l'accu restant n° 2  et la led rouge s'allume
pour indiquer que je suis sur l'accu de secours - avec bien sur le top
habituel :( Puis je rebranche l'accu précédemment déconnecté. Celui-ci
n'est plus reconnu dans la chaine d'alimentation! Donc si je retire
maintenant l'accu de secours n° 2... Et ben plus de réception!!!
  Là ça n'a plus rien à voir avec mon récepteur ou des soudures
mal faites! C'est bien le truc qui est mal conçu.
  J'avais d'ailleurs fait les mêmes tests basiques avec le
précédent modèle (accusw2) et constaté les mêmes défauts.
  Je suggère aux colistiers qui en ont un de faire le test décrit
ci-dessus. Je suis sûr que le résultat sera le même.
  Pour le mien, c'est direction la boite à chaussures remplies de
choses qui ne servent pas mais qu'on garde au cas où ;) Ce qui veut
dire poubelle au prochain nettoyage de l'atelier...
  La solution de 2 diodes shottky m'embête un peu à cause de la
chute de tension, mais avec 5 élts c'est acceptable.
  J-François
  
  
  Ps. Silvain a raison, faut que je remonte l'info à MGM. Faut
juste que je traduise ce mail en Anglais à défaut de tchèque...
  
  Le 9 octobre 2009 22:47, jean francois pion 
a écrit :
  
  
fais un essai en mettant une
résistance+led et un condo seulement en
sortie ça donne quoi ?  et avec un autre récepteur ? non 2.4GHz

je serais toi je regarderais sérieusement du coté des batteries il y a
un truc pas net dans cette histoire (soudure sèche, élément HS ou autre


ACCUSW 3 is equipped with a connector, which is used for -
connector shorted:   4-cells battery packs chosen 
setting the number of cells of feeding batteries.   - connector
open: 5-cells battery packs chosen 

c'est fait comme il faut ?

Error message:  For bad batteries, for discharged batteries, for wrong
number of batteries red LED is blinking. 
Supply of servos and receiver is ON and OFF – you can see this state o

[electron.libre] Re: réparation module 2, 4 G hz

2009-10-10 Par sujet Silvain 


- Original Message - 
From: "Regis Mira" 

To: 
Sent: Saturday, October 10, 2009 9:48 PM
Subject: [electron.libre] Re: réparation module 2, 4 Ghz




didier seutin a écrit :

Merci
Peux tu préciser ce que veut dire le U .?
Car pour le moment mes recherches sur le net tournent en rond pas encore
trouver la pièce .
@+



Simplification du "MU" ( pas facile à obtenir sur le clavier )


µF :-)



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[electron.libre] Re: FVA 10B

2009-10-10 Par sujet Fred 

Faut pas mettre un moteur sur un tel planeur, ce serait du gachis !!!
Fred

- Original Message - 
From: "François ROBERT" 

To: "electron libre" 
Sent: Saturday, October 10, 2009 11:06 AM
Subject: [electron.libre] Re: FVA 10B



Voui, mignon sympa!

Deux choses cependant:
-Pas question de mettre un cone quand même?!? Juste un trou pour laisser 
passer l'axe (ou une rallonge) sur lequel on fixe le porte-pale.
-J'ai un minimoa (S2g). Géométrie dans le même style. La gueule est 
superbe mais le pilotage et quand même très particulier.


Mais 159€...
Non, il ne faut pas...




François ROBERT.



- Mail Original -
De: "Ky-nam Tran" 
À: "electron libre" 
Envoyé: Samedi 10 Octobre 2009 08h50:44 GMT +01:00 Amsterdam / Berlin / 
Berne / Rome / Stockholm / Vienne

Objet: [electron.libre] FVA 10B

'lut,

Ce planeur est super tentant !!!
http://shop.lindinger.at/product_info.php?cPath=1062_1070&products_id=80055

Un petit 3530 dans le nez et hop :-)

Ceci dit j'hesite avec le nouveau Elipsoid evolution...

Oui je replonge :-)



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[electron.libre] Re: réparation module 2, 4 Ghz

2009-10-10 Par sujet Regis Mira 

didier seutin a écrit :

Merci
Peux tu préciser ce que veut dire le U .?
Car pour le moment mes recherches sur le net tournent en rond pas encore
trouver la pièce .
@+



Simplification du "MU" ( pas facile à obtenir sur le clavier ) pour 
micro farad. Ca se trouve partout et par exemple ici: ( mais ce n'est 
qu'un exemple)

http://fr.farnell.com/murata/grm32er61c476me15l/capacitor-1210-47uf-16v/dp/1735538

Régis
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[electron.libre] Re: réparation module 2, 4 Ghz

2009-10-10 Par sujet didier seutin 
Merci
Peux tu préciser ce que veut dire le U .?
Car pour le moment mes recherches sur le net tournent en rond pas encore
trouver la pièce .
@+
- Original Message - 
From: "Regis Mira" 
To: 
Sent: Saturday, October 10, 2009 7:52 PM
Subject: [electron.libre] Re: réparation module 2, 4 Ghz


> didier seutin a écrit :
> > avec des photos ce sera mieux !
>
> Condensateur CMS tental 47 UF 16 V. Le trait indique le +
>
> Régis
>
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[electron.libre] Re: réparation module 2, 4 Ghz

2009-10-10 Par sujet Regis Mira 

didier seutin a écrit :

avec des photos ce sera mieux !


Condensateur CMS tental 47 UF 16 V. Le trait indique le +

Régis

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[electron.libre] Re: réparation module 2,4 Ghz

2009-10-10 Par sujet Patrick DEPRESLES 

Bonjour,

Je penche plus pour une capa que pour une diode
En général , une diode CMS à 3 pattes comme un transistor, la raison est 
simple, cela sert de détrompage lors du montage


Mais laissons les experts parler

Cdt


- Original Message - 
From: "didier seutin" 
To: ; ; "alain bestion" 


Sent: Saturday, October 10, 2009 4:48 PM
Subject: [electron.libre] réparation module 2,4 Ghz



avec des photos ce sera mieux !


Suite à une erreur  ( ne jamais changer de module sous la pluie !! ) j'ai
grillé un composant dans mon module Tx corona V1 , si quelqu'un peut me
dépanner je suis preneur !
Aucune connaissance en composant de surface on dirait une diode ? Un 
copain

qui a un V1 et un V2 m'a envoyé des photos le montage différe mais il y a
bien les deux composants identiques marqués 47 et 16 v .
Si quelqu'un sait ou trouver le composant ! je suis preneur .
@+ Didier
flotte 2,4 Ghz groundée !





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[electron.libre] Re: réparation module 2,4ghz

2009-10-10 Par sujet didier seutin 

- Original Message - 
From: "Silvain" 
To: 
Sent: Saturday, October 10, 2009 7:04 PM
Subject: [electron.libre] Re: réparation module 2,4ghz


>
> - Original Message - 
> From: "didier seutin" 
> To: ; ; "alain bestion"
> 
> Sent: Saturday, October 10, 2009 4:26 PM
> Subject: [electron.libre] réparation module 2,4ghz
>
>
> >
> > Suite à une erreur  ( ne jamais changer de module sous la pluie !! )
j'ai
> > grillé un composant dans mon module Tx corona V1 , si quelqu'un peut me
> > dépanner je suis preneur !
> > Aucune connaissance en composant de surface on dirait une diode ? Un
> > copain
> > qui a un V1 et un V2 m'a envoyé des photos le montage différe mais il y
a
> > bien les deux composants identiques marqués 47 et 16 v .
> > Si quelqu'un sait ou trouver le composant ! je suis preneur .
> > @+ Didier
> > flotte 2,4 Ghz groundée !
>
>
> Condensateur 47pF en 16V ?
>
>
Probable que la bande signifie la polarité , à suivre .
Merci
didier

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[electron.libre] Re: réparation module 2,4ghz

2009-10-10 Par sujet Silvain 


- Original Message - 
From: "didier seutin" 
To: ; ; "alain bestion" 


Sent: Saturday, October 10, 2009 4:26 PM
Subject: [electron.libre] réparation module 2,4ghz




Suite à une erreur  ( ne jamais changer de module sous la pluie !! ) j'ai
grillé un composant dans mon module Tx corona V1 , si quelqu'un peut me
dépanner je suis preneur !
Aucune connaissance en composant de surface on dirait une diode ? Un 
copain

qui a un V1 et un V2 m'a envoyé des photos le montage différe mais il y a
bien les deux composants identiques marqués 47 et 16 v .
Si quelqu'un sait ou trouver le composant ! je suis preneur .
@+ Didier
flotte 2,4 Ghz groundée !



Condensateur 47pF en 16V ?



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[electron.libre] réparation module 2,4ghz

2009-10-10 Par sujet didier seutin 
Suite à une erreur  ( ne jamais changer de module sous la pluie !! ) j'ai
grillé un composant dans mon module Tx corona V1 , si quelqu'un peut me
dépanner je suis preneur !
Aucune connaissance en composant de surface on dirait une diode ? Un copain
qui a un V1 et un V2 m'a envoyé des photos le montage différe mais il y a
bien les deux composants identiques marqués 47 et 16 v .
Si quelqu'un sait ou trouver le composant ! je suis preneur .
@+ Didier
flotte 2,4 Ghz groundée !

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[electron.libre] Re: Double alim MGM

2009-10-10 Par sujet phtirti...@gmail.com 
Le 10 octobre 2009 13:12, Silvain  a écrit :

> Tu leur fais une vidéo :-)
>
et tu mets sur youtube afin que les autres utilisateurs puissent
exécuter les mêmes tests.



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Pol-Henri TIRTIAUX
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[electron.libre] aide mémoire

2009-10-10 Par sujet Patrick Durieux 
Petit aide mémoire à l'attention des zelectrolibristes zailés :
http://modelismenavalradiocommande.aceboard.fr/forum2.php?cat=12382
 &rub=7859&login=324267&page=0#vb
 
Pat_2b

[electron.libre] Re: Double alim MGM

2009-10-10 Par sujet Silvain 




  > Ps. Silvain a raison, faut que je remonte l'info à MGM. Faut juste que je 
traduise ce mail en Anglais à défaut de tchèque...


  Tu leur fais une vidéo :-)

[electron.libre] Re: Double alim MGM

2009-10-10 Par sujet Jean-Francois Thier 
Salut,
Franchement, je ne pense pas que le pb vienne des accus. J'ai testé 3 packs
différents et venant d'être chargés qui fonctionnent tous très bien en
utilisation "normale".  Et j'ai bien enlevé le strap pour fonctionner en 5
elts ;)C'est vraiment le mode de fonctionnement du switch MGM que je trouve
perfectible:
- A l'initialisation, le module teste les batteries pendant 2 à 3 secondes.
Durant ce laps de temps les diodes rouges et vertes correspondant aux packs
1 et 2 clignotent puis la verte de l'accu principal n° 1 reste allumée quand
le module a fini son test et qu'il considère que tout est OK et que l'alim
se fait sur l'accu n°1.
D'accord pour le test, mais ce qui me dérange dans la procédure c'est que
l'alimentation est intermittente pendant ce test et le récepteur suit le
clignotement des diodes du module MGM; On/OFF/On/Off... A ce stade je
considère que ce truc est inutilisable; Puisque qu'il génère un stress
inutile sur le récepteur et les servos à chaque mise en route!
- Ensuite 2ème test: débrancher un des 2 accus pour tester la bascule, il y
a systématiquement une micro coupure qui provoque un top sur le récepteur.
Le module ne bascule pas franchement  d'un pack à l'autre. Et ça non plus je
trouve que ce n'est pas acceptable.
Peut-être que le récepteur Futaba est plus sensible aux variations de
tensions que d'autres?
Un condensateur supplémentaire comme tu le suggères, lisserait sans doute
l'alimentation. Mais dans ce cas il devrait être intégré au switch MGM. A 20
Euros le module, la moindre des choses serait qu'il fonctionne sans avoir à
le bricoler.
Tests refaits ce matin et comportement toujours identique en Futaba 2.4
J'ai alors ressorti ma Mulitplex 3030 avec un récepteur en 41. Pareil:
Alimentation instable pendant la phase d'initialisation du module et micro
coupure en cas de bascule d'un accu à l'autre. C'est moins perceptible qu'en
2.4 mais le fonctionnement du switch n'est toujours pas "clean".

MAIS je viens de découvrir plus grave:
Je branche 2 accus,  je mets sous tension...En dehors des pbs déjà évoqués
ci-dessus tout fonctionne.
Ensuite je débranche un des 2 accus (l'accu principal n° 1), le switch
bascule alors sur l'accu restant n° 2  et la led rouge s'allume pour
indiquer que je suis sur l'accu de secours - avec bien sur le top habituel
:( Puis je rebranche l'accu précédemment déconnecté. Celui-ci n'est plus
reconnu dans la chaine d'alimentation! Donc si je retire maintenant l'accu
de secours n° 2... Et ben plus de réception!!!
Là ça n'a plus rien à voir avec mon récepteur ou des soudures mal faites!
C'est bien le truc qui est mal conçu.
J'avais d'ailleurs fait les mêmes tests basiques avec le précédent modèle
(accusw2) et constaté les mêmes défauts.
Je suggère aux colistiers qui en ont un de faire le test décrit ci-dessus.
Je suis sûr que le résultat sera le même.
Pour le mien, c'est direction la boite à chaussures remplies de choses qui
ne servent pas mais qu'on garde au cas où ;) Ce qui veut dire poubelle au
prochain nettoyage de l'atelier...
La solution de 2 diodes shottky m'embête un peu à cause de la chute de
tension, mais avec 5 élts c'est acceptable.
J-François

Ps. Silvain a raison, faut que je remonte l'info à MGM. Faut juste que je
traduise ce mail en Anglais à défaut de tchèque...

Le 9 octobre 2009 22:47, jean francois pion  a
écrit :

fais un essai en mettant une résistance+led et un condo seulement en sortie
> ça donne quoi ?  et avec un autre récepteur ? non 2.4GHz
>
> je serais toi je regarderais sérieusement du coté des batteries il y a un
> truc pas net dans cette histoire (soudure sèche, élément HS ou autre
>
> ACCUSW 3 is equipped with a connector, which is used for - connector
> shorted:   4-cells battery packs chosen
> setting the number of cells of feeding batteries.   - connector
> open: 5-cells battery packs chosen
>
> c'est fait comme il faut ?
>
> Error message:  For bad batteries, for discharged batteries, for wrong
> number of batteries red LED is blinking.
> Supply of servos and receiver is ON and OFF – you can see this state on
> servos moving.
>
>
> sinon j'essayerais avec un condo chimique (au moins 1000 µF entre le plus
> et le moins coté récepteur
>
> sinon 5é nimh, je mettrais betement une diode shottky à chaque batterie
> pour les mettre en // tant qu'a avoir le poids autant avoir l'autonomie !
>
>
>
>
>
> --
>
> JF Pion
>
>

[electron.libre] Re: Fllugtag

2009-10-10 Par sujet François ROBERT 
C'est le kiki de tous les kiki!


J'ai bon?

François ROBERT.

- Mail Original -
De: "Guy Revel" 
À: "electron libre" 
Envoyé: Jeudi 8 Octobre 2009 18h09:40 GMT +01:00 Amsterdam / Berlin / Berne / 
Rome / Stockholm / Vienne
Objet: [electron.libre] Re: Fllugtag

At 18:03 08/10/2009, you wrote: 


Rendons à César ce qui appartient à Ky : c'est Ky qui a proposé d'engager une 
équipe. Je n'ai fait que rebondir sur cette idée. 
C'est qui, Ky ? ;-) 

Guy R.
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[electron.libre] Re: Transport planeur

2009-10-10 Par sujet François ROBERT 
Salut Hugo,

Je ne suis pas loin de Villepreux, mais aucun déplacement prévu vers Montreuil 
et temps libre réduit à... rien.
Mais si jamais je vais dans ce coin là, je te préviens.

François ROBERT.


- Mail Original -
De: "Hugo Vanhaverbeke" 
À: "electron libre" 
Envoyé: Samedi 10 Octobre 2009 10h53:57 GMT +01:00 Amsterdam / Berlin / Berne / 
Rome / Stockholm / Vienne
Objet: [electron.libre] Transport planeur




Bonjour à tous, 

-Il y aurait un colistier qui habite la région Parisienne et serait en mesure 
de transporter un petit ASW19 de 2,5 mètres démonté de Villepreux à Montreuil 
SVP ? 

Merci d'avance 

Hugo Vanhaverbeke 
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[electron.libre] Re: Transport planeur

2009-10-10 Par sujet Sylvain MATHON 
Salut Hugo,
 
Si tu ne trouve personne d'autre, je peux m'en charger.
C'est urgent ?
 
A +
 
SM

  _  

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Hugo Vanhaverbeke
Envoyé : samedi 10 octobre 2009 10:54
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Transport planeur



Bonjour à tous,

-Il y aurait un colistier qui habite la région Parisienne et serait en
mesure de transporter un petit ASW19 de 2,5 mètres démonté de Villepreux à
Montreuil SVP ?
 
Merci d'avance

Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: FVA 10B

2009-10-10 Par sujet François ROBERT 
Oui, mais il faut:
Utiliser un mouchoir jetable ou tasser dans sa manche; jeter dans une poubelle 
le mouchoir (et on en fait quoi, de sa manche??); consulter son médecin 
traitant (d'andouille?) et n'appeler le 15 qu'en cas de stricte nécessitée.


François ROBERT.



- Mail Original -
De: "Hugo Vanhaverbeke" 
À: "electron libre" 
Envoyé: Samedi 10 Octobre 2009 10h55:46 GMT +01:00 Amsterdam / Berlin / Berne / 
Rome / Stockholm / Vienne
Objet: [electron.libre] Re: FVA 10B


Peut être , mais faudra tasser sur l'avant ! 

Hugo Vanhaverbeke 


Le 10 octobre 2009 10:49, Ky-nam Tran < kynam.t...@gmail.com > a écrit : 


100g moteur +220 lipo + 25 controleur ? 

Le 10/10/09, Hugo Vanhaverbeke< vanhaverbekeh...@gmail.com > a écrit : 

> Bonjour, 
> 
> Ky Nam a écrit : Un petit 3530 dans le nez et hop :-) 
> 
> Oui, et on le place où le "trim blei" ( plomb d'équilibrage 250 g) si on 
> place un moteur ? ;O)) 
> Ces planeurs "retro" sont très court de nez, ils ne se motorisent pas 
> facilement. 
> Quoiqu'il doit y avoir de la place, mais faudra couler une nouvelle masse de 
> plomb à la forme -qui -va -bien;O)) 
> 
> Hugo Vanhaverbeke 
> ; 
> Le 10 octobre 2009 09:49, Silvain < silvain.pi...@wanadoo.fr > a écrit : 
> 
>> 
>> 
>> Je n'étais pas allé voir le planeur mais, avec ton commentaire, je l'ai 
>> finalement fait :-) 
>> 
>> 
>> 
>> - Original Message - 

>> *From:* cepeda pascal < cepeda.pas...@free.fr > 
>> *To:* electron.libre@ml.free.fr 
>> *Sent:* Saturday, October 10, 2009 8:54 AM 
>> *Subject:* [electron.libre] Re: FVA 10B 
>> 
>> Salu Ky , 
>> 
>> il vrai que le planeur est tentant mais je préfère la demoiselle qui le 
>> tient . 
>> 
>> Pascal 
>> 
>> 
>> 
>> Ce planeur est super tentant !!! 
>> http://shop.lindinger.at/product_info.php?cPath=1062_1070&products_id=80055 
>> 
>> Un petit 3530 dans le nez et hop :-) 
>> 
>> Ceci dit j'hesite avec le nouveau Elipsoid evolution... 
>> 
>> Oui je replonge :-) 
>> 
>> 
> 
> 
> -- 
> Hugo Vanhaverbeke 
> 
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[electron.libre] Re: FVA 10B

2009-10-10 Par sujet François ROBERT 
Sinon, pour rester maquette atypique tout en ayant un truc pour s'amuser:
http://shop.lindinger.at/product_info.php?cPath=1062_1070&products_id=81418

François ROBERT.



- Mail Original -
De: "Ky-nam Tran" 
À: "electron libre" 
Envoyé: Samedi 10 Octobre 2009 11h07:48 GMT +01:00 Amsterdam / Berlin / Berne / 
Rome / Stockholm / Vienne
Objet: [electron.libre] Re: FVA 10B

D'ou l hesitation avec l Elipsoid. c est une machine qui vole sans
soucis mais cote maquztte c est 0 pointe

Le 10/10/09, Hugo Vanhaverbeke a écrit :
> Peut être , mais faudra tasser sur l'avant !
>
> Hugo Vanhaverbeke
>
> Le 10 octobre 2009 10:49, Ky-nam Tran  a écrit :
>
>> 100g moteur +220 lipo + 25 controleur ?
>>
>> Le 10/10/09, Hugo Vanhaverbeke a écrit :
>> > Bonjour,
>> >
>> > Ky Nam a écrit : Un petit 3530 dans le nez et hop :-)
>> >
>> > Oui, et on le place où le "trim blei" ( plomb d'équilibrage 250 g)  si
>> > on
>> > place un moteur ? ;O))
>> > Ces planeurs "retro" sont très court de nez, ils ne se motorisent pas
>> > facilement.
>> > Quoiqu'il doit y avoir de la place, mais faudra couler une nouvelle
>> > masse
>> de
>> > plomb à la forme -qui -va -bien;O))
>> >
>> > Hugo Vanhaverbeke
>> > ;
>> > Le 10 octobre 2009 09:49, Silvain  a écrit :
>> >
>> >>
>> >>
>> >> Je n'étais pas allé voir le planeur mais, avec ton commentaire, je l'ai
>> >> finalement fait :-)
>> >>
>> >>
>> >>
>> >>  - Original Message -
>> >> *From:* cepeda pascal 
>> >> *To:* electron.libre@ml.free.fr
>> >>  *Sent:* Saturday, October 10, 2009 8:54 AM
>> >> *Subject:* [electron.libre] Re: FVA 10B
>> >>
>> >> Salu Ky ,
>> >>
>> >> il vrai que le planeur est tentant mais je préfère la demoiselle qui le
>> >> tient .
>> >>
>> >> Pascal
>> >>
>> >>
>> >>
>> >> Ce planeur est super tentant !!!
>> >>
>> http://shop.lindinger.at/product_info.php?cPath=1062_1070&products_id=80055
>> >>
>> >> Un petit 3530 dans le nez et hop :-)
>> >>
>> >> Ceci dit j'hesite avec le nouveau Elipsoid evolution...
>> >>
>> >> Oui je replonge :-)
>> >>
>> >>
>> >
>> >
>> > --
>> > Hugo Vanhaverbeke
>> >
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>> archives de la listes sur :
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>> http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
>> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
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>> la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr
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>> Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr
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>>
>>
>>
>>
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[electron.libre] Re: FVA 10B

2009-10-10 Par sujet Ky-nam Tran 
limite une helice en bois :-)
j ai envie d un "grand" planzur avzc une bouille sympa. celui ci est
top pour ces 2 points mais cote qualite de vol j ai un peu peur...
ds ce monde tout se paye et qd ca n est pas cher..

Le 10/10/09, François ROBERT a écrit :
> Voui, mignon sympa!
>
> Deux choses cependant:
> -Pas question de mettre un cone quand même?!? Juste un trou pour laisser
> passer l'axe (ou une rallonge) sur lequel on fixe le porte-pale.
> -J'ai un minimoa (S2g). Géométrie dans le même style. La gueule est superbe
> mais le pilotage et quand même très particulier.
>
> Mais 159€...
> Non, il ne faut pas...
>
>
>
>
> François ROBERT.
>
>
>
> - Mail Original -
> De: "Ky-nam Tran" 
> À: "electron libre" 
> Envoyé: Samedi 10 Octobre 2009 08h50:44 GMT +01:00 Amsterdam / Berlin /
> Berne / Rome / Stockholm / Vienne
> Objet: [electron.libre] FVA 10B
>
> 'lut,
>
> Ce planeur est super tentant !!!
> http://shop.lindinger.at/product_info.php?cPath=1062_1070&products_id=80055
>
> Un petit 3530 dans le nez et hop :-)
>
> Ceci dit j'hesite avec le nouveau Elipsoid evolution...
>
> Oui je replonge :-)
>
>
>
> --
> Liste de diffusion electron.libre
> archives de la listes sur :
> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
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>
>
> la liste de discussion hors sujet :
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>   
>   
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[electron.libre] Re: FVA 10B

2009-10-10 Par sujet Ky-nam Tran 
D'ou l hesitation avec l Elipsoid. c est une machine qui vole sans
soucis mais cote maquztte c est 0 pointe

Le 10/10/09, Hugo Vanhaverbeke a écrit :
> Peut être , mais faudra tasser sur l'avant !
>
> Hugo Vanhaverbeke
>
> Le 10 octobre 2009 10:49, Ky-nam Tran  a écrit :
>
>> 100g moteur +220 lipo + 25 controleur ?
>>
>> Le 10/10/09, Hugo Vanhaverbeke a écrit :
>> > Bonjour,
>> >
>> > Ky Nam a écrit : Un petit 3530 dans le nez et hop :-)
>> >
>> > Oui, et on le place où le "trim blei" ( plomb d'équilibrage 250 g)  si
>> > on
>> > place un moteur ? ;O))
>> > Ces planeurs "retro" sont très court de nez, ils ne se motorisent pas
>> > facilement.
>> > Quoiqu'il doit y avoir de la place, mais faudra couler une nouvelle
>> > masse
>> de
>> > plomb à la forme -qui -va -bien;O))
>> >
>> > Hugo Vanhaverbeke
>> > ;
>> > Le 10 octobre 2009 09:49, Silvain  a écrit :
>> >
>> >>
>> >>
>> >> Je n'étais pas allé voir le planeur mais, avec ton commentaire, je l'ai
>> >> finalement fait :-)
>> >>
>> >>
>> >>
>> >>  - Original Message -
>> >> *From:* cepeda pascal 
>> >> *To:* electron.libre@ml.free.fr
>> >>  *Sent:* Saturday, October 10, 2009 8:54 AM
>> >> *Subject:* [electron.libre] Re: FVA 10B
>> >>
>> >> Salu Ky ,
>> >>
>> >> il vrai que le planeur est tentant mais je préfère la demoiselle qui le
>> >> tient .
>> >>
>> >> Pascal
>> >>
>> >>
>> >>
>> >> Ce planeur est super tentant !!!
>> >>
>> http://shop.lindinger.at/product_info.php?cPath=1062_1070&products_id=80055
>> >>
>> >> Un petit 3530 dans le nez et hop :-)
>> >>
>> >> Ceci dit j'hesite avec le nouveau Elipsoid evolution...
>> >>
>> >> Oui je replonge :-)
>> >>
>> >>
>> >
>> >
>> > --
>> > Hugo Vanhaverbeke
>> >
>> --
>> Liste de diffusion electron.libre
>> archives de la listes sur :
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>>
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[electron.libre] Re: FVA 10B

2009-10-10 Par sujet François ROBERT 
Voui, mignon sympa!

Deux choses cependant:
-Pas question de mettre un cone quand même?!? Juste un trou pour laisser passer 
l'axe (ou une rallonge) sur lequel on fixe le porte-pale.
-J'ai un minimoa (S2g). Géométrie dans le même style. La gueule est superbe 
mais le pilotage et quand même très particulier. 

Mais 159€...
Non, il ne faut pas...




François ROBERT.



- Mail Original -
De: "Ky-nam Tran" 
À: "electron libre" 
Envoyé: Samedi 10 Octobre 2009 08h50:44 GMT +01:00 Amsterdam / Berlin / Berne / 
Rome / Stockholm / Vienne
Objet: [electron.libre] FVA 10B

'lut, 

Ce planeur est super tentant !!! 
http://shop.lindinger.at/product_info.php?cPath=1062_1070&products_id=80055 

Un petit 3530 dans le nez et hop :-) 

Ceci dit j'hesite avec le nouveau Elipsoid evolution... 

Oui je replonge :-) 



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[electron.libre] Re: FVA 10B

2009-10-10 Par sujet Hugo Vanhaverbeke 
Peut être , mais faudra tasser sur l'avant !

Hugo Vanhaverbeke

Le 10 octobre 2009 10:49, Ky-nam Tran  a écrit :

> 100g moteur +220 lipo + 25 controleur ?
>
> Le 10/10/09, Hugo Vanhaverbeke a écrit :
> > Bonjour,
> >
> > Ky Nam a écrit : Un petit 3530 dans le nez et hop :-)
> >
> > Oui, et on le place où le "trim blei" ( plomb d'équilibrage 250 g)  si on
> > place un moteur ? ;O))
> > Ces planeurs "retro" sont très court de nez, ils ne se motorisent pas
> > facilement.
> > Quoiqu'il doit y avoir de la place, mais faudra couler une nouvelle masse
> de
> > plomb à la forme -qui -va -bien;O))
> >
> > Hugo Vanhaverbeke
> > ;
> > Le 10 octobre 2009 09:49, Silvain  a écrit :
> >
> >>
> >>
> >> Je n'étais pas allé voir le planeur mais, avec ton commentaire, je l'ai
> >> finalement fait :-)
> >>
> >>
> >>
> >>  - Original Message -
> >> *From:* cepeda pascal 
> >> *To:* electron.libre@ml.free.fr
> >>  *Sent:* Saturday, October 10, 2009 8:54 AM
> >> *Subject:* [electron.libre] Re: FVA 10B
> >>
> >> Salu Ky ,
> >>
> >> il vrai que le planeur est tentant mais je préfère la demoiselle qui le
> >> tient .
> >>
> >> Pascal
> >>
> >>
> >>
> >> Ce planeur est super tentant !!!
> >>
> http://shop.lindinger.at/product_info.php?cPath=1062_1070&products_id=80055
> >>
> >> Un petit 3530 dans le nez et hop :-)
> >>
> >> Ceci dit j'hesite avec le nouveau Elipsoid evolution...
> >>
> >> Oui je replonge :-)
> >>
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[electron.libre] Transport planeur

2009-10-10 Par sujet Hugo Vanhaverbeke 
 Bonjour à tous,
-Il y aurait un colistier qui habite la région Parisienne et serait en
mesure de transporter un petit ASW19 de 2,5 mètres démonté de Villepreux à
Montreuil SVP ?

Merci d'avance

Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: FVA 10B

2009-10-10 Par sujet Ky-nam Tran 
100g moteur +220 lipo + 25 controleur ?

Le 10/10/09, Hugo Vanhaverbeke a écrit :
> Bonjour,
>
> Ky Nam a écrit : Un petit 3530 dans le nez et hop :-)
>
> Oui, et on le place où le "trim blei" ( plomb d'équilibrage 250 g)  si on
> place un moteur ? ;O))
> Ces planeurs "retro" sont très court de nez, ils ne se motorisent pas
> facilement.
> Quoiqu'il doit y avoir de la place, mais faudra couler une nouvelle masse de
> plomb à la forme -qui -va -bien;O))
>
> Hugo Vanhaverbeke
> ;
> Le 10 octobre 2009 09:49, Silvain  a écrit :
>
>>
>>
>> Je n'étais pas allé voir le planeur mais, avec ton commentaire, je l'ai
>> finalement fait :-)
>>
>>
>>
>>  - Original Message -
>> *From:* cepeda pascal 
>> *To:* electron.libre@ml.free.fr
>>  *Sent:* Saturday, October 10, 2009 8:54 AM
>> *Subject:* [electron.libre] Re: FVA 10B
>>
>> Salu Ky ,
>>
>> il vrai que le planeur est tentant mais je préfère la demoiselle qui le
>> tient .
>>
>> Pascal
>>
>>
>>
>> Ce planeur est super tentant !!!
>> http://shop.lindinger.at/product_info.php?cPath=1062_1070&products_id=80055
>>
>> Un petit 3530 dans le nez et hop :-)
>>
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>>
>> Oui je replonge :-)
>>
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[electron.libre] Re: FVA 10B

2009-10-10 Par sujet Hugo Vanhaverbeke 
Bonjour,

Ky Nam a écrit : Un petit 3530 dans le nez et hop :-)

Oui, et on le place où le "trim blei" ( plomb d'équilibrage 250 g)  si on
place un moteur ? ;O))
Ces planeurs "retro" sont très court de nez, ils ne se motorisent pas
facilement.
Quoiqu'il doit y avoir de la place, mais faudra couler une nouvelle masse de
plomb à la forme -qui -va -bien;O))

Hugo Vanhaverbeke
;
Le 10 octobre 2009 09:49, Silvain  a écrit :

>
>
> Je n'étais pas allé voir le planeur mais, avec ton commentaire, je l'ai
> finalement fait :-)
>
>
>
>  - Original Message -
> *From:* cepeda pascal 
> *To:* electron.libre@ml.free.fr
>  *Sent:* Saturday, October 10, 2009 8:54 AM
> *Subject:* [electron.libre] Re: FVA 10B
>
> Salu Ky ,
>
> il vrai que le planeur est tentant mais je préfère la demoiselle qui le
> tient .
>
> Pascal
>
>
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>
> Oui je replonge :-)
>
>


-- 
Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: FVA 10B

2009-10-10 Par sujet Silvain 


Je n'étais pas allé voir le planeur mais, avec ton commentaire, je l'ai 
finalement fait :-)


  - Original Message - 
  From: cepeda pascal 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Saturday, October 10, 2009 8:54 AM
  Subject: [electron.libre] Re: FVA 10B


  Salu Ky , 

  il vrai que le planeur est tentant mais je préfère la demoiselle qui le tient 
. 

  Pascal 


Ce planeur est super tentant !!!
http://shop.lindinger.at/product_info.php?cPath=1062_1070&products_id=80055

Un petit 3530 dans le nez et hop :-)

Ceci dit j'hesite avec le nouveau Elipsoid evolution...

Oui je replonge :-)

[electron.libre] Re: Double alim MGM

2009-10-10 Par sujet Silvain 

  - Original Message - 
  From: Jean-Francois Thier 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Friday, October 09, 2009 10:24 PM
  Subject: [electron.libre] Double alim MGM


  Bonsoir,


  Il y a quelques semaines, je vous avais fait part de mes soucis avec un 
module de double alim MGM AccuSW 2. 
  J'ai conatacté monsieur MGM qui m'a immédiatement proposé un échange du 
module. J'ai alors demandé à payer la différence de prix pour obtenir l'AccuSW3 
plus puissant.
  Et bien il m'a envoyé ce module en échange du mien sans frais 
supplémentaires. Beau geste commercial :)
  Seulement... Voila: j'ai testé ce soir ce nouveau module et constate les 
mêmes défauts qu'avec le précédent:
  1- A l'initialisation du module de double alim qui dure 2 à 3 secondes, le 
récepteur est alimenté par intermittence, ce qui provoque des sursauts des 
servos et la led du récepteur (Futaba 2.4 Ghz)  clignote sans que le récepteur 
puisse s'initialiser. normal, l'alimentation n'est pas stable!
  2- En cas de bascule sur l'accu de réserve, il y a systématiquement une micro 
coupure qui provoque un top très net sur les servos. Et encore le récepteur a 
bon caractère puisqu'il ne fait pas un reset complet! 
  Il me semble que l'utilisation des modules de double alim MGM n'est pas 
compatible avec mon matériel (Futaba en 2.4 Ghz). J'en ai testé 2, ils ont tous 
les 2 un comportement similaire. Ce n'est donc pas un défaut de fabrication 
mais bien un problème de conception.

Tu devrais leur dire, je pense que tu leur rendrais un grand service.


  Donc, je vais voler avec une seule batterie, l'autre servira de lest. Ben oui 
c'est bête 5 élts Nimh 3000 dans le nez du P47! Mais j'en ai besoin pour le 
centrage! Voui, c'est un moteur à méthanol qui est sous le capot. Sinon je 
mettrais plus de batteries de propulsion ;)
  En attendant de pouvoir trouver ces petits modules Pro-Tronik à 10 Euros. Pas 
vu en Suède, ni chez Lindinger et autres.
  J-François