[electron.libre] Re: special prague pour Guy

2010-12-09 Par sujet jc
tu parles de bgabo :))  ?
jc


  - Original Message - 
  From: jean francois pion 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Wednesday, December 08, 2010 9:44 PM
  Subject: [electron.libre] Re: special prague pour Guy


  Le 08/12/2010 14:41, Jean Pierre ALLARD a écrit : 
Désolé François, mais il faut assumer. J'ai beaucoup de bouquins d'anciens 
militaires de l'époque de la guerre froide, que j'ai lus avec beaucoup 
d'intérêts, mais franchement ça laisse à réfléchir. Voire les récents 
reportages sur Verdun par exemple.
  le  probleme avec les structures militaires c'est que pour des raison 
d'efficacité opérationnelle il faut un système très hiérarchise avec une 
réactivité aux ordres la meilleure. il est difficile de faire un meeting 
d'autogestion en pleine offensive ou incendie (la problématique est la même 
avec les pompiers et la police).

  par extension et par peur que les ordres soient remis en cause au mauvais 
moment, même en dehors des périodes de crise, l'autorité  hiérarchique est 
préservée, alors que toutes les études sur le fonctionnement de groupe montre 
que dans l'idéal le système aurait tout à gagner à un échange de vue entre le 
bas et le haut de la hiérarchie.

  sauf que les hommes étant ce qu'ils sont celà n'a jamais marché, ceux qui 
possèdent l'autorité ne sont absolument pas près à accepter d'être remis en 
cause par ceux d'en dessous, et font tout pour auto entretenir le système même 
si le résultat final est au final pitoyable, la préservation de l'autorité et 
des privilèges qui vont avec étant le seul but réel du sommet.  la piétaille 
devenant un consommable justifiant l'existence de la hiérarchie.

  et c'est comme celà que l'on se retrouve avec un systeme pourri par les 
luttes de pouvoir internes et toujours prets pour la guerre d'avant.

  rajoutez à ça l'interaction avec le système politique, les attractions de 
certains politiciens pour des solutions (simplistes ) à la militaire (alors que 
les militaires eux mêmes savent que celà ne marche pas) et vous avez la 
pétaudière que l'on connait et qui est le reflet de la société actuelle, où les 
moyens comptent plus que les buts et la gloire du chef plus que le bien commun.

  mais c'est pas nouveau, du temps de la rome antique c'était pareil

  burpppss !  qu'est ce que j'ai mangé moi pour déblatérer comme ça 

  un alkaseltzer et au lit !


  -- 

JF Pion

If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of what, then, is an empty 
desk a sign ?  
 Albert EinsteinErrare humanum est, 
perseverare politicum




  La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La
  pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici,
  nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne
  sait pourquoi ! 

  Albert Einstein 







  Abuser de la confiance d'autrui en dehors du cadre d'un contrat n'est pas un 
délit, mais de la politique..

  Un simple écrit mensonger ne constitue pas un faux mais un programme 
électoral...

  le 6/10/10 http://www.maitre-eolas.fr/








  des montages électroniques pour le modélisme http://jean.francois.pion.free.fr
  le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/

  -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : 
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la 
liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou 
http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en 
plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : 
mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des 
électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : 
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[electron.libre] Re: Stab porteur........

2010-12-09 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Bonjour,
Le stab n'est qu'un stabilisateur.
Si tu veux un stab porteur, formule canard.
JP, qui a fait voler le drone de Sup-Aéro à Montodran...

Le 8 décembre 2010 21:26, David Simonnot david.simon...@bbox.fr a écrit :

  Bonsoir

 Je suis plutot  (voir carrement) pratiquant indoor (chacun sa foi.),
 et plutot mini-indoor, mais voila, on rencontre un probleme, c'est la masse
 par rapport à la surface! la fameuse charge alaire (a l'air??) , plus elle
 est minime, moins ca vole vite pour faire simple!

 Donc deux possibilités :

 1 - Diminuer la masse :  possible jusqu'a une certaine limite (financiere,
 et savoir faire dans mon cas)
 2 - Augmenter la surface portante.ah ben oui tiens, ya le stab qui
 pourrait porter un peu non: (comme en vol libre non?)

 Mais alors, du coup, c'est comment qu'on fait?

 On met quoi comme type de profil? ca change quoi au CG?, on le cale
 comment? c'est quand qu'on mange?

 voila tout plein de questions qui m'interrogent!

 SI vous pouviez m'aider a trouver les reponses.

 ;o))



[electron.libre] Re: special prague pour Guy

2010-12-09 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Bonjour JFP,

Excellente analyse! C'est tout à fait ça.

Mets 2 individus ensembles (homme?) et il y en a un qui voudra forcément
commander l'autre. Comment dans ce cas éviter la guerre?

Bonne journée.
Ce temps de neige doit être favorable à la méditation...

Cdt.

JP.

Le 8 décembre 2010 21:44, jean francois pion jean.francois.p...@free.fr a
écrit :

  Le 08/12/2010 14:41, Jean Pierre ALLARD a écrit :

 Désolé François, mais il faut assumer. J'ai beaucoup de bouquins d'anciens
 militaires de l'époque de la guerre froide, que j'ai lus avec beaucoup
 d'intérêts, mais franchement ça laisse à réfléchir. Voire les récents
 reportages sur Verdun par exemple.

 le  probleme avec les structures militaires c'est que pour des raison
 d'efficacité opérationnelle il faut un système très hiérarchise avec une
 réactivité aux ordres la meilleure. il est difficile de faire un meeting
 d'autogestion en pleine offensive ou incendie (la problématique est la même
 avec les pompiers et la police).

 par extension et par peur que les ordres soient remis en cause au mauvais
 moment, même en dehors des périodes de crise, l'autorité  hiérarchique est
 préservée, alors que toutes les études sur le fonctionnement de groupe
 montre que dans l'idéal le système aurait tout à gagner à un échange de vue
 entre le bas et le haut de la hiérarchie.

 sauf que les hommes étant ce qu'ils sont celà n'a jamais marché, ceux qui
 possèdent l'autorité ne sont absolument pas près à accepter d'être remis en
 cause par ceux d'en dessous, et font tout pour auto entretenir le système
 même si le résultat final est au final pitoyable, la préservation de
 l'autorité et des privilèges qui vont avec étant le seul but réel du
 sommet.  la piétaille devenant un consommable justifiant l'existence de la
 hiérarchie.

 et c'est comme celà que l'on se retrouve avec un systeme pourri par les
 luttes de pouvoir internes et toujours prets pour la guerre d'avant.

 rajoutez à ça l'interaction avec le système politique, les attractions de
 certains politiciens pour des solutions (simplistes ) à la militaire (alors
 que les militaires eux mêmes savent que celà ne marche pas) et vous avez la
 pétaudière que l'on connait et qui est le reflet de la société actuelle, où
 les moyens comptent plus que les buts et la gloire du chef plus que le bien
 commun.

 mais c'est pas nouveau, du temps de la rome antique c'était pareil

 burpppss !  qu'est ce que j'ai mangé moi pour déblatérer comme ça

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 --

 JF Pion
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  *Albert Einstein*

  *Errare humanum est, perseverare politicum*


  *La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La
 pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
 Ici,
 nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne
 sait pourquoi ! *

 *Albert Einstein *



  *Abuser de la confiance d’autrui en dehors du cadre d’un contrat n’est
 pas un délit, mais de la politique..*

 *Un simple écrit mensonger ne constitue pas un faux mais un programme
 électoral...*

 le 6/10/10 http://www.maitre-eolas.fr/




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 électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se
 désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe




[electron.libre] Re: Stab porteur........

2010-12-09 Par sujet Guy Revel

Salut,

1) En vol libre, le stab porteur n'est pratiquement plus utilisé 
depuis une cinquantaine d'années (ils ont vu la lumière ;-) ). Les 
modèles actuels de vol libre sont nettement plus performants. Déjà à 
la fin des années 1940 Marcel Chabonat, modéliste et directeur du 
laboratoire Eiffel, expliquait dans le MRA comment les stabs porteurs 
nuisaient à la stabilité et aux performances.


2) JP, le canard a un grave inconvénient dans le cas évoqué : il 
n'est performant qu'en ligne droite mais perd en maniabilité, ce qui 
est gênant en salle si on veut éviter les murs.


Guy R.


At 10:29 09/12/2010, you wrote:

Bonjour,
Le stab n'est qu'un stabilisateur.
Si tu veux un stab porteur, formule canard.
JP, qui a fait voler le drone de Sup-Aéro à Montodran...

Le 8 décembre 2010 21:26, David Simonnot 
mailto:david.simon...@bbox.frdavid.simon...@bbox.fr a écrit :

Bonsoir
Je suis plutot  (voir carrement) pratiquant indoor (chacun sa 
foi.),  et plutot mini-indoor, mais voila, on rencontre un 
probleme, c'est la masse par rapport à la surface! la fameuse charge 
alaire (a l'air??) , plus elle est minime, moins ca vole vite pour 
faire simple!

Donc deux possibilités :
1 - Diminuer la masse :  possible jusqu'a une certaine limite 
(financiere, et savoir faire dans mon cas)
2 - Augmenter la surface portante.ah ben oui tiens, ya le stab 
qui pourrait porter un peu non: (comme en vol libre non?)

Mais alors, du coup, c'est comment qu'on fait?
On met quoi comme type de profil? ca change quoi au CG?, on le cale 
comment? c'est quand qu'on mange?

voila tout plein de questions qui m'interrogent!


[electron.libre] Re: Stab porteur........

2010-12-09 Par sujet Franck Aguerre
Bonjour à tous,

Juste pour info : le stab de n'importe quel appareil n'est JAMAIS neutre, sauf 
pour un point de vol particulier (Cz pour lequel le CP du profil coïncide avec 
le CG). Le stab est généralement porteur dans les phases de Cz (=coef de 
portance, équivalent à l'incidence) élevé, et vice-versa.
C'est d'ailleurs très facile à imaginer en pensant aux phases de vol à basse 
vitesse comme l'atterrissage : le modèle a une incidence forte, donc le stab 
aussi. Et qui dit forte incidence dit portance...

Dans le cas du canard, le stab est généralement tout le temps porteur car ce 
type de formule charge beaucoup le stab.

Pour visualiser cela, téléchargez PredimRc (http://www.jivaro-models.org) et 
regardez la courbe de Cz de stab qui matérialise la portance du stab (Cz0 = 
stab porteur, Cz0 = stab déporteur). C'est très instructif car on peut 
constater que la portance du stab non seulement évolue en fonction du Cz de vol 
mais est aussi très sensible au choix du profil (Cm0) et au volume de stab. 
Travailler sur la réduction du Cz de stab permet accessoirement de gagner de la 
traînée, c'est d'ailleurs pour cela qu'un canard n'est pas une formule très 
efficace du point du vue perfo car son stab traîne beaucoup.

Franck




 Message du 09/12/10 10:59
 De : Guy Revel 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: Stab porteur
 
 Salut,
 
 1) En vol libre, le stab porteur n'est pratiquement plus utilisé depuis une 
 cinquantaine d'années (ils ont vu la lumière ;-) ). Les modèles actuels de 
 vol libre sont nettement plus performants. Déjà à la fin des années 1940 
 Marcel Chabonat, modéliste et directeur du laboratoire Eiffel, expliquait 
 dans le MRA comment les stabs porteurs nuisaient à la stabilité et aux 
 performances.
 
 2) JP, le canard a un grave inconvénient dans le cas évoqué : il n'est 
 performant qu'en ligne droite mais perd en maniabilité, ce qui est gênant en 
 salle si on veut éviter les murs.
 
 Guy R.
 
 
 At 10:29 09/12/2010, you wrote:
 Bonjour,
 Le stab n'est qu'un stabilisateur.
 Si tu veux un stab porteur, formule canard.
 JP, qui a fait voler le drone de Sup-Aéro à Montodran...
 
 Le 8 décembre 2010 21:26, David Simonnot  a écrit :
 Bonsoir
 Je suis plutot  (voir carrement) pratiquant indoor (chacun sa foi.),  et 
 plutot mini-indoor, mais voila, on rencontre un probleme, c'est la masse par 
 rapport à la surface! la fameuse charge alaire (a l'air??) , plus elle est 
 minime, moins ca vole vite pour faire simple!
 Donc deux possibilités : 
 1 - Diminuer la masse :  possible jusqu'a une certaine limite (financiere, et 
 savoir faire dans mon cas)
 2 - Augmenter la surface portante.ah ben oui tiens, ya le stab qui 
 pourrait porter un peu non: (comme en vol libre non?)
 Mais alors, du coup, c'est comment qu'on fait?
 On met quoi comme type de profil? ca change quoi au CG?, on le cale comment? 
 c'est quand qu'on mange?
 voila tout plein de questions qui m'interrogent! 


[electron.libre] Re: Stab porteur........

2010-12-09 Par sujet David Simonnot
Donc pendant que les shadocs pompent, moi j'ai plus qu'a creuser!

David
  - Original Message - 
  From: Guy Revel 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Wednesday, December 08, 2010 9:36 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Stab porteur


  At 21:26 08/12/2010, you wrote:

Je suis plutot  (voir carrement) pratiquant indoor (chacun sa foi.),  
et plutot mini-indoor, mais voila, on rencontre un probleme, c'est la masse par 
rapport à la surface! la fameuse charge alaire (a l'air??) , plus elle est 
minime, moins ca vole vite pour faire simple!
Donc deux possibilités : 
 
1 - Diminuer la masse :  possible jusqu'a une certaine limite (financiere, 
et savoir faire dans mon cas)
2 - Augmenter la surface portante.ah ben oui tiens, ya le stab qui 
pourrait porter un peu non: (comme en vol libre non?)
 
Mais alors, du coup, c'est comment qu'on fait?
On met quoi comme type de profil? ca change quoi au CG?, on le cale 
comment? c'est quand qu'on mange?
voila tout plein de questions qui m'interrogent!
SI vous pouviez m'aider a trouver les reponses.
;o))

  Salut,

  Laisse le stab faire son travail de stab et ne t'occupe que de l'aile. 
Vouloir faire porter le stab n'aé que des inconvénients. Pour voler moins vite 
à masse et surface égales, il faut augmenter la portance avec un profil plus 
creux.
  En pratique la portance a une limite vite atteinte, mais avec la traînée qui 
augmente aussi considérablement tu aboutis à un avion qui a besoin de beaucoup 
de puissance mais se manoeuvre bien.

  Guy R. 

[electron.libre] Re: Stab porteur........

2010-12-09 Par sujet Jean-Loup DUBREUCQ

Le 9 déc. 2010 à 09:46, David Simonnot a écrit :

 Donc pendant que les shadocs pompent, moi j'ai plus qu'a creuser!

Non, non ... ;-) C'est l'inverse : c'est quand on creuse que vient la nécessité 
de pomper !

OK, je re-re-sors !
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[electron.libre] Re: Stab porteur........

2010-12-09 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Bonjour Franck,

Je croyais au contraire les formules canard performantes, voir le vol de la
série des Variez et Longez en grandeur. Par curiosité, j'en parlerai à des
propriétaires.

Merci.

JP.

Le 9 décembre 2010 11:17, Franck Aguerre f.ague...@wanadoo.fr a écrit :

 c'est d'ailleurs pour cela qu'un canard n'est pas une formule très efficace
 du point du vue perfo car son stab traîne beaucoup.

 Franck



[electron.libre] Re: Stab porteur........

2010-12-09 Par sujet Fred Yegh-Nazarian
Bonjour,

En modèle réduit ce sont de vrais pièges volants...

Fred


Le 9 déc. 2010 à 12:02, Jean Pierre ALLARD a écrit :

 Bonjour Franck,
 
 Je croyais au contraire les formules canard performantes, voir le vol de la 
 série des Variez et Longez en grandeur. Par curiosité, j'en parlerai à des 
 propriétaires.
 
 Merci.
 
 JP.
 
 Le 9 décembre 2010 11:17, Franck Aguerre f.ague...@wanadoo.fr a écrit :
 
  c'est d'ailleurs pour cela qu'un canard n'est pas une formule très efficace 
 du point du vue perfo car son stab traîne beaucoup.
 
 Franck
 

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[electron.libre] Re: Stab porteur........

2010-12-09 Par sujet fmaheo
Selon Jean Pierre ALLARD jp_av...@yahoo.fr:

 Bonjour Franck,

 Je croyais au contraire les formules canard performantes, voir le vol de la
 série des Variez et Longez en grandeur. Par curiosité, j'en parlerai à des
 propriétaires.

 Merci.

Si tu en parles aux propriétaires ... forcement le jugement sera partial !
En fait, les performances des canards, c'est un peu une légende que Rutan et ses
aficionados ont soigneusement construite et entretenue.
Maintenant, compare les performances du MC100 Bambi de Colomban formule
classique et celle du VariEze ... pas sur que le VariEze soit gagnant.
Ensuite regarde la triste affaire du Beechcraft Starship.

@+
François
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[electron.libre] Re: Stab porteur........

2010-12-09 Par sujet Silvain


Il n'y a aucun canard qui vole bien ?
Même pas un caneton juste pour s'amuser ?

Il y a un plan dans les archives de Guy, je me disais que je me serais biern 
laissé tenter...



Silvain





 Message du 09/12/10 12:06
 De : Fred Yegh-Nazarian 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: Stab porteur
 
 Bonjour,
 
 En modèle réduit ce sont de vrais pièges volants...
 
 Fred
 
 
 Le 9 déc. 2010 à 12:02, Jean Pierre ALLARD a écrit :
 
  Bonjour Franck,
  
  Je croyais au contraire les formules canard performantes, voir le vol de la 
  série des Variez et Longez en grandeur. Par curiosité, j'en parlerai à des 
  propriétaires.
  
  Merci.
  
  JP.
  
  Le 9 décembre 2010 11:17, Franck Aguerre a écrit :
  
  c'est d'ailleurs pour cela qu'un canard n'est pas une formule très efficace 
  du point du vue perfo car son stab traîne beaucoup.
  
  Franck
  
 
 -- 
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[electron.libre] Re: doc planeur Gribovsky G12

2010-12-09 Par sujet Silvain




 
 Je cherche des documents pour un ami aéromodeliste (Pascal BISSEY) (...)



Le Pascal Bissey d'Audincourt ?
(orthographe ?)


Il était très productif dans les magazines, à une époque :-)

[electron.libre] Re: Stab porteur........

2010-12-09 Par sujet Franck Aguerre
Bonjour à tous,

Si on regarde factuellement un canard, on constate que la charge de stab est 
très élevée, avec des Cz du même ordre que ceux de l'aile alors que sur, un 
modèle conventionnel, les Cz de stab sont beaucoup faibles. Or, un Cz élevé 
entraîne automatiquement une forte traînée induite (et aussi profil) qui 
pénalise mécaniquement les perfos.
D'où, pour tenter de miniser (un peu) cela :
- un allongement de stab plus important que sur un modèle conventionnel
- un choix de profil d'aile à faible Cm0
- un profil de stab généralement asymétrique voire creux, présentant une 
traînée mini à Cz élevé et un Cz max important

Regardez le petit topo suivant, il fixe clairement les idées : 
http://cjoint.com/?0mjnwoiZAy

Hormis ce bémol sur les perfos, la formule canard ne pose pas de problème 
particulier, même à l'échelle micro. A condition toutefois de respecter les 
bonnes règles de dimensionnement (CG, calages, volume, allongement et profil de 
stab) propre à ce type d'appareil.

Franck



 Message du 09/12/10 12:24
 De : fma...@aliceadsl.fr
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: Stab porteur
 
 Selon Jean Pierre ALLARD :
 
  Bonjour Franck,
 
  Je croyais au contraire les formules canard performantes, voir le vol de la
  série des Variez et Longez en grandeur. Par curiosité, j'en parlerai à des
  propriétaires.
 
  Merci.
 
 Si tu en parles aux propriétaires ... forcement le jugement sera partial !
 En fait, les performances des canards, c'est un peu une légende que Rutan et 
 ses
 aficionados ont soigneusement construite et entretenue.
 Maintenant, compare les performances du MC100 Bambi de Colomban formule
 classique et celle du VariEze ... pas sur que le VariEze soit gagnant.
 Ensuite regarde la triste affaire du Beechcraft Starship.
 
 @+
 François


[electron.libre] Re: Stab porteur........

2010-12-09 Par sujet Franck Aguerre
Le K'Nar publié dans un Modèle Mag récent est bien conçu et vole parfaitement.

Franck


 Message du 09/12/10 13:37
 De : Silvain 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: Stab porteur
 
 

Il n'y a aucun canard qui vole bien ?
Même pas un caneton juste pour s'amuser ?

Il y a un plan dans les archives de Guy, je me disais que je me serais biern 
laissé tenter...



Silvain




 Message du 09/12/10 12:06
 De : Fred Yegh-Nazarian 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: Stab porteur
 
 Bonjour,
 
 En modèle réduit ce sont de vrais pièges volants...
 
 Fred
 
 
 Le 9 déc. 2010 à 12:02, Jean Pierre ALLARD a écrit :
 
  Bonjour Franck,
  
  Je croyais au contraire les formules canard performantes, voir le vol de la 
  série des Variez et Longez en grandeur. Par curiosité, j'en parlerai à des 
  propriétaires.
  
  Merci.
  
  JP.
  
  Le 9 décembre 2010 11:17, Franck Aguerre a écrit :
  
  c'est d'ailleurs pour cela qu'un canard n'est pas une formule très efficace 
  du point du vue perfo car son stab traîne beaucoup.
  
  Franck
  
 
 -- 
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 le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
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[electron.libre] Les Lipo n'aiment pas le froid...

2010-12-09 Par sujet Bernard Munoz
Bonjour à tous.

On me l'avait dit... mais j'ai pu le constater.
les Lipos n'aiment pas le froid!

Dans la mesure où il avait neigé hier, et malgré une couche de neige que je 
jugeais tout juste suffisante pour utiliser mon Minimag à skis, je suis sorti 
ce matin.
Le soleil était au rendez-vous, et le thermomètre indiquait -4.8°

Ben, mon petit modèle était méconnaissable. Là où il grimpe à la verticale 
quand je mets plein pot, aujourd'hui j'étais manche au tableau... ça montait, 
mais rien à voir avec son comportement habituel.

Je l'ai fait voler environ huit minutes, avec la caméra sur le dos...

Puis je me suis présenté pour effectuer quelques touch an go...

Cet exercie est toujours aussi grisant en ce qui me concerne.

Première approche, contact avec la neige, douce remise des gaz... et le ski 
gauche...

Merdre... c'est fini pour aujourd'hui...


http://bernardino.over-blog.net/article-plaisirs-de-la-neige-62669872.html



Bernard Munoz

[electron.libre] Re: Les Lipo n'aiment pas le froid...

2010-12-09 Par sujet jc
avant de voler quand il fait froid , durant le trajet pour aller au terrain je 
mets mes aq pres d'une bouche d'air chaud de ma voiture et s'il fait soleil je 
les mets derriere la pare brise et ça les chauffe pas mal

jc



- Original Message - 
  From: Bernard Munoz 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Thursday, December 09, 2010 2:14 PM
  Subject: [electron.libre] Les Lipo n'aiment pas le froid...


  Bonjour à tous.

  On me l'avait dit... mais j'ai pu le constater.
  les Lipos n'aiment pas le froid!

  Dans la mesure où il avait neigé hier, et malgré une couche de neige que je 
jugeais tout juste suffisante pour utiliser mon Minimag à skis, je suis sorti 
ce matin.
  Le soleil était au rendez-vous, et le thermomètre indiquait -4.8°

  Ben, mon petit modèle était méconnaissable.  Là où il grimpe à la verticale 
quand je mets plein pot, aujourd'hui j'étais manche au tableau... ça montait, 
mais rien à voir avec son comportement habituel.

  Je l'ai fait voler environ huit minutes, avec la caméra sur le dos...

  Puis je me suis présenté pour effectuer quelques touch an go...

  Cet exercie est toujours  aussi  grisant en ce qui me concerne.

  Première approche, contact avec la neige, douce remise des gaz... et le ski 
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  Bernard Munoz


[electron.libre] Module altimètre et variomètre AVM d'IISI-rc.com

2010-12-09 Par sujet ocrteam

Salut la liste,

Pour les amateurs de télémétrie, IISI-rc.com a mis en vente son  
dernier né, l'AVM.


En promo - Noël et frais de port offert !

Olivier
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[electron.libre] Re: Module altimètre et va riomètre AVM d'IISI-rc.com

2010-12-09 Par sujet Patrice

pas l'air mal...
mais je ne comprends pas pourquoi, tous les fabricants de retours 
d'infos, nous font des écrans de lecture... riquiqui!

c'est bien pour une démonstration sur le bureau... mais illisible en vol...

quand on pilote, on est obligé de fixer le modèle du regard... et un 
afficheur simple et dépouillé mais à GROS CARACTERES est nécessaire si 
on veut le lire d'un rapide coup d'oeil


l'idéal serait d'avoir un affichage autonome (pas sur la radio) lisible 
à hauteur d'oeil... avec un support style harmonica qui tient tout 
seul :o))

(ou, mieux encore, affichage digitale dans des lunettes...)

p...@t17


Le 09/12/2010 15:25, ocrteam a écrit :


Salut la liste,

Pour les amateurs de télémétrie, IISI-rc.com a mis en vente son 
dernier né, l'AVM.


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[electron.libre] Re: special prague pour Guy

2010-12-09 Par sujet Enrique Iglesias Osuna
Salut! Et ben si ce n’est pas « grâce » aux militaires, ce long weekend
dernier (5 jours de fêtes avec le pont du mardi), pas un avion ne volait sur
l’Espagne, avec la grève pirate et surprise des contrôleurs aériens
espagnols. 

 

Alors la, pour une fois, le peuple a apprécie le rôle des militaires (et du
gouvernement pour la décision) et l’efficace… !

 

Certains colistiers se sont même fait attraper par cette grève, hein
Christian ? Un copain qui partait pour NY vendredi, n’a put partir que mardi
matin ! 

 

Enrique

 

De: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr]
En nombre de jean francois pion
Enviado el: miércoles, 08 de diciembre de 2010 21:44
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Re: special prague pour Guy

 

Le 08/12/2010 14:41, Jean Pierre ALLARD a écrit : 

Désolé François, mais il faut assumer. J'ai beaucoup de bouquins d'anciens
militaires de l'époque de la guerre froide, que j'ai lus avec beaucoup
d'intérêts, mais franchement ça laisse à réfléchir. Voire les récents
reportages sur Verdun par exemple.

le  probleme avec les structures militaires c'est que pour des raison
d'efficacité opérationnelle il faut un système très hiérarchise avec une
réactivité aux ordres la meilleure. il est difficile de faire un meeting
d'autogestion en pleine offensive ou incendie (la problématique est la même
avec les pompiers et la police).

par extension et par peur que les ordres soient remis en cause au mauvais
moment, même en dehors des périodes de crise, l'autorité  hiérarchique est
préservée, alors que toutes les études sur le fonctionnement de groupe
montre que dans l'idéal le système aurait tout à gagner à un échange de vue
entre le bas et le haut de la hiérarchie.

sauf que les hommes étant ce qu'ils sont celà n'a jamais marché, ceux qui
possèdent l'autorité ne sont absolument pas près à accepter d'être remis en
cause par ceux d'en dessous, et font tout pour auto entretenir le système
même si le résultat final est au final pitoyable, la préservation de
l'autorité et des privilèges qui vont avec étant le seul but réel du sommet.
la piétaille devenant un consommable justifiant l'existence de la
hiérarchie.

et c'est comme celà que l'on se retrouve avec un systeme pourri par les
luttes de pouvoir internes et toujours prets pour la guerre d'avant.

rajoutez à ça l'interaction avec le système politique, les attractions de
certains politiciens pour des solutions (simplistes ) à la militaire (alors
que les militaires eux mêmes savent que celà ne marche pas) et vous avez la
pétaudière que l'on connait et qui est le reflet de la société actuelle, où
les moyens comptent plus que les buts et la gloire du chef plus que le bien
commun.

mais c'est pas nouveau, du temps de la rome antique c'était pareil

burpppss !  qu'est ce que j'ai mangé moi pour déblatérer comme ça 

un alkaseltzer et au lit !

-- 



JF Pion
 
If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of what, then, is an empty
desk a sign ?  
 Albert Einstein

Errare humanum est, perseverare politicum

 

La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La
pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici,
nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne
sait pourquoi ! 

Albert Einstein 

 

 

Abuser de la confiance d’autrui en dehors du cadre d’un contrat n’est pas un
délit, mais de la politique..

Un simple écrit mensonger ne constitue pas un faux mais un programme
électoral...

le 6/10/10 http://www.maitre-eolas.fr/

 

 


des montages électroniques pour le modélisme
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[electron.libre] Re: Module altimètre et va riomètre AVM d'IISI-rc.com

2010-12-09 Par sujet jean francois pion


  
  
Le 09/12/2010 15:50, Patrice a crit:
l'idal
  serait d'avoir un affichage autonome (pas sur la radio) lisible 
  "hauteur d'oeil"... avec un support style "harmonica qui tient
  tout seul" :o))

ben la future jetibox devrait faire a (connexion sans fil et
affichage selectif en gros)

et mme avec la voix

et une lentille de fresnel dessus pour ne pas avoir a adapter trop
quand on passe de loin  prs (sinon piloter avec des lunettes demi
lune pour petit vieux, hlas a devient indispensable pour lire et
crire tout fout l'camp mon bon monsieur)

-- 
  
  
  
  
  
  
  JF Pion

"If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of what, then, is an empty desk a sign ? " 
 Albert Einstein
  
Errare humanum est, perseverare
politicum
  
  
  "La
  thorie, c'est quand on sait tout et que rien ne
  fonctionne.
  La
  pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne
  sait
  pourquoi. Ici,
  nous avons runi thorie et pratique
  : Rien ne fonctionne... et personne ne
  sait pourquoi !" 
  
  Albert
Einstein

  
  
  
  
  
  Abuser
  de la confiance dautrui en dehors du cadre dun contrat
  nest pas un dlit, mais de la politique..
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  simple crit mensonger ne constitue pas un faux mais un
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[electron.libre] Re: special prague pour Guy

2010-12-09 Par sujet jean francois pion


  
  
Le 09/12/2010 16:05, Enrique Iglesias Osuna a crit:

  Salut! Et ben si ce nest pas
  grce aux militaires, ce long weekend dernier (5 jours de
  ftes avec le pont du mardi), pas un avion ne volait sur
  lEspagne, avec la grve pirate et surprise des contrleurs
  ariens espagnols. 
  
  Alors la, pour une fois, le
  peuple a apprcie le rle des militaires (et du gouvernement
  pour la dcision) et lefficace!
  
  Certains colistiers se sont
  mme fait attraper par cette grve, hein Christian? Un copain
  qui partait pour NY vendredi, na put partir que mardi matin!
  
  
  Enrique

pas sur que ce soit une bonne ide en fait

http://fr.wikipedia.org/wiki/Collision_a%C3%A9rienne_de_Nantes_en_1973

-- 
  
  
  
  
  
  
  JF Pion

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politicum
  
  
  "La
  thorie, c'est quand on sait tout et que rien ne
  fonctionne.
  La
  pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne
  sait
  pourquoi. Ici,
  nous avons runi thorie et pratique
  : Rien ne fonctionne... et personne ne
  sait pourquoi !" 
  
  Albert
Einstein

  
  
  
  
  
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[electron.libre] reglementation à venir

2010-12-09 Par sujet jean francois pion


  
  
il en est question l

ce qui m'inquite est  la page 13, peu de dtail mais .. c'est
donc encore plus inquitant, la fd est elle partie prenante ?


http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/ppt/Aeronefs_non_habites_-_perspectives_reglementaires_d_evolution.ppt
  
  

-- 
  
  
  
  
  
  
  JF Pion

"If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of what, then, is an empty desk a sign ? " 
 Albert Einstein
  
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politicum
  
  
  "La
  thorie, c'est quand on sait tout et que rien ne
  fonctionne.
  La
  pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne
  sait
  pourquoi. Ici,
  nous avons runi thorie et pratique
  : Rien ne fonctionne... et personne ne
  sait pourquoi !" 
  
  Albert
Einstein

  
  
  
  
  
  Abuser
  de la confiance dautrui en dehors du cadre dun contrat
  nest pas un dlit, mais de la politique..
  Un
  simple crit mensonger ne constitue pas un faux mais un
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[electron.libre] Re: doc planeur Gribovsky G12

2010-12-09 Par sujet dplaneur

 Oui c'est lui et il est toujours très actif en aéromodelisme



Le 09/12/2010 13:40, Silvain a écrit :





 Je cherche des documents pour un ami aéromodeliste (Pascal
BISSEY)  (...)



Le Pascal Bissey d'Audincourt ?
(orthographe ?)


Il était très productif dans les magazines, à une époque :-)





[electron.libre] Re: special prague pour Guy

2010-12-09 Par sujet Enrique Iglesias Osuna
Ce n’était pas de la même manière cette fois, 1º,que c’était en 1973, et que
depuis, les plan d’alarmes fonctionnent bien mieux, les militaires sont bien
formés, et que 2º ça a au moins décongestionné le bordel monte par la grève
pirate !!! 

 

Disons que certains contrôleurs qui refusaient de bosser, on eux sur la
tempe un léger  froid laisser par une belle arme, et c’était « ou tu bosses,
ou tu vas au trou  direct» (loie martiale applicable dans ce cas) ! Le
dimanche matin c’était le 97% des contrôleurs qui bossaient, et sans
problèmes, ce même 97% qui refusait de le faire le vendredi ! 

 

On en a pour au moins 1 bon mois de cette histoire, qui n’a pas fini de
faire du bruit, car certains avaient des certifs médicaux douteux... sans
êtres passer par le toubib de chaque aéroport, celui qui en premier lieu,
doit confirmer la maladie, d’où responsabilité des toubibs qui leurs ont
donnés les itt… 

 

De toute façon et heureusement, pas d’accident a plaindre, car ça aurait été
la gadoue si un avion se scratch, pour pas mal de monde, contrôleurs
gouvernement, militaires, et Aena !!

Ils exagèrent quand même un peu, ce collectifs (2700 contrôleurs pour toute
l’Espagne) qui foutent un pays en paralysie, le premier jour du plus grand
pont de l’année..

1MM de personnes bloquées quand même ces 3 jours, du vendredi au lundi! 

 

Avec les salaires qu’ils ont, beaucoup plus haut que certains professionnels
qui devraient gagner plus, comme les médecins et autres professions de
longues formations ou dites  a haut risque, comme les pompiers!  Et le
nombre d’heures qu’ils doivent computer est ridicule ! N’importe qui
aujourd’hui fait plus de 1600 heures a l’an, en total (comptez les
déplacements, l’heure de bouffer, les pauses cafés et cigarettes…) 

 

Moi-même, je sort a 7.30 du matin et ne revient qu’a 19.00. Ça fait 10.30h
au total, par jours, x par 200 jours, j’enlève grosso les weekends (100
jours…) et le mois de vacances ? on est loin du compte ! 

Si je me déplace a valence (300 bornes sans tgv), c’est 6 heures de trajet
A/R et mes 6/7 heures de boulot, que je dois réaliser… Et pas d’heures sup !

Et puis le stress de cette profession…, mouai, on pourrait aussi en parler
!!!

 

En tout cas, le compte total des pertes, est énorme. Entre les agences de
voyages, hôtels, voyageurs, compagnies de vol, et autres…la liste est longue

Il paraîtrait même que certains de grévistes, paierons l’adition, de leur
patrimoine !

A 600.000 euro par ans, ils peuvent, non ?(même si ce ne sont pas tous qui
gagnent ce fric….)!!!

 

Bref, la suite on  la met au bar si vous voulez !

 

Enrique

 

De: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr]
En nombre de jean francois pion
Enviado el: jueves, 09 de diciembre de 2010 16:23
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Re: special prague pour Guy

 

Le 09/12/2010 16:05, Enrique Iglesias Osuna a écrit : 

Salut! Et ben si ce n’est pas « grâce » aux militaires, ce long weekend
dernier (5 jours de fêtes avec le pont du mardi), pas un avion ne volait sur
l’Espagne, avec la grève pirate et surprise des contrôleurs aériens
espagnols. 

 

Alors la, pour une fois, le peuple a apprécie le rôle des militaires (et du
gouvernement pour la décision) et l’efficace… !

 

Certains colistiers se sont même fait attraper par cette grève, hein
Christian ? Un copain qui partait pour NY vendredi, n’a put partir que mardi
matin ! 

 

Enrique

pas sur que ce soit une bonne idée en fait

http://fr.wikipedia.org/wiki/Collision_a%C3%A9rienne_de_Nantes_en_1973

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[electron.libre] RE : Re: Module altimètre et va r iomètre AVM d'IISI-rc.com

2010-12-09 Par sujet Marcel
En tant qu'utilisateur de télémesure depuis 2 ans (Thobois), je peux
vous dire que l'affichage n'est pas indispensable. Pour le vario, il
suffit d'un son modulé identique à celui que l'on a sur un planeur, pour
l'alti et les alarmes tension accu ou RSSI, une annonce vocale et bien
préférable. D'ailleurs, Thobois est en train de mettre au point une
synthèse vocale qui évitera tout perte d'attention. Le mieux c'est
d'avoir les 2, le visuel et l'audible.

-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Patrice
Envoyé : jeudi 9 décembre 2010 15:50
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Module altimètre et va riomètre AVM
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Le 09/12/2010 15:25, ocrteam a écrit :

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[electron.libre] Re: Module altimètre et variomètr e AVM d'IISI-rc.com

2010-12-09 Par sujet Alain Depraetere

Bonjour Olivier
As tu un lien
merci
Alain

Ps  un autre altimètre 
http://f3news.big-forum.net/un-peu-de-technique-f3x-f11/altimetre-how-high-t3601.htm?highlight=altimetre#47692



- Original Message - 
From: ocrteam ocrt...@ocrteam.ch

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, December 09, 2010 3:25 PM
Subject: [electron.libre] Module altimètre et variomètre AVM d'IISI-rc.com



Salut la liste,

Pour les amateurs de télémétrie, IISI-rc.com a mis en vente son  dernier 
né, l'AVM.


En promo - Noël et frais de port offert !

Olivier
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[electron.libre] Re: Stab porteur........

2010-12-09 Par sujet silvain.pinot




Si tu en parles aux propriétaires ... forcement le jugement sera partial ! 
(...)


Plus un utilisateur a investi dans un équipement, plus il aura besoin de 
convaicre son entourage qu'il a fait un bon choix.

(Loi de Platt numéro x)

C'est le même Platt qui avait écrit que La mémoire des ordinateurs et le 
sexe masculin ont ceci en commun :, vous connaissez la suite :-)







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[electron.libre] Re: Stab porteur........

2010-12-09 Par sujet Guy Revel

Salut,

At 13:37 09/12/2010, you wrote:

Il n'y a aucun canard qui vole bien ?
Même pas un caneton juste pour s'amuser ?


Il y a beaucoup de canards qui volent bien. Ce sont les performances 
qui sont déficientes dans un domaine ou un autre, comparées à un 
avion classique


Il y a un plan dans les archives de Guy, je me disais que je me 
serais biern laissé tenter...

Silvain


Il y a plusieurs plans de canards dans les archives, y compris 
plusieurs maquettes dont au moins deux, le MiG Utka et le Lockspeiser 
LD-1, sont de très bons modèles de loisirs en électrique.


Guy R.



[electron.libre] Re: Les Lipo n'aiment pas le froid...

2010-12-09 Par sujet silvain.pinot

  - Original Message - 
  From: jc 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Thursday, December 09, 2010 2:19 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Les Lipo n'aiment pas le froid...


  avant de voler quand il fait froid , durant le trajet pour aller au terrain 
je mets mes aq pres d'une bouche d'air chaud de ma voiture et s'il fait soleil 
je les mets derriere la pare brise et ça les chauffe pas mal


Et si tu leur montres une photo de Clara Morgane, ça les chauffe aussi ?

;-)



[electron.libre] Re: RE : Re: Module altimètre et va r iomètre AVM d'IISI-rc.com

2010-12-09 Par sujet Patrice
effectivement pour l'alti (VAT100+VAM200) avec system auditif... et 
c'est parfait!
mais par contre pour vérifier un retour de mesure tel que température... 
ampèrage ou tours moteur ou tension des 6 éléments lipos du pack 
moteur... vive un écran...GEANT !!!


p...@t17



Le 09/12/2010 18:01, Marcel a écrit :

En tant qu'utilisateur de télémesure depuis 2 ans (Thobois), je peux
vous dire que l'affichage n'est pas indispensable. Pour le vario, il
suffit d'un son modulé identique à celui que l'on a sur un planeur, pour
l'alti et les alarmes tension accu ou RSSI, une annonce vocale et bien
préférable. D'ailleurs, Thobois est en train de mettre au point une
synthèse vocale qui évitera tout perte d'attention. Le mieux c'est
d'avoir les 2, le visuel et l'audible.

-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Patrice
Envoyé : jeudi 9 décembre 2010 15:50
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Module altimètre et va riomètre AVM
d'IISI-rc.com

pas l'air mal...
mais je ne comprends pas pourquoi, tous les fabricants de retours
d'infos, nous font des écrans de lecture... riquiqui!
c'est bien pour une démonstration sur le bureau... mais illisible en
vol...

quand on pilote, on est obligé de fixer le modèle du regard... et un
afficheur simple et dépouillé mais à GROS CARACTERES est nécessaire si
on veut le lire d'un rapide coup d'oeil

l'idéal serait d'avoir un affichage autonome (pas sur la radio) lisible
à hauteur d'oeil... avec un support style harmonica qui tient tout
seul :o))
(ou, mieux encore, affichage digitale dans des lunettes...)

p...@t17


Le 09/12/2010 15:25, ocrteam a écrit :

Salut la liste,

Pour les amateurs de télémétrie, IISI-rc.com a mis en vente son
dernier né, l'AVM.

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[electron.libre] Re: Module altimètre et variomètr e AVM d'IISI-rc.com

2010-12-09 Par sujet Patrice
c'est dans le texte    IISI-rc.com... ou encore...  
http://www.IISI-rc.com :o))


p...@t17



Le 09/12/2010 18:06, Alain Depraetere a écrit :


Bonjour Olivier
As tu un lien
merci
Alain

Ps  un autre altimètre 
http://f3news.big-forum.net/un-peu-de-technique-f3x-f11/altimetre-how-high-t3601.htm?highlight=altimetre#47692



- Original Message - From: ocrteam ocrt...@ocrteam.ch
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, December 09, 2010 3:25 PM
Subject: [electron.libre] Module altimètre et variomètre AVM 
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[electron.libre] Re: Module altimètre et vari omètr e AVM d'IISI-rc.com

2010-12-09 Par sujet Alain Depraetere

Merci patrice , je l'ai vue maintenant  c'est en bleu :o))

ca doit être ca  http://www.iisi-rc.com/IISI-RC/EXP.html

a+
Alain

- Original Message - 
From: Patrice patrice.de...@laposte.net

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, December 09, 2010 6:44 PM
Subject: [electron.libre] Re: Module altimètre et variomètr e AVM 
d'IISI-rc.com



c'est dans le texte    IISI-rc.com... ou encore... 
http://www.IISI-rc.com :o))


p...@t17



Le 09/12/2010 18:06, Alain Depraetere a écrit :


Bonjour Olivier
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merci
Alain

Ps  un autre altimètre 
http://f3news.big-forum.net/un-peu-de-technique-f3x-f11/altimetre-how-high-t3601.htm?highlight=altimetre#47692



- Original Message - From: ocrteam ocrt...@ocrteam.ch
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, December 09, 2010 3:25 PM
Subject: [electron.libre] Module altimètre et variomètre AVM 
d'IISI-rc.com




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[electron.libre] Re: Les Lipo n'aiment pas le froid...

2010-12-09 Par sujet Guy Revel

At 18:21 09/12/2010, you wrote:

Et si tu leur montres une photo de Clara Morgane, ça les chauffe aussi ?
;-)


Depuis le temps, ça doit plutôt refroidir, non ?

Guy R. 

[electron.libre] Re: Stab porteur........

2010-12-09 Par sujet franck.aguerre
Bonsoir Guy,

C'est effectivement ce que j'ai mentionné dans mon petit topo : impact local 
(non homogène) du sillage de stab sur l’aile. Mettre le stab très haut ou très 
bas par rapport à l'aile améliore les choses, mais le flux défléchi par le stab 
est assez étendu quand le Cz est élevé et l'aile subira toujours un angle de 
déflexion.
En tout cas ce Farner est sacrément original ;) Dans la même veine, il y a 
aussi :
http://www.ruppert-composite.ch/english/images/colibri.jpg
http://www.ruppert-composite.ch/english/images/solair1.jpg
http://www.ruppert-composite.ch/english/images/canardscm.jpg

Concernant le décrochage du stab plus tôt que celui de l'aile sur un canard, ce 
n'est pas une configuration choisie mais une conséquence directe de la formule 
: le Cz de stab étant aussi élevé que celui de l'aile et le stab étant plus 
petit, ce dernier décrochera fatalement plus tôt que l'aile. Cela s'aggrave 
quand on tire sur la profondeur, augmentant ainsi la charge du stab jusqu'à 
très rapidement atteindre son décrochage. Ce qui explique du même coup le 
manque de maniabilité en tangage (à cabrer) d'un canard.

Franck


  
=== le 2010-12-09, 17:33:59 vous écriviez: ===
Salut,

Sans compter que, l'écoulement étant défléchi par le plan avant, la 
partie de l'aile située dans le prolongement travaille à un angle 
d'attaque effectif différent de la partie extérieure de l'aile, même 
si l'aile n'est pas dans le sillage de ce plan avant.
Les canards sont moins maniables que les avions classiques parce que 
le couple de rotation en tangage nécessaire pour changer d'assiette 
est plus important que sur un avion classique.
Et on parle toujours de l'immunité des canards au décrochage, le 
profil et le calage du plan avant étant choisis de manière à ce que 
celui-ci décroche avant l'aile. Ce qui entraîne que l'aile ne peut 
jamais atteindre sa portance max et qu'à l'atterrissage, un canard 
arrive plus vite qu'un avion classique. J'oubliais aussi que la 
stabilité de route est souvent légère puisque la (ou les) dérive(s) 
sont peu éloignées du centre de gravité. Regardez les canards 
grandeur pour vous faire une idée.
J'ai eu plusieurs canards, ce n'est jamais pour la performance pure 
mais c'est amusant à piloter et montrer aux autres, bien que souvent 
quelque peu déroutant, on se trompe facilement en raison de l'aspect 
non conventionnel.
L'un des canards (grandeur) les plus performants que j'ai pu voir est 
le Farner FL-2, mais en discutant avec son aérodynamicien de 
concepteur, que j'avais rencontré au salon du Bourget où sa création 
était exposée, il était clair que le choix de la formule canard 
n'était pas dû uniquement à la recherche de performance, loin de là. 
N'empêche, 35 de finesse max., mais vous remarquerez que l'aile, 
placée très haut, peut être en-dehors de l'écoulement défléchi par le 
plan avant. Profil identique à l'aile et au plan avant (un Wortmann 
très creux).

Guy R. 


[electron.libre] RE : Re: RE : Re: Module altimètre et va r iomètre AVM d'IISI-rc.com

2010-12-09 Par sujet Marcel
Même pour la tension de l'accu ou la température, il suffit d'avoir un
seuil d'alarme programmable et une annonce, parce que ce qui est
important, c'est surtout d'éviter les problèmes et non pas de connaître
à tout instant les infos si elles ne mettent pas en péril le modèle.
Evidemment, l'idéal est d'avoir les deux.

-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Patrice
Envoyé : jeudi 9 décembre 2010 18:42
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: RE : Re: Module altimètre et va r iomètre
AVM d'IISI-rc.com

effectivement pour l'alti (VAT100+VAM200) avec system auditif... et 
c'est parfait!
mais par contre pour vérifier un retour de mesure tel que température...

ampèrage ou tours moteur ou tension des 6 éléments lipos du pack 
moteur... vive un écran...GEANT !!!

p...@t17



Le 09/12/2010 18:01, Marcel a écrit :
 En tant qu'utilisateur de télémesure depuis 2 ans (Thobois), je peux
 vous dire que l'affichage n'est pas indispensable. Pour le vario, il
 suffit d'un son modulé identique à celui que l'on a sur un planeur,
pour
 l'alti et les alarmes tension accu ou RSSI, une annonce vocale et bien
 préférable. D'ailleurs, Thobois est en train de mettre au point une
 synthèse vocale qui évitera tout perte d'attention. Le mieux c'est
 d'avoir les 2, le visuel et l'audible.

 -Message d'origine-
 De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
 [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Patrice
 Envoyé : jeudi 9 décembre 2010 15:50
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: Module altimètre et va riomètre AVM
 d'IISI-rc.com

 pas l'air mal...
 mais je ne comprends pas pourquoi, tous les fabricants de retours
 d'infos, nous font des écrans de lecture... riquiqui!
 c'est bien pour une démonstration sur le bureau... mais illisible en
 vol...

 quand on pilote, on est obligé de fixer le modèle du regard... et un
 afficheur simple et dépouillé mais à GROS CARACTERES est nécessaire si
 on veut le lire d'un rapide coup d'oeil

 l'idéal serait d'avoir un affichage autonome (pas sur la radio)
lisible
 à hauteur d'oeil... avec un support style harmonica qui tient tout
 seul :o))
 (ou, mieux encore, affichage digitale dans des lunettes...)

 p...@t17


 Le 09/12/2010 15:25, ocrteam a écrit :
 Salut la liste,

 Pour les amateurs de télémétrie, IISI-rc.com a mis en vente son
 dernier né, l'AVM.

 En promo -  Noël et frais de port offert !

 Olivier


-- 
Liste de diffusion electron.libre
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le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou
http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre
/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


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le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou
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[electron.libre] Re: Les Lipo n'aiment pas le froid...

2010-12-09 Par sujet Alain Depraetere
tu m'as ôté les mots de la bouche Guy.Avec BB ca marche mieux !!!
  - Original Message - 
  From: Guy Revel 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Thursday, December 09, 2010 7:06 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Les Lipo n'aiment pas le froid...


  At 18:21 09/12/2010, you wrote:

Et si tu leur montres une photo de Clara Morgane, ça les chauffe aussi ?
;-)

  Depuis le temps, ça doit plutôt refroidir, non ?

  Guy R. 

[electron.libre] Re: Les Lipo n'aiment pas le froid...

2010-12-09 Par sujet Guy Revel

At 19:59 09/12/2010, you wrote:

tu m'as ôté les mots de la bouche Guy.Avec BB ca marche mieux !!!


BB ? Celle qui a été naturalisée et empaillée de son vivant ?
Même le museum d'histoire naturelle n'en voudrait pas ! Elle serait 
mieux dans un champ, pour éloigner les corbeaux...


Guy R. 

[electron.libre] Re: Stab porteur........

2010-12-09 Par sujet Guy Revel

At 19:06 09/12/2010, you wrote:
C'est effectivement ce que j'ai mentionné dans mon petit topo : 
impact local (non homogène) du sillage de stab sur l'aile. Mettre 
le stab très haut ou très bas par rapport à l'aile améliore les 
choses, mais le flux défléchi par le stab est assez étendu quand le 
Cz est élevé et l'aile subira toujours un angle de déflexion.
En tout cas ce Farner est sacrément original ;) Dans la même veine, 
il y a aussi :

http://www.ruppert-composite.ch/english/images/colibri.jpghttp://www.ruppert-composite.ch/english/images/colibri.jpg
http://www.ruppert-composite.ch/english/images/solair1.jpg
http://www.ruppert-composite.ch/english/images/canardscm.jpghttp://www.ruppert-composite.ch/english/images/canardscm.jpg


Salut,

Le Colibri a été conçu par Hans Farner, tout comme le FL-2. Le Solair 
1 de Günther Rochelt n'est qu'un FL-2 modifié. Quant au troisième, je 
ne sais pas.


Guy R. 

[electron.libre] Re: special prague pour Guy

2010-12-09 Par sujet David Simonnot


un alkaseltzer et au lit !


  Ca , c'est un  vrai conseil de medecin.le mec qui a inventer l'aka 
devrait recevoir au moins la legion d'honneur.au moins!

  ;o)

  David..hips

[electron.libre] Re: Les Lipo n'aiment pas le froid...

2010-12-09 Par sujet David Simonnot
toi, t'es blasé!..

Pourtant, on a déja vu pire non? 

http://www.suchablog.com/calendrier-fhm-clara-morgane-2010

mais ca, c'est que mon avis a moi (citation © JFP)

David
  - Original Message - 
  From: Guy Revel 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Thursday, December 09, 2010 7:06 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Les Lipo n'aiment pas le froid...


  At 18:21 09/12/2010, you wrote:

Et si tu leur montres une photo de Clara Morgane, ça les chauffe aussi ?
;-)

  Depuis le temps, ça doit plutôt refroidir, non ?

  Guy R. 

[electron.libre] Re: [*****SPAM*****] Re: Module altimètre et variomètr e AVM d'IISI-rc.com

2010-12-09 Par sujet ocrteam
http://shop.iisi-rc.com/ pour la commande mais vu que c'est en  
allemand, tu peux toujours passer par la case  
http://www.iisi-rc.com/IISI-RC/Support_Download.html

pour écrire en français
l'AVM est là
http://www.iisi-rc.com/IISI-RC/EXP.html

Matthias parle français, même si son site n'est dispo qu'en allemand  
et anglais...


:-)

Olivier

Quoting Alain Depraetere alain.depraet...@free.fr:


Bonjour Olivier
As tu un lien
merci
Alain

Ps  un autre altimètre  
http://f3news.big-forum.net/un-peu-de-technique-f3x-f11/altimetre-how-high-t3601.htm?highlight=altimetre#47692



- Original Message - From: ocrteam ocrt...@ocrteam.ch
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, December 09, 2010 3:25 PM
Subject: [electron.libre] Module altimètre et variomètre AVM d'IISI-rc.com



Salut la liste,

Pour les amateurs de télémétrie, IISI-rc.com a mis en vente son   
dernier né, l'AVM.


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Olivier
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[electron.libre] Re: [*****SPAM*****] Re: Modu le altimètre et variomètr e AVM d'IISI-rc.com

2010-12-09 Par sujet Alain Depraetere

Bonjour Olivier
Super, merci
Alain

- Original Message - 
From: ocrteam ocrt...@ocrteam.ch

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, December 10, 2010 7:59 AM
Subject: [electron.libre] Re: [*SPAM*] Re: Module altimètre et 
variomètr e AVM d'IISI-rc.com



http://shop.iisi-rc.com/ pour la commande mais vu que c'est en  allemand, 
tu peux toujours passer par la case 
http://www.iisi-rc.com/IISI-RC/Support_Download.html

pour écrire en français
l'AVM est là
http://www.iisi-rc.com/IISI-RC/EXP.html

Matthias parle français, même si son site n'est dispo qu'en allemand  et 
anglais...


:-)

Olivier

Quoting Alain Depraetere alain.depraet...@free.fr:


Bonjour Olivier
As tu un lien
merci
Alain

Ps  un autre altimètre 
http://f3news.big-forum.net/un-peu-de-technique-f3x-f11/altimetre-how-high-t3601.htm?highlight=altimetre#47692



- Original Message - From: ocrteam ocrt...@ocrteam.ch
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, December 09, 2010 3:25 PM
Subject: [electron.libre] Module altimètre et variomètre AVM 
d'IISI-rc.com




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