[electron.libre] Re: plans

2012-02-16 Par sujet Silvain 


Ok, j'ai pigé.

Je suis sincèrement navré pour la gaffe.


Silvain




> Message du 16/02/12 16:43
> De : "Guy Revel" 
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à : 
> Objet : [electron.libre] Re: plans
> 
> Salut,
> 
> Simple : la seule adresse pour les archives de plans (et d'autres choses), 
> c'est aeromodel.archi...@free.fr mais pas la mienne.
> 
> Guy R.
> 
> At 14:21 16/02/2012, you wrote:
> Et que fallait-il répondre, alors ?
> 
> 
> Silvain
> 
> 
> > Message du 15/02/12 18:27
> > De : "Guy Revel" 
> > A : electron.libre@ml.free.fr
> > Copie à : 
> > Objet : [electron.libre] Re: plans
> > 
> > Salut,
> > 
> > NON, NON ! Je ne veux pas renouveler l'erreur qui nous a obligés à refaire 
> > tous les mots de passe.
> > Les mots de passe ne sont donnés que par une demande à 
> > aeromodel.archi...@free.fr
> > 
> > Silvain, mon adresse email est maintenant associée aux plans dans les 
> > archives que tout le monde peut consulter par une simple recherche. C'est 
> > malin !
> > J'en ai assez de rejeter des demandes ne provenant pas de la liste, mais 
> > d'un inconnu qui a trouvé les coordonnées par hasard.
> > 
> > Guy R.
> > 
> 
> 
<>

[electron.libre] Re: plans

2012-02-16 Par sujet Guy Revel 

Salut,

Simple : la seule adresse pour les archives de plans (et d'autres 
choses), c'est aeromodel.archi...@free.fr mais pas la mienne.


Guy R.

At 14:21 16/02/2012, you wrote:
Et que fallait-il répondre, alors ?


Silvain


> Message du 15/02/12 18:27
> De : "Guy Revel"
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re: plans
>
> Salut,
>
> NON, NON ! Je ne veux pas renouveler l'erreur qui nous a obligés à 
refaire tous les mots de passe.
> Les mots de passe ne sont donnés que par une demande à 
aeromodel.archi...@free.fr

>
> Silvain, mon adresse email est maintenant associée aux plans dans 
les archives que tout le monde peut consulter par une simple 
recherche. C'est malin !
> J'en ai assez de rejeter des demandes ne provenant pas de la 
liste, mais d'un inconnu qui a trouvé les coordonnées par hasard.

>
> Guy R.
>
[]


<>

[electron.libre] Re: plans

2012-02-16 Par sujet Silvain 


Et que fallait-il répondre, alors ?


Silvain






> Message du 15/02/12 18:27
> De : "Guy Revel" 
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à : 
> Objet : [electron.libre] Re: plans
> 
> Salut,
> 
> NON, NON ! Je ne veux pas renouveler l'erreur qui nous a obligés à refaire 
> tous les mots de passe.
> Les mots de passe ne sont donnés que par une demande à 
> aeromodel.archi...@free.fr
> 
> Silvain, mon adresse email est maintenant associée aux plans dans les 
> archives que tout le monde peut consulter par une simple recherche. C'est 
> malin !
> J'en ai assez de rejeter des demandes ne provenant pas de la liste, mais d'un 
> inconnu qui a trouvé les coordonnées par hasard.
> 
> Guy R.
> 
> At 17:29 15/02/2012, you wrote:
> 
> 
> 
> 
Il faut écrire à Guy EN PRIVé.
> 
> Les mots de passe ne doivent en aucun cas apparaître sur la liste.
> 
> 
> Silvain
> 
> 
> 
> 
> 
> Message du 15/02/12 13:51
> 
> De : "Serge SCHEFFER" 
> 
> A : electron.libre@ml.free.fr
> 
> Copie à : 
> 
> Objet : [electron.libre] plans
> 
> 
> 
> bonjour 
> 
moi j ai une problematique avec ls plans des archives 
> 
au secours 
> 
je n ai plus les mots de passe ( crash disque dur )
> 
quelqu un aurait il la gentillesse de me redonner la procedure ( a qui envoyer 
un mail ) pour les recuperer 
> 
merci d avance a tous
> 
> 
> 
> 
> 
> Message du 15/02/12 13:41
> 
> De : jeanmarie.seve...@free.fr
> 
> A : "electron libre" 
> 
> Copie à : 
> 
> Objet : [electron.libre] Re: Recherche Plan ou kit Piper J3 Cub 1/4 ou +
> 
> 
> 
> Bonjour,
> 
> 
> 
> Je crois me souvenir que Olivier a utilisé le plan de Buissyne paru dans RC 
> Pilot, après l'avoir agrandi bien sur.
> 
> 
> 
> JM
> 
> 
> 
> 
> 
> - Mail original -
> 
> De: "Bernard Munoz" 
> 
> À: "electron libre" 
> 
> Cc: "Olivier Olivier Moquereau" 
> 
> Envoyé: Mercredi 15 Février 2012 08:35:40
> 
> Objet: [electron.libre] Re: Recherche Plan ou kit Piper J3 Cub 1/4 ou +
> 
> 
> 
> Bonjour 
> 
> 
> 
> Je ne sais si Olivier Moquereau possède un plan de sa bestiole... mais c'est 
> du gros Piper Et électrique, qui plus est! 
> 
> "Olivier Moquereau" < moquereauoliv...@aol.com >, 
> 
> 
> 
> 
> 
> 
> 
> 
> 
> Bernard Munoz 
> 
> http://bernardino.over-blog.net 
> 
> "Histoires de modélistes" "Billets d'humeur" et "Chroniques des années 50 
> 
> 
> 
> 
> 
> 
> 
> 
> 
> 
> 
> 
> 
> 
> 
> > Message du 14/02/12 22:39 
> 
> > De : "Paul" 
> 
> > A : "electron.libre@ml.free.fr" 
> 
> > Copie à : 
> 
> > Objet : [electron.libre] Recherche Plan ou kit Piper J3 Cub 1/4 ou + 
> 
> > 
> 
> > Bonjour à tous, 
> 
> > 
> 
> > Tout est dans l'objet ou presque 
> 
> > Aussi si l'un d'entre nous connaît un fournisseur de plan ou kit de qualité 
> > pour le Piper Cub ( qui sera électrifié bien entendu) merci de me faire 
> > signe 
> 
> > Échelle souhaitée entre 1/4 et 1/3 
> 
> > 
> 
> > Merci pour le coup de main 
> 
> > Paul 
> 
> > 
> 
> > depuis mon aïe phone-- 
> 
> > Liste de diffusion electron.libre 
> 
> > archives de la listes sur : 
> 
> > http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ 
> 
> > 
> 
> > le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
> > ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou 
> 
> > http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ 
> 
> > ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr 
> 
> > 
> 
> > 
> 
> > la liste de discussion hors sujet : 
> > mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe 
> 
> > la carte mondiale des �lectrolibristes: 
> > http://mappemonde.net/bdd/electronlibre 
> 
> > Pour se d�sinscrire : 
> > mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe 
> 
> > 
> 
> > 
> 
> > 
> 
> > 
> 
> > 
> 
> -- 
> 
> Liste de diffusion electron.libre
> 
> archives de la listes sur :
> 
> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
> 
> 
> 
> le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
> ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
> 
> http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ 
> 
> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
> 
> 
> 
> 
> 
> la liste de discussion hors sujet : 
> mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
> 
> la carte mondiale des �lectrolibristes: 
> http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
> 
> Pour se d�sinscrire : 
> mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
> 
> 
> 
> 
> 
> 
> 
> 
> 
> 
> 
> 

><>

[electron.libre] Re: conseils

2012-02-16 Par sujet Serge SCHEFFER 
merci a tous 
ben je vais suivre les plans qui sont assez detaillés pour essayer de tailles 
les pales 
je suis alle un peu flane sur le net qui compris sur d anciens messages de Manu 
,merci a lui pour voir ca 
et vous tiendrai au courant 
mais en ce moment ce st dose homeo cause maison 





> Message du 16/02/12 12:08
> De : "Guy Revel" 
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à : 
> Objet : [electron.libre] Re: conseils
> 
> Salut,
> 
> De toutes façons tu ne reproduiras jamais le rotor tripale du grandeur ni 
> surtout les pales souples et étroites, comme sur tous les autogires, alors 
> pourquoi vouloir faire la même chose que ce que tu peux trouver dans le 
> commerce ? Il n'y a pas que des pales en carbone, tu peux aussi en trouver en 
> bois, de toutes façons, bois ou carbone, elle sont toutes rigides, ça n'a 
> rien à voir avec les pales d'un grandeur.
> 
> http://youtu.be/pDB1Uf_c0nE
> 
> Guy R.
> 
> At 11:33 16/02/2012, you wrote:
> 
merci 
> oui ca fait equivalent classe 700 ou 90 en thermique 
> mais j en ai trouve en carbone pas vraiment en bois 
> et sur un appareil des années 30 mettre du carbone pas genial 
> 
> serge 
> 
> 
> 
> 
> 
> Message du 16/02/12 11:30
> 
> De : "Patrice" 
> 
> A : electron.libre@ml.free.fr
> 
> Copie à : 
> 
> Objet : [electron.libre] Re: conseils
> 
> 
> 
> ah quand même... ça fait une belle taille de pales en effet... on est en 
> équivalence d'un hélico "trex700"... 
> 
> 
> 
> j'avais des pales pas cher du tout... 3$ la paire... mais pour l'instant, 
> limitées au Trex500 (pales de 43cm)...
> 
> 
> 
> P@t17
> 
> 
> 
> 
> 
> 
> 
> Le 16/02/2012 10:49, Serge SCHEFFER a écrit : 
> 

> 
> diametre rotor 1.60 m plans 1/8 ca doit faire environ 75 a 80 cm sans compter 
> la tete
> 
> faudrait que je regarde plus attentivement sur mes plans 
> 
> 
> 
> 
> 
> 
> 
> 
> 
> Message du 16/02/12 10:40
> 
> > De : "Patrice" 
> 
> > A : electron.libre@ml.free.fr 
> 
> > Copie à : 
> 
> > Objet : [electron.libre] Re: conseils
> 
> > 
> 
> > salut,
> 
> > quelle longueur tes pales ?
> 
> > 
> 
> > P@t17
> 
> > 
> 
> > Le 16/02/2012 09:25, Emmanuel SEYSSENS a écrit : 
> 

> 
Salut. Beau projet… J’aime ! JPerso, j’ai déjà fait venir des pales de chez 
AeroBalsa (USA) : http://www.aerobalsa.com/index.php Excellente qualité, BA en 
bois dur, reste en balsa, respect du profil, etc.Bon, le soucis, c’est que 
c’est vraiment pas donné… L J’avais arrangé le coup avec un pote qui venait en 
Belgique => livraison aux States, puis bagages en soute pour venir en Belgique 
sans taxes, mais si tu dois payer les FP et les douanes, ça fait mal. L Sinon, 
j’avais aussi taillé des pales perso, qui ne marchaient pas mal du tout. En 
assemblant un BA et un BF du commerce, et en rectifiant un peu l’arrête à 
l’extrados, au point de jonction, j’avais obtenu un profil plan-convexe « genre 
Clark-Y » qui marchait bien… ;-) Manu « le Wallon » De : 
electron.libre-ow...@ml.free.fr [ mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la 
part de Serge SCHEFFER
> 
> > Envoyé : jeudi 16 février 2012 07:49
> 
> > À : electron.libre@ml.free.fr 
> 
> > Objet : [electron.libre] conseils bonjour a tous 
> 
> > voila ce qui m amene 
> 
> > j ai achete des plans de Pitcairn-Larson PA-39, "Autogyro" chez Cleaveland 
> > model 
> 
> > comment tailler vous les pales quelqu una t il deja fait ceci 
> 
> > pas envie de m acheter des pales carbone ou autres d helico 
> 
> > 
> 
> > Merci 
> 
> > 
> 
> > Serge 
> 
> 

> 
> 
> 
> 

>

[electron.libre] Re: conseils

2012-02-16 Par sujet Guy Revel 

Salut,

De toutes façons tu ne reproduiras jamais le rotor tripale du 
grandeur ni surtout les pales souples et étroites, comme sur tous les 
autogires, alors pourquoi vouloir faire la même chose que ce que tu 
peux trouver dans le commerce ? Il n'y a pas que des pales en 
carbone, tu peux aussi en trouver en bois, de toutes façons, bois ou 
carbone, elle sont toutes rigides, ça  n'a rien à voir avec les pales 
d'un grandeur.


http://youtu.be/pDB1Uf_c0nE

Guy R.

At 11:33 16/02/2012, you wrote:

merci
oui ca fait equivalent classe 700 ou 90 en thermique
mais j en ai trouve en carbone pas vraiment en bois
et sur un appareil des années 30 mettre du carbone pas genial

serge




> Message du 16/02/12 11:30
> De : "Patrice"
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re: conseils
>
> ah quand même... ça fait une belle taille de pales en effet... on 
est en équivalence d'un hélico "trex700"...

>
> j'avais des pales pas cher du tout... 3$ la paire... mais pour 
l'instant, limitées au Trex500 (pales de 43cm)...

>
> P@t17
>
>
>
> Le 16/02/2012 10:49, Serge SCHEFFER a écrit :

> diametre rotor 1.60 m plans  1/8 ca doit faire environ 75 a 80 cm 
sans compter la tete

> faudrait que je regarde plus attentivement sur mes plans
>
>
>
>
> Message du 16/02/12 10:40
> > De : "Patrice"
> > A : electron.libre@ml.free.fr
> > Copie à :
> > Objet : [electron.libre] Re: conseils
> >
> > salut,
> > quelle longueur tes pales ?
> >
> > P@t17
> >
> > Le 16/02/2012 09:25, Emmanuel SEYSSENS a écrit :

Salut. Beau projet…  J'aime ! JPerso, j'ai déjà fait venir des pales 
de chez AeroBalsa (USA) : 
http://www.aerobalsa.com/index.php 
Excellente qualité, BA en bois dur, reste en balsa, respect du 
profil, etc.Bon, le soucis, c'est que c'est vraiment pas donné… 
L  J'avais arrangé le coup avec un pote qui venait en Belgique => 
livraison aux States, puis bagages en soute pour venir en Belgique 
sans taxes, mais si tu dois payer les FP et les douanes, ça fait 
mal. L Sinon, j'avais aussi taillé des pales perso, qui ne 
marchaient pas mal du tout.  En assemblant un BA et un BF du 
commerce, et en rectifiant un peu l'arrête à l'extrados, au point de 
jonction, j'avais obtenu un profil plan-convexe « genre Clark-Y » 
qui marchait bien… ;-) Manu « le Wallon » De : 
electron.libre-ow...@ml.free.fr 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Serge SCHEFFER

> > Envoyé : jeudi 16 février 2012 07:49
> > À : electron.libre@ml.free.fr
> > Objet : [electron.libre] conseils bonjour a tous
> > voila ce qui m amene
> > j ai achete des plans de Pitcairn-Larson PA-39, 
"Autogyro"  chez Cleaveland model

> > comment tailler vous les pales quelqu una t il deja fait ceci
> > pas envie de m acheter des pales  carbone ou autres d helico
> >
> > Merci
> >
> > Serge


>

[electron.libre] Re: conseils

2012-02-16 Par sujet Emmanuel SEYSSENS 
Attention Serge, les pales d’hélico sur un autogire, c’est une très mauvaise 
idée…

Les pales d’autogire doivent avoir des caractéristiques très différentes de 
celles qu’on utilise en hélico, l’usage n’est pas le même : il faut privilégier 
l’autorotation, alors qu’en hélico on cherche d’autres qualités.

 

Les profils sont différents, par exemple.  En hélico, on privilégie les profils 
symétriques très fins, de manière à pouvoir voler aussi bien à l’endroit qu’à 
l’envers et à réduire la traînée pour ne pas trop charger le moteur qui trinque 
déjà pas mal en 3D avec les changements incessants de collectif (ajoutés aux 
ordres souvent violents au cyclique).  Sur un autogire, on privilégie les 
profils plan-convexes, voire carrément creux, dont les qualités en 
autorotations sont nettement meilleures (et on ne vole pas sur le dos en 
autogire !), et on les cale à une incidence fixe (souvent légèrement négative, 
mais pas forcément) de manière à optimiser la vitesse de rotation du rotor et 
la portance générée.

 

Attention aussi au matériau employé.  Si tu as une tête de rotor rigide (non 
articulée), tes pales doivent être flexibles, car c’est la flexion de la pale 
qui fera office d’articulation de battement.  Du carbone sur un autogire, ce 
n’est donc pê pas indiqué (de toute façon, pour en trouver des non symétriques 
qui conviendraient pour l’autogire, c’est pas gagné d’avance !).

 

Autre point, la position du centre de gravité est aussi très différente, tant 
par rapport à la corde (CG plus avant en autogire qu’en hélico, on privilégie 
la stabilité plutôt que la nervosité/réactivité) que par rapport à « 
l’envergure » (le CG de la pale sera plutôt déplacer vers l’extérieur/le 
saumon, de manière à privilégier l’inertie en autorotation).

 

Manu « le Wallon », girophile à ses heures. ;-)

 

 

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Serge SCHEFFER
Envoyé : jeudi 16 février 2012 11:34
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: conseils

 

merci 
oui ca fait equivalent classe 700 ou 90 en thermique 
mais j en ai trouve en carbone pas vraiment en bois 
et sur un appareil des années 30 mettre du carbone pas genial 

serge 





> Message du 16/02/12 11:30
> De : "Patrice" 
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à : 
> Objet : [electron.libre] Re: conseils
> 
> ah quand même... ça fait une belle taille de pales en effet... on est en 
> équivalence d'un hélico "trex700"... 
> 
> j'avais des pales pas cher du tout... 3$ la paire... mais pour l'instant, 
> limitées au Trex500 (pales de 43cm)...
> 
> P@t17
> 
> 
> 
> Le 16/02/2012 10:49, Serge SCHEFFER a écrit : 


> diametre rotor 1.60 m plans  1/8 ca doit faire environ 75 a 80 cm sans 
> compter la tete
> faudrait que je regarde plus attentivement sur mes plans 
> 
> 
> 
> 

> Message du 16/02/12 10:40
> > De : "Patrice" 
> > A : electron.libre@ml.free.fr
> > Copie à : 
> > Objet : [electron.libre] Re: conseils
> > 
> > salut,
> > quelle longueur tes pales ?
> > 
> > P@t17
> > 
> > Le 16/02/2012 09:25, Emmanuel SEYSSENS a écrit : 

Salut. Beau projet…  J’aime ! JPerso, j’ai déjà fait venir des pales de chez 
AeroBalsa (USA) : http://www.aerobalsa.com/index.php Excellente qualité, BA en 
bois dur, reste en balsa, respect du profil, etc.Bon, le soucis, c’est que 
c’est vraiment pas donné… L  J’avais arrangé le coup avec un pote qui venait en 
Belgique => livraison aux States, puis bagages en soute pour venir en Belgique 
sans taxes, mais si tu dois payer les FP et les douanes, ça fait mal. L Sinon, 
j’avais aussi taillé des pales perso, qui ne marchaient pas mal du tout.  En 
assemblant un BA et un BF du commerce, et en rectifiant un peu l’arrête à 
l’extrados, au point de jonction, j’avais obtenu un profil plan-convexe « genre 
Clark-Y » qui marchait bien… ;-) Manu « le Wallon » De : 
electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la 
part de Serge SCHEFFER
> > Envoyé : jeudi 16 février 2012 07:49
> > À : electron.libre@ml.free.fr
> > Objet : [electron.libre] conseils bonjour a tous 
> > voila ce qui m amene 
> > j ai achete des plans de Pitcairn-Larson PA-39, "Autogyro"  chez Cleaveland 
> > model 
> > comment tailler vous les pales quelqu una t il deja fait ceci 
> > pas envie de m acheter des pales  carbone ou autres d helico 
> > 
> > Merci 
> > 
> > Serge 


>

[electron.libre] Re: conseils

2012-02-16 Par sujet Serge SCHEFFER 
merci 
oui ca fait equivalent classe 700 ou 90 en thermique 
mais j en ai trouve en carbone pas vraiment en bois 
et sur un appareil des années 30 mettre du carbone pas genial 

serge 





> Message du 16/02/12 11:30
> De : "Patrice" 
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à : 
> Objet : [electron.libre] Re: conseils
> 
> ah quand même... ça fait une belle taille de pales en effet... on est en 
> équivalence d'un hélico "trex700"... 
> 
> j'avais des pales pas cher du tout... 3$ la paire... mais pour l'instant, 
> limitées au Trex500 (pales de 43cm)...
> 
> P@t17
> 
> 
> 
> Le 16/02/2012 10:49, Serge SCHEFFER a écrit : 

> diametre rotor 1.60 m plans 1/8 ca doit faire environ 75 a 80 cm sans compter 
> la tete
> faudrait que je regarde plus attentivement sur mes plans 
> 
> 
> 
> 
> Message du 16/02/12 10:40
> > De : "Patrice" 
> > A : electron.libre@ml.free.fr
> > Copie à : 
> > Objet : [electron.libre] Re: conseils
> > 
> > salut,
> > quelle longueur tes pales ?
> > 
> > P@t17
> > 
> > Le 16/02/2012 09:25, Emmanuel SEYSSENS a écrit : 
Salut. Beau projet… J’aime ! JPerso, j’ai déjà fait venir des pales de chez 
AeroBalsa (USA) : http://www.aerobalsa.com/index.php Excellente qualité, BA en 
bois dur, reste en balsa, respect du profil, etc.Bon, le soucis, c’est que 
c’est vraiment pas donné… L J’avais arrangé le coup avec un pote qui venait en 
Belgique => livraison aux States, puis bagages en soute pour venir en Belgique 
sans taxes, mais si tu dois payer les FP et les douanes, ça fait mal. L Sinon, 
j’avais aussi taillé des pales perso, qui ne marchaient pas mal du tout. En 
assemblant un BA et un BF du commerce, et en rectifiant un peu l’arrête à 
l’extrados, au point de jonction, j’avais obtenu un profil plan-convexe « genre 
Clark-Y » qui marchait bien… ;-) Manu « le Wallon » De : 
electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la 
part de Serge SCHEFFER
> > Envoyé : jeudi 16 février 2012 07:49
> > À : electron.libre@ml.free.fr
> > Objet : [electron.libre] conseils bonjour a tous 
> > voila ce qui m amene 
> > j ai achete des plans de Pitcairn-Larson PA-39, "Autogyro" chez Cleaveland 
> > model 
> > comment tailler vous les pales quelqu una t il deja fait ceci 
> > pas envie de m acheter des pales carbone ou autres d helico 
> > 
> > Merci 
> > 
> > Serge 

>

[electron.libre] Re: conseils

2012-02-16 Par sujet Patrice 
ah quand même... ça fait une belle taille de pales en effet... on est en 
équivalence d'un hélico "trex700"...


j'avais des pales pas cher du tout... 3$ la paire... mais pour 
l'instant, limitées au Trex500 (pales de 43cm)...


P@t17



Le 16/02/2012 10:49, Serge SCHEFFER a écrit :


diametre rotor 1.60 m plans  1/8 ca doit faire environ 75 a 80 cm sans 
compter la tete

faudrait que je regarde plus attentivement sur mes plans



> Message du 16/02/12 10:40
> De : "Patrice"
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re: conseils
>
> salut,
> quelle longueur tes pales ?
>
> P@t17
>
> Le 16/02/2012 09:25, Emmanuel SEYSSENS a écrit :

Salut.Beau projet…  J’aime ! JPerso, j’ai déjà fait venir des
pales de chez AeroBalsa (USA) :
http://www.aerobalsa.com/index.php Excellente qualité, BA en
bois dur, reste en balsa, respect du profil, etc.Bon, le
soucis, c’est que c’est vraiment pas donné… L  J’avais arrangé
le coup avec un pote qui venait en Belgique => livraison aux
States, puis bagages en soute pour venir en Belgique sans
taxes, mais si tu dois payer les FP et les douanes, ça fait
mal. LSinon, j’avais aussi taillé des pales perso, qui ne
marchaient pas mal du tout.  En assemblant un BA et un BF du
commerce, et en rectifiant un peu l’arrête à l’extrados, au
point de jonction, j’avais obtenu un profil plan-convexe
« genre Clark-Y » qui marchait bien… ;-)Manu « le
Wallon »*De :*electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* Serge
SCHEFFER
> *Envoyé :* jeudi 16 février 2012 07:49
> *À :* electron.libre@ml.free.fr
> *Objet :* [electron.libre] conseils bonjour a tous
> voila ce qui m amene
> j ai achete des plans de *Pitcairn-Larson PA-39, "Autogyro"
* chez Cleaveland model
> comment tailler vous les pales quelqu una t il deja fait ceci
> pas envie de m acheter des pales  carbone ou autres d helico
>
> Merci
>
> Serge

[electron.libre] Re: conseils

2012-02-16 Par sujet Serge SCHEFFER 

diametre rotor 1.60 m plans 1/8 ca doit faire environ 75 a 80 cm sans compter 
la tete
faudrait que je regarde plus attentivement sur mes plans 




> Message du 16/02/12 10:40
> De : "Patrice" 
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à : 
> Objet : [electron.libre] Re: conseils
> 
> salut,
> quelle longueur tes pales ?
> 
> P@t17
> 
> Le 16/02/2012 09:25, Emmanuel SEYSSENS a écrit : 
Salut. Beau projet… J’aime ! JPerso, j’ai déjà fait venir des pales de chez 
AeroBalsa (USA) : http://www.aerobalsa.com/index.php Excellente qualité, BA en 
bois dur, reste en balsa, respect du profil, etc.Bon, le soucis, c’est que 
c’est vraiment pas donné… L J’avais arrangé le coup avec un pote qui venait en 
Belgique => livraison aux States, puis bagages en soute pour venir en Belgique 
sans taxes, mais si tu dois payer les FP et les douanes, ça fait mal. L Sinon, 
j’avais aussi taillé des pales perso, qui ne marchaient pas mal du tout. En 
assemblant un BA et un BF du commerce, et en rectifiant un peu l’arrête à 
l’extrados, au point de jonction, j’avais obtenu un profil plan-convexe « genre 
Clark-Y » qui marchait bien… ;-) Manu « le Wallon » De : 
electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la 
part de Serge SCHEFFER
> Envoyé : jeudi 16 février 2012 07:49
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Objet : [electron.libre] conseils bonjour a tous 
> voila ce qui m amene 
> j ai achete des plans de Pitcairn-Larson PA-39, "Autogyro" chez Cleaveland 
> model 
> comment tailler vous les pales quelqu una t il deja fait ceci 
> pas envie de m acheter des pales carbone ou autres d helico 
> 
> Merci 
> 
> Serge

[electron.libre] Re: conseils

2012-02-16 Par sujet Patrice 

salut,
quelle longueur tes pales ?

P@t17

Le 16/02/2012 09:25, Emmanuel SEYSSENS a écrit :


Salut.

Beau projet…  J’aime ! J

Perso, j’ai déjà fait venir des pales de chez AeroBalsa (USA) : 
http://www.aerobalsa.com/index.php


Excellente qualité, BA en bois dur, reste en balsa, respect du profil, 
etc.


Bon, le soucis, c’est que c’est vraiment pas donné… L  J’avais arrangé 
le coup avec un pote qui venait en Belgique => livraison aux States, 
puis bagages en soute pour venir en Belgique sans taxes, mais si tu 
dois payer les FP et les douanes, ça fait mal. L


Sinon, j’avais aussi taillé des pales perso, qui ne marchaient pas mal 
du tout.  En assemblant un BA et un BF du commerce, et en rectifiant 
un peu l’arrête à l’extrados, au point de jonction, j’avais obtenu un 
profil plan-convexe « genre Clark-Y » qui marchait bien… ;-)


Manu « le Wallon »

*De :*electron.libre-ow...@ml.free.fr 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* Serge SCHEFFER

*Envoyé :* jeudi 16 février 2012 07:49
*À :* electron.libre@ml.free.fr
*Objet :* [electron.libre] conseils

bonjour a tous
voila ce qui m amene
j ai achete des plans de *Pitcairn-Larson PA-39, "Autogyro" * chez 
Cleaveland model

comment tailler vous les pales quelqu una t il deja fait ceci
pas envie de m acheter des pales  carbone ou autres d helico

Merci

Serge

[electron.libre] Re: conseils

2012-02-16 Par sujet Emmanuel SEYSSENS 
Salut.

 

Beau projet…  J’aime ! J

Perso, j’ai déjà fait venir des pales de chez AeroBalsa (USA) : 
http://www.aerobalsa.com/index.php 

Excellente qualité, BA en bois dur, reste en balsa, respect du profil, etc.

Bon, le soucis, c’est que c’est vraiment pas donné… L  J’avais arrangé le coup 
avec un pote qui venait en Belgique => livraison aux States, puis bagages en 
soute pour venir en Belgique sans taxes, mais si tu dois payer les FP et les 
douanes, ça fait mal. L

 

Sinon, j’avais aussi taillé des pales perso, qui ne marchaient pas mal du tout. 
 En assemblant un BA et un BF du commerce, et en rectifiant un peu l’arrête à 
l’extrados, au point de jonction, j’avais obtenu un profil plan-convexe « genre 
Clark-Y » qui marchait bien… ;-)

 

Manu « le Wallon »

 

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Serge SCHEFFER
Envoyé : jeudi 16 février 2012 07:49
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] conseils

 

bonjour a tous 
voila ce qui m amene 
j ai achete des plans de Pitcairn-Larson PA-39, "Autogyro"  chez Cleaveland 
model 
comment tailler vous les pales quelqu una t il deja fait ceci 
pas envie de m acheter des pales  carbone ou autres d helico 

Merci 

Serge