[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Flight stabilization
Notre ami Horst pilote en monomanche, non ? Peut-être pourrions-nous lui poser la question :-) Silvain Le 26/11/2013 08:52, Jean Pierre ALLARD a écrit : Désolé de contredire, mais par vent de travers ailerons et direction sont à l'opposé au décollage tout comme à atterrissage... JP Le 25 novembre 2013 22:23, Guy Revel guyre...@volny.cz mailto:guyre...@volny.cz a écrit : At 21:58 25/11/2013, you wrote: /Pas bête ! C'est à tenter ! Il faut juste que l avion reste bien à plat sinon sans diedre ce ne sera pas facile à redresser./ Salut Ky, Plus simple : le couplage ailerons-direction qu'on trouve sur toutes les radios ou presque. Activé, tu as ailerons *ET *direction, donc pas de problème par vent de travers. Désactivé, tu es après le décollage en configuration classique de vol aux g ( ;-)) comme tu sais très bien faire :-) Guy R. [] Mes archives (plans, livres d'aviation et de modélisme, documentations grandeur etc.) pour la liste : http://archives.modelisme-electron-libre.fr/ http://archives.modelisme-electron-libre.fr/ Les films (aéronautiques et modélistes) du temps passé : http://aeronostalgie.free.fr/ http://aeronostalgie.free.fr/Les avions de l'Age d'Or et leurs modèles : http://projet.age.dor.free.fr/ http://projet.age.dor.free.fr/Des avions tchèques dignes de maquettes : http://www.volny.cz/guyrevel/ http://www.volny.cz/guyrevel/et http://tchequelec.free.fr/ http://tchequelec.free.fr/Les suggestions de maquettes du Projet Plaisir : http://projetplaisir.free.fr/ http://projetplaisir.free.fr/
[electron.libre] Re: RE : Re: Flight stabilization
Le 25/11/2013 21:58, B2R a écrit : Pas bête ! C'est à tenter ! Il faut juste que l avion reste bien à plat sinon sans diedre ce ne sera pas facile à redresser. il y a ça qu'il ne doit pas etre sorcier de coller sur une turigny http://www.servocity.com/html/joystick_modules.html il y a même un joystick 3 axe plus un inter au dessus pour une fonction à ta convenance après reste juste à trouver le bricolo pour faire le montage mais c'est pas le plus dur (ni faute de l'avoir proposé ;-) ) -- JF Pion _* *_« En ces temps de tromperie universelle, dire la vérité devient un acte révolutionnaire. » G. Orwell Des montages électroniques pour le modélisme http://jean.francois.pion.free.fr le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/
[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Flight stabilization
voila la radio qu'utilise par Horst Fenchel http://www.becker-fm.de/shop/product/1040/Sender+4+Prop-+8+Schaltkan%C3%A4le?gID=11 a+ Jacky Am 26.11.2013 09:00, schrieb Silvain: Notre ami Horst pilote en monomanche, non ? Peut-être pourrions-nous lui poser la question :-) Silvain Le 26/11/2013 08:52, Jean Pierre ALLARD a écrit : Désolé de contredire, mais par vent de travers ailerons et direction sont à l'opposé au décollage tout comme à atterrissage... JP Le 25 novembre 2013 22:23, Guy Revel guyre...@volny.cz mailto:guyre...@volny.cz a écrit : At 21:58 25/11/2013, you wrote: /Pas bête ! C'est à tenter ! Il faut juste que l avion reste bien à plat sinon sans diedre ce ne sera pas facile à redresser./ Salut Ky, Plus simple : le couplage ailerons-direction qu'on trouve sur toutes les radios ou presque. Activé, tu as ailerons *ET *direction, donc pas de problème par vent de travers. Désactivé, tu es après le décollage en configuration classique de vol aux g ( ;-)) comme tu sais très bien faire :-) Guy R. [] Mes archives (plans, livres d'aviation et de modélisme, documentations grandeur etc.) pour la liste : http://archives.modelisme-electron-libre.fr/ http://archives.modelisme-electron-libre.fr/ Les films (aéronautiques et modélistes) du temps passé : http://aeronostalgie.free.fr/ http://aeronostalgie.free.fr/Les avions de l'Age d'Or et leurs modèles : http://projet.age.dor.free.fr/ http://projet.age.dor.free.fr/Des avions tchèques dignes de maquettes : http://www.volny.cz/guyrevel/ http://www.volny.cz/guyrevel/et http://tchequelec.free.fr/ http://tchequelec.free.fr/Les suggestions de maquettes du Projet Plaisir : http://projetplaisir.free.fr/ http://projetplaisir.free.fr/
[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Flight stabilization
Le 26/11/2013 13:37, Jacky Kugler a écrit : voila la radio qu'utilise par Horst Fenchel http://www.becker-fm.de/shop/product/1040/Sender+4+Prop-+8+Schaltkan%C3%A4le?gID=11 a+ Jacky mais à moins que je ne me gourre le manche ne commande que 2 axes Ky voudrait 3 axes sur un manche, non par choix d'une radio simple mais par obligation -- JF Pion _* *_« En ces temps de tromperie universelle, dire la vérité devient un acte révolutionnaire. » G. Orwell Des montages électroniques pour le modélisme http://jean.francois.pion.free.fr le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/
[electron.libre] elle est arrivée
http://www.model-in.fr/radiocommande/multiplex/multiplex-profi-tx-16-m-link- premium-edition-35703.html?utm_emailing=7842-2-433 http://www.model-in.fr/radiocommande/multiplex/multiplex-profi-tx-16-m-link -premium-edition-35703.html?utm_emailing=7842-2-433utm_campaign=Multiplex%2 0PROFI%20TX%2016%20M-LINK%20Premium%20Editionutm_source=emailingutm_medium =e-mail utm_campaign=Multiplex%20PROFI%20TX%2016%20M-LINK%20Premium%20Editionutm_s ource=emailingutm_medium=e-mail pas assez chère.
[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Flight stabilization
Le 26/11/2013 13:37, Jacky Kugler a écrit : voila la radio qu'utilise par Horst Fenchel http://www.becker-fm.de/shop/product/1040/Sender+4+Prop-+8+Schaltkan%C3%A4le?gID=11 a+ Jacky C'est donc ça ? J'avais l'impression qu'elle était plus étroite. Et que peut-il donc bien piloter avec ça ? Profondeur et ailerons ? Quid des gaz ? De la dérive ? Avec les 1, 2, 3, 4 disposées là où on trouve habituellement les trims ?
[electron.libre] Re: elle est arrivée
Pour le prix (l'équivalent de 30 Turnigy ou de 10 FrSky Taranis), ils auraient quand même pu mettre un écran couleur...Ou au moins rétroéclairé. J-François On Tue, Nov 26, 2013 at 3:37 PM, Emmanuel sam@laposte.net wrote: http://www.model-in.fr/radiocommande/multiplex/multiplex-profi-tx-16-m-link-premium-edition-35703.html?utm_emailing=7842-2-433utm_campaign=Multiplex%20PROFI%20TX%2016%20M-LINK%20Premium%20Editionutm_source=emailingutm_medium=e-mail pas assez chère.
[electron.libre] elle est arrivée
Alors j'ai bien fait de ne pas l'attendre, ça fait 1 an que je vole avec la Jeti de plus, c'est quoi le souffleur c'est pour le maitre verrier, j'espère que ce n'est pas un truc pour le son de la télémétrie??? De plus je ne pense pas que cette MPX soit en double émissions 2.4Ghz, se qui est le cas de la Jeti. En prime elle est plus cher et même plus que la DS16. Bon on a droit à une montre à l'effigie MPX, moi ça ne me ferait même pas une belle jambe (je porte pas de montre!!!...) Jean Le 26/11/2013 15:37, Emmanuel a écrit : http://www.model-in.fr/radiocommande/multiplex/multiplex-profi-tx-16-m-link-premium-edition-35703.html?utm_emailing=7842-2-433utm_campaign=Multiplex%20PROFI%20TX%2016%20M-LINK%20Premium%20Editionutm_source=emailingutm_medium=e-mail pas assez chère.
[electron.libre] Re: elle est ar rivée
c'est le son mais avec un ecouteur , en 9 voies elle devrait être autour des 700€ jc - Original Message - From: MathJea To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Tuesday, November 26, 2013 8:08 PM Subject: [electron.libre] elle est arrivée Alors j'ai bien fait de ne pas l'attendre, ça fait 1 an que je vole avec la Jeti de plus, c'est quoi le souffleur c'est pour le maitre verrier, j'espère que ce n'est pas un truc pour le son de la télémétrie??? De plus je ne pense pas que cette MPX soit en double émissions 2.4Ghz, se qui est le cas de la Jeti. En prime elle est plus cher et même plus que la DS16. Bon on a droit à une montre à l'effigie MPX, moi ça ne me ferait même pas une belle jambe (je porte pas de montre!!!...) Jean Le 26/11/2013 15:37, Emmanuel a écrit : http://www.model-in.fr/radiocommande/multiplex/multiplex-profi-tx-16-m-link-premium-edition-35703.html?utm_emailing=7842-2-433utm_campaign=Multiplex%20PROFI%20TX%2016%20M-LINK%20Premium%20Editionutm_source=emailingutm_medium=e-mail pas assez chère.
[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Flight stabilization
Bonjour, La dérive pourrait être manoeuvrée par rotation du manche.
