[electron.libre] Re: [Bulk] Premier remorquage du Pirelec

2014-04-21 Par sujet jean francois pion

Le 21/04/2014 14:17, Emmanuel a écrit :

curieux ce roulis induit si fort avec un zing qui me semble avoir beaucoup 
d'envergure.
n'est-ce pas une hélice peut être mal adaptée (trop de pas) qui fait forcer le 
moteur sans apporter de traction
la seule solution sinon est d'avoir une phase de décollage sur la radio avec un 
trimage des ailerons différent du neutre, comme tous ceux qui ont des funjet et 
qui démarrent avec un moteur à 70/80% ce qui induit un roulis difficilement 
contrable au lâcher, le temps de rattraper les manches et l'engin est déjà sous 
terre...

d'ou l'intéret de piloter gaz/derive à g et aileron prof à dte 



--

JF Pion



Des montages électroniques pour le modélisme 
http://jean.francois.pion.free.fr

le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/



[electron.libre] la marine portugaise et les drones .....

2014-04-19 Par sujet jean francois pion

  
  
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embeddedv=7NpemFgUH08

le tout devant le ministre 


qui leur dit qu'un twinsta et une carte ardupilot coute beaucoup
moins cher ?



-- 
  
  
  
  

  
  
  
 
  

  JF Pion

  
  

  
  

  
  

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[electron.libre] Re: Fox et KBM 38-25

2014-04-18 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 17/04/2014 20:18, Pascal a écrit :


  
  
  

Bonsoir,

Je me pose la question d'installer un moteur Kontronik KBM 38-25
réducté 6,7:1 sur un Fox de 3m60 et d'environ 6.5kg (photo
jointe). L'alimentation prévue est un 6S LiFe (A123).

J'ai beaucoup de mal à trouver des informations sur le moteur et
ses caractéristiques. 
Ce moteur était en général utilisé en 27 éléments (NiCd) et une
hélice 15x13 à 15x15.

Kontronik m'a donné la réponse suivante : 

"with good cooling the following setup should
  work: KBM 38-25 6,7 - 16x10 -
  ca. 40A and 6.200rpm
  
  As I dont have exact data to that old motor anymore please
  keep an eye on the motor temperature.
  
  In general that drive seems very small for the size and weight
  of you plane. These motors were mainly used in small light
  weight hotliners."

Dois-je plutôt m'orienter sur un autre moteur (je ne souhaite
pas changer d'accu...) ?
Avez-vous d'autres informations sur le moteur qui me
permettraient de faire des simulations ?

Merci et bonne soirée,

Pascal 
  
  

j'ai trouvé ça :


là
:http://elec.trophy.free.fr/Francais/2002/BDD/Info_Screen_Participants.htm

planeur 1.70m 27e durée moteur 1mn 

-- 
  
  
  
  

  
  
  
 
  

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[electron.libre] connaissez vous ces destinataires ?

2014-04-18 Par sujet jean francois pion

  
  
et si oui ces adresses qui reviennent en erreur sont elle toujours
valides ?

aerho...@free.fr
david.simon...@bbox.fr
kieferimb...@evc.net
bchevali...@free.fr
c.veyssi...@waika9.com
didier.god...@free.fr
electr...@free.fr
fabrice.modeli...@free.fr
bron...@skynet.be
jean.philippe.r...@planetis.com
rene.vandenabe...@gmail.com
boris_chevr...@hotmail.com
pierra...@hotmail.fr
curio...@carolina.rr.com
e...@urbanet.ch
de...@cdb-sa.com
medor.abidiciri...@laposte.net
fra...@free.fr
ct...@orange.fr
jacques.dum...@mobistar.be
jeannot.m...@free.fr
jeff.cazena...@free.fr
klaud...@free.fr
kl...@free.fr
jacques.dum...@mobistarmail.be
pyj...@free.fr
dumont...@skynet.be
wilfried.bott...@orange.fr
david.du.m...@neuf.fr
lucas.christ...@neuf.fr
fbeh...@wanadoo.fr
wattnewsal...@hotmail.com
vitorgandar...@mail.telepac.pt
sbalz...@echo.fr
jean-bernard.muf...@wanadoo.fr
kle...@wanadoo.fr
ronan.call...@tele2.fr
lilianemiche...@wanadoo.fr
tit...@aliceadsl.fr
paul.derb...@wanadoo.fr
modelisme.com-pap...@modelisme.com
modelisme.com-pap...@modelisme.com
marie.frede...@ie.ibm.com



merci de vous manifester pour dire si je dois les supprimer

A+







-- 
  
  
  
  

  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: un f3k stratosphériqu e....

2014-04-18 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 18/04/2014 10:33,
  phtirti...@gmail.com a écrit :


  L'espace aérien est déjà pas mal encombré... Si
google s'y met ça va saturer ;-))
  From Houtçiploù
  Le 18 avr. 2014 09:31, "Emmanuel" sam@laposte.net
a écrit :

  

   
  http://www.enerzine.com/1036/17191+google-acquiert-la-technologie-des-drones-solaires-de-titan-aerospace+.html
   
   
   

  

  

sans compter que c'est hautement spéculatif sur la durée de vie de
l'engin 
batteries 
moteur
électronique embarquée 

quand on voit que la version pilotée a bien du mal, la version
automatique et stratosphérique me semble bien mal partie

parce qu'il y a qques "petits" vents là haut, alors faire rester des
planeurs électriques au dessus d'un point avec des vents de plus de
100KM/h

-- 
  
  
  
  

  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: DC3 prêt à vole r

2014-03-25 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 25/03/2014 12:54, jcf a écrit :


  super mais je n'aurais pas
  peint les fenetres du cockpit de cette couleur
   
  jc
   

reste à coller les autocollants sur le cockpit

et c'est un kit
:http://www.miniplanes.fr/avions-thermiques/warbirds/dc3-dakota-phoenix-model-p-28663.html

j'ai juste fait le train rentrant en impression 3D

le poids en vol indiqué est inatégnable c'est quasi le poids du kit
vide avec les servos. si on rajoute les moteurs,  2 servos de train
et la batterie 8Ah 
-- 
  
  
  
  

  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: Aujour d'hui j'ai monté un pack 15S LIFE

2014-03-25 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 25/03/2014 14:26, Gilles Muller
  (cnc) a écrit :


  http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__16226__ZIPPY_Flightmax_8000mAh_4S1P_30C.html
  
  
  J'arrive au poids de la batterie LIFE avec ceux-ci. Prix
  imbattable... apres il faudra voir si on peut les utiliser
  plusieurs fois dans l'apres-midi.

j'en ai une pour mon trainer 160 + twister 40 Electronic model en
remplacement d'un pack life 5S2p.

ya pas photo ça tire plus et plus d'autonomie

pas de recul sur la recharge immédiate mais vue la durée de vol (37A
au max) il chauffe pas et devrait supporter au moins une recharge
sur le terrain, et avec 2 ça fait 4 vol de 20mn...

-- 
  
  
  
  

  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: A400M

2014-03-21 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 21/03/2014 21:28, jcf a écrit :


  
  
  
  http://vimeo.com/50354449
   
  jc
   
   

je savais pas qu'ils en avaient déja 5 en etat de vol ...

-- 
  
  
  
  

  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: SVP infos sur les épandag es aériens et leurs conséquences ?!

2014-03-16 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 14/03/2014 22:36, paul orange a
  écrit :


  
  Bonsoir la liste
  

  

  

  

  Voici un message d'un mien neveu étudiant qui
a une étude à rendre
Qui aurait des éléments de réponse et
éventuellement des liens vers un/des site(s) qui
traiteraient du sujet  
Merci
Paul

Hello Paul,
  
  Ça fait un moment que j'essaie de trouver des
  infos sur les hydrocarbures d'avion mais le sujet
  est peu développé, ridiculisé voir censuré par les
  scientifiques et politiques. 

Je me suis dit que tu avais peut-être des réponses
ou une idée d'où je peux trouver de la
documentation.

  
  Je sais que le 11 septembre, pendant l'interdiction de
  vol des avions, la température de la terre a changé de
  façon stable/douce et non agressive contrairement à
  d'habitude.

Les épandages aérien ou chemtrails mettent beaucoup de
temps à disparaitre.
  
  Il y a beaucoup de plaintes de fermiers aux USA qui
  dénoncent des maladies sur leurs animaux sous des zones de
  vol très fréquentés.

Les maladies humaines sont aussi plus élevées mais d'autres
pollutions sont concernées donc pas de conclusion possible
...
  
  On trouve des témoignages mais ce ne sont pas des preuves
ou des explications ... 
  
  
  
  Dans les actualités récentes en France il y a l'histoire
des filaments aéroportés tombés dans la Drôme en 2013 et un
seul rapport qui parle de ce phénomène sans utiliser
l'excuse des "toiles daraignées" peu crédible puisque
arrivée à de mauvaises saisons et dans d'autres pays : http://www.labo-analytika.com/documents/20131010_ACSEIPICA_Rapport_analytique.pdf
  
  


Il y a encore beaucoup de choses inexplicables mais au
  final rien qui explique scientifiquement et de façon
  officielle quelles sont les conséquences des épandages,
  leurs durées et leurs buts ... 
  L'excuse officielle de la durée est l'altitude ce qui
  pourrait être crédible vu que les vols commerciaux sont
  maintenant à 8000m minium contrairement aux 4000m d'avant
  mais je suis perplexe.


  

  

  

  
  
  Bref, c'est tout blanc ou tout noir et tu
as peut-être du gris à me donner ?!

à bientôt,
  
  
Julien 

  

  

  

  

  


  
  

Il y a tout un délire aux US sur les chem(ical) trails avec la bonne
vieille théorie du complot.

il existerait un complot au niveau mondial pour utiliser les avions
de ligne pour pulvériser sur le monde entier des produits chimiques
toxiques en utilisant les avions de ligne. comme s'il était possible
de garder un secret comme ça avec le nombre de personnes impliquées
et la logistique qui va avec.

fait une petite recherche dans google sur chemtrails c'est à se
taper le derrière par terre.

et les saloperies toxiques elles sont chez macdo pas pulvérisées par
les avions

-- 
  
  
  
  

  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: testeur de batterie lipo ?

2014-02-21 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 21/02/2014 15:26, Gilles Muller
  (cnc) a écrit :


  Je vais des mesures tension/Ampere regulierement. Je me sert de
  mon blog comme bloc note, quand je met en service une nouvelle
  batterie... comme cela ca ne se perd pas ;-)
  

oui mais ça c'est quand tu es organisé

comme systeme diagnostic d'une valise de batteries plus ou moins
anciennes ?

-- 
  
  
  
  

  
  
  
 
  

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[electron.libre] testeur de batterie lipo ?

2014-02-20 Par sujet jean francois pion

  
  
bonjour, 

connaissez vous un systeme d'évaluation de nos batteries Lipo et
life ? capacité /résistance interne 

parce que j'ai bien l'impression que mes très bonnes batteries se
sont progressivement transformées en moyennes (voire faiblardes) et
avant de mettre en l'air avec les même batteries que l'an dernier,
je préfère vérifier

merci
-- 
  
  
  
  

  
  
  
 
  

  JF Pion

  
  

  
  

  
  

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[electron.libre] Re: Petit hors sujet par ce grand calme.

2014-02-19 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 19/02/2014 15:15, Les Faix a écrit :

C'est le
  consommateur qui génère lui-même l'obsolescence du produit :
  3 leds, un moteur brushed monté en dynamo, des engrenages pour
  accélérer la vitesse de rotation de la manivelle et un petit
  lipo... Comme vous savez, un lipo mal rechargé a une vie très
  courte...
  
  Rapidement c'est poubelle pour le consommateur moyen... J'ai même
  vu décathlon ne pas arriver à les vendre tous avant la panne.
normalement c'est juste un gros condo , ça permet une recharge
rapide

-- 
  
  
  
  

  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: DC3 la suite

2014-02-15 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 15/02/2014 08:58, Jean-Francois
  Thier a écrit :


  

  
Très beau ton train en impression 3D!

Tu as fait imprimer les pièces chez Sculpteo, ou un autre
fournisseur?
  
  Et au niveau résistance mécanique, c'est quel type de
  plastique?
  

J-François

  
  Très intéressé :)
imprimé chez moi sur mon imp3d en ABS

pour la résistance j'arrive pas à le casser à la main

-- 
  
  
  
  

  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: DC3 la suite

2014-02-15 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 15/02/2014 16:39, Alex Feguy a
  écrit :


  
Super, très intéressé aussi ;-))
Surtout par la cinématique.
  

simple c'est comme le vrai, avec un servo de train qui fait un 180°


  
La matière pour les pneus, aussi imprimés ?
  

les roues sont celles du kit


  
Des questionnements aussi concernant la
  solidité/fiabilité.
  


ça a l'air solide, on verra bien

  
Bonne journée.
Alex
  



-- 
  
  
  
  

  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: Regardez le journal de France2...

2014-02-14 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 14/02/2014 13:01, Norbyjon a écrit :

...
  ce midi , il ya un gars qui s'est fait arrêter après avoir filmé
  avec son drone en plein milieu d'une place apparemment
  
  
  Norbert
  

http://www.lemonde.fr/societe/article/2014/02/14/un-lyceen-poursuivi-pour-avoir-filme-nancy-a-l-aide-d-un-drone_4366386_3224.html


ben faut dire qu'il l'a cherché, survoler la ville en filmant sans
autorisation et donc sans assurance, c'est gonflé 

je pense pas qu'il aura grand chose en condamnation mais c'est un
avertissement
-- 
  
  
  
 
  

  JF Pion

  
  

  
  

  
  

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[electron.libre] Re: qques questions

2014-02-14 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 13/02/2014 10:24,
  a...@corsicapointweb.com a écrit :

Pour une question de couple : pale descendante vers le
  fuselage
  Pour la protection des passagers : pale descendante vers le saumon
  
  pat_2b
merci

comme j'ai pas de passager..


première aile finie, train installé fonctionnel, filasse et rc
installée, à l'autre maintenant

de toute façon avant qu'il fasse un temps volable..., j'ai ancré la
maison normalement ça devrait pas bouger ;-)

-- 
  
  
  
 
  

  JF Pion

  
  

  
  

  
  

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[electron.libre] Re: qques questions

2014-02-12 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 12/02/2014 23:20, Alain Bestion a
  écrit :


  Bonsoir,
   
  Il me semble que les pales
  intérieures sont descendantes.
  
@+Alain B

sur le vrai il semble que les 2 moteurs tournent dans le même sens 

sur le kit les moteurs sont tous les 2 inclinés vers l'extérieur, 



-- 
  
  
  
 
  

  JF Pion

  
  

  
  

  
  

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[electron.libre] Re: qques questions

2014-02-12 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 12/02/2014 23:51, Alain Bestion a
  écrit :


  Ils tournent tous les deux dans
  le même sens et dans le sens des aiguilles d' une montre.
  
@+Alain B
   
    
   (o) - (o)
---ooO-(_)Ooo-

certes mais vu que j'ai des hélices contro rotatives , pale
descendante à l'intérieur ?

si les hélices tiennent pas (j'ai des doutes 300W sur des gws
tripales 10*6) je sais que je pourrait mettre des tripales normale
des 2 cotés !

-- 
  
  
  
 
  

  JF Pion

  
  

  
  

  
  

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[electron.libre] renault invente le drone long range

2014-02-12 Par sujet jean francois pion

  
  
http://www.huffingtonpost.fr/2014/02/10/renault-drone-voiture_n_4759537.html?ir=France

ça tombe bien je veux filmer mon trajet cherbourg grenoble
.1000KM en 10H de route, 2 arrets pause en tout 

-- 
  
  
  
 
  

  JF Pion

  
  

  
  

  
  

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[electron.libre] Re: qques questions

2014-02-11 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 11/02/2014 12:21, jcf a écrit :


  bonjour
   
  castle creation commercialise
  un pack pour pallier à ce probleme : http://www.castlecreations.com/products/cc-cap-pack.html ,
  par contre tu remarqueras que les photos sont prises de
  maniere à ce que les valeurs de capas ne soient pas visibles
  :)
   
  jc
   

en regardant bien on peut voir 22 là où il y a la valeur de la capa.
comme 22 c'est trop peu et 2200 c'est trop petit reste 220µF 50V par
4 ça fait 880 µF 50 V

reste juste à trouver un fournisseur de capa low ESR avec des frais
de port raisonnables 

-- 
  
  
  
 
  

  JF Pion

  
  

  
  

  
  

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[electron.libre] Meeting aeromodélisme Cherbourg

2014-02-10 Par sujet jean francois pion

  
  
aura lieu cette année le 28 29 juin

vous etes tous invités, possibilité de camper sur le terrain,
electricité,eau chaude/douche, salle en dur, possibilité d'arriver
avant (pour explorer les pentes du coins par exemple), accès au
terrain libre, et de rester après

entrainement /fun le samedi, reaps club le samedi soir/vol de nuit
et autres excentricités, meeting le dimanche

les ceusses intéressés contactez moi
-- 
  
  
  
 
  

  JF Pion

  
  

  
  

  
  

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[electron.libre] qques questions

2014-02-10 Par sujet jean francois pion

  
  
bonjour, 

je ne me souviens plus de comment calculer la valeur des
condensateurs à rajouter sur l'alim des controleurs quand le fil est
long ? pour mon dc3 il va y avoir pas loin de 50 cm entre la
batterie et les contrôleurs, il va falloir rajouter des condensateur
faible ERS mais quelle valeur ? il me semblait avoir vu passé un
calcul mais je ne remets pas la main dessus.

autre chose dans quel senns doivent tourner les moteurs ? pale int
montante ou descendante ?

merci
-- 
  
  
  
 
  

  JF Pion

  
  

  
  

  
  

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[electron.libre] Re: qques questions

2014-02-10 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 10/02/2014 22:35, Louis FOURDAN a
  écrit :


  Bonsoir
  Il y a un pdf de Shulze la dessus
  Mettre .. de 330 µF à 2 x 330 µF
  Rubycon ZL
  Louis

merci beaucoup

-- 
  
  
  
 
  

  JF Pion

  
  

  
  

  
  

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[electron.libre] Re: Commande de profondeur sur stabs démontables

2014-02-08 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 08/02/2014 00:37, paul orange a
  écrit :

Aussi,
  je suis preneur de tout bon conseil, et/ou astuce pour diminuer ce
  jeu, tout en permettant de souder le palonnier sur le tube 3x3, ou
  sur ce qui le remplacera
  et là je ne vois que du laiton creux ou plein amenée à la cote
  adéquate
ben je souderais le palonnier tout en rajoutant de la brasure sur
toute la longueur du tube 3*3 puis ajustement à la lime pour que ça
rentre pile poil 

facile pas cher facilement corrigeable et ajustable 

A+

brasure argent c'est moins malléable que la brasure etain

-- 
  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: pince a sertir

2014-02-03 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 03/02/2014 13:35, Pat_2b a écrit :

Idem ...
  Je n'osais pas le dire par peur de passer pour un ringard :)
  
  pat_2b
t'es pas le seul 

mais bon quand il faut refaire des cables complets 

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[electron.libre] Re: Geste commercial

2014-01-26 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 26/01/2014 09:41, cricri a écrit :


  
Bon dimanche
  
  Tu parles avec ce qu'il tombe . 
  
  
  Xtian
Ah ! chez vous aussi ?

les vaches vont bientot avoir des nageoires et les poissons font
leurs nids dans les arbres... 

-- 
  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Lien invalide vers site Marcellus

2014-01-23 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 23/01/2014 15:37, Jacky Kugler a
  écrit :

Si
  toi tu as besoin d'aide explique à quel niveau...
  là par contre je pense qu'on va pas mal "séloigner" du sujet de
  la liste, je vous  propose de passer en MP ou sur le bar du coin
  
  Cordialement
  Jacky
oui ça serait bien

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[electron.libre] Re: Image drône...

2014-01-23 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 23/01/2014 23:26,
  phtirti...@gmail.com a écrit :


  Pas passé !
  Quelle est la taille maxi pour une pièce jointe sur
la liste ?
  Le 23 janv. 2014 23:23, "phtirti...@gmail.com"
phtirti...@gmail.com
a écrit :

  Clein d'oeil du soir.
(Jpg si ça passe)
Pol.
  

  

1 a 2Mo ça doit passer

-- 
  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: Lien invalide vers site Marcellus

2014-01-22 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 22/01/2014 14:39, JC_Et a écrit :

*Bonjour*,  Le 22/01/2014 14:36, Titi a
  écrit :
  
  
  Si tu a un
abonnement adsl chez free passe par le support/assistance en

ligne (en utilisant l'identifiant adsl)

  
  
  Y a pas assistance en ligne pour les pages perso chez Free ( et le
  mail c'est idem)
  
  pour les pages perso, il faut passer par le news-groups
  proxad.free.services.pagesperso
  
  
  J'ai contacté Marcellus en MP pour lui donner les informations
  

et y a pas pour un site le plus sécure c'est de ne pas utiliser le
php, tout en html pur, comme ça pas de hack possible !

(comment ça vieux machin réac ? de l'html codé à la main
sgrogneugneu avec note pad, à l'ancienne, à ces jeunots ;-) ))

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[electron.libre] Re: endoscope

2014-01-21 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 21/01/2014 16:59, Enrique Iglesias
  Osuna a écrit :


  Ouai, bizarre en effet ! 
  ici ça va avec chrome IE11
Safari et Torch
   
  
Enrique
Iglesias
  

question de pays/vendeur/tva à l'export

-- 
  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: Soudure sèche sur Dre am Surfer

2014-01-20 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 20/01/2014 08:09, Bernard Munoz a
  écrit :


  

  
  Mais
  pensez-vous que mes soucis pourraient avoir eu pour origine
  cette pseudo soudure?

oui, avec même de la chance que ça n'ait pas cramé le variateur 

-- 
  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: Soudure sèche sur Dre am S urfer

2014-01-20 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 20/01/2014 10:23, Jean Pierre ALLARD
  a écrit :


  En général, 1 fil manquant sur les 3 ne crame pas le
contrôleur, en tout cas, jamais vu. Le nombre de moteurs que
j'ai rebobinés pour mes collègues indoor...

  
  jp
en tout cas ça imite bien la puissance, les contacts aléatoire
perturbent pas mal la synchro du contrôleur et les risquent
d'impulsion de voltage suite aux micro coupures ne sont pas nuls

mais c'est vrai que c'est solide ces bêtes là

-- 
  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: Soudure sèche sur Dre am S urfer

2014-01-20 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 20/01/2014 12:09, jean francois pion
  a écrit :

en tout
  cas ça imite bien la puissance
ça Limite bien,  saleté de touche L

-- 
  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Douane et TVA sur des chips

2014-01-17 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 17/01/2014 16:57, Paul Orange a
  écrit :


  D'autant que j'en ai acheté aussi un jour plus tard, je vous indiquerai la date de réception.
D'autres colistiers en ont-ils acheté aussi ?
Paul


oui aussi reçu aujourd'hui

-- 
  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: Décès de Lu c Cazals.

2014-01-16 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 16/01/2014 15:13, Enrique Iglesias
  Osuna a écrit :


  Mince alors, non auncune idee de cette triste nouvelle.
Bien triste nouvelle...  
Je me joins au condoleances...

Enrique Iglesias

-Mensaje original-
De: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] En nombre de fma...@aliceadsl.fr
Enviado el: jueves, 16 de enero de 2014 14:30
Para: electron libre; planet-soar...@yahoogroupes.fr
Asunto: [electron.libre] Décès de Luc Cazals.

Je suis surpris que personne n'en ai parlé ... c'était pourtant un modéliste connu et une "plume" de RCM si mes souvenirs sont bons.
Il me semble que c'était lui qui avait signé un article sur un grand (pour l'époque) motoplaneur électrique appelé El Electrica ... j'ai du le lire une bonne centaine de fois cet article, je me voyais déjà (air connu) avec motoplaneur comme ça au bout des manches ...
Ensuite je l'ai suivi sur le net à travers sont site: http://aeromodelisme.rc.free.fr/.
Voilà on parlait de JLB il y a peu, un de plus dans la longue liste des disparus !!!
RIP Luc et condoléances à sa famille et ses proches.

@+
François



pareil,
je n'en n'ai pas entendu parler

un de plus en moins :-/


-- 
  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: trouvé ZZ

2014-01-06 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 06/01/2014 23:44, paul Etis
  Expertises a écrit :

Bonsoir
  tous,
  
  
  Je viens d'être informé qu'un Easy Glider avait été retrouvé dans
  une falaise de Port-en-Bessin
  
  Un colistier aurait-il eu vent de la perte d'un ZZ dans ce secteur
  ?
  
  
  Paul

je me renseigne sur cherbourg

-- 
  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: trouvé ZZ

2014-01-06 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 07/01/2014 00:17, Pat_2b a écrit :

J'en ai perdu un, mais si c'est le mien, on va
  prévenir le Guiness !
  
  ça me fait penser au bouquin "La pompe à Jules", ou un vautour,
  par curiosité, remonte presque en Bretagne ... et revient à patte
  ...
  
  
  pat_2b

on a bien eu un vautour qui était remonté jusqu'à cherbourg pour
nous faire un petit bonjour le jour du meeting du club devant 4000
personnes

par contre on ne sait pas ce qu'il est devenu après

-- 
  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: Meilleurs vœux

2014-01-03 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 03/01/2014 17:48, Daniel THOMAS a
  écrit :


  trop intello pour Sylvain!
   
  Daniel

non trop habillé ;-)

-- 
  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: Test

2013-12-27 Par sujet jean francois pion

Le 27/12/2013 21:13, Jean Pierre ALLARD a écrit :
Quelle colle utiliser pour améliorer la tenue de l'axe sur le pignon, 
le nylon c'est gras?

le nylon c'est une saloperie à coller

si tu as suffisament de matière réalesage du pignon , manchonnage de 
l'axe, striage du manchon et réinsertion en force/à chaud selon le 
plastique et les possibilités


--

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*_« En ces temps de tromperie universelle, dire la vérité devient un 
acte révolutionnaire. »


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[electron.libre] Re: De la lectu re pour les fêtes

2013-12-23 Par sujet jean francois pion

Le 23/12/2013 11:36, Guy Revel a écrit :
Enfin, quelques-uns de mes livres favoris et précieux, ceux de Vaclav 
Nemecek assortis de 3-vues de bone qualité.
Et puis, pour les amateurs d'inhabituel, un livre sur le si curieux 
Bartini VVA-14 (nom italien mais avion soviétique) dont une vidéo 
figure déjà depuis longtemps dans les documents vidéo de la communauté 
des films d'aviation, cette fois avec des 3-vues détaillés. Qui sait, 
quelqu'aventureux se risquera peut-être à en réaliser une maquette RC...

merci pour la lecture ...

ça a volé cette monstruosité ? celle à 4 réacteurs ?  ça devait faire du 
joli à l'amerrissage en enfournant de l'eau dans les reacteurs chauds.


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[electron.libre] Re: Flight stabilization

2013-11-30 Par sujet jean francois pion

Le 29/11/2013 21:16, B2R a écrit :


Col :-)
On parle finance en privé.

Le 29 nov. 2013 16:44, jean francois pion 
jean.francois.p...@free.fr mailto:jean.francois.p...@free.fr a écrit :


Le 28/11/2013 22:24, B2R a écrit :

Option 2: à qui dois je envoyer mon matos ? :-)

puisque tu es intéressé je teste sur la mienne, prépare les
pieces  en imp 3d pour ajout des gaz et je te tient au courant (ça
risque de prendre un peu de temps, l'hiver y a plein de malades)

A+

-- 





pour commencer à voir ce qu'il  faut faire

quelle est la main dont tu te sers ?

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[electron.libre] Re: RE : Re: RE : Re: RE : Re: [Bulk] Re: Flight stabilization

2013-11-29 Par sujet jean francois pion

Le 29/11/2013 11:07, Enrique Iglesias Osuna a écrit :


Ah bon pourquoi pas avec avións, alors que pour les voitures et motos, 
c'est bien pratique?


*Enrique Iglesias*

parce que tu peut pas lacher la gachette , en voiture c'est le but tu 
lache ça s'arrete, en avion il faut qe ça reste là où on le mets surtout 
si on pilote avec une seule main


le truc c'est le stick 3 axes avec une roulette sur le dessus pour les 
gaz avec le pouce


et là, tu as les 4 axes sur un même joystick .

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[electron.libre] Re: Flight stabilization

2013-11-29 Par sujet jean francois pion

Le 28/11/2013 22:24, B2R a écrit :

Option 2: à qui dois je envoyer mon matos ? :-)
puisque tu es intéressé je teste sur la mienne, prépare les pieces en 
imp 3d pour ajout des gaz et je te tient au courant (ça risque de 
prendre un peu de temps, l'hiver y a plein de malades)


A+

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[electron.libre] Re: RE : Re: RE : Re: RE : Re: [Bulk] Re: Flight stabilization

2013-11-28 Par sujet jean francois pion

Le 28/11/2013 11:41, Enrique Iglesias Osuna a écrit :


Salut a tous. Pour en revenir au problème original, je crois que Ky 
avait acheté il y a pas mal de temps un de ces joystick, pour tenter 
de le grefer a une th9, ou a l'envers, de mettre dans le joystick une 
th... mais faute de pouvoir le faire physiquement parlant, je crois 
qu'il a laissé tombé !


La question est :

Si a la fin, il suffirait de changer les potards de la TH9x par ceux 
du joystick, (ils doivent être les même...au moins de même 
résistance...5 kOhm si je ne me trompe pas...) puis de charger un 
quelconque firmware actuel dans la radio et tout reprogrammer, revoir 
les courses etc... ceux qui ont exploité cette radio et sa frangine 
plus ressente, peuvent ils assurer d'un certain succès de l'entreprise ?


Qu'en pensez vous ?

a priori la valeur des potard n'a pas de valeur critique et a th9 a une 
fonction de calibration, donc.


avec un peu de bricolage il doit etre possible d'adapter  une mollette 
sur le dessus du manche 3 axe pour les gaz sous le pouce


à tester d'abord avec le manche 3 voies

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[electron.libre] Re: RE : Re: RE : Re: RE : Re: [Bulk] Re: Flight stabilization

2013-11-28 Par sujet jean francois pion

Le 28/11/2013 13:36, Enrique Iglesias Osuna a écrit :


Salut JF,

... ou bien en gachette 

*Enrique Iglesias*


surtout pas avec un avion !

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[electron.libre] Re: RE : Re: [Bulk] Re: Flight stabilization

2013-11-27 Par sujet jean francois pion

Le 27/11/2013 13:02, Titi a écrit :

Bonjour,
il existe des joystick 4axes pour PC :
http://www.amazon.fr/Thrustmaster-T-Flight-Manette-Simulator-Boutons/dp/B000U1OOH4/ref=sr_1_1?ie=UTF8qid=1385553550sr=8-1keywords=joystick+pc

2 axes classiques + rotation du manche + une molette de gaz.

Bien sur cela demande un peut de bricolage electronique pour obtenir 
une sortie PPM à brancher sur une radio mais rien d'insurmontable.


Thibault.

il y a ça qui est fait pour avec tout ce qu'il faut pourquoi bricoler ?
http://www.servocity.com/html/joystick_modules.html


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[electron.libre] Re: RE : Re: Flight stabilization

2013-11-26 Par sujet jean francois pion

Le 25/11/2013 21:58, B2R a écrit :
Pas bête ! C'est à tenter ! Il faut juste que l avion reste bien à 
plat sinon sans diedre ce ne sera pas facile à redresser.


il y a ça qu'il ne doit pas etre sorcier de coller sur une turigny
http://www.servocity.com/html/joystick_modules.html

il y a même un joystick 3 axe plus un inter au dessus pour une fonction 
à ta convenance


après reste juste à trouver le bricolo pour faire le montage  mais c'est 
pas le plus dur  (ni faute de l'avoir proposé ;-)  )

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[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Flight stabilization

2013-11-26 Par sujet jean francois pion

Le 26/11/2013 13:37, Jacky Kugler a écrit :

voila la radio qu'utilise par Horst Fenchel

http://www.becker-fm.de/shop/product/1040/Sender+4+Prop-+8+Schaltkan%C3%A4le?gID=11

a+
Jacky

mais à moins que je ne me gourre le manche ne commande que 2 axes

Ky voudrait 3 axes sur un manche, non par choix d'une radio simple mais 
par obligation


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[electron.libre] Re: Flight stabilization

2013-11-25 Par sujet jean francois pion

Le 25/11/2013 18:10, Emmanuel a écrit :


Tiens nous au courant

Moi je compte mettre un 3 axes  pour me faciliter les atterrissages en 
grand planeur : tenue de la pente quel que soit l'usage des volets et 
aef. J'espère un réel plus avec cet objet dans cette phases parfois 
critique dès lors que l'on est chahuté par des  rouleaux


autant je perçois l'utilité de la chose sur les ailerons et 
eventuellement sur la dérive, autant je suis dubitatif sur l'usage sur 
la profondeur pa pente de descente devant etre par rapport à la masse 
d'air si le fuseau est maintenu à un angle fixe par rapport au sol le 
risque de décrochage devient important en cas de rouleaux, et près du 
sol ..


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[electron.libre] Re: petit projet

2013-11-22 Par sujet jean francois pion

Le 21/11/2013 21:57, Pat_2b a écrit :

Quelques atterrissages de pif non contrôlés en perspective ???
Qu'en pense (panse), notre toubib maison ?

En tout cas, ça ne donne pas le sourire, ou alors elle est concentrée 
sur la trajectoire ...


pat_2b 

c'est bien joli mais je reste dubitatif sur le freinage d'urgence.

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[electron.libre] Re: antivirus

2013-11-12 Par sujet jean francois pion

Le 12/11/2013 11:49, MathJea a écrit :
Le libre c'est aussi se que l'on appel: PASSION, la passion c'est 
aussi le partage. sur un forum je partage un tutoriel
que j'ai fait pour un GPS (qui est sans notice d'utilisation). Bref, 
on ne vend pas ça passion!. nous ne sommes pas tous égos

avec la vision du partage.. suivez mon regard!!.

Jean

ok stop

pour ce genre de discussion c'est au bar

A+

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[electron.libre] Re: Boulogne sur mer

2013-11-07 Par sujet jean francois pion

Le 07/11/2013 11:28, paul Etis Expertises a écrit :
Pour ceux qui ne connaissent pas la Bee, c'est cet engin 
extraordinaire et quasi indestructible, qui permet de voler 
pratiquement partout et même par vent soutenu (jusqu'à 70 kmh semaine 
dernière dans le coin de Jean-François qui va certainement reconnaître 
l'endroit)

les dunes de biville ?

je me demandais s'il n'était pas possible de faire du f3f dessus , vent 
laminaire, petite falaise de qques metre et toute la place pour poser en 
bas ou derrière ... (et pas de risque de se casser qque chose en 
descendant recuperer le planeur ;-)


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JF Pion

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[electron.libre] Re: Faites-en donc autant de nos jours...

2013-11-06 Par sujet jean francois pion

Le 06/11/2013 19:03, Guy Revel a écrit :

Salut,

Vous imaginez ça à Paris, ou d'ailleurs dans n'importe quelle ville ?
C'était à la Havane (Cuba) en 1935.
http://www.archivioluce.com/archivio/jsp/schede/videoPlayer.jsp?tipologia=id=physDoc=10239db=cinematograficoCINEGIORNALIfindIt=falsesection=/

Guy R.

faut silverlight une microsofterie que je n'ai pas installée

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[electron.libre] Re: [SPAM] Re: Lumières

2013-10-28 Par sujet jean francois pion

Le 28/10/2013 17:32, Silvain PINOT a écrit :


Du coup, leds 1W ? 5W ?
Si l'autonomie tombe à 10mn, ça réduit l'intérêt :-)


ça dépend du modèle et de la taille batterie

en 3S tu mets 3 diodes en séries pour le même courant

avec 10 A ça en fait des diodes ..

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[electron.libre] Re: [SPAM] Re: Lumières

2013-10-27 Par sujet jean francois pion

Le 27/10/2013 12:49, Silvain a écrit :

Je viens de télécharger le dossier de la V3.1

Toujours en composants discrets ?

Les mosfets BS170 suffisent ?

Rien de neuf depuis ... 2008 ?



Silvain 

ça se trouve où déjà ?
merci

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[electron.libre] Re: [SPAM] Re: Lumières

2013-10-27 Par sujet jean francois pion

Le 27/10/2013 17:52, Silvain a écrit :



Là :


http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=772567


:-)


ok j'en etait resté à la version2

la version 3 permet de commander des bandes led en 12 direct depuis le 
pack 3S


et on peut mettre des mosfet qui autorisent 10A avec peu de modif

je le note

dommage que le code ne soit pas en open source ça permettrait plein de 
possibilités (commandes de moteur/fumigène..)


a+


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[electron.libre] Re: commands

2013-10-21 Par sujet jean francois pion

Le 21/10/2013 10:46, Enrique Iglesias Osuna a écrit :

What else?

Enrique Iglesias

il faut envoyer ce genre de commande là:
electron.libre-requ...@ml.free.fr

en non sur la liste

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[electron.libre] Re: commands

2013-10-21 Par sujet jean francois pion

Le 21/10/2013 11:04, Enrique Iglesias Osuna a écrit :
Heu ben c'est pour JF Delhove qui a envoyer le premier ce mail, et je 
ne comprend pas.. a quoi cela sert...!
à recevoir la liste des commandes de contrôle de la liste avec la 
syntaxe exacte genre set vacancy...


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[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Aile volante

2013-10-14 Par sujet jean francois pion

Le 14/10/2013 08:53, christophe.lauver...@free.fr a écrit :


tes derives ne sont pas assez en arrière par rapport au moteur et
de petite taille, pas assez de volume de derive



J'ajoute que le fuselage est assez long et plat et très en avant du 
probable CdG... Il agit donc en anti-dérive et il faut compenser par 
une taille de dérive(s) importante, et un positionnement très reculé 
de celle(s)-ci.


Christophe
et aussi que le centrage doit tenir compte du fuselage et etre 
probablement avancé un chouia par rapport au centrage calculé sur l'aile 
seule


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[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Aile volante

2013-10-13 Par sujet jean francois pion

Le 13/10/2013 11:31, Jean Pierre ALLARD a écrit :
L'essai que j'ai fait hier était surprenant, au lancé un peu 
vigoureux, l'aile partait en vol parfaitement, puis quand l'effet du 
au lancé s'estompait, et que le moteur reprenait le dessus, elle 
partait complètement en vrac incontrôlable, type vrille, virage 
engagé, déclenchement...


La solution est peut-être 2 dérives avec volets et 2 micros-servos, en 
bout d'aile, mais ça complique un peu.


JP
augmente la surface des dérives vers l'arrière (un bout de dépron et du 
scocht pour essayer)


tes derives ne sont pas assez en arrière par rapport au moteur et de 
petite taille, pas assez de volume de derive


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[electron.libre] hobby king news

2013-10-11 Par sujet jean francois pion

  
  
URGENT UPDATE
  
  Our International Warehouse based in Hong Kong has been affected
  by changes in Hong Kong Customs policy. The new Customs Department
  policy is to inspect ALL parcels leaving Hong Kong (not just
  HobbyKing) and is refusing to accept shipments containing certain
  items.
  This has caused two major issues that I wish to
  address:
  
  Issue One
  All orders containing lithium-based batteries that were placed
  between the 23rd of September and 2nd of October have been refused
  by customs and are being returned to our shipping dock in Hong
  Kong. Some orders not containing these items could also have been
  affected. This has also caused further delays to orders containing
  these items due to the backlog. 
  To remedy this, we at HobbyKing are upgrading all returned shipped
  items to a premium courier provider that will deliver your parcels
  to you shortly.
  
  Issue Two
  Due to the above issue, our Customer Service channel has been overwhelmed.
  This means that unfortunately all customers will have difficulty
  contacting Customer Service and for this we sincerely apologise.
  If you are trying to contact customer service, please know that we
  WILL get back to you as soon as possible. To improve efficiency
  and improve response time, we request that you create just ONE
  support ticket. Your help on this matter is greatly appreciated.
  
  
  To ensure that this does not happen again, we are:
  
  - Integrating SCS Express as a shipping option
  from Hong Kong to Europe. SCS have their own in-house Customs
  officers which will streamline the process and ensure faster
  dispatch and delivery.
  - Establishing another Customer Service Centre in the United
  States which will be staffed by modelers and will be able to
  answer all technical product enquiries. This is in addition to our
  two other Customer Service Centers.
  - Expanding our existing EU warehouse so that
  more customers can enjoy lower shipping costs and receive their
  orders quickly.
  - Negotiating with different shipping companies to be able to
  offer a complete range of shipping options.
  
  
  As you can see, we are urgently taking steps to fix this issue. We
  have all hands on deck packing orders and answering emails (from
  Senior VPs to secretaries to janitors) to ensure that this backlog
  is met. We expect to be up-to-date within the a couple of weeks.
  
  Please know that we strive to provide you with the best possible
  service. We regret any inconvenience or frustration that you have
  experienced.
  
  Your patronage is important to us, and we hope that you will
  continue to give us opportunities to serve you.
  
  Sincerely,
  
  Anthony Hand
  President
  HobbyKing 
le point positif c'est qu'ils vont mettre plus de chose sur
l'entrepot européen

le moins c'est que ça sera un poil plus cher (mais plus de question
sur douanes ou pas)

au final plus clair sur les prix et moins de risque d'avoir à payer
de la TVA sur les taxes
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[electron.libre] Re: This is a copied B6 charger

2013-10-09 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 09/10/2013 09:52, Enrique Iglesias
  Osuna a écrit :


  Jai acheter ce chargeur (autentique
B6, avec transfo, et pleins de cables
pour divers accus )il y a 4
semaines, je narrête pas de lutiliser, en fait pour la
maintenance, cycle 
  de charges et decharges
Il charge tout ce que jai actuelement, et doncen suis tres content !
   
  Genuine Original SKYRC IMAX B6 Li-po Ni-MH Battery
Charger + 12V 5A AC Adapter
   
  Mais cest plus cher !

il y a la version originale aussi sur hobby king

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[electron.libre] Re: lipo guard et autres ...

2013-10-06 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 06/10/2013 07:33, Alain Depraetere a
  écrit :

Bonjour
  
  j'utilise ca:
  
  
  http://www.dimensionengineering.com/products/parkbec
  
  
  A+
  
  Alain

plutot ça :
http://www.dimensionengineering.com/products/smartbec

mais franchement vu le prix il vaut mieux acheter un controleur neuf

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[electron.libre] Re: Test

2013-10-04 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 04/10/2013 11:39, MathJea a écrit :

Bonjour
  Enriqué,
  
  
  Ta raison!!! même pas un saut de puce???... la bêtise a été de
  soulever une plaque de placo vert (plus lourd) tout seul
  
  il de ça 6/7 mois et depuis j'avais quelques douleurs du dos, mais
  là, cette fois c'est la total, je ne bouge pratiquement
  
  pas, donc je suis sous piqures, ensuite je vais devoir m'inquiéter
  de la situation, certainement voir une opération??...
  
  
  Voilà, se qui me console... c'est que nous avons un temps
  pourrit, j'aurais bien aimé aller voir s'il y a des champignons.
  
  
  Bonne journée à toi et à ta famille.
  
  
  Jean

la chirurgie a de moins en moins d'indication car des résultats
mitigés

pas mal d'info là:
http://www.savoir-sans-frontieres.com/JPP/telechargeables/Francais/LE%20SPONDYLOSCOPE.pdf

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[electron.libre] Re: Remorquage Joker

2013-10-03 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 03/10/2013 09:41, Michel ROGER a
  écrit :


  Visiblement, on ne vole pas assez vite pour le Fox. D'un
commun accord, on décide d'abréger le remorquage et de ne pas
tenter un virage qui aurait amené l'attelage dos au vent. 
  En utilisant l'hélice 16 X 10, le remorquage de ce planeur
serait peut-être possible mais avec une conso très élevée
(peut-être 50A).

ça rejoint ce qu'on disait sur le besoin d'un remorqueur fin pour
les planeurs modernes

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[electron.libre] Re: Remorquage Joker

2013-10-03 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 03/10/2013 11:55, Michel ROGER a
  écrit :


  Oui, tu as raison Jean-Francois. Mais il n'est pas facile de
trouver un modèle électrique du commerce adapté au remorquage.
  Si j'avais le courage, je me construirais un remorqueur genre
Armor'k. (http://tmonnot.free.fr/Realisations/ArmorK/ArmorK.htm)
  Mais je ne suis pas équipé pour découper toutes les pièces.
  
  
  MicRolax

juste refaire une aile (y a ka mais quoi ça sert d'etre à la
retraite ;-) 

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[electron.libre] Re: Plan Big Lift et Ask18

2013-09-27 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 26/09/2013 23:17, Franck TISON a
  écrit :

Bonsoir,
  
  
  Sur le site de l'extension de la liste délectron libre, j'ai
  trouvé le plan qui m'aiderait à terminer mon Big Lift commencé, il
  y a bien longtemps
  
  
  Sur ce même site, j'ai remarqué un Ask18 qui me plait...
  
  
  Merci de m'indiquer la procédure pour obtenir les mots de passe
  correspondants.
  
  
  Franck

demander à guy revel en mail privé

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[electron.libre] Re: comment remplacer antenne 2.4 futaba t6ex

2013-09-24 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 24/09/2013 20:03, Paul Orange a
  écrit :


  Merci à tous pour ces réponses
  
  
  Il serait effectivement intéressant de mettre l'antenne à
l'Intérieur du boîtier, et c'est à se demander pourquoi cela
n'est pas fait d'origine???
Il est à se demander pourquoi aussi JETI s'est compliqué la vie
à faire une antenne extérieure sur la DC 16 ? Mais c'est
peut-être pour l'esthétique car c'est un des charmes de cette
radio ;-)
JC, toi qui est un spécialiste radio, tu saurais ?
  Paul

pas spécialiste mais ...

il faut un certain dégagement autour d'une antenne pour qu'elle
rayonne comme il faut, sortir l'antenne comme jeti permet d'en
mettre 2 dans une poignée ergonomique sans pb de rayonnement

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[electron.libre] Re: Appel de fo nd pour une imprimante 3D à $1 00

2013-09-23 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 23/09/2013 17:48, crazyt...@free.fr
  a écrit :


  Bonjour,
lien très intéressant, comme on dit par chez moi "ils ont oublié d'être stupide le jour ou ils ont inventé ça".
Le fait d'utiliser les prises micro/casque est vraiment une bonne idée pour diminuer le couts du matériel !

Thibault.

par contre pour ce qui est de la précision... faut pas esperer faire
des pièce de méca avec ça

idée superbe néanmoins

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[electron.libre] Re: Fw: Une journée normale de vol s ur mon F15

2013-09-22 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 22/09/2013 11:04, jcf a écrit :


  
  
  
  
   
  fake ou pas ?
   
  jc
   
   
  

c'est un fake d'un épisode réel, reconstitution 3D d'un accident
réel qui avait conduit à mettre au sol la flotte de f15 pendant
l'enquète
-- 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
 
  

  JF Pion

  
  

  
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[electron.libre] Re: Pylone Pascal l'én ig me de l'arrêt de l'hélice, le ret our

2013-09-20 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 19/09/2013 23:50, cepeda pascal a
  écrit :

Trouvé ,
  bravo  c'est tout simplement , il y a plus qu'une paire d'aimant
  mais c'est ça  .C'est tout bête et ça fonctionne tout seul
  
  sans contraindre le moteur quand il tourne , on perd rien en
  puissance ou très peu .
  
  La qualité des aimants à un grand rôle aussi
pfou... je me disais aussi ... je cherchait un autre système parce
que là M. Foucaut il doit pas aimer du tout..

pour réduire les pertes (probablement peu sensibles sur un gros
moteur mais quand même...) il faut mettre un anneau non conducteur
pas en alu, pareil du coté du moteur.

là ça doit chauffer gentiment en rotation (d'accord c'est refroidi)
témoin d'un perte par courant induit.

sinon c'est astucieux

-- 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: Pylone Pascal l'én ig me de l'arrêt de l'hélice, l e ret our

2013-09-20 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 20/09/2013 08:48, cepeda pascal a
  écrit :

Aussi
  sur la grosse version , il n'y a pas d'échauffement non plus car
  les aimants sont disposés de façons à avoir qu'une position
  possible dès qu'il  bascule de  plus de 45 ° l'autre aimant
  repousse  de suite et l'ensemble fais que rien ne force une
  traction s'annule et une autre pousse .

le pb des courant de foucault c'est qu'il sont générés dans tout
conducteur soumis à un champ variable ou tout conducteur se
déplaçant dans un champ magnétique, c'est pour ça que je proposais
un disque non conducteur.

en théorie les aimants ont un bilan energétique nul sur un systeme
comme ça, au plus on pourrait noter des irrégularités de vitesse sur
un tour, mais c'est franchement sans importance et tout à fait
négligeable


 On a
  noté aucun échauffement du moteur ou autre .

c'est clair que ventilé comme c'est ça va pas chauffer beaucoup,
mais ça fait frein façon telma des poids lourd, après est ce que
c'est sensible, tes mesures montre que non tant mieux

 C'est
  peut être pas rationnel mais le fonctionnement et les mesures
  faites vont dans ce sens 

théorie, pratique , toussa.


-- 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: Histoire de 'drone'

2013-09-19 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 18/09/2013 19:13, jcf a écrit :


  le probleme c'est que lorsqu'il
  y a brouillage le recepteur ne passe pas en fail safe (il fait
  n'importe quoi ,voire même il reboote) , je l'ai vecu sur mes
  planeurs
   
  jc
   

ça depend des recepteurs

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[electron.libre] Re: eolienne 2.0

2013-09-19 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 19/09/2013 02:45, to...@yahoo.fr a
  écrit :


  
  
  
  http://www.wikistrike.com/article-l-invention-d-un-chercheur-japonais-va-revolutionner-le-rendement-des-eoliennes-multiplie-par-trois-119568287.html

oh la belle prise au vent 

pour resister aux typhons (ils en ont qques uns la bas) il va
falloir faire ça solide

et pour que ce soit efficace sur les grandes éoliennes il faut un
anneau beaucoup plus large donc lourd avec une prise au vent encore
plus forte et des pylônes encore plus solides.

intéressant pour les petites éoliennes domestiques cependant


   
  je suis pret a parier cher
  qu'avec avec une helice de type "gunter" il doivent encore
  pouvoir améliorer le rendement.
   
  ps: dispo malheureusement pour la
  rc en taille unique, trop souple, et doté d'un hub minuscul,
  c'est malgré tout mon helice fetiche en terme de rendement
  global en comparaison des apc et consor de taille equivalente.
  a qd une gamme complete en
  carbone avec un hub standard !!?


pas un rendement terrible, pales large donc charge beaucoup le
moteur/aux apc, mais rendement global moins bon

par contre fournissent une traction plus
  importante mais la conso augmente
  
  depuis le temps qu'il y a des travaux sur les hélices, si les gunter avaient un bon rendement il y en aurait sur
  tous les avion/ulm ...


-- 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: Histoire de 'drone'

2013-09-18 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 18/09/2013 11:03,
  phtirti...@gmail.com a écrit :

Oui hugo mais suivant la nouvelle  directive sortie et
  en application depuis le premier de ce mois, c'est probablement un
  jouet car poid inferieur a 1kg.
  Donc peux voler ou il veux. En Belgique du moin.
un octocoptere moins d'un kilo ? je pense pas

et franchement voler au dessus de la foule sans place de dégagement
pour se poser en cas de pb .

inconscient !

-- 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: Histoire de 'drone'

2013-09-18 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 18/09/2013 13:06, Serge NOEL a
  écrit :

qui
  ferait revenir le drone à son point de départ, ou, si brouillage
  du GPS, une descente lente vers le sol (grâce au baromètre
  embarqué).
http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=37328

http://3drobotics.com/apm/

le même systeme qui peut assurer la securité peut aussi etre utilisé
pour transfomer un petit gros en cruise missile

pour moins de 100 euros

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[electron.libre] Re: Histoire de 'drone'

2013-09-18 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 18/09/2013 14:01, Emmanuel a écrit :

2
airbag hémisphériques dun diamètre équivalent à lenvergure
pilotés par une électronique dédiée genre simple accéléromètre,
cest peut etre larme absolue en terme de sécurité
plutot ça :
http://quadricoptere.wordpress.com/2013/04/13/un-parachute-pour-sauver-votre-aeronef/

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[electron.libre] Re: Histoire de 'drone'

2013-09-18 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 18/09/2013 15:52, Guy Revel a
  écrit :

Qui
  disait que le 2,4 GHz était imbrouillable ?
personne

il y a des broulleurs de wifi qui marchent très bien sur les
télécommandes en 2.4, largement utilisé autour des politiques
paranoides

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[electron.libre] Re: Histoire de 'drone'

2013-09-18 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 18/09/2013 16:14, Emmanuel a écrit :

Oui

mais il faut de lair sous la quille, je doute que dans la rue
espagnole, cette solution eut été efficace. Rien que leffet de
surprise et le zinzin était au sol avant tout déclenchement du
parachute
ça s'automatise : perte de connexion = fail safe = parachute 

pas parfait mais mieux que rien

de toute façon voler au dessus de la foule c'est une connerie
professionnel ou pas

au dessus de la foule = dirigeable
http://www.francetvinfo.fr/sciences/video-une-soucoupe-volante-electrique-traverse-la-manche_403821.html

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[electron.libre] Re: Faire voler un drone devant Angela Merkel

2013-09-17 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 17/09/2013 08:59, Hugo liège a
  écrit :


  
Bonjour,
 
Oui ! D'autant que ces imbéciles semblent se multiplier !!!
http://www.rtbf.be/info/medias/detail_un-drone-pour-filmer-albert-et-paola-peut-etre-des-suites-judiciaires?id=8090469
 
Bons vols à tous 
 
Hugo Vanhaverbeke
  

voila la pollution (electromagnétique) à ce genre de pb :
http://www.jammerfromchina.com/products/25W_High_Power_3G_Phone_WiFi_Signal_Jammer_with_Outer_Detachable_Power_Supply.html


et ça doit etre possible de faire plus puissant (à partir 'un simple
four à micro onde ?)


on parie que dans pas longtemps il n'y aura plus de wifi autour des
politiques ?

(retour au 72/41 Mhz ?  mais brouillable aussi )
-- 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: Faire voler un drone devant Angela Merkel

2013-09-17 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 17/09/2013 16:35, Pat_2b a écrit :

Je ne savais pas, ce ne sont pas des gens que je
  fréquente habituellement ...

moi non plus

des ministres à la rigueur


 Pas plus mal :)
  
  Tu avais vu l'alerte sur un aéroport us, due à un chauffeur qui
  utilisait un brouilleur pour niquer le tracker de son camion ?

non, mais ça a du lui couter cher...


 
  pat_2b


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[electron.libre] Re: Tension lipo

2013-09-15 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 15/09/2013 00:35, Corse Aeromodeles
  a écrit :

pat_2b,
  qui va devoir négocier demain avec son voltmètre à propos du
  travail dominical ...
facile ...

ecoute petit, il y a plein d'autres voltmetres qui ne demandent qu'à
venir au soleil. si j'ai pas la réponse, je suis faché, si je suis
faché je connais qqu'un qui va faire de la plongée avec des palmes
en béton, alors tu bosses ?

et comme il n'y a pas encore de syndicat des voltmetres corses,
normalement c'est bon

on appelle ça le dialogue social à la corse

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[electron.libre] Re: remorqueur electrique Joker et Dualsky

2013-09-15 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 14/09/2013 14:45, Michel ROGER a
  écrit :


  Salut Alain,
  
  
  Non, les deux servos, direction et profondeur, sont audessus
du stab.
  Rien en dessous Ouf !
  
  
  MicRolax

juste par securité , je rajouterai un petit morceau de plastic
souple en guise de charnière à l'extremité des gouvernes du stab et
de la dérive pour éviter les accrochage de cable, simple pas cher et
suffisant (better safe than sorry qu'ils disent de l'autre coté du
channel)

un coup de cutter et 2 gouttes de cyano

A+

-- 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
 
  

  JF Pion

  
  

  
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[electron.libre] pb avec le tx turigny (peut planter un modele !

2013-09-15 Par sujet jean francois pion

  
  
http://openrcforums.com/forum/viewtopic.php?f=95t=3594start=90#p59146

c'est en anglais

en substance il y a un défaut de conception des circuit qui peut
planter le microcontroleur lors de l'usage des trim horizontaux 

il y a un fix possible qui necessite un peu de soudure

A+

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[electron.libre] Re: Tension lipo

2013-09-14 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 14/09/2013 23:24, Pat_2b a écrit :


  en tout cas 0.7v
de perte avec 2A, je pense que la pack va finir à la poubelle 
  
  Tu vois où les 0,7 V ?
  
  Je le voyais bien finir dans un voilier ...


3.8+3.7=7.5V pour 6.7 lu dif= 0.8V pour 2A=   0.4ohm de resistance
qque part = 0.64/0.4=1.6W qui se perdent pour 13.4 utile soit plus
que 10%


mesure à refaire avec une resistance en guise de charge et un vrai
voltmetre

sur un voilier ça tombera de moins haut, mais faudra peut etre
nager
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[electron.libre] Re: remorqueur electrique Joker et Dualsky

2013-09-13 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 13/09/2013 09:49, Gilles Muller
  (cnc) a écrit :

Bonjour,
  
  
  De mon point de vue, on ne devrait mettre du moteur que dans la
  phase de remorquage proprement dite...
  
  
  Idealement, le retour devrait se faire en plané rapide... A quand
  l'utilisation du frein helice pour recharger les accus ;-) ...
  
  
  Gilles
  
  

je n'ai jamais compris l'utilisation de remorqueur avec des profils
épais.

de mon point de vu celui ci devrait avoir un profil similaire à
celui du planeur avec une charge alaire à peine supérieure mais avec
des volets pour s'adapter au planeurs différents et de très gros aef
pour redescendre quasi vertical sans perdre de temps ni de potentiel
moteur.

l'utilisation d'un profil épais limite l'usage des volets et surtout
produit de la trainée inutile surtout avec les planeur modernes qui
sont fins et volent vite.


pour les vieilles toiles l'usage des volets permet de voler moins
vite mais ça impose de volets de grande surface pour varier la
cambrure
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[electron.libre] Re: Remorquage et monodérive.

2013-09-13 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 13/09/2013 10:27, Michel ROGER a
  écrit :


  Un copain de club m'a conseillé de mettre 2 tubes carbone
inclinés de chaque côté de la dérive, reliant le sommet de la
partie fixe aux saumons du stab (je ne sais pas si je me fais
bien comprendre) de manière à ce que, en cas de "désaxement" du
planeur, la "ficelle" de remorquage glisse sur ces plans
inclinés et ne puisse pas s'appuyer sur la dérive et dérouter le
remorqueur.
  Je ne sais trop que penser de cette proposition qui rendrait
quasi impossible le démontage du stab.
  
  
  J'ai effectué beaucoup de remorquages de petits planeurs avec
un Magister ou un FunCub et je n'ai jamais subi de situation
scabreuse à cause de la monodérive. 
  
  
  Qu'en pensent les spécialistes ?
  
  
  MicRolax

pas vraiment spécialiste , mais ça a 4 avantages:

solidifier la jonction stab derive pour éviter d'arracher la dérive
en cas d'appui du cable dessus

permettre le débattement de celle ci à contre d'un appui du cable
(eviter de se faire embarquer par le cable qui tire du mauvais coté

protéger tes guignols d'une accroche du cable ça marche moins bien
une fois arraché

eviter que le cable ne se coince dans le fentes et arrache un
gouverne

l'inconvénient du démontage ne tient pas si tu mets des manchons alu
sur ton tube carbone avec une patte pecér pour la fixation

une vis de 2 et un ecrou nylstop noyé te donne un truc démontable en
un rien de temps


bien sur tout ça ne sert que si le rmorquage se passe mal avec le
cable qui se détend mais ça n'arrive qu'aux autres avec des
remorqueurs à profil epais qui se fait rattraper par le planeur plus
fin et rapide.

-- 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: Prise de risque sur les terrains

2013-09-10 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 10/09/2013 08:50, Renaud ILTIS a
  écrit :

J'imagine
  que tu entends par là sur le terrain de votre club?
  
  Renaud.
sur le terrain on essaye, en meeting je suis un des responsables
sécurité...personne au dessus ou en direction du public

-- 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: Hue Bec !

2013-09-09 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 09/09/2013 00:25, Denis a écrit :


  Pour les becs en parallèle, je les ai toujours montés comme
ça sur des bimoteurs sans soucis suite à un article de rc pilot
qui expliquait qu' il y avait aucun soucis , mon bison thermique
et une petite vgm sont montés aussi comme ça avec les becs 15
ampères turnigy sans soucis non plus.
  Den

ben ça depend des bec, certains circuits ne vont pas aimer du tout
d'autres sont protégés

les diodes de protection permettent d'etre certain qu'il n'y aura
pas de pb mais il faut pouvoir les régler en 6 V

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[electron.libre] Re: Parkflyer Polaris...

2013-09-09 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 09/09/2013 13:33, Emmanuel a écrit :

Tiens
comment expliques tu la différence de bruit entre tractive et
propulsive ?
rotation de l'hélice dans un flux d'air perturbé par l'aile (en gros
chocs des pales dans un flux d'air turbulent)

souvent aussi hélice plus petite tourne plus vite

-- 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: Un mois sans internet

2013-09-09 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 09/09/2013 21:49, Antoine Voiry a
  écrit :


  

  Salut,
Certains propos me géne
 je déserte les terrains de modelisme depuis la
proliferation des rotors..
  
  Je fait partie d'un club qui a été créé il y a une vigntaine
  d'année pour permettre aux pilotes hélicos de voler sans
  conflit. Dans ce club, on pratique toutes les disciplines à
  part le planeur au sandow et du pulso (y compris du jet).

On a été obligé de rappeler à l'ordre les pilotes hélicos, avion
et multirotor. 
  
  La 3d est à la mode et le côté adrénaline est clairement la
  motivation de nombreux jeunes pratiquants.  Maintenant, si il y a
  50m entre le point pilote et les spectateurs, et que le pilote
  garde un cone d'une trentaine de mêtre devant lui le risque est
  fortement diminué.
  
  J'ai été dans certains sympos avions ou hélico ou pour certains
  vols j'allais me cacher...
  
  Dans de nombreux cas, les distances de sécuirité sont souvent
  ignorées et les pilotes s'amusent du risque.Dans le cas présent,
  c'était le côté risqué de la figure...
  
  Antoine
l'experience montre que le risque d'un hélico en stationnaire ou
transitant lentement est sous évalué

la vitesse donne une sensation de danger, l'helico parait plus
sûr... jusqu'à la rupture de pale à 5 metres du pilote

-- 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: Prise de risque sur les terrains

2013-09-09 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 10/09/2013 06:25, Renaud ILTIS a
  écrit :

(selon
  eux, c'est impensable sur un terrain en Belgique). Et qui a reçu
  le "grand prix du jury" de la rencontre? ... no comment, sauf que
  c'est affligeant, car ce sont les mêmes qui vont râler qu'on
  restreigne nos possibilités de vol.
impossible aussi par chez nous 

-- 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: Hue Bec !

2013-09-08 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 08/09/2013 14:07, jcf a écrit :


  on peut brancher 2 ubec en // à
  condition de les isoler par 2 diodes shootky 
   
  jc

et pour ça il faut que la tension soit reglable à 6V pour ne pas
perdre trop de puissance

quand c'est non reglable ce qui est les cas il suffit d'un 2eme ubec
qui aliment les servos dans les ailes le premier servant à alimenter
les servo de direction prof largage et la radio

si on veut etre securisé on alimente la radio avec les 2 ubec (et
des diodes) et les servos comme ci dessus

ça laisse toujours un peu de commande en cas de pb (éventuellement
on peut mettre une diode dans chaque sens pour faire une sécurité et
garder toujours un peu de commande (même plus lente faute de
tension)

-- 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
 
  

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[electron.libre] Re: [electron.l ibre]Bon réglages sur moteur Scorpion

2013-09-07 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 07/09/2013 13:10, MathJea a écrit :


  
  Bon, j'ai continué a faire des essais, toujours sans
  succès.. j'ai trouvé pour la procédure de branchement,
  il faut en premier brancher un accu RX sur la carte, celle ci
  salimente et ça démarre un "chenillard" certainement
  pour la remettre à "zéro" là, on doit brancher le contrôleur
  (prise 3 fils) et en dernier l'accu de puissance, il faut
  ensuite, appuyer sur la touche "Enter" de nouveau le "chenillard"
  ça doit copier la config. qui est sur le contrôleur
  vers la carte, on a donc les Led "Timing" et la Led 12° allumées.
  
  J'ai fait un teste avec le "Brak" Off, ça me prend bien se
  réglage, donc ça veut dire que j'ai bon dans mes manip.
  
  Par contre la ou ça ne va pas c'est avec les réglages "Startup
  Speed" sur "Plane Fast" et le "PWM Frequency" sur "Plane Fast", je
  valide bien à chaque fois par Enter, puis je sors en débranchant
  l'accu de puissance, le contrôleur (la prise 3 fils) le hic est
  quand je reconnecte comme indiqué ci-dessus, je retrouve comme il
  faut, le Timing, le Brake, Cut off voltage, Gov.mode, puis rien
  sur Startup Speed et sur le PWM Fréquency (aucune Led allumées) le
  Startup Power lui, reste bien sur Auto, les autres valeurs sont 2%
  - 4% - 8% - 16% et 32% je sais pas sur quoi sont basé ses  %
  ??? ses deux réglages ne sont pas faisables via la radio, bien
  dommage.
  
  Voilà, je vais encore faire d'autres testes. Ou abandonner et
  passer avec un autre contrôleur, j'ai du stock!.. le 
  hic, c'est que celui là va très bien en encombrement et longueur
  de fils.
  
  Jean
  

il faut passer en reglage level 2 en appuyant sur les 2 boutons de
gauche en même temps :

All other functions like the governor mode can be accessed through
the level 2 of the ProgCard by pushing briefly the two 
left buttons simultaneously. For confirmation the menu LED is
blinkingnow. By pushing again the two left buttons you 
come back to level 1 exactly where you left level 1.

pour toutes les fonctions non accessible via la radio c'est level 2
et après l'appui sur les 2 boutons et la led menu clignote

rest plus qu'à choisir power up et power speed

une fois fait re appui sur les 2 boutons = retour level 1 là ou tu
etais, puis mémorisation et sortie

A+

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  JF Pion

  
  

  
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2013-09-06 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 06/09/2013 05:41, Michel ROGER a
  écrit :


  
  Quelqu'un connaît cet Ubec ?
  
  
  

  
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__6320__TURNIGY_5_7_5A_8_42v_HV_UBEC_for_Lipoly.html


Quelqu'un connaît ?
  

  
  
  
  La phrase suivante est curieuse, n'est-elle pas ?
  
Power
your receiver and servos with the baddest
of UBEC power solutions.
  
  

  


MicRolax

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  


  

traduire par "couillu", balaise, costaud

-- 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
 
  

  JF Pion

  
  

  
  « En ces temps de
  tromperie universelle, dire la vérité devient un
  acte révolutionnaire. »
  G. Orwell 
  
  

  
  

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[electron.libre] Re: Hue Bec !

2013-09-06 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 06/09/2013 09:22, Michel ROGER a
  écrit :


  Salut Alain,
  
  
  Mais le mot "baddest" ne pourrait-il pas être traduit par "le
pire" !
  
  
  MicRolax

baddest comme dans "bad ass" pas du haut niveau de langage

-- 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
 
  

  JF Pion

  
  

  
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[electron.libre] Re: [electron.l ibre]Bon réglages sur moteur S corpio

2013-09-06 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 06/09/2013 18:28, MathJea a écrit :


  Voilà, j'ai beaucoup d'interrogations mais pas les
  réponses!... pas bon en anglais le Jean!.. Merci pour
  l'aide en ligne!!!
  
  Jean
sans la notice difficile de dire

-- 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
 
  

  JF Pion

  
  

  
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[electron.libre] Re: [electron.l ibre]Bon réglages sur moteur S corpio

2013-09-06 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 06/09/2013 21:20, MathJea a écrit :

OK Jean
  François, je teste ça demain, mais as tu vu que via la radio on
  n'a pas cette possibilité???...
  
  Bonne soirée.
oui il faut la carte

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[electron.libre] Re: [electron.l ibre]Bon réglages sur moteur S corpio

2013-09-06 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 06/09/2013 18:28, MathJea a écrit :

Perso.
  se qui m'interpelle s'est la différence des possibilités de
  réglages entre la carte de programmation et celles via la radio, 
  exemple, via la radio pas de "Startup Speed" alors que via la
  carte on peu, du moins j'espère??? à moins que je me sois
  trompé 
  de carte??.. (je viens de vérifier, ils renvoient sur cette carte
  quand on est sur les caractéristiques du contrôleur) autre
  possibilité 
  il faut peut être mettre "Startup Power" sur Auto afin de pouvoir
  valider "Plane Fast" du Startup Speed"???...
Startup Power.  The higher the startup power, the faster and harder
is the start

plus c'est fort plus le demarrage est violent il faut faire des
essais

Startup speed plane fast

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[electron.libre] Re: Hue Bec !

2013-09-05 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 05/09/2013 19:46, Michel ROGER a
  écrit :


  Bien entendu, certains vont me dire qu'il est plus prudent
d'alimenter la radio par un pack séparé, mais cela fait un pack
de plus à charger, ou à oublier de charger, ainsi que du poids
en plus. C'est pour cela que j'avais choisi cet UBec qui me
semblait bien adapté pour ce modèle.
  
  
  Quelqu'un aurait-il une idée ?
  
  
  MicRolax

simplement l'appel de courant est trop fort et met le ubec à genou
en "sécurité" (pas vraiment sécure pour le modele si l"alim se coupe
en surcharge, il vaut mieux qu'elle s'écroule mais remonte quand le
surcharge disparait)

j'utilise celui là
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__6233__TURNIGY_8_15A_UBEC_for_Lipoly.html
qui a l'air de marcher assez bien (j'en ai mis 2 en// en 6V +diodes
de couplage sur un modele essence 50cm3 3m)



-- 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
 
  

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