[electron.libre] Re: Pragues

2009-10-07 Par sujet ppally
Je suis d'accord sur les Praguoises. J'en garde un souvenir ému. Tant  
de beauté , c'est quand même rare!



Le 7 oct. 09 à 11:32, Mac Namara a écrit :



mais qu'est-ce qui a changé à Pragues depuis un an à  
part le noeud de trams à coté du stade? (ça me tarraude depuis un  
moment).

  Daniel
 Pêle-mêle: de nouvelles stations de métro et les lignes vont encore  
être prolongées;
le musée des arts et métiers avec les collections d'avion a rouvert  
après deux ans de travaux de restauration
les travaux de restauration du pont Charles avancent et occasionnent  
de plus en plus de polémiques. C'est gênant, c'est une société  
française qui les fait

Il y a aujourd'hui un congrès mondial des spationautes
Il y a une nouvelle boulangerie-pâtisserie française à Vinogrady
la boutique-restaurant kabyle  Chez Amis (c'est son prénom) ne  
désemplit pas
je peux toujours faire un repas complet dans un restau pour 79  
couronnes (3 €)
on construit une nouvelle bibliothèque nationale technique à  
Dejvice, à côté de la fac de chimie


ce qui n'a pas changé:
le président Klaus nie toujours les changements climatiques, il  
vient même de publier un livre pour expliquer que tout ça, c'est de  
la foutaise
le même vient encore d'introduire un recours devant la Chambre  
Constitutionnelle pour éviter d'avoir à signer le traité de Lisbonne  
qui a déjà été adopté par les deux chambres du parlement depuis  
plusieurs mois
il y a toujours (presque) autant de touristes, même si la crise  a  
réduit le nombre de congrès internationaux et fait baisser le prix  
des hôtels

il fait toujours beau
il y a toujours autant de modélistes
les Pragoises sont toujours aussi belles

Bon, on arrête là ? ;-)

Guy R.
 J'efface la ligne sur les Pragoises, je remplace par: les chocolats  
chauds sur les terrasses chauffées à deux pas du pont Charles sont  
toujours aussi savoureux, et je montre ton mail à Madame.

Daniel




[electron.libre] Re: Spektrum / MC24 / France

2009-05-06 Par sujet ppally

Salut Guy,

As tu les stats française ?
A+

Philippe





Le 6 mai 09 à 09:59, Guy Revel a écrit :


At 08:30 06/05/2009, you wrote:
J'envisage de passer ma MC24 au 2.4 Ghz. J'ai vu ce matériel de  
chez spektrum :


Salut Olivier, je vais essayer de répondre.


 Question:
Est-il compatible avec la reglementation Francaise ? (10-100 mW)


Seul Staufenbiel peut te répondre. Ca ne me semble pas  
vraisemblable, mais c'est possible.



Est-ce la dernière technologie à la mode?


Pour info, voici ce qui est utilisé en Allemagne:en matriel 2,4 GHz:

- Futaba49,4 %
- Spektrum  27,1 %
- Graupner  14,6 %
- Divers6;1 %
- ACT3;6 %

En compétition il semble que Futaba domine beaucoup plus largement  
encore.


Existe t-il chez spektrum plusieurs systemes non compatibles entre  
eux, comme chez corona (V1 et V2 ( de mémoire) par ex?


Probablement. Spektrum est maintenant passé au FHSS. Comme j'ai eu  
l'occasion de le dire, il semble que la nouvelle réglementation  
européenne imposera l'utilisation de la technique FHZZ pour la  
radiocommande de toutes façons, ce que signifie ipso facto que les  
anciens récepteurs des autres techniques ne seront pas utilisables.  
Le Corona (Jamara) vendu en Allemagne est maintenant passé aussi au  
FHSS (V 3 ?) , ce qui montre bien que tout le monde se prépare à la  
nouvelle législation.


Guy R.




[electron.libre] Re: Spektrum / MC24 / France

2009-05-06 Par sujet ppally

Salut,

Oui je suis d'accord avec ta dernière phrase.
En effet, beaucoup sont passés Futaba à cause des 12 FG et 14 MZ, et  
de la réaction de Graupner à se boucher les yeux concernant les  
problèmes de l'IFS.
En plus, le 2,4 Ghz FASST marche super bien mais le Hassan a l'air  
aussi de fonctionner correctement et j'en vois de plus en plus sur mon  
terrain.
De là à le mettre dans un grand modèle.Je n'ai pas fait le pas  
même si le prix est attrayant.


Philippe






Le 6 mai 09 à 10:45, Guy Revel a écrit :


Salut Philippe,

Non, sinon c'est ce que j'aurais donné. Et je crois que les  
statistiques seraient beaucoup plus faussées qu'en Allemagne par le  
matériel non homologué acheté en Chine, aux USA ou ailleurs.
Pour donner une idée, pour le prochain championnat du monde qui a  
lieu en Allemagne les organisateurs ont bien prcisé que toutes les  
radios en 2,4 GHz non homologuées en Europe (d'origine américaine ou  
autre, donc) devront avoir été mises aux normes par le service de la  
marque et que le certificat de mise aux normes devra être présenté  
avant toute autorisation d'utilisation en Allemagne. Comme les  
contrôles des télécom allemands sont beaucoup plus fréquents sur les  
terrains que l'équivalent en France, beaucoup moins se risquent à  
utiliser un matériel non homologué que chez nous.


En France, je sais seulement que de nombreux pilotes d'usine  
Graupner ou JR sont passés à Futaba, comme tu l'as probablement  
aussi constaté en F3M, mais je crois que ça a plus à voir avec  
l'introduction de la 14MZ qu'avec le 2,4 GHz.


Guy R.

At 10:16 06/05/2009, you wrote:

Salut Guy,

As tu les stats française ?
A+

Philippe





Le 6 mai 09 à 09:59, Guy Revel a écrit :


At 08:30 06/05/2009, you wrote:
J'envisage de passer ma MC24 au 2.4 Ghz. J'ai vu ce matériel de  
chez spektrum :


Salut Olivier, je vais essayer de répondre.


 Question:
Est-il compatible avec la reglementation Francaise ? (10-100 mW)


Seul Staufenbiel peut te répondre. Ca ne me semble pas  
vraisemblable, mais c'est possible.



Est-ce la dernière technologie à la mode?


Pour info, voici ce qui est utilisé en Allemagne:en matriel 2,4 GHz:

- Futaba49,4 %
- Spektrum  27,1 %
- Graupner  14,6 %
- Divers6;1 %
- ACT3;6 %

En compétition il semble que Futaba domine beaucoup plus largement  
encore.


Existe t-il chez spektrum plusieurs systemes non compatibles  
entre eux, comme chez corona (V1 et V2 ( de mémoire) par ex?


Probablement. Spektrum est maintenant passé au FHSS. Comme j'ai eu  
l'occasion de le dire, il semble que la nouvelle réglementation  
européenne imposera l'utilisation de la technique FHZZ pour la  
radiocommande de toutes façons, ce que signifie ipso facto que les  
anciens récepteurs des autres techniques ne seront pas  
utilisables. Le Corona (Jamara) vendu en Allemagne est maintenant  
passé aussi au FHSS (V 3 ?) , ce qui montre bien que tout le monde  
se prépare à la nouvelle législation.


Guy R.







[electron.libre] Re: Commande groupée Valen ta

2009-04-09 Par sujet ppally

As tu reçu les poids des differents Volcano.
A+



Philippe



Le 9 avr. 09 à 14:43, Guy Revel a écrit :


Salut,

Aux dernières nouvelles on en est à :
- 3 Volvcano
- 1 Metrix
- 1 Sioux Large
- 1 Extra 300 3D

Comme je crois l'avoir dit, je compte envoyer la commande lundi,  
alors décidez-vous.


Guy R.
PS: Qui a demandé des renseignements sur un ASK-21 ? Le seul chez  
Valenta, c'est celui tout plastique de 1,50 m pourl a pente.
PPS: KN, Pour Hacker, si ça t'intéresse, le mieux serait que je le  
rapporte ou le fasse rapporter un peu plus tard à moins d'une  
commande groupée chez Hacker. Sinon je ne verrai pas Hacker (il est  
à une centaine de km de Prague) avant septembre prochain.




[electron.libre] Re: Valenta

2009-04-08 Par sujet ppally

Pourquoi et sur quoi etayes tu ton avis ?

L'Alpina pro est une machine redoutable dont personne ne veut se  
déparer car très polyvalente ( très bonne gratte, restitue à merveille  
et se retourne la crêpe comme on veut).

De plus la construction est béton.
La différence avec le Volcano est la taille 3700 mm au lieu de 4000  
mm, le poids environ 900 g pour la version plus légère des deux  
machines. Des AF dans le cas du Volcano et des ailes creuses
qui coutent plus cher à fabriquer. La différence de prix entoilé est  
de 100 €.
Le Volcano semble être également une belle machine mais hormis le lien  
lu précedemment je n'ai pas vraiment d'avis.


A+
Philippe





Le 8 avr. 09 à 08:24, Eric Pinchon a écrit :


Salut,
je ne parlais pas de la profondeur des ailerons mais de la longueur.  
c'est une réflexion qui n'engage que moi et qui est issue de ma  
petite expérience.
Pour conclure, si j'avais personnellement à faire le choix, ce  
serait un Volcano.



Eric

Guy Revel a écrit :

At 22:03 07/04/2009, you wrote:
/Trop petits, il faut les coupler aux volets pour avoir un bon  
taux de roulis

Eric/


Salut,

Pas d'accord. Tu as essayé le Volcano ? La taille des ailerons  
dépend du profil et de son respect. Avec un profil bien respecté  
(aile moulée) on place l'articulation des ailerons juste avant le  
point de décollement de la couche limite, c'est pour ça que sur les  
profils modernes ce point d'articulation est très reculé, les  
ailerons en sont plus efficaces que sur les planeurs anciens bois  
et toile avec des profondeurs d'ailerons de 30 % ou plus et une  
énorme traînée au moindre débattement. Ceux qui pratiquent le F3B  
ou le F5B sur cette liste l'ont expérimenté depuis longtemps.


Guy R.


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[electron.libre] Re: RE Re: Valenta

2009-04-08 Par sujet ppally

L'Alpina pro est la version rallongée du 4001.
A+

Philippe



Le 8 avr. 09 à 09:35, cyr...@moet.tm.fr a écrit :



Bonjour à tous,
Sur mon Volcano, je trouve les ailerons effectivement un peu mou !  
Il faut dire que j'aime bien les gros débattements...
Sur ma radio, les ailerons sont effectivement couplés avec les  
volets dans toutes les phases de vol sauf dans une phase gratte ou  
je n'ai que les ailerons...
Dans cette config, ça marche bien pour du vol à voile mais c'est un  
peu trop mou (pour moi !) pour le remuer un peu !
Je ne connais pas l'Alpina Pro mais j'ai volé avec un Alpina 4001  
d'un collègue et le Volcano tout plastique est plus fin et... plus  
fragile. La différence entre un tout plastique et un expansé-coffré !

Cyril




Guy Revel guyre...@volny.cz
Envoyé par : electron.libre-ow...@ml.free.fr
07/04/2009 23:37
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A
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Objet
[electron.libre] Re: Valenta





At 22:03 07/04/2009, you wrote:
Trop petits, il faut les coupler aux volets pour avoir un bon taux  
de roulis

Eric

Salut,

Pas d'accord. Tu as essayé le Volcano ? La taille des ailerons  
dépend du profil et de son respect. Avec un profil bien respecté  
(aile moulée) on place l'articulation des ailerons juste avant le  
point de décollement de la couche limite, c'est pour ça que sur les  
profils modernes ce point d'articulation est très reculé, les  
ailerons en sont plus efficaces que sur les planeurs anciens bois  
et toile avec des profondeurs d'ailerons de 30 % ou plus et une  
énorme traînée au moindre débattement. Ceux qui pratiquent le F3B ou  
le F5B sur cette liste l'ont expérimenté depuis longtemps.


Guy R.
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ce message et/ou des pieces jointes, LVMH, ainsi que les entites  
qu'il controle et qui le controlent (ci-apres le groupe  
LVMH),declinent toute responsabilite dans l'hypothese ou il(s)  
aurai(ent) ete intercepte ou modifie par quiconque. Les precautions  
raisonnables ayant ete prises pour eviter que des virus ne soient  
transmis par ce message et/ou d'eventuelles pieces jointes, le  
groupe LVMH decline toute responsabilite pour tout dommage cause par  
la contamination de votre systeme informatique. This message and its  
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[electron.libre] Re: Valenta

2009-04-07 Par sujet ppally

Merci Guy, pour les prix du Volcano. J'attends les poids.
J'avoue être un peu hésitant entre le Volcano et l'Alpina pro de chez  
tangent.
J'arrive pas à avoir d'avis judicieux et comparatifs  sur ces deux  
machines electrifiées.

Voili , Voilou.
A+


Philippe



Le 7 avr. 09 à 15:58, Guy Revel a écrit :


Salut,

Bon, je peux confirmer pour Valenta :

Volcano, version standard   450 € (499 € chez Staufenbiel)
Volcano, aile à caisson fermé carbone ( carbon D-box )538 €
Volcano, aile tout carbone :610 €

je n'ai pas encore les différences de poids.

Sioux   (2,40 m)185 €
Sioux Large (2,60 m)192 €

C'est donc moins que les prix que je venais d'indiquer.

+ port à partager entre les modèles (c'était 80 € à partager lors de  
la dernière commande groupée (dont 2 Volcano))


Couleurs au choix comme d'habitude, c'est du sur mesure (on cloisit  
les couleurs, pas la déco).


Guy R.




[electron.libre] Re: Commande groupée Valen ta

2009-04-06 Par sujet ppally

Guy,

En théorie, tu as raison mais en fait cela dépend de la construction  
et du grammage.

Donc c'est à préciser.


Philippe PALLY


Le 6 avr. 09 à 11:25, Guy Revel a écrit :


At 10:55 06/04/2009, you wrote:

Guy,

Désolé de t'embêter avec cela mais as tu ou peux tu avoir les poids  
des differents vulcano.

Le carbone alourdit un peu et j'aimerai savoir de combien.


Salut Philippe,

Je vais me renseigner. Mais tu m'inquiètes: le carbone est moins  
dense que le verre, non ?


Guy R.




[electron.libre] Re: Volcano Valenta

2009-04-06 Par sujet ppally

Salut à tous,

Y aurait il des avis entre le Vulcano et l'Alpina pro. Les deux en  
éléctrique.

Merci
A+

Philippe PALLY
ppa...@imedsys.fr




Le 4 avr. 09 à 19:01, Patrick DEPRESLES a écrit :


quelques info sur le volcano


http://planeur-grt.hautetfort.com/mes-planeurs/

- Original Message - From: formo...@free.fr
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, April 04, 2009 6:27 PM
Subject: [electron.libre] Re: Volcano Valenta




Oui oui! J'avais bien l'intention d'y repondre... dès que j'en  
aurais le temps.

Voilà!

Ma motorisation est un mega 22/45/3E alimenté en 5S.
Malheureusement la sous motorisation est alarmante. La preuve, en  
un an, il n'a
même pas aller de l'emballage au plan de travail!! C'est une honte!  
Ceci dit, je
pense que l'installation de l'élément L-R* y est pour beaucoup (et  
puis de toute

façon, c'est pas ma faute!!).
En espérant avoir pu t'être utile...


François ROBERT.
*Lucie ROBERT alias Lulu



Selon Guy Revel guyre...@volny.cz:


Bienvenue sur la liste.

François R., toi qui as eu un Volcano, tu peux renseigner le  
monsieur ?


Guy R.


At 17:05 02/04/2009, you wrote:
Bonjour a tous
Je suis nouveau sur votre liste et je vous rejoint dans le but de
glaner quelques infos sur le planeur Volcano de Valenta model.
J'ai lu dans quelques postes que certains d'entre vous en  
possédait.

Quel sont vos retours d'expérience ?
Quels moteurs utilisez vous? Sachant que j'aimerai un planeur qui
grimpe sans problème sous une pente de 45/50 degrés.
Que pensez vous du feigao B50-10s reducte 6,7:1?
Quels servos utilisez vous? Que me conseillez vous pour un vol  
plutôt

typé sport/vitesse?
Dans l'attente de vos retours d'expériences
Merci
Eric




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[electron.libre] Re: RE Commande groupée Va lent a

2009-04-06 Par sujet ppally

Guy,

Désolé de t'embêter avec cela mais as tu ou peux tu avoir les poids  
des differents vulcano.

Le carbone alourdit un peu et j'aimerai savoir de combien.

Cordialement.

Philippe PALLY
ppa...@imedsys.fr

Le 3 avr. 09 à 11:25, Guy Revel a écrit :


At 11:03 03/04/2009, you wrote:

Guy,
C'est pas la version tout carbone que je souhaiterai c'est la  
version mediane carbone et fibre

Cordialement.

Philippe


Salut,

D'ailleurs je me suis planté, c'est pas un Volcano que Thierry a eu,  
mais un Espresso (tout carbone pour faite du DS, avait-il dit).


Voilà les prix des derniers Volcano que j'avais fait venir:
- version standard :440 €
- Version caisson carbone : 510 €
- Version aile tout carbone :   590 €
Il faut probablement compter 5 % de plus maintenant.

Guy R.





[electron.libre] Re: RE Commande groupée Valent a

2009-04-03 Par sujet ppally

Bonjour Guy,

Combien coûte un Volcano ? version electro ? Version renforcée?
Merci d'avance
Cordialement.

Philippe







Le 2 avr. 09 à 11:08, cyr...@moet.tm.fr a écrit :



Bonjour Guy, bonjour à tous,
Tout est là pour mon Volcano : 
http://www.rcpilot-online.com/SNCAMNE/Atelier-de-Construction-N-56_r7.html
A bientôt.
Cyril




Guy Revel guyre...@volny.cz
Envoyé par : electron.libre-ow...@ml.free.fr
02/04/2009 10:38
Veuillez répondre à
electron.libre@ml.free.fr

A
electron.libre@ml.free.fr
cc
Objet
[electron.libre] Commande groupée Valenta





Salut,

Mon petit doigt me dit qu'une commande groupé devrait prochainement  
être envoyée chez Valenta. S'il y a d'éventuels intéressés, faites  
signe !


Accessoirement, j'aimerais avoir des infos sur l'équipement (moteur,  
servos etc.) utilisé sur les Volcano qui volent (ou devraient voler)  
et le niveau de performances qui en résulte.


Guy R.
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qu'il controle et qui le controlent (ci-apres le groupe  
LVMH),declinent toute responsabilite dans l'hypothese ou il(s)  
aurai(ent) ete intercepte ou modifie par quiconque. Les precautions  
raisonnables ayant ete prises pour eviter que des virus ne soient  
transmis par ce message et/ou d'eventuelles pieces jointes, le  
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[electron.libre] Re: RE Commande groupée Valent a

2009-04-03 Par sujet ppally

Guy,
C'est pas la version tout carbone que je souhaiterai c'est la version  
mediane carbone et fibre

Cordialement.

Philippe







Le 3 avr. 09 à 10:46, Guy Revel a écrit :


At 10:17 03/04/2009, you wrote:

Bonjour Guy,

Combien coûte un Volcano ? version electro ? Version renforcée?
Merci d'avance
Cordialement.


Salut Philippe,

Je vais regarder. Pour la version tout carbone, Thierry Cutivet en a  
eu un, il pourra peut-être te dire le prix avant que je retrouve la  
facture.

Les versions électro sont toujorus au même prix que les autres.

Guy R.




[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Planeur d'apprentissage pour la pente

2009-03-02 Par sujet ppally
Ou c'est très cher. Un controleur 20 € + 4 servos à 10 €  et un  
accu à 13€. C'est tout . Ca fait tout compris 165 € l'engin complet  
avec  Le moteur est fourni par Graupner.
Mais tu peux mettre un petit accu et voler sans moteur aussi . Cela  
limite l'intérêt.

Cordialement.

Philippe PALLY
ppa...@imedsys.fr
Cel : 06 89 89 46 79
Le 2 mars 09 à 15:56, Loïc Welter a écrit :


Salut, merci de ta réponse.

En effet j’ai le moteur, mais dois-je forcement acheter le  
contrôleur et la batterie pour voler, ou puis-je faire voler  
l’electro junior juste en planeur pur ? (tout cela pour des raisons  
de cout, à équiper complètement l’electro junior S me reviendrait a  
240€ en électrique, gloups).


Cordialement,

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr 
] De la part de ppally

Envoyé : lundi 2 mars 2009 15:52
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [Bulk] [electron.libre] Re: Planeur d'apprentissage pour la  
pente


Prends l'éléctro junior S . Tu as le moteur en plus pour 92€ et  
c'est un excellent planeur à tout faire.

Cordialement.

Philippe PALLY
ppa...@imedsys.fr
Cel : 06 89 89 46 79


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Le 2 mars 09 à 15:41, Loïc Welter a écrit :


Bonjour à  vous membre de la liste,

Pour noël je me suis fait plaisir en m’achetant un BipBip de chez  
Airtech neuf, que j’ai equipé avec des bons servos Hitec etc. Bref  
une très bonne machine, plutôt chère pour moi…


Seulement j’ai surestimé mes capacités de pilotage, en effet, les  
trajectoires sont tendues, le vol très rapide, la voltige hyper  
propre etc… Mais moi au bout des manches je suit pas… J’ai peur de  
le casser, et franchement ca m’embêterai…  Heureusement j’ai eu la  
bonne idée de faire faire les premiers vols par quelqu’un qui savait  
bien piloter, et qui m’a démontré que la machine était bien réglée  
centrée !!!


Je pensais donc, mais ce n’étais pas prévu dans le budget de départ,  
m’acheter un planeur pour apprendre la pente. J’en ai vu 2  
principalement : easy glider et electro junior S de chez Graupner.


 Le budget étant serré, je craint que le moteur ne passe a la  
trappe, je le laisserai uniquement en planeur pur.


J’ai déjà piloté un easy glider en « seulement » 2 axes, et il me  
satisfaisait, bien qu’ayant déjà « vécu ». J’étais d’ailleurs prêt a  
prendre une carcasse d’occas pour minimiser les frais, mais peu de  
gens semblent disposés a se séparer de ce planeur (peut être trop  
bien ?!). Le magasin a coté de chez moi fait un offre promotionnelle  
à 99€ le « vieil » easy glider RR (pas pro donc) avec les servos et  
les rallonges, plus qu’a mettre récepteur et batterie de réception.  
Je pensais prendre çà, mais je voulais des avis avant, car on m’a  
aussi dit qu’avec l’easy on « s’emmerde » vite.


Merci de votre aide.

Cordialement,





[electron.libre] Re: Re : RC-PILOT

2009-02-25 Par sujet ppally

Je l'ai recu par la poste
Cordialement.

Philippe




Le 25 févr. 09 à 09:59, didier seutin a écrit :


A mon avis pas la peine j'en reviens à l'instant et rien !!
Par contre MM de mars est sorti avec Nuremberg et un F3f de franck  
aguerre ..

@+ didier
- Original Message -
From: olivier gomez
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, February 25, 2009 11:46 AM
Subject: [electron.libre] Re : RC-PILOT

J'ai fait deux librairies hier, sans succes ! j'espère le trouver  
today !


Olivier


--- En date de : Mer 25.2.09, didier seutin didier.seu...@free.fr  
a écrit :

De: didier seutin didier.seu...@free.fr
Objet: [electron.libre] RC-PILOT
À: electron.libre@ml.free.fr
Date: Mercredi 25 Février 2009, 9h41

salut à tous
quelqu'un as-t-il vu RC-PILOT de Mars en librairie ??
@+ didier

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[electron.libre] Re: Mini infos

2009-02-17 Par sujet ppally

Guy ,

As tu un lien pour le kyosho ? C'est pour un copain.
Merci
PP
Le 17 févr. 09 à 17:11, Guy Revel a écrit :


Salut,

Pour ceux qui s'intéresses à la (petite) chose, Kyosho sort une  
nouvelle maquette Minium, cette fois pour faire de la voltige : un  
Christen Eagle. Ca devrait plaire.


Dans le FMT de fébrier, un essai du planeur L-213 de voltige de chez  
Valenta. 3,90 m d'envergure, 4,43 m avec les rallonges, c'est une  
grosse bête !


Enfin, dans le RC Modely de février, un article de construction sur  
le beau motoplaneur L-23 SDL Super Vivat. Absolument superbe, il est  
vrai que le grandeur mérite considération. On peut le voir par  
exemple dans cet essai paru dans une revue française:

http://scalesoaring.co.uk/MOTOR_GLIDERS/Docs_MotorGliders/MotorGliders/Vivat/images/Articles/Vivat_En_Vol_Oct_96_006.pdf

Guy R.




[electron.libre] Re: Lunettes AXIS

2008-12-27 Par sujet ppally

Si si arrive hier. Merci.



Le 27 déc. 08 à 13:24, Silvain silvain.pi...@wanadoo.fr a écrit :




Toujours rien ?
J'avais pourtant de jolies lunettes quand j'ai collé le timbre :-)



- Original Message - From: ppally ppa...@free.fr
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, December 24, 2008 11:55 AM
Subject: [electron.libre] Re: Lunettes AXIS




Non



Le 24 déc. 08 à 11:03, Silvain silvain.pi...@wanadoo.fr a  
écrit :





 Objet : [electron.libre] Re: Lunettes AXIS

 J'ai eu l'occasion de les tester cet am. C'est assez bluffant.
 A+



Salut Philippe,

As-tu reçu mon chèque ?

silvain


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[electron.libre] Re: Lunettes AXIS

2008-12-24 Par sujet ppally

Non



Le 24 déc. 08 à 11:03, Silvain silvain.pi...@wanadoo.fr a écrit :




 Objet : [electron.libre] Re: Lunettes AXIS

 J'ai eu l'occasion de les tester cet am. C'est assez bluffant.
 A+



Salut Philippe,

As-tu reçu mon chèque ?

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[electron.libre] Lunettes AXIS

2008-12-13 Par sujet ppally

Salut ,

J'ai reçu les lunettes. Merci à ceux qui ont commandé une paire de me  
communiquer leur adresse pour l'expédition.

Merci

Philippe PALLY
ppa...@imedsys.fr

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[electron.libre] Re: Lunettes

2008-12-02 Par sujet ppally
Oui normalement Guy les ramene de Lausanne. Je vous dirai combien  
quand j'aurai le total.




Le 1 déc. 08 à 19:34, Silvain [EMAIL PROTECTED] a écrit :



Est-ce qu'il y a du nouveau pour la commande de lunettes ?

Quand c'est qu'on paye ?
;-)


silvain



[electron.libre] Re: Magasins sur Nantes

2008-06-04 Par sujet ppally

Millenium pres du palais de justice ou Tiptop RC . Ce dernier est sur  
nantes et a un magasin de VPC.
Bien tous les deux

Le 4 juin 08 à 08:14, Silvain a écrit :







 Un pack Lipo 2S en urgence :-)





 Pour acheter quoi ?

 Le 3 juin 08 à 20:05, Silvain a écrit :



 Salut les Nantais,

 Qu'est-ce qu'il y a comme bons magasins de modélisme par chez  
 vous ?


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[electron.libre] Re: Magasins sur Nantes

2008-06-03 Par sujet ppally

Pour acheter quoi ?

Le 3 juin 08 à 20:05, Silvain a écrit :



 Salut les Nantais,

 Qu'est-ce qu'il y a comme bons magasins de modélisme par chez vous ?


 silvain



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[electron.libre] Chage des batteries voitures

2008-04-26 Par sujet ppally

Salut,

Comment charge t'on les batteries de voiture ?
Je veux dire sur nos chargeurs 1C, 2C,3C... 
ou est ce une autre méthode ?
Merci de votre aide
Bons vols
Philippe PALLY





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[electron.libre] Re: Hacker B50 13 XL

2008-03-31 Par sujet ppally

Merci pour vos réponses , j'ai pesé il fait 350 grammes avec les prises.
Si je l'utilise en 3S et la 13*4 , avez vous une idée de la  
consommation ?
A+
Le 30 mars 08 à 19:39, Fred a écrit :

 Salut,
 d'après son KV il pourrais bien être utilisé avec trois éléments  
 lipos mais
 je le trouve vraiment trop gros pour un avion d'1m40.
 C'est le genre de moteur qui est le plus souvent utilisé avec un  
 réducteur,
 un pack de lipos en 10S et un avion de 2mètres...
 Pour l'hélice tu parle d'une 12,25x3,75, c'est typiquement l'hélice  
 d'un
 moteur glow de 7,5cc, je te conseillerais plutot d'utiliser une hélice
 prévue pour moteur électrique dans les 13x4.
 Le Hacker Master 40 3P devrais convenir.
 @+
 Fred


 - Original Message -
 From: ocrteam [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Sunday, March 30, 2008 7:13 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Hacker B50 13 XL



 Hello, va faire un tour sur le site à Hacker et tu télécharges la  
 page
 du catalogue qui présente les B50 ;-)

 http://www.hacker-motoren.com/images/Catalog08/Hacker-2008-WEB%2030+31.pdf

 Perso, j'a un 13S, donc un petit qui fonctionne de 10 à 27 éléments
 NiMH, 3-5S... le XL c'est 20 à 32 et donc 6-10S... c'est un gros
 moteur hacker que tu as entre les mains. je le verrais bien dans un
 petit planeur de 5m mini ;-)

 Olivier

 Le 30 mars 08 à 18:47, ppally a écrit :


 Salut,

 J'ai récupéré ce moteur et je voudrais le mettre sur un Flip 3D  
 kyosho
 1,40 m.
 Savez vous si cela le fait ? Si c'est possible en 3S ? et avec une
 hélice de 12,25 * 3,75 ?
 Quel variateur ? J'ai un master 40 3P de chez Hacker ?
 Voili voilou.
 Merci de votre aide
 Philippe
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[electron.libre] Re: Hacker B50 13 XL

2008-03-31 Par sujet ppally

Ca va faire beaucoup pour mon pauvre variateur.

Le 31 mars 08 à 17:36, christian.levadou a écrit :

 Bonjour
 PB Sim : http://www.pb-modelisme.com/PBModelisme/PB-SIM.php
 dit 48.5A

 Christian

 ppally a écrit :
 Merci pour vos réponses , j'ai pesé il fait 350 grammes avec les  
 prises.
 Si je l'utilise en 3S et la 13*4 , avez vous une idée de la
 consommation ?
 A+




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[electron.libre] Hacker B50 13 XL

2008-03-30 Par sujet ppally

Salut,

J'ai récupéré ce moteur et je voudrais le mettre sur un Flip 3D kyosho  
1,40 m.
Savez vous si cela le fait ? Si c'est possible en 3S ? et avec une  
hélice de 12,25 * 3,75 ?
Quel variateur ? J'ai un master 40 3P de chez Hacker ?
Voili voilou.
Merci de votre aide
Philippe 
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[electron.libre] Re: 2,4 ghz ou pas ?

2008-02-05 Par sujet ppally

Ah bon ! Au fait Nuremberg c'est quand ?

Le 5 févr. 08 à 12:57, [EMAIL PROTECTED] a écrit :


 Et même des nouveaux arrivants (parmi les grands) dans le domaine
 des radios, évidemment en 2,4 GHz

 ---
 Laurent Michelet
 Rédac'chef RC Pilot

 www.rcpilot-online.com
 www.rcpilot-tv.com

 Le 26 janv. 08 à 09:53, ppally a écrit :


 Ben Guy , je ne vois pas le pb . Graupner le fait aussi et c'est
 Europeen et adapté au marché Francais.

 Je ne sais pas ce que vous en pensez mais Nuremberg arrive
 prochainement et on devrait voir les dernières nouveautés des  
 Majors.

 A+
 Le 26 janv. 08 à 09:43, Guy Revel a écrit :


 At 09:29 26/01/2008, you wrote:
 Si un  module HF pour MPX existait en 2,4 Ghz, je me laisserais
 peut-être
 tenté...



 Salut Michel
 il existe
 _http://www.xtremepowersystems.net/proddetail.php?prod=XPS-CPE1-10_
 (http://www.xtremepowersystems.net/proddetail.php?prod=XPS-CPE1-10)

 Salut,

 Pas disponible et donc encore moins homologué en France.
 Faut pas oublier non plus que ça signifie racheter un récepteur pour
 chaque modèle et ce ne sont pas des récepteurs à 10 $. J'ai du mal à
 comprendre la logique de ceux qui achètent en Chine des servos ou des
 récepteurs qui ne valent rien (dans tous les sens du terme) parce que
 c'est moins cher,  et qui sont prêts à payer des centaines d'euros
 pour renouveler leur parc de récepteurs.

 Guy R.

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 Tout message électronique est susceptible d'altération et son
 intégrité ne peut être assurée.
 Imedsys décline toute responsabilité au titre de ce message s'il a été
 modifié ou falsifié.
 Si vous n'êtes pas destinataire de ce message, merci de le détruire
 immédiatement et d'avertir l'expéditeur de l'erreur de distribution et
 de la destruction du message.
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[electron.libre] Re: 2,4 ghz ou pas ?

2008-01-26 Par sujet ppally

Je crois qu'il existe ...chez Graupner.
A vérifier, bien sur
Le 26 janv. 08 à 08:56, ROGER Michel a écrit :

 Le 26/01/08 8:43, « julien giraud » [EMAIL PROTECTED] a écrit :


 Oui c vrai tu as raison ... c une question de goût

 Le point positif sur cette radio à comparé aux Spektrum c'est  
 quelle a
 des programmes pour les planeurs

 Julien

 Ah! C'est en effet un point sur lequel on ne s'étend pas assez.
 Une radio, même parfaitement sécurisée, si elle n'offre pas le  
 minimum de
 possibilités de programmation en mode avion, planeur ou hélico va  
 très vite
 se trouver dépassée...

 Si un module HF pour MPX existait en 2,4 Ghz, je me laisserais peut- 
 être
 tenté...

 Wait and see  répéte-je.

 MicRolax




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[electron.libre] Re: 2,4 ghz ou pas ?

2008-01-26 Par sujet ppally

Ben Guy , je ne vois pas le pb . Graupner le fait aussi et c'est  
Europeen et adapté au marché Francais.

Je ne sais pas ce que vous en pensez mais Nuremberg arrive  
prochainement et on devrait voir les dernières nouveautés des Majors.

A+
Le 26 janv. 08 à 09:43, Guy Revel a écrit :


 At 09:29 26/01/2008, you wrote:
 Si un  module HF pour MPX existait en 2,4 Ghz, je me laisserais   
 peut-être
 tenté...



 Salut Michel
 il existe
 _http://www.xtremepowersystems.net/proddetail.php?prod=XPS-CPE1-10_
 (http://www.xtremepowersystems.net/proddetail.php?prod=XPS-CPE1-10)

 Salut,

 Pas disponible et donc encore moins homologué en France.
 Faut pas oublier non plus que ça signifie racheter un récepteur pour
 chaque modèle et ce ne sont pas des récepteurs à 10 $. J'ai du mal à
 comprendre la logique de ceux qui achètent en Chine des servos ou des
 récepteurs qui ne valent rien (dans tous les sens du terme) parce que
 c'est moins cher,  et qui sont prêts à payer des centaines d'euros
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 Guy R.

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[electron.libre] Re: 2,4 ghz ou pas ?

2008-01-26 Par sujet ppally

Ok cela perd donc beaucoup d'intérêt à mes yeux
Le 26 janv. 08 à 11:31, Guy Revel a écrit :


 At 11:11 26/01/2008, you wrote:
 Je ne savais pas qu'il y avait des quartz dans les systèmes à  
 synthèse.
 Berk !

 Comment synthétiser une fréquence s'il n'y a pas de fréquence de
 référence à multiplier ou diviser ? ;-)
 C'est pour ça que les grands fabricants ont très longremps hésité
 avant de sortir des récepteurs à synthèse de fréquence : c'est très
 fragile et sensible aux vibrations, sans même parler des chocs.

 Guy R.

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[electron.libre] Re: 2,4 ghz ou pas ?

2008-01-26 Par sujet ppally

Oui Guy désolé mais prouvé et testé. Pas par moi certes.
De toutes fecons, je n'admets pas la politique en Europe des Grossites  
ou des fabricants.
Le matériel Us est vendu avec TVA de 6%. Si tu rajoutes 19,6 % et que  
tu le déclare en douane , tu obtiens environ 420 € soit 80 € d'écart  
Frais de port inclus.soit 16% de moins.
Je pense qu'il y a un pb en Europe et que la moindre des corrections  
au niveau des importateurs serait  de répercuter la parité Dollars /  
euros.
Ils ne le font pas et c'est dommage pour les Européens. La  
mondialisation cela existe .
A+
Le 26 janv. 08 à 10:47, Guy Revel a écrit :


 At 08:46 26/01/2008, you wrote:
 Ou en 35 mHz .
 C'est vrai que cela coute 350 € aux US.

 Salut,

 Ce matériel allemand serait moins cher en l'achetant aux Etats-Unis
 et en lui faisant donc faire l'aller-retour ??

 Guy R.


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[electron.libre] Re: RE : Re: 2,4 ghz ou pas ?

2008-01-26 Par sujet ppally

Je ne savais pas qu'il y avait des quartz dans les systèmes à synthèse.
Berk !
Le 26 janv. 08 à 10:18, jean francois pion a écrit :

 ppally a écrit :
 Articles très intéressant.
 A mon sens un autre problème qui n'est pas évoqué c'est la fragilité
 des quartz.
 C'est à mon sens un intérêt de la synthèse de fréquence.
 Je me demande si un module HF à Synthèse et un système style  
 Weatronic
 n'est pas plus approprié pour les modèles de valeur.
 www.weatronic.com

 C'est pas du 2,4 ghz mais c'est un peu l'esprit.
 Si vous avez des avis , je suis preneur.

 @+
 Philippe

 il y a des qtz dans les modules à synthèse, tout aussi fragiles que  
 les
 autre mais beaucoup plus difficiles à changer

 pareil avec les rx à double changement de fréquence, le qtz de 10.7  
 mHz
 du double changement est aussi fragile et pas changeable en 10  
 secondes

 -- 
 JF Pion
 booster d'entropie

 Le chien a un maître, le chat un serviteur, l’ordinateur un esclave.

 Errare humanum est, perseverare politicum

 des montages électroniques pour le modélisme
 http://jean.francois.pion.free.fr
 le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/



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[electron.libre] Re: 2,4 ghz ou pas ?

2008-01-26 Par sujet ppally

Tu as raison pour la TVA Guy. J'ai fourché.
Pour le reste aussi d'ailleurs .
Seulement vous m'expliquer pour quoi les prix sont moins chers , moi  
je ne comprends pas pourquoi un importateur Français achetant aux US  
un produit US vend en Euros le prix affiché aux clients en Us  
dollars ! J'ai des exemples mais je ne veux F  le B..
Vice versa un fabricant allemand vend 498 € son produit en Europe et  
et 498 US dollars aux USA ! C'est pas pareil et ne me parlez pas de  
TVA , c'est pas vrai.

Le 26 janv. 08 à 11:29, Guy Revel a écrit :


 At 11:07 26/01/2008, you wrote:
 Oui Guy désolé mais prouvé et testé. Pas par moi certes.
 De toutes fecons, je n'admets pas la politique en Europe des  
 Grossites
 ou des fabricants.
 Le matériel Us est vendu avec TVA de 6%. Si tu rajoutes 19,6 % et que
 tu le déclare en douane , tu obtiens environ 420 € soit 80 € d'écart
 Frais de port inclus.soit 16% de moins.

 Salut,

 Petit-e erreur, il n'existe pas de TVA aux US, tous les prix indiqués
 sont hors taxes et, en achetant sur place, le vendeur ajoute les
 taxes locales qui sont très variables d'un état et même d'un comté à  
 l'autre.

 C'est vrai qu'aux US c'est généralement mois cher, mais ce n'est pas
 parce que les distributeurs et vendeurs français et européens se
 goinfrent, c'est parce que les frais généraux US sont moindres (frais
 salariaux, charges sociales etc.) et que le coût d'achat par les
 distributeurs est réduit par le facteur d'échelle. Comme me l'a dit
 un jour le président de Futaba, ce qui est vendu en une semaine au
 Japon l'est en un mois aux US et en un an en Europe. Ajoute à ça que
 le marché français représente à peine plus de 10 % du marché allemand
 et tu comprendras aisément comment les prix peuvent être différents.
 Quant un distributeur US achète 1 ensembles RC, il les paie moins
 cher que le distributeur français qui en achète 100 ou 200 pour les
 garder en stock pendant 6 mois.

 Guy R.

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[electron.libre] Re: 2,4 ghz ou pas ?

2008-01-26 Par sujet ppally

Ok je comprends mieux maintenant mais c'est pas bon pour les magasins  
Français tout cela.

Le 26 janv. 08 à 12:39, Guy Revel a écrit :


 At 11:54 26/01/2008, you wrote:
 Seulement vous m'expliquer pour quoi les prix sont moins chers , moi
 je ne comprends pas pourquoi un importateur Français achetant aux US
 un produit US vend en Euros le prix affiché aux clients en Us
 dollars ! J'ai des exemples mais je ne veux F  le B..
 Vice versa un fabricant allemand vend 498 € son produit en Europe et
 et 498 US dollars aux USA ! C'est pas pareil et ne me parlez pas de
 TVA , c'est pas vrai.

 Salut,

 C'est pourtant la conséquence normale de ce qui a été dit. On  
 recommence:
 - les marges sont plus faibles aux US qu'en Europe. Pour fixer les
 idées, disons qu'un distributeur français a besoin de 40 % de marge
 brute juste pour ne pas être dans le rouge alors qu'aux US, du fait
 des charges plus faibles et du plus grand volume, 20 % suffisent ou
 même nettement moins. Au Japon les grands magasins discount de
 modélisme  se contentent d'une marge de 3 % parfois, 6 % maximum.

 - Un fabricant/distributeur US ne vend pas moins cher à un
 importateur français qu'à un quelconque magasin ricain qui achète la
 même quantité. Mais le distributeur français, lui, revend à un
 magasin qui n'aurait aucune chance d'acheter directement ni
 d'encaisser le coût de la paperasserie, des formalités d'importation
 et de l'homologation des produits qu'il importe directement.

 Dans l'autre sens, c'est tout pareil. Un fabricant allemand qui vend
 aux magasins allemands avec une remise de 40 % vend encore moins cher
 à un distributeur US qui en achète plus d'un coup et tu vois le prix
 final aux US sans les 20 % (environ) de TVA que nous avons en France
 ou en Allemagne.

 La situation n'ezst d'ailleurs pas rose pour autant aux US. Par
 exemple Tower Hobbies, qui est le département de vente directe par
 correspondance du distributeur Great Planes, vend moins cher par
 correspondance aux particuliers ce qui est dans le même entrepôt de
 Champaign et vendu aux magasins américains. C'est comme ça que la
 plupart des magasins américains ne sont plus que des franchisés de
 Great Planes, lorsqu'ils n'ont pas été rachetés directement par le
 distributeur.

 Guy R.

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[electron.libre] Re: RE : Re: 2,4 ghz ou pas ?

2008-01-25 Par sujet ppally

Articles très intéressant.
A mon sens un autre problème qui n'est pas évoqué c'est la fragilité  
des quartz.
C'est à mon sens un intérêt de la synthèse de fréquence.
Je me demande si un module HF à Synthèse et un système style Weatronic  
n'est pas plus approprié pour les modèles de valeur.
www.weatronic.com

C'est pas du 2,4 ghz mais c'est un peu l'esprit.
Si vous avez des avis , je suis preneur.

@+
Philippe

Le 26 janv. 08 à 01:51, Patrick Durieux a écrit :


 2 articles techniques qui expliquent bien la techno utilisée :
 http://laic.u-clermont1.fr/~kauffmann/Modelisme/2_4GHz.htm
 http://laic.u-clermont1.fr/~kauffmann/Modelisme/spread-spectrum.htm

 A+
 Pat_2b

 -Message d'origine-
 De : [EMAIL PROTECTED]
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Guy Revel
 Envoyé : vendredi 25 janvier 2008 23:02
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: 2,4 ghz ou pas ?



 At 22:52 25/01/2008, you wrote:
 Je serais vraiment étonné que le spektrum ou le futaba
 soit interdit un
 jour. Tu tiens d'ou tes informations ?
 Den


 la specktrum n'est pas actuellement conforme au normes
 françaises, et
 les normes européennes semblent se diriger vers une obligation de
 compatibilité WIFI (ce qui se comprend car bien plus
 performant sur le
 plan du partage des fréquences) pour éviter qu'une
 spectrum occupent
 tout une partie du 2.4 ghz sans respect pour les appareils wifi

 Salut,

 Les normes européennes ne se dirigent nulle part, la dernière version
 existe et spécifie clairement qu'elles ne s'appliquent qu'aux
 communications bidirectionnelles en réseau. C'est pour cela qu'en
 Allemagne les radios actuellement homologuées ne seront plus
 utilisables à partir de juillet prochain. Autrement dit, pour pouvoir
 utiliser la bande 2,4 GHz, il faut cette liaison bidirectionnelle.

 Par ailleurs il me semble avoir compris que les normes américaines
 autorisent une puissance jusqu'à 1 W (100 mW chez nous). C'est
 peut-être ce qui explique que les pubs Futaba venant des US indiquent
 une portée jusqu'à 3 km  et que les pubs que j'ai vues, faites en
 Europe, indiquent une portée de 800 m. Il serait particulièrement
 intéressant d'éclaircir ce point

 Guy R.

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 Version: 7.5.516 / Virus Database: 269.19.11/1242 - Release Date:
 24/01/2008 20:32


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[electron.libre] Re: RE : Re: 2,4 ghz ou pas ?

2008-01-25 Par sujet ppally

Ou en 35 mHz .
C'est vrai que cela coute 350 € aux US.

Le 26 janv. 08 à 08:40, JG Trémont a écrit :



 - Original Message -
 From: ppally [EMAIL PROTECTED]
 C'est à mon sens un intérêt de la synthèse de fréquence.
 Je me demande si un module HF à Synthèse et un système style  
 Weatronic
 n'est pas plus approprié pour les modèles de valeur.
 www.weatronic.com

 C'est pas du 2,4 ghz mais c'est un peu l'esprit.
 Si vous avez des avis , je suis preneur.
 Bonjour,
 C'est un modele tres utilise en jet thermique, domaine ou l'erreur  
 coute
 tres cher. Tous les utilisateurs en sont tres satisfait. La plupart  
 avaient
 une configuration a base de Futaba 149DP en PCM avant de passer à ce
 systeme. On peut aussi analyser les performances du systeme sur PC  
 et ils
 ont constate quelques passages d'un recepteur a l'autre,  
 probablement des
 effets de masquage. Bref c'est utile !
  Contrainte, il faut une radio en 72mHz...Les tarifs sont tres  
 eleves mais
 restent cohérents compte tenu du cout total d'un jet .
 JG


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[electron.libre] Re: twirl

2008-01-16 Par sujet ppally

Je ne suis pas d'accord Guy.
Pour monter ou descendre , on utilise la profondeur en Avion; pas le  
régime moteur.
Je me suis assez fait eng... par mon instructeur pour affirmer cela.
Je parle d'un avion grandeur naturellement.
Philippe

Le 15 janv. 08 à 20:44, Guy Revel a écrit :


 At 19:14 15/01/2008, you wrote:
 Sur les autogyre, pour
 ralentir on cabre, c'est même le principal rôle de la profondeur,  
 pour
 monter et descendre il vaut mieux jouer sur les gazs.

 SAlut,

 Sur les avions aussi.On monte ou descend en changeant le régime du
 moteur. La profondeur sert à tourner.

 Guy R.

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[electron.libre] Re: Salon de Prague - Nouvea uté

2007-10-09 Par sujet ppally

i c'est topmodel.cz

Le 9 oct. 07 à 10:07, Guy Revel a écrit :


 At 09:58 09/10/2007, you wrote:
 Zavez remarqué l'adresse du site web ? ;-)

 Guy R.

 non
 je suis allé voir mais je ne suis pas resté trop longtemps l'asg29  
 est trop
 beau !
 @+ds

 Alors regarde encore l'adresse. Tu ne trouves rien de bizarre ?
 Comme c'est étrange ! :o))

 Guy R.

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[electron.libre] Re: Salon de Prague - Nouvea uté

2007-10-09 Par sujet ppally

non
Le 9 oct. 07 à 10:28, Guy Revel a écrit :


 At 11:24 09/10/2007, you wrote:
 c'est topmodel.cz

 Vi, mais le fabricant n'est pas Topmodel !
 Guy R.

 Et à ne pas confondre bien sûr avec www.top-model.cz ;-)

 Et rien à voir non plus avec www.topmodelcz.cz

 Ca va ? Vous suivez ? ;-))

 Guy R.

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[electron.libre] Re: Salon de Prague - Nouvea uté

2007-10-09 Par sujet ppally

Heureusement car j'aurai rien acheté.
Le 9 oct. 07 à 10:24, Guy Revel a écrit :


 At 11:22 09/10/2007, you wrote:
 c'est topmodel.cz

 Vi, mais le fabricant n'est pas Topmodel !
 Guy R.

 Et à ne pas confondre bien sûr avec www.top-model.cz ;-)

 Guy R.

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[electron.libre] Re: piqueur

2007-09-28 Par sujet ppally

Plutot sur le piqueur

Le 28 sept. 07 à 10:16, serrib a écrit :


 Bonjour,
 Un avion qui monte quand on lui met gaz à fond, il est mal centré  
 ou faut-il agir sur le piqueur ?
 merci
 serge
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[electron.libre] Re: piqueur

2007-09-28 Par sujet ppally

Pas d'accord

Le 28 sept. 07 à 11:41, Maurice HERVE a écrit :


  au vu de la photo voir le centrage , mettre plus arrière

 Maurice





 
 Toutes les grandeurs de ce monde ne valent pas un bon ami.


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[electron.libre] Re: piqueur

2007-09-28 Par sujet ppally

La première chose est de le centrer. Queue basse Basse comment  
beaucoup pas beaucoup .
Il faut qu'il vole horizontal le plus possible. Es tu sur de tes  
calages d'ailes ?
Le 28 sept. 07 à 10:44, serrib a écrit :


 Il serait un peu queue basse
 - Original Message -
 From: ppally [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Friday, September 28, 2007 1:21 PM
 Subject: [electron.libre] Re: piqueur



 Autrement il est comment moteur coupé
 Le 28 sept. 07 à 10:16, serrib a écrit :


 Bonjour,
 Un avion qui monte quand on lui met gaz à fond, il est mal centré
 ou faut-il agir sur le piqueur ?
 merci
 serge
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[electron.libre] Re: piqueur

2007-09-28 Par sujet ppally

Autrement il est comment moteur coupé
Le 28 sept. 07 à 10:16, serrib a écrit :


 Bonjour,
 Un avion qui monte quand on lui met gaz à fond, il est mal centré  
 ou faut-il agir sur le piqueur ?
 merci
 serge
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[electron.libre] Re: hs topmodel : pas commerça nt ????? grogne

2007-09-24 Par sujet ppally

Bon on recommence pas sur Topmodel svp.
C'est le 42000 mail sur cette société et ses méthodes. Je sais qu'l  
faut animer la liste mais là c'est vraiment bof !
Un ex acheteur anonyme



Le 24 sept. 07 à 12:42, jmuzergues a écrit :


 Bonjour
 desolé pour ce hs mais je voudrais savoir si d'autre on eu un  
 probleme avec
 topmodel ?
 je suis un assez gros consommateur de chez topmodel car je passe  
 souvent
 chez eux .
 il y a 1 semaine je passe commande via le net pour du matos de trex  
 450
 je commande entre autre un kit comprenant une piece avec une barre  
 de bell :
 surprise aps de barre de bell dans le sachet .
 je telephone ce matin il me dise que align a changer ses sachets et  
 que
 c'est comme çà .
 je demande de lm'envoyer une barre de bell et reponse : rien a  
 faire c'est
 pas de notre faute 
 vraiment des cons ! pas commerçant , je suis sur que chez d'autre  
 et meme
 tres loin le probleme aurais été resolu !
 je vais pas me battre pour 4 euros mais le principe est moche..
 voilà
 merci
 jerome

 -- 
 J'utilise la version gratuíte de SPAMfighter pour utilisateurs privés.
 Ce programme a supprimé1871 d'e-mails spam à ce jour.
 Les utilisateurs qui paient n'ont pas ce message dans leurse-mails.
 Obtenez la version gratuite de SPAMfighter ici:
 http://www.spamfighter.com/lfr



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 -- File: winmail.dat


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[electron.libre] Vente

2007-06-27 Par sujet ppally

Bonjour,

C'est pas électrique mais je vends un avion fumant et pétaradant de  
2,30m.
Alors si vous connaissez des modélistes qui peuvent être intéressés,  
je vous remercie d'avance de votre aide.
http://ppally.free.fr/photo.htm

Philippe
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[electron.libre] Re: Vente

2007-06-27 Par sujet ppally

22*10 Menz

Le 27 juin 07 à 17:14, Dominique Wuylsteker a écrit :


 Juste pour info qu'as tu comme hélice sur ton titan ?
 J'ai un Wigens du même style avec titan 62
 Merci
 Dominique

 - Original Message -
 From: ppally [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Wednesday, June 27, 2007 7:25 PM
 Subject: [electron.libre] Vente



 Bonjour,

 C'est pas électrique mais je vends un avion fumant et pétaradant de
 2,30m.
 Alors si vous connaissez des modélistes qui peuvent être intéressés,
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[electron.libre] Re: moteur brushless pour twinjet

2007-05-30 Par sujet ppally

Salut,

Ca va vite comment ?
Le 30 mai 07 à 16:33, Marcellus a écrit :


 Merci Didier :)

 sinon pour la mienne au cas ça n'aurait pas fonctionner en version  
 light,
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 car beaucoup plus léger, je reste comme ca :)

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 @+
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 - Original Message -
 From: didier seutin [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Wednesday, May 30, 2007 4:09 PM
 Subject: [electron.libre] Re: moteur brushless pour twinjet



 Salut va voir chez Marcellus !
 http://marcelluswallace.free.fr/

 rubrique avions puis détails puis twinjet !
 @+ds


 - Original Message -
 From: fvardier [EMAIL PROTECTED]
 To: electron libre electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Wednesday, May 30, 2007 5:44 PM
 Subject: [electron.libre] moteur brushless pour twinjet



 Bonjour,
 Avec quel moteur brushles peut-on équiper un TWINJET, qui je le  
 rappelle
 a
 actuellement 2 speed 480 7.2v et hélice 5.5x5.5 ?
 merci
 a+
 fv
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[electron.libre] Re: moteur brushless pour twinjet

2007-05-30 Par sujet ppally

Un copain a mis des moteurs d'hélicos qui tournent vite mais lesquels ?
je crois que les les hélices snt petites et le moteur tourne à 20 000 T.
Ca pulse !

Le 30 mai 07 à 17:57, fvardier a écrit :


 Salut Marcellus,
 Quel Kv, car j'ai vu cela
 https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/ 
 comersus_viewItem.asp?idProduct=3885
 en mono moteur mais en bi, je ne sais pas
 a+
 fv


 - Original Message -
 From: Marcellus [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Wednesday, May 30, 2007 5:33 PM
 Subject: [electron.libre] Re: moteur brushless pour twinjet



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 Subject: [electron.libre] Re: moteur brushless pour twinjet



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 Subject: [electron.libre] moteur brushless pour twinjet



 Bonjour,
 Avec quel moteur brushles peut-on équiper un TWINJET, qui je le
 rappelle
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 merci
 a+
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[electron.libre] Re: Comme un gamin d evant s on jo uet : passage à l'hélico.

2007-05-13 Par sujet ppally

Cela semble plus intéressant sur Ebay !
mais question idiote c'est pour dehors ou en indoor ?
Et pour un débutant ?
Réellement débutant et le prix des pièces détachées ?
A+
Le 13 mai 07 à 09:01, Eric Payan a écrit :


 Moi je l'ai acheté là :
 http://cgi.ebay.fr/Falcon-3D-6-Channel-Aerobatic-R-C-Helicopter- 
 NEW_W0QQitemZ230126966782QQihZ013QQcategoryZ2563QQtcZphotoQQcmdZViewIt 
 em
 mais on le trouve en France ici :
 http://www.miniplanes.fr/product_info.php?products_id=131.

 Par rapport au Honey Bee CP2 que possède un des pilotes de mon  
 club, la
 stabilité est incomparable. Ajoutons que le Falcon est équipé en
 Brushless-Lipo et surtout d'un Gyro heading lock vraiment efficasse.

 Bye

 - Original Message -
 From: Ky-nam Tran [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Sunday, May 13, 2007 12:27 AM
 Subject: [electron.libre] Re: Comme un gamin d evant son jouet :  
 passage à
 l'hélico.



 'lut,

 Par curiosite, ou as-tu trouve cet helico ?
 Je serai plutot partant pour un Honey Bee CP2 (moins cher, moins gros
 et moins lourd).
 Aurais-tu une video pour voir ce qu'est reellement le tres stable ?

 Merci,


 -- 
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[electron.libre] Re: RE : Re: Comme un gamin d ev ant s on jo uet : passage à l'hélico.

2007-05-13 Par sujet ppally

Question quand même importante. La différence pour débuter avec un  
paptor 50 et un Falcon , cela représente quoi ?
@+
Le 13 mai 07 à 11:13, bronsky a écrit :


 Hello,
 Ebay , pourquoi pas  faut voire si ça passe la douane  ( frais
 de présentation + TVA )

 Pour voler dedans , heu oui , ça se fait ... mais perso j'aime pas
 (comme le Trex 450)  car si ça touche ça fait nettement plus mal qu'un
 Bell47G de graupner par exemple
 Pour voler dehors , oui , tout a fait ( bon faut pas qu'il y ai  
 tempête
 non plus ) mais par vent faible ou nul , c'est un régal . Vent moyen ,
 ça vole mais c'est moins drôle

 Pour débutant ... pourquoi pas , il y en a plusieurs qui ont débuter
 avec ça chez nous au club ... mais comme tout helico , je conseil  
 de se
 faire aider pour les réglages et premiers vols ... on se décourage  
 moins
 vite et on casse pas bêtement .

 Prix des pièces ... imbattable !  vois par toi-même
 http://www.fun-models.com/shop/index.php?main_page=indexcPath=119_109

 a+

 Christophe V.B.
 [EMAIL PROTECTED]


 -Message d'origine-
 De : [EMAIL PROTECTED]
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de ppally
 Envoyé : dimanche 13 mai 2007 13:33
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: Comme un gamin d evant s on jo uet :
 passage à l'hélico.


 Cela semble plus intéressant sur Ebay !
 mais question idiote c'est pour dehors ou en indoor ?
 Et pour un débutant ?
 Réellement débutant et le prix des pièces détachées ?
 A+
 Le 13 mai 07 à 09:01, Eric Payan a écrit :


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[electron.libre] Re: A ne surtout pas rater

2007-05-12 Par sujet ppally

J'ai programmé la copie . 1,43 Go.
A+
Le 10 mai 07 à 11:50, Guy Revel a écrit :


 Salut,

 Un Stemme faisant du vol d'onde au-dessus de l'Aconcagua dans les
 Andes, ça ne se manque pas.
 Ca passe samedi soir sur Arte
 http://www.arte.tv/fr/connaissance-decouverte/geo-360/1547688.html
 Qui enregistre ?

 Guy R.


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[electron.libre] Re: lunettes rouges de pilotage? FIN

2007-05-10 Par sujet ppally

Bonjour,

Je suis bien tenté mais ce qui me gêne c'est les corrections de vision.
Avec l'age le vue change et je ne me vois pas changer tous les ans de  
verre.
Existe t'il des supports qui se fixent sur nos propres verres ?
A+
Philippe
Le 10 mai 07 à 14:01, Dominique Wuylsteker a écrit :


 Salut Brice,

 Il n'est jamais trop tard pour bien faire.
 Plus nous sommes, moins on paye.

 http://www.axisoptical.co.uk/rangerinfo.htm

 Vois sur le site ci dessus, tu as toutes les explications. Guy  
 Revel en
 possède et nous dit qu'il n'a pas trouvé mieux jusque maintenant.
 Si tu es ok pour une commande; rempli le bon de commande et tu me le
 transmets, je vais faire l'intermédiaire.

 A bientôt
 Amitiés
 Dominique

 - Original Message -
 From: Brice Faucillon [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Wednesday, May 09, 2007 8:55 PM
 Subject: [electron.libre] Re: lunettes rouges de pilotage? FIN


 Désoler d'arriver sur le tard, mais je serais intéressé par ces
 lunettes... Je pourrais avoir plus d'info (prix caractéristiques), je
 n'ai pas suivi l'histoire (je revient juste de mission à  
 l'etranger). Tu
 peux me contacter en mp pour ne pas encombrer la liste avec un sujet
 deja abordé...
 Merci,
 Bryce.


 Dominique Wuylsteker a écrit :
 Salut les amis,

 Voici un récapitulatif des commandes prévues pour ces fameuses  
 lunettes:
 JP Allard
 Patrice Debut
 JG Tremont
 Paul Derbier
 Dominique Wuylsteker

 Si vous êtes amateur dépéchez vous, j'envoie la commande avec  
 l'aide de
 Guy
 cette fin de semaine.

 Bons vols à tous
 N'oubliez pas le VDP de Mâcon les 17,18,19,20 Mai

 A bientôt
 D.Wuylsteker
 Président Cdam71





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[electron.libre] Re: voltige indoor en musique

2007-04-21 Par sujet ppally

Qui a dit que le vol de Bruckman était en de ca des autres ?

Le 18 avr. 07 à 14:53, Guy Revel a écrit :


 Salut,

 Une vidéo de Gernot Bruckmann aux USA samedi dernier.
 http://video.google.de/videoplay?docid=-184362668945150179hl=de

 Guy R.


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[electron.libre] Re: suite lunettes rouges

2007-04-21 Par sujet ppally

Une petite question sur les DMLA ?
Jaune , Orange, Rouge c'est pareil au niveau vision des modèles ou  
cela dépend de la couleur des modèles ?
Merci de votre aide
Le 17 avr. 07 à 19:50, Patrice a écrit :


 Pour faire suite aux infos sur l'achat de lunettes rouge en UK...
 je suis aller poser la question à mon opticien habituel... voici sa
 réponse:
 -bien sûr que je peux vous en avoir... soit avec des verres corrigés à
 votre vue, soit en passe...cad en verre simple à poser sur vos
 lunettes corrigées habituelles.
 -il s'agit de verres pour DMLA (dégénérescence maculaire) qui  
 existent
 en jaune...orange... ou rouge (un peu comme les filtres photo-NB  
 Kodak
 wraten...(pour ceusses qui pratiquent la photo)
 -et de cefait... on peut s'en faire réaliser une paire sur mesure...
 remboursable par sa mutuelle...
 cqfd

 Pat/17


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[electron.libre] Re: 2,4 GHz : du concret !

2007-03-22 Par sujet ppally

Bon c'est bien parti . Tant mieux mais quid des fabricants ?  
adapternont ils les modules HF au spécifs francaises?
Le 22 mars 07 à 11:51, Laurent Michelet a écrit :


 Y'a du nouveau : communiqué FFAM et podcast de l'intervention de Jean
 Rousseau à l'A.G. de la FFAM sur notre site...
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 Laurent michelet
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[electron.libre] Re: 2,4 GHz : du concret !

2007-03-22 Par sujet ppally

et JR?
Le 22 mars 07 à 16:44, Laurent Michelet a écrit :


 La Futaba semble répondre aux normes françaises...
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 Le 22 mars 07, à 14:36, ppally a écrit :


 Bon c'est bien parti . Tant mieux mais quid des fabricants ?
 adapternont ils les modules HF au spécifs francaises?
 Le 22 mars 07 à 11:51, Laurent Michelet a écrit :


 Y'a du nouveau : communiqué FFAM et podcast de l'intervention de Jean
 Rousseau à l'A.G. de la FFAM sur notre site...
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