[electron.libre] Re: [electron.libre]Je viens de le recevoir!!!......

2009-02-08 Par sujet Emmanuel SEYSSENS
Tsss… tsss… tsss…  Mauvaise langue… J

 

Manu

 

From: electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] On Behalf Of Patrick Durieux
Sent: dimanche 8 février 2009 16:36
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: [electron.libre]Je viens de le
recevoir!!!..

 

T'as une explication pour cette théorie ?

Emmanuel voulait dire qu'il était sur du "il paraît"

 

pat_2b 

 



[electron.libre] Re: [electron.libre]Je viens de le recevoir!!!......

2009-02-08 Par sujet Emmanuel SEYSSENS
Je pense que ça permet d’augmenter l’efficacité du rotor d’AC, puisque la
pale qui « remonte » passe dans le flux du rotor principal, sa vitesse
relative s’additionne donc à celle du flux d’air du rotor.  Si l’AC tourne
dans l’autre sens, la pale qui passe dans le flux du rotor principale
descend => dans le même sens, pas bon.

 

Manu « le Wallon »

 

From: electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] On Behalf Of Guy Revel
Sent: dimanche 8 février 2009 15:57
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: [electron.libre]Je viens de le
recevoir!!!..

 

At 15:50 08/02/2009, Emmanuel SEYSSENS a écrit : 



 
Salut
Jean,

 

Un truc pour l'AC: la pale avançante doit passer en
bas...  Parait que
c'est

 

aérodynamiquement
favorable.


Salut Manu,

T'as une explication pour cette théorie ?

Guy R.



[electron.libre] Re: [electron.libre]Je viens de le recevoir!!!......

2009-02-08 Par sujet Guy Revel

At 16:35 08/02/2009, you wrote:

T'as une explication pour cette théorie ?
Emmanuel voulait dire qu'il était sur du "il paraît"


Ben oui, c'est pourquoi j'ai formulé ainsi. Comme il n'est pas 
quelqu'un à gober n'importe quoi, il a dû entendre quelques arguments 
étayant cette assertion.


Guy R. 

[electron.libre] Re: [electron.libre]Je viens de le recevoir!!!......

2009-02-08 Par sujet Patrick Durieux
T'as une explication pour cette théorie ?

Emmanuel voulait dire qu'il était sur du "il paraît"
 
pat_2b 
 


[electron.libre] Re: [electron.libre]Je viens de le recevoir!!!......

2009-02-08 Par sujet Guy Revel

At 15:50 08/02/2009, Emmanuel SEYSSENS a écrit :

Salut Jean,
Un truc pour l'AC: la pale avançante doit passer en bas...  Parait que c'est
aérodynamiquement favorable.


Salut Manu,

T'as une explication pour cette théorie ?

Guy R. 

[electron.libre] Re: [electron.libre]Je viens de le recevoir!!!......

2009-02-08 Par sujet PATRICE
cad que si l'anticouple est sur le flanc droit, l'anticouple doit 
tourner dans le sens anti-horaire si on le regarde face au flanc droit...?


Pat17

Emmanuel SEYSSENS a écrit :

Salut Jean,

Un truc pour l'AC: la pale avançante doit passer en bas...  Parait que c'est
aérodynamiquement favorable.

Manu "le Wallon"

-Original Message-
From: electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] On Behalf Of MathJea
Sent: dimanche 8 février 2009 11:55
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] [electron.libre]Je viens de le recevoir!!!..

Bonjour Jacques,

Merci pour ton aide, finalement j'ai eu la réponse sur le forum.modélisme
dont 
Eric m'a passé le lien.


Le hic c'est que je ne pouvais pas me baser sur les pâles de l'anti-coupe 
puisqu'elles n'étaient pas en place, et pour la courroie il y a un sens dans
la 
façon de faire le grand huit, à droite ou à gauche.


Sinon c'est effectivement comme tu me l'indiques, par contre j'avais tout
mis en
place sauf que j'avais oublié d'enfiler les guides et les supports de servo 
d'anti-couple!.


Trés heureux de t'accueillir sur la liste.


Bonne journée.

Jean






Trebua a écrit :
  

Bonjour à toute la liste,

Je suis nouveau.
Je vous lis depuis quelques mois mais
il s'agit de ma première participation écrite sur la liste.
Je vole sur hélico électrique, mais  ne suis pas "sectaire"
et équiperait volontiers un Piper J3 pour pratiquer l'avion.
A mon avis, quant tu te places côté anticouple, celui-ci
tourne dans le sens anti-horaire.
Si tu te places du côté de la dérive verticale, le sens est inversé. 
(donc horaire).

Le bord d'attaque des pales t'indique le sens de rotation.
Sur beaucoup de modèles, la courroie d'entrainement est croisée
(Elle forme un grand huit) à l'intérieur de la poutre arrière.
J'ai joint une photo fléchée pour t'aider. J'espère qu'elle passera
D'autre part, il faut éloigner le gyro du moteur et de son contôleur.
En espérant que celà puisse te servir.
Amicalement

Jacques

- Original Message - From: "Silvain" 
To: 
Sent: Saturday, February 07, 2009 4:31 PM
Subject: [electron.libre] Re: Je viens de le recevoir!!!..



  
Juste une petite question sur le sens de rotation de l'anti-couple, 
j'ai le rotor qui tourne horaire (en vu de dessus bien sur) dans mon 
cas l'anti-couple est à droite (par rapport au sens de la marche, 
avant bien entendu)donc si je me place à droite de l'hélico. et que 
je regarde l'anti-couple dans qu'elle sens doit il tourner, horaire 
ou anti-horaire, je sais que l'on peu y réfléchir mes moi ma tête 
elle va "péter" puis c'est je pense tellement évident pour celui qui
pratique la voilure tournante!.car j'en suis à monter 
l'anti-couple et j'ai bien compris qu'il faut torsader la courroie du 
bon côté!.




:-o
Il ne tourne pas toujours dans le sens horaire ?
(avec un pas différent, bien sûr)



--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou

http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


la liste de discussion hors sujet : 
mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
la carte mondiale des électrolibristes: 
http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se désinscrire : 
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Ce message entrant est certifié sans virus connu.
Analyse effectuée par AVG - www.avg.fr 
Version: 8.0.233 / Base de données virale: 270.10.19/1939 - Date: 02/07/09


13:39:00
  

  


[electron.libre] Re: [electron.libre]Je viens de le recevoir!!!......

2009-02-08 Par sujet Emmanuel SEYSSENS
Salut Jean,

Un truc pour l'AC: la pale avançante doit passer en bas...  Parait que c'est
aérodynamiquement favorable.

Manu "le Wallon"

-Original Message-
From: electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] On Behalf Of MathJea
Sent: dimanche 8 février 2009 11:55
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] [electron.libre]Je viens de le recevoir!!!..

Bonjour Jacques,

Merci pour ton aide, finalement j'ai eu la réponse sur le forum.modélisme
dont 
Eric m'a passé le lien.

Le hic c'est que je ne pouvais pas me baser sur les pâles de l'anti-coupe 
puisqu'elles n'étaient pas en place, et pour la courroie il y a un sens dans
la 
façon de faire le grand huit, à droite ou à gauche.

Sinon c'est effectivement comme tu me l'indiques, par contre j'avais tout
mis en
place sauf que j'avais oublié d'enfiler les guides et les supports de servo 
d'anti-couple!.

Trés heureux de t'accueillir sur la liste.


Bonne journée.

Jean






Trebua a écrit :
> Bonjour à toute la liste,
> 
> Je suis nouveau.
> Je vous lis depuis quelques mois mais
> il s'agit de ma première participation écrite sur la liste.
> Je vole sur hélico électrique, mais  ne suis pas "sectaire"
> et équiperait volontiers un Piper J3 pour pratiquer l'avion.
> A mon avis, quant tu te places côté anticouple, celui-ci
> tourne dans le sens anti-horaire.
> Si tu te places du côté de la dérive verticale, le sens est inversé. 
> (donc horaire).
> Le bord d'attaque des pales t'indique le sens de rotation.
> Sur beaucoup de modèles, la courroie d'entrainement est croisée
> (Elle forme un grand huit) à l'intérieur de la poutre arrière.
> J'ai joint une photo fléchée pour t'aider. J'espère qu'elle passera
> D'autre part, il faut éloigner le gyro du moteur et de son contôleur.
> En espérant que celà puisse te servir.
> Amicalement
> 
> Jacques
> 
> - Original Message - From: "Silvain" 
> To: 
> Sent: Saturday, February 07, 2009 4:31 PM
> Subject: [electron.libre] Re: Je viens de le recevoir!!!..
> 
> 
>>
>>
>>>
>>> Juste une petite question sur le sens de rotation de l'anti-couple, 
>>> j'ai le rotor qui tourne horaire (en vu de dessus bien sur) dans mon 
>>> cas l'anti-couple est à droite (par rapport au sens de la marche, 
>>> avant bien entendu)donc si je me place à droite de l'hélico. et que 
>>> je regarde l'anti-couple dans qu'elle sens doit il tourner, horaire 
>>> ou anti-horaire, je sais que l'on peu y réfléchir mes moi ma tête 
>>> elle va "péter" puis c'est je pense tellement évident pour celui qui
>>> pratique la voilure tournante!.car j'en suis à monter 
>>> l'anti-couple et j'ai bien compris qu'il faut torsader la courroie du 
>>> bon côté!.
>>>
>>
>> :-o
>> Il ne tourne pas toujours dans le sens horaire ?
>> (avec un pas différent, bien sûr)
>>
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>> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
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[electron.libre] Re: [electron.libre]Je viens de le recevoir!!!......

2009-02-07 Par sujet Eric Payan

Bonjour,

Il y a une longue discution sur cet hélico ici : 
http://forum.modelisme.com/t165661-heli-taille-450-35.html


La conclusion est claire : ça vole.

Quand au Gyro, c'est simple : il doit corriger les mouvements de l'hélico : 
tu le branche et fait tourner l'hélico à la main et tu vérifie que le gyro 
contre dans le bon sens.


Courage, n'écoute pas tout ceux qui vont te dire : l'hélico c'est compliqué, 
il faut des heures de pratiques  tu verras ça n'a rien d'impossible et 
une fois en translation cela rappel beucoup nos avions.


PS: qu'a tu choisie comme gyro ?

Bye

- Original Message - 
From: "MathJea" 

To: 
Sent: Saturday, February 07, 2009 11:51 AM
Subject: [electron.libre] [electron.libre]Je viens de le recevoir!!!..



Bonjour à tous,

Je viens de recevoir ça:


Bien sur il n'y a pas de notice, comme ça je suis pas embêté avec la 
traduction!est ce que sur la liste y a des personnes qui l'on 
commandées

et reçu, pour que l'on puisse échanger quelques remarques sur l'objet?
de plus c'est la première fois que je monte un hélico. ça n'a rien a voir
avec un planeur de 5m!.rien que le Giro. je sais même pas dans quel 
sens
il faut le mettre?si sens il y a!a part bien sur le mettre à plat 
à

l'endroit qui va bien, ça je sais quand même ou il va.

Bonne journée à tous.


Jean
--
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