[electron.libre] Re: Aux proprietaires du GEM

2007-10-28 Par sujet thierry

Pour le stab, c'est juste l'assise du stab qui n'est pas droit et en
utilisant de la resiste à tout, on peut le coller légèrement de travers et
du coup, il est doit.

Pour les vis, je suis d'accord, c'est de la merde, il faut 4 bonnes vis.

Pour le reste, du solar qui se détend, il suffit d'un coup de décapeur et on
ne voit plus rien. Le mien était nickel et n'a pas bougé. Certains arrivent
dans la boîte détendu et il faut les reprendre un peu. Rien
d'extraordinaire.

C'est la première fois que j'entends dire que la motorisation est trop
puissante.. le gars ne doit pas savoir que le manche des gazs n'est pas un
tout ou rien. Perso, j'ai changer le couple moteur mais mes copains ont
gardés l'original sans problème.

Pour les qualités de vol, j'ai déjà tout dit.

J'ai plutôt l'impression que c'est une personne qui en veut plus à TopModel
qu'à son planeur

hierry

- Original Message - 
From: François [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, October 27, 2007 8:54 PM
Subject: [electron.libre] Re: Aux proprietaires du GEM



 Vu sur Modélisme.com à propos du Gem :
 salut à tous
 --Pour vos questions sur le gem: ATTENTION il y a des problèmes au niveau
 du
 fuselage, l'assise du stab est fortement vrillée il faut mettre minimum
 2mm
 pour rattrapper le défaut.
 Le pire c'est que topmodel le savent mais ne disent rien sur la notice;
 Quand on les appel il disent que c'est normal et qu'il faut mettre une
 cale
 
  Le stab étant dans les dernières étapes de construction ils refusent de
 le
 reprendre
 je pense que c'est malhonnête de leur part mais il ne sont plus à ça près
 !
  De plus si il y a de la casse il est impossible d'avoir les éléments
 séparé.
 Sinon c'est un motoplaneur de vitesse qui demande une certaine vitesse
 d'approche pour l'atterrissage, il est plutôt vicieux au décrochage (se
 met
 fortement en vrille )
 quand à la propulsion elle est demesurée (poids et puissance) elle permet
 de
 monter à + de 50° d'inclinaison, le couple est énorme et fini par décoler
 la
 platine radio
 --Les vis de fixation d'aile sont en alu; elle foirent au bout de 3
 montage-démontage.
 --L'entoilage se détend au bout de 6 mois ...
 En bref je suis déçu du planeur et du vendeur.
   voila  A+

 Qu'en pensent les propriétaires de Gem présent sur la liste ?

 @+

 François
 [EMAIL PROTECTED]


 - Original Message - 
 From: Alain Depraetere [EMAIL PROTECTED]
 To: electron libre electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Saturday, October 27, 2007 11:57 AM
 Subject: [electron.libre] Aux proprietaires du GEM



 Bonjour

 J'ai des paks (5) XPower 3 S 2P 3400 dimension 90/35/43  est ce que ca
 rentre dans l'emplacement prévu dans ce fuselage ?
 Merci
 alain


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[electron.libre] Re: Aux proprietaires du GEM

2007-10-27 Par sujet Maurice HERVE
 pour le 90 et 35 pas de problème mais le 43 c'est juste mais j' ai mis un
petit
plancher sans le plancher cela doit passer.
A+
   Maurice

Le 11:57 27/10/2007, vous avez écrit:

Bonjour

J'ai des paks (5) XPower 3 S 2P 3400 dimension 90/35/43  est ce que ca 
rentre dans l'emplacement prévu dans ce fuselage ?
Merci
alain 


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[electron.libre] Re: Aux proprietaires du GEM

2007-10-27 Par sujet François

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Subject: [electron.libre] Aux proprietaires du GEM



 Bonjour

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