[electron.libre] Re: Avion profil, deuz' !

2007-01-11 Par sujet Seyssens Emmanuel


Bin il est déjà ici, en tout cas...  Fait un vent à décorner les bœufs (et les 
cocus)... :)

Manu 

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de HAYEZ Stephane
Envoyé : jeudi 11 janvier 2007 10:06
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Avion profil, deuz' !


Joliii !!!
Bravo !!!
Encore !!!
Hasté (le vent ne s'est pas encore levé, 100 km/h annoncés)

Christophe Lauverjat a écrit :

 Et bien voilà, le Typhoon est terminé, il attend plus qu'un créneau 
 horaire pour mettre son nez dehors.


*
Le contenu de ce courriel et ses eventuelles pièces jointes sont 
confidentiels. Ils s'adressent exclusivement à la personne destinataire.
Si cet envoi ne vous est pas destiné, ou si vous l'avez reçu par erreur, et 
afin de ne pas violer le secret des correspondances, vous ne devez pas le 
transmettre à d'autres personnes ni le reproduire. Merci de le renvoyer à 
l'émetteur et de le détruire.

Attention : L'Organisme de l'émetteur du message ne pourra être tenu 
responsable de l'altération du présent courriel. Il appartient au destinataire 
de vérifier que les messages et pièces jointes reçus ne contiennent pas de 
virus.
Les opinions contenues dans ce courriel et ses éventuelles pièces jointes sont 
celles de l'émetteur. Elles ne reflètent pas la position de l'Organisme sauf 
s'il en est disposé autrement dans le présent courriel.
**

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le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL 
PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL 
PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/
la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED]
la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
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[electron.libre] Re: Avion profil, deuz' !

2007-01-10 Par sujet François

Hum hum...

Dit--moi Mr Ky-Nam... Peux-tu me rappeler tes résolutions pour cette année, stp?

;o)

François ROBERT
Frob


 Message du 10/01/07 17:36
 De : Christophe Lauverjat [EMAIL PROTECTED]
 A : electron.libre@ml.free.fr, el.barducoin@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: Avion profil, deuz' !
 
 Et bien voilà, le Typhoon est terminé, il attend plus qu'un créneau 
 horaire pour mettre son nez dehors.
 http://cjoint.com/?bkrwePpu2l
 http://cjoint.com/?bkrrbjg7eY
 http://cjoint.com/?bkrreWweyc
 
 L'idée de départ était de partir sur le concept de modèles silhouettes 
 de type RC-Union (aile à profil type Jedelsky en dépron).
 http://electrofly.free.fr/articles.php?lng=frpg=414
 
 Moi j'aime pô les profils à facettes et je suis convaincu qu'un des 
 problèmes rencontrés par KN sur son Spit est lié au manque de rigidité 
 en torsion de ce type d'aile.
 Donc première modif, je mets un vrai profil (Benedek 8405B) et une 
 aile coupé au fil chaud en styro.
 Ensuite, je trouve que le fuselage limande (15 mm d'épaisseur environ) 
 avec les tripes à l'air c'est pas beau, alors sans faire plus compliqué, 
 j'épaissi à l'avant (30 mm) en affinant à l'arrière le noyau en 
 polystyrène expansé (classe sol). Comme sur le modèle RC-Union, le 
 fuselage est un sandwich dépron / poly expansé.
 Bref, on reste dans le modèle silhouette, mais avec un peu plus de 
 présence...
 
 Découpe CNC de l'ensemble (mais c'est faisable à la main aussi...).
 Assemblage plutôt simple, essai de déco à l'aérographe (une première...) 
 et un gros incident de peinture qui me fait reconstruire un second 
 fuselage...
 
 Enfin bref, le modèle est aujourd'hui terminé et devrait voler bientôt.
 
 Un second modèle va être assemblé par un colistier en utilisant le 
 profil Dépron Jedelski à la Union pour comparer.
 
 Caractéristiques :
 Envergure : 832 mm
 Longueur :  648 mm
 Surface alaire : ... 11 dm²
 Masse : ... 200 g
 Profil :... Benedek 8405B
 Moteur : .. Potensky 20W
 Accus : ... LiPo 2S - 750 mAh
 Servos : .. 2 servos 6 g (2 axes direction / profondeur)
 
 A bientôt pour la suite des aventures ;-)
 
 Christophe
 
 -- 
 
 (\__/)
 (='.'=) Ceci est un petit lapin. Copiez/collez-le dans
 ()_() votre signature pour l'aider à dominer le monde
 
 
 
 -- Binary/unsupported file stripped by Listar --
 -- Type: image/jpeg
 -- File: Typhoon 0038.JPG
 
 
 -- Binary/unsupported file stripped by Listar --
 -- Type: image/jpeg
 -- File: Typhoon 0040.JPG
 
 
 -- Binary/unsupported file stripped by Listar --
 -- Type: image/jpeg
 -- File: Typhoon 0001.JPG
 
 
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 Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte.
 
 
 


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[electron.libre] Re: Avion profil, deuz' !

2006-11-27 Par sujet HAYEZ Stephane

ET COMMENT QUE ÇA INTÉRESSE !!

Christophe Lauverjat a écrit :

 A ce stade, je ne résiste pas à une petite mise en croix ;-)

 http://cjoint.com/?lAiIZ0EQqn
 http://cjoint.com/?lAiI6jByLR

 La notice d'assemblage avance au même rythme que la construction (et
 même avec un peu d'avance !). Vous allez être gatés : elle fait déjà 8
 pages...
 Prochaines étapes : arrondir les angles et passer à la déco (gloups...)

 A signaler aussi que finalement, ce modèle sera aussi accessible à ceux
 qui n'ont pas de CN. L'aile peut être coupée au fil chaud à l'ancienne
 (sur gabarits), le dépron au cutter et le noyau en polystyrène à la scie
 à chantourner... Si ça intéresse du monde je pourrai sortir un plan
 allant dans ce sens...

 @ +

 Christophe

 --


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le transmettre à d'autres personnes ni le reproduire. Merci de le renvoyer
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Attention : L'Organisme de l'émetteur du message ne pourra être tenu 
responsable de l'altération
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messages et pièces jointes reçus ne contiennent pas de virus.
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[electron.libre] Re: Avion profil, deuz' !

2006-11-27 Par sujet HAYEZ Stephane

On peut voir ?

Christophe Lauverjat a écrit :

 Christophe Lauverjat a écrit:


 Et aussi j'ai prévu une aile à la Union en dépron façon Jedelski,
 facile à réaliser sans fil chaud...

 Christophe

 --


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Attention : L'Organisme de l'émetteur du message ne pourra être tenu 
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messages et pièces jointes reçus ne contiennent pas de virus.
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[electron.libre] Re: Avion profil, deuz' !

2006-11-27 Par sujet Christophe Lauverjat
HAYEZ Stephane a écrit:

On peut voir ?
  

Ben non car ce n'est qu'à l'état de dessin, et pas encore terminé...
Tu as déjà eu une vue du dessin du fuselage dans cette version ;-)

A titre personnel, en dehors de la facilité de réalisation en évitant 
une découpe d'aile au fil chaud, je ne vois pas l'intéret de ce type 
d'aille car à mon avis le rendement du profil est médiocre (de la 
portance certe, mais quelle trainée avec ce profil à facettes !) et la 
raideur en torsion insuffisante. Cela dit ça n'empèche pas de voler, 
mais ça restreint le domaine de vol.

Christophe

PS : pour voir, tu regardes l'aile de ton P51 dont tu aurais arrondi les 
saumons et mis un double dièdre...

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[electron.libre] Re: Avion profil, deuz' !

2006-11-27 Par sujet Christophe Lauverjat
HAYEZ Stephane a écrit:

ET COMMENT QUE ÇA INTÉRESSE !!
  

Hi hi hi :-p

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[electron.libre] Re: Avion profil, deuz' !

2006-11-27 Par sujet Ky-nam Tran



 A titre personnel, en dehors de la facilité de réalisation en évitant
 une découpe d'aile au fil chaud, je ne vois pas l'intéret de ce type
 d'aille car à mon avis le rendement du profil est médiocre (de la
 portance certe, mais quelle trainée avec ce profil à facettes !) et la
 raideur en torsion insuffisante. Cela dit ça n'empèche pas de voler,
 mais ça restreint le domaine de vol.


Oui et du coup mon Spit reste souvent au hangar.

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[electron.libre] Re: Avion profil, deuz' !

2006-11-26 Par sujet Christophe Lauverjat
Ky-nam Tran a écrit:

Bien bien bravoiProfesseur Christophe :-)
Il ne manquera que le master en bois pour le cockpit *hihi*

Ca sent la grosse escadrille RAF pour Crespieres 2007 non ?
  


Tu rigoles mais la verrière est déjà dans la ToDo List... :-p

Donc pour Crespieres 2007, une patrouille de Typhoon avec leurs Spitfire 
d'escorte ?

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[electron.libre] Re: Avion profil, deuz' !

2006-11-26 Par sujet Ky-nam Tran

des chasseurs qui escortent des chasseurs ?!
J avais plutôt prevu de desarmer le spit pour monter un typhoon. je
suis un peu a cours d'electronique et moteur. faut pas croire, ce 'est
pas parce que je pose des questions sur des tas de modeles que j'ai
les finances pour.
Ky- sur le net comme au salon de l'auto

Le 26/11/06, Christophe Lauverjat[EMAIL PROTECTED] a écrit :
 Ky-nam Tran a écrit:

 Bien bien bravoiProfesseur Christophe :-)
 Il ne manquera que le master en bois pour le cockpit *hihi*
 
 Ca sent la grosse escadrille RAF pour Crespieres 2007 non ?
 
 

 Tu rigoles mais la verrière est déjà dans la ToDo List... :-p

 Donc pour Crespieres 2007, une patrouille de Typhoon avec leurs Spitfire
 d'escorte ?

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[electron.libre] Re: Avion profil, deuz' !

2006-11-25 Par sujet Ky-nam Tran

Bien bien bravoiProfesseur Christophe :-)
Il ne manquera que le master en bois pour le cockpit *hihi*

Ca sent la grosse escadrille RAF pour Crespieres 2007 non ?

KN

Le 26/11/06, Christophe Lauverjat [EMAIL PROTECTED] a écrit :

 HAYEZ Stephane a écrit:

 Jol 
 Donc le proto est découpé ! Et ça donne quoi monté ? (une photo ! une
 photo !)
 A quand la production de masse ?
 Hasté
 
 

 A ce stade, je ne résiste pas à une petite mise en croix ;-)

 http://cjoint.com/?lAiIZ0EQqn
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 La notice d'assemblage avance au même rythme que la construction (et
 même avec un peu d'avance !). Vous allez être gatés : elle fait déjà 8
 pages...
 Prochaines étapes : arrondir les angles et passer à la déco (gloups...)

 A signaler aussi que finalement, ce modèle sera aussi accessible à ceux
 qui n'ont pas de CN. L'aile peut être coupée au fil chaud à l'ancienne
 (sur gabarits), le dépron au cutter et le noyau en polystyrène à la scie
 à chantourner... Si ça intéresse du monde je pourrai sortir un plan
 allant dans ce sens...

 @ +

 Christophe

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[electron.libre] Re: Avion profil, deuz' !

2006-11-23 Par sujet HAYEZ Stephane

Jol 
Donc le proto est découpé ! Et ça donne quoi monté ? (une photo ! une photo !)
A quand la production de masse ?
Hasté

Christophe Lauverjat a écrit :


 De toute façon, il est trop gros, il passera pas dans l'imprimante...
 http://cjoint.com/?lwuada5d4m

 (Bonjour monsieur le vendeur d'imprimantes, je cherche un modèle
 permettant d'imprimer sur un support plastifié de 3 mm d'épaisseur...)

 :-)

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[electron.libre] Re: Avion profil, deuz' !

2006-11-23 Par sujet Enrique Iglesias Osuna

Bonjours, jolies decoupes! 


Enrique Iglesias Osuna

-Mensaje original-
De: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] En
nombre de Christophe Lauverjat
Enviado el: miércoles, 22 de noviembre de 2006 20:01
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Re: Avion profil, deuz' !

Ky-nam Tran a écrit:

'oucou,

Et oui pour une fois je suis le 1er :-)

KN - pas fait le typhoon pour cause de manque d'encre  dans l'imprimante
  


De toute façon, il est trop gros, il passera pas dans l'imprimante...
http://cjoint.com/?lwuada5d4m

(Bonjour monsieur le vendeur d'imprimantes, je cherche un modèle 
permettant d'imprimer sur un support plastifié de 3 mm d'épaisseur...)

:-)

-- 

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No virus found in this incoming message.
Checked by AVG Free Edition.
Version: 7.1.409 / Virus Database: 268.14.14/547 - Release Date: 22/11/2006
 

-- 
No virus found in this outgoing message.
Checked by AVG Free Edition.
Version: 7.1.409 / Virus Database: 268.14.14/547 - Release Date: 22/11/2006
 

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[electron.libre] Re: Avion profil, deuz' !

2006-11-23 Par sujet Christophe Lauverjat
HAYEZ Stephane a écrit:

Jol 
Donc le proto est découpé ! Et ça donne quoi monté ? (une photo ! une photo !)
  

Ben faut d'abord coller les morceaux !

A quand la production de masse ?

Dès que le proto aura volé histoire de valider la géométrie, le 
centrage, la motorisation...
Et avant de voler il va falloir le peindre... Soyez pas trop pressé car 
si j'arrive à installer la CN dans l'appart (c'est beau comme tout au 
milieu du salon), il n'est pas question d'y sortir l'aérographe...

@ +

Christophe

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[electron.libre] Re: Avion profil, deuz' !

2006-11-23 Par sujet Christophe Lauverjat
Ky-nam Tran a écrit:

Y'aurait-il la place pour un train rentrant (type GWS) ?

KN
  


L'aile mesure environ 11 mm d'épaisseur à la fonction des panneaux et 14 
mm à l'emplanture.
ce n'est sans doute pas impossible d'y loger un train rentrant, mais il 
faudra quelques renforts structuraux (baguettes en bois dur, fibre de 
verre ?), il faudra passer la CAP de commande (à l'extrados dans une 
saignée ?) et les roues ne seront surement pas entièrement encastrées 
dans le profil... Je ne suis pas sûr que la complication et le surpoids 
résultant en vaillent la peine...

Sinon, avec une hélice de 6, on peut poser le fuselage en appui sur le 
radiateur sans que l'hélice ne touche le sol... Un peu risqué tout de 
même pour les Touch'n Go !

Christophe

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[electron.libre] Re: Avion profil, deuz' !

2006-11-23 Par sujet Ky-nam Tran


 et les roues ne seront surement pas entièrement encastrées
 dans le profil... Je ne suis pas sûr que la complication et le surpoids
 résultant en vaillent la peine...


c'est un profil, pas une maquette :-)

Sinon, avec une hélice de 6, on peut poser le fuselage en appui sur le
 radiateur sans que l'hélice ne touche le sol... Un peu risqué tout de
 même pour les Touch'n Go !


Il va falloir un moteur qui booste u peu plus que 20 W ou du 3S. Parce
qu'avec une 6 pouces ca risque d'etre qd meme un peu leger. Mon Spit vole
avec une 7x6 dehors et une 7x3.5 en indoor.

KN

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[electron.libre] Re: Avion profil, deuz' !

2006-11-23 Par sujet Christophe Lauverjat
Ky-nam Tran a écrit:

 radiateur sans que l'hélice ne touche le sol... Un peu risqué tout de

même pour les Touch'n Go !


Il va falloir un moteur qui booste u peu plus que 20 W ou du 3S. Parce
qu'avec une 6 pouces ca risque d'etre qd meme un peu leger. Mon Spit vole
avec une 7x6 dehors et une 7x3.5 en indoor.

KN
  


C'est vrai que la feuille de calcul RC-Pilot indique une puissance 
d'environ 30 W (pour 160 g) pour un vol tranquile...
Ca fait presque 190 W par kg, c'est déjà pas mal ! Avec 20 W, ça chute à 
125 W  / kg.

Je vais tout de même essayer le Potensky 20W de Guy car ça ferait une 
motorisation légère et économique.

Quant à l'hélice, elle va dépendre aussi du kV du moteur... Mon Cessna 
vole actuellement avec une hélice de 6, mais un moteur qui tourne plus 
vite que celui que tu as vu à Bagatelle. Le Twinstar avec sa 
motorisation d'origine vole en 7 éléments (Ni-Cad...) avec des speed 400 
équipés de la petite hélice Gunther (5...)

Enfin bon, un proto c'est fait pour tester tout ça...

Christophe, presque aussi béta que testeur.

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[electron.libre] Re: Avion profil, deuz' !

2006-11-22 Par sujet Christophe Lauverjat
Ky-nam Tran a écrit:

'oucou,

Et oui pour une fois je suis le 1er :-)

KN - pas fait le typhoon pour cause de manque d'encre  dans l'imprimante
  


De toute façon, il est trop gros, il passera pas dans l'imprimante...
http://cjoint.com/?lwuada5d4m

(Bonjour monsieur le vendeur d'imprimantes, je cherche un modèle 
permettant d'imprimer sur un support plastifié de 3 mm d'épaisseur...)

:-)

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[electron.libre] Re: Avion profil, deuz' !

2006-11-22 Par sujet Laurent Michelet

Pas mal !!!
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Laurent michelet
Rédac'chef RC Pilot Magazine
http://www.rcpilot-online.com
Le 22 nov. 06, à 20:01, Christophe Lauverjat a écrit :

Ky-nam Tran a écrit:

 'oucou,

 Et oui pour une fois je suis le 1er :-)

 KN - pas fait le typhoon pour cause de manque d'encre  dans 
 l'imprimante



De toute façon, il est trop gros, il passera pas dans l'imprimante...
http://cjoint.com/?lwuada5d4m

(Bonjour monsieur le vendeur d'imprimantes, je cherche un modèle
permettant d'imprimer sur un support plastifié de 3 mm d'épaisseur...)

:-)

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