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/Le 17/09/2016 à 22:12, cricri a écrit :// / /Salut // / /Il y avait aussi des Bosmorin , fabriqués du côté de bordeaux Pas hyper puissants , mais hyper solides .../ /Xtian/ Les Bosmorin, ça n'existait déjà plus au début des années 60, en France il n'y avait plus que Micron (et Maraget, je ne sais plus quand ils se sont associés) et Rea. Je crois que c'était tout. En fait, Micron et les autres n'ont jamais vraiment franchi le cap de la radiocommande et des carburateurs réglables. Guy R.
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Le 17/09/2016 à 20:16, Guy Revel a écrit : /Le 17/09/2016 à 11:30, Alain Bestion a écrit :// / /A l'époque le maximum autorisé par la Fédé était 10cm3 les seuls moteurs capables de passer les figures verticales étaient Rossi et Webra./ /Nous faute de moyen on adaptait des carbus sur des Microns./ Salut, Je ne suis pas sûr qu'il y avait déjà des Rossi à cette époque. Je leur avais rendu visite dans ces années-là, les deux frères faisaient des moteurs à la main dans l'atelier de la bijouterie-horlogerie de leur père à Trente, si je me souviens bien et c'était encore pour le vol circulaire de vitesse. Il n'y avait pas encore beaucoup de moteurs de 10 cm3, sûrement des Super Tigre, des Veco et des K&B, mais c'était encore rare. Un multi de voltige de l'époque ne pesait que 3 à 3,5 kg. Guy R. Salut Il y avait aussi des Bosmorin , fabriqués du côté de bordeaux Pas hyper puissants , mais hyper solides ... Xtian
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/Le 17/09/2016 à 11:30, Alain Bestion a écrit :// / /A l'époque le maximum autorisé par la Fédé était 10cm3 les seuls moteurs capables de passer les figures verticales étaient Rossi et Webra./ /Nous faute de moyen on adaptait des carbus sur des Microns./ Salut, Je ne suis pas sûr qu'il y avait déjà des Rossi à cette époque. Je leur avais rendu visite dans ces années-là, les deux frères faisaient des moteurs à la main dans l'atelier de la bijouterie-horlogerie de leur père à Trente, si je me souviens bien et c'était encore pour le vol circulaire de vitesse. Il n'y avait pas encore beaucoup de moteurs de 10 cm3, sûrement des Super Tigre, des Veco et des K&B, mais c'était encore rare. Un multi de voltige de l'époque ne pesait que 3 à 3,5 kg. Guy R.
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J'ai commencé avec une Perlor-radio tout ou rien un seul bouton l'avion n'avait pas décollé que la radio ne fonctionnait déjà plus, Marrot rigolait dans son coin. Ensuite il m'a vu arriver avec une Lextronique acheté en kit et réglé par mes soins là il rigolait beaucoup moins, car ça fonctionnait plutôt bien , alors qu'avec la sienne une arrivée dans les blés un coup d'électricité statique et plus rien ne répondait.Tous les gars gueulaient. Ils s'entrainaient avec Bossard. C'étaient de sacrés pilotes, Marrot et son tonneau lent c'était quelque chose. A l'époque le maximum autorisé par la Fédé était 10cm3 les seuls moteurs capables de passer les figures verticales étaient Rossi et Webra. Nous faute de moyen on adaptait des carbus sur des Microns. C'était un peu la guerre des boutons. Quand je vois comment la technologie à évoluée en 50 ans c'est impressionnant. Avant nous c'était le moyen age. ;o @+Alain B (0)-(0) ..oooO...(_)...Oooo.. - Original Message - From: Guy Revel To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Saturday, September 17, 2016 10:34 AM Subject: [electron.libre] Re: pour nos politiques ... Le 17/09/2016 à 09:28, cricri a écrit : Et regardez les modèles de 1966 , ce n'était pas si mal non ??? Ok je suis déjà très loin .. Xtian Là, tu charries. 1966, c'était déjà superhet (mais toujours 27 MHz) et Marrot sortait sa première Radio Pilote proportionnelle. Mais c'est vrai que pour l'aérodynamique, on n'a pas fait mieux depuis... Tu disais... super réaction ? 8-) Guy R.
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/Le 17/09/2016 à 09:28, cricri a écrit :// / /Et regardez les modèles de 1966 , ce n'était pas si mal non ???/ RCM April 1966 model airplane plan Ok je suis déjà très loin .. Xtian Là, tu charries. 1966, c'était déjà superhet (mais toujours 27 MHz) et Marrot sortait sa première Radio Pilote proportionnelle. Mais c'est vrai que pour l'aérodynamique, on n'a pas fait mieux depuis... Tu disais... super réaction ? 8-) Guy R.
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Le 16/09/2016 à 18:52, Guy Revel a écrit : /Le 16/09/2016 à 18:10, Alain Bestion a écrit :// / /Oui j'ai connu aussi le double galloping ghost mais avec des postes à lampe. Je ne volais pas encore mais j'allais jusqu'à Coulommiers en deudeuche pour les regarder./ Ah! Oui, les émetteurs à lampes avec alimentation par piles (salines), une haute tension et une basse tension. J'ai connu mais pas utilisé, je n'avais pas les moyens de me payer ça à l'époque. Je ne roulais pas en Deudeuche mais en Mobylette. Guy R. Et regardez les modèles de 1966 , ce n'était pas si mal non ??? RCM April 1966 model airplane plan Ok je suis déjà très loin .. Xtian
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Le 16/09/2016 à 18:52, Guy Revel a écrit : /Le 16/09/2016 à 18:10, Alain Bestion a écrit :// / /Oui j'ai connu aussi le double galloping ghost mais avec des postes à lampe. Je ne volais pas encore mais j'allais jusqu'à Coulommiers en deudeuche pour les regarder./ Ah! Oui, les émetteurs à lampes avec alimentation par piles (salines), une haute tension et une basse tension. J'ai connu mais pas utilisé, je n'avais pas les moyens de me payer ça à l'époque. Je ne roulais pas en Deudeuche mais en Mobylette. Guy R. Ben moi si çà a été mon premier émetteur ! Acheté en kit chez " toute la radio " Paul Ridouard F9UD à Toulouse . 3Q4 et 3S4 comme " tubes " , posé sur un trépied et antenne 1/4 d'onde ( 2.5 m environ ) Puis j'ai remplacé les piles par un convertisseur à vibreur ( du style des autoradio de l'époque ) . çà en jetais sur le terrain ... Et nous n'avions pas de problèmes de fréquence c'était du un seul en vol !! 27 MHz et super réaction à la réception obligent . Il ne me reste que mes deux premiers " servos " de l'époque ( le premier à élastique , le second a "échappement " ) et un moteur super tigre 1.5cm² .. Xtian
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Oui Mobylette ou Solex. @+Alain B (0)-(0) ..oooO...(_)...Oooo.. - Original Message - From: Guy Revel To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Friday, September 16, 2016 6:52 PM Subject: [electron.libre] Re: pour nos politiques ... Le 16/09/2016 à 18:10, Alain Bestion a écrit : Oui j'ai connu aussi le double galloping ghost mais avec des postes à lampe. Je ne volais pas encore mais j'allais jusqu'à Coulommiers en deudeuche pour les regarder. Ah! Oui, les émetteurs à lampes avec alimentation par piles (salines), une haute tension et une basse tension. J'ai connu mais pas utilisé, je n'avais pas les moyens de me payer ça à l'époque. Je ne roulais pas en Deudeuche mais en Mobylette. Guy R.
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/Le 16/09/2016 à 18:10, Alain Bestion a écrit :// / /Oui j'ai connu aussi le double galloping ghost mais avec des postes à lampe. Je ne volais pas encore mais j'allais jusqu'à Coulommiers en deudeuche pour les regarder./ Ah! Oui, les émetteurs à lampes avec alimentation par piles (salines), une haute tension et une basse tension. J'ai connu mais pas utilisé, je n'avais pas les moyens de me payer ça à l'époque. Je ne roulais pas en Deudeuche mais en Mobylette. Guy R.
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Bonsoir, Oui j'ai connu aussi le double galloping ghost mais avec des postes à lampe. Je ne volais pas encore mais j'allais jusqu'à Coulommiers en deudeuche pour les regarder. Me concernant c'était vole circulaire . Ca ne nous rajeuni pas. @+Alain B (0)-(0) ..oooO...(_)...Oooo.. - Original Message - From: Guy Revel To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Friday, September 16, 2016 5:40 PM Subject: [electron.libre] Re: pour nos politiques ... Le 16/09/2016 à 17:20, cricri a écrit : Ensuite ce fut le galloping ghost avec un Goofy ... Autres temps autres mœurs ... Et encore mieux, le double galloping ghost direction et profondeur, qu'il fallait régler à chaque vol parce que le "neutre" ne restait jamais bon... Je dois avoir encore un émetteur quelque part, converti d'un monocanal. Guy R.
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/Le 16/09/2016 à 17:20, cricri a écrit :// / /Ensuite ce fut le galloping ghost avec un Goofy ... // //Autres temps autres mœurs .../ Et encore mieux, le double galloping ghost direction et profondeur, qu'il fallait régler à chaque vol parce que le "neutre" ne restait jamais bon... Je dois avoir encore un émetteur quelque part, converti d'un monocanal. Guy R.
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Le 16/09/2016 à 10:28, Jérôme Roger a écrit : Soit dit en passant, c'est le modélisme tel que je le pratiquais il y a 30 ans avec un Piaf :-D Ben moi c'était en 1952 ... et j'ai réalisé mon premier récepteur de radiocommande en 1955 ... D'ailleurs çà volait mieux lorsqu'il était en panne :-):-):-):-) Ensuite ce fut le galloping ghost avec un Goofy ... Autres temps autres mœurs ... Xtian Le 15/09/2016 à 21:55, cricri a écrit : Z ont bien fait de faire le Brexit : https://www.youtube.com/watch?v=h653otP7_HE vous voyez çà chez nous ?? -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
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Oh! Le Piaf ! Que de souvenirs Bon, j¹écrase une larme et je repart coller de l¹EPP. MicRolax Le 16/09/2016 10:28, « Jérôme Roger » a écrit : >Soit dit en passant, c'est le modélisme tel que je le pratiquais il y a >30 ans avec un Piaf :-D > > >Le 15/09/2016 à 21:55, cricri a écrit : >> Z ont bien fait de faire le Brexit : >> >> https://www.youtube.com/watch?v=h653otP7_HE >> >> >> vous voyez çà chez nous ?? -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: pour nos politiques ...
Soit dit en passant, c'est le modélisme tel que je le pratiquais il y a 30 ans avec un Piaf :-D Le 15/09/2016 à 21:55, cricri a écrit : Z ont bien fait de faire le Brexit : https://www.youtube.com/watch?v=h653otP7_HE vous voyez çà chez nous ?? -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe