[electron.libre] Re: se mettre au goût du jour

[franck]

peut-etre que c'est un moteur qui va vers l'avant , mais aussi sur les 
cotés ?

<;o)

> Patrice a écrit :  bonjour, c'est quoi un "moteur vectoriel"...... c'est 
> nouveau... après le  brushless?  Pat/17

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[electron.libre] Re: se mettre au goût du jour

[Patrice]

bonjour,
c'est quoi un "moteur vectoriel"...... c'est nouveau... après le 
brushless?

Pat/17



Christian Veyssiere a écrit :
> Une bien belle démonstration de Benoit. En plus d'être un pilote hors 
> pair c'est un garçon charmant et sa compagne également.
> Juste une infos (que tout le monde doit connaître)...certaines de ces 
> figures (comme le décollage, une spécialité à benoit) ne sont réalisable 
> que grâce à un moteur vectoriel comjugué avec la dérive...
> Pour avoir eu l'occasion de faire te'ster l'appareil par un autre pilote 
> familial, c'est surprenant. Mais là ausii, le premier à avoir fait ce 
> genre de bricolage en indoor avec le shark (2000,2001) n'est autre que 
> Alexander Van de Rostyne un autre belge célèbre pour ses voiulures 
> tournantes. Après les chanteurs, la belgique regorge de créateurs et de 
> pilotes...C'est pas une blaque...ils sont vraiment très bons..et 
> accueillants...
>
> Christian nord et belgophile
>
>
>
> franck a écrit :
>   
>> bonjour à tous,
>>
>> une p'tite video YOUTUBE :  ce que j'appelle voler dans un mouchoir de 
>> poche avec une belle demonstration en prime 
>>
>> http://www.youtube.com/watch?v=shXEaVf3uZE
>>
>>   
>> 
>
>
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[electron.libre] Re: se mettre au goût du jour

[Christian Veyssiere]

Une bien belle démonstration de Benoit. En plus d'être un pilote hors 
pair c'est un garçon charmant et sa compagne également.
Juste une infos (que tout le monde doit connaître)...certaines de ces 
figures (comme le décollage, une spécialité à benoit) ne sont réalisable 
que grâce à un moteur vectoriel comjugué avec la dérive...
Pour avoir eu l'occasion de faire te'ster l'appareil par un autre pilote 
familial, c'est surprenant. Mais là ausii, le premier à avoir fait ce 
genre de bricolage en indoor avec le shark (2000,2001) n'est autre que 
Alexander Van de Rostyne un autre belge célèbre pour ses voiulures 
tournantes. Après les chanteurs, la belgique regorge de créateurs et de 
pilotes...C'est pas une blaque...ils sont vraiment très bons..et 
accueillants...

Christian nord et belgophile



franck a écrit :
> bonjour à tous,
>
> une p'tite video YOUTUBE :  ce que j'appelle voler dans un mouchoir de 
> poche avec une belle demonstration en prime 
>
> http://www.youtube.com/watch?v=shXEaVf3uZE
>
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[electron.libre] Re: se mettre au goût du jour

[stephane]

C'est notre Benoît Dierckx national qui est aux sticks. Il vient parfois
s'entraîner dans notre salle l'hiver. Sale coup pour le moral... Après ça on
a tous envie de se précipiter à la première brocante venue... Et le pire de
tout, c'est qu'il fait presque pareil avec un VGM. J'espère qu'il attend que
les passagers soient descendus quand il essaie avec l'Airbus qu'il pilote en
semaine...

Steph

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de franck
Envoyé : jeudi 28 octobre 2004 1:01
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: se mettre au goût du jour


bonjour à tous,

une p'tite video YOUTUBE :  ce que j'appelle voler dans un mouchoir de 
poche avec une belle demonstration en prime 

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[electron.libre] Re: se mettre au goût du jour

[franck]

bonjour à tous,

une p'tite video YOUTUBE :  ce que j'appelle voler dans un mouchoir de 
poche avec une belle demonstration en prime 

http://www.youtube.com/watch?v=shXEaVf3uZE

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[electron.libre] Re: se mettre au goût du jour

[Guy Revel]

At 10:32 20/05/2007, you wrote:
>---Oui, c'est ce que je fais aussi. Après quelques vols, "on sent" quand le
>régime baisse et quand il faut poser. Ce qui peu tromper c'est le vent qui
>augmente la conso...

Salut,

Si tu sens une baisse de régime, c'est que les éléments de la 
batterie n'ont pas la même capacité et qu'au moins un est déjà en fin 
de décharge alors que les autres ont encore un peu de réserve. C'est 
le signe que c'est trop tard et qu'on aurait pu poser avant.

Il suffit de comparer avec les batteries Ni-Cd boostées-triées, 
justement triées pour que les éléments aient tous la même capacité et 
la même résistance interne. La baisse de tension survient brutalement 
parce que tous les éléments sont au même niveau de décharge. C'est 
bien pour ça qu'avec les Li-poly qu'il est difficile de trier en 
capacité il est important de ne pas trop décharger et d'équilibrer.

Guy R. 


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[electron.libre] Re: se mettre au goût du jour

[Christophe Lauverjat]

Jean chessé a écrit :
> Etant donné que BEC ou pas il semble qu'il ne faut pas décharger ses
> LiPo au delà de 80%, la meilleure solution que je connaisse c'est de
> calculer sa consommation et poser avant...
> Fred Yegh-Nazarian
>
> ---Oui, c'est ce que je fais aussi. Après quelques vols, "on sent" quand le 
> régime baisse et quand il faut poser. Ce qui peu tromper c'est le vent qui 
> augmente la conso...
>   

Ce n'est pas toujours évident de calculer ou d'estimer sa conso moyenne...

Mon dernier petit delta a une conso plein pot de presque 7A (sur des 
LiPo 400 mAh 20C), mais en vol "normal" à mi gaz, la conso moyenne 
s'établit entre 1,5 et 2A. La durée de vol va donc dépendre énormément 
du type de vol...

Je trouve que plus le modèle est (sur)motorisé, plus il est difficile de 
percevoir (en vol normal et surtout s'il y a du vent) la baisse de 
puissance en fin d'accu, si le contrôleur est programme en "soft cut". 
C'est ainsi que j'ai fait 2 ou 3 tours de piste avec mon Cessna sans me 
rendre compte que le contrôleur était passé en soft "cut". Depuis, je 
préfère le régler en coupure franche (mes avions sont robustes...), ce 
qui permet de déceler franchement la fin de pack, et n'empêche pas une 
remise des gaz après un retour du manche plein ralenti) pour se poser 
correctement. En indoor par contre je conserve le "soft cut".

Quand ça passe (contrôleur programmable et accus ne chutant pas trop en 
tension), il est aussi préférable de régler le seuil de coupure à 3 ou 
3,1 V/elt au lieu des 2,75 V/elt (quand c'est pas 2,5) rencontrés sur 
des contrôleurs basics.

Christophe



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[electron.libre] Re: se mettre au goût du jour

[Jean chessé]

Bonjour,



Etant donné que BEC ou pas il semble qu'il ne faut pas décharger ses
LiPo au delà de 80%, la meilleure solution que je connaisse c'est de
calculer sa consommation et poser avant...
Fred Yegh-Nazarian


---Oui, c'est ce que je fais aussi. Après quelques vols, "on sent" quand le 
régime baisse et quand il faut poser. Ce qui peu tromper c'est le vent qui 
augmente la conso...

A+
Jean.



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[electron.libre] Re: se mettre au goût du jour

[fvardier]

Bonjour,
En résumé, il faut avoir plusieurs packs pour une après-midi et plus pour un
WE.

Pour un modèle concéderont 2 vols par pack à 80% pour ne pas recharger sur
le terrain.

Il faut donc au moins 2 packs pour 4 vol mais comme il faut laisser 24 à 48h
entre chaque charge, soit 4 packs pour un WE et si vous avez plusieurs
modèles, on multiplie

a+
fv

- Original Message - 
From: "Fred Yegh-Nazarian" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Saturday, May 19, 2007 11:46 PM
Subject: [electron.libre] Re: se mettre au goût du jour


>
> Salut,
>
> Etant donné que BEC ou pas il semble qu'il ne faut pas décharger ses
> LiPo au delà de 80%, la meilleure solution que je connaisse c'est de
> calculer sa consommation et poser avant...
> La règle que j'essaie en ce moment : calculer l'autonomie plein gaz,
> et ne voler que pendant cette durée. Puisqu'on n'est jamais tout le
> temps à fond, ça devrait laisser la marge de sécurité qui va bien.
> Sinon, on peut toujours avoir recours à des appareils de mesure plus
> ou moins sophistiqués (par exemple : http://www.bnbproducts.com/) si
> on estime que le jeu en vaut la chandelle.
>
> Fred Yegh-Nazarian
>
>
>
>
>
>
> Le 19 mai 07 à 18:59, Jorge Nolla a écrit :
>
> >
> > Salut Fred,
> >
> > Moi aussi, c'est décidé, je passe au tout Lipo + brushless.
> >
> > Mais en attendant les brushless...les bec des variateurs que j'ai pour
> > les brushed coupent ou ne coupent pas.
> > Comme la tension chez les Lipo ne doit trop descendre comment faire
> > pour
> > être sûr que je ne les abîme pas ?
> >
> > Jorge
> >
> >
> >> Hello,
> >>
> >> Pour faire simple, tu peux commencer par t'acheter juste un pack de
> >> LiPo 2S et le chargeur-équilibreur qui va avec, sans rien changer
> >> d'autre. Au poids de tes anciens accus, tu auras probablement de quoi
> >> voler une demi heure non stop...
> >> Il sera toujours temps d'aviser pour l'investissement dans un autre
> >> équipement.
> >>
> >> Fred Yegh-Nazarian
> >>
> >>
> >>
> >>
> >>
> >>
> >> Le 19 mai 07 à 09:26, franck a écrit :
> >>
> >>>
> >>> bonjour à tous,
> >>> je suis nouvellement inscrit sur ce mailling list
> >>> je viens d'un forum YAHOO group où j'etais sensiblement HS et on m'a
> >>> conseillé ici ...
> >
> >
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[electron.libre] Re: se mettre au goût du jour

[Fred Yegh-Nazarian]

Salut,

Etant donné que BEC ou pas il semble qu'il ne faut pas décharger ses  
LiPo au delà de 80%, la meilleure solution que je connaisse c'est de  
calculer sa consommation et poser avant...
La règle que j'essaie en ce moment : calculer l'autonomie plein gaz,  
et ne voler que pendant cette durée. Puisqu'on n'est jamais tout le  
temps à fond, ça devrait laisser la marge de sécurité qui va bien.  
Sinon, on peut toujours avoir recours à des appareils de mesure plus  
ou moins sophistiqués (par exemple : http://www.bnbproducts.com/) si  
on estime que le jeu en vaut la chandelle.

Fred Yegh-Nazarian






Le 19 mai 07 à 18:59, Jorge Nolla a écrit :

>
> Salut Fred,
>
> Moi aussi, c'est décidé, je passe au tout Lipo + brushless.
>
> Mais en attendant les brushless...les bec des variateurs que j'ai pour
> les brushed coupent ou ne coupent pas.
> Comme la tension chez les Lipo ne doit trop descendre comment faire  
> pour
> être sûr que je ne les abîme pas ?
>
> Jorge
>
>
>> Hello,
>>
>> Pour faire simple, tu peux commencer par t'acheter juste un pack de
>> LiPo 2S et le chargeur-équilibreur qui va avec, sans rien changer
>> d'autre. Au poids de tes anciens accus, tu auras probablement de quoi
>> voler une demi heure non stop...
>> Il sera toujours temps d'aviser pour l'investissement dans un autre
>> équipement.
>>
>> Fred Yegh-Nazarian
>>
>>
>>
>>
>>
>>
>> Le 19 mai 07 à 09:26, franck a écrit :
>>
>>>
>>> bonjour à tous,
>>> je suis nouvellement inscrit sur ce mailling list
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>
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[electron.libre] Re: se mettre au goût du jour

[Christophe Lauverjat]

Jorge Nolla a écrit :
> Salut Fred,
>
> Moi aussi, c'est décidé, je passe au tout Lipo + brushless.
>
> Mais en attendant les brushless...les bec des variateurs que j'ai pour
> les brushed coupent ou ne coupent pas.
> Comme la tension chez les Lipo ne doit trop descendre comment faire pour
> être sûr que je ne les abîme pas ?
>
> Jorge
>   

Salut Jorge,

Tu peux intercaler entre le récepteur et le contrôleur un module 
"LipoShield"

Ce module doit aussi être connecté aux bornes de l'accu (j'en ai un et 
j'utilise pour cela la prise d'équilibrage, mais on peut le souder "en 
dur" sur le connecteur d'accu du contrôleur) et va commander la coupure 
du moteur quand l'accu descend à 3V par élément. Un dispositif de LED 
intégré permet de contrôler que le bon nombre d'éléments a bien été détecté.
Il existe aussi le "Cell Shield" qui fait la même chose, mais en 
contrôlant l'accu élément par élément, avec en option une sonde de 
température...


A signaler sur ce site le module "Servo Sense Plus" qui permet d'évaluer 
la consommation en vol de l'ensemble des servos, ou bien d'un seul 
servo, afin part exemple de vérifier le dimensionnement du BEC.


Christophe



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[Jorge Nolla]

Salut Fred,

Moi aussi, c'est décidé, je passe au tout Lipo + brushless.

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Jorge


> Hello,
>
> Pour faire simple, tu peux commencer par t'acheter juste un pack de
> LiPo 2S et le chargeur-équilibreur qui va avec, sans rien changer
> d'autre. Au poids de tes anciens accus, tu auras probablement de quoi
> voler une demi heure non stop...
> Il sera toujours temps d'aviser pour l'investissement dans un autre
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>
> Fred Yegh-Nazarian
>
>
>
>
>
>
> Le 19 mai 07 à 09:26, franck a écrit :
>
> >
> > bonjour à tous,
> > je suis nouvellement inscrit sur ce mailling list
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