Re: [Id-ebook] Re: Medical eBook -- h77p://drebook.c0m/
wah...ini berguna nihdapat pahala banyak nih thanx bro Chr. Sujadmiko Andreas [EMAIL PROTECTED] wrote: - Original Message - From: Chr. Sujadmiko Andreas To: Id-ebook@yahoogroups.com Sent: Tuesday, January 15, 2008 10:29 AM Subject: Medical eBook -- h77p://drebook.c0m/ Saya baru saja menemukan situs ebook yang khusus berhubungan dengan Kedokteran, farmasi... dsb h77p://drebook.com/ Moga bermanfaat... [Non-text portions of this message have been removed] - Looking for last minute shopping deals? Find them fast with Yahoo! Search. - Be a better friend, newshound, and know-it-all with Yahoo! Mobile. Try it now. [Non-text portions of this message have been removed]
[Id-ebook] SOICHIRO HONDA : Lihat Kegagalan Saya
Sedikit biografi dari pendiri Honda, cukup inspiratif. Semoga berguna :) -- Regards, -=S.K=- *SOICHIRO HONDA : Lihat Kegagalan Saya* Cobalah amati kendaraan yang melintasi jalan raya. Pasti, mata Anda selalu terbentur pada Honda, baik berupa mobil maupun motor. Merk kendaran ini menyesaki padatnya lalu lintas, sehingga layak dijuluki raja jalanan. Namun, pernahkah Anda tahu, sang pendiri kerajaan Honda - Soichiro Honda - diliputi kegagalan. Ia juga tidak menyandang gelar insinyur, lebih-lebih Profesor seperti halnya B.J. Habibie, mantan Presiden RI. Ia bukan siswa yang memiliki otak cemerlang. Di kelas, duduknya tidak pernah di depan, selalu menjauh dari pandangan guru. Nilaiku jelek di sekolah. Tapi saya tidak bersedih, karena dunia saya disekitar mesin, motor dan sepeda, tutur tokoh ini, yang meninggal pada usia 84 tahun, setelah dirawat di RS Juntendo, Tokyo, akibat mengindap lever. Saat merintis bisnisnya Soichiro Honda selalu diliputi kegagalan. Ia sempat jatuh sakit, kehabisan uang, dikeluarkan dari kuliah. Namun ia trus bermimpi dan bermimpi... Kecintaannya kepada mesin, mungkin 'warisan' dari ayahnya yang membuka bengkel reparasi pertanian, di dusun Kamyo, distrik Shizuko, Jepang Tengah, tempat kelahiran Soichiro Honda. Di bengkel, ayahnya memberi cathut (kakak tua) untuk mencabut paku. Ia juga sering bermain di tempat penggilingan padi melihat mesin diesel yang menjadi motor penggeraknya. Di situ, lelaki kelahiran 17 November 1906, ini dapat berdiam diri berjam-jam. Di usia 8 tahun, ia mengayuh sepeda sejauh 10 mil, hanya ingin menyaksikan pesawat terbang. Ternyata, minatnya pada mesin, tidak sia-sia. Ketika usianya 12 tahun, Hondaberhasil menciptakan sebuah sepeda pancal dengan model rem kaki. Tapi, benaknya tidak bermimpi menjadi usahawan otomotif. Ia sadar berasal dari keluarga miskin. Apalagi fisiknya lemah, tidak tampan, sehingga membuatnya rendah diri. Di usia 15 tahun, Honda hijrah ke Jepang, bekerja Hart Shokai Company. Bosnya, Saka Kibara, sangat senang melihat cara kerjanya. Honda teliti dan cekatan dalam soal mesin. Setiap suara yang mencurigakan, setiap oli yang bocor, tidak luput dari perhatiannya. Enam tahun bekerja disitu, menambah wawasannya tentang permesinan. Akhirnya, pada usia 21 tahun, bosnya mengusulkan membuka suatu kantor cabang di Hamamatsu. Tawaran ini tidak ditampiknya. Di Hamamatsu prestasi kerjanya tetap membaik. Ia selalu menerima reparasi yang ditolak oleh bengkel lain. Kerjanya pun cepat memperbaiki mobil pelanggan sehingga berjalan kembali. Karena itu, jam kerjanya larut malam, dan terkadang sampai subuh. Otak jeniusnya tetap kreatif. Pada zaman itu, jari-jari mobil terbuat dari kayu, hingga tidak baik meredam goncangan. Ia punya gagasan untuk menggantikan ruji-ruji itu dengan logam. Hasilnya luarbiasa. Ruji-ruji logamnya laku keras, dan diekspor ke seluruh dunia. Di usia 30, Honda menandatangani patennya yang pertama. Setelah menciptakan ruji, Honda ingin melepaskan diri dari bosnya, membuat usaha bengkel sendiri. Ia mulai berpikir, spesialis apa yang dipilih? Otaknya tertuju kepada pembuatan Ring Pinston, yang dihasilkan oleh bengkelnya sendiri pada tahun 1938. Sayang, karyanya itu ditolak oleh Toyota, karena dianggap tidak memenuhi standar. Ring buatannya tidak lentur, dan tidak laku dijual. Ia ingat reaksi teman-temannya terhadap kegagalan itu. Mereka menyesalkan dirinya keluar dari bengkel. Kuliah Karena kegagalan itu, Honda jatuh sakit cukup serius. Dua bulan kemudian, kesehatannya pulih kembali. Ia kembali memimpin bengkelnya. Tapi, soal Ring Pinston itu, belum juga ada solusinya. Demi mencari jawaban, ia kuliah lagi untuk menambah pengetahuannya tentang mesin. Siang hari, setelah pulang kuliah - pagi hari, ia langsung ke bengkel, mempraktekan pengetahuan yang baru diperoleh. Setelah dua tahun menjadi mahasiswa, ia akhirnya dikeluarkan karena jarang mengikuti kuliah. Saya merasa sekarat, karena ketika lapar tidak diberi makan, melainkan dijejali penjelasan bertele-tele tentang hukum makanan dan pengaruhnya, ujar Honda, yang gandrung balap mobil. Kepada Rektornya, ia jelaskan maksudnya kuliah bukan mencari ijasah. Melainkan pengetahuan. Penjelasan ini justru dianggap penghinaan. Berkat kerja kerasnya, desain Ring Pinston-nya diterima. Pihak Toyota memberikan kontrak, sehingga Honda berniat mendirikan pabrik. Eh malangnya, niatan itu kandas. Jepang, karena siap perang, tidak memberikan dana. Ia pun tidak kehabisan akal mengumpulkan modal dari sekelompok orang untuk mendirikan pabrik. Lagi-lagi musibah datang. Setelah perang meletus, pabriknya terbakar dua kali. Namun, Honda tidak patah semangat. Ia bergegas mengumpulkan karyawannya. Mereka diperintahkan mengambil sisa kaleng bensol yang dibuang oleh kapal Amerika Serikat, digunakan sebagai bahan mendirikan pabrik. Tanpa diduga, gempa bumi meletus menghancurkan pabriknya, sehingga diputuskan menjual pabrik Ring Pinstonnya ke Toyota. Setelah itu, Honda mencoba beberapa usaha lain. Sayang
Re: [Id-ebook] SOICHIRO HONDA : Lihat Kegagalan Saya
Kayak pernah baca.. Nukil dari buku Jangan Mau Seumur Hidup Jadi Orang Gajian yach? Tp koq knp gak ditulis sumbernya? Itung2 mbantu promosi itu buku yang udah best seller.. :) On Tue, 2008-01-22 at 15:34 +0700, Stepanus Kawihardja wrote: Sedikit biografi dari pendiri Honda, cukup inspiratif. Semoga berguna :) -- Regards, -=S.K=- *SOICHIRO HONDA : Lihat Kegagalan Saya* Cobalah amati kendaraan yang melintasi jalan raya. Pasti, mata Anda selalu terbentur pada Honda, baik berupa mobil maupun motor. Merk kendaran ini menyesaki padatnya lalu lintas, sehingga layak dijuluki raja jalanan. Namun, pernahkah Anda tahu, sang pendiri kerajaan Honda - Soichiro Honda - diliputi kegagalan. Ia juga tidak menyandang gelar insinyur, lebih-lebih Profesor seperti halnya B.J. Habibie, mantan Presiden RI. Ia bukan siswa yang memiliki otak cemerlang. Di kelas, duduknya tidak pernah di depan, selalu menjauh dari pandangan guru. Nilaiku jelek di sekolah. Tapi saya tidak bersedih, karena dunia saya disekitar mesin, motor dan sepeda, tutur tokoh ini, yang meninggal pada usia 84 tahun, setelah dirawat di RS Juntendo, Tokyo, akibat mengindap lever. Saat merintis bisnisnya Soichiro Honda selalu diliputi kegagalan. Ia sempat jatuh sakit, kehabisan uang, dikeluarkan dari kuliah. Namun ia trus bermimpi dan bermimpi... Kecintaannya kepada mesin, mungkin 'warisan' dari ayahnya yang membuka bengkel reparasi pertanian, di dusun Kamyo, distrik Shizuko, Jepang Tengah, tempat kelahiran Soichiro Honda. Di bengkel, ayahnya memberi cathut (kakak tua) untuk mencabut paku. Ia juga sering bermain di tempat penggilingan padi melihat mesin diesel yang menjadi motor penggeraknya. Di situ, lelaki kelahiran 17 November 1906, ini dapat berdiam diri berjam-jam. Di usia 8 tahun, ia mengayuh sepeda sejauh 10 mil, hanya ingin menyaksikan pesawat terbang. Ternyata, minatnya pada mesin, tidak sia-sia. Ketika usianya 12 tahun, Hondaberhasil menciptakan sebuah sepeda pancal dengan model rem kaki. Tapi, benaknya tidak bermimpi menjadi usahawan otomotif. Ia sadar berasal dari keluarga miskin. Apalagi fisiknya lemah, tidak tampan, sehingga membuatnya rendah diri. Di usia 15 tahun, Honda hijrah ke Jepang, bekerja Hart Shokai Company. Bosnya, Saka Kibara, sangat senang melihat cara kerjanya. Honda teliti dan cekatan dalam soal mesin. Setiap suara yang mencurigakan, setiap oli yang bocor, tidak luput dari perhatiannya. Enam tahun bekerja disitu, menambah wawasannya tentang permesinan. Akhirnya, pada usia 21 tahun, bosnya mengusulkan membuka suatu kantor cabang di Hamamatsu. Tawaran ini tidak ditampiknya. Di Hamamatsu prestasi kerjanya tetap membaik. Ia selalu menerima reparasi yang ditolak oleh bengkel lain. Kerjanya pun cepat memperbaiki mobil pelanggan sehingga berjalan kembali. Karena itu, jam kerjanya larut malam, dan terkadang sampai subuh. Otak jeniusnya tetap kreatif. Pada zaman itu, jari-jari mobil terbuat dari kayu, hingga tidak baik meredam goncangan. Ia punya gagasan untuk menggantikan ruji-ruji itu dengan logam. Hasilnya luarbiasa. Ruji-ruji logamnya laku keras, dan diekspor ke seluruh dunia. Di usia 30, Honda menandatangani patennya yang pertama. Setelah menciptakan ruji, Honda ingin melepaskan diri dari bosnya, membuat usaha bengkel sendiri. Ia mulai berpikir, spesialis apa yang dipilih? Otaknya tertuju kepada pembuatan Ring Pinston, yang dihasilkan oleh bengkelnya sendiri pada tahun 1938. Sayang, karyanya itu ditolak oleh Toyota, karena dianggap tidak memenuhi standar. Ring buatannya tidak lentur, dan tidak laku dijual. Ia ingat reaksi teman-temannya terhadap kegagalan itu. Mereka menyesalkan dirinya keluar dari bengkel. Kuliah Karena kegagalan itu, Honda jatuh sakit cukup serius. Dua bulan kemudian, kesehatannya pulih kembali. Ia kembali memimpin bengkelnya. Tapi, soal Ring Pinston itu, belum juga ada solusinya. Demi mencari jawaban, ia kuliah lagi untuk menambah pengetahuannya tentang mesin. Siang hari, setelah pulang kuliah - pagi hari, ia langsung ke bengkel, mempraktekan pengetahuan yang baru diperoleh. Setelah dua tahun menjadi mahasiswa, ia akhirnya dikeluarkan karena jarang mengikuti kuliah. Saya merasa sekarat, karena ketika lapar tidak diberi makan, melainkan dijejali penjelasan bertele-tele tentang hukum makanan dan pengaruhnya, ujar Honda, yang gandrung balap mobil. Kepada Rektornya, ia jelaskan maksudnya kuliah bukan mencari ijasah. Melainkan pengetahuan. Penjelasan ini justru dianggap penghinaan. Berkat kerja kerasnya, desain Ring Pinston-nya diterima. Pihak Toyota memberikan kontrak, sehingga Honda berniat mendirikan pabrik. Eh malangnya, niatan itu kandas. Jepang, karena siap perang, tidak memberikan dana. Ia pun tidak kehabisan akal mengumpulkan modal dari sekelompok orang untuk mendirikan pabrik. Lagi-lagi musibah datang. Setelah perang meletus, pabriknya terbakar dua kali. Namun, Honda
Re: [Id-ebook] SOICHIRO HONDA : Lihat Kegagalan Saya
Wah itu dia, saya cari2 sumbernya ga ketemu sih. Jadi ya posting apa adanya :) Hanya sekedar mau sharing, tanpa ada niat sok tau :) Regards, -=S.K=- 2008/1/22 Bandoeng [EMAIL PROTECTED]: Kayak pernah baca.. Nukil dari buku Jangan Mau Seumur Hidup Jadi Orang Gajian yach? Tp koq knp gak ditulis sumbernya? Itung2 mbantu promosi itu buku yang udah best seller.. :) On Tue, 2008-01-22 at 15:34 +0700, Stepanus Kawihardja wrote: Sedikit biografi dari pendiri Honda, cukup inspiratif. Semoga berguna :) -- Regards, -=S.K=- *SOICHIRO HONDA : Lihat Kegagalan Saya* Cobalah amati kendaraan yang melintasi jalan raya. Pasti, mata Anda selalu terbentur pada Honda, baik berupa mobil maupun motor. Merk kendaran ini menyesaki padatnya lalu lintas, sehingga layak dijuluki raja jalanan. Namun, pernahkah Anda tahu, sang pendiri kerajaan Honda - Soichiro Honda - diliputi kegagalan. Ia juga tidak menyandang gelar insinyur, lebih-lebih Profesor seperti halnya B.J. Habibie, mantan Presiden RI. Ia bukan siswa yang memiliki otak cemerlang. Di kelas, duduknya tidak pernah di depan, selalu menjauh dari pandangan guru. Nilaiku jelek di sekolah. Tapi saya tidak bersedih, karena dunia saya disekitar mesin, motor dan sepeda, tutur tokoh ini, yang meninggal pada usia 84 tahun, setelah dirawat di RS Juntendo, Tokyo, akibat mengindap lever. Saat merintis bisnisnya Soichiro Honda selalu diliputi kegagalan. Ia sempat jatuh sakit, kehabisan uang, dikeluarkan dari kuliah. Namun ia trus bermimpi dan bermimpi... Kecintaannya kepada mesin, mungkin 'warisan' dari ayahnya yang membuka bengkel reparasi pertanian, di dusun Kamyo, distrik Shizuko, Jepang Tengah, tempat kelahiran Soichiro Honda. Di bengkel, ayahnya memberi cathut (kakak tua) untuk mencabut paku. Ia juga sering bermain di tempat penggilingan padi melihat mesin diesel yang menjadi motor penggeraknya. Di situ, lelaki kelahiran 17 November 1906, ini dapat berdiam diri berjam-jam. Di usia 8 tahun, ia mengayuh sepeda sejauh 10 mil, hanya ingin menyaksikan pesawat terbang. Ternyata, minatnya pada mesin, tidak sia-sia. Ketika usianya 12 tahun, Hondaberhasil menciptakan sebuah sepeda pancal dengan model rem kaki. Tapi, benaknya tidak bermimpi menjadi usahawan otomotif. Ia sadar berasal dari keluarga miskin. Apalagi fisiknya lemah, tidak tampan, sehingga membuatnya rendah diri. Di usia 15 tahun, Honda hijrah ke Jepang, bekerja Hart Shokai Company. Bosnya, Saka Kibara, sangat senang melihat cara kerjanya. Honda teliti dan cekatan dalam soal mesin. Setiap suara yang mencurigakan, setiap oli yang bocor, tidak luput dari perhatiannya. Enam tahun bekerja disitu, menambah wawasannya tentang permesinan. Akhirnya, pada usia 21 tahun, bosnya mengusulkan membuka suatu kantor cabang di Hamamatsu. Tawaran ini tidak ditampiknya. Di Hamamatsu prestasi kerjanya tetap membaik. Ia selalu menerima reparasi yang ditolak oleh bengkel lain. Kerjanya pun cepat memperbaiki mobil pelanggan sehingga berjalan kembali. Karena itu, jam kerjanya larut malam, dan terkadang sampai subuh. Otak jeniusnya tetap kreatif. Pada zaman itu, jari-jari mobil terbuat dari kayu, hingga tidak baik meredam goncangan. Ia punya gagasan untuk menggantikan ruji-ruji itu dengan logam. Hasilnya luarbiasa. Ruji-ruji logamnya laku keras, dan diekspor ke seluruh dunia. Di usia 30, Honda menandatangani patennya yang pertama. Setelah menciptakan ruji, Honda ingin melepaskan diri dari bosnya, membuat usaha bengkel sendiri. Ia mulai berpikir, spesialis apa yang dipilih? Otaknya tertuju kepada pembuatan Ring Pinston, yang dihasilkan oleh bengkelnya sendiri pada tahun 1938. Sayang, karyanya itu ditolak oleh Toyota, karena dianggap tidak memenuhi standar. Ring buatannya tidak lentur, dan tidak laku dijual. Ia ingat reaksi teman-temannya terhadap kegagalan itu. Mereka menyesalkan dirinya keluar dari bengkel. Kuliah Karena kegagalan itu, Honda jatuh sakit cukup serius. Dua bulan kemudian, kesehatannya pulih kembali. Ia kembali memimpin bengkelnya. Tapi, soal Ring Pinston itu, belum juga ada solusinya. Demi mencari jawaban, ia kuliah lagi untuk menambah pengetahuannya tentang mesin. Siang hari, setelah pulang kuliah - pagi hari, ia langsung ke bengkel, mempraktekan pengetahuan yang baru diperoleh. Setelah dua tahun menjadi mahasiswa, ia akhirnya dikeluarkan karena jarang mengikuti kuliah. Saya merasa sekarat, karena ketika lapar tidak diberi makan, melainkan dijejali penjelasan bertele-tele tentang hukum makanan dan pengaruhnya, ujar Honda, yang gandrung balap mobil. Kepada Rektornya, ia jelaskan maksudnya kuliah bukan mencari ijasah. Melainkan pengetahuan. Penjelasan ini justru dianggap penghinaan. Berkat kerja kerasnya, desain Ring Pinston-nya diterima. Pihak Toyota memberikan kontrak, sehingga Honda
[Id-ebook] aktivasi di ebook.planindo
bro kenapa email gw didetect tidak aktive di ebook palnindo, sebelumnya gw ga pernah browsing di planindo sekitar 3-5 bulan, tapi terakhir gw masuk minggu kemarin upload satu buku dan download 2 buku, tapi besoknya gw mau masuk lagi email gw di deteck tidak aktif, kenap begitu ya...?
[Id-ebook] Re: Medical eBook -- h77p://drebook.c0m/
--- In Id-ebook@yahoogroups.com, Chr. Sujadmiko Andreas [EMAIL PROTECTED] wrote: Saya baru saja menemukan situs ebook yang khusus berhubungan dengan Kedokteran, farmasi... dsb h77p://drebook.com/ Moga bermanfaat... [Non-text portions of this message have been removed] maturnuwun kang jadmiko :-) bermanfaat sekali.
[Id-ebook] DOYOUEARN$50$PERDAY
http://myprofile0116.blogspot.com/
[Id-ebook] ((((((((((((( NEW JOBS )))))))))))))) Choose Your Vacancies {22-01-08}
Don't Miss Hot Vacancies To Your InBox !! 22-01-08 Choose Your Mailing List To Get Intimated About Hot Vacancies testing Jobs sap Jobs java Jobs dotnet Jobs HR Jobs callcenter Jobs webJOBS it freshers jobs nonit Jobs - Be a better friend, newshound, and know-it-all with Yahoo! Mobile. Try it now. [Non-text portions of this message have been removed]
[Id-ebook] Earn degree
Earn degree from http://directdegree.info/
Re: [Id-ebook] register Petunjuk
Apa sudah coba cek di inbox apakah ada activation email ? kalau tidak ada coba cari di spam / bulk folder, mungkin nyasar ke situ. Cek dulu lah, jangan dikit2 komplain Regards, -=S.K=- 2008/1/16 VadhLee [EMAIL PROTECTED]: kayaknya gak jelas nih, udah tujuh blas kali ku register koq ndak ada konfirmasi apa-apa untuk login.. apa emang udah rusak ya..?? On 1/16/08, Hakim [EMAIL PROTECTED] arief.r.hakim%40gmail.com wrote: 2008/1/16, sulistioko kadimin [EMAIL PROTECTED]sulistioko%40yahoo.com sulistioko%40yahoo.com : please send username and pasword Hahaha.. Lucu banget, bikin aja sendiri kenapa? Malas upload ya? :P Jangan melakukan penipuan lucu seperti ini, mas. Moderator tolong ditindak lanjuti dong. -- WassaLam / Regards, VadhLee [Non-text portions of this message have been removed]
[Id-ebook] A New World In Mobiles Download
A New World In Mobiles Download - The Best Site Mobiles.pz10.com http://mobiles.pz10.com/ Where From U Got Ur Favorite - Wallpapers http://mobiles.pz10.com/listwallpaper1.php , Theams http://mobiles.pz10.com/listtheme1.php , Games http://mobiles.pz10.com/listjavagame1.php , Ringtones http://mobiles.pz10.com/listringtone1.php , Screensavers http://mobiles.pz10.com/listscreensaver1.php , Softwares http://mobiles.pz10.com/listsoftware1.php , Videos http://mobiles.pz10.com/listvideo1.php , Picture Messages http://mobiles.pz10.com/listpmcategory.php . Download Latest Wallpapers For All Mobiles With Best Quality 100% Resulation http://mobiles.pz10.com/listwallpaper1.php Download Latest Theams For All Mobiles http://mobiles.pz10.com/listtheme1.php Download Latest Java Symbian Games http://mobiles.pz10.com/listjavagame1.php Download Latest Best Quality Ringtones Mp3, Midi, Wave Much More http://mobiles.pz10.com/listringtone1.php Download Latest Screensavers For All Mobiles http://mobiles.pz10.com/listscreensaver1.php Download Latest Softwares Fore All Mobiles http://mobiles.pz10.com/listsoftware1.php Download Latest Videos Mp4, 3GP, PSP, Much More http://mobiles.pz10.com/listvideo1.php Download Picture Messages http://mobiles.pz10.com/listpmcategory.php http://mobiles.pz10.com/listpmcategory.php [Non-text portions of this message have been removed]
[Id-ebook] A New World In Mobiles Download
A New World In Mobiles Download - The Best Site Mobiles.pz10.com http://mobiles.pz10.com/ Where From U Got Ur Favorite - Wallpapers http://mobiles.pz10.com/listwallpaper1.php , Theams http://mobiles.pz10.com/listtheme1.php , Games http://mobiles.pz10.com/listjavagame1.php , Ringtones http://mobiles.pz10.com/listringtone1.php , Screensavers http://mobiles.pz10.com/listscreensaver1.php , Softwares http://mobiles.pz10.com/listsoftware1.php , Videos http://mobiles.pz10.com/listvideo1.php , Picture Messages http://mobiles.pz10.com/listpmcategory.php . Download Latest Wallpapers For All Mobiles With Best Quality 100% Resulation http://mobiles.pz10.com/listwallpaper1.php Download Latest Theams For All Mobiles http://mobiles.pz10.com/listtheme1.php Download Latest Java Symbian Games http://mobiles.pz10.com/listjavagame1.php Download Latest Best Quality Ringtones Mp3, Midi, Wave Much More http://mobiles.pz10.com/listringtone1.php Download Latest Screensavers For All Mobiles http://mobiles.pz10.com/listscreensaver1.php Download Latest Softwares Fore All Mobiles http://mobiles.pz10.com/listsoftware1.php Download Latest Videos Mp4, 3GP, PSP, Much More http://mobiles.pz10.com/listvideo1.php Download Picture Messages http://mobiles.pz10.com/listpmcategory.php http://mobiles.pz10.com/listpmcategory.php [Non-text portions of this message have been removed]
[Id-ebook] A New World In Mobiles Download
A New World In Mobiles Download - The Best Site Mobiles.pz10.com http://mobiles.pz10.com/ Where From U Got Ur Favorite - Wallpapers http://mobiles.pz10.com/listwallpaper1.php , Theams http://mobiles.pz10.com/listtheme1.php , Games http://mobiles.pz10.com/listjavagame1.php , Ringtones http://mobiles.pz10.com/listringtone1.php , Screensavers http://mobiles.pz10.com/listscreensaver1.php , Softwares http://mobiles.pz10.com/listsoftware1.php , Videos http://mobiles.pz10.com/listvideo1.php , Picture Messages http://mobiles.pz10.com/listpmcategory.php . Download Latest Wallpapers For All Mobiles With Best Quality 100% Resulation http://mobiles.pz10.com/listwallpaper1.php Download Latest Theams For All Mobiles http://mobiles.pz10.com/listtheme1.php Download Latest Java Symbian Games http://mobiles.pz10.com/listjavagame1.php Download Latest Best Quality Ringtones Mp3, Midi, Wave Much More http://mobiles.pz10.com/listringtone1.php Download Latest Screensavers For All Mobiles http://mobiles.pz10.com/listscreensaver1.php Download Latest Softwares Fore All Mobiles http://mobiles.pz10.com/listsoftware1.php Download Latest Videos Mp4, 3GP, PSP, Much More http://mobiles.pz10.com/listvideo1.php Download Picture Messages http://mobiles.pz10.com/listpmcategory.php http://mobiles.pz10.com/listpmcategory.php [Non-text portions of this message have been removed]
Re: [Id-ebook] aktivasi di ebook.planindo
Sepertinya tidak ada masalah tuh. Regards, -=S.K=- 2008/1/22 aries_boleh [EMAIL PROTECTED]: bro kenapa email gw didetect tidak aktive di ebook palnindo, sebelumnya gw ga pernah browsing di planindo sekitar 3-5 bulan, tapi terakhir gw masuk minggu kemarin upload satu buku dan download 2 buku, tapi besoknya gw mau masuk lagi email gw di deteck tidak aktif, kenap begitu ya...? [Non-text portions of this message have been removed]
Re: [Id-ebook] ((((((((((((( NEW JOBS )))))))))))))) Choose Your Vacancies {22-01-08}
Ni orang dari kemaren ngirim apaan sih ? Banned aja ya ? Regards, -=S.K=- On Jan 22, 2008 8:54 PM, Kusuma Kumari [EMAIL PROTECTED] wrote: Don't Miss Hot Vacancies To Your InBox !! 22-01-08 Choose Your Mailing List To Get Intimated About Hot Vacancies testing Jobs sap Jobs java Jobs dotnet Jobs HR Jobs callcenter Jobs webJOBS it freshers jobs nonit Jobs [Non-text portions of this message have been removed]
RE: [Id-ebook] SOICHIRO HONDA : Lihat Kegagalan Saya
Sumbernya SWA Wass, Ureh be part of solutions, don't be part of problems From: Id-ebook@yahoogroups.com [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Bandoeng Sent: 22 Januari 2008 15:46 To: Id-ebook@yahoogroups.com Subject: Re: [Id-ebook] SOICHIRO HONDA : Lihat Kegagalan Saya Kayak pernah baca.. Nukil dari buku Jangan Mau Seumur Hidup Jadi Orang Gajian yach? Tp koq knp gak ditulis sumbernya? Itung2 mbantu promosi itu buku yang udah best seller.. :) On Tue, 2008-01-22 at 15:34 +0700, Stepanus Kawihardja wrote: Sedikit biografi dari pendiri Honda, cukup inspiratif. Semoga berguna :) -- Regards, -=S.K=- *SOICHIRO HONDA : Lihat Kegagalan Saya* Cobalah amati kendaraan yang melintasi jalan raya. Pasti, mata Anda selalu terbentur pada Honda, baik berupa mobil maupun motor. Merk kendaran ini menyesaki padatnya lalu lintas, sehingga layak dijuluki raja jalanan. Namun, pernahkah Anda tahu, sang pendiri kerajaan Honda - Soichiro Honda - diliputi kegagalan. Ia juga tidak menyandang gelar insinyur, lebih-lebih Profesor seperti halnya B.J. Habibie, mantan Presiden RI. Ia bukan siswa yang memiliki otak cemerlang. Di kelas, duduknya tidak pernah di depan, selalu menjauh dari pandangan guru. Nilaiku jelek di sekolah. Tapi saya tidak bersedih, karena dunia saya disekitar mesin, motor dan sepeda, tutur tokoh ini, yang meninggal pada usia 84 tahun, setelah dirawat di RS Juntendo, Tokyo, akibat mengindap lever. Saat merintis bisnisnya Soichiro Honda selalu diliputi kegagalan. Ia sempat jatuh sakit, kehabisan uang, dikeluarkan dari kuliah. Namun ia trus bermimpi dan bermimpi... Kecintaannya kepada mesin, mungkin 'warisan' dari ayahnya yang membuka bengkel reparasi pertanian, di dusun Kamyo, distrik Shizuko, Jepang Tengah, tempat kelahiran Soichiro Honda. Di bengkel, ayahnya memberi cathut (kakak tua) untuk mencabut paku. Ia juga sering bermain di tempat penggilingan padi melihat mesin diesel yang menjadi motor penggeraknya. Di situ, lelaki kelahiran 17 November 1906, ini dapat berdiam diri berjam-jam. Di usia 8 tahun, ia mengayuh sepeda sejauh 10 mil, hanya ingin menyaksikan pesawat terbang. Ternyata, minatnya pada mesin, tidak sia-sia. Ketika usianya 12 tahun, Hondaberhasil menciptakan sebuah sepeda pancal dengan model rem kaki. Tapi, benaknya tidak bermimpi menjadi usahawan otomotif. Ia sadar berasal dari keluarga miskin. Apalagi fisiknya lemah, tidak tampan, sehingga membuatnya rendah diri. Di usia 15 tahun, Honda hijrah ke Jepang, bekerja Hart Shokai Company. Bosnya, Saka Kibara, sangat senang melihat cara kerjanya. Honda teliti dan cekatan dalam soal mesin. Setiap suara yang mencurigakan, setiap oli yang bocor, tidak luput dari perhatiannya. Enam tahun bekerja disitu, menambah wawasannya tentang permesinan. Akhirnya, pada usia 21 tahun, bosnya mengusulkan membuka suatu kantor cabang di Hamamatsu. Tawaran ini tidak ditampiknya. Di Hamamatsu prestasi kerjanya tetap membaik. Ia selalu menerima reparasi yang ditolak oleh bengkel lain. Kerjanya pun cepat memperbaiki mobil pelanggan sehingga berjalan kembali. Karena itu, jam kerjanya larut malam, dan terkadang sampai subuh. Otak jeniusnya tetap kreatif. Pada zaman itu, jari-jari mobil terbuat dari kayu, hingga tidak baik meredam goncangan. Ia punya gagasan untuk menggantikan ruji-ruji itu dengan logam. Hasilnya luarbiasa. Ruji-ruji logamnya laku keras, dan diekspor ke seluruh dunia. Di usia 30, Honda menandatangani patennya yang pertama. Setelah menciptakan ruji, Honda ingin melepaskan diri dari bosnya, membuat usaha bengkel sendiri. Ia mulai berpikir, spesialis apa yang dipilih? Otaknya tertuju kepada pembuatan Ring Pinston, yang dihasilkan oleh bengkelnya sendiri pada tahun 1938. Sayang, karyanya itu ditolak oleh Toyota, karena dianggap tidak memenuhi standar. Ring buatannya tidak lentur, dan tidak laku dijual. Ia ingat reaksi teman-temannya terhadap kegagalan itu. Mereka menyesalkan dirinya keluar dari bengkel. Kuliah Karena kegagalan itu, Honda jatuh sakit cukup serius. Dua bulan kemudian, kesehatannya pulih kembali. Ia kembali memimpin bengkelnya. Tapi, soal Ring Pinston itu, belum juga ada solusinya. Demi mencari jawaban, ia kuliah lagi untuk menambah pengetahuannya tentang mesin. Siang hari, setelah pulang kuliah - pagi hari, ia langsung ke bengkel, mempraktekan pengetahuan yang baru diperoleh. Setelah dua tahun menjadi mahasiswa, ia akhirnya dikeluarkan karena jarang mengikuti kuliah. Saya merasa sekarat, karena ketika lapar tidak diberi makan, melainkan dijejali penjelasan bertele-tele tentang hukum makanan dan pengaruhnya, ujar Honda, yang gandrung balap mobil. Kepada Rektornya, ia jelaskan maksudnya kuliah bukan mencari ijasah. Melainkan pengetahuan. Penjelasan ini justru dianggap penghinaan. Berkat kerja kerasnya, desain Ring Pinston-nya diterima. Pihak Toyota memberikan kontrak, sehingga Honda berniat
[Id-ebook] Re: aktivasi di ebook.planindo
--- In Id-ebook@yahoogroups.com, aries_boleh [EMAIL PROTECTED] wrote: bro kenapa email gw didetect tidak aktive di ebook palnindo, sebelumnya gw ga pernah browsing di planindo sekitar 3-5 bulan, tapi terakhir gw masuk minggu kemarin upload satu buku dan download 2 buku, tapi besoknya gw mau masuk lagi email gw di deteck tidak aktif, kenap begitu ya...? Sorry bro, gw gak tau. Email aja adminnya, otreh.
