[pelaut] VACANT POSITIONS : LCT DECK ENGINE OFFICERS
Dear Seafarers, We still have Vacancy for the following crew requirement with expected joining in December 2011. Three MASTER (ANT 2) (Quote MASTER LCT) a)Have a minimum 2 years proven experience in the offshore industry as Master of a Vessel of similar type and shall be able to communicate in written and spoken English, including necessary technical terminology, adequately. b) Hold at least a GMDSS Radiotelephony certificate and shall be familiar with emergency radio procedures. c) Salary USD 150/day (depend on Experienced) Two CHIEF OFFICER (ANT 2 or ANT 3) (Quote C/O LCT) a)Have a minimum 2 years proven experience in the offshore industry as Mate of a Vessel of similar type and size and shall be able to communicate in written and spoken English, including necessary technical terminology, adequately. b)Salary USD 75/day for class 3 USD 115/day for class 2 Four CHIEF ENGINEER (ATT 2) (Quote C/E LCT) a)Have a minimum of 2 years proven experience in the offshore Industry as Chief Engineer of a Vessel of similar type and BHP and shall be able to communicate in written and spoken English, including necessary technical terminology, fluently. b) Salary USD 150/day (depend on Experienced) Two 2ND ENGINEER (ATT 2 or ATT 3) (Quote 2/E LCT) a)Have a minimum 2 years proven experience in the offshore industry as Second Engineer of a Vessel of similar type and size and shall be able to communicate in written and spoken English, including necessary technical terminology, adequately. b)Salary USD 75/day for class 3 USD 115/day for class 2 Kindly forward your complete resume to a...@putrimandiri.com For More detail Please contact my mobile number Thanks Best regards, Aldi Garibaldi NURFA BAHTERA MANDIRI - Jogja (Branch Office) PUTRI MANDIRI - Batam (Head Office) As recruiting agents only email: a...@putrimandiri.com Mob. +62 812 15 322 329 [Non-text portions of this message have been removed] 1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links * To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ * Your email settings: Individual Email | Traditional * To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) * To change settings via email: pelaut-dig...@yahoogroups.com pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com * To unsubscribe from this group, send an email to: pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com * Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
Re: [pelaut] Problema
Dear Mr.Amos NPWP ga berlaku buat pelaut,tak ada alasan yang kuat untuk memaksa pelaut harus bayar pajak penghasilan,kerja luar negeri itu tandanya anda sangat menguntungkan negara dengan membawa mata uang asing masuk kedalam negeri,itulah dia sumber tebesar untuk devisa negara. cukup itu aja mas bro From: Amos Patongloan master...@ymail.com To: pelaut pelaut@yahoogroups.com Sent: Monday, November 21, 2011 5:42 AM Subject: [pelaut] Problema 1.Dah 3 tahun buat NPWP tapi belum laporan ke kantor pajak kmaren kawan gw nyesal lapor krn hrus bayar 2 juta apakah memang pelaut wajib lapor ke kantor pajak? 2.Informasi yg beredar pelaut harus ngurus ID CARD SEAMAN di kantor DEPNAKER pengalaman kawan ditahan di airport cengkareng krn ndak punya card yg dimaksud kalo ngak punya ngak boleh kerja di luar? Ngurusx dimanabiayax brapa [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed] 1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links * To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ * Your email settings: Individual Email | Traditional * To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) * To change settings via email: pelaut-dig...@yahoogroups.com pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com * To unsubscribe from this group, send an email to: pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com * Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
Bls: [pelaut] Need: Masters and Chief Officers for Crew Boat Thailand
ada chan buat att IV ga bu?? Dari: Mira as.m...@ymail.com Kepada: pelaut@yahoogroups.com Dikirim: Minggu, 20 November 2011 20:27 Judul: [pelaut] Need: Masters and Chief Officers for Crew Boat Thailand 20 November 2011 Dear All, Our client urgently require : - 3 NOS Of Masters (Class 3) Salary USD. 3,000.- - 3 NOS Of Chief Officers USD. 2,500.- For their CREW BOAT below : MV. Rangk Pride Operation : Thailand-Probably Contract: 6 (six) Month Silahkan kirim CV dan Pas Photo-nya ke :crew...@sukmaocean.com Jangan menelpon !!! sms aja ke 0813 8949 3282, or chat aja di : sukma...@yahoo.com / as.m...@ymail.com, or email aja ke : crew...@sukmaocean.com Thanks Best Regards, Mira Mobile : +62 852 8868 6777 Mobile : +62 813 8949 3282 email : m...@sukmaocean.com PT. SUKMA OCEAN EMPLOYMENT SERVICES For More Info about Us, Pls Visit : www.sukmaocean.com Phone: +62-21 7135 7809Fax: +62-21 4585 0836 Email: sukma...@yahoo.com, crew...@sukmaocean.com Office: Jl. Gading Mas Barat V Blok A8 No. 33 RT.01 /RW.11 Kel. Pegangsaan Dua Kec.Kelapa Gading Jakarta Utara 14250. Patokannya : 1. Dari kantor POLSEK Kelapa Gading, Belok kiri menyusuri kali sampai Gading Mas Raya, belok kiri ke Gading Mas Barat, atau 2. Dari Terminal Pulo Gadung trus naik angkot mikrolet merah No.4 (jurusan Pulo Gadung-Kelapa Gading) Turun di Gading Mas Barat [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed] 1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links * To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ * Your email settings: Individual Email | Traditional * To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) * To change settings via email: pelaut-dig...@yahoogroups.com pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com * To unsubscribe from this group, send an email to: pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com * Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
[pelaut] Re: Master Below 500/AHTS
Salam, kami membutuhkan kandidat Master yang berpengalaman di kapal AHTS atau 4 point Mooring operation. Deck Officer Class 4/3/2/1. GT kapal dibawah 500, operasi di Malaysia/Indonesia/Thailand.Memiliki medical Malaysia yang masih berlaku dan BOSIET (diutamakan), salary RM15,000/bln, kontrak 3:1 (ada leave). Bagi yang berminat mohon CV dikirim ke: off...@bmi.co.id atau berlianm...@yahoo.com atau juga a.hari...@yahoo.com dengan subject Master Below 500.AHTS. Terima Kasih. Abdul Haris/081318304639 [Non-text portions of this message have been removed] 1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links * To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ * Your email settings: Individual Email | Traditional * To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) * To change settings via email: pelaut-dig...@yahoogroups.com pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com * To unsubscribe from this group, send an email to: pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com * Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
Re: [pelaut] TRIM
Untuk mengetahui posisi BBM di tangki itu merupakan porsi dari seorang C/E atau Engineer; yg jelas sebelum di sounding hrs di ketahui trim kpl by Head atau by Stern dan setelah di sounding lalu dicocok di tabel yg tersedia. Pd setiap kapal tabel BBM nya berbeda Powered by Telkomsel BlackBerry® -Original Message- From: Amir amir.karok...@yahoo.co.id Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Sun, 20 Nov 2011 05:50:10 To: pelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: [pelaut] TRIM Oiler bertanya ? MOHON PENCERAHAN ! ANDAIKAN KAPAL SAYA MEMILIKI TANK FO CENTER MEMANJANG DARI KAMAR MESIN HINGGA KE PALKA BAGIAN TENGAH.POSISI SOUNDING PIPE DI TEMPATKAN DI KAMAR MESIN. ANDAIKAN SEBELUM KAPAL BERANGKAT SOUNDINGANNYA NILAINYA = X CM, DAN SETELAH 10 MENIT KEMUDIAN KAPAL SUDAH BERGERAK PADA KECEPATAN 10 KNOT/full. JIKA SETELAH 10 MENIT ITU SAYA CEK ULANG SOUNDING FO , BAGAIMANAKAH NILAI X CM? BERTAMBAH ATAU BERKURANG KENAPA ? MOHON PENCERAHAN DARI PARA SENIOR YG BENAR BENAR PAHAM , BUKAN KOMENTAR YANG ASAL NGOTOT . THANKS SALAM OILER NO 1 [Non-text portions of this message have been removed] 1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links * To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ * Your email settings: Individual Email | Traditional * To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) * To change settings via email: pelaut-dig...@yahoogroups.com pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com * To unsubscribe from this group, send an email to: pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com * Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
[pelaut] ATT 3 for 2nd Enginer Singapore BUNKER VESSELS
2nd Engr Class 3 Bunker barge trading Singapore's water Contract two years with work permit Salary Singapore dollars $1600.00 per month Food allowance Singapore Dollars $150.00 per month Shift allowance Singapore dollars $100.00 per month 30 30 days working 10 days off with salary He has to pay for his air ticket to Singapore = Please send CV urgently dept_crewrecr...@yahoo.co.id IND.SEApower CREW service http://seapower.webs.com http://seawork-marine.webs.com 1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links * To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ * Your email settings: Individual Email | Traditional * To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) * To change settings via email: pelaut-dig...@yahoogroups.com pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com * To unsubscribe from this group, send an email to: pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com * Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
Bls: [pelaut] AB / Oiler / Chief Officer/ AHTS
area operasinya dimana pak ? --- Pada Jum, 18/11/11, reza samakoen samako...@yahoo.com menulis: Dari: reza samakoen samako...@yahoo.com Judul: [pelaut] AB / Oiler / Chief Officer/ AHTS Kepada: Pelaut pelaut@yahoogroups.com Tanggal: Jumat, 18 November, 2011, 6:45 AM We are currently looking for : Job Code : AB - AHTS Job Code : Oiler - AHTS Job Code : Chief Officer - AHTS English, previous exp in AHTS is a must, complete certificates, pls send your resume to : rlinei...@gmail.com with the job code together with your seaman's book, passport, cert and photo... [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed] 1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links * To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ * Your email settings: Individual Email | Traditional * To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) * To change settings via email: pelaut-dig...@yahoogroups.com pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com * To unsubscribe from this group, send an email to: pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com * Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
Bls: [pelaut] informasi ECDIS di PIP
Mas Budi untuk ecdis di STIP jadwalnya biasanya setiap hari senin,untuk jelasnya silahkan telpon langsung ke pak sutriyono,beliau sebagai admin disana,h/p 081382216030,biayanya Rp 2jt.Pertamina saya tidak tahu. Salam. Dari: Budianto Baco budiantob...@yahoo.co.id Kepada: pelaut@yahoogroups.com pelaut@yahoogroups.com Dikirim: Sabtu, 19 November 2011 23:13 Judul: [pelaut] informasi ECDIS di PIP Dear All, Tlng informasi ECDIS di STIP dan pertamina thanks [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed] 1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links * To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ * Your email settings: Individual Email | Traditional * To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) * To change settings via email: pelaut-dig...@yahoogroups.com pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com * To unsubscribe from this group, send an email to: pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com * Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
Re: [pelaut] Problema
Kalau pengalaman saya npwp tidak diharus kan untuk pelaut dan setau saya sudah tdk di berlakukan lg mengunakan NPWP di Soekarno hatta Airport kalau kita mau join di luar negri mulai bulan January 2010 From: Amos Patongloan master...@ymail.com To: pelaut pelaut@yahoogroups.com Sent: Monday, November 21, 2011 5:42 AM Subject: [pelaut] Problema 1.Dah 3 tahun buat NPWP tapi belum laporan ke kantor pajak kmaren kawan gw nyesal lapor krn hrus bayar 2 juta apakah memang pelaut wajib lapor ke kantor pajak? 2.Informasi yg beredar pelaut harus ngurus ID CARD SEAMAN di kantor DEPNAKER pengalaman kawan ditahan di airport cengkareng krn ndak punya card yg dimaksud kalo ngak punya ngak boleh kerja di luar? Ngurusx dimanabiayax brapa [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed] 1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links * To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ * Your email settings: Individual Email | Traditional * To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) * To change settings via email: pelaut-dig...@yahoogroups.com pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com * To unsubscribe from this group, send an email to: pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com * Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
Re: [pelaut] TRIM
Dear amir, sekedar share sj,tanpa ngotot hehehe...kOndisi tersebut termasuk efek dr trim pada sounding tangki,keadaan ini hanya berlaku jika tanki penuh dan trim by stern,jika keadaan tersebut terpenuhi, tangki full dan trim by stern maka sounding akhir akan lebih besar dr sounding awal, dengan rumus= x:l = t:L dimana x=sounding tangki ketika penuh;l=panjang tanki;t=trim ;L=panjang kapal. Semoga bermanfaat.cheers Best regards, Bukan bang toyib On Sun, Nov 20, 2011 12:50 AM EST Amir wrote:Oiler bertanya ? MOHON PENCERAHAN !ANDAIKAN KAPAL SAYA MEMILIKI TANK FO CENTER MEMANJANG DARI KAMAR MESIN HINGGA KE PALKA BAGIAN TENGAH.POSISI SOUNDING PIPE DI TEMPATKAN DI KAMAR MESIN. ANDAIKAN SEBELUM KAPAL BERANGKAT SOUNDINGANNYA NILAINYA = X CM, DAN SETELAH 10 MENIT KEMUDIAN KAPAL SUDAH BERGERAK PADA KECEPATAN 10 KNOT/full. JIKA SETELAH 10 MENIT ITU SAYA CEK ULANG SOUNDING FO , BAGAIMANAKAH NILAI X CM? BERTAMBAH ATAU BERKURANG KENAPA ? MOHON PENCERAHAN DARI PARA SENIOR YG BENAR BENAR PAHAM , BUKAN KOMENTAR YANG ASAL NGOTOT . THANKSSALAM OILER NO 1 1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links * To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ * Your email settings: Individual Email | Traditional * To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) * To change settings via email: pelaut-dig...@yahoogroups.com pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com * To unsubscribe from this group, send an email to: pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com * Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
Re: [pelaut] Problema
Bikin I'd card depnaker mana? Berita dari .mana bro? Sent from my BlackBerry® powered by Sinyal Kuat INDOSAT -Original Message- From: Amos Patongloan master...@ymail.com Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Mon, 21 Nov 2011 06:42:11 To: pelautpelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: [pelaut] Problema 1.Dah 3 tahun buat NPWP tapi belum laporan ke kantor pajak kmaren kawan gw nyesal lapor krn hrus bayar 2 juta apakah memang pelaut wajib lapor ke kantor pajak? 2.Informasi yg beredar pelaut harus ngurus ID CARD SEAMAN di kantor DEPNAKER pengalaman kawan ditahan di airport cengkareng krn ndak punya card yg dimaksud kalo ngak punya ngak boleh kerja di luar? Ngurusx dimanabiayax brapa [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed] 1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links * To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ * Your email settings: Individual Email | Traditional * To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) * To change settings via email: pelaut-dig...@yahoogroups.com pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com * To unsubscribe from this group, send an email to: pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com * Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
Re: [pelaut] TRIM
Menurut sy, setelah 10 menit ataupun 1 hari, kalau trim kapal tdak berubah dan pemakaian Bhn Bkar dari tanki lain mislkn (service Tk) dan tidak dilakukan transfer mnyak ( tnsfer pump atau purifier ) dr tanki trsebut maka kondisi level tanki tersebut akan tetap. Tapi ketika kapal berlayar, kemudian CO melakukan ballasting ( in or out ) maka tentu saja akan mempengaruhi level tanki bahan bakar tersebut. Tentu saja dpengerahui oleh trim kapal.. Cth klw sebelum berlayar trimnya even keel, dan setelah 10 menit setelah berlayar CO melakukan pengisian ballast ( mislkn 5P\5S) kemudian trim menjadi astern, maka waktu di sounding, tangki bahan bakar tersebut akan bertambah karna sounding pipe trletak d bagian belakang , begitu juga berlaku sebaliknya... Mohon maaf klw ada salah... Salam Tyrex 48 Powered by Telkomsel BlackBerry® -Original Message- From: Amir amir.karok...@yahoo.co.id Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Sun, 20 Nov 2011 05:50:10 To: pelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: [pelaut] TRIM Oiler bertanya ? MOHON PENCERAHAN ! ANDAIKAN KAPAL SAYA MEMILIKI TANK FO CENTER MEMANJANG DARI KAMAR MESIN HINGGA KE PALKA BAGIAN TENGAH.POSISI SOUNDING PIPE DI TEMPATKAN DI KAMAR MESIN. ANDAIKAN SEBELUM KAPAL BERANGKAT SOUNDINGANNYA NILAINYA = X CM, DAN SETELAH 10 MENIT KEMUDIAN KAPAL SUDAH BERGERAK PADA KECEPATAN 10 KNOT/full. JIKA SETELAH 10 MENIT ITU SAYA CEK ULANG SOUNDING FO , BAGAIMANAKAH NILAI X CM? BERTAMBAH ATAU BERKURANG KENAPA ? MOHON PENCERAHAN DARI PARA SENIOR YG BENAR BENAR PAHAM , BUKAN KOMENTAR YANG ASAL NGOTOT . THANKS SALAM OILER NO 1 [Non-text portions of this message have been removed] 1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links * To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ * Your email settings: Individual Email | Traditional * To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) * To change settings via email: pelaut-dig...@yahoogroups.com pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com * To unsubscribe from this group, send an email to: pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com * Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
Bls: [pelaut] TRIM
Menurut pendapat saya ketika nilai x di dpt pada saat kapal diam dgn memperhatikan koreksi trim dan di konverter pd table yg sesuai maka itu adalah jumlah qtty yg paling akurat. Sdngkan apabila kapal sudah bertolak dimana putaran baling2 tidak bergerak secara horisontal shg akan menyebabkan perubahan draft ke belakang yg artinya merubah trim kapal ke belakang( by astern). Olh krn itu apabila letak sounding pipe berada di kamar mesin( note : letak tanki dr E/R ke palka bgian tengah) maka otomatis nilai x akan bertambah, apabila tidak di konverter dgn actual trim. Terlepas dr penyebab di atas juga harus di perhitungkan ekstrnal force yg mempengaruhi akurasi soundingan. Semoga jwbn ini benar. Pelaut Baru Powered by Telkomsel BlackBerry® -Original Message- From: usamah bukkar ossama_buk...@yahoo.co.id Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Mon, 21 Nov 2011 14:57:51 To: pelaut@yahoogroups.compelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: Bls: [pelaut] TRIM Pasti berbeda nilai Xcm nya, kemungkinan plus minus atau dalam artian bisa bertambah dan bisa berkurang itu disebabkan karena kapal bergerak dan logikanya FO akan terkocok mengikuti goncangan kapal pada saat bergerak. Kamu coba sounding berulang-ulang paling gak 3 atau 5 kali untuk mencari hasil plus minusnya cth: pertama: 2.2, kedua: 2.4 dan yang ketiga 2.6. kamu tambahkan hasil ketiga soundingan kemudian di bagi 3 (karena 3 x sounding, klw 5 x sounding kamu bagi 5) maka akan ketemu hasil plus minusnya. itu sedikit pendapat dari saya, klw pun ada pendapat yang lebih bagus kamu abaikan pendapat dari saya,ok..good luck. Dari: Amir amir.karok...@yahoo.co.id Kepada: pelaut@yahoogroups.com Dikirim: Minggu, 20 November 2011 12:50 Judul: [pelaut] TRIM Oiler bertanya ? MOHON PENCERAHAN ! ANDAIKAN KAPAL SAYA MEMILIKI TANK FO CENTER MEMANJANG DARI KAMAR MESIN HINGGA KE PALKA BAGIAN TENGAH.POSISI SOUNDING PIPE DI TEMPATKAN DI KAMAR MESIN. ANDAIKAN SEBELUM KAPAL BERANGKAT SOUNDINGANNYA NILAINYA = X CM, DAN SETELAH 10 MENIT KEMUDIAN KAPAL SUDAH BERGERAK PADA KECEPATAN 10 KNOT/full. JIKA SETELAH 10 MENIT ITU SAYA CEK ULANG SOUNDING FO , BAGAIMANAKAH NILAI X CM? BERTAMBAH ATAU BERKURANG KENAPA ? MOHON PENCERAHAN DARI PARA SENIOR YG BENAR BENAR PAHAM , BUKAN KOMENTAR YANG ASAL NGOTOT . THANKS SALAM OILER NO 1 [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed] 1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links * To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ * Your email settings: Individual Email | Traditional * To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) * To change settings via email: pelaut-dig...@yahoogroups.com pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com * To unsubscribe from this group, send an email to: pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com * Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
Re: [pelaut] ATT 3 for 2nd Enginer Singapore BUNKER VESSELS
my i Know, what the name of company sir,.. i'm is engineer officer n have experince at bunker singapore. From: SEA Crewing sea_power.crew...@ymail.com To: pelaut@yahoogroups.com Sent: Monday, November 21, 2011 9:13 AM Subject: [pelaut] ATT 3 for 2nd Enginer Singapore BUNKER VESSELS 2nd Engr Class 3 Bunker barge trading Singapore's water Contract two years with work permit Salary Singapore dollars $1600.00 per month Food allowance Singapore Dollars $150.00 per month Shift allowance Singapore dollars $100.00 per month 30 30 days working 10 days off with salary He has to pay for his air ticket to Singapore = Please send CV urgently dept_crewrecr...@yahoo.co.id IND.SEApower CREW service http://seapower.webs.com http://seawork-marine.webs.com [Non-text portions of this message have been removed] 1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links * To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ * Your email settings: Individual Email | Traditional * To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) * To change settings via email: pelaut-dig...@yahoogroups.com pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com * To unsubscribe from this group, send an email to: pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com * Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
Re: [pelaut] TRIM
Betul demikian, hitung bahan cair tergantung dari trim juga list (miring kapa) dan semua itu ada di tabel tangki. Untuk pengaruh dari speed bisa terjadi bila kapal dg kecepatan tinggi, hinga haluan kapal naik, bisa juga malah turun, tergantung bodi kapal. Tapi untuk kapal jarang terjadi, kecuali pada fast craft, dari perubahan tersebut menyebabkan prubahan TRIM tadi. Jadi intinya adalah tergantung dari TRIM. Tks Best regards YORINO DP MANOPPO Empower your Business with BlackBerry® and Mobile Solutions from Etisalat -Original Message- From: ricky_poeny...@yahoo.com Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Sun, 20 Nov 2011 23:09:17 To: pelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: Re: [pelaut] TRIM Menurut sy, setelah 10 menit ataupun 1 hari, kalau trim kapal tdak berubah dan pemakaian Bhn Bkar dari tanki lain mislkn (service Tk) dan tidak dilakukan transfer mnyak ( tnsfer pump atau purifier ) dr tanki trsebut maka kondisi level tanki tersebut akan tetap. Tapi ketika kapal berlayar, kemudian CO melakukan ballasting ( in or out ) maka tentu saja akan mempengaruhi level tanki bahan bakar tersebut. Tentu saja dpengerahui oleh trim kapal.. Cth klw sebelum berlayar trimnya even keel, dan setelah 10 menit setelah berlayar CO melakukan pengisian ballast ( mislkn 5P\5S) kemudian trim menjadi astern, maka waktu di sounding, tangki bahan bakar tersebut akan bertambah karna sounding pipe trletak d bagian belakang , begitu juga berlaku sebaliknya... Mohon maaf klw ada salah... Salam Tyrex 48 Powered by Telkomsel BlackBerry® -Original Message- From: Amir amir.karok...@yahoo.co.id Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Sun, 20 Nov 2011 05:50:10 To: pelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: [pelaut] TRIM Oiler bertanya ? MOHON PENCERAHAN ! ANDAIKAN KAPAL SAYA MEMILIKI TANK FO CENTER MEMANJANG DARI KAMAR MESIN HINGGA KE PALKA BAGIAN TENGAH.POSISI SOUNDING PIPE DI TEMPATKAN DI KAMAR MESIN. ANDAIKAN SEBELUM KAPAL BERANGKAT SOUNDINGANNYA NILAINYA = X CM, DAN SETELAH 10 MENIT KEMUDIAN KAPAL SUDAH BERGERAK PADA KECEPATAN 10 KNOT/full. JIKA SETELAH 10 MENIT ITU SAYA CEK ULANG SOUNDING FO , BAGAIMANAKAH NILAI X CM? BERTAMBAH ATAU BERKURANG KENAPA ? MOHON PENCERAHAN DARI PARA SENIOR YG BENAR BENAR PAHAM , BUKAN KOMENTAR YANG ASAL NGOTOT . THANKS SALAM OILER NO 1 [Non-text portions of this message have been removed] 1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links 1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links * To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ * Your email settings: Individual Email | Traditional * To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) * To change settings via email: pelaut-dig...@yahoogroups.com pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com * To unsubscribe from this group, send an email to: pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com * Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
Re: [pelaut] TRIM
Dmna ne Capt.yorino..UAE kah? Regards Capt.MV.crest radiant 6 Sent via BlackBerry from SingTel! -Original Message- From: Yorino Manoppo yorino.mano...@yahoo.com Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Mon, 21 Nov 2011 10:13:59 To: pelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: Re: [pelaut] TRIM Betul demikian, hitung bahan cair tergantung dari trim juga list (miring kapa) dan semua itu ada di tabel tangki. Untuk pengaruh dari speed bisa terjadi bila kapal dg kecepatan tinggi, hinga haluan kapal naik, bisa juga malah turun, tergantung bodi kapal. Tapi untuk kapal jarang terjadi, kecuali pada fast craft, dari perubahan tersebut menyebabkan prubahan TRIM tadi. Jadi intinya adalah tergantung dari TRIM. Tks Best regards YORINO DP MANOPPO Empower your Business with BlackBerry® and Mobile Solutions from Etisalat -Original Message- From: ricky_poeny...@yahoo.com Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Sun, 20 Nov 2011 23:09:17 To: pelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: Re: [pelaut] TRIM Menurut sy, setelah 10 menit ataupun 1 hari, kalau trim kapal tdak berubah dan pemakaian Bhn Bkar dari tanki lain mislkn (service Tk) dan tidak dilakukan transfer mnyak ( tnsfer pump atau purifier ) dr tanki trsebut maka kondisi level tanki tersebut akan tetap. Tapi ketika kapal berlayar, kemudian CO melakukan ballasting ( in or out ) maka tentu saja akan mempengaruhi level tanki bahan bakar tersebut. Tentu saja dpengerahui oleh trim kapal.. Cth klw sebelum berlayar trimnya even keel, dan setelah 10 menit setelah berlayar CO melakukan pengisian ballast ( mislkn 5P\5S) kemudian trim menjadi astern, maka waktu di sounding, tangki bahan bakar tersebut akan bertambah karna sounding pipe trletak d bagian belakang , begitu juga berlaku sebaliknya... Mohon maaf klw ada salah... Salam Tyrex 48 Powered by Telkomsel BlackBerry® -Original Message- From: Amir amir.karok...@yahoo.co.id Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Sun, 20 Nov 2011 05:50:10 To: pelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: [pelaut] TRIM Oiler bertanya ? MOHON PENCERAHAN ! ANDAIKAN KAPAL SAYA MEMILIKI TANK FO CENTER MEMANJANG DARI KAMAR MESIN HINGGA KE PALKA BAGIAN TENGAH.POSISI SOUNDING PIPE DI TEMPATKAN DI KAMAR MESIN. ANDAIKAN SEBELUM KAPAL BERANGKAT SOUNDINGANNYA NILAINYA = X CM, DAN SETELAH 10 MENIT KEMUDIAN KAPAL SUDAH BERGERAK PADA KECEPATAN 10 KNOT/full. JIKA SETELAH 10 MENIT ITU SAYA CEK ULANG SOUNDING FO , BAGAIMANAKAH NILAI X CM? BERTAMBAH ATAU BERKURANG KENAPA ? MOHON PENCERAHAN DARI PARA SENIOR YG BENAR BENAR PAHAM , BUKAN KOMENTAR YANG ASAL NGOTOT . THANKS SALAM OILER NO 1 [Non-text portions of this message have been removed] 1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links 1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links 1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links * To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ * Your email settings: Individual Email | Traditional * To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) * To change settings via email: pelaut-dig...@yahoogroups.com pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com * To unsubscribe from this group, send an email to: pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com * Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
Bls: [pelaut] TRIM
Pasti berbeda nilai Xcm nya, kemungkinan plus minus atau dalam artian bisa bertambah dan bisa berkurang itu disebabkan karena kapal bergerak dan logikanya FO akan terkocok mengikuti goncangan kapal pada saat bergerak. Kamu coba sounding berulang-ulang paling gak 3 atau 5 kali untuk mencari hasil plus minusnya cth: pertama: 2.2, kedua: 2.4 dan yang ketiga 2.6. kamu tambahkan hasil ketiga soundingan kemudian di bagi 3 (karena 3 x sounding, klw 5 x sounding kamu bagi 5) maka akan ketemu hasil plus minusnya. itu sedikit pendapat dari saya, klw pun ada pendapat yang lebih bagus kamu abaikan pendapat dari saya,ok..good luck. Dari: Amir amir.karok...@yahoo.co.id Kepada: pelaut@yahoogroups.com Dikirim: Minggu, 20 November 2011 12:50 Judul: [pelaut] TRIM Oiler bertanya ? MOHON PENCERAHAN ! ANDAIKAN KAPAL SAYA MEMILIKI TANK FO CENTER MEMANJANG DARI KAMAR MESIN HINGGA KE PALKA BAGIAN TENGAH.POSISI SOUNDING PIPE DI TEMPATKAN DI KAMAR MESIN. ANDAIKAN SEBELUM KAPAL BERANGKAT SOUNDINGANNYA NILAINYA = X CM, DAN SETELAH 10 MENIT KEMUDIAN KAPAL SUDAH BERGERAK PADA KECEPATAN 10 KNOT/full. JIKA SETELAH 10 MENIT ITU SAYA CEK ULANG SOUNDING FO , BAGAIMANAKAH NILAI X CM? BERTAMBAH ATAU BERKURANG KENAPA ? MOHON PENCERAHAN DARI PARA SENIOR YG BENAR BENAR PAHAM , BUKAN KOMENTAR YANG ASAL NGOTOT . THANKS SALAM OILER NO 1 [Non-text portions of this message have been removed] 1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links * To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ * Your email settings: Individual Email | Traditional * To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) * To change settings via email: pelaut-dig...@yahoogroups.com pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com * To unsubscribe from this group, send an email to: pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com * Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
[pelaut] NEED CHIEF ENGINEER ATT 1 FOR BULK CARRIER
DEAR ALLS, ONE OF OUR CLIENTS , NEED ONE ( 1 ) CHIEF ENGINEER ATT I FOR CEMENT VESSEL. SHIP BUILT : 1979 SHIMIZU - JAPAN DWT : 11, 798 MT ENGINE TYPE : PIELSTICK 9600 HP TRADE : INDONESIAN WATERS SALARY : 32. 5 JT ( IDR ) CONTRACT: 8 MONTHS QUALIFICATION : 1. SPEAKING ENGLISH 2. CHIEF ENGINEER EXPERIENCED ON CARGO / TANKER / BULKER VESSEL. IF YOU ARE AGREED AND MEET WITH QUALIFICATION, PLEASE SEND YOUR RESUME TO : EMAIL : jangkarperk...@yahoo.com WRITE IN SUBJECT : CHIEF ENG ATT I FOR BULKER. 1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links * To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ * Your email settings: Individual Email | Traditional * To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) * To change settings via email: pelaut-dig...@yahoogroups.com pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com * To unsubscribe from this group, send an email to: pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com * Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
Bls: [pelaut] TRIM
Menurut saya , setiap kapal berjalan sdh pasti sondingan akan berubah karna sedikit banyak akan mempengaruhi segi dari ombak dan dongak kapal , dan yg normal kalo mau sonding biasanya sebelum kapal berangkat dan kapal sesudah tiba baru akan mengetahui berapa banyak minyak yg di konsumsi salam pelaut... Dari: Yorino Manoppo yorino.mano...@yahoo.com Kepada: pelaut@yahoogroups.com Dikirim: Senin, 21 November 2011 17:13 Judul: Re: [pelaut] TRIM Betul demikian, hitung bahan cair tergantung dari trim juga list (miring kapa) dan semua itu ada di tabel tangki. Untuk pengaruh dari speed bisa terjadi bila kapal dg kecepatan tinggi, hinga haluan kapal naik, bisa juga malah turun, tergantung bodi kapal. Tapi untuk kapal jarang terjadi, kecuali pada fast craft, dari perubahan tersebut menyebabkan prubahan TRIM tadi. Jadi intinya adalah tergantung dari TRIM. Tks Best regards YORINO DP MANOPPO Empower your Business with BlackBerry® and Mobile Solutions from Etisalat -Original Message- From: ricky_poeny...@yahoo.com Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Sun, 20 Nov 2011 23:09:17 To: pelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: Re: [pelaut] TRIM Menurut sy, setelah 10 menit ataupun 1 hari, kalau trim kapal tdak berubah dan pemakaian Bhn Bkar dari tanki lain mislkn (service Tk) dan tidak dilakukan transfer mnyak ( tnsfer pump atau purifier ) dr tanki trsebut maka kondisi level tanki tersebut akan tetap. Tapi ketika kapal berlayar, kemudian CO melakukan ballasting ( in or out ) maka tentu saja akan mempengaruhi level tanki bahan bakar tersebut. Tentu saja dpengerahui oleh trim kapal.. Cth klw sebelum berlayar trimnya even keel, dan setelah 10 menit setelah berlayar CO melakukan pengisian ballast ( mislkn 5P\5S) kemudian trim menjadi astern, maka waktu di sounding, tangki bahan bakar tersebut akan bertambah karna sounding pipe trletak d bagian belakang , begitu juga berlaku sebaliknya... Mohon maaf klw ada salah... Salam Tyrex 48 Powered by Telkomsel BlackBerry® -Original Message- From: Amir amir.karok...@yahoo.co.id Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Sun, 20 Nov 2011 05:50:10 To: pelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: [pelaut] TRIM Oiler bertanya ? MOHON PENCERAHAN ! ANDAIKAN KAPAL SAYA MEMILIKI TANK FO CENTER MEMANJANG DARI KAMAR MESIN HINGGA KE PALKA BAGIAN TENGAH.POSISI SOUNDING PIPE DI TEMPATKAN DI KAMAR MESIN. ANDAIKAN SEBELUM KAPAL BERANGKAT SOUNDINGANNYA NILAINYA = X CM, DAN SETELAH 10 MENIT KEMUDIAN KAPAL SUDAH BERGERAK PADA KECEPATAN 10 KNOT/full. JIKA SETELAH 10 MENIT ITU SAYA CEK ULANG SOUNDING FO , BAGAIMANAKAH NILAI X CM? BERTAMBAH ATAU BERKURANG KENAPA ? MOHON PENCERAHAN DARI PARA SENIOR YG BENAR BENAR PAHAM , BUKAN KOMENTAR YANG ASAL NGOTOT . THANKS SALAM OILER NO 1 [Non-text portions of this message have been removed] 1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links 1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links [Non-text portions of this message have been removed] 1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links * To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ * Your email settings: Individual Email | Traditional * To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) * To change settings via email: pelaut-dig...@yahoogroups.com pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com * To unsubscribe from this group, send an email to: pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com * Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
Re: [pelaut] TRIM
Betul bro. Best regards YORINO DP MANOPPO Empower your Business with BlackBerry® and Mobile Solutions from Etisalat -Original Message- From: Hari aldy_h...@yahoo.co.id Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Mon, 21 Nov 2011 10:56:33 To: pelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: Re: [pelaut] TRIM Dmna ne Capt.yorino..UAE kah? Regards Capt.MV.crest radiant 6 Sent via BlackBerry from SingTel! -Original Message- From: Yorino Manoppo yorino.mano...@yahoo.com Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Mon, 21 Nov 2011 10:13:59 To: pelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: Re: [pelaut] TRIM Betul demikian, hitung bahan cair tergantung dari trim juga list (miring kapa) dan semua itu ada di tabel tangki. Untuk pengaruh dari speed bisa terjadi bila kapal dg kecepatan tinggi, hinga haluan kapal naik, bisa juga malah turun, tergantung bodi kapal. Tapi untuk kapal jarang terjadi, kecuali pada fast craft, dari perubahan tersebut menyebabkan prubahan TRIM tadi. Jadi intinya adalah tergantung dari TRIM. Tks Best regards YORINO DP MANOPPO Empower your Business with BlackBerry® and Mobile Solutions from Etisalat -Original Message- From: ricky_poeny...@yahoo.com Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Sun, 20 Nov 2011 23:09:17 To: pelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: Re: [pelaut] TRIM Menurut sy, setelah 10 menit ataupun 1 hari, kalau trim kapal tdak berubah dan pemakaian Bhn Bkar dari tanki lain mislkn (service Tk) dan tidak dilakukan transfer mnyak ( tnsfer pump atau purifier ) dr tanki trsebut maka kondisi level tanki tersebut akan tetap. Tapi ketika kapal berlayar, kemudian CO melakukan ballasting ( in or out ) maka tentu saja akan mempengaruhi level tanki bahan bakar tersebut. Tentu saja dpengerahui oleh trim kapal.. Cth klw sebelum berlayar trimnya even keel, dan setelah 10 menit setelah berlayar CO melakukan pengisian ballast ( mislkn 5P\5S) kemudian trim menjadi astern, maka waktu di sounding, tangki bahan bakar tersebut akan bertambah karna sounding pipe trletak d bagian belakang , begitu juga berlaku sebaliknya... Mohon maaf klw ada salah... Salam Tyrex 48 Powered by Telkomsel BlackBerry® -Original Message- From: Amir amir.karok...@yahoo.co.id Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Sun, 20 Nov 2011 05:50:10 To: pelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: [pelaut] TRIM Oiler bertanya ? MOHON PENCERAHAN ! ANDAIKAN KAPAL SAYA MEMILIKI TANK FO CENTER MEMANJANG DARI KAMAR MESIN HINGGA KE PALKA BAGIAN TENGAH.POSISI SOUNDING PIPE DI TEMPATKAN DI KAMAR MESIN. ANDAIKAN SEBELUM KAPAL BERANGKAT SOUNDINGANNYA NILAINYA = X CM, DAN SETELAH 10 MENIT KEMUDIAN KAPAL SUDAH BERGERAK PADA KECEPATAN 10 KNOT/full. JIKA SETELAH 10 MENIT ITU SAYA CEK ULANG SOUNDING FO , BAGAIMANAKAH NILAI X CM? BERTAMBAH ATAU BERKURANG KENAPA ? MOHON PENCERAHAN DARI PARA SENIOR YG BENAR BENAR PAHAM , BUKAN KOMENTAR YANG ASAL NGOTOT . THANKS SALAM OILER NO 1 [Non-text portions of this message have been removed] 1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links 1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links 1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links 1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links * To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ * Your email settings: Individual Email | Traditional * To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) * To change settings via email: pelaut-dig...@yahoogroups.com pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com * To unsubscribe from this group, send an email to: pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com * Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
Bls: [pelaut] Digest Number 3668
kawan. saya dapat panggilan dari PT. INDOPOWER . Trus masalahnya saya gk tau reputasi agent tersebut . menurut Anda semua yang tau agent tersebut . baik atau buruk? Dari: pelaut@yahoogroups.com pelaut@yahoogroups.com Kepada: pelaut@yahoogroups.com Dikirim: Senin, 21 November 2011 18:14 Judul: [pelaut] Digest Number 3668 PELAUT INDONESIA PELAUT INDONESIA Messages In This Digest (22 Messages) 1a. TRIM From: Amir 1b. Bls: [pelaut] TRIM From: usamah bukkar 1c. Re: TRIM From: pmarcell...@yahoo.com 1d. Re: TRIM From: supriadi1...@yahoo.com 1e. Re: TRIM From: rulas saptria 1f. Re: TRIM From: ricky_poeny...@yahoo.com 1g. Bls: [pelaut] TRIM From: ricky_poeny...@yahoo.com 1h. Re: TRIM From: Yorino Manoppo 2a. Re: Bls: Bls: [pelaut] BUNKER S'PORE From: andi cahyadi 3a. Need: Masters and Chief Officers for Crew Boat Thailand From: Mira 3b. Bls: [pelaut] Need: Masters and Chief Officers for Crew Boat Thailan From: Rustam Tamuu 4a. Problema From: Amos Patongloan 4b. Re: Problema From: Kaharuddin Siara 4c. Re: Problema From: Bambang Heriyanto 4d. Re: Problema From: roesmant...@yahoo.com 5a. VACANT POSITIONS : LCT DECK ENGINE OFFICERS From: Nurfa Bahtera Mandiri 6a. Re: Master Below 500/AHTS From: Abdul Haris 7a. ATT 3 for 2nd Enginer Singapore BUNKER VESSELS From: SEA Crewing 7b. Re: ATT 3 for 2nd Enginer Singapore BUNKER VESSELS From: Sabda Alam 8a. Bls: [pelaut] AB / Oiler / Chief Officer/ AHTS From: Adhy Kamaruddin 9a. Bls: [pelaut] informasi ECDIS di PIP From: hendra armawan 10. NEED CHIEF ENGINEER ATT 1 FOR BULK CARRIER From: CAPT TOGA View All Topics | Create New Topic Messages 1a. TRIM Posted by: Amir amir.karok...@yahoo.co.id amir.karokaro Sun Nov 20, 2011 2:42 pm(PST) Oiler bertanya ? MOHON PENCERAHAN ! ANDAIKAN KAPAL SAYA MEMILIKI TANK FO CENTER MEMANJANG DARI KAMAR MESIN HINGGA KE PALKA BAGIAN TENGAH.POSISI SOUNDING PIPE DI TEMPATKAN DI KAMAR MESIN. ANDAIKAN SEBELUM KAPAL BERANGKAT SOUNDINGANNYA NILAINYA = X CM, DAN SETELAH 10 MENIT KEMUDIAN KAPAL SUDAH BERGERAK PADA KECEPATAN 10 KNOT/full. JIKA SETELAH 10 MENIT ITU SAYA CEK ULANG SOUNDING FO , BAGAIMANAKAH NILAI X CM? BERTAMBAH ATAU BERKURANG KENAPA ? MOHON PENCERAHAN DARI PARA SENIOR YG BENAR BENAR PAHAM , BUKAN KOMENTAR YANG ASAL NGOTOT . THANKS SALAM OILER NO 1 Back to top Reply to sender | Reply to group | Reply via web post Messages in this topic (8) 1b. Bls: [pelaut] TRIM Posted by: usamah bukkar ossama_buk...@yahoo.co.id ossama_bukkar Mon Nov 21, 2011 1:07 am(PST) Pasti berbeda nilai Xcm nya, kemungkinan plus minus atau dalam artian bisa bertambah dan bisa berkurang itu disebabkan karena kapal bergerak dan logikanya FO akan terkocok mengikuti goncangan kapal pada saat bergerak. Kamu coba sounding berulang-ulang paling gak 3 atau 5 kali untuk mencari hasil plus minusnya cth: pertama: 2.2, kedua: 2.4 dan yang ketiga 2.6. kamu tambahkan hasil ketiga soundingan kemudian di bagi 3 (karena 3 x sounding, klw 5 x sounding kamu bagi 5) maka akan ketemu hasil plus minusnya. itu sedikit pendapat dari saya, klw pun ada pendapat yang lebih bagus kamu abaikan pendapat dari saya,ok..good luck. _ _ __ Dari: Amir amir.karokaro@ yahoo.co. id Kepada: pelaut@yahoogroups. com Dikirim: Minggu, 20 November 2011 12:50 Judul: [pelaut] TRIM Â Oiler bertanya ? MOHON PENCERAHAN ! ANDAIKAN KAPAL SAYA MEMILIKI TANK FO CENTER MEMANJANG DARI KAMAR MESIN HINGGA KE PALKA BAGIAN TENGAH.POSISI SOUNDING PIPE DI TEMPATKAN DI KAMAR MESIN. ANDAIKAN SEBELUM KAPAL BERANGKAT SOUNDINGANNYA NILAINYA = X CM, DAN SETELAH 10 MENIT KEMUDIAN KAPAL SUDAH BERGERAK PADA KECEPATAN 10 KNOT/full. JIKA SETELAH 10 MENIT ITU SAYA CEK ULANG SOUNDING FO , BAGAIMANAKAH NILAI X CM? BERTAMBAH ATAU BERKURANG KENAPA ? MOHON PENCERAHAN DARI PARA SENIOR YG BENAR BENAR PAHAM , BUKAN KOMENTAR YANG ASAL NGOTOT . THANKS SALAM OILER NO 1 [Non-text portions of this message have been removed] Back to top Reply to sender | Reply to group | Reply via web post Messages in this topic (8) 1c. Re: TRIM Posted by: pmarcell...@yahoo.com pmarcell...@yahoo.com pmarcello66 Mon Nov 21, 2011 1:07 am(PST) Untuk mengetahui posisi BBM di tangki itu merupakan porsi dari seorang C/E atau Engineer; yg jelas sebelum di sounding hrs di ketahui trim kpl by Head atau by Stern dan setelah di sounding lalu dicocok di tabel yg tersedia. Pd setiap kapal tabel BBM nya berbeda Powered by Telkomsel BlackBerry® -Original Message- From: Amir amir.karokaro@ yahoo.co. id Sender: pelaut@yahoogroups. com Date: Sun, 20 Nov 2011 05:50:10 To: pelaut@yahoogroups. com Reply-To: pelaut@yahoogroups. com Subject: [pelaut] TRIM Oiler bertanya ? MOHON PENCERAHAN ! ANDAIKAN KAPAL SAYA MEMILIKI TANK FO CENTER MEMANJANG DARI KAMAR MESIN HINGGA KE PALKA BAGIAN TENGAH.POSISI
Re: [pelaut] ATT 3 for 2nd Enginer Singapore BUNKER VESSELS
hariii gini join bayar tiket pesawat sendir..apa kata dunia?.. On Mon, Nov 21, 2011 at 3:13 AM, SEA Crewing sea_power.crew...@ymail.comwrote: ** 2nd Engr Class 3 Bunker barge trading Singapore's water Contract two years with work permit Salary Singapore dollars $1600.00 per month Food allowance Singapore Dollars $150.00 per month Shift allowance Singapore dollars $100.00 per month 30 30 days working 10 days off with salary He has to pay for his air ticket to Singapore = Please send CV urgently dept_crewrecr...@yahoo.co.id IND.SEApower CREW service http://seapower.webs.com http://seawork-marine.webs.com [Non-text portions of this message have been removed] 1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links * To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ * Your email settings: Individual Email | Traditional * To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) * To change settings via email: pelaut-dig...@yahoogroups.com pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com * To unsubscribe from this group, send an email to: pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com * Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
[pelaut] MASTER (WORKBOAT) CLASS 1
TOP URGENT We are looking urgently suitable candidate for workboat 1) Master (Class 1) USD 200 TO USD 300 P/D Trading Area : Brunei Date of Joining : ASAP Contract : 3 to 6 months Experienced on Workboat and Offshore Vessels Salaries above depend on Experienced *** Forward your complete CV to a...@putrimandiri.com (quote: MASTER WORKBOAT) For more detail please contact my mobile number Thanks Best regards, Aldi Garibaldi NURFA BAHTERA MANDIRI - Jogja (Branch Office) PUTRI MANDIRI - Batam (Head Office) As recruiting agents only email: a...@putrimandiri.com Mob. +62 812 15 322 392 [Non-text portions of this message have been removed] 1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links * To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ * Your email settings: Individual Email | Traditional * To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) * To change settings via email: pelaut-dig...@yahoogroups.com pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com * To unsubscribe from this group, send an email to: pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com * Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
