[pelaut] Re: Info Class II Podomoro
dear seaman : untuk pendaftaran kalau di wakilkan agak susah, karena kalau pedaftar sudah lulus berkas, lusa langsung wawancara stelah wawancara besoknya pengumuman kelulusannya. antara lulus, lulus bersyarat dan tidak lulus. kala sudah di pastikan lulus kita lanjut ke proses pembayaran uang kuliah. setelah selesai di bayarkan lembaran slip asli di pegang sama pendaftar dan satunya ke penyelenggara, dan di sana anda akan di beritahukan kapan anda harus berada di kampus untuk memulai pembelajaran. thanks maaf kalau kurang lengkap --- In pelaut@yahoogroups.com, capt.irwanhardyanto@... wrote: > > Klu. Didaftarkan bs g... > Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung > Teruuusss...! > > -Original Message- > From: Jonson s Simanjuntak > Sender: pelaut@yahoogroups.com > Date: Thu, 28 Feb 2013 08:42:26 > To: > Reply-To: pelaut@yahoogroups.com > Subject: Re: [pelaut] Info Class II Podomoro > > Sama jg saud > Ant d s/d ant 1 sama pendaftarannya. > Tiap thn ad 3 periode. > Skrg lg buka buat periode 2 thn 2013. > Periode 3 dimulai september 2013 n pendaftaran bln 7 n 8. > Kpn ambil 1 saud > > 2013/2/27, saud_simanjuntak@... : > > Kalau ambil klas 1 bulan apa bang > > > Powered by Telkomsel BlackBerry® > > > > > > -Original Message- > > > From: Jonson s Simanjuntak > > > Sender: pelaut@yahoogroups.com > > > Date: Wed, 27 Feb 2013 12:53:41 > > > To: > > > Reply-To: pelaut@yahoogroups.com > > > Subject: Re: [pelaut] Info Class II Podomoro > > > > > > Periode 2 dimulai belajar pd bln 5. > > > Pendaftaran bln 3 n 4 > > > > > > 2013/2/27, Saiful Akbar : > > >> Dear All > > >> Mohon info pendaftaran / pembukaan Class II di Podomoro. > > >> Thanks. > > > > > > > > > > [Non-text portions of this message have been removed] > > > > > > > > > > > > 1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas > > asli pengirim berita. > > 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. > > Yahoo! Groups Links > > > > > > > > > > > > [Non-text portions of this message have been removed] > 1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links <*> To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ <*> Your email settings: Individual Email | Traditional <*> To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) <*> To change settings via email: pelaut-dig...@yahoogroups.com pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com <*> To unsubscribe from this group, send an email to: pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com <*> Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
[pelaut] ECDIS
dear Seaman. telah di buka diklat ECDIS di BP3IP jakarta. thanks 1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links <*> To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ <*> Your email settings: Individual Email | Traditional <*> To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) <*> To change settings via email: pelaut-dig...@yahoogroups.com pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com <*> To unsubscribe from this group, send an email to: pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com <*> Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
[pelaut] Re: SK PERWIRA
Dear Seaman sekedar sharing pengetahuan. Setau saya. 1. SKP ( SK Perwira ) adalah surat keterangan dari Syahbandar mengenai susunan perwira di atas kapal, sesuai dengan Standard KM 70 tentang pengawakan kapal. dan bila tidak sesuai biasanya di berikan konpensasi sampai susunan perwira di atas kapal tersebut sesuai dengan peraturan tersebut, Setelah SK Perwira tersebut sesuai dengan KM 70 tentang pengawakan kapal, biasanya SK tersebut berlaku permanen selama tidak ada penggantian perwira di kapal tersebut. 2. SAFE MANING : adalah sertifikat yang menentukan standard minimum jumlah crew yang harus berada di atas kapal tersebut untuk keselamatan pelayaran. 3. SMC ( Safety Managemen Certificate ) : adalah sebuah dokumen yang meyatakan bahwa kapal tersebut telah mengikuti dan dan lulus standard manajemem pengawakan kapal atau yang biasa kita sebut ISM Code. biasanya yang mengeluarkan Dokumen tersebut adalah BKI atau biro klasifikasi. di atas KAPAL dokumen SMC harus asli dan dokumen yang sama dengan itu adalah DOC atau Document Of Compliance. di atas kapal DOC hanya kopian. setiap Perusahaan yang sudah mempunyai DOC baru bisa di terbitkan SMC buat kapalnya. demikian penjelasan saya semoga menambah pengetahuan bagi rekan rekan sesama pelaut. dan dari definisi dari dokumen yang ada di atas maka kita sudah bisa melihat dari fungsi dokumen tersebut di atas kapal. salam Surya Masambe --- In pelaut@yahoogroups.com, Daniel kanhau wrote: > > Sekedar shearing secara hukum ka[au menurut  Om sama ,kalau ngga ada salah > satu dr Cert. tsbt  untuk kapal berbendera Indonesia dan berlayar di > Indonesia tidak diberikan SIB ,ngga bisa berlayar heheehhe . > > > > From: Cornelius Tahapary > To: pelaut@yahoogroups.com > Sent: Monday, March 4, 2013 2:36 PM > Subject: Re: [pelaut] SK PERWIRA > > >  > dear Fenly. > > Mau nanya... Secara hukum, mana lebih tinggi SKP atw SMC.?? > > tks / corry > > --- On Mon, 3/4/13, Fenly Bororing fenly_bororing@...> wrote: > > From: Fenly Bororing fenly_bororing@...> > Subject: Re: [pelaut] SK PERWIRA > To: pelaut@yahoogroups.com > Cc: reymon.paparang@... > Date: Monday, March 4, 2013, 6:46 AM > >  > > Dear Reymon, > > Just info, untuk Kapal bendera RI area Pelayaran Lokal harus memiliki SKP > tidak ada SMC tidak masalah, tapi apabila kapal bendera RI berlayar keluar > negeri harus punya SMC > > Kira kira begitu infonya > > Thanks > > --- On Mon, 3/4/13, Reymon.paparang reymon.paparang@...> wrote: > > From: Reymon.paparang reymon.paparang@...> > > Subject: [pelaut] SK PERWIRA > > To: pelaut@yahoogroups.com > > Date: Monday, March 4, 2013, 6:15 AM > >  > > Dear All, > > Apakah wajib bagi kapal berbendara indonesia utk membuat SK Perwira walaupun > kapal tersebut sudah mempunyai SAFE MANNING CERTIFICATE.? > > Mohon tanggapannya utk para senior yg berkompeten, berikut dasar hukumnya. > > Terimakasih. > > Salam sukses buat semua. > > Reymon > > Terkirim dari "ROY" Samsung Mobile > > [Non-text portions of this message have been removed] > > [Non-text portions of this message have been removed] > > [Non-text portions of this message have been removed] > > > > > [Non-text portions of this message have been removed] > 1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links <*> To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ <*> Your email settings: Individual Email | Traditional <*> To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) <*> To change settings via email: pelaut-dig...@yahoogroups.com pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com <*> To unsubscribe from this group, send an email to: pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com <*> Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
[pelaut] Re: KM43 2008 YG AKAN DIPERBAHARUI
salam bro. kalau ada soft copy mengenai KM43 tahun 2008 boleh saya minta.. kalau bisa tolong di forward ke surya.masa...@yahoo.com maaf ya kalau merepotkan.. karna saya sudah keliling di mbah gogle tapi belum ketemu.. makasih sebelumnya salam --- In pelaut@yahoogroups.com, b budiman wrote: > > Menunggu yang baru diperbaharui sudah tidak sabara. Coba kita baca yg lamanya > kaya apa. > > Ditetapkan di Jkt 10 sep 2008, KM ini yg berjudul"Pendidikan & Pelatihan, > Ujian Keahlian dan Sertifikasi Kepelautan" menggantikan KM 18 thn 1997. > > > > Mudah mudahan sudah banyak yang tahu dan mungkin sudah dilaksanakan. > > > > Yang menarik adalah Sertifikat Pengukuhan alias endorsement yg tertuang di > Pasal 45 > > > > salinannya sbb: > > > > a. untuk bidang keahlian Nautika terdiri dari: > > 1) Ahli Nautika Tingkat I (ANT I) > > a) Sebagai Mualim I dikapal semua ukuran pada daerah pelayaran semua lautan; > dan > > b) sebagai Nakhoda dikapal semua ukuran pada daerah pelayaran semua lautan > setelah memiliki masa layar 36 bln sebagai perwira jaga dikpl ukuran lebih > dari GT3000 daerah pelayaran semua lautan atau 24 bln sebagai mualim jaga yg > diantaranya 12 bln sebagai mualim I ukuran lebih dari GT3000 daerah pelayaran > semua lautan. > > > > 2) Ahli Nautika Tingkat II (ANT II) > > a) Sebagai Mualim I dikapal dgn ukuran GT3000 atau lebih di daerah pelayaran > Near Coastal voyage (NCV); > > b) sebagai Nakhoda dikapal dgn ukuran GT3000 atau lebih di daerah pelayaran > Near Coastal voyage (NCV); setelah memiliki masa layar 36 bln sebagai mualim > jaga dikpl ukuran lebih dari GT3000 atau setelah memiliki masa layar 24 bln > yg diantaranya 12 bln sebagai mualim I dikpl ukuran GT3000 atau lebih. > > c) sebagai Mualim I dikpl dgn ukuran GT500 sampai dgn GT3000 pada daerah > pelayaran semua lautan; dan > > d) sebagai Nakhoda dikapal dgn ukuran GT500 sampai dgn GT3000 pada daerah > pelayaran semua lautan setelah memiliki masa layar 36 bln sebagai perwira > jaga dikpl ukuran lebih dari GT500 pada daerah semua pelayaran atau setelah > memiliki masa layar 24 bln yg diantaranya 12 bln sebagai mualim I dikpl > ukuran GT500 sampai dgn GT3000 pada daerah semua lautan. > > > > 3) Ahli Nautika Tingkat III (ANT III) > > a) Sebagai Mualim Jaga dikapal semua ukuran pada daerah pelayaran semua > lautan; > > b) sebagai Mualim I dikapal dgn ukuran GT500 sampai dgn GT3000 pada daerah > pelayaran Near Coastal voyage (NCV) dan mengikuti diklat khusus; dan > > c) sebagai Nakhoda dikpl dgn ukuran GT500 sampai dgn GT3000 pada daerah > pelayaran NCV setelah memiliki masa layar 36 bln sebagai perwira jaga dikpl > ukuran lebih dari GT500 dan mengikuti diklat khusus atau memiliki masa layar > 24 bln sebagai perwira jaga dikpl dgn ukuran GT500 sampai dgn GT3000 pada NCV > yg diantaranya 12 bln sebagai mualim I dikpl dgn ukuran GT500 sampai dgn > GT3000 dan mengikuti diklat khusus. > > > > 4) Ahli Nautika Tingkat IV (ANT IV) > > a) Sebagai Mualim Jaga dikapal dgn ukuran kurang dari GT500 pada daerah > pelayaran NCV; > > b) Sebagai Mualim jaga dikapal dgn ukuran GT500 sampai dgn GT3000 pada daerah > pelayaran lokal; > > c) sebagai Mualim I dikapal dgn ukuran kurang dari GT500 pada daerah > pelayaran Near Coastal voyage (NCV) setelah memiliki masa layar 24 bln > sebagai perwira jaga dikpl ukuran kurang dari GT500 pada daerah pelayaran NCV; > > d) sebagai Mualim jaga dikpl dgn ukuran GT500 sampai dgn GT3000 pada daerah > pelayaran NCV setelah memiliki masa layar 24 bln sebagai Mualim jaga dikpl > dgn ukuran GT500 sampai dengan GT3000 pada daerah pelayaran lokal; > > e) sebagai Mualim I dikpl dgn ukuran GT500 sampai dgn GT3000 pada daerah > pelayaran lokal; > > f) sebagai Nakhoda dikpl dgn ukuran GT500 sampai dgn GT3000 pada daerah > pelayaran lokal setelah memiliki masa layar 12 bln sebagai Mualim I dikpl dgn > ukuran GT500 sampai dengan GT3000 pada daerah pelayaran lokal; dan > > g) sebagai Nakhoda dikpl dgn ukuran kurang dari GT500 pada daerah pelayaran > NCV setelah memiliki masa layar 12 bln sebagai Mualim I dikpl dgn ukuran > kurang dari GT500 pada daerah pelayaran NCV. > > > > 5) Ahli Nautika Tingkat V (ANT V) > > a) Sebagai Mualim Jaga dikapal dgn ukuran kurang dari GT500 pada daerah > pelayaran lokal; > > b) Sebagai Mualim I dikapal dgn ukuran GT500 setelah memiliki masa layar 24 > bln sebagai Mualim jaga dikpl dgn ukuran kurang dari GT500 pada daerah > pelayaran lokal; > > c) sebagai Mualim I dikapal dgn ukuran kurang dari GT500 pada daerah > pelayaran terbatas setelah memiliki masa layar 24 bln sebagai Mualim jaga > dikpl dgn ukuran kurang dari GT500 pada daerah pelayaran terbatas; > > d) sebagai Nakhoda dikapal dgn ukuran kurang dari GT500 pada daerah pelayaran > terbatas setelah memiliki masa layar 12 bln sebagai mualim I dikpl dgn ukuran > kurang dari GT500 pada daerah pelayaran terbatas; > > e) sebagai Nakhoda dikpl dgn ukuran GT500 sam
