Re: [OSM-talk] mapping grass

2008-08-02 Thread list
On Sat, 2 Aug 2008 17:15:57 +1200, Robin Paulson wrote:

i'd tend to agree. a park has a very specific meaning, making it
different from a patch of grass in a public space, which i would
consider to be part of the public right of way it is adjacent to.

There are three mutually exclusive wastes in UK manorial system,
common land, village greens and highway waste. The verges on a highway
tend to be the latter and form part of the highway IIRC.

Andrew Heggie


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Re: [OSM-talk] Why OpenStreetMap is not Wikipedia

2008-08-02 Thread Dave Stubbs
 So it may be that it sounds like a good idea to be a data provider and
 that other people will provide the primary user-facing interface to your
 data, but that in fact if you want it done well what you have to do is
 go out there and do it yourself. :-)

 We're currently caught between the two positions.

 If we are only a data provider, why is the Cycle Map not hosted
 elsewhere and linked to from www.openstreetmap.org, along with any other
 interesting maps and views that people provide?


The cycle map _is_ hosted elsewhere.
There is no OSM(F) resources being used to design, render, or host
this map... other than the weekly planet dump we grab.

The osm front page happens to link the tiles directly... as do quite a
few other people it has to be said.
Last month it served approximately 200GB of tiles... I think about
half of them have referrers other than the osm.org website. So the
osm.org website could disappear tomorrow, and we would still be
providing this map.

Dave

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[OSM-talk] Birthday party in tokyo

2008-08-02 Thread Hiroshi Miura
Hi,

We just have an osm birthday party in Tokyo today. You can see our photo at;
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Ja:OpenStreetMap_4th_Anniversary_Birthday_party

We can check real  jewery GPS tracker, thanks Taichi.

thank you!

Hiroshi

-- 
Sent from Gmail for mobile | mobile.google.com

HIroshi Miura
NTT DATA Corp. and IPA OSS center
(株)NTTデータ /(独)情報処理推進機構
三浦広志

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Re: [OSM-talk] Why OpenStreetMap is not Wikipedia

2008-08-02 Thread Nic Roets
For the last few months I've been wondering if OSM isn't more of a
software project than a database. I know everyone is spending more
time mapping than writing their software, but coding, testing and
documenting high performance and / or cutting edge software
commercially will cost a lot more per man hour than inputting street
names.

Drawing the vectors are becoming easier and easier, as we switched
from gpx to Y! applet to potlatch and now to mobile mapping.
Developing the software has not really become easier. One could argue
that many of the software development iterations could be skipped, but
those experiments help us to find out what's possible and what's
needed.


On Tue, Jul 29, 2008 at 12:21 AM, Frederik Ramm [EMAIL PROTECTED] wrote:
 Hi,

the similarities between OSM and Wikipedia are many, and easily
 spotted. In fact, we owe a lot of our success to Wikipedia as a trail
 blazer - if I tell someone we're like a Wikipedia for maps, that
 saves me about 5 minutes explaining.

 However, there are also many conceptual differences between our
 respective projects, and I would like to list a few of these that I've
 been thinking about lately.

 I believe that some people are very quick to simply transfer lessons
 learned from Wikipedia onto OSM, sometimes without properly taking into
 account that while there are similarities, there are also lots of
 differences.

 1. One World

 In OSM, everything we have is in one database. It would be technically
 possible to set up osm.de, osm.org, osm.fr etc. with national data sets
 and just let everybody go along. It would even be possible to allow each
 of these databases to contain a map of Karlsruhe, each styled
 differently, with the French map of Karlsruhe highlighting those bits of
 the city that seem important to the French and the American map focusing
 on other stuff. Occasionally, users of OSM America would copy some bits
 about Karlsruhe from OSM France and vice versa. All tagging would
 conveniently be done in the native language of the community. If OSM
 Estonia doesn't feature Reigate, then obviously Reigate is not
 culturally important to Estonians, and who cares.

 This is how Wikipedia would do it. To a newcomer this looks very
 puzzling at first - why should there be 50 independently authored
 articles explaining how a laser works when there is one simple truth
 that just has to be translated? But Wikipedia has considerable success
 with this scheme, and probably avoids a million pitfalls.

 OSM has only one database that is supposed to contain the truth(tm). If
 the Estonians and the Londoners cannot agree on how Reigate should be
 mapped, we have a problem; Wikipedia wouldn't.

 2. Commercially Valuable Product

 OSM is creating something of considerable commercial value. The
 estimated market volume of geodata in Europe is way over one billion
 Euros per year (I found varying figures, some even say it's 1.5 billion
 for Germany alone, others are more conservative). - I'm sure there was a
 market for encyclopedias before Wikipedia arrived but it cannot have
 been this big, ever. Or can it? Let me hear figures if you have some.

 This might make a difference in attracting funding. I could imagine, for
 example, that OSM could be much more successful in talking to individual
 sponsors, whereas Wikipedia usually turns to the community to raise money.

 3. Not an End Product

 Working with Wikipedia, what you see is what is there: You always have
 the current version of some article in front of your eyes, and you will
 usually access this product with your web browser and, ultimately, your
 eyes. Wikipedia does not collect raw data, it collects/creates an end
 product. In contrast, OSM does collect data, and you only ever see a
 highly processed version of it. I'm sure there are *some* people who use
 Wikipedia articles as some sort of text body over which to run
 statistical analyses and so on, but certainly not to the degree this is
 done over here at OSM.

 This means, among other things, that OSM will always be one more step
 away from the unsuspecting user - OSM is about what is behind the map
 you see. Makes some things more complicated. Also, this means that
 software is likely to play a greater role in OSM than it does in Wikipedia.


 Just a few ideas. - Not meant to be negative about Wikipedia in any way,
 it's a great project that I use a lot. Just pointing out where we are
 different. I'm sure you will have additional ideas about differences?

 Bye
 Frederik

 --
 Frederik Ramm  ##  eMail [EMAIL PROTECTED]  ##  N49°00'09 E008°23'33

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Re: [OSM-talk] Milestone

2008-08-02 Thread sergio sevillano

i volunteer to make a proper set of icons.
where is the list?

Frederik Ramm escribió:

Hi,

  
Strange [EMAIL PROTECTED] chaps they must have been, since *not* having a benevolent 
dictator is one of the key differentiation factors between [EMAIL PROTECTED] and 
Mapnik (the other being the - usually - lower turnaround times in [EMAIL PROTECTED] 
but the Mapnik camp is in the process of fixing that I believe).
  
The thing that triggered those remarks were the few dropped colours in 
64-colour quantized PNGs, and the observation that there is no 
definitive coordination to get at least the colours of all map elements 
synchronised, so it would actually show correctly in 64 colours



I would give an arm and a leg for a proper graphic designer who does a 
full set of icons, and whom we could also call upon to create new ones 
in the future (or, but that's even less likely, who is able to write up 
a set of design guidelines that enables the semi-capable computer geek 
to create icons that at least superficially look as if they match the 
existing set).


RichardF put it a bit acidly with his MS Paint icon remark but he's 
right in that the sheer number of stylisitcally absolutely non-matching 
icons is an eyesore. (Mapnik doesn't have any better icons, it just 
circumvents the problem elegantly by dropping 95% of POIs...)


Having a proper set of icons would of course also fix the colour 
problem. But it would not need a benevolent dictator for this - if 
someone were to present a good set of icons, everybody would love him 
for it and they would be adopted in no time. It's just the absence of a 
good set of icons that is the problem.


Bye
Frederik

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Re: [OSM-talk] Why OpenStreetMap is not Wikipedia

2008-08-02 Thread Frederik Ramm
Hi,

 For the last few months I've been wondering if OSM isn't more of a
 software project than a database.

An interesting aspect.

It is very likely that none of the data we collect now will still be 
used 20 years from now, because by then everything is so networked and 
fully automatic and we have high resolution satellite images of 
everywhere etc. etc. - will I then sit there and think it was all for 
naught? Surely not, because the availability of free data *now* makes 
sure that the market value of geodata goes down (makes ist more likely 
that government agencies will provide them free), and also encourages 
people to develop interesting techniques and software to work with that 
data.

So in a way, it is possible that the database we are creating is just a 
placeholder for future free geodatabases, and will be scrapped once a 
better data source becomes available. But what we (collectively) learn 
and develop working with OSM is very likely to still be of value even if 
our data isn't any more.

But that whole argument is a bit theoretical, I wouldn't talk like that 
in public... the press will only quote the wrong parts (Ramm: OSM 
basically worthless!).

Bye
Frederik

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Re: [OSM-talk] Why OpenStreetMap is not Wikipedia

2008-08-02 Thread Christoph Eckert
Hi,

 But that whole argument is a bit theoretical, I wouldn't talk like that
 in public... the press will only quote the wrong parts (Ramm: OSM
 basically worthless!).

@talk *is* in public :) .

Best regards,

ce

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[OSM-talk] Using osm2pgsql to keep up with dailies?

2008-08-02 Thread Michal Migurski
Hi,

I just did my first successful import of planet.osm using osm2pgsql.  
Excellent.

Now I have a bunch of daily and hourly diffs I'd like to use to keep  
the DB up to date, but osm2pgsql doesn't seem to understand the  
delete/ and modify/ elements.

What to do? Periodic downloads of planet aren't going to work for what  
I'd like to use it for. I'm using the Debian Lenny package, not sure  
exactly of the version.

-mike.


michal migurski- [EMAIL PROTECTED]
  415.558.1610




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[OSM-talk] http://openstreetmap.org/traces 403

2008-08-02 Thread Robert T Wyatt
Is anyone else getting a 403 (forbidden) error on the traces page?
http://openstreetmap.org/traces


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Re: [OSM-talk] http://openstreetmap.org/traces 403

2008-08-02 Thread Ævar Arnfjörð Bjarmason
On Sun, Aug 3, 2008 at 1:55 AM, Robert T Wyatt
[EMAIL PROTECTED] wrote:
 Is anyone else getting a 403 (forbidden) error on the traces page?
 http://openstreetmap.org/traces

Offline due to hardware problems - not expected back before Monday
according to http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Platform_Status

Which is bad, I have a bunch of traces I haven't been able to upload,
I do most of my traces purely from memory and it's not going to be so
good after 3 days (I have backlogs from Friday).

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Re: [OSM-talk] http://openstreetmap.org/traces 403

2008-08-02 Thread Iván Sánchez Ortega
El Domingo, 3 de Agosto de 2008, Robert T Wyatt escribió:
 Is anyone else getting a 403 (forbidden) error on the traces page?
 http://openstreetmap.org/traces

There are some hardware problems with the servers hosting the traces. Please 
be patient while the admins fix this.


Also, check this wiki page to be aware of any changes to this status:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Platform_Status


Cheers,
-- 
--
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[talk-au] landuse=* and highway=* intersections

2008-08-02 Thread Darrin Smith
Heya everyone, don't die of shock that there's a post to the list...

Recently chatting with another OSM'r the issue of whether it was
appropriate that landuse=* tags and highway=* tags should be completely
seperate or if they can share common nodes in some places.

Kinda came down thinking it really didn't matter too much but for
neatness at the very least. 

We ended up wondering what other's opinions were on this?

-- 

=b

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Re: [Talk-de] Vorschlag zwecks Traffic - OSM-Blog

2008-08-02 Thread Wolfgang Silbermayr
John07 wrote:

 Eben darum dachte ich ja, dass ein kleines Team (ohwe, das gefällt jetzt 
 auch wieder welchen nicht), dass einen Blog schreibt vllt. das besser 
 kann. Ich hab auch schon einige Blogs gefunden, wo manche über OSM 
 schreiben (in privaten Blogs)
 Naja, ich stehe wohl ziemlich alleine da, jetzt warte ich mal noch 2 
 Tage, vllt. finden sich ja doch noch welche.

Ich hätte da einen anderen Vorschlag. Wenn manche sowieso über OSM
schreiben, warum dann nicht das forcieren und die bestehenden Blogs
weiterverwenden?
Es gibt so genannte Planets (http://planet.ubuntu.com/,
http://planet.debian.org/, http://planet.gnome.org/,
http://planet.kde.org oder http://planet.openmoko.org/), die alle
Postings aus einer Reihe von Blogs aggregieren, die mit einem bestimmten
Tag versehen sind. Dieser Tag wäre bei uns dann etwa osm oder
openstreetmap. Ich finde diese Planets recht komfortabel zu lesen, und
sie berichten in übersichtlicher Form über Entwicklungen im Hintergrund,
über die ich selber nicht so schnell gestolpert wäre. Zum Warten ist es
obendrein erheblich einfacher als eine eigen Blog-Software.

Grüße, Wolfgang.

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Re: [Talk-de] Wie überschneidende Straßennamen ric htig taggen?

2008-08-02 Thread Jochen Topf
On Sat, Aug 02, 2008 at 03:19:31AM +0200, Florian Heer wrote:
 Johann H. Addicks schrieb:
  FreeWorld schrieb:

  Vergib doch einfach für den betreffenden Straßenabschnitt beide Namen
  gleichzeitig.
  name = Ippendorfer Straße; Trierer Straße
  
 Und wieder was gelernt, ich wusste gar nicht, dass sowas okay sein kann. 
 Werd ich so machen.

Da passiert aber nichts irgendwie besonderes. Es ist nicht so, dass
irgendeine Software das erkennen würde als zwei verschiedene Namen für
das gleiche Ding. Das ist einfach ein Name, der ein Semikolon enthält.
Viele Software wird auf die Nase fallen, weil sie sowas nicht erkennt.
Sucht man genau nach der Ippendorfer Straße, so wird die Suche nicht
erfolgreich sein, wenn man natürlich eine Substring-Suche macht, dann
klappt es.

Bei Namen ist das relativ egal, dann erscheinen halt beide Namen auf der
Karte in genau dieser Schreibweise, aber für Tags, die eine bestimmtes
Format haben müssen, funktioniert das nicht. Z.B. wird
highway=primary;residential oder sowas nicht funktionieren.

Ich würde es jetzt auch so taggen, weil es keine bessere Möglichkeit
gibt, das zu machen. Die Welt ist halt komplizierter als jedes
Mapping-Schema, das man sich ausdenken kann.

  Dann sollte aber auf jeden Fall noch eine Note mit dran, dass das 
  wirklich so seine Richtigkeit hat.

Auf jeden Fall.

Jochen
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Jochen Topf  [EMAIL PROTECTED]  http://www.remote.org/jochen/  +49-721-388298


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Re: [Talk-de] Vorschlag zwecks Traffic - OSM-Blog

2008-08-02 Thread Jochen Topf
On Sat, Aug 02, 2008 at 08:33:07AM +0200, Wolfgang Silbermayr wrote:
 Es gibt so genannte Planets (http://planet.ubuntu.com/,
 [...]

Und auch schon für OSM: http://planet-osm.shaunmcdonald.me.uk/

Jochen
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Jochen Topf  [EMAIL PROTECTED]  http://www.remote.org/jochen/  +49-721-388298


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Re: [Talk-de] Wie überschneidende Straßennamen ric htig taggen?

2008-08-02 Thread Bernd Wurst
Hallo.

Am Samstag, 2. August 2008 schrieb Jochen Topf:
 Ich würde es jetzt auch so taggen, weil es keine bessere Möglichkeit
 gibt, das zu machen. Die Welt ist halt komplizierter als jedes
 Mapping-Schema, das man sich ausdenken kann.

Es wäre möglich, die Straßen(-Stücke) in Relations zu packen und dann hat man 
zwei Relations mit unterschiedlichen Namen, die beide dieses Stück Straße 
enthalten.

Ja, das wird momentan auch noch von niemandem ausgewertet, aber die Chance, 
dass das irgendwann sinnvoll ausgewertet wird ist IMHO größer als der 
Semikolon-Hack.

Gruß, Bernd

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Wir sitzen alle in einem Boot. Die einen angeln, die anderen rudern.


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Re: [Talk-de] Idee: Routing-Rating

2008-08-02 Thread Florian Lohoff
On Fri, Aug 01, 2008 at 05:48:25PM +0200, [EMAIL PROTECTED] wrote:
 Schon oft ist es mir bei kommerziellen Navigationsystemen passiert, dass ich 
 eine Route berechnen ließ,
 die ich persönlich schon des öfteren gefahren bin und ich mir dann dachte:
 also jeder, der hier wohnt respektive sich gut auskennt und jenen Start und 
 jendes Ziel anpeilt, würde aber anderst
 fahren.
 
 Dies würde dadurch eventuell verbessert werden können.
 

Ich denke das die zunehmende nutzung von Navis halt auch ein problem
ist. Die Verkehrstroeme konzentrieren sich zunehmend auf die offiziellen
und gut ausgebauten wege und nicht ggfs der beschilderung vor ort die
die Gemeinde sich vielleicht ueberlegt hat.

Wenn du jetzt alle rat race strecken die die locals fahren da eintraegst
bzw priorisierst dann produzierst du unkontrollierbare veraenderungen
in den verkehrsstroemen.

Ich denke wenn irgendwann (World Domination) OSM _das_ Kartenmaterial
ist dann wird die Kartengestaltungen eine extrem verantwortungsvolle
aufgabe sein. Stell dir vor du loescht einen teil autobahn oder packst
ein barrier drauf und den naechsten morgen hast du 10% des verkehrs von
der A2 auf die A44 geschoben *oops* ist dann der harmloseste ausdruck ;)

Flo
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  security shall soon have neither - Benjamin Franklin


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Re: [Talk-de] Vorschlag zwecks Traffic - OSM-Blog

2008-08-02 Thread Sven Anders
Am Freitag, 1. August 2008 20:27 schrieb John07:
 Sven Anders schrieb:
 Naja, ich würde allgemeinere Kategorieren machen z.B. Tagging, Software,
 Community...
 Ich sehe nicht so viel Bedarf für eine Einteilung nach Gebieten.

Wenn es Mapping-Partys und Treffen in Norddeutschland gibt interessiert das ja 
evtl. keinen Süddeutschen. Aber es ist eigentlich auch egal, der Markt 
(Angebot=Nachfrage) wird es schon richten (natürlich war das mit den 
Kanarienvoglezuchtbetrieben noch nicht ganz ernst gemeint.). Also mich würde 
interessieren, ob man bestimmte Kategorien in einer Wiki-Software moderieren 
kann. Dann könnte ich in meine privaten OSM Blog eine Nachricht schreiben, 
das es eine neue Software gibt; würde dann dir die bitte zusenden das 
zusätzlich in der Kategorie Software zu veröffentlichen.

Gruß
Sven

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Re: [Talk-de] Idee: Routing-Rating

2008-08-02 Thread osm
On Sat, 2 Aug 2008 09:43:05 +0200
Florian Lohoff [EMAIL PROTECTED] wrote:

 Ich denke wenn irgendwann (World Domination) OSM _das_ Kartenmaterial
 ist dann wird die Kartengestaltungen eine extrem verantwortungsvolle
 aufgabe sein. Stell dir vor du loescht einen teil autobahn oder packst
 ein barrier drauf und den naechsten morgen hast du 10% des verkehrs von
 der A2 auf die A44 geschoben *oops* ist dann der harmloseste ausdruck ;)

Bis dahin wird es verschiedene Karten-Distributer geben,
die sowas dann vorher prüfen, bevor die Firma / das Projekt jene Karte
auf ihren Geräten aktualisiert.

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Themen unter anderem aus den Bereichen |Politik|, |Linux|  und |freie Software|
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[Talk-de] image tagging

2008-08-02 Thread gremmel
Bis jetzt habe ich immer meine Bilder unter Linux mit Digikam 
georeferenzeirt, allerdings kann ich da leider nicht die abweichung der 
Zeit der Bilder und dem GPS Signal eingeben. :(

kennt jemand ein programm mit dem man die abweichung in secunden 
berücksichtigen kann?

ich habe auch geosetter unter windows probiert.
da geht das auch, nur kann er die exif daten nicht in gedrehte bilder 
schreiben :(

über einen tipp wäre ich dankbar :)

-- 
als dann
   gremmel

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Re: [Talk-de] image tagging

2008-08-02 Thread Christoph Eckert
Moin,

 Bis jetzt habe ich immer meine Bilder unter Linux mit Digikam
 georeferenzeirt, allerdings kann ich da leider nicht die abweichung der
 Zeit der Bilder und dem GPS Signal eingeben. :(

 kennt jemand ein programm mit dem man die abweichung in secunden
 berücksichtigen kann?

falls Du die Bilder nur in JOSM brauchst probier' mal das AgPifoJ-Plugin. Da 
kannst Du beim Einlesen der Bilder den Zeitzonenunterschied und 
Gangabweichungen getrennt einstellen. AFAIR werden dabei aber keine Daten 
zurück in die Bilder geschrieben.

Gruß,

ce


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Re: [Talk-de] image tagging

2008-08-02 Thread gremmel

 falls Du die Bilder nur in JOSM brauchst probier' mal das AgPifoJ-Plugin. Da 
 kannst Du beim Einlesen der Bilder den Zeitzonenunterschied und 
 Gangabweichungen getrennt einstellen. AFAIR werden dabei aber keine Daten 
 zurück in die Bilder geschrieben.
 
danke für die schnelle antwort, das wird genügen, ich brauchs auch nur 
in JOSM so genau.

-- 
als dann
   gremmel

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Re: [Talk-de] image tagging

2008-08-02 Thread Sebastian Niehaus
gremmel [EMAIL PROTECTED] writes:

 Bis jetzt habe ich immer meine Bilder unter Linux mit Digikam 
 georeferenzeirt, allerdings kann ich da leider nicht die abweichung der 
 Zeit der Bilder und dem GPS Signal eingeben. :(

Soweit ich weiß, kannst Du die Zeit für ein Album unter digikam gut
anpassen:


Bild - Zeit und Datum einstellen ...

Da kannst Du Differenzen abziehen oder hinzugeben. Einfach als erstes
Bild den Funkwecker zur Synchronisation ablichten,

 kennt jemand ein programm mit dem man die abweichung in secunden 
 berücksichtigen kann?

digikam. 


HTH,


Sebastian 


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Re: [Talk-de] image tagging

2008-08-02 Thread Michael Buege
Zitat gremmel:

 Bis jetzt habe ich immer meine Bilder unter Linux mit Digikam
 georeferenzeirt, allerdings kann ich da leider nicht die abweichung
 der Zeit der Bilder und dem GPS Signal eingeben. :(
 
 kennt jemand ein programm mit dem man die abweichung in secunden
 berücksichtigen kann?
 
 ich habe auch geosetter unter windows probiert.
 da geht das auch, nur kann er die exif daten nicht in gedrehte
 bilder schreiben :(
 
 über einen tipp wäre ich dankbar :)
 

Exiftool in Verbindung mit Prune.

-- 
Michael



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Re: [Talk-de] Unterteilung in Layer, war mal [Nerv ensägen auf openstreetbugs]

2008-08-02 Thread Frank Jäger
Frederik Ramm schrieb:
 Hallo,
 
 Tobias Wendorff wrote:
 Wieso gibt es eigentlich keine Layer in OSM?

 Bei professionellen Geodaten macht man es doch genauso!
 
 Weil wir besser sein wollen als die professionellen Geodaten ,-)
 
 Bei denen sind die Layer eine Kruecke, um der Komplexitaet Einhalt zu 
 gebieten. Objekte werden schon bei der Erfassung einem - in der Regel 
 sogar: GENAU einem - Layer zugeordnet. Beim Auslesen spart man sich dann 
 die Arbeit - der Datenlieferant hat einem die Layer ja schon vorgekaut.
 


 
 Bye
 Frederik
 

Moin,
die Unterteilung nach Layern hat aus meiner Sicht durchaus einen
gewissen Charme. Damit kann der Endanwender in letzter Sekunde
entscheiden, welche Daten ihn aktuell interessieren.

In OSM stecken so viele (verschiedene) Daten, dass es zu unübersichtlich
wäre, immer *alle* Daten gleichzeitig anzuzeigen.

Die _Standard-Karten_ Mapnik und Osmarender zeigen daher nur einen
Teil (z.B. kein Fast-Food, keine Telefonzellen, ..).

Auch die osm.img in meinen Navi zeigt nur eine (Vor-) Auswahl.

Für im voraus klar definierte spezielle Nutzungen wie Radkarte, kann
man eine spezifische Vorauswahl der Objektarten treffen die Darstellung
anpassen, dann eine zum Zweck passende Karte auf Vorrat rendern und als
Kacheln bereit stellen.

Für Zwecke, die sich spontan ergeben und nicht vorausgeahnt wurden,
sind die Layer aber ganz praktisch.
Der Anwender am Client muss dazu die Möglichkeit haben, sie wahlweise
einzeln an- oder auszuschalten.

Als Werkzeug für eine Layer-basierte Darstellung eignet sich die
GIS-Norm Web Map Service (WMS). Als Server kann z.B. der UMN-Mapserver
arbeiten.
Im Gegensatz zu den o.g. Kacheln rendert ein WMS den Kartenausschnitt
erst auf Anforderung. Der Request enthält dazu nicht nur Ausschnitt
(Koordinate) und Größe (Pixel), sondern auch die Liste der WMS-Layer.

Damit ist jeder beliebige Maßstab wählbar, nicht nur die vorgegebenen
Zoomstufen.

Die ganze aufwändige Mimik zum Aktualisieren der Kacheln über alle
Zoomstufen nach einer Änderung der Daten entfällt. Das Kartenbild wird
direkt aus Vektordaten erzeugt.

Es wird allerdings nach jeder Neu-Positionierung (Zoom, Pan) der ganze
Kartenrahmen neu angefordert, es können also keine Kacheln aus dem
lokalen Cache oder einem Proxy (wieder-) verwendet werden.

Es gibt auch Nachteile und bisher ungelöste Probleme:

Die Layer (im Sinne von WMS) haben eine fest vorgegebene Reihenfolge.
Wenn immer Highway über Landuse gezeichnet wird, ist das wohl OK.

Aber bei den Layern Highway und Railway bleiben die erfassten
Layer-Angaben (im Sinne von OSM) zur Zeit unberücksichtigt.
An den Kreuzungen von Wegen aus verschiedenen WMS-Layern passt also die
horizontale Schichtung zur Zeit nicht.

Um mit den üblichen Werkzeugen (Kacheln und Client OpenLayers) auch
ohne WMS mehr Flexibilität zu erreichen, könnte man eine Unterteilung in
Base-Layer und zuschaltbare Overlays vornehmen.

Die Overlays könnten spezielle POIs enthalten, die im Base-Layer
standardmäßig nicht dargestellt werden.
Die Techniken Kachelung (Base) und WMS (für Overlays) können dabei
gemixt werden.


Beispiele für OSM-WMS in Ost-Westfalen, Links zum Client:

http://map.krz.de/mapwww/frames/login.php?name=talkdepassword=talkdemb_user_myGui=OSMmb_myBBOX=3491700,5762770,3496900,5767970

http://map.krz.de/mapwww/frames/login.php?name=talkdepassword=talkdemb_user_myGui=Treffmb_myBBOX=3482421.6296296297,5772104.62962963,3483162.3703703703,5772845.37037037mb_myPOI=Salzuflen,3482769,5772408

Einige OSM-Layer sind dort beim Start schon eingeschaltet.
Fast alle POI-Layer sind aber zunächst aus und können noch eingeschaltet
werden. Ein Klick auf die Ebene OpenStreetMap KRZ schaltet alle
Sub-Layer gleichzeitig ein.

Die Bedienung des Clients Mapbender ist für Benutzer von OpenLayers
gewöhnungsbedürftig, z.B. für Zoom-In kein Shift sondern zuvor Button
wählen.

Die Daten stammen aus den Shape-Dateien der Geofabrik und sind ca. 3
Wochen alt.

Sie liegen in einer PostGIS-Datenbank.
Koordinatensystem ist Gauß-Krüger, Streifen 3.

Man beachte auch die vom Service automatisch generierte Legende.
Die vermisse ich manchmal ein wenig bei Osmarender  Co.

-- 
Frank Jäger


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[Talk-de] 1.OSM-Trinken (in) Essen

2008-08-02 Thread pitje
Hallo zusammen !

Ich möchte auch hier in der Mailingliste einen kurzen Hinweis auf unser
erstes OSM-Treffen der Essener Mapper geben.

Große Tagesordnungspunkte gibt es nicht. Aber wie meinstens bei einem
ersten Treffen ist das Kennenlernen und Planen von ersten Aktionen angesagt.
Es haben sich schon ca. 10 in Essen aktive Mapper angesagt. Mehr sind
immer gerne gesehen, wie natürlich auch Neulinge (bin ich eigentlich
auch noch), die das Projekt kennenlernen wollen.

Bevor ich noch ausschweifend werde, die Einzelheiten und Location ist unter:

http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Essen/OSM-Treffen

einsehbar.

Danke für Eure Aufmerksamkeit.


mfg, pitje


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Re: [Talk-de] OSMKarte mit Glopus nutzen

2008-08-02 Thread Dimitri Junker
Hallo,

bis auf Kleinkram, etwas Doku, übersetzung ins englische, ... ist es fertig.

neighbormaps war mir zu unflexibel, deshalb habe ich in taho.pl einen neuen 
Parameter definiert, coord2 Damit kann man jetzt 2 Punkte angeben, die NW-
Ecke in coord und die SO-Ecke in coord2, also z.B.
taho2.pl -coord=12,50.8,6.02 -coord2=50.73,6.17

Damit reduzierte sich der Aufwand für das c++ Programm i.W. auf die 
Auswertung der Eingaben in die Dialogbox. Man gibt dort also entweder auch 
diese 4 Kaardinaten ein, oder Mittelpunkt und Ausdehnung (N-S und O-W 
getrennt). Diese Eingabe läßt sich aus ähnlich wie in JOSM aus einer URL 
extrahieren. Außerdem kann man die gewünschten Zoomlevel(2-16) anklicken, ja 
auch mehrere. Daraus läßt sich dann ein cmd-File erzeugen, z.B.:

taho2.pl -coord=6,50.8,6.02 -coord2=50.73,6.17
taho2.pl -coord=10,50.8,6.02 -coord2=50.73,6.17
taho2.pl -coord=12,50.8,6.02 -coord2=50.73,6.17


oder das Programm ruft taho.pl sofort auf.

Da ich noch nie Perl programmiert habe wäre es schön wenn sich mal jemand 
der sich da besser auskennt ansieht was ich da gemacht habe. Keine Angst die 
Änderungen sind überschaubar.

Das ganze wird natürlich incl. Source zu haben sein. Kann ich Sourcecode von 
Visual C einfach unter die CC stellen?

Gruß
Dimitri

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Re: [Talk-de] Bundesstraßen als trunk?

2008-08-02 Thread Garry
Martin Koppenhoefer schrieb:

 sehe ich auch so. Egal wie kurz das Stueck ist, wenn der
 Ausbaustandard dort einer trunk entspricht gehoert das auch so in die
 Daten. 

Du berufst Dich auf  einen durch deutsche Laien nicht eindeutig 
definierten Ausbauzstand eines Strassetypes
den es in Deutschland gar nicht gibt.
Vielleicht sollte man mal darüber nachdenken die Strassenklassifizierung 
aufzuteilen in Ausbauzustand
(wie überbreite Einzelspur, mehrspurige Richtungsfahrbahn, wechselweise 
Überholspur) und verkehrliche
Bedeutung (wie z.B. Einfallstrasse, Fernstrasse,...).

Garry



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Re: [Talk-de] Straßenbahnen in Stuttgart

2008-08-02 Thread Garry
Holger Issle schrieb:

Statdtbahn ist 'ne Straßenbahn mit breiter Spur. In Stuttgart sind


In Karlsruhe fahren die Strassenbahnen schon seit ewigen Zweiten auf 
breiter Spur und es wird hier dennoch
zwischen Stadtbahnlinien und Strassenbahnlinien unterschieden.
Die Stadtbahnlinien zeichnen sich dadurch aus dass sie die Stadtgrenze 
verlassen.
Technisch gibt es kein eindeutiges Merkmal eine Unterscheidung zu 
treffen, die Fahrzeuge kommen aus einem
Pool und werden nach Bedarf so weit möglich auch ausgetauscht - ein 
reiner Gleichstromtriebwagen kann natürlich
nicht auf die 15kV DB-Bahnstrecken.

Garry

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Re: [Talk-de] Bundesstraßen als trunk?

2008-08-02 Thread Florian Heer
Garry schrieb:
 Vielleicht sollte man mal darüber nachdenken die Strassenklassifizierung 
 aufzuteilen in Ausbauzustand
 (wie überbreite Einzelspur, mehrspurige Richtungsfahrbahn, wechselweise 
 Überholspur) und verkehrliche
 Bedeutung (wie z.B. Einfallstrasse, Fernstrasse,...).
   
Nach meinem Verständnis ist Kraftfahrstraße genau das, was als Trunk 
getaggt werden sollte. Dies ist auch eine klare Definition, die anhand 
von Beschilderung nachvollziehbar ist (Zeichen 331 bzw. 336). Der 
jeweilige Ausbauzustand ist dabei schnurz und es würde auch sehr genau 
der eigentlichen Definition von trunk entsprechen.

Grüße, Florian.


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[Talk-de] OSM - von der Karte für Techniker zur Karte für alle auf golem.de

2008-08-02 Thread derandi
http://www.golem.de/0808/61414.html

gruß

andreas

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Re: [Talk-de] OSM - von der Karte für Techniker zur Karte für alle auf golem.de

2008-08-02 Thread Andreas Jacob
On Saturday 02 August 2008 15:13:17 derandi wrote:
 http://www.golem.de/0808/61414.html

Eine ganze Menge Links. Hoffentlich schafft Pauls Server den Ansturm der 
Golemleser. :-)

Gruss Andreas

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Re: [Talk-de] Bundesstraßen als trunk?

2008-08-02 Thread Garry
Florian Heer schrieb:
 Garry schrieb:
   
 Vielleicht sollte man mal darüber nachdenken die Strassenklassifizierung 
 aufzuteilen in Ausbauzustand
 (wie überbreite Einzelspur, mehrspurige Richtungsfahrbahn, wechselweise 
 Überholspur) und verkehrliche
 Bedeutung (wie z.B. Einfallstrasse, Fernstrasse,...).
   
 
 Nach meinem Verständnis ist Kraftfahrstraße genau das, was als Trunk 
 getaggt werden sollte. Dies ist auch eine klare Definition, die anhand 
 von Beschilderung nachvollziehbar ist (Zeichen 331 bzw. 336). Der 
 jeweilige Ausbauzustand ist dabei schnurz und es würde auch sehr genau 
 der eigentlichen Definition von trunk entsprechen.
Das macht keinen Sinn.
Kraftfahrstrasse (Tag motorroad = yes)ist die Definition 
einer Verkehrsbeschränkung (keine Fusggänger, Radfahrer,...)einer Strasse 
und hat nichts mit der Kategorisierung durch das Highway-Tag zu tun.
Kraftfahrstrasse dient ehr dem gegenseitigen Schutz von schwachen und 
starken 
Verkehrsteilnehmern und gibt nur sehr bedingt eine Aussage über den 
Ausbauzustand.

Garry 


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Re: [Talk-de] Bundesstraßen als trunk?

2008-08-02 Thread Florian Heer
Garry schrieb:
 Kraftfahrstrasse (Tag motorroad = yes)ist die Definition 
 einer Verkehrsbeschränkung (keine Fusggänger, Radfahrer,...)einer Strasse 
 und hat nichts mit der Kategorisierung durch das Highway-Tag zu tun.
 Kraftfahrstrasse dient ehr dem gegenseitigen Schutz von schwachen und 
 starken 
 Verkehrsteilnehmern und gibt nur sehr bedingt eine Aussage über den 
 Ausbauzustand.
   
Okay, das Tag kannte ich noch nicht, aber, OSM-Definition von Trunk:
Important roads that aren't motorways. Typically maintained by central, 
not local government. *Need not necessarily be a divided highway*. In 
the UK, all green signed A roads are, in OSM, classed as 'trunk'.

Zumindest im Englischen steht auch recht klar, dass der Ausbauzustand 
eher unerheblich ist.
Aber eine gewisse Information über den Ausbauzustand gibt auch 
Kraftfahrstraße, schließlich ist per Definition und soweit nicht 
zusätzlich eingeschränkt, Höchstgeschwindigkeit 100 km/h (bzw. Richt 
130, wenn ausgebauter). Für 100 km/h bedarf es gewisser Qualitäten.

Aber okay, ich ziehe mein Votum einfach mal wieder zurück, nachdem ich 
die Diskussion im Digest nachgelesen hab.

Grüße, Florian.



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[Talk-de] Weissrussland

2008-08-02 Thread Andreas Jacob
Wo kommen eigentlich die zahlreichen Grenzen und Flüsse in Weissrussland her? 
Habe heute einmal keinen Permalink benutzt, und da stach mir das förmlich in's 
Auge. Gab es bei denen eine Datenspende?

http://www.informationfreeway.org/?lat=53.901lon=28.300zoom=7layers=B000F000F

Gruss Andreas

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Re: [Talk-de] image tagging

2008-08-02 Thread gremmel
 Soweit ich weiß, kannst Du die Zeit für ein Album unter digikam gut
 anpassen:
 
 
 Bild - Zeit und Datum einstellen ...
danke, das geht prima :) das find ich die beste lösung, da dann die 
uhrzeit auch gleich passt.

 Da kannst Du Differenzen abziehen oder hinzugeben. Einfach als erstes
 Bild den Funkwecker zur Synchronisation ablichten,
 
ich mache dazu ein bild von der uhrzeit vom gps, was ja auf das gleiche 
rauskommen sollte ;)

-- 
als dann
   gremmel

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Re: [Talk-de] Wald Park überschneiden sich

2008-08-02 Thread Florian Schweikert
Thx.
Werde das mal gleich testen, einen Teil des Zaunes muss ich schätzen da
nicht zugänglich.
Wird sowieso Arbeit, die angrenzende Strasse muss verschoben werden da ein
paar Meter zu südlich.
Rechne auch mit ca. 50km Fußweg für alle Wege und Straßen für den Park :/,
aber kann ja nicht sein das der größte Park der Stadt nicht in der Karte
auftaucht, naja wenigstens tue ich was für meine Gesundheit. (Man sollte
Nordic Mapping oder Power Mapping erfinden :D)

mfg,
Florian alias Kelvan

Am 1. August 2008 02:32 schrieb Martin Koppenhoefer [EMAIL PROTECTED]
:

 2008/7/31 Florian Schweikert [EMAIL PROTECTED]:
  Hallo,
 
  ich habe momentan das Problem das ich keinen blassen Schimmer habe wie
 ich
  es fertig bringe einen Park zu taggen der teilweise Wald ist (und der
 Wald
  der erstreckt sich über den Park hinweg).
 
  Der Bereich hier zwischen den Strassen und dem Wanderweg links ist Park:
 
 http://www.informationfreeway.org/?lat=48.2413925lon=16.30268zoom=16layers=B000F000F
  Teile davon sind wie man sieht Wald. Gibt es Ansätze Landuse-Dinge
  transparent übereinander zulegen?

 Transparenz braucht man da IMHO eigentlich nicht. Einfach einen Park
 machen, dann den Wald normal mappen und hoffen, dass Wald über Park
 liegt beim Rendern (einfach mal ausprobieren). Park ist ja kein
 Landuse sondern leisure.

  SubFrage: Wird der bicycle tag offiziell unterstützt? (Im Park ist
  Fahrradverbot)

 bicycle=no ist üblich, wird aber auf Karten nicht dargestellt (was ja
 auch OK ist, man muss nicht alles rendern was als Info in den Daten
 steckt).

 Martin
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Re: [Talk-de] Weissrussland

2008-08-02 Thread Hatto von Hatzfeld
Am Samstag, 2. August 2008 17:01 schrieb Florian Schweikert:

(TOFU repariert)

 2008/8/2 Andreas Jacob [EMAIL PROTECTED]

  Wo kommen eigentlich die zahlreichen Grenzen und Flüsse in
  Weissrussland her?
  Habe heute einmal keinen Permalink benutzt, und da stach mir das
  förmlich in's
  Auge. Gab es bei denen eine Datenspende?

 Wow, das ist schon heftig.
 Würde mich auch interessieren zu erfahren wer dafür verantwortlich ist.

Laut Datenlayer war das ein gewisser wildMan. Kannst ja mal nachfragen:

http://www.openstreetmap.org/user/wildMan

Gruß,
Hatto

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Re: [Talk-de] image tagging

2008-08-02 Thread Hanno Böck
Am Samstag 02 August 2008 schrieb gremmel:
 kennt jemand ein programm mit dem man die abweichung in secunden
 berücksichtigen kann?

gpsPhoto.pl
http://www.carto.net/projects/photoTools/gpsPhoto/

gpsPhoto.pl --dir [verz der bilder] --gpsdir [verz der 
gpx-dateien] --timeoffset [+-sekunden]

MfG, Hanno

-- 
Hanno Böck  Blog:   http://www.hboeck.de/
GPG: 3DBD3B20   Jabber/Mail:[EMAIL PROTECTED]


signature.asc
Description: This is a digitally signed message part.
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[Talk-de] Wo darf man Auto fahren?

2008-08-02 Thread Frederik Ramm
Hallo,

heute bog ich von einer Landesstrasse links auf einen Feldweg ab. 
Der Weg war anfngs noch geteert, spaeter dann highway=track 
tracktype=grade2 oder so. Keinerlei Beschilderung. Auf der 
Landesstrasse war allerdings sogar eine Mini-Abbiegespur fuer Abbieger 
auf den Feldweg, mit Abbiegepfeil in weisser Farbe auf der Strasse.

Der Weg ging weiter und wurde so langsam zu tracktype=grade4 oder 
vielleicht sogar 5; ich wendete auf einer Wiese und fuhr zurueck. 
Spaeter verfolgte mich einer, der offenbar ein Feld besass, das an 
diesen Weg angrenzte, durchs halbe Dorf, weil er wissen wollte, was ich 
mit meinem fremden Kennzeichen da mache, ob ich vielleicht ein Viehdieb 
sei, und ueberhaupt haette ich dort nicht fahren duerfen, da es ja ein 
Feldweg gewesen sei. Der Mann war zwar leicht zu besaenftigen, aber 
dennoch wuerde mich interessieren, ob ich eigentlich im Recht war, oder 
ob man aber einer bestimmten Weg-Beschaffenheit automatisch auf ein 
Anlieger frei schliessen muss?

Bye
Frederik

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Re: [Talk-de] Wo darf man Auto fahren?

2008-08-02 Thread Jan Brieske

Hallölchen, es tut mir leid, aber bei dieser Frage kann ich dir leider nicht 
weiterhelfen. Ich bin erst 14 Jahre alt und kenne mich noch nicht mit dem 
deutschen Verkehrsregeln aus. Ich muss noch einige Jahre warten, bis ich auch 
alt genug bin, um ein Autoführerschein bekommen zu können. Mit freundlichen 
GrüßenJ.
_
Trete mit Deinem inneren Athleten in Verbindung. Beantworte die Fragen!
http://messenger.live.de/mein/mein-messenger-animoticons.aspx___
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Re: [Talk-de] Wo darf man Auto fahren?

2008-08-02 Thread Florian Heer
Frederik Ramm schrieb:
 heute bog ich von einer Landesstrasse links auf einen Feldweg ab. 
 Der Weg war anfngs noch geteert, spaeter dann highway=track 
 tracktype=grade2 oder so. Keinerlei Beschilderung. Auf der 
 Landesstrasse war allerdings sogar eine Mini-Abbiegespur fuer Abbieger 
 auf den Feldweg, mit Abbiegepfeil in weisser Farbe auf der Strasse.
   

Wenn kein Schild da steht, dass Du nicht rein darfst, dann darfst Du im 
allgemeinen rein, wenn es sich offensichtlich um eine Straße handelt. 
Und da der Weg ja zunächst geteert war, kannst Du ohne Beschilderung 
davon ausgehen, dass es sich um eine öffentliche Straße handelt.

Wege, die von der Beschaffenheit her schon nicht... autotauglich sind, 
gehören offensichtlich nicht zum Verkehrsnetz, ebenso Wege, die 
offensichtlich auf Privatgrundstücken verlaufen. In der StvO steht aber 
nichts darüber, wie ein Weg auszusehen hat, damit er von einem Auto 
befahren werden kann.

In Deinem Fall wird wohl einfach mal ein Schild vergessen worden sein.

Grüße, Florian.


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Re: [Talk-de] Idee: Routing-Rating

2008-08-02 Thread Bernd Raichle
On Saturday, 2 August 2008 01:35:47 +0200,
Henry Loenwind [EMAIL PROTECTED] writes:
  [EMAIL PROTECTED] wrote:
   Diese Idee schwirrt mir schon so lange im Kopf herum;
  
  Mir auch eine...
  
   Die Idee beruht auf der Annahme, das kein Algorithmus sowie die 
   Genauigkeit der Geodaten
   eine Strecke so routen koennen, dass es _uneingeschraenkt subjektiv_ die 
   beste Route ist.
  
  Auch zum subjektiven Routen: Angenommen, man verpast jeder Strasse eine 
  Zahl, die angibt wie sehr diese Durchfahrtscharakter hat. Also, z.B. 
  die Strasse, in die man wirklich nur reinfaehrt, wenn man dort hin will 
  waere 0, eine normale Wohnstrasse 1, die Strasse, die man benutzt um in ein 
  Wohngebiet tief reinzufahren 3, eine Hauptstrasse 10, Autobahn 100...

Das ist das, was in GDF als functional road class bezeichnet wird.
Und was im momentanen OSM-Tagging-Schema sich auch aehnlich(!) beim
highway=primary/secondary/tertiary/... wiederfindet.

Aber egal wie man es dreht und wendet, auch diese Klassifikationen
sind _subjektiv_, daher unterscheiden sich die beiden grossen
kommerziellen Anbieter in dieser Attributierung und auch wir OSMler
klassifizieren die Strassen unterschiedlich.

  Dann bringt man dem Router bei, dass die ideale Route aus einmal 
  aufteigend und eimal absteigend besteht, und dess jedes hoch runter 
  hoch schlecht ist. Und dann noch, dass er versuchen soll, jeweils so 
  schnell wie moeglich hoch zu kommen.

Ueberraschung: Genau das machen viele Router bereits so.  Aber so
schnell wie moeglich hoch zu kommen, bedeutet sehr haeufig, dass man
_nicht_ die schnellste und/oder kuerzeste Route bekommt, sondern
Umwege faehrt.  Beispielsweise ist die naheliegendste Autobahnauffahrt
nicht immer die beste, wenn man dadurch auf der Autobahn einmal
komplett um die Stadt herumfahren muesste, anstatt die etwas weiter
entfernt liegende Auffahrt einer anderen Autobahn zu verwenden, die
bereits in Richtung Ziel liegt.


  Das wuerde IMHO die Ortskenntnisse der Mapper auf eine einfach zu 
  nutzende Art und Weise abbilden.

Machen wir doch durch das highway-Tag und die Tags drumherum schon
so.  Wo muss da dringend was besser gemacht werden?


Gruss,
  -bernd

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[Talk-de] Konvertierung von g7towin?

2008-08-02 Thread Gerhard Schwanz
Hi,

habe noch alte Daten im g7towin format, txt. Kann mir jemand einen Tip geben, 
wie ich die in GPX wandeln könnte? Oder kann es jemand machen, falls man ein 
best. Programm benötigt? Wären so etwa 4 Dateien.

Format sieht so aus:

Version 2
#Wed Oct 02 08:54:04 2002 GMT
D WGS-84
M DMM
Z 0.00
! -r cblack -r tt -r sn
! -w coblack -w ctblue -w sovs -w stvs -w ane
! -t cblack -t wt -t sn
! -p ly -p fn -p cblack -p wt -p ablack -p sn
W  055 N49 56.9986 E009 05.9632 Wed Oct 02 08:51:03 2002
 ^   18^Default Color^S+N^0
c5 116.204224, 1e25, FF 00 00 00 00 00 00 FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF
c6 055;108;
W  059 N56 38.7767 W002 53.2864 Wed Oct 02 08:51:03 2002
 ^   18^Default Color^S+N^0
c5 43.865479, 1e25, FF 00 00 00 00 00 00 FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF
c6 059;108;


N  New Track Log Start - 15-SEP-02,Default Color,0
T  N50 42.2070 E006 10.9585 Sun Dec 31 00:00:01 1989 ;273.618896;  1e25; 
SM;0.;0.;0.
T  N50 42.1851 E006 11.1233 Sun Dec 31 00:00:01 1989 ;265.928345;  1e25; 
SM;0.1227;0.1227;0.1227


Danke

Gary68
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Re: [Talk-de] Wo darf man Auto fahren?

2008-08-02 Thread Andreas Jacob
Hallo Frederik

On Saturday 02 August 2008 20:08:42 Frederik Ramm wrote:
 Der Mann war zwar leicht zu besaenftigen, aber
 dennoch wuerde mich interessieren, ob ich eigentlich im Recht war, oder
 ob man aber einer bestimmten Weg-Beschaffenheit automatisch auf ein
 Anlieger frei schliessen muss?

Zunächst einmal scheint das Wegerecht Ländersache zu sein. Je nach dem wo du 
unterwegs warst kann sich dies also unterscheiden. Ich nehme jetzt einmal an, 
dass du in BW unterwegs warst. Dann wäre für dich folgendes maßgeblich:

http://www.landesrecht-
bw.de/jportal/portal/t/qes/page/bsbawueprod.psml?pid=Dokumentanzeigeshowdoccase=1js_peid=Trefferlistedocumentnumber=1numberofresults=1fromdoctodoc=yesdoc.id=jlr-
StrGBW1992V10P3doc.part=Sdoc.price=0.0#focuspoint

§3 Abs.2 Satz 4 kann in BW offensichtlich dahingehend interpretiert werden, 
dass Feldwege nicht befahren werden dürfen. Siehe auch:

http://www.dusslingen.de/ceasy/modules/cms/main.php5?cPageId=461

Gruss Andreas


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Re: [Talk-de] Wo darf man Auto fahren?

2008-08-02 Thread Johann H. Addicks
Florian Heer schrieb:

 In Deinem Fall wird wohl einfach mal ein Schild vergessen worden sein.

Die Beschaffenheit eines Weges sagt nichts über deren Öffentlichkeit 
und deren Befahrbarkeit mit KFZ aus.

Wenn ein Weg nicht durch Beschilderung als Privatweg oder mit 
irgendwelchen Zeichen250-Kombinationen kenntlich gemacht ist, dann darf 
man dort langfahren, sofern der Charakter Privatweg völlig 
offensichtlich ist (z.B. Hofauffahrt, Werkszufahrt.)

Ich habe in solchen Situationen (Streit mit sich wichtig vorkommenden 
Leuten) gute Erfahrungen damit gemacht, das Handy zu zücken und zu 
verkünden, dass ich jetzt die Polizei dazurufen werde.
In dem Moment hat sich bislang jedes Mal die Aggression in Verlegenheit 
aufgelöst.

-jha-


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Re: [Talk-de] Konvertierung von g7towin?

2008-08-02 Thread Hanno Böck
Am Samstag 02 August 2008 schrieb Gerhard Schwanz:
 habe noch alte Daten im g7towin format, txt. Kann mir jemand einen Tip
 geben, wie ich die in GPX wandeln könnte? Oder kann es jemand machen, falls
 man ein best. Programm benötigt? Wären so etwa 4 Dateien.

gpsbabel kann das wohl. Wenn Du es nicht selbst hinkriegst, schick mir die 
Dateien per private mail, dann mach ich es.

-- 
Hanno Böck  Blog:   http://www.hboeck.de/
GPG: 3DBD3B20   Jabber/Mail:[EMAIL PROTECTED]


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Re: [Talk-de] Weissrussland

2008-08-02 Thread Christian Karrié
Florian Schweikert schrieb:
 Wow, das ist schon heftig.
 Würde mich auch interessieren zu erfahren wer dafür verantwortlich ist.
 

Wow, ich glaube der hat sich schlicht und einfach vertaggt, es sollte
wohl eher landuse=residential sein und keine Grenzen.

Gruß Christian


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[Talk-de] Nochmal g7towin

2008-08-02 Thread Gerhard Schwanz
Sorry für mein posting, hatte eine alte Version des g7towin. Die konnte das 
noch nicht. Die aktuelle kann das. Habe interessante Daten - zunächst von 
Teneriffa - gefunden!

Gute Nacht!___
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Re: [Talk-de] Wo darf man Auto fahren?

2008-08-02 Thread Hanno Böck
Am Samstag 02 August 2008 schrieb Andreas Jacob:
 §3 Abs.2 Satz 4 kann in BW offensichtlich dahingehend interpretiert werden,
 dass Feldwege nicht befahren werden dürfen. Siehe auch:

 http://www.dusslingen.de/ceasy/modules/cms/main.php5?cPageId=461

Da steht aber nicht wodurch sich ein Feldweg auszeichnet. Also ich hab schon 
Straßen gesehen, die definitiv Straßen sind, weil sie bewohnte Siedlungen mit 
dem Rest der Welt verbinden, die definitiv weniger ausgebaut sind als das, 
was ich manchmal als Feldwege sehe.

Ich würde laienhaft behaupten, das ist ein Gesetz, welches der Normenklarheit 
widerspricht und somit null und nichtig ist. Aber ich bin ja kein Jurist ;-)

Hat jemand Lust das Land BaWü zu verklagen? ;-)

-- 
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Re: [Talk-de] Weissrussland

2008-08-02 Thread Johann H. Addicks
Hatto von Hatzfeld schrieb:

 Wo kommen eigentlich die zahlreichen Grenzen und Flüsse in
 Weissrussland her?

Da im Osten wird offensichtlich sehr viel importiert, wenn es doch 
merkwürdige Grenzen gibt, wie hier:

http://www.informationfreeway.org/?lat=54.241957362484726lon=17.403968119290763zoom=11layers=B000F000F

-jha-


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Re: [Talk-de] Wo darf man Auto fahren?

2008-08-02 Thread Michael Buege
Zitat Frederik Ramm:

 Hallo,
 
 heute bog ich von einer Landesstrasse links auf einen Feldweg
 ab.
 Der Weg war anfngs noch geteert[...]
[...] , aber dennoch wuerde mich interessieren, ob ich 
 eigentlich im Recht war, oder ob man aber einer bestimmten
 Weg-Beschaffenheit automatisch auf ein Anlieger frei schliessen
 muss?

Etwas Lesestoff zum Thema gibt`s hier:
http://www.verkehrsportal.de/board/index.php?showtopic=20080
Ianal, doch wenn dort kein Schild stand, welches Dir die Ein-, Durch-
oder Weiterfahrt auf diesen Weg untersagt haette, kannst Du da
fahren. 
Der Mann hat halt Sorge um sein Vieh und ist misstrauisch. Dass er
versucht, fremde Eindringlinge in sein Revier mit Drohungen vor
einer Wiederholung abzuhalten, ist nachzuvollziehen, aber nicht
weiter ernst zu nehmen. Hast Du den Weg wenigstens gemappt? ;-)

-- 
Michael



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Re: [Talk-de] Wo darf man Auto fahren?

2008-08-02 Thread Johann H. Addicks
Michael Buege schrieb:

 Der Mann hat halt Sorge um sein Vieh und ist misstrauisch. Dass er
 versucht, fremde Eindringlinge in sein Revier mit Drohungen vor
 einer Wiederholung abzuhalten, ist nachzuvollziehen, aber nicht
 weiter ernst zu nehmen. Hast Du den Weg wenigstens gemappt? ;-)

Mappen ist wie Geocachen:
Wenn man auf Leute trifft, die einem sagen ich will Sie hier nicht 
wieder sehen, dann kann man sagen: Kein Problem, ich hatte sowieso 
nicht vor, wiederzukommen. Den Zusatz Ich habe alles, was ich wollte 
sollte man dann aber etwas leiser murmeln.

-jha-


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[Talk-de] Tags für Hütten/bewirteten Almen in den Alpen?

2008-08-02 Thread Rainer Dorsch
Hallo,

gibt es einen Tag für Hütten, wie man sie oft in den Alpen findet? 

Gruß,
Rainer
-- 
Rainer Dorsch
Lärchenstr. 6
D-72135 Dettenhausen
07157-734133
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jabber: [EMAIL PROTECTED]
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Re: [Talk-de] Weissrussland

2008-08-02 Thread Dieter TD
Hatto von Hatzfeld schrieb:

 Wo kommen eigentlich die zahlreichen Grenzen und Flüsse in 
 Weissrussland her?

Da im Osten wird offensichtlich sehr viel importiert, wenn es doch 
merkwürdige Grenzen gibt, wie hier:

http://www.informationfreeway.org/?lat=54.241957362484726lon=17.4039681
19290763zoom=11layers=B000F000F

-jha-


... Zumal auch etliche Straßenverläufe so nicht stimmen. Ich habe mir
gerade mal Bytow angesehen, weil ich den Ort gut kenne. Aus
Trampelpfaden sind residential geworden, der in der Nähe gelegene Ort
Zabinowice heißt nach über 60 Jahren wieder Gersdorf usw. Ich weiß
nicht, wo die Daten her sind, richtig sind sie aber nicht. Mal sehen was
passiert, wenn man sich meinen bevorzugten Gegenden nähert (ehemalige
Grafschaft Glatz). 

Gruß DieterTD


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Re: [Talk-de] Tags für Hütten/bewirteten Almen in den Alpen?

2008-08-02 Thread Hanno Böck
Am Samstag 02 August 2008 schrieb Rainer Dorsch:
 gibt es einen Tag für Hütten, wie man sie oft in den Alpen findet?

Wenn sie bewirtet sind würde ich amenity:restaurant nehmen. Ist ja auch nix 
anderes als eine Gaststätte. Und dass sie in den Alpen / auf nem Berg ist, 
das ergibt sich ja aus der Position ;-)

-- 
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Re: [Talk-de] Weissrussland

2008-08-02 Thread Florian Schweikert
Der Name passt zu den wilden Gebieten :)

mfg,
Florian alias Kelvan

2008/8/2 Hatto von Hatzfeld [EMAIL PROTECTED]

 Am Samstag, 2. August 2008 17:01 schrieb Florian Schweikert:

 (TOFU repariert)

  2008/8/2 Andreas Jacob [EMAIL PROTECTED]
 
   Wo kommen eigentlich die zahlreichen Grenzen und Flüsse in
   Weissrussland her?
   Habe heute einmal keinen Permalink benutzt, und da stach mir das
   förmlich in's
   Auge. Gab es bei denen eine Datenspende?

  Wow, das ist schon heftig.
  Würde mich auch interessieren zu erfahren wer dafür verantwortlich ist.

 Laut Datenlayer war das ein gewisser wildMan. Kannst ja mal nachfragen:

 http://www.openstreetmap.org/user/wildMan

 Gruß,
 Hatto

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Re: [Talk-de] Tags für Hütten/bewirteten Almen in den Alpen?

2008-08-02 Thread Michael Schulze
 gibt es einen Tag für Hütten, wie man sie oft in den Alpen findet? 

Es gibt dazu ein Proposal tourism=alpine_hut:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/Alpine_Hut

Gruß,
Michael

-- 
Pt! Schon das coole Video vom GMX MultiMessenger gesehen?
Der Eine für Alle: http://www.gmx.net/de/go/messenger03

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[Talk-de] Oneway=1 ind Node? (nur um sicher zu gehen)

2008-08-02 Thread Florian Schweikert
Hallo,

bräuchte eine kurze Bestätigung das oneway=1 (sollte es nicht auch yes
heißen oder ist das egal?) auf allen Nodes einer Straße (aber nicht die
Straße selbst) nicht richtig ist.
Der Grund ist das in Wien Gebiete in JOSM fast komplett gelb sind weil
Einbahnstraßen in jedem Node markiert sind.
Würde gerne sichergehen, bevor ich da was umändere.

mfg,
Florian (Kelvan)
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Re: [Talk-de] Oneway=1 ind Node? (nur um sicher zu gehen)

2008-08-02 Thread Hanno Böck
Am Sonntag 03 August 2008 schrieb Florian Schweikert:
 bräuchte eine kurze Bestätigung das oneway=1 (sollte es nicht auch yes
 heißen oder ist das egal?) auf allen Nodes einer Straße (aber nicht die

yes und klar, macht keinen Sinn. Ein Node hat ja keine Richtung, kann also 
schlecht oneway sein.

Aber allgemein ist es immer gut, wenn man etwas ändert, denjenigen, der es 
produziert hat, zu informieren.

-- 
Hanno Böck  Blog:   http://www.hboeck.de/
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Re: [Talk-de] Wo darf man Auto fahren?

2008-08-02 Thread Christoph Eckert
Moin,

 Ich muss noch einige Jahre warten, bis ich auch alt genug bin, um ein
 Autoführerschein bekommen zu können.

dann wirst Du wahrscheinlich mit einem Navigationsgerät Deinen Führerschein 
machen, auf dem OSM-Daten laufen: In 50m sollten Sie das Stoppschild nicht 
übersehen, wenn Sie nicht nochmal zur Prüfung wollen! ;-) .

Cheers,

ce

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Re: [Talk-de] Wo darf man Auto fahren?

2008-08-02 Thread Florian Heer
Johann H. Addicks schrieb:
 Die Beschaffenheit eines Weges sagt nichts über deren Öffentlichkeit 
 und deren Befahrbarkeit mit KFZ aus.
   
Naja... Wenn da so eine Rinne Matsch vom geteerten Weg abgeht und über 
ein Feld führt.. das würd ich allerdings schon nicht mehr Weg nennen.
 Wenn ein Weg nicht durch Beschilderung als Privatweg oder mit 
 irgendwelchen Zeichen250-Kombinationen kenntlich gemacht ist, dann darf 
 man dort langfahren, sofern der Charakter Privatweg völlig 
 offensichtlich ist (z.B. Hofauffahrt, Werkszufahrt.)
   
Johann, der Satz entbehrt der Logik, wenn zwischen 'Privatweg' und 
'völlig' ein 'nicht' nicht vergessen wurde. Oder willst Du wirklich 
sagen, dass man gerade dann fahren darf, wenn offensichrtlich privat?

Aber ist ja auch genau das, was ich meinte.

 Ich habe in solchen Situationen (Streit mit sich wichtig vorkommenden 
 Leuten) gute Erfahrungen damit gemacht, das Handy zu zücken und zu 
 verkünden, dass ich jetzt die Polizei dazurufen werde.
 In dem Moment hat sich bislang jedes Mal die Aggression in Verlegenheit 
 aufgelöst.
Ja, aber das funktioniert fast immer :-)
Grüße, Florian.


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[Talk-de] Taggen einer Einbahnstraße, Rad en tgegengesetzt erlaubt?

2008-08-02 Thread Florian Heer
Der Betreff sagt schon alles:
sollte, wenn ja wie, eine Einbahnstraße getaggt werden, bei der 
Radfahrern explizit erlaubt ist, gegen die Fahrtrichtung zu fahren? Also 
keine eigene Spur gegen die normale Richtung, zumindest in der Realität...

Grüße, Florian.


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Re: [Talk-it] TangoGPS

2008-08-02 Thread Carlo Stemberger
Fradeve ha scritto:
 Carlo Stemberger ha scritto:
   
 Diego Roversi ha scritto:
   
 
 Pare che il freerunner ha alcuni problemi con il gps, che fortunamente sono
 stati risolti da poco nel software:

 http://wiki.openmoko.org/wiki/Freerunner_Hardware_Issues#GPS_Slow_TTFF

 Se avete problemi, verificate che avete una versione del software recente
 (oppure togliete la scheda sd).


   
 
   
 Oppure bisogna (far) saldare un condensatore.
   
 
 Non c'è alcun bisogno di giocare con i condensatori, gli ultimi 
 aggiornamenti al kernel
 di OpenMoko hanno inserito delle patch per modificare il clock del 
 lettore della SD, che
 adesso non interferisce più con il ricevitore GPS ;)

 [OT] È stata una vera dimostrazione di forza da parte del team di 
 OpenMoko riuscire a risolvere
 questo bug hardware in meno di 5 giorni dalla segnalazione ;) [/OT]

   
Questo è vero se si usa OpenMoko. Ma se uno volesse tirar su una distro 
diversa?

Benissimo che abbiano sistemato via software, ma un hardware 
perfettamente funzionante sarebbe meglio --- aggiungere un condensatore 
(correggetemi se sbaglio) non dà fastidio a nessuno.

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Re: [Talk-it] Strade impilate

2008-08-02 Thread Giovanni Mascellani
Il giorno ven, 01/08/2008 alle 07.32 +0200, Elena of Valhalla ha
scritto:
 secondo me potlach e` da considerarsi harmful: sara` anche piu`
 immediato di josm, ma e` anche mille volte piu` facile usarlo male e
 lasciare cose non dovute sulla mappa

Io personalmente trovo Potlatch praticamente inusabile, perché ha
un'interfaccia troppo minimale. Josm ha tanti controlli in più che io
trovo molto utili. Ovviamente è soprattutto una questione di gusti: a me
piace stare nel largo!

 un difetto su tutti: l'assenza di undo

??? Josm permette di fare undo (anche se non ancora di navigare nella
history dei vari oggetti).

Il principale problema (a parte i bug) che ha Josm al momento, secondo
me, è il fatto che non utilizza alcuna accelerazione hardware per il
rendering della mappa, che quindi diventa velocemente piuttosto pesante.
La mappa di Pisa e dintorni che ho salvato in locale consiste in quasi
6000 nodi e circa altrettanti segmenti di percorso, ciascuno dei quali
deve essere disegnato con un determinato colore, spessore e con la sua
brava freccetta. Inoltre ci sono anche alcuni poligoni abbastanza
grossi, piuttosto pesanti da renderizzare. Passare tutto 'sto lavoro
alla scheda video sarebbe, credo, un ottimo guadagno.

Ciaociao, Gio.
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[Talk-it] Nuovo aspetto di OSM

2008-08-02 Thread Carlo Stemberger
Alessio Zanol ha scritto:
 Il risultato sulla cyclemap è questo:
 http://www.openstreetmap.org/?lat=46.2834lon=11.51zoom=13layers=00BFTF
   
Che storia!!! Cos'è successo a OpenStreetMap? Hanno cambiato le regole 
di rendering? e le curve di livello da dove saltano fuori?

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Re: [Talk-it] Nuovo aspetto di OSM

2008-08-02 Thread Carlo Stemberger
Carlo Stemberger ha scritto:
 Alessio Zanol ha scritto:
 Il risultato sulla cyclemap è questo:
 http://www.openstreetmap.org/?lat=46.2834lon=11.51zoom=13layers=00BFTF 

   
 Che storia!!! Cos'è successo a OpenStreetMap? Hanno cambiato le regole 
 di rendering? e le curve di livello da dove saltano fuori?

No, ho visto che entrando in Edit e poi tornando su View, ecco di 
nuovo la solita rappresentazione. Ma come si fa, allora, ad entrare in 
questa modalità adatta agli escursionisti e ai ciclisti?

La domanda sulle curve di livello rimane.

Eccellente...

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[OSM-talk-fr] Ah bah c'est du propre !

2008-08-02 Thread Yann SLADEK
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1

Salut !

Juste pour savoir si vous avez des trucs de ce genre dans vos coins ?

http://openstreetmap.org/?lat=48.7931lon=1.98945zoom=16layers=0B0FTF

Robot ou mappeur demeuré ?

+

Mav
-BEGIN PGP SIGNATURE-
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Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org

iD8DBQFIlCmnkEZRefkDBDsRAgPWAJ9fX+mUfI3IN30W7UvDZ6xB2bxb2wCdEEIH
wjAE4Rtlt09dRe4ZtQM/wc4=
=ul0v
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http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr


Re: [OSM-talk-fr] Ah bah c'est du propre !

2008-08-02 Thread Philippe Piquer
C'est clair , OSM commence à être connu :)
Ni l'un , ni l'autre , je pencherais pour pré-ado boutonneux accro à son
portable sur lequel msn est installé :)

2008/8/2 Yann SLADEK [EMAIL PROTECTED]

 -BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
 Hash: SHA1

 Salut !

 Juste pour savoir si vous avez des trucs de ce genre dans vos coins ?

 http://openstreetmap.org/?lat=48.7931lon=1.98945zoom=16layers=0B0FTF

 Robot ou mappeur demeuré ?

 +

 Mav
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 Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org

 iD8DBQFIlCmnkEZRefkDBDsRAgPWAJ9fX+mUfI3IN30W7UvDZ6xB2bxb2wCdEEIH
 wjAE4Rtlt09dRe4ZtQM/wc4=
 =ul0v
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Re: [OSM-talk-fr] Ah bah c'est du propre !

2008-08-02 Thread Megaten




Robot ou mappeur demeur ?, pr-ado boutonneux
Allons au del des prjugs c'est plus constructif 
et considrons que c'est la ranon du succs...

Philippe Piquer a crit:

  C'est clair , OSM commence  tre connu :)
Ni l'un , ni l'autre , je pencherais pour pr-ado boutonneux accro 
son portable sur lequel msn est install :)
  
  2008/8/2 Yann SLADEK [EMAIL PROTECTED]
  -BEGIN
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Hash: SHA1

Salut !

Juste pour savoir si vous avez des trucs de ce genre dans vos coins ?

http://openstreetmap.org/?lat=48.7931lon=1.98945zoom=16layers=0B0FTF

Robot ou mappeur demeur ?

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Mav
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Re: [OSM-talk-fr] Ah bah c'est du propre !

2008-08-02 Thread Pieren
Je pencherais pour quelqu'un qui a voulu souligner sur la carte le fait que
la rue parallèle soit sans nom. C'est original. C'est un peu plus voyant que
le name=FIXME qui n'est guère mieux.
Moi je n'ai rien contre ce genre de manip à condition que ce soit (très)
temporaire.
Pieren

2008/8/2 Megaten [EMAIL PROTECTED]

  Robot ou mappeur demeuré ?, pré-ado boutonneux
 Allons au delà des préjugés c'est plus constructif
 et considérons que c'est la rançon du succès...

 Philippe Piquer a écrit :

 C'est clair , OSM commence à être connu :)
 Ni l'un , ni l'autre , je pencherais pour pré-ado boutonneux accro à son
 portable sur lequel msn est installé :)

 2008/8/2 Yann SLADEK [EMAIL PROTECTED]

 -BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
 Hash: SHA1

 Salut !

 Juste pour savoir si vous avez des trucs de ce genre dans vos coins ?

 http://openstreetmap.org/?lat=48.7931lon=1.98945zoom=16layers=0B0FTF

 Robot ou mappeur demeuré ?

 +

 Mav
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 Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org

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Re: [OSM-talk-fr] Ah bah c'est du propre !

2008-08-02 Thread Megaten




Parfait cel est vraiment constructif, et je suis d'accord avec le
commentaire de Pierren  condition
que le temporaire le soi effectivement.
Sur ce; bon week-end  tous les mappeurs

Renaud Martinet a crit:

  Si c'est la personne  qui je pense, c'est loin d'tre un adolescent
boutonneux ou autre mais plutt quelqu'un de trs bien, plein de bonne
volont mais qui s'est loup. J'ai envoy un message afin d'tre sr,
si c'est le cas je m'en occupe.


Renaud.



2008/8/2 Pieren [EMAIL PROTECTED]:
  
  
Je pencherais pour quelqu'un qui a voulu souligner sur la carte le fait que
la rue parallle soit sans nom. C'est original. C'est un peu plus voyant que
le name=FIXME qui n'est gure mieux.
Moi je n'ai rien contre ce genre de manip  condition que ce soit (trs)
temporaire.
Pieren

2008/8/2 Megaten [EMAIL PROTECTED]


  Robot ou mappeur demeur ?, pr-ado boutonneux
Allons au del des prjugs c'est plus constructif
et considrons que c'est la ranon du succs...

Philippe Piquer a crit :

C'est clair , OSM commence  tre connu :)
Ni l'un , ni l'autre , je pencherais pour pr-ado boutonneux accro  son
portable sur lequel msn est install :)

2008/8/2 Yann SLADEK [EMAIL PROTECTED]
  
  
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Hash: SHA1

Salut !

Juste pour savoir si vous avez des trucs de ce genre dans vos coins ?

http://openstreetmap.org/?lat=48.7931lon=1.98945zoom=16layers=0B0FTF

Robot ou mappeur demeur ?

+

Mav
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[OSM-talk-fr] OpenStreetMap-Partie à Bègles le dimanche 10 août

2008-08-02 Thread Frederic Rodrigo
Bonjour,

Première mapping partie sur la région Bordelaise, OSM croît de plus en plus 
vite et il est désormais temps de se rencontrer en personne entre 
cartographieurs de la CUB. Pour échanger sur les techniques et l'expérience 
de chacun, mais aussi pour faire avancer la carte : destination Bègles.


Planning

D'ici au 10 août
Tracer les rues (dans Potlatch par exemple) pour que je puisse préparer des 
fonds de cartes, cella facilitera le travail le jour J.

Le matin
Rendez-vous 10h. Présentation du projet OSM et des outils aux différentes 
personnes. Préparation de la mapping partie elle même. Répartition des zones 
à couvrir suivant les modes de déplacements, les participants et les moyens 
techniques de cartographie.

Première partie de l'après-midi
Balades dans les rues de Bègles à la recherche des petites plaques au coins 
des rues, des écoles, des parcs et tout ce que l'on veut et l'on peut 
cartographier.

Deuxième partie de l'après-midi
Retour de tout le monde au QG pour importer les données dans OSM. Échanger 
sur les différentes techniques et façons de faire. Ainsi que se désaltérer.
Le bar ferme à 18h.


Matériel

Pour cartographier
Prenez ce dont vous disposez, tout est facultatif ou presque. Un GPS (chargé) 
capable d'enregistrer des traces avec ça connectique pour PC. Un petit 
appareil photo numérique (plus connectique), toujours pratique, mais 
réellement intéressant si vous disposé d'un GPS. Un magnétophone. Un blocnote 
avec un stylo (qui marche). Si le tracé des rues est suffisamant avancé je 
vous fournirai un fond de carte.

Pour se déplacer
Comme vous voulez, mais je vous déconseille fortement la voiture. À vélo, à 
roller, à trottinette, ... ou tout simplement à pied. Vous pouvez prendre une 
carte, mais il est bien sûr interdit de la recopier. Un téléphone portable au 
cas ou.

Pour importer les données
Un ordinateur portable (chargé), il y a du wifi sur place. Même sans 
ordinateur il est toujours intéressant de voir comment font les autres.


Rendez-vous dimanche matin à 10h au Bar PMU Le Gambetta (44,8076° nord, 
0.5490° ouest) sur la place du XIV Juillet (ne vous fiez pas au cartes Tele 
Atlas, Google : elles sont fausses :-) ). La place se trouve à l'intersection 
de la rue Gambetta, de l'avenue Guesde et de la rue Camelle. Il est possible 
de se garer sur la place du Bicentenaire toute près (devant le lycée Émile 
Combes).

Cf carte (même si elle est encore un peu vide et pas à jour, mais ça va 
venir ...) : 
http://openstreetmap.org/?lat=44.80836lon=-0.54893zoom=15layers=0B0FTF

Vous pouvez me contacter, soit par mail f.rodrigo free.fr, soit sur mon 
portable 06 89 55 75 42.

Si vous le pouvez notifiez moi de votre présence.

Librement et cartographiquement votre,
Fred.


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[OSM-ja] 誕生日パーティおつかれさ までした。

2008-08-02 Thread Taichi FURUHASHI
みなさま:


おつかれさまです。
古橋@マップコンシェルジュです。

誕生会おつかれさまでした。

さきほど Wiki に ikiya さんが撮影された
写真をアップしました
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Ja:OpenStreetMap_4th_Anniversary_Birthday_party

またやりましょう!!


とりいそぎ!!


-- 
## Taichi FURUHASHI(MAPconcierge Inc. President)
## TEL/FAX/Skype: 070-6401-5963 / 04-2924-8907 / mapconcierge
## URL/Mail: http://www.mapconcierge.jp 
[#x30E1;#x30FC;#x30EB;#x30A2;#x30C9;#x30EC;#x30B9;#x4FDD;#x8B77;]
## URL/Mail/TELFAX: http://logmate.jp 
[#x30E1;#x30FC;#x30EB;#x30A2;#x30C9;#x30EC;#x30B9;#x4FDD;#x8B77;] 
03-3305-7709



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[OSM-ja] Birthday party in tokyo

2008-08-02 Thread Hiroshi Miura
Hi,

We just have an osm birthday party in Tokyo today. You can see our photo at;
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Ja:OpenStreetMap_4th_Anniversary_Birthday_party

We can check real  jewery GPS tracker, thanks Taichi.

thank you!

Hiroshi

-- 
Sent from Gmail for mobile | mobile.google.com

HIroshi Miura
NTT DATA Corp. and IPA OSS center
(株)NTTデータ /(独)情報処理推進機構
三浦広志

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Re: [OSM-ja] 誕生日パーティおつかれさ までした。

2008-08-02 Thread ikiya
お疲れ様でした。
OSM話に花が咲いて、楽しい時間でした。
UKよりお先にバースディバーティーができたとは・・・。
wikiに載せて英語ML配信、good job!でした。

ikiya


Taichi FURUHASHI 
[#x30E1;#x30FC;#x30EB;#x30A2;#x30C9;#x30EC;#x30B9;#x4FDD;#x8B77;] 
wrote: みなさま:


おつかれさまです。
古橋@マップコンシェルジュです。

誕生会おつかれさまでした。

さきほど Wiki に ikiya さんが撮影された
写真をアップしました
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Ja:OpenStreetMap_4th_Anniversary_Birthday_party

またやりましょう!!


とりいそぎ!!


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[OSM-ja] 名古屋8/9でライト ニングトーク

2008-08-02 Thread Hiroshi Miura
8/9 名古屋で、ライトニングトークができるように
なったみたいですが、OSM Japanということで
実施予定はありますか?

残念ながら、私は懇親会にでることができませんので、
お伺いしております。

プレゼンは、私のものを流用可です。

三浦


-- 転送されたメッセージ --
差出人: Katz Kawai 
[#x30E1;#x30FC;#x30EB;#x30A2;#x30C9;#x30EC;#x30B9;#x4FDD;#x8B77;]
日付: 2008/07/28 18:59
件名: [osc:1303] Re: [名古屋]ライトニングトーク
宛先: [#x30E1;#x30FC;#x30EB;#x30A2;#x30C9;#x30EC;#x30B9;#x4FDD;#x8B77;]


河合です。

http://wiki.ospn.jp/index.php?OSC%2FOSC2008-Nagoya%2FLT

にOSC2008 Nagoyaライトニングトーク参加登録ページを作成しました。

お手数をおかけいたしますが、参加予定の団体(個人)さまについては、
登録をよろしくお願い申し上げます。

2008/7/28 Katz Kawai 
[#x30E1;#x30FC;#x30EB;#x30A2;#x30C9;#x30EC;#x30B9;#x4FDD;#x8B77;]:
 河合@名古屋です。

 懸案だったライトニングトークの開催方法ですが、
 懇親会の会場にLTのスペースを設けるというかたち
 でおこないたいと思います。

 こちらで、小型プロジェクタと、ポータブルスクリ
 ーンを用意します。最大限、200名弱は収容可能な会
 場ですので、スペース的には問題ないと考えます。

 1団体(個人)あたりの持ち時間や参加可能枠(数)
 などは他地域のやり方を基本的に踏襲するつもりです。

 参加受付の方法などをまとめたWikiページをなる
 べく早めに作成いたしますので、少々お時間をい
 ただけますと幸いです。

-- 
HIroshi Miura
NTT DATA Corp. and IPA OSS center
(株)NTTデータ /(独)情報処理推進機構
三浦広志

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Re: [Talk-us] intertwined ways in Austin TX

2008-08-02 Thread Alan Millar
 Does anyone with knowledge of the script have time to fix things in
 Austin?

 Yes, I will take care of it.  Thanks for finding it.

Well, that was interesting.  There were about 200 braided streets in
Austin that I found and fixed.  They must really like the center island
type of street.  Let me know if you see any more.

- Alan



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