Re: [Talk-at] keys

[Erich Schubert]

Am Sunday 30 November 2008 00:14:48 schrieb Wolfgang W. Wasserburger:
> Im Zuge meiner Import-Maßnahmen kann ich auch Straßenverzeichnisse des
> Vergleichsmaterials (ohne Gewähr ;-) zur Verfügung stellen, ebenso wie
> einen WMS, wo Dinge eingezeichnet sind, die sich nicht importieren, aber
> halt nachzeichnen lassen. Ich denke, da ist viel Phantasie drin, wenn ich
> genügend Mitstreiter finde und wir Schritt für Schritt möglichst viel
> reinholen.
> Jedenfalls heißt das Ziel: 3. vollständiges Land.
>
> CU W.
>
> > -Original Message-
> > From: [EMAIL PROTECTED]
> > [mailto:[EMAIL PROTECTED] Behalf Of Andreas Labres
> > Sent: Saturday, November 29, 2008 10:51 AM
> > To: OpenStreetMap AT
> > Subject: Re: [Talk-at] keys
> >
> > Norbert Wenzel wrote:
> > > Was hast du denn für ein Skript da laufen lassen? Interessant wäre vor
> > > allem die fixme/FIXME Einträge genauer zu sehen. Denn wenn jemand nicht
> > > gerade name=FIXME einträgt, ist es ziemlich schwer, die wieder
> >
> > zu finden
> >
> > > (in der Karte).
> >
> > Sowas muß man sicher mal durchgehen. Ich würde aber vorschlagen,
> > wir setzen uns
> > mal einzelne "größere" Ziele... mein Wunsch wäre, mal so wie die
> > Hamburger sagen
> > zu können: "Wien ist fertig"... in Wien fehlt uns insofern noch
> > einiges, als
> > viele Straßen zwar (halbwegs vollständig) gemappt sind, aber die
> > Straßennamen
> > fehlen. Die anderen Landeshauptstädte muß man schauen... St. Pölten ist
> > im Zentrum halbwegs vollständig und insbesondere schwer zu mappen,
> > weil's keine
> > detailierten Yahoo-Bilder gibt. Die anderen Landeshauptstädte hab
> > ich keinen
> > Überblick. Rund um Wien isses durchwachsen, das schrieb ich eh
> > unlängst auf talk-de:
> >
> > http://www.openstreetmap.org/?lat=47.9642&lon=16.4281&zoom=14&laye
>
> rs=B000FTF
>
> Ebreichsdorf sieht recht fein aus (das Schloß/der Golfplatz fehlt, aber das
> ist
> ohne Luftbild schwierig), in Unterwaltersdorf fehlt alles (incl. der Straße
> nach
> Mitterndorf). Dort habe ich unlängst mal ein paar Tracks aufgenommen, sie
> aber
> noch nicht ausgewertet...
>
> Weiter "ländlich" gibt's Gegenden, die schauen grausam aus (die roten
> Orte-Punkte): http://lab.at/osm/opengeodb_errors.png
> Dort würde ein Straßenimport sicher viel weiterhelfen...
>
> Servus, Andreas
>
> ___
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>
>
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In St.Pölten könnte ich helfen. Das Stadtzentrum stammt ja zum Großteil von 
mir (2 kurze Nebenstraßen fehlen noch). Die Straßen liegen sehr gut, es 
fehlen aber noch etliche Attribute (Abbiegeverbote, ...). Auch im Bereich 
Wagram und im Norden habe ich einiges ergänzt.

lG
Erich

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Re: [Talk-at] keys

[Erich Schubert]

Hallo Andreas,

Am Sunday 30 November 2008 15:13:33 schrieb Andreas Labres:
> Hallo Erich!
>
> Erich Schubert wrote:
> > In St.Pölten könnte ich helfen. Das Stadtzentrum stammt ja zum Großteil
> > von mir (2 kurze Nebenstraßen fehlen noch). Die Straßen liegen sehr gut,
> > es fehlen aber noch etliche Attribute (Abbiegeverbote, ...). Auch im
> > Bereich Wagram und im Norden habe ich einiges ergänzt.
>
> Ja, St. Pölten ist erstaunlich weit, vor allem angesichts der Tatsache, daß
> es keine brauchbaren Yahoo-Bilder dort gibt. Nördlich der Bahn hatte ich
> unlängst auch bissl was ergänzt, glaube da beim Kreisverkehr (WK) fehlt
> noch ein Parkplatz. Aber man könnte dort auch einen Straßencheck machen,
> ob/welche Straßen noch fehlen.
Der Nordbereich ist auch mein nächstes Ziel. Hier fehlt noch einiges, bzw. 
wurde im Zuge des ÖBB-Bau's verändert.

>
> lg
> Andreas
>

lG
Erich
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> Talk-at@openstreetmap.org
> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at



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Mit freundlichen Grüssen / with best regards
Erich Schubert 


<mailto:[EMAIL PROTECTED]>
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Dipl.Ing. Erich Schubert
Schubert Computer- & Automationstechnik GesmbH
A-3100 St. Pölten, Hessstrasse 14
Tel: +43-2742-35 35 48-12
Fax: +43-2742-35 35 48-15 

FN: FN101866d
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Re: [Talk-at] n/r/lcn

[Erich Schubert]

Zu Bikemap:

Die Radwege taggen wir als Relation (Vereinabrung unter)

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Mountainbiketouren
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Austria/Radwege

Bei Radwegen im Stadtbereich orientiere ich mich an: (siehe "F")
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Howto_Map_A

Wenn es sich um Mountainbike-Touren handelt:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Mountainbike

lG
Erich


Am Tuesday 02 December 2008 00:55:03 schrieb Wolfgang W. Wasserburger:
> Aha, die bikemap war nicht mein vorrangiges Infoziel ;-)
>
> wäre da nicht cycleway=* besser?
> (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Map_Features#Cycleway)
>
> Mir gefiele das jedenfalls besser, weil man damit sogar die Straßenseite
> bzw. Wegart darstellen könnte.
>
> Was meinen die Fahrradspezialisten?
>
> lg Wolfgang
>
> > -Original Message-
> > From: [EMAIL PROTECTED]
> > [mailto:[EMAIL PROTECTED] Behalf Of Andreas Labres
> > Sent: Monday, December 01, 2008 10:55 AM
> > To: OpenStreetMap AT
> > Subject: Re: [Talk-at] n/r/lcn
> >
> > Wolfgang W. Wasserburger wrote:
> > > lcn=yes zu Straßen zu tagen gibt mE wenig Sinn, da kann der Renderer
> > > nix damit anfangen und auch Routenprogramme nicht.
> >
> > Doch, natürlich beachtet die Cyclemap das und stellt es hervorgehoben
> > dar.
> >
> > Beispiel:
> > http://www.openstreetmap.org/?lat=48.18428&lon=16.3563&zoom=15&lay
> > ers=00B0FTF
> >
> > Dort siehst Du einige Beispiele. Mein Ansatz/Vorschlag wäre:
> >
> > * Radwege, die einen Namen haben (z.B. Wiental, Gürtel, EV9)
> > gehören in eine
> > Relation. Ist in Wien schon relativ gut durchgezogen, könnte man mal auf
> > Vollständigkeit prüfen.
> >
> > * Die Superrelationen sind umstritten, siehe unlängst in talk-de.
> >
> > * Daneben gibt's aber grade in Wien viele Radwegebauwerke, die teilweise
> > unvermittelt/unmotiviert wo anfangen und wieder aufhören. Da
> > jedes Stückchen in
> > eine Superrelation zu sammeln bringt irgendwie gar nix. Solche
> > Stücke, die nicht
> > Teil eines "vollständigen" Radweges von/nach sind, sind sogar
> > prädestiniert für
> > ein lcn=yes, weil das die "billigste" Methode ist, daß die
> > Cyclemap sie hervorhebt.
> >
> > * Und auch ein Router könnte das beachten, indem er solche
> > lcn-betaggten Kanten
> > besser gewichtet. z.B. vom Radweg Schloßallee nach N nicht die Johnstraße
> > weiterrouten, sondern die Sturzgasse.
> >
> > Der Punkt ist einfach, daß es in OSM meistens mehrere
> > Möglichkeiten gibt. Und
> > grade die Fahrrad-Tags stammen AFAIK schon auf
> > Vor-Relationen-Zeiten und die
> > Fahrrad-Relationen kamen später hinzu.
> >
> > Servus, Andreas
> >
> >
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Re: [Talk-at] keys

[Erich Schubert]

Am Tuesday 02 December 2008 19:24:27 schrieb Andreas M.:
> Wolfgang W. Wasserburger wrote:
> > auch keine fette Ausbeute ;-)
> >
> > letztlich komme ich zu dme Schluß, daß ein fixme nur wertvoll ist, wenn
> > es eine (löschbare) Aussage gibt, warum.
>
> Sind vielleicht Deine Suchkriterien etwas zu streng? Ich habe aus
> insgesamt über 3700 gefundenen Fixmes und Todos gut 800 herausgefiltert,
> die mehr als nur yes/no/fixme/todo enthalten. Ein paar repräsentative
> Beispiele:
 da ich von mir auf Andere schließe versuche ich zumindest für 
mich "triggernde" Gedächtnisstützen in "fixme" einzutragen (Entschuldigung, 
dass ich Kollegen ein ähnlich schwaches Langzeitgedächtnis unterstelle). Ich 
stand auch gleich bei meinen ersten Gehversuchen vor dem 
Problem: "fixme=yes"  und was? (nicht die geringste Ahnung was zu 
raparieren ist ...) 
>
> description = scheint aufgelassen /al
> fixme = Die vertikale Reihenfolge der Sliproads ist hier sicher falsch.
> fixme = fahrverbot aus. zustelldienste/anrainer
> fixme = geht nach norden ein stück weiter
> fixme = misplaced by shitty OpenGeoDB data
> fixme = not sure about position
> fixme = resurvey
> fixme = this track is unfinished due to pda crash.
> fixme = yes: continues on both ends
> fixme = yes: geht im westen weiter
> note = FIXME Ist der Radweg wirklich getrennt
> note = FIXME sehr grober Ersteintrag, bitte nachbessern
> note = FIXME Weg zum Biberkopf und nach Lechleiten
> note = FIXME wie taggt man Schranken?
> note = FIXME: mit oberem Teil der Straße auf den Schöckl verbinden
> note = FIXME: very imprecise track
> note = misplaced by openGeoDB crap data
> note = Portugiesisches Restaurant; ... Lounge
> note = Rechts abbiegen verboten aus Wohnstraße
> note = von siedlung bis friedhof-ecke
> todo = also for pedestrians
> todo = big park road; paved
> todo = Draw the lanes segregated
> todo = figure out where B12a ends
> todo = gps reception bad, so some tunnels are missing
> todo = Neue Streckenführung, ein Kreisverkehr vor der Autobahn
> todo = oneway?


hatte nie im Leben erwartet, dass ich einmal zitiert werde 
> todo = Soleweg ab Blaa-Alm ist fasch benannt, ebenso im Bereich Ischl
 diese "Fehldaten" stehen bei mir noch immer auf der Korrekturliste, ich 
hatte bisher aber keine Zeit zur Korrektur (beim Mappen hatte ich keine 
brauchbaren Ergänzungsunterlagen/Infos zur Hand )
--

lG
Erich
>
> Gruß
> Andreas
>
>
> ___
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> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at



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Re: [Talk-at] n/r/lcn

[Erich Schubert]

Am Tuesday 02 December 2008 13:49:59 schrieb Wolfgang W. Wasserburger:
> das hätte ich auch so gesehen - habe aber in Wien zB lcn-Tags gefunden -
> der Mapper meinte, daß dies in der Bikemap dann schön dargestellt wird ;-)

Das ist zwar ein Argument, das "Bike-Maps" schön darstellt, löst aber nur ein 
sehr lokales Problem. 
OK, Radwege sind nicht ident mit Radtouren (aber ähnlich?,  immer ?). Wenn ich 
das Relationenkonzept anwende, dann kann ich (relativ) problemlos auf 
Radwege, Radtouren, Mountainbiketouren, Schitouren, Wanderwege, usw. 
zugreifen.

Aus meiner Sicht (sehr eingeschränkt ...) gibt es Wege (mit unterschiedlichen 
Attributen) und "Verwendungen" dieser Wege (mit ebenfalls unterschiedlichen 
Attributen).

Ich glaube, dass wir gar nicht weiterkommen, wenn dieser Unterschied nicht 
berücksichtigt wird. Solange im Tagging diese Dinge vermischt werden hat ein 
Render-Programm, aus meiner Sicht,  keine Chance Themenkarten (sinnvoll) 
darzustellen (ich sehe die Probleme wachsen ...).

Ich habe auch noch kein Patentrezept, sehe aber einen ersten Lichtschimmer am 
Horizont durch die "Tourenprojekte" im Wiki (Radtouren, 
Mountainbiketouren, ...) die mittlerweile für mich einen Mitkämpfer 
eingebracht haben.

lG
Erich


>
> lg Wolfgang
>
> > -Original Message-
> > From: Erich Schubert [mailto:[EMAIL PROTECTED]
> > Sent: Tuesday, December 02, 2008 1:07 PM
> > To: [EMAIL PROTECTED]; OpenStreetMap AT
> > Subject: Re: [Talk-at] n/r/lcn
> >
> >
> >
> > Zu Bikemap:
> >
> > Die Radwege taggen wir als Relation (Vereinabrung unter)
> >
> > http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Mountainbiketouren
> > http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Austria/Radwege
> >
> > Bei Radwegen im Stadtbereich orientiere ich mich an: (siehe "F")
> > http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Howto_Map_A
> >
> > Wenn es sich um Mountainbike-Touren handelt:
> > http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Mountainbike
> >
> > lG
> > Erich
> >
> > Am Tuesday 02 December 2008 00:55:03 schrieb Wolfgang W. Wasserburger:
> > > Aha, die bikemap war nicht mein vorrangiges Infoziel ;-)
> > >
> > > wäre da nicht cycleway=* besser?
> > > (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Map_Features#Cycleway)
> > >
> > > Mir gefiele das jedenfalls besser, weil man damit sogar die
> > > Straßenseite bzw. Wegart darstellen könnte.
> > >
> > > Was meinen die Fahrradspezialisten?
> > >
> > > lg Wolfgang
> > >
> > > > -Original Message-
> > > > From: [EMAIL PROTECTED]
> > > > [mailto:[EMAIL PROTECTED] Behalf Of Andreas Labres
> > > > Sent: Monday, December 01, 2008 10:55 AM
> > > > To: OpenStreetMap AT
> > > > Subject: Re: [Talk-at] n/r/lcn
> > > >
> > > > Wolfgang W. Wasserburger wrote:
> > > > > lcn=yes zu Straßen zu tagen gibt mE wenig Sinn, da kann der
> > > > > Renderer nix damit anfangen und auch Routenprogramme nicht.
> > > >
> > > > Doch, natürlich beachtet die Cyclemap das und stellt es hervorgehoben
> > > > dar.
> > > >
> > > > Beispiel:
> > > > http://www.openstreetmap.org/?lat=48.18428&lon=16.3563&zoom=15&lay
> > > > ers=00B0FTF
> > > >
> > > > Dort siehst Du einige Beispiele. Mein Ansatz/Vorschlag wäre:
> > > >
> > > > * Radwege, die einen Namen haben (z.B. Wiental, Gürtel, EV9)
> > > > gehören in eine
> > > > Relation. Ist in Wien schon relativ gut durchgezogen, könnte
> >
> > man mal auf
> >
> > > > Vollständigkeit prüfen.
> > > >
> > > > * Die Superrelationen sind umstritten, siehe unlängst in talk-de.
> > > >
> > > > * Daneben gibt's aber grade in Wien viele Radwegebauwerke,
> >
> > die teilweise
> >
> > > > unvermittelt/unmotiviert wo anfangen und wieder aufhören. Da
> > > > jedes Stückchen in
> > > > eine Superrelation zu sammeln bringt irgendwie gar nix. Solche
> > > > Stücke, die nicht
> > > > Teil eines "vollständigen" Radweges von/nach sind, sind sogar
> > > > prädestiniert für
> > > > ein lcn=yes, weil das die "billigste" Methode ist, daß die
> > > > Cyclemap sie hervorhebt.
> > > >
> > > > * Und auch ein Router könnte das beachten, indem er solche
> > > > lcn-betaggten Kanten
> > > > besser gewichtet. z.B. vom Radweg Schloßallee nach N nicht
> 

Re: [Talk-at] [AT] Datenimport startet beim 1. Wiener OSM Stammtisch

[Erich Schubert]

Hallo,

ich konnte leider nicht zum Treffen kommen. 

Für den Raum St.Pölten könnte ich den Datenimport übernehmen.

lG
Erich

Am Thursday 11 December 2008 16:23:01 schrieb Wolfgang W. Wasserburger:
> mehr Details dazu:
>
> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Austria/Import_plan.at
>
> bei Fragen bitte direkt an mich wenden
>
> lg Wolfgang
>
> PS: bitte verzeiht das cross-posting - hoffentlich bekommen es nicht zu
> viele doppelt und dreifach




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Re: [Talk-at] EUREKA - der erste Bezirk läuft per bulk _upload

[Erich Schubert]

Hallo,

in St.Pölten sieht es ähnlich aus (abgesehen von der Bezugsbasis zur 
Verschiebung).  Auch die relativen Abweichungen (nach Bezugsverschiebungen) 
sind nicht vernachlässigbar aber  (wenn keine Daten vorhanden besser als 
Nichts. Nur wo  liegt dann der Bezugspunkt?). Die Verschiebungen zu 
Nachbarstraßen sind auch bei "Einjustierung" spätestens nach der dritten 
Parallelstraße nicht mehr vernachlässigbar.

lG
Erich

Am Monday 15 December 2008 19:15:59 schrieb Felix Hartmann:
> Die Lagegenauigkeit sieht teils auch SEHR schlecht aus, hat das
> konvertieren in WGS84 korrekt geklappt? Es sieht so aus als waere alles
> ungefaehr 160m zu weit westlich und 40m zu weit suedlich??? Dieser
> Abstand ist recht konstant (leider funktioniert das Measurment Pluge
> nicht bei mir, daher sind die Meterangaben geschaetzt. Wenn ich die
> Importierten Straßen und Railway Teile verschiebe, dann liegen sie
> nacher fast exakt auf dem bisherigen OSM Material, ein Check ist also
> auf jeden Fall noch mal noetig, bzw vor dem Import die plan.at Straßen
> alle um XY verschieben damit es deckungsgleich wird. Der Unterschied ist
> so groß, dass man es selbst auf den Landsat Bildern klar sieht, dass die
> Baeche/Fluesse falsch liegen.
>
> Ausserdem besteht die B27 im Import aus lauter leeren Punkten?
> MFG Felix
>
> P.S. ich hab natuerlich nichts veraendert, also nichts hochgeladen im
> Bezirk Neunkirchen.
>
> Wolfgang W. Wasserburger wrote:
> > aus irgendeinem Grund war das erste File ASCII statt UTF-8, werde dann
> > einen Test mit weniger machen um das nochmal durchzusehen ;-)
> >
> > Werde versuchen das morgen in einem Update reinzuschießen - mal sehen, ob
> > das geht - melde mich vorher, damit während der Bearbeitungszeit keiner
> > was ändert ;-), läuft ja doch recht langsam ;-)
> >
> > Wann, wie willst Du Mistelbach haben? Ich habe noch nicht geschaut,
> > wieviel da schon erledigt ist. Also: mit eigenem Namespace oder
> > dazugeknallt? irgendwelche Rechtecke (wird nicht sehr sauber)
> > ausgeschnitten? Irgendwelche Straßenkategorien ausgeklammert?
> >
> > Für absolute Node-Sicherheit brauche ich noch 1-2 Tage - die Updates
> > gehen einfach nicht schneller ;-)
> >
> > lG Wolfgang
> >
> >> -Original Message-
> >> From: talk-at-boun...@openstreetmap.org
> >> [mailto:talk-at-boun...@openstreetmap.org]on Behalf Of Mathias Ballner
> >> Sent: Monday, December 15, 2008 5:35 PM
> >> To: OpenStreetMap AT
> >> Subject: Re: [Talk-at] EUREKA - der erste Bezirk läuft per bulk_upload
> >>
> >>
> >> hi
> >> super dass der import läuft :) danke
> >> leider dürfts ein problem mit den umlauten geben, die werden bei
> >> mir so dargestellt: zb.: Hintenburger Straße, Schönblickstraße
> >> ps: ich kann den bezirk mistelbach nachbearbeiten
> >> lg mathias
> >>  Original-Nachricht 
> >>
> >>> Datum: Mon, 15 Dec 2008 16:32:50 +0100
> >>> Von: Wolfgang Silbermayr 
> >>> An: OpenStreetMap AT 
> >>> Betreff: Re: [Talk-at] EUREKA - der erste Bezirk läuft per bulk_upload
> >>>
> >>> Wolfgang W. Wasserburger wrote:
>  lg Wolfgang
> >>>
> >>> Dürfte ich nach Fertigstellung dreister Weise wissen welcher das ist?
> >>> Würd mir gerne ansehen wie die Daten getaggt sind usw.
> >>>
> >>> Grüße, ebenfalls Wolfgang.
> >>>
> >>> ___
> >>> Talk-at mailing list
> >>> Talk-at@openstreetmap.org
> >>> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
> >>
> >> --
> >> Sensationsangebot verlängert: GMX FreeDSL - Telefonanschluss + DSL
> >> für nur 16,37 Euro/mtl.!* http://dsl.gmx.de/?ac=OM.AD.PD003K1308T4569a
> >>
> >> ___
> >> Talk-at mailing list
> >> Talk-at@openstreetmap.org
> >> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
> >
> > ___
> > Talk-at mailing list
> > Talk-at@openstreetmap.org
> > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at



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Talk-at mailing list
Talk-at@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at

Re: [Talk-at] EUREKA - der erste Bezirk läuft per bulk _upload

[Erich Schubert]

Hallo,

in St.Pölten warte ich sicher noch (vorerst noch keine Zeit) aber die 
Abweichungen sind praktisch gleichwertig..

lG
Erich

Am Monday 15 December 2008 19:48:10 schrieb Wolfgang W. Wasserburger:
> Verschiebung ist schlecht, die hätte nach meinen Berechnungne sitzen müssen
> ;-) Ich konnte soviel vorher im JOSM nicht anschauen ;-)
> Kriegen wirs hin, oder soll ich morgen einen Bulk-Löschversuch machen?
> Achtung, es ist auch noch nciht alles drin, und ein paar Fehler hat das
> Ding auch geschmissen, weil zwischendurch mir wer Nodes weggelöscht hat ;-)
> lg W.
>
>   -Original Message-
>   From: talk-at-boun...@openstreetmap.org
> [mailto:talk-at-boun...@openstreetmap.org]on Behalf Of Felix Hartmann
>   Sent: Monday, December 15, 2008 7:16 PM
>   To: OpenStreetMap AT
>   Subject: Re: [Talk-at] EUREKA - der erste Bezirk läuft per bulk_upload
>
>
>   Die Lagegenauigkeit sieht teils auch SEHR schlecht aus, hat das
> konvertieren in WGS84 korrekt geklappt? Es sieht so aus als waere alles
> ungefaehr 160m zu weit westlich und 40m zu weit suedlich??? Dieser Abstand
> ist recht konstant (leider funktioniert das Measurment Pluge nicht bei mir,
> daher sind die Meterangaben geschaetzt. Wenn ich die Importierten Straßen
> und Railway Teile verschiebe, dann liegen sie nacher fast exakt auf dem
> bisherigen OSM Material, ein Check ist also auf jeden Fall noch mal noetig,
> bzw vor dem Import die plan.at Straßen alle um XY verschieben damit es
> deckungsgleich wird. Der Unterschied ist so groß, dass man es selbst auf
> den Landsat Bildern klar sieht, dass die Baeche/Fluesse falsch liegen.
>
>   Ausserdem besteht die B27 im Import aus lauter leeren Punkten?
>   MFG Felix
>
>   P.S. ich hab natuerlich nichts veraendert, also nichts hochgeladen im
> Bezirk Neunkirchen.
>   Wolfgang W. Wasserburger wrote:
> aus irgendeinem Grund war das erste File ASCII statt UTF-8, werde dann
> einen Test mit weniger machen um das nochmal durchzusehen ;-)
>
> Werde versuchen das morgen in einem Update reinzuschießen - mal sehen, ob
> das geht - melde mich vorher, damit während der Bearbeitungszeit keiner was
> ändert ;-), läuft ja doch recht langsam ;-)
>
> Wann, wie willst Du Mistelbach haben? Ich habe noch nicht geschaut, wieviel
> da schon erledigt ist. Also: mit eigenem Namespace oder dazugeknallt?
> irgendwelche Rechtecke (wird nicht sehr sauber) ausgeschnitten?
> Irgendwelche Straßenkategorien ausgeklammert?
>
> Für absolute Node-Sicherheit brauche ich noch 1-2 Tage - die Updates gehen
> einfach nicht schneller ;-)
>
> lG Wolfgang
>
>   -Original Message-
> From: talk-at-boun...@openstreetmap.org
> [mailto:talk-at-boun...@openstreetmap.org]on Behalf Of Mathias Ballner
> Sent: Monday, December 15, 2008 5:35 PM
> To: OpenStreetMap AT
> Subject: Re: [Talk-at] EUREKA - der erste Bezirk läuft per bulk_upload
>
>
> hi
> super dass der import läuft :) danke
> leider dürfts ein problem mit den umlauten geben, die werden bei
> mir so dargestellt: zb.: Hintenburger Straße, Schönblickstraße
> ps: ich kann den bezirk mistelbach nachbearbeiten
> lg mathias
>  Original-Nachricht 
> Datum: Mon, 15 Dec 2008 16:32:50 +0100
> Von: Wolfgang Silbermayr 
> An: OpenStreetMap AT 
> Betreff: Re: [Talk-at] EUREKA - der erste Bezirk läuft per bulk_upload
>   Wolfgang W. Wasserburger wrote:
>   lg Wolfgang
> Dürfte ich nach Fertigstellung dreister Weise wissen welcher das
> ist?
> Würd mir gerne ansehen wie die Daten getaggt sind usw.
>
> Grüße, ebenfalls Wolfgang.
>
> ___
> Talk-at mailing list
> Talk-at@openstreetmap.org
> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
>   --
> Sensationsangebot verlängert: GMX FreeDSL - Telefonanschluss + DSL
> für nur 16,37 Euro/mtl.!* http://dsl.gmx.de/?ac=OM.AD.PD003K1308T4569a
>
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Re: [Talk-at] Reutte ist drinnen

[Erich Schubert]

Am Thursday 18 December 2008 17:41:38 schrieb Wolfgang W. Wasserburger:
> Phillip Wacker kümmert sich nun drum. Morgen Abend kann ich den nächsten
> Bezirk angehen. Wer drängt sich vor und hat vor Weihnachten noch zu viel
> Zeit? lg Wolfgang


St.Pölten Stadt könnte ich ev. bereits am 23. Dez. beginnen.

lG
Erich

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Re: [Talk-at] St. Pölten

[Erich Schubert]

Hallo,

St.Pöltner Innenstadt liegt sehr gut. Habe mit der Übernahme begonnen. 
Großteils geht es schneller wenn die importierten Daten ergänzt korrigiert 
werden da sie wesentlich mehr Infos haben.

Muss mich jetzt aber ausklinken. Werde morgen die Innenstadt fertigstellen und 
dann mit den angrenzenden Bereichen beginnen.

lG
Erich

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Re: [Talk-at] St. Pölten

[Erich Schubert]

Am Monday 29 December 2008 12:03:14 schrieb Andreas Labres:
> Hallo!
>
> Wichtig wäre erst mal, die Areas auch wirklich zu schließen!
>

OK werde ich im Stadtbereich nachholen soferne noch nicht geschehen. 

Kann ich davon ausgehen, dass die Areas stimmen (abgesehen von bei Gebäuden 
habe ich kaum Referenzdaten).

lG
Erich

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Re: [Talk-at] St. Pölten

[Erich Schubert]

Am Monday 29 December 2008 20:16:54 schrieb Benedikt Leitner:
> Hallo,
>
> ich bitte die user die u.a. in der Gegend von Traismauer einige
> Importierte Wege übernommen haben diese auch zu prüfen!
>
> In den importierten Daten gibt es Wege die:
>   *nicht existieren bzw. nur geplant sind
>   *Falsch Benannt (Einige Flüsse heissen einfach nur Graben, Feldwege 
> haben
> den Namen der nächsten Ortschaft, ...)
>   *an falscher Stelle verlaufen
> etc..
>
> Ich weiß ja dass es schöner ausschaut wenn keine weißen Flecken auf der
> Karte sind,
> aber es hat IMHO keinen Sinn ohne Kenntnis der Gegend einfach irgendwas
> Einzutragen.
>
>
> lg
> Benedikt
>
Analogs gilt für St.Pöltn. Im Brich wst von St.Pöltn ist mir das auch 
aufgfalln

lG
Erich

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Re: [Talk-at] St. Pölten

[Erich Schubert]

Am Monday 29 December 2008 21:13:43 schrieb Benedikt Leitner:
> > Deswegen ist es wichtig, daß man die Gegend ein wenig kennt bzw.
> > zumindest
> > die groben Yahoo-Bilder verwenden kann. Ich kann die Daten hierauf leider
> > nicht prüfen, aber Ihr könnt ja solche Wege mal im Namespace lassen und
> > erst
> > übernehmen, wenn Ihr mal vorbeigekommen seid. Es wäre durchaus auch
> > möglich
> > daneben Google Luftbilder aufzumachen. Ihr kontrolliert ja damit nur, die
> > Lage kommt woanders her. Vielleicht wäre das sogar die beste Lösung.
> >
> > lg Wolfgang
>
> Das Problem ist halt das es nur für die St.Pöltner Gegend gute
> Satelitenbilder gibt.
> siehe http://maps.live.de/LiveSearch.LocalLive
> (auf St.Pölten zoomen und den Birdview einschalten)
>
> Der rest ist so grobpixelig das grad mal die grösseren Gewässer sichtbar
> sind (Hab zumindest noch nix besseres gefunden).
>
> Für Strassen, Feldwege etc. sehe ich keinen anderen Weg als Vorort zu
> mappen.
> Die Tracks sind eh nicht genau klassifiziert.

ich übernehme die Daten, die (aus der Erinnerung) plausibel sind und gebe 
im "fixme"-Tag entsprechende Hinweise (Lagefehler, noch aktuell,  bitte 
Prüfen/korrigieren). Damit hat der nächste Mapper zumindest bereits 
Anhaltspunkte und eine Orientierung wie die Daten verbessert werden können.

(z.B. im Westbereich von St.Pölten Stadt bin ich bereits über eine Reihe 
solcher "Fragezeichen", die insbesondere mit den ÖBB-Bauaktivitäten 
entstanden, gestolpert. Hier zeigte sich, dass auch die verfügbaren 
Satellitenbilder nicht weiterhelfen. Weiters lege ich eine Liste 
solcher "Problemfälle" im Wiki an (in Arbeit ...)).
>
> lg Benedikt
>
> ___
> Talk-at mailing list
> Talk-at@openstreetmap.org
> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at

Ich glaube, so in Summe das effizienteste Ergebnis zu bekommen... 
... warte auf bessere Argumente ...

lG
Erich

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Re: [Talk-at] koordinaten transformation

[Erich Schubert]

Am Monday 29 December 2008 21:34:52 schrieb Hermann Schwärzler:
> hallo
>
> Andreas M. schrieb:
> [...]
>
> > Wären ca. 2 Meter unter guten Bedingungen bei WAAS/EGNOS-Empfang mit
> > einem Garmin (klar, auch sehr Consumer-mäßig) ein brauchbarer Kompromiss
> > für den Anfang? Auch in Wien dürfte sich die eine oder andere Stelle
> > finden lassen, wo das funktioniert.
>
> sicher, für mich auf jedenfall!

ABSOLUT!

> ich wollte da auch keine grosse aktion anstossen, sondern dachte nur,
> dass eben vielleicht jemand zugang zu genauen GPS-geräten hat. wenn
> nicht, dann bin ich mit 2 metern auch zufrieden. :-)
>

Wenn die "Positionen" von mehreren/vielen GPS-Daten durch Mittelung (das erste 
Problem !) abgeleitet werden dann ist die Genauigkeit bei weitem ausreichend. 
Sämtliche weiteren "Verbesserungen" sind für lokale Anforderungen OK, aber 
für eine globale Map über das Ziel geschossen. (es gibt " Amtliche 
Vermessungspunkte" die auf Bruchteile von mm "genau" sind. Meine Nachfrage 
zur Mondposition zum Messzeitpunkt löste zuerst stauen, dann eine bis heute 
nicht beendete Diskussion aus (ist viele Jahre her .)).

Damit KEINE! Diskussion angestoßen wird nur als Schlagworte zur 
Messproblematik (viele pers. Meinungen, sorry):

* Geoidmodell -> eigentlich immer falsch
* Satellitenbahn als Referenz -> scheint mir am exaktesten, auch wenn die 
Satelliten "eiern" (Mondgravitation, Erdflugbahn, .)
* Brechungseffekte in der Atmosphärenschichtung -> Laufzeiteffekte
* relativistische Effekte (JA!)
* Berechnungsfehler der Algorithmen
* Berechnungsfehler durch Softwarelaufzeiten !

 damit ist die Technik und Physik noch nicht am Ende


 jetzt kommen die Formalisten:

* Eichung / Kalibrierung
* Eichfehlergrenzen
* Messfehler

 wer noch nicht genug hat kann sich das/ die entsprechenden 
ÖFI-Seminare "geben" ..


 Das ERGEBNIS:

BITTE NICHT über Genauigkeiten unter (1..2)m nachdenken 
... zuerst sollten einmal die Grunddaten erfasst UND zugänglich gemacht 
werden.

lG
ErichS

P.S.:

Den "Offset" seitlich nach Süd versetzt kann ich auch auf meinem Colorado zur 
Garmin Topo-A beobachten (bei allen bisherigen COs).

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Re: [Talk-at] St. Pölten

[Erich Schubert]

Am Monday 29 December 2008 22:03:03 schrieb Wolfgang W. Wasserburger:
> > (z.B. im Westbereich von St.Pölten Stadt bin ich bereits über eine Reihe
> > solcher "Fragezeichen", die insbesondere mit den ÖBB-Bauaktivitäten
> > entstanden, gestolpert. Hier zeigte sich, dass auch die verfügbaren
> > Satellitenbilder nicht weiterhelfen. Weiters lege ich eine Liste
> > solcher "Problemfälle" im Wiki an (in Arbeit ...)).
>
> Helfen uns die Projektpläne der ehem. HLAG?

Sicher, denn die sind im Umgebungsbereich ÖBB vollständig. Die Aktualität 
betreffend "Feldwege" ist aber mit Vorsicht zu genießen.

>
> Mal sehen, ob ich da was bekommen kann.
>
> lg Wolfgang
>
>
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Re: [Talk-at] St. Pölten

[Erich Schubert]

Am Monday 29 December 2008 22:27:08 schrieb Wolfgang W. Wasserburger:
> > Das Problem ist halt das es nur für die St.Pöltner Gegend gute
> > Satelitenbilder gibt.
> > siehe http://maps.live.de/LiveSearch.LocalLive
> > (auf St.Pölten zoomen und den Birdview einschalten)
>
> Bis Loosdorf sah das eigentlich ganz gut aus ;-)
>
Verwende ich auch nach dem Import zur Überprüfung (neben Topo-A und 
Google ) 

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Re: [Talk-at] St. Pölten

[Erich Schubert]

Am Monday 29 December 2008 22:40:14 schrieb Daniel Haas:
> Hallo :-)
>
> Entschuldigt wenn ich mich hier leicht Off-Topic einschalte...
>
> Ist es überhaupt rechtlich erlaubt die Topo ("AMAP") oder sonstige nicht
> freie Kartenwerke zur Überprüfung zu verwenden? (Mit Überprüfen versteh
> ich auch... die OSM-Daten über zB die Amap drüberzulegen; mal davon
> abgesehn dass die Amap auch viele Fehler hat ;-))
Ist so nicht erlaubt. Einen Vergleichsblick kann aber niemand verbieten. Wer 
bei Differenzen dann Recht hat steht ja wo anders. 

Die Fehler der Topo-A (eben AMAP) kenne ich von den MTB-/Schi-Touren nur zu 
gut und weiß daher wo ich hinsehen muss und wem ich eher vertrauen kann (es 
gibt ja auch noch die GPX-Daten vieler Kollegen *G* am OSM-Server).

>
> Gibt es dazu vielleicht einen Artikel im Wiki, wo solche Fragen geklärt
> sind?
>
> lg,
> Daniel
>
> Erich Schubert schrieb:
> > Am Monday 29 December 2008 22:27:08 schrieb Wolfgang W. Wasserburger:
> >>> Das Problem ist halt das es nur für die St.Pöltner Gegend gute
> >>> Satelitenbilder gibt.
> >>> siehe http://maps.live.de/LiveSearch.LocalLive
> >>> (auf St.Pölten zoomen und den Birdview einschalten)
> >>
> >> Bis Loosdorf sah das eigentlich ganz gut aus ;-)
> >
> > Verwende ich auch nach dem Import zur Überprüfung (neben Topo-A und
> > Google )
>
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Re: [Talk-at] St. Pölten

[Erich Schubert]

Hallo,
Ich habe für St.Pölten im Wiki eine Bestandsseite über den Import angelegt 
(sonst finde ich mich bald selbst nicht mehr zurecht). Hier sind auch 
Fehler/Unschönheiten festgehalten, die noch zu verbessern sind, und so nicht 
vergessen werden.

Zu finden:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Austria/Import_plan.at/St.P%C3%B6lten#Fertig_importiert

Frage: (habe offen bar etwas missverstanden oder es gibt einen Widerspruch 
zwischen früheren und akt. Postings)

Sollen Importdaten (Straße die es überhaupt nicht gibt, oder solche 
die "umgelegt"/verändert wurden) gelöscht werden oder nicht?
(habe entsprechend früherer Info diese Straßen gelöscht)

lG
Erich


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Re: [Talk-at] [plan.at] St. Pölten

[Erich Schubert]

Area-Flächen, zumindest (vorerst) im Bereich Waitzendorf-Siedlung stimmen 
sicher nicht ("Kupferbrunn" endet beim Friedhof (ca. 1km östlich). 
Ich "entflächte" vorerst die sicher falschen Verknüpfungspunkte, damit eine 
spätere Korrektur leichter möglich ist (oder soll ich besser die "areas" 
ignorieren?)

lG
ErichS

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Re: [Talk-at] St. Pölten

[Erich Schubert]

Am Wednesday 31 December 2008 16:22:15 schrieb Felix Hartmann:
> Wenn es die Importdaten nicht mehr gibt dann loeschen.
> Wenn die Straßen falsch liegen, dann zurecht schieben.
> Wenn schon alte Straßen vorhanden, dann entweder richtig hin schieben
> und alte Straße loeschen, oder die Tags auf die alte Straße uebertragen.

Passt. Danke

>
> Erich Schubert wrote:
> > Hallo,
> > Ich habe für St.Pölten im Wiki eine Bestandsseite über den Import
> > angelegt (sonst finde ich mich bald selbst nicht mehr zurecht). Hier sind
> > auch Fehler/Unschönheiten festgehalten, die noch zu verbessern sind, und
> > so nicht vergessen werden.
> >
> > Zu finden:
> > http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Austria/Import_plan.at/St.
> >P%C3%B6lten#Fertig_importiert
> >
> > Frage: (habe offen bar etwas missverstanden oder es gibt einen
> > Widerspruch zwischen früheren und akt. Postings)
> >
> > Sollen Importdaten (Straße die es überhaupt nicht gibt, oder solche
> > die "umgelegt"/verändert wurden) gelöscht werden oder nicht?
> > (habe entsprechend früherer Info diese Straßen gelöscht)
> >
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[Talk-at] OSM-Server (Problem?)

[Erich Schubert]

Hallo,

Gestern glaubte ich noch an ein lokales Problem bei mir, da größere Änderungen  
in JOSM praktisch nicht rückspielbar waren. Gmünd/Mistelbach-Import scheint 
aber auf den OSM-Server zu zeigen.

Ich konnte praktisch nur einzelne Straßenänderungen zurückspielen. Bei 
Änderung von drei oder mehr Straßen wurde die Übertragung immer wieder 
abgebrochen. Auch die Mapdarstellungen dieser Bereiche sind in den meisten 
Fällen nicht sichtbar ("cooming soon").

Also aufpassen sonnst wird es sehr mühsam!

lG
ErichS

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Re: [Talk-at] Import: doppelte Knoten im Weg

[Erich Schubert]

Am Friday 02 January 2009 19:38:10 schrieb Wolfgang W. Wasserburger:
>  Habe mir Imst mit dem JOSM-Validator angeschaut und habe oft den Fehler:
> > "Doppelte Knoten im Weg" gehabt.
> > @Wolfgang: Kann man das irgendwie noch vor zukünftigen Imports abfangen?
>

Gibt's in St.Pölten auch. Habe sie (großteils) entfernt wo ich importierte.

lG
Erich
> Danke, ist mir bisher nicht aufgefallen (sollte allerdings auch nicht
> vorkommen ;-)
> Habe das jetzt abgefangen
> lg Wolfgang
>
>
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[Talk-at] GPX-Luftlinien

[Erich Schubert]

Hallo,

weiß jemand ob es eine Funktion in JOSM gibt um die (sinnlosen) "Luftlinien, 
welche einen Track schließen sollen, zu entfernen/unterdrücken. Im Bereich 
St.Pölten Süd sind diese Linien so zahlreich und dicht, daß eine vernünftige 
Trackpositionierung unmöglich ist.

lG
Erich

P.S.: eine solche Funktion ist sicher auch in vielen anderen Bereichen 
brauchbar.


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Re: [Talk-at] [Wien] Apotheken

[Erich Schubert]

Am Saturday 03 January 2009 01:26:33 schrieb Wolfgang W. Wasserburger:
> > Ich habe von der Apothekerkammer-Website die Wiener Apotheken
> > rausgesucht und auf
> >
> >http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Wien/Apotheken
> >
> > aufgelistet. Damit könnte man jetzt bezirksweise durchgehen und
> > kontrollieren/eintragen. "Meine" Bezirke (13./14.) bin ich so
> > durchgegangen.
> >
> > Ich schlage folgendes Tagging vor
> > - amenity=pharmacy und dispensing=yes sowieso
> > - den Namen
> > - die Adresse nach Karlsruher Schema
> > - die Telefonnummer
>
> Wenn Ihr noch ein wenig wartet, kann ich solche Dinge automatisch
> georeferenzieren.

sollte "generalisiert" werden. Habe im Wiki für Berggipfel (sind eben für 
meine Belange interessant) eine Seite eingerichtet und auch für Teile 
des "Toten Gebirges" in OSM eingebunden.

 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Peaks

Analoge Vorgangsweise für Berghütten (bin derzeit aber mit dem 
St.Pölten-Import beschäftigt ...).

>
> > Ich habe den phone= Tag verwendet, war das beste, was ich
> > gefunden habe. Und ich
> > habe die internationale Schreibweise verwendet, also +Country
> > Code (Ortsvorwahl)
> > Rufnummer (z.B. +43 (1) 1234567).
>
> das ist mE unlogisch, weil es ja impliziert, daß man das (1) weglassen
> kann, aber das +43 nicht ;-)
> Bindestriche sind international üblicher und auch logischer

Widerspruch! Die Schreibweise "+43 () 1234567-123" ist bei meinen 
internat. Partnern absolut üblich, und die nationalen kapieren es auch. 
Bei "" darf die nationale "0" aber nicht angegeben werden.  Das "-" wird 
für die Nebenstellen-Durchwahl problemlos akzeptiert. (OK, ich bin mir 
bewusst, dass in meinem Anhang nur "-" stehen  (analoge Überlegung und 
Ersterfahrung ))

lG
Erich



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Re: [Talk-at] [Wien] Apotheken

[Erich Schubert]

Am Saturday 03 January 2009 01:57:43 schrieb Andreas Labres:
> Wolfgang W. Wasserburger wrote:
> > Wenn Ihr noch ein wenig wartet, kann ich solche Dinge automatisch
> > georeferenzieren.

Berghütten/Biwackschachteln, Berggipfel, Wasserstellen ... (u.a.) auch? 

>
> Ich würde es aber gerne nach der "herkömmlichen Methode" machen. ;)
> Bringt mir mehr Spaß...
>
> >> Rufnummer (z.B. +43 (1) 1234567).
> >
> > das ist mE unlogisch,
>
> aber irrelevant. Es wird international so verwendet.

...  war mit meiner Antwort zu schnell 
>
> > Bindestriche sind international üblicher und auch logischer
>
> Nein. Ich habe mit Telefonie-Menschen von Siemens PSE gesprochen (die, die
> unter anderem die Software für die Hicom entwickelt haben) und die haben
> mir das bestätigt.

sämtliche Open-Source-Vermittlungssysteme ("Asterix" o.ä. geschrieben) 
arbeiten auch so 

>
> NB: Auch Dein Outlook kann (nur) diese Syntax parsen...
>
> Servus, Andreas
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Re: [Talk-at] [plan.at] Straßennamen/Ortsnamen Hallo ,

[Erich Schubert]

Hallo,

ich habe das name-Tag in solchen Fällen entfernt.

lG
Erich

Am Sunday 04 January 2009 13:49:09 schrieb Stefan Kopetzky:
> Mir ist aufgefallen, dass die plan.at-Import-Daten in Gegenden wo es
> keine dezidierten Straßennamen gibt (mE die "durchnummerierten"
> Ortschaften), aber auch tracks und andere Wege ohne Namen in Orten mit
> Straßennamen einfach mit Orts(-teil)namen benennt. Ich persönlich
> tendiere dazu diese "name"-Tags zu löschen (weil die Strasse ja nicht
> wirklich so heisst), würde aber gern andere Meinungen dazu hören.
> Natürlich hoff ich, dass das nicht schon andernorts besprochen wurde und
> ich das übersehen hab.
>
> LG,
> Stefan
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Re: [Talk-at] Wiener Schulen

[Erich Schubert]

Hallo,

unter

www.schule.at

sind für alle österreichischen Schulen die offiziellen Namen, Schulkennzahlen, 
Adressen, 

abfragbar

lG
ErichS


Am Sunday 04 January 2009 22:30:06 schrieb Norbert Wenzel:
> On 01/04/2009 06:41 PM, Florian Schweikert wrote:
> > Ich habe gerade die Seite Wien/Schulen angelegt.
>
> Frage dazu: Woher stammen die Namen der Schulen. Ich kann das natürlich
> nur bei denen sagen, die ich besucht hab, aber da sind die Namen tlw.
> sehr "gespreizt" bspw. "Konf. VS Schopenhauerstraße" statt "De La Salle
> Schule" (früher hießen die glaub ich "Volksschule d. Schulbrüder,
> Währing"), wie sich die Schule auf ihrer Website präsentiert.
>
> Ich denke insbesondere die meisten konfessionellen Schulen haben
> irgendeinen religiösen Namen unter denen man die Schule eher kennt als
> unter dem Straßennamen.
>
> Wie könnten solche Namen abgebildet werden? In OSM würd ich das als Name
> direkt eintragen, im Wiki würd ich dafür auch eine eigene Spalte verwenden.
>
> lg,
> Norbert
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Re: [Talk-at] Postleitzahlen Postämter

[Erich Schubert]

Über diesen "Fehler" bin ich auch bereits gestolpert, habe ihn aber ignoriert 
(offenbar tut es die Post auch ...). Zumindest für den Bereich "HTL" in 
St.Pölten gibt es eine eigene Postleitzahl . die aber kaum realisiert 
wird (nicht sicher aber bemerkt habe ich auch noch andere Bereiche in St. 
Pölten )

lG
Erich

P.S.:
zuerst sollten die Basisdaten eingepflegt werden, dann kommt die Kosmetik 



Am Monday 05 January 2009 00:10:22 schrieb Andreas Labres:
> Zu diesem OSB Eintrag: "Der Tag addr:postcode=1143 ist falsch, da alle
> Adressen im 14.Bezirk die PLZ 1140 haben. name="Postamt 1143" hingegen ist
> korrekt. (gleich flasche addr:postcode Tags haben auch noch etliche andere
> Postämter in Wien. [NoName]"
>
> Das ist die PLZ dieses Postamtes (dieser Postfiliale). Man kann jetzt
> drüber streiten, ob man das alles taggen muß, aber ich stehe auf dem
> Standpunkt, besser zu viel. Wenn man zB zur PLZ 1143 routen will (um die
> Post vom Postfach abzuholen), muß man zu diesem PA geroutet werden.
>
> Servus, Andreas
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Re: [Talk-at] Wiener Schulen

[Erich Schubert]

Am Monday 05 January 2009 00:47:47 schrieb Andreas Labres:
> Hallo!
>
> Sollten wir nicht bei Schulen die Schulkennzahl als ref taggen? Das wäre
> die einzige Chance, irgendwann mal auf Vollständigkeit zu checken (weil
> über den Namen ist das glaub ich chancenlos).

wenn wir uns an die "Abrechnung" vom "Mysterium" für diverse Leistungen 
halten, dann ist die Schulkennzahl die EINZIGE Konstante auf die referenziert 
werden kann (Bundesrechenzentrum), und die gilt ÖSTERREICHWEIT.

Also aus meiner Sicht unterstütze ich die ref= (erleichtert 
auch mein Leben ...)

(Schul)Name: => Chancenlos (ändert sich in den kommenden Jahren noch > 78000 
x)
lG
Erich

>
> Servus, Andreas
>
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Re: [Talk-at] Wiener Schulen

[Erich Schubert]

Hallo,

für die HTL in St.Pölten trage ich die Schulkennzahl als "ref=302 467" ein 
(habe sie eben griffbereit...). 

 wenn der OSM-Server seine "Verkühlungserscheinungen und 
Konditionsschwächen" nicht mehr zeigt ... 

lG
Erich

Am Monday 05 January 2009 01:11:23 schrieb Erich Schubert:
> Am Monday 05 January 2009 00:47:47 schrieb Andreas Labres:
> > Hallo!
> >
> > Sollten wir nicht bei Schulen die Schulkennzahl als ref taggen? Das wäre
> > die einzige Chance, irgendwann mal auf Vollständigkeit zu checken (weil
> > über den Namen ist das glaub ich chancenlos).
>
> wenn wir uns an die "Abrechnung" vom "Mysterium" für diverse Leistungen
> halten, dann ist die Schulkennzahl die EINZIGE Konstante auf die
> referenziert werden kann (Bundesrechenzentrum), und die gilt
> ÖSTERREICHWEIT.
>
> Also aus meiner Sicht unterstütze ich die ref= (erleichtert
> auch mein Leben ...)
>
> (Schul)Name: => Chancenlos (ändert sich in den kommenden Jahren noch >
> 78000 x)
> lG
> Erich
>
> > Servus, Andreas
> >
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Mit freundlichen Grüssen / with best regards
Erich Schubert 

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Dipl.Ing. Erich Schubert
Schubert Computer- & Automationstechnik GesmbH
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[Talk-at] Schulen in Österreich

[Erich Schubert]

Hallo,

Da dieses "Problem" doch interessanter zu sei scheint habe ich einen eigenen 
Thread eröffnet.

Mit der Zuordnung der Schulkennzahl hat sich bereit ein Problemfeld eröffnet. 
Wird die Schulkennzahl auf das Gebäude, auf die Zufahrtsstraße gelegt? 
(habe sowohl alle Gebäude als auch die Zufahrtstraße gekennzeichnet.). Die 
Zufahrt gilt aber in St.Pölten sowohl für die HAK als auch für die HTL..

lG
Erich

P.S.:
Ich habe Zugänge zur "Veröffentlichung" der OSM-Projektgedanken (zumindest in 
Verbindung mit den Schulstandorten). Bitte um Rückmeldungen ...

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Re: [Talk-at] Schulen in Österreich

[Erich Schubert]

>
> Mehrere Node mit der gleichen Adresse widerstrebt mir - das ist für
> Geocoding immer ein Risiko. Da reicht mir schon der Wahnsinn, den die
> Gemeinden so mit Doppelnummerierungen aufführen ;-)
>
ich bin auch für eine Adresse ein Node.

lG
Erich

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Re: [Talk-at] Wiener Schulen

[Erich Schubert]

Am Monday 05 January 2009 01:50:41 schrieb Andreas Labres:
> Erich Schubert wrote:
> > für die HTL in St.Pölten trage ich die Schulkennzahl als "ref=302 467"
> > ein (habe sie eben griffbereit...).
>
> Ich kenne die Hintergründe dieser Schulkennzahl nicht, aber ich würde den
> Space weglassen. Aus meiner Sicht sind das 6 Ziffern (und so isses mir
> bisher auch untergekommen).
ist datenverarbeitungstechnisch sicher besser.

lG
Erich


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Re: [Talk-at] St. Pölten

[Erich Schubert]

Hallo,

kann jemand den Bereich St.Pölten Stadt von der A1 nach Süd (Spratzern  
St.Georgen) übernehmen, da ich hier relativ geringe Ortskenntnisse habe.

Den Nordbereich westlich der S33 werde ich morgen erledigen.

@BenediktL: Kannst/willst Du Pottenbrunn fertigstellen, da hier, soweit mir 
bekannt, von dir relativ viel Arbeit investiert wurde.

Alle anderen Bereich von St.Pölten-Stadt sind importiert und großteils auch 
bereits überprüft (aber nur teilweise korrigiert (siehe WIKI-Liste)).

Hinweise:
In JOSM war es meistens effizienter die Ursprungsdaten zu löschen und die 
Importdaten zu übernehmen. Die Positionsgenauigkeit (im Kernbereich) war fast 
immer so gut, daß nur einzelne Punkte nachjustiert werden mussten. Lediglich 
in den Randbereichen (insbesondere Wagram und Ratzersdorf) gab es gröbere 
Fehler und Abweichungen.

lG
Erich


P.S.:
sollte sich keine Unterstützung finden, dann mache ich, aber eben wesentlich 
langsamer, weiter (habe auch noch andere Arbeiten zu erledigen).

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Re: [Talk-at] St. Pölten

[Erich Schubert]

> Hallo,
>
> > @BenediktL: Kannst/willst Du Pottenbrunn fertigstellen, da hier, soweit
> > mir
> > bekannt, von dir relativ viel Arbeit investiert wurde.
>
> den Import samt den umliegenden Feldern übernehme ich.
>
Super, Für St.Pölten sollten wir dann demnächst "Import fertig" sagen können.
Wenn es wieder wärmer ist werde ich dann das Rad auspacken und die unsicheren 
Bereiche abfahren (in den Randbereichen liegen die Straßen teilweise noch 
sehr ungenau, bzw. gibt es Wechsel von Straßennahmen)

> zur Allemeinen Info:
> Da die Traisen bis vor kurzem in keinem ordentlichen Zustand mehr war
> (teilweise doppelt vorhanden da ohne Rücksicht die Plan.at Daten
> importiert und freigeschaltet bzw. teile gelöscht)
> hab ich jetzt den ganzen Mist entsorgt und von grunde auf neu gezeichnet.
> Ist jetzt um einiges genauer als Riverbank in der Datenbank und als
> Relation zusammengefasst.
> Kann sein das sich überschneidungen mit plan.at importen ergeben.
> Ich schätze die Genauigkeit der Traisen jetzt jedoch besser als die Daten
> von plan.at ein.
>
Ist mir vorgestern aufgefallen. Kann ich also von meiner To-Do Liste 
streichen.

lG
Erich

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Re: [Talk-at] St. Pölten

[Erich Schubert]

Am Tuesday 06 January 2009 14:24:58 schrieb Wolfgang W. Wasserburger:
> > > Hat der Namespace dort nicht funktioniert? Kannst Du das näher
> > > beschreiben,
> > > damit ich das für andere Bezirke besser machen kann, oder hat jemand
> > > den Namespace ohne echte Kontrolle gelöscht?
> >
> > Mit dem Import hat das wenig zu tun.
> > Es hat hier jemand den Namespace für die ganze Traisen entfernt aber nur
> > einen kleinen Teil der bestehenden Traisen bei St. Pölten gelöscht.
> > Daher war auf einmal die Traisen doppelt eingezeichnet.
> > War aber beides nicht besonders genau.

Für mich sah es so aus, als ob jemand im Bereich Regierungsviertel gearbeitet 
hat und dort die Traisen "korrigiert" hat (Brücken waren zumindest 
verschoben). Ich nehme an, dass dabei der Namespace gelöscht wurde.

>
> danke für die Rückmeldung, muß also am Programm nix ändern.
Aus meiner Sicht funktioniert das Programm.

lG
Erich

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Re: [Talk-at] St. Pölten

[Erich Schubert]

> [Traisen]
>
> > (teilweise doppelt vorhanden da ohne Rücksicht die Plan.at Daten
> > importiert und freigeschaltet bzw. teile gelöscht)
>
> ups, sorry, das galub war ich, ich habs an der nördlichen gemeindegrenze
> Wilhelmsburg aufgetrennt, weil ich den nördlichen verlauf der Traisen nicht
> kenne und im süden nur bis Rotheau/Eschenau vorhanden war. sprich, ich
> wollt nur den teil freigeben, den ich auch wirklich kenne.
>

>
> das schaut jetzt sehr viel besser aus. die ist jetzt breit genug zum
> baden. :-) dafür hats den Traisentalradweg hinter Ganzendorf erwischt.

gefällt mir auch wesentlich besser ! Und die Lage passt jetzt auch (war vorher 
ja teilweise ziemlich daneben)

>
> btw, irgendwie dürfte den renderern der namespace teilweise herzlich egal
> sein:
> http://www.openstreetmap.org/?lat=48.09889&lon=15.58952&zoom=16&layers=B000
>FTF straßennamen und flüsse erscheinen einfach so.


ist mir auch schon bei einigen Einträgen aufgefallen.

lG
Erich

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Re: [Talk-at] St. Pölten

[Erich Schubert]

Hallo,

>
> es sollte sich halt für jedes eingespielte gebiet jemanden finden, damit
> solche beschriftungen im feld nicht übrigbleiben. :-)
... war zwar nicht dieses Thema passt aber dazu 

wie gehen wir bei den ursprünglichen Ortsnamen vor. Ein Ort"sname" war als 
Node gesetzt. Bei den nun vorhandenen Bezirksflächen werden die Ortsnamen 
(groß) gerendert, und die ursprünglichen Ortsnamen vom Node stehen klein 
dazwischen. Sollen wir die alten Nodes löschen oder bekommt der Renderer eine 
neue Regel?

lG
Erich



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Re: [Talk-at] Krems

[Erich Schubert]

[Krems]
> Ansonsten würd ichs an den bestehenden Daten ausrichten und demnächst
> wenn ich wieder dort bin ein paar gpx-Tracks (z.b. von den
> Bundestrassen) erstellen und daran ausrichten.
>

Für die Straße Mautern - "Donaubrücke" - Ri. Waldviertel kann ich einen 
GPX-Track zusenden der sehr gut liegt. Ebenso habe ich GPX-Daten für den 
Treppelweg - Kreisverkehr bei Schiffstation - Reisperbachtal. (Tracks liefen 
auch auf OSM)

lG
Erich
 

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Re: [Talk-at] Krems

[Erich Schubert]

> > Schwierigkeiten hab ich nur damit woran ichs (grob) ausrichten soll. Was
> >  von den plan.at Daten ist besonders vertrauenswürdig (Bahnlinien
> > möglicherweise?)? Relativ zu dem restlichen import, mein ich.
>
> Ich weiß das leider auch nicht exakt, nehme aber an, daß die meisten
> Teilgebiete in sich relativ konsistent sind. Bisher gab es das
> Auseinanderdriften aber auch nur in Reutte und Krems. Woher das genau
> stammt, weiß ich nicht. 

Das Driften habe ich auch in einigen Randbereichen von St.Pölten beobachtet. 
Hier stammen Fehler aber sicher auch von Vermessungsarbeiten, bzw. daraus 
folgenden Planungsarbeiten (es stimmen hier auch die Straßennahmen nur 
teilweise, bzw. gibt es eben die Straßen nur in Teilbereichen).
Im Bereich einiger km sind die Datenen aber zueinander relativ genau.

Soferne (nachvollziehbar) passende GPX-Daten verfügbar/vorhanden waren habe 
ich die Bereiche einfach entsprechend den GPX-Daten verschoben (ich finde 
ungenau liegende Straßen sind allemal besser als weiße Flecken.). Wenn die 
GPX-Daten mehr werden, dann werden die Straßen ja sowieso nachjustiert 

lG
Erich

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Re: [Talk-at] Krems

[Erich Schubert]

Hallo,

>
> von St. Pölten selbst 
der Kernbereich von St.Pölten, und die Siedlungsbereiche liegen extrem gut 
(Überprüfung anhand vieler eigener GPX-Daten (gemittelt), Karten und nat. 
Referenzpunkte + Satellitenview). Die Abweichungen in den Randbereichen führe 
ich (subjetive Aussage!) darauf zurück, dass bei plan.at  Planungsdaten 
verwendet wurden. Hier wurde ja erst in letzter Zeit gebaut . (plan.at 
führt hier immer wieder in den "Rübenacker")


> und Inzersdorf-Getzersdorf habe ich noch genauere 
> Daten gefunden, 

... hier habe ich keine (eigenen) GPX  

> die ich (vermutlich) nicht aus der Hand geben kann. Werde 
> mir dazu noch was überlegen.
>
> lg Wolfgang
>

Die Feldwege im Nordbereich von St.Pölten (westl. Viehofen/Radelberg) gebe ich 
entsprechend plan.at frei. Im Randbereich habe ich eigene GPX-Daten die 
extrem gut liegen. Der Rest dazwischen sieht plausibel aus, wenn es auch 
sicher (kenne einige) Abweichungen, insbesondere mit der Errichtung der 
Windkraftwerke gibt. => jetzt weiß ich, welche "Einfahrstrecken" ich mit dem 
MTB im Frühjahr fahre ...

lG
Erich

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[Talk-at] Referenzierung der Straßen

[Erich Schubert]

Hallo,

bei der Kontrolle des importierten St.Pölten-Bereiches (Nord-West) bin ich 
über folgende Inkonsistenz gestoßen:

"Hauptstraßen" werden in den diversen Karten teilweise mit "LH4711" in anderen 
Quellen mit "L4711" bezeichnet. Ebenso gibt es scheinbar 
Auffassungsunterschiede zwischen den Attributen "primary", "secondary",  
(sieht man auch an den Farben der aktuellen Karte)

Ich denke, hier sollten wir uns auf eine österreichweit  einheitliche 
Bezeichnungsweise einigen.

lG
Erich

P.S.:
Irgendwo im Wiki, ich glaube unter "Ebner" gibt es hier bereits eine Liste, 
finde sie aber im Moment nicht, und bin mir nicht sicher ob hier eine Vorgabe 
angeboten wird.

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Re: [Talk-at] Was trägt man alles ein?

[Erich Schubert]

Hallo,

ich sehe das eher pragmatisch. Alle Infos die mir persönlich wichtig sind 
werden eingetragen. ( Für persönliche Interessen habe ich zur Koordination 
und Mithilfe auch einige Projekte gestartet, die, wenn ich die Radwege in At 
betrachte offenbar sehr gut ankommen -- DANKE --).

Die POI's die ich für (mich)  wichtig halte trage ich auch, zumindest als 
grobe Orientierung ein. Ob die Monsterkonzerne diese Infos für relevant 
halten oder nicht entscheiden deren Marketingabteilungen. DIE haben ein 
nahezu unbegrenztes Budget und sind sehr erfreut über Sklaven die IHRE Arbeit 
übernehmen( , ich gehöre nicht dazu). Wenn die Korrektheit und 
Vollständigkeit von Interesse ist, dann werden sie SICHER reagieren. Wir 
sollten uns hier auf die wesentlichen Grunddetails konzentrieren, die Wege 
und Möglichkeiten vorgeben aber nicht die Arbeit (die dann auch an uns vorbei 
abgeschöpft wird) erledigen. 

Also an Rewe und Co: Hier habt IHR eine Möglichkeit unbürokratisch und 
BILLIG "euch" WELTWEIT zu präsentieren. "Wenn EUCH das interessiert, 
dann  Daten bereitstellen und einen Mapperkollegen "organisieren" oder 
eben selbermachen, oder eben ignoriert zu werden.

Kollegen, wartet ab was passiert und konzentriert euch auf die Basic's, denn 
hier fehlt noch viel. Zerbrecht euch nicht die Köpfe Anderer, die Ideen für 
spätere Verbesserungen festzuhalten finde ich aber für sehr gut.  
(sorry...)

lG
Erich





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Re: [Talk-at] Relationen

[Erich Schubert]

>
> > Das Einlesen des täglichen Diffs in die Datenbank dauert derzeit etwa 6
> > Stunden;
>
> Irgendwann wirst Du auch XML parsen lernen... ;)
>
> Servus, Andreas

. kann ich dieses Rezept haben ? Suche seit ca. 20 Jahren danach  (OK 
ich bin zu doof)

lG
 Erich

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[Talk-at] Referenzierung der Straßen

[Erich Schubert]

> > Ebenso gibt es scheinbar
> > Auffassungsunterschiede zwischen den Attributen "primary", "secondary",
> >  (sieht man auch an den Farben der aktuellen Karte)
>
> Das ist IMO by design so. Diese Einteilung soll nach der tatsächlichen
> "Wichtigkeit" eingeteilt werden und nicht nach formalen Gesichtspunkten. Es
> sollte wohl immer jemand mit konkreten Ortskenntnissen entscheiden.

Habe ich auch so beim Import behandelt, es gibt aber 1.) sichtbare 
Unterschiede, 2.) RECHTLICHE Zuständigkeitsgrenzen (bitte keine 
Grundsatzdiskussion über Dinge die wir nicht in der Hand haben )

... hier sollten wir etwas vorsichtiger sein !


>
> Grundsätzlich würde ich die ehemaligen Bundesstraßen als primary, die
> ehemaligen Landesstraßen als secondary und die regional wichtigen Straßen
> als tertiary taggen, aber das sollte glaub ich nur der Ausgangspunkt sein.

... sehe/sah ich im "Erstwurf" auch so, ist aber nicht so einfach...

>
> Kurz gesagt: Feingefühl und Ortskenntnis. In Wien bin ich zB ziemlich
> einverstanden mit der Einteilung, so wie sie jetzt ist.
... ich in St. Pölten auch, abgesehen von den (resultierenden) 
Abweichungen 
Im Kernbereich von Wien gibt es diese Probleme nicht, in den Randbezirken bin 
ich mir aber nicht mehr so sicher!

(momentan aktuell: Unfall, wer ist für die "Salzstreuung" zuständig, und (ein 
langer Rattenschwanz an Bedingungen und Zuständigkeiten  (der für uns in 
den Rundordner gehört))

>
> Servus, Andreas
>
> PS: Laß beim Posten das Reply-To weg. Das setzt die Liste.
... versuche ich einzuhalten, der PDA ist aber ein erfolgreicher Gegner ...

lG
Erich


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Re: [Talk-at] Referenzierung der Straßen

[Erich Schubert]

>
> Ich hoffe, ich hab das ausgedrückt, was ich sagen wollte...
>
ist angekommen.

lG
Erich

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Re: [Talk-at] Haltestellennummer

[Erich Schubert]

Am Thursday 08 January 2009 18:56:59 schrieb Wolfgang W. Wasserburger:
> > Aber gegen so Ideen wie jedes einzelne Stückchen Straße in eine
> > Monster-Relation
> > "alle Radwege Wiens" zu packen hab ich grundsätzlich was... ;)
>
> ich auch
> W.

ich auch, aber die Fremdenverkehrswerbungs-Fritzen sehen das sicher anders ...

lG
Erich

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Re: [Talk-at] Haltestellennummer

[Erich Schubert]

Am Thursday 08 January 2009 18:56:59 schrieb Wolfgang W. Wasserburger:
> > Aber gegen so Ideen wie jedes einzelne Stückchen Straße in eine
> > Monster-Relation
> > "alle Radwege Wiens" zu packen hab ich grundsätzlich was... ;)
>
> ich auch
> W.
>

... ich auch, aber die Marketingfritzen der Fremdenverkehrswerbung sehen das 
anders .

lG
Erich

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Re: [Talk-at] Was trägt man alles ein?

[Erich Schubert]

Hallo,
> >
> > Ich wollte schon mal anfangen, die Perchtoldsdorfer einzutagen...
> > Allerdings: wir sollten wohl erst einen Tag dafür erfinden... Bei meiner
> > ersten Anfrage dazu auf talk-de bin ich nicht verstanden worden... ;)
>
> Naja. LEO fällt unter Heuriger auch nur wine tavern ein, was jetzt nicht
> sonderlich prickelnd kling. 

eigentlich verstehen "Heurigen" auch Japaner (oder nur die?). Bis jetzt 
wollten zumindest alle bisherigen ausländischen Geschäftspartner (nicht  nur 
Asien) immer einen "Heurigen" kennenlernen. Warum sollten wir in Österreich 
daher nicht einen 

keine Diskussion, nur Erstidee:

tourism = heuriger

oder einen besser zu osm passenden Tag verwenden?

(pers. Meinung: "wine tavern" ist sicher kein Heuriger)


> die Großen wie Zeiler und Wolf sind zumindest rein
> rechtlich sehr wahrscheinlich alle Restaurants.
>
sicher ...

lG
Erich

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Re: [Talk-at] Musikgenre-Key bei Lokalen

[Erich Schubert]

Am Friday 09 January 2009 00:59:07 schrieb Florian Schweikert:
> Ich suche schon seit längerem eine Möglichkeit bei Lokalen anzugeben welche
> Musikrichtung dort gespielt wird.
> Ist ja für viele nicht unwesentlich ;)
>
> Ich habe ein proposal eröffnet:
> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Music_genre
>
> Würde mich über Ideen/Anregungen/Diskussion freuen.
>
... ich bin hier sicher falsch, habe die Info aber an meine Musikfreunde 
weitergegeben 

lG
Erich

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Re: [Talk-at] Was trägt man alles ein?

[Erich Schubert]

Am Saturday 10 January 2009 22:33:58 schrieb Wolfgang W. Wasserburger:
> > Aber was ich mich frage: amenity=heuriger oder amenity=heurigen ?
>
> Peter Wehle: "Sprechen Sie Wienerisch?" definiert: Heuriger
> daher amenity=heuriger
>

amenity=heuriger den heurigen ist die Mehrzahlform (der Heurige, die 
Heurigen).

lG
Erich

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Re: [Talk-at] relation: type=boundary / type=multipolygon

[Erich Schubert]

Am Saturday 10 January 2009 23:50:04 schrieb Andreas Labres:
> Wolfgang W. Wasserburger wrote:
> >> Auch sollt'ma mal definieren, wie Österreich jetzt heißt: Österreich
> >> oder Austria oder Republik Österrreich oder so...
> >
> > name=Österreich
> > name:en=Austria
>
> Ich sehe das auch so. Aber weder Du noch ich legen das fest. Sondern wir
> alle. Drum sollt'ma kurz drüber reden.

als ich bin für beide Varianten. einerseits ist OSM international, daher 
kann ,aus meiner Sicht, bei is_in ohne weiteres Austria drinstehen. Wenn man 
name= taged, dann bin ich eher für Österreich.
>
> Es gibt jede Menge is_in, wo Austria drin steht...
>
> Servus, Andreas
>

lG
Erich

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Re: [Talk-at] relation: type=boundary / type=multipolygon

[Erich Schubert]

Am Sunday 11 January 2009 04:40:26 schrieb Wolfgang W. Wasserburger:
> > Wolfgang W. Wasserburger wrote:
> > >> Auch sollt'ma mal definieren, wie Österreich jetzt heißt:
> >
> > Österreich oder
> >
> > >> Austria oder Republik Österrreich oder so...
> > >
> > > name=Österreich
> > > name:en=Austria
> >
> > Ich sehe das auch so. Aber weder Du noch ich legen das fest.
> > Sondern wir alle.
> > Drum sollt'ma kurz drüber reden.
> >
> > Es gibt jede Menge is_in, wo Austria drin steht...
>
> also +1 für Österreich
>
> alle anderen setzen auch die Landessprache - das ist auch die
> internationale Übereinkunft für Wegweiser - deswegen steht seit rund 25
> Jahren in Wien auch überall Brno und Praha, wo vorher Brünn und Prag stand
> - wenn es is in mit Austria gibt und wir systematisch für die
> internationale Norm entscheiden, kann ich das gerne automatisiert für ganz
> Österreich umtaggen - damit kriege ich langsam Erfahrung
>
> lg Wolfgang
>
>
ich unterstütze das umtaggen auf is_in=Austria (eben internat. Norm)

lG
Erich

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Re: [Talk-at] Straßenbezeichnungen

[Erich Schubert]

>
> Weiß jemand, wo ich die Straßenbezeichnungen herbekomme?
>
> Also Straßennamen und auch die Ref Nr. also B4 L75 usw.
>
> ___
> Talk-at mailing list
> Talk-at@openstreetmap.org
> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at

Ist zwar keine offizielle Liste, erlaubt aber auch gleich einige Kontrollen:

http://maps.live.de/LiveSearch.LocalLive

lG
Erich

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[Talk-at] St. Pölten

[Erich Schubert]

Hallo Kollegen,

die im Raum Nord-West der St.Pöltner Stadtgrenze arbeiten. Bitte etwas mehr 
Sorgfalt beim Korrigieren/Löschen von Originaldaten oder Importdaten. Im Raum 
Wernersdorf, Fliensbach, Obermamau sind mittlerweile einige Wege vollständig 
verschwunden. Ebenso bitte ich um Absprache, ev. Festlegung im Wiki welche 
Straße mit welche Priorität gemapped wird. Ich finde es nicht besonders 
lustig wenn im Tagestakt vor- und zurückgeändert wird. 

Ich habe folgendes Schema in St.Pölten und den angrenzenden Bereichen 
eingehalten (nördl. der A1):

Bundesstraße (z.B. B1): primary
Landesstr. mit 3 Ziffern (L100): secondary
Landesstr. mit 4 Ziffern (L4711): tertiary

Damit sind wir konform zu Kollegen in Oberösterreich.

lG
Erich

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Re: [Talk-at] Wichtige POIs

[Erich Schubert]

>
> zumindest für Autofahrer sind Reifenschuster auch ein wichtiges Thema -
> sollten wir in die Liste wichtiger POIs aufnehmen - oder gibt es dringende
> Gegenmeinungen?
>
> lg Wolfgang
>
ich bin für aufnehmen. Besser man hat als man hätte. 

lG
Erich

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Re: [Talk-at] Wichtige POIs

[Erich Schubert]

Am Monday 26 January 2009 18:06:16 schrieb Stefan Hirschmann:
> Wolfgang Wasserburger wrote:
> > weil ich gerade drüber stolpere:
> >
> > zumindest für Autofahrer sind Reifenschuster auch ein wichtiges Thema -
> > sollten wir in die Liste wichtiger POIs aufnehmen - oder gibt es
> > dringende Gegenmeinungen?
>
> Was ist das korrekte OSM Tag für das?
>
> Lg Stefan

ich denke, man sollte einen Zusatztag zu einem (allgemeinen) Werkstättentag  
wählen, denn oft gibt es ja diese Kombination

lG
Erich

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Re: [Talk-at] Eissalons

[Erich Schubert]

Am Thursday 29 January 2009 17:11:33 schrieb Wolfgang Silbermayr:
> Stefan Hirschmann wrote:
> > Wolfgang Wasserburger wrote:
> >> ... ist schon wem ein passender Tag begegnet, oder haben wirs zu sehr
> >> mit einem Wiener Phänomen zu tun?
> >
> > Für Innsbruck bekomme ich vier Eissaloone zusammen. Für die kleinen Orte
> >  um Innsbruck herum keinen einzigen. Meistens ist Eis bei einer
> > Konditorei dabei. Gibt es viele Essaloone in Wien?
>
> Über Wien kann ich nichts sagen, aber sogar in Wels (~ 2 Einwohner)
> kenne ich alleine zwei, von denen einer sogar über Winter komplett
> geschlossen hat.

nachdem dies offenbar ein Thema ist:

in St.Pölten fallen mir sofort 6 Eissalone ein, von denen zumindest 4 über den 
Winter geschlossen sind.

Über Tags habe ich nicht nachgedacht 

lG
Erich

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Re: [Talk-at] Hilfe für OSM-Projekt Zell am See-Kapr un

[Erich Schubert]

An der HTL-St.Pölten (Abt. Elektrotechnik/Informationstechnik) läuft eine 
Diplomarbeit, welche als Ziel hat, ein elektronisches Tourenbuch zu 
entwickeln. Tourendaten sollen On-Line (WEB) über das OSM-API 
dargestellt/abgerufen werden, weiters sollen individuelle Karten (als PDF-
Datei) gerendert werden können.

Das Rendern soll nach individuell konfigurierbaren Profilen erfolgen.

lG Erich

Am Dienstag 03 März 2009 23:18:43 schrieb Norbert Wenzel:
> On 03/03/2009 08:28 AM, Rainer Edlinger wrote:
> > Rainer Edlinger schrieb am 03.03.2009 08:28
> > _
> >
> > Wir möchten gerne eine oder zwei Oberstufenschulen begeistern, uns bei
> > dem Projekt zu unterstützen - wie die klassischen OSM-Schulprojekte halt
> > ablaufen.
> >
> > Des Weiteren können wir bereits auf GPS-Daten einiger Partner
> > zurückgreifen.
> >
> > Worum es uns nun geht, ist ein OSM-Projekt richtig zu starten um bis 2010
> > über eine sehr gute Datenbasis (für uns als TVB&  für die Gemeinden) zu
> > verfügen. Vorab sollte ein Meeting stattfinden, um alle Partner auf den
> > gleichen Wissensstand zu bringen und um neue zu gewinnen.
> >
> > Vielleicht gibt es Case-Studies die uns weiterhelfen?
>
> Es gibt einen Lehrer in D der Openstreetmap als Projekt im
> Informatikunterricht durchgeführt hat. Ich kann den Namen leider nicht
> finden, hab aber bei der Suche auch einige Anfragen von
> Pädagogikstudenten gefunden, die ähnliche Unterrichtsprojekte
> durchführen wollen.
>
> Eventuell solltet ihr für das Projekt mal auf talk-de[0] anfragen, ob
> sich die Lehrer melden könnten. An größere Projekte, besonders mit
> Leuten, die vorher noch nicht in OSM aktiv waren, in Österreich, kann ic
> mich nicht erinnern, aber so lange verfolg ich das auch nicht.
> Vielleicht wissen ein paar der "älteren" Teilnehmer (Andreas Labres?)
> etwas dazu.
>
> lg,
> Norbert
>
> [0] talk...@openstreetmap.org
>
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Re: [Talk-at] Aufruf zur Mitarbeit: plan.at - namespace

[Erich Schubert]

Am Mittwoch, 15. April 2009 21:14:22 schrieb Boris Cornet:
>
> Die beiden neuen Seiten sind sicher noch nicht der ''Weisheit letzter
> Schluss'', daher bitte ich um rege Beteiligung!
> Ganz besonders würde mich interessieren, wie ihr das Ergebnis des
> Versuchs mit Wattenberg beurteilt.
>
sieht toll aus.

Erich

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Re: [Talk-at] Daten aus dem nüvi 550 auslesen (war : Routen (traces) vom Friday Night Skating)

[Erich Schubert]

Am Montag, 25. Mai 2009 17:43:16 schrieb Ingo Lantschner:
> Am 25.05.2009 um 12:59 schrieb Thomas König:
> > Also ich lade dort immer gpx-Dateien von Radtouren hoch (was ja zu
> > ner Skating-Tour keinen Unterschied macht). Die Daten hab ich mit
> > 'nem Garmin Oregon aufgezeichnet und je gpx-Datei hab' ich immer
> > genau einen Track, den ich hochlade. Wenn Du willst kannst Du mir
> > Deine gpx-Datei schicken, und ich guck mir an, wo der Fehler liegen
> > könnte. (Ich bin zwar auch kein Experte, aber vielleicht fällt mir
> > ja was auf.)
>
> Hallo Thomas,
> danke für das Angebot. Die GPX-Datei liegt hier:
> http://ingo.lantschner.name/fns/
>
> Dürfte wohl so sein, dass je nach Modell die Garmingeräte
> unterschiedlich die Daten ablegen. Bei mir ist's immer ein Datei, die
> größer und größer wird.

die Datei ist keine Track-Datei! Soweit ich mit einem kurzen Blick sehe (und 
mich auf Routen erinnere liegt hier eine Route vor (bin mir aber betreffend der 
Tags nicht sicher)). Die div. Trackoverlays benötigen aber immer Track-
Dateien. (habe leider erst morgen Zeit zur Überprüfung)

Die XML-Formatierung ist richtig. Die "Zusatzinfos" dürfen ein gutes Programm 
nicht stören.


>
> Was mir in dem GPX auffällt: creator="RoadTrip 2.0.2"

muss (sollte) für ein allgemein arbeitendes Programm unwichtig sein.

> Weiss nicht ob du am Mac arbeitest, jedenfalls ist Roadtripp die Mac-
> Entsprechung zu MapSource. Ich hatte also nicht direkt die GPX-Datei
> vom nüvi genommen sondern einen Export gemacht - das war mir gar nicht
> mehr bewusst. Jedenfalls lässt sich diese GPX problemlos mit
> OpenLayers einbinden.

aber als Route 

>
> Falls du dir die Current.GPX ansehen willst, so wie Sie am nüvi
> gespeichert ist, die liegt in diesem Ordner:
> http://ingo.lantschner.name/downloads/
>
sehe morgen nach

> Bisher hab ich noch kein Tool gefunden, das mit der Datei komfortabel
> umgehen kann. Ich bin echt schon am überlegen, ob ich nicht einfach
> ein Perlscript schreibe, das mir die Tracks extrahiert und dabei auch
> gleich so Sachen macht wie eine Sicherheitskopie anlegen, die
> exportierten Tracks vom nüvi löschen und alle Waypoints, die in der
> Nähe des exportierten Tracks liegen auch gleich mitnehmen. (Die
> Waypoints haben nämlich kein Datum, damit kann ich hier nicht nach
> Datum filtern.)
mache ich aus so, denn kein Programm hat bisher meine Vorstellungen 
(insbesondere betr. Auswertung) erfüllt.

>
> Angesehen hab ich bisher GPSBabel, Viking (in Linux) und noch so ein
> Tool, das es aber nur als exe (Windows) gibt - keines davon schnurrt
> so recht bei mir.
>
> Grüße, Ingo

lG
Erich


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Re: [Talk-at] Daten aus dem nüvi 550 auslesen (war : Routen (traces) vom Friday Night Skating)

[Erich Schubert]

Am Montag, 25. Mai 2009 21:56:53 schrieb Ingo Lantschner:

sorry für nur kurze Rückmeldung 

> Am 25.05.2009 um 21:29 schrieb Erich Schubert:
> >> Die GPX-Datei liegt hier:
> >> http://ingo.lantschner.name/fns/
> >>
> >> Dürfte wohl so sein, dass je nach Modell die Garmingeräte
> >> unterschiedlich die Daten ablegen. Bei mir ist's immer ein Datei, die
> >> größer und größer wird.
dürfte vom Gerät abhängig sein (Colorado speichert nach ca. 1 Trackpunkten 
auf Archiv um und kann 20 Archivdateien speichern  dann Überschreibung 
)

> >
> > die Datei ist keine Track-Datei! Soweit ich mit einem kurzen Blick
> > sehe (und
> > mich auf Routen erinnere liegt hier eine Route vor (bin mir aber
> > betreffend der
> > Tags nicht sicher)). Die div. Trackoverlays benötigen aber immer
> > Track-
> > Dateien. (habe leider erst morgen Zeit zur Überprüfung)
>
> hmh ... du hast recht, die Tracks in der Current.GPX werden mit 
> markiert. 

...JA,  es gibt aber auch noch die Tracksegmente ... (momentan nicht im 
Zugriff ... ? )
... sauber programmiert ist hgier einiges "zu holen"

> Also kommt OpenLayers mit Routen () mehr oder weniger
> zufällig zurecht. 
.. scheint mir so 
> Das schöne ist, dass der selbe Mechanismus aber auch
> mit Tracks funktioniert. 
... der Unterschied liegt im Detail (Aussagen) ...
> Man kann sich hier davon überzeugen:
> http://ingo.lantschner.name/tracks/
>
> Dadurch, dass OpenLayer bezüglich des Formates so unkompliziert ist,
> ist mir das bisher auch noch nicht aufgefallen.

... und hier liegt die Wurzel aller "Blödheiten". Böse aber: " Mic...Sof..." 
definiert auch die Dunkelheit als Standard wenn die Glühbirne nicht leuchtet 
, und morgen ist alles umgekehrt 

>
> Danke jedenfalls und schönen Abend allseits, Ingo

Gute Nacht
Erich

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Re: [Talk-at] Daten aus dem nüvi 550 auslesen (war : Routen (traces) vom Friday Night Skating)

[Erich Schubert]

Am Montag, 25. Mai 2009 21:38:42 schrieb Ingo Lantschner:
> Am 25.05.2009 um 21:29 schrieb Erich Schubert:
> >> Ich bin echt schon am überlegen, ob ich nicht einfach
> >> ein Perlscript schreibe, das mir die Tracks extrahiert und dabei auch
> >> gleich so Sachen macht wie eine Sicherheitskopie anlegen, die
> >> exportierten Tracks vom nüvi löschen und alle Waypoints, die in der
> >> Nähe des exportierten Tracks liegen auch gleich mitnehmen. (Die
> >> Waypoints haben nämlich kein Datum, damit kann ich hier nicht nach
> >> Datum filtern.)
> >
> > mache ich aus so, denn kein Programm hat bisher meine Vorstellungen
> > (insbesondere betr. Auswertung) erfüllt.
>
> hmh - wären deine Scripts vielleicht als Grundlage für eine gemeinsame
> Weiterentwicklung denkbar?

natürlich. Es sollte dann aber überlegt werden was benötigt wird, bzw. welches 
Ziel. Meine Script's sind bisher eher der Kategorie quick and dirty 
zuzuordnen, aber mit einem Ziel ist das ja leicht auf eine solide Basis zu 
ändern.


>
> Viele Grüße,
> Ingo

lG
Erich

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Re: [Talk-at] Schnellstraßen - Autobahn oder Autostr aße

[Erich Schubert]

Am Montag, 22. Februar 2010 13:15:30 schrieb Andreas Labres:
> Hallo!
> 
> Mir ist aufgefallen, daß derzeit die Schnellstraßen (mit S-Nummern)
> streng nach Rang gemappt sind, also Autobahnen (die mit dem blauen
> Brücken-Schild) als motorway und Autostraßen (die mit dem blauen
> Auto-Schild) als trunk. Sieht man zB bei St. Pölten Nord (südlich eine
> Autobahn, nördlich eine Autostraße):
> http://www.openstreetmap.org/?lat=48.2295&lon=15.6735&zoom=13
> 
> Mein Vorschlag wäre, es eher so zu zeichnen wie auf der Asfinag-Website
> : alles, was "autobahnähnlich" ausgebaut
> ist (also mit getrennten Richtungsfahrbahnen und mindestens 2 Spuren pro
> Richtung), als motorway, und nur Schnellstraßen, bei denen man mit
> Gegenverkehr rechnen muß, als trunk.
> 
> Das hieße dann, daß z.B. die S33 durchgehend bis Krems Süd ein motorway
> wäre und auch die S5 zwischen Krems Mitte und Krems Süd sowie zwischen
> Grafenwörth und Stockerau ein motorway wäre, während die S5 zwischen
> Krems Süd und Grafenwörth (Gegenverkehr!) "nur" ein trunk wäre.
> 
> Seid Ihr damit einverstanden?

Einverstanden. Das Tagging der S33 stammt noch aus der Zeit als sie ab StP 
Nord tatsächlich eine Schnellstarße (mit (möglichem) Gegenverkehr) war.

lG
Erich
> 
> Servus, Andreas
> 
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