Re: [Talk-at] Flughafen Wien - VIE
Hallo,
Am 09.09.2013 23:59, schrieb Holger Schöner:
> Am 09.09.2013 13:59, schrieb Kelvan:
>> wir haben jetzt die Erlaubnis Karten des Flughafen Wiens für OSM zu
>> verwenden.
>>
>> Have fun:
>> https://kelvan.ist-total.org/nobackup/Flughafen/
>>
>> Anmerkungen:
>> Die Zäune sollte man nicht einzeichnen, da sie gerade umgesetzt werden
>> und vermutlich nicht mehr stimmen wie am Plan eingezeichnet.
>>
>> Ich habe schon Teile des Flughafens aufgearbeitet, zB als path getaggte
>> stop_position entfernt und unterscheide zwischen taxilane und taxiway
>> (was mapnik leider nicht tut -.-)
>>
>> Kennt sich jemand mit Georeferenzierung aus und kann versuchen einen
>> layer für josm zu baun?
>
> Das hat mich mal interessiert, und so habe ich mich heute abend mal
> daran gemacht ...
>
> ___
> Verwendung in Kürze
>
> Erst mal nur für den Kernplan; wenn das Ergebnis überzeugt, kann ich das
> auch für Lageplan und vorfeld_komplett machen, und ggf. auch die
> Auflösung etwas erhöhen):
>
> - OpenLayers-Karte, die die generierten TMS-Tiles über verschiedenen
> Basis-Layern teiltransparent anzeigt
> https://lorien.ancalime.de/download/Schwechat_Kernplan/openlayers.html?layers=000BO
>
> - Link zur Verwendung in JOSM (Einstellungen -> WMS/TMS -> +TMS
> Schaltfläche unten rechts, Link in drittem Eingabefeld eingeben)
> tms[17]:http://lorien.ancalime.de/download/Schwechat_Kernplan/{zoom}/{x}/{-y}.png
Nun sind auch der Lageplan und das vorfeldkomplett_SKYLINK verarbeitet
und erreichbar unter:
- OpenLayers-Übersicht:
https://lorien.ancalime.de/download/Schwechat_Kernplan/openlayers.html?layers=000BO
https://lorien.ancalime.de/download/Schwechat_Lageplan/openlayers.html?layers=000BO
https://lorien.ancalime.de/download/Schwechat_Vorfeld/openlayers.html?layers=000BO
- TMS-Links (Einbindung in Josm siehe oben):
tms[17]:http://lorien.ancalime.de/download/Schwechat_Kernplan/{zoom}/{x}/{-y}.png
tms[17]:http://lorien.ancalime.de/download/Schwechat_Lageplan/{zoom}/{x}/{-y}.png
tms[18]:http://lorien.ancalime.de/download/Schwechat_Vorfeld/{zoom}/{x}/{-y}.png
Manche Verarbeitungs-Schritte (pdf->png Konversion, Bildrotation,
Tile-Generierung) erfordern eine ganze Menge Speicher und/oder
Rechenzeit, deswegen ist eine weitere Erhöhung der Auflösung, zumindest
für die "Vorfeld"-Datei, auf meinem System nicht so einfach ... Die
Labels der Parkpositionen etc. sollten also bei Bedarf am besten direkt
den von Florian zur verfügung gestellten PDFs entnomen werden
(https://kelvan.ist-total.org/nobackup/Flughafen/).
Viel Spaß beim mappen! Holger
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Holger Schoener nume...@ancalime.de
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Re: [Talk-at] Flughafen Wien - VIE
On 09/09/13 23:59, Holger Schöner wrote:
> Verwendung in Kürze
>
> Erst mal nur für den Kernplan; wenn das Ergebnis überzeugt, kann ich das
> auch für Lageplan und vorfeld_komplett machen, und ggf. auch die
> Auflösung etwas erhöhen):
>
> - OpenLayers-Karte, die die generierten TMS-Tiles über verschiedenen
> Basis-Layern teiltransparent anzeigt
> https://lorien.ancalime.de/download/Schwechat_Kernplan/openlayers.html?layers=000BO
>
> - Link zur Verwendung in JOSM (Einstellungen -> WMS/TMS -> +TMS
> Schaltfläche unten rechts, Link in drittem Eingabefeld eingeben)
> tms[17]:http://lorien.ancalime.de/download/Schwechat_Kernplan/{zoom}/{x}/{-y}.png
Cool, schaut schon recht gut aus, tms muss ich noch testen wenn ich
wieder Zeit hab.
Danke das du dir die Mühe gemacht hast.
> Was haltet ihr von dem Resultat? Habt ihr Verbesserungsvorschläge?
uU könnte man den overlay noch mehr transparent machen, die tiles
sollten aber genügen, muss ich noch ausprobieren.
lg,
Florian
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Re: [Talk-at] Flughafen Wien - VIE
On 10/09/13 08:47, Norbert Wenzel wrote: > Wenn ich das richtig verstanden hab ist das auch möglich, dass die PDFs > nicht immer ganz exakt stimmen. Aber da müsste der Kelvan was dazu > sagen, der hat mit den Verantwortlichen am Flughafen gesprochen. Ja die Pläne haben keinen Anspruch auf hohe Präzision, das CorelDraw File ist auch über Luftbilder entstanden wenn ich mich richtig erinnere. Vermutlich ist das auch das aktuellste, allerdings im Gegensatz zu den pdfs nicht offiziell sondern intern von meinem Ansprechpartner erstellt. lg, Florian signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Flughafen Wien - VIE
On 09/09/2013 11:59 PM, Holger Schöner wrote:
- Link zur Verwendung in JOSM (Einstellungen -> WMS/TMS -> +TMS
Schaltfläche unten rechts, Link in drittem Eingabefeld eingeben)
tms[17]:http://lorien.ancalime.de/download/Schwechat_Kernplan/{zoom}/{x}/{-y}.png
Vielen Dank. Muss ich dann mal ausprobieren. Ich hab auch schon Versucht
das PDF als Bild in JOSM zu georeferenzieren und bin da gescheitert
(glaub ich jedenfalls, wirklich kontrollieren konnte ichs nicht.)
Ich habe an vielen Stellen Abweichungen zwischen dem tranformierten PDF
und den OpenStreetMap-Daten im Bereich von 5-10 m festgestellt, an
einigen aber sogar recht extreme von 30m oder größer. Da ich mich dort
lokal nicht auskenne und auch noch keine Orthofotos zum Vergleich
herangezogen habe, weiß ich nicht, ob die Fehler im PDF, in
OpenStreetMap, oder in meiner Transformation (näheres siehe unten)
stecken.
Der Flughafen stimmt ziemlich gut mit den Orthofotos überein. Besonders
die Zäune bzw. Wiesenränder die man gut erkennt sind soweit ich das
kontrolliert hab exakt auf geoimage.at Luftbildern. Ich hab wie gesagt
das PDF als Bild in JOSM georeferenzieren wollen mit dem PicLayer
Plugin. Das Ding ist noch nicht ganz fertig und hat einige Macken. Aber
wenn ich einzelne Kontrollpunkte in den Daten und am Bild versucht habe
auszurichten hat das immer nur kleinräumig funktioniert. Es kann sein,
dass sich hier kleine Ungenauigkeiten hochgeschaukelt haben, es kann
aber auch sein, dass der PDF Plan manchmal nicht ganz exakt ist.
Wenn ich das richtig verstanden hab ist das auch möglich, dass die PDFs
nicht immer ganz exakt stimmen. Aber da müsste der Kelvan was dazu
sagen, der hat mit den Verantwortlichen am Flughafen gesprochen.
Norbert
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Re: [Talk-at] Flughafen Wien - VIE
Hallo,
Am 09.09.2013 13:59, schrieb Kelvan:
> wir haben jetzt die Erlaubnis Karten des Flughafen Wiens für OSM zu
> verwenden.
>
> Have fun:
> https://kelvan.ist-total.org/nobackup/Flughafen/
>
> Anmerkungen:
> Die Zäune sollte man nicht einzeichnen, da sie gerade umgesetzt werden
> und vermutlich nicht mehr stimmen wie am Plan eingezeichnet.
>
> Ich habe schon Teile des Flughafens aufgearbeitet, zB als path getaggte
> stop_position entfernt und unterscheide zwischen taxilane und taxiway
> (was mapnik leider nicht tut -.-)
>
> Kennt sich jemand mit Georeferenzierung aus und kann versuchen einen
> layer für josm zu baun?
Das hat mich mal interessiert, und so habe ich mich heute abend mal
daran gemacht ...
___
Verwendung in Kürze
Erst mal nur für den Kernplan; wenn das Ergebnis überzeugt, kann ich das
auch für Lageplan und vorfeld_komplett machen, und ggf. auch die
Auflösung etwas erhöhen):
- OpenLayers-Karte, die die generierten TMS-Tiles über verschiedenen
Basis-Layern teiltransparent anzeigt
https://lorien.ancalime.de/download/Schwechat_Kernplan/openlayers.html?layers=000BO
- Link zur Verwendung in JOSM (Einstellungen -> WMS/TMS -> +TMS
Schaltfläche unten rechts, Link in drittem Eingabefeld eingeben)
tms[17]:http://lorien.ancalime.de/download/Schwechat_Kernplan/{zoom}/{x}/{-y}.png
Qualität
Ich habe an vielen Stellen Abweichungen zwischen dem tranformierten PDF
und den OpenStreetMap-Daten im Bereich von 5-10 m festgestellt, an
einigen aber sogar recht extreme von 30m oder größer. Da ich mich dort
lokal nicht auskenne und auch noch keine Orthofotos zum Vergleich
herangezogen habe, weiß ich nicht, ob die Fehler im PDF, in
OpenStreetMap, oder in meiner Transformation (näheres siehe unten)
stecken. Bitte also vorsichtig verwenden und wo möglich mit Orthofotos
abgleichen!
___
Prozess
Ich habe unter Linux (OpenSuSE 12.3 mit gdal 1.10 und QGIS 1.9.0)
folgende Schritte unternommen:
# Konvertieren von PDF in png mittels ImageMagick convert
convert -density 600x600 Kernplan.pdf[1] -resize 5660x4000
PNG:'Kernplan.png'
# Bearbeiten mit QGis -> GDAL-Georeferenzierung-Plugin
# (Einstellungen Transformationstyp Projektiv,
# Abtastmethode Lanczos, Ziel-KBS EPSG:900913)
# dabei 48 Referenzpunkte händisch gesetzt, über das ganze
# Bild verteilt, an im Hintergrund in QGIS geladenen
# OSM-Kacheln ausgerichten, unter Verwendung von Straßenmitten/
# Gebäudeecken/Taxi- und Runways
# Erzeugen von tiles aus GeoTIFF-Raster, Test-HTML-Seite
# wird automatisch generiert
gdal2tiles.py -z 13-17 -r lanczos -w openlayers -s EPSG:900913
Kernplan_referenziert.tif Schwechat_Kernplan
Dabei sehe ich im Resultat überwiegend eine gute Übereinstimmung der
Straßen in OSM und im transformierten Raster, an vielen Stellen aber
trotzdem deutliche Abweichungen. Daher denke ich, dass die
Transformation grundsätzlich einigermaßen funktioniert hat, aber
entweder das PDF oder OSM an vielen Stellen noch Fehler/Abweichungen
voneinander enthalten.
Was haltet ihr von dem Resultat? Habt ihr Verbesserungsvorschläge?
Viele Grüße, Holger
--
Holger Schoener nume...@ancalime.de
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[Talk-at] Flughafen Wien - VIE
Hallo Freunde der Lüfte, wir haben jetzt die Erlaubnis Karten des Flughafen Wiens für OSM zu verwenden. Have fun: https://kelvan.ist-total.org/nobackup/Flughafen/ Anmerkungen: Die Zäune sollte man nicht einzeichnen, da sie gerade umgesetzt werden und vermutlich nicht mehr stimmen wie am Plan eingezeichnet. Ich habe schon Teile des Flughafens aufgearbeitet, zB als path getaggte stop_position entfernt und unterscheide zwischen taxilane und taxiway (was mapnik leider nicht tut -.-) Kennt sich jemand mit Georeferenzierung aus und kann versuchen einen layer für josm zu baun? lg, Florian signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
