Re: [Talk-at] Was soll eigentlich das überdrübergeniale footway=sidewalk Mapping im 4. Bezirk, und wie kann man den Südtiroler Platz korrekt mappen? Oder ein Rant an die Micromappingfraktion...
On 31.07.2013 15:26, MilošŠipetić wrote: > If I understand correctly, the main issue is our usage of highway=footway > for indoor circulation network, and the fix for this would be using the > highway=corridor in all the indoor spaces? Did I understand this correctly? I think thats the point. Thanks for your concern! Also be assured that you didnt ruin anything: Some strange rendering on the Slippymap is no real tragedy at all. Best Regards! Stefan ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Was soll eigentlich das überdrübergeniale footway=sidewalk Mapping im 4. Bezirk, und wie kann man den Südtiroler Platz korrekt mappen? Oder ein Rant an die Micromappingfraktion...
Norbert Wenzel writes: > > > On 2013-07-18 13:24, Stefan Tauner wrote: > > > > Das alte TU-Gebäude ist auch durchaus *ähem* "interessant" in Hinblick > > auf footways... > > http://osm.org/go/0JrIcECyg-- > > Ach du Sch Sollte man beim Indoor Mapping nicht highway=corridor > verwenden? So ist das tatsächlich nur Müll. Das kann kein Mensch mehr > routen, nichtmal wenn man sich auskennt. Und wie's ausschaut brauch ich > eh net kommentieren, oder? Hello all, I am one of the students who worked on the TU building data for the class project. We were informed of the discussion here regarding the data we uploaded to OSM server. I apologize for any problems that our submission caused. We are willing to fix the now "ruined" model if someone would take time to explain in English what the problems are exactly (my German is not that good, and google translate of the thread gives only a rough idea what the issue is here). If I understand correctly, the main issue is our usage of highway=footway for indoor circulation network, and the fix for this would be using the highway=corridor in all the indoor spaces? Did I understand this correctly? Are there any references that we missed with recommendations which tags should and shouldn't be used (especially for indoors). Are there any other obvious problems with our submission? any feedback is welcome... regards, Milos ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Was soll eigentlich das überdrübergeniale footway=sidewalk Mapping im 4. Bezirk, und wie kann man den Südtiroler Platz korrekt mappen? Oder ein Rant an die Micromappingfraktion...
Auch wenn die indoor ways im derzeitigen Zustand nicht korrekt bzw. sinnvoll dargestellt werden, sind die Daten ansicht eine wertvoller Beitrag zu osm. Es gibt bezüglich indoor mapping auch schon proposals bzw. zugelassene tags[1]. Ich sehe kein Problem dabei in den livedaten zu arbeiten so lang nichts Anderes dabei kaputtgeht, was es in diesem Fall nicht tut. [1]http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Indoor On 18.07.2013 19:20, Friedrich Volkmann wrote: On 18.07.2013 18:29, Manuela Schmidt wrote: Die Daten im TU-Hauptgebäude wurden im Rahmen der Lehrveranstaltung "Location-based services" erfasst, um Indoor-Routing mit verschiedenen Algorithmen zu testen - die anscheinend auch alle gut funktioniert haben. Solche Probleme gab es schon mehrmals mit Schulen. Wer eine LVA auf einer Universität leitet, sollte aber doch wissen, dass man nicht in einem Echtsystem herumtesten darf. Dafür gibt es apis.dev.openstreetmap.org, oder man setzt sich selber ein Testsystem auf. Außerdem hätte in einer LVA, die mit Geoinformationssystemen zu tun hat, doch jeder wissen müssen, dass OSM nicht nur für Routing da ist. Hat denn keiner von denen nachgeschaut, wie das auf einer Karte aussieht? Wenn ihr dazu Feedback/Fragen habt - Ansprechperson dafür ist mein Kollege Huang Haosheng (Englisch-sprachig)[1] - oder ihr kontaktiert die Studierenden, die die Daten erfasst haben, über die Usernames direkt (ebenfalls großteils Englisch-sprachig). Wer in einem anderen Land studiert, sollte sich zumindest ein Grundwissen in der Landessprache aneignen. Genauso sollte jemand, der in OSM herumeditiert, sich vorher informieren, worum es dabei geht. Diese Herrschaften anzuschreiben, wird wenig bringen, denn ich glaube nicht, dass die fähig sind, die Fehler zu korrigieren. Aber es ist auch nicht nötig, denn in OSM findet sich früher oder später immer jemand, der etwas wieder in Ordnung bringt. ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Was soll eigentlich das überdrübergeniale footway=sidewalk Mapping im 4. Bezirk, und wie kann man den Südtiroler Platz korrekt mappen? Oder ein Rant an die Micromappingfraktion...
On 18.07.2013 18:29, Manuela Schmidt wrote: Die Daten im TU-Hauptgebäude wurden im Rahmen der Lehrveranstaltung "Location-based services" erfasst, um Indoor-Routing mit verschiedenen Algorithmen zu testen - die anscheinend auch alle gut funktioniert haben. Solche Probleme gab es schon mehrmals mit Schulen. Wer eine LVA auf einer Universität leitet, sollte aber doch wissen, dass man nicht in einem Echtsystem herumtesten darf. Dafür gibt es apis.dev.openstreetmap.org, oder man setzt sich selber ein Testsystem auf. Außerdem hätte in einer LVA, die mit Geoinformationssystemen zu tun hat, doch jeder wissen müssen, dass OSM nicht nur für Routing da ist. Hat denn keiner von denen nachgeschaut, wie das auf einer Karte aussieht? Wenn ihr dazu Feedback/Fragen habt - Ansprechperson dafür ist mein Kollege Huang Haosheng (Englisch-sprachig)[1] - oder ihr kontaktiert die Studierenden, die die Daten erfasst haben, über die Usernames direkt (ebenfalls großteils Englisch-sprachig). Wer in einem anderen Land studiert, sollte sich zumindest ein Grundwissen in der Landessprache aneignen. Genauso sollte jemand, der in OSM herumeditiert, sich vorher informieren, worum es dabei geht. Diese Herrschaften anzuschreiben, wird wenig bringen, denn ich glaube nicht, dass die fähig sind, die Fehler zu korrigieren. Aber es ist auch nicht nötig, denn in OSM findet sich früher oder später immer jemand, der etwas wieder in Ordnung bringt. -- Friedrich K. Volkmann http://www.volki.at/ Adr.: Davidgasse 76-80/14/10, 1100 Wien, Austria ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Was soll eigentlich das überdrübergeniale footway=sidewalk Mapping im 4. Bezirk, und wie kann man den Südtiroler Platz korrekt mappen? Oder ein Rant an die Micromappingfraktion...
ja, highway=corridor sollte kaum eine Karte darstellen (außer jene für indoor mapping). footway=corridor oder ähnliches ist keine gute Lösung - da es dafür extra Code bräuchte... On 18.07.2013 18:29, Manuela Schmidt wrote: On 18.07.2013 14:49, Norbert Wenzel wrote: On 2013-07-18 13:24, Stefan Tauner wrote: Das alte TU-Gebäude ist auch durchaus *ähem* "interessant" in Hinblick auf footways... http://osm.org/go/0JrIcECyg-- Ach du Sch Sollte man beim Indoor Mapping nicht highway=corridor verwenden? So ist das tatsächlich nur Müll. Das kann kein Mensch mehr routen, nichtmal wenn man sich auskennt. Und wie's ausschaut brauch ich eh net kommentieren, oder? Die Daten im TU-Hauptgebäude wurden im Rahmen der Lehrveranstaltung "Location-based services" erfasst, um Indoor-Routing mit verschiedenen Algorithmen zu testen - die anscheinend auch alle gut funktioniert haben. Wenn ihr dazu Feedback/Fragen habt - Ansprechperson dafür ist mein Kollege Huang Haosheng (Englisch-sprachig)[1] - oder ihr kontaktiert die Studierenden, die die Daten erfasst haben, über die Usernames direkt (ebenfalls großteils Englisch-sprachig). Kann man mit highway=corridor verhindern, dass die Wege im Standardrendering angezeigt werden? Wenn ja, wäre es vermutlich sinnvoll, das nachträglich einzufügen. lg Manu [1] http://cartography.tuwien.ac.at/haosheng-huang/ ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at -- keep on biking and discovering new trails Felix openmtbmap.org & www.velomap.org ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Was soll eigentlich das überdrübergeniale footway=sidewalk Mapping im 4. Bezirk, und wie kann man den Südtiroler Platz korrekt mappen? Oder ein Rant an die Micromappingfraktion...
On 18.07.2013 14:49, Norbert Wenzel wrote: On 2013-07-18 13:24, Stefan Tauner wrote: Das alte TU-Gebäude ist auch durchaus *ähem* "interessant" in Hinblick auf footways... http://osm.org/go/0JrIcECyg-- Ach du Sch Sollte man beim Indoor Mapping nicht highway=corridor verwenden? So ist das tatsächlich nur Müll. Das kann kein Mensch mehr routen, nichtmal wenn man sich auskennt. Und wie's ausschaut brauch ich eh net kommentieren, oder? Die Daten im TU-Hauptgebäude wurden im Rahmen der Lehrveranstaltung "Location-based services" erfasst, um Indoor-Routing mit verschiedenen Algorithmen zu testen - die anscheinend auch alle gut funktioniert haben. Wenn ihr dazu Feedback/Fragen habt - Ansprechperson dafür ist mein Kollege Huang Haosheng (Englisch-sprachig)[1] - oder ihr kontaktiert die Studierenden, die die Daten erfasst haben, über die Usernames direkt (ebenfalls großteils Englisch-sprachig). Kann man mit highway=corridor verhindern, dass die Wege im Standardrendering angezeigt werden? Wenn ja, wäre es vermutlich sinnvoll, das nachträglich einzufügen. lg Manu [1] http://cartography.tuwien.ac.at/haosheng-huang/ ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Was soll eigentlich das überdrübergeniale footway=sidewalk Mapping im 4. Bezirk, und wie kann man den Südtiroler Platz korrekt mappen? Oder ein Rant an die Micromappingfraktion...
On 2013-07-18 13:24, Stefan Tauner wrote: Das alte TU-Gebäude ist auch durchaus *ähem* "interessant" in Hinblick auf footways... http://osm.org/go/0JrIcECyg-- Ach du Sch Sollte man beim Indoor Mapping nicht highway=corridor verwenden? So ist das tatsächlich nur Müll. Das kann kein Mensch mehr routen, nichtmal wenn man sich auskennt. Und wie's ausschaut brauch ich eh net kommentieren, oder? Ich bin langsam dafür, dass wir einfach wöchentlich so kleine Grätzel in Wien löschen, damit die Leute den sonst fad ist beschäftig werden können. @Felix: von mir aus könnten die ganzen Fußwege wieder entfernt werden. Aber die bauliche Trennung wurde ja schon mal von einigen bejaht, weil ma ja schließlich net über geparkte Autos drüberspringen kann oder so. Deshalb hat sich keiner gefunden der sich getraut hätte das zeitnah zu entfernen. Meine Stimme hätte die Entfernung aber nach wie vor. Norbert ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Was soll eigentlich das überdrübergeniale footway=sidewalk Mapping im 4. Bezirk, und wie kann man den Südtiroler Platz korrekt mappen? Oder ein Rant an die Micromappingfraktion...
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 On 2013-07-18 13:24, Stefan Tauner wrote: Das alte TU-Gebäude ist auch durchaus *ähem* "interessant" in Hinblick auf footways... LG, Stefan -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: GnuPG v1.4.12 (GNU/Linux) Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org/ iQEcBAEBAgAGBQJR5+DeAAoJEMZD4PEit0TYe+kH/jtIjVdJwJMHfo0ZCOJEKHn5 rdgVeCfut0G+iitHliw/Oqrw2Ncu+o6Ap7YUW2Tb+84g4mJORr3cevhX3Q9a9tgO kdbvksyi7aD7O4iyUjoQ6aIMsGuFkByBuYfhpCwxsmQJVS+6MuqGAK84EFDbzikJ qB80zdxwO29DHh7uAl/SfYGPXXtWQkMnrlhpgNIMcdwsp4KbrgQldyFubYX5b1IX t/9qiAYf+AgiSPWy/nGFHMTMAvkm5wMsiPr6yKdz3eWCio/+c8IpBo+wV+STtFZt LydZ5zK9oYzdU2OyRcixyuRWamHEjpn9Y9PkrBDTMKCxwrurViFWvEUC4rdenVQ= =752v -END PGP SIGNATURE- ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Was soll eigentlich das überdrübergeniale footway=sidewalk Mapping im 4. Bezirk, und wie kann man den Südtiroler Platz korrekt mappen? Oder ein Rant an die Micromappingfraktion...
On Thu, 18 Jul 2013 12:00:35 +0200 Felix Hartmann wrote: > Das ganze Micromapping anstelle cycleway und footway Tag an der Straße, > führt wie man hier schön sieht, ganz schön in die Scheiße! Was man da sieht, ist, daß schlechtes Mapping zu einem schlechten Mapping führt :) Mit Micromapping hat das per se nichts zu tun und speziell bei den Radwegen machen Details einen Unterschied, die man ohne genauem Track nicht sieht (z.B. die Wegführung in Kreuzungsbereichen). Ob es sich beim Micromapping von Gehsteigen ähnlich verhält (für Rollstuhlfahrer oder wwi, immerhin sind dort lowered kerbs eingezeichnet), kann ich nicht beurteilen. Ein erhöhter Detailgrad darf jedenfalls nicht per se als ein vom Mappenden verursachtes Problem dargestellt werden, da die Gewichtung von Information immer subjektiv ist. Alles oben Geschriebene hat aber absolut nichts mit fürchterlicher Umsetzung zu tun, wie sie in dem Grätzl zum Teil vorhanden ist. Allerdings wurde das Thema schon mindestens einmal angesprochen und der oder die Verursacher sind nicht zugegen. Folglich bringt der Rant nicht viel und du solltest sie direkt anschreiben ;) -- Kind regards/Mit freundlichen Grüßen, Stefan Tauner ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
[Talk-at] Was soll eigentlich das überdrübergeniale footway=sidewalk Mapping im 4. Bezirk, und wie kann man den Südtiroler Platz korrekt mappen? Oder ein Rant an die Micromappingfraktion...
Hab mich grad mal wieder über das mapping der highway=footway, footway=sidewalk im 4. Bezirk geärgert. Wenn man schon meint das separat mappen zu müssen (sidwalk=yes würde an der Straße komplett ausreichen, da keine bauliche separierung), dann doch bitte gescheit, und nicht so einen Topfen zusammenmappen wie bisher. Etwa sind viele highway=footway auch für Fahrradfahrer nicht verboten - ergo müssen diese footways auch an die Straßen angeschlossen werden, und nicht nur an highway=footway & footway=sidewalk - welche Tabu sind für Fahrradfahrer. Dazu gehören footway=crossing & highway=footway, welche über eine Straße gehen, und damit die Straße kreuzen, auch mit der Straße verbunden (Node), anstelle diese einfach zu überqueren ohne gemeinsamen Node. IMHO ist der 4. Bezirk, untauglich verschandelt (oder Argentinierstraße - highway=cycleway separat gemappt, anstelle an der Straße cycleway=track, aber noch ein segregated=yes drangehängt. Dazu separat gemapped, highway=footway. Das die Lagegenauigkeit so natürlich absolut nicht mehr stimmt, ist die eine Sache, dass da dann aber mal wieder Kreuzungen komplett falsch verbunden sind, eine andere Sache...).. Dazu setzt der Südtiroler Platz, dem ganzen die Hauben auf. Hier sind die Fahrbahnen auch komplett verqueert gemapped. Kennt sich jemand im Lane Mapping aus, und kann das korrigieren? - Etwa überqueert man den Südtiroler Platz von Süd nach Nord, fährt man in Wirklichkeit nur gradeaus, und nicht mal mit Linksdrift, mal mit Rechtsdrift, um irgendwie queerende Straßen zu treffen. Ergo der separat gemappte Tunnel von je cycleway und highway unterm Hauptbahnhof hindurch, ist so definitiv falsch. Es gibt hier nur einen Tunnel, und den teilt sich ein highway und der cycleway - also cycleway=track (oder ist das sogar lane?) Das ganze Micromapping anstelle cycleway und footway Tag an der Straße, führt wie man hier schön sieht, ganz schön in die Scheiße! -- keep on biking and discovering new trails Felix openmtbmap.org & www.velomap.org ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
