[Talk-hr] Invitation to connect on LinkedIn

2014-04-25 Thread Marjan Vrban
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I'd like to add you to my professional network on LinkedIn.

- Marjan

Marjan Vrban
CEO deputy at Vidam Trade d.o.o.
Croatia

Confirm that you know Marjan Vrban:
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Re: [talk-ph] Increasing demand for OSM talks and workshops

2014-04-25 Thread maning sambale
Dear everyone,

As a follow-up on this discussion.  ESSC in partnership with the
Humanitarian OSM Team, OSM Indonesia and WB will kickstart this idea.

The general plan is:
1. Develop a trainors training manual by consolidating existing
materials and experiences from previous training activities in teh
Philippines and Indonesia.
2. Run a TOT workshop for groups and individual interested to be a an
OSM trainor/facilitator.

More details soon.  Of course, we invite the whole community to
participate both in the development of the materials and the test run
itself.
Resources are limited for the test run training so if there a groups
interested to pool in resources do let us know.

Timeline: May-June 2014.

More ideas welcome.


On Thu, Feb 6, 2014 at 11:01 PM, Robert Banick rban...@gmail.com wrote:
 Hi Maning et al,

 The American Red Cross would love to partner with OSM-PH on any trainings we
 develop and conduct. We've done OSM trainings before elsewhere and have some
 materials and approaches that we can pull across to the Philippines. If
 anything the Philippines is easier because English fluency is much higher
 than many places we go.

 We're on the verge of submitting our formal plan to get this done and then
 we'll be working out the resourcing, so it could be some months.

 One thing we try to do within the Red Cross is connect OSM to projects or
 activities that National Societies do on a regular basis. This helps ensure
 that the training gets used. We need to talk with the Philippines Red Cross
 and identify some high-value use cases that we can plug OSM into. Dale might
 be able to contribute more thoughts on that.

 Cheers,
 Robert




 On Thu, Feb 6, 2014 at 6:41 AM, maning sambale emmanuel.samb...@gmail.com
 wrote:

 Dear everyone,

 Great discussion!

 First, coming from a 4-day road trip from Leyte and Samar for our
 internal assessment ~3 months after Yolanda, remote training is not
 really the best option.
 In many areas, 3g connection is non-existent so, we need to find ways
 on how to do on site training under these conditions especially for
 LGUs interested to use OSM.

 Let me try to summarize the action points.  From the thread I see the
 following activites we need to do.

 1. Create a suite of materials for promotion and lightning talks about
 OSM.  This will be used as basic intro to OSM, whenever a group
 invites us to speak.
 I created a stub github repo for this [0].  Feel free to add slides,
 brochures and whatever materials you think is useful.

 2. Design a training/workshop package which OSM trainors can use.
 Possible content/module can be:
  - Basic overview to OSM
  - Basic data collection and editing workflow
  - Specific modules on using OSM depending on use cases (i.e. LGU,
 NGO, DRR, etc.)

 We (essc) have already developed an initial training design and
 materials for our Pampanga project.  We can use this as an initial
 draft of the modules.
 We also have learnosm.org as another resource.  A major topic
 mentioned here is how to collect data using smartphones, maybe this
 will be one major content we need develop.

 HOT-Id have more experience in doing OSM trainings, perhaps we can do
 knowledge sharing with them as we develop the design and content?
 @Kate, how can we do this?  What resources is needed?

 American Red Cross is also planning to do OSM trainings. @Robert, any
 possibilities on developing this together with OSM-PH?

 3. Run a trainors training/workshop to interested OSM trainors.

 4. Design a communication protocol to remotely support either the
 local trainors or the participants after the conduct of training
 (options mentioned are skype, mumble, teamviewer).  Or do follow-up
 visits if possible?

 Sounds like a plan!  Please add anything I missed.

 [0] https://github.com/OSMPH/promo_materials


 On Fri, Jan 31, 2014 at 4:20 PM, Mark Cupitt markcup...@gmail.com wrote:
 
  Kate, I think that once the relationship has been built, that followup
  using tools like TeamViewer is very practical. That app  has a some great
  features, including group sessions, and is free for non commercial use, nd 
  I
  am sure there is other alternatives out there just as good.. We have used
  Teamviewer as a training and support aid over the past year, but generally
  after face to face sessions are done. being able to put a face to the 
  person
  on the other end of a remote session is still important IMHO
 
  This leads into the next obvious step where the trainer becomes the
  Mentor to a group of people. In the HOT environment, this person could
  become the verifier for work done by his group, etc as the connection
  between individuals has already been made and feedback on standards for
  tagging can be easily communicated
 
  Cheers
  Mark
 
 
 
  Regards
 
  Mark Cupitt
 
  If we change the world, let it bear the mark of our intelligence
 
  See me on LinkedIn
 
  See me on StackExchange
 
 
  

Re: [OSM-talk-be] TEC Open Data: let's start !

2014-04-25 Thread Martin
Hi,

Good news indeed.
I did a quick search on the format. It uses the BLTAC format (Belgium
Local Transport Automatic Connexion).If you open data you will get a
bunch of text files not very easy to understand.

Hopefully, they gave also the documentation of the BLTAC format[1] and I
found a csv version (a bit more human friendly) here[2] with at least
the coordinates of the bus stops.

Martin

[1] http://opendata.awt.be/dataset/documentation-des-donnees-horaires-tec**
[2] http://datahub.io/fr/dataset/tec

On 25/04/14 08:26, Julien Fastré wrote:
 Hi !

 Good news ! (Alleluia :-) )

 The TEC is publishing now data under Open Data Licence !

 On geoportail.wallonie.be, the data Poteaux d'arrêts (bus stop) and
 ligne de bus (bus lines) are now under CC BY-SA 4.0 international
 Licence :

 http://geoportail.wallonie.be/geocatalogue?mdUUID=47676af7-aab3-4d2e-9c9c-cd86e7ad7241
 http://geoportail.wallonie.be/geocatalogue?mdUUID=a5dc5bc7-3c37-4783-9c41-27ce2f83f3ae

 The schedules are also available here :
 http://opendata.awt.be/organization/groupe-tec (in a Belgian format...
 glups... I still haven't opened it yet).

 We are now allowed to import those data's in OSM.

 Please, do not batch import ! I saw in the previous version a lot of
 mistakes, comparing data to Bing! Imagery and also to Walloon's
 orthophotos. We may be more accurate than the original data :-)

 At Champs Libres, we are planning to provide an online comparator from
 TEC data to OSM data, using the old and new public transport schema.
 This will allow to see where are missing bus stops, where they are
 mispelled, etc. We will do it during May.

 Julien

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Re: [OSM-talk-be] OSM on Garmin eTrex 30

2014-04-25 Thread Marc Gemis
I always download a gmapsupp.img-file from http://garmin.openstreetmap.nlor
http://extract.bbbike.org/ that I place immediately on my Garmin (Dakota
10).
The first one is tile based, the second one allows you to cut out any piece
and in much more different styles.
So I have no need to BaseCamp to make the map smaller.

hope this helps

regards

m


On Fri, Apr 25, 2014 at 10:50 AM, Philippe Delchambre 
philippe.delcham...@ulb.ac.be wrote:

  Hello,
 Can someone help me to compact maps for Garmin eTrex30? I use Garmin
 BaseCamp application with Mac OS 10.5.8
 Thank you to answer me separately at pdelc...@ulb.ac.be
 Have a nice day
 Philippe

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Re: [OSM-talk-be] OSM on Garmin eTrex 30

2014-04-25 Thread Marc Gemis
You can rename the gmapsupp.img to e.g. belgium.img and then you can place
multiple maps on your device. Depends on the age of the device, but it
works for a Dakota 10.
I don't remember whether I downloaded the img-files from garmin... or
extract...
On the Dutch forum there was some discussion that routing might fail when 2
img-files contain the same tiles from garmin.openstreetmap.org (France and
Netherlands both contain a tile for Ghent).

regards


2014-04-25 13:39 GMT+02:00 Verhoeven Fr sus...@gmail.com:

  Salut,

 Pour mon Garmin Dakota 20 je choisis ou compose une carte sur:

 http://garmin.openstreetmap.nl/

 Après avoir choisi la carte on reçoit un mail lorsque la carte est prête
 et l'on a 60 heures pour la décharger.
 On a le choix ente divers formats. Dezippez le Gmapsupp.img et mettez le
 sur une carte micro-sd sous le répertoire /GARMIN.
 Ici je retrouve la carte dans le répertoire  des cartes du Dakota 20.
 Un seul Gmapsupp.img est reconnu.

 Bonne chance

 Susvhv



 Le 25/04/14 10:50, Philippe Delchambre a écrit :

 Hello,
 Can someone help me to compact maps for Garmin eTrex30? I use Garmin
 BaseCamp application with Mac OS 10.5.8
 Thank you to answer me separately at pdelc...@ulb.ac.be
 Have a nice day
 Philippe

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[OSM-talk-be] path through gate

2014-04-25 Thread Bart Vanherck
Hello,

I wanted to map a path that is actual under a house. At the ground floor
there is a kind of passage way that is open for that path. But when
uploading, it gets rejected I assume because it does not show on the map.

It is because there is already a house drawn at that place. How to map such
paths?

regards,

Bart
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Re: [OSM-talk-be] path through gate

2014-04-25 Thread Marc Gemis
split the way where it enters and leaves the building. so you have nodes on
the intersection of way and building. tag the way part inside the building
as tunnel=building_passage

regards

m


On Fri, Apr 25, 2014 at 10:47 PM, Bart Vanherck vherckb...@gmail.comwrote:

 Hello,

 I wanted to map a path that is actual under a house. At the ground floor
 there is a kind of passage way that is open for that path. But when
 uploading, it gets rejected I assume because it does not show on the map.

 It is because there is already a house drawn at that place. How to map
 such paths?

 regards,

 Bart

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Re: [OSM-talk-be] path through gate

2014-04-25 Thread Marc Gemis
I forgot to include an example: http://www.openstreetmap.org/way/251481930


On Fri, Apr 25, 2014 at 11:01 PM, Marc Gemis marc.ge...@gmail.com wrote:

 split the way where it enters and leaves the building. so you have nodes
 on the intersection of way and building. tag the way part inside the
 building as tunnel=building_passage

 regards

 m


 On Fri, Apr 25, 2014 at 10:47 PM, Bart Vanherck vherckb...@gmail.comwrote:

 Hello,

 I wanted to map a path that is actual under a house. At the ground floor
 there is a kind of passage way that is open for that path. But when
 uploading, it gets rejected I assume because it does not show on the map.

 It is because there is already a house drawn at that place. How to map
 such paths?

 regards,

 Bart

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[OSM-legal-talk] ODBL and imports

2014-04-25 Thread Erik Johansson
I've been thinking about this for quite some time, but have not been
able to come up with anything useful so please help me. I think we
have a big problem with the choice of CT + ODBL, it is very unclear to
people that ODBL data can not be uploaded to Openstreetmap. It's
obvious that the data is licensed as ODbL, but the issue that all
contributors must agree to CT is a bit  hidden

The first question is exactly what license should I ask people to
license their data as, if I'm supposed to beable to use it in OSM? The
second is if should be made clear that we do not accept ODBL licensed
data.

One example which seemed the most simple way to do it to me, but
suggestions on how to do this easier is very appreciated:
http://www.mapillary.com/osm.html
http://www.mapillary.com/legal.html

Have a nice weekend!
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/emj

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Re: [OSM-legal-talk] ODBL and imports

2014-04-25 Thread Simon Poole

The LWG might actually publish a formal guideline on the subject, but my
informal 2c for now:

- it is fairly clear that you -could- import 3rd party ODbL licensed
data under the CT (naturally assuming every other box for an import has
been ticked too). The CTs only require compatibility with the current
OSM licence and that is a given (there are a few other details that need
to be observed, but that is the big one).

- it is just as clear that importing anything that may conflict with a
future licence change runs the risk of being removed at such a date.
Slightly opinionated comment: as one of the people that had to deal with
numerous importers that choosed to ignore what was going on during the
licence change: if there is a next time the position will be that you
were forewarned and are getting exactly what you asked for.

- which leads to the question -should- you import ODbL licenced data.
Obviously the answer to that is highly subjective, my position is that I
wouldn't, but others may differ.

Simon

Am 25.04.2014 14:00, schrieb Erik Johansson:
 I've been thinking about this for quite some time, but have not been
 able to come up with anything useful so please help me. I think we
 have a big problem with the choice of CT + ODBL, it is very unclear to
 people that ODBL data can not be uploaded to Openstreetmap. It's
 obvious that the data is licensed as ODbL, but the issue that all
 contributors must agree to CT is a bit  hidden
 
 The first question is exactly what license should I ask people to
 license their data as, if I'm supposed to beable to use it in OSM? The
 second is if should be made clear that we do not accept ODBL licensed
 data.
 
 One example which seemed the most simple way to do it to me, but
 suggestions on how to do this easier is very appreciated:
 http://www.mapillary.com/osm.html
 http://www.mapillary.com/legal.html
 
 Have a nice weekend!
 



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Re: [OSM-legal-talk] ODBL and imports

2014-04-25 Thread Pieren
On Fri, Apr 25, 2014 at 3:30 PM, Simon Poole si...@poole.ch wrote:

 - which leads to the question -should- you import ODbL licenced data.
 Obviously the answer to that is highly subjective, my position is that I
 wouldn't, but others may differ.

So, you mean that the main objection to import ODBL data is a future
licence change. But I remember some past messages here or elsewhere
that the licence process is so heavy and requires so high acceptance
that a licence change is almost impossible... (note that this argument
would invalidate all types of third party licences and finally all
imports).

Pieren

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Re: [OSM-legal-talk] ODBL and imports

2014-04-25 Thread Simon Poole


Am 25.04.2014 16:17, schrieb Pieren:
...
 
 So, you mean that the main objection to import ODBL data is a future
 licence change. But I remember some past messages here or elsewhere
 that the licence process is so heavy and requires so high acceptance
 that a licence change is almost impossible... (note that this argument
 would invalidate all types of third party licences and finally all
 imports).


Naturally any import that is not CC0 licenced or is PD has the potential
to cause problems if and when a further licence change is considered.

But this is a continuum from would cause a lot of issues to more or
less OK. For example changing to a licence that does not support and
require attribution would essentially cause a massacre and is unlikely
to ever be seriously considered. But as a consequence I personally would
consider CC by and other licences that essentially only require some
kind of attribution as not tying our hands more than they already are
and insofar as unproblematic.

As already said, this is only my personal opinion.

Simon



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Re: [OSM-legal-talk] ODBL and imports

2014-04-25 Thread Simon Poole
Am 25.04.2014 14:00, schrieb Erik Johansson:
 http://www.mapillary.com/osm.html

I probably should have added that I see no problem at all with the terms
Mapillary specifies, since for contributions to OSM it only specifies
that it should happen under the terms of the CTs. IMHO naturally.



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Re: [OSM-talk] Flying club ?

2014-04-25 Thread Jean-Marc Liotier

On 25/04/2014 00:02, Bryce Nesbitt wrote:

You're really talking here about the club /headquarters/... the place
where visitor interactions take place.  The club may also have other 
facilities (berths, hangers) that are mappable, but not where you'd 
direct a first time visitor.


Yes but, as you say, it is the headquarters that are relevant - aircraft 
storage is generic and may vary.


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Re: [OSM-talk] Flying club ?

2014-04-25 Thread Colin Smale
 

I think the club house is more relevant than the headquarters.
Headquarters usually implies administrative offices, which may be in a
different location. Most visitors (pilots, passengers etc in this case)
will not want the offices, but the main building where the club
activities take place. I would call this the club house - this term is
generic enough for use with all types of club, especially of the outdoor
sports variety. 

Colin 

On 2014-04-25 13:08, Jean-Marc Liotier wrote: 

 On 25/04/2014 00:02, Bryce Nesbitt wrote: 
 
 You're really talking here about the club _headquarters_... the place 
 where visitor interactions take place. The club may also have other 
 facilities (berths, hangers) that are mappable, but not where you'd direct a 
 first time visitor.
 
 Yes but, as you say, it is the headquarters that are relevant - aircraft 
 storage is generic and may vary.
 
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Re: [OSM-talk] [Tagging] Tagging natural or informal swimming holes?

2014-04-25 Thread Philip Barnes
On Thu, 2014-04-24 at 23:03 -0700, Bryce Nesbitt wrote:
 How best should I tag informal swimming areas?  These typically have
 no lifeguard or facilities. An example deep-content site for these
 types of holes is:
 http://www.iforgotthename.com/
 
 
 In OSM is it best to create an area and tag
 sport=swimming/name=/access=/fee=no?
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:sport%3Dswimming
 
 
Forgetting the tagging for a moment, is it not irresponsible to be
mapping and thus being seen as encouraging such activities?

Every year when there is hot weather there are warnings not to swim in
lakes and rivers, and these are inevitably followed by reports in the
media of a tragic loss of life. 

The last thing OSM needs is to be seen as contributing to such
tragedies.

Phil (trigpoint)

 
 ---
 Separately: there are quite a number of communities mapping geographic
 data, like
 the swimming hole site, that could but don't use OSM.  I see good
 potential for integration
 for mutual benefit.
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Re: [OSM-talk] [Tagging] Tagging natural or informal swimming holes?

2014-04-25 Thread Richard Weait
On Fri, Apr 25, 2014 at 2:03 AM, Bryce Nesbitt bry...@obviously.com wrote:
 How best should I tag informal swimming areas?  These typically have no
 lifeguard or facilities. An example deep-content site for these types of
 holes is:
 http://www.iforgotthename.com/

 In OSM is it best to create an area and tag
 sport=swimming/name=/access=/fee=no?
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:sport%3Dswimming

Hmm.  If they have a sign with a name, I'd tag them as name=Ye Olde
Swimmin' Hole, or whatever.

No sign? then I'd go with whatever physical traits are significant,
permanent and verifiable.  Tag the parking lot, the stairs, the path,
the bike rack, the fire pit, etc.  If you have those things, and
you've added the name tag for the lake, etc. perhaps you are done.

But a node or polygon for a swimming area? How do you confirm that?
Decide that it should be n meters wide vs. n+1?

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Re: [OSM-talk] [Tagging] Tagging natural or informal swimming holes?

2014-04-25 Thread Bryce Nesbitt
On Fri, Apr 25, 2014 at 6:07 AM, Philip Barnes p...@trigpoint.me.uk wrote:

 Forgetting the tagging for a moment, is it not irresponsible to be
 mapping and thus being seen as encouraging such activities?

 Every year when there is hot weather there are warnings not to swim in
 lakes and rivers, and these are inevitably followed by reports in the
 media of a tragic loss of life.

 The last thing OSM needs is to be seen as contributing to such
 tragedies.

 Phil (trigpoint)


Quite the contrary: natural area swimming is fully legal and expected in
many areas, even in the lawsuit happy USA.  There are plenty of places
where's it's documented in the materials provided by the landholder and
touted as an amenity.

If swimming is common but prohibited, the access tag should do just fine:
public, permissive, no/prohibited, etc.
Especially if documented (e.g. Prohibited by BMC Code 12323), I see such a
listing as a service to the public.

---
The tricky part is when is an natural area notable enough to map?

For example: Rainbow Pool near Yosemite clearly counts:
http://mercedcountyevents.com/rainbow-pool/
It's got restrooms, parking, a stream gauge, and hundreds of people on peak
days.
No lifeguard.  No facilities.  People dive all day off a 15 foot rock, and
dare each other to slip behind the falls.
Clearly this is a notable swimming area that's not a pool.

But just downstream is another pool that's swimmable but rarely visited.  I
would not list the second one.
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Re: [Talk-br] Nova layer: IBGE Mapa de Setor Rural

2014-04-25 Thread Alexandre Magno Brito de Medeiros
Conclui uma versão melhorada do teste para a nova camada IBGE Mapa de
Setor Rural.

O Leaflet tem mesmo um bug com ordenação de camadas. Guardei como
comentários, em uma versão do arquivo HTML, todas as hiperligações que
encontrei para informações a respeito. Diante de tais dificuldades, fiz o
comportamento da página ficar adequado por meio do emprego de
fadeIn/fadeOut e click() do jQuery, quando do carregamento da window.

Link 
absolutohttp://htmlpreview.github.io/?https://gist.githubusercontent.com/alexandre-mbm/11278226/raw/staging.html

Link curto: *is.gd/IBGETools http://is.gd/IBGETools*

Informação do link curto: is.gd/IBGETools-
Estatísticas do link curto: is.gd/stats.php?url=IBGETools

QRcodehttp://chart.apis.google.com/chart?cht=qrchs=100x100choe=UTF-8chld=H%7C0chl=http://is.gd/IBGETools

Código fonte versionado: *gist:11278226
https://gist.github.com/alexandre-mbm/11278226*

Alexandre Magno


Em 24 de abril de 2014 23:03, Alexandre Magno Brito de Medeiros 
alexandre@gmail.com escreveu:

 Parece que estou sendo afetado por isto:
 https://github.com/Leaflet/Leaflet/issues/2086

 Alexandre Magno


 Em 24 de abril de 2014 19:06, Alexandre Magno Brito de Medeiros 
 alexandre@gmail.com escreveu:

 Pode deixar. Estou fazendo. Coloco num gist já já. Falta só consertar
 prioridade de camadas.

 Alexandre Magno


 Em 24 de abril de 2014 17:18, Alexandre Magno Brito de Medeiros 
 alexandre@gmail.com escreveu:

 Que tal adicionar camadas Bing, Google Satellite e MapBox Satellite a
 esses testes? Há alguns dias,  quando eu estava vendo exemplos de
 OpenLayers, eu via que era muito fácil adicioná-las ao Javascript embutido.
 Com Leafletjs também deve ser...

 Alexandre Magno



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Re: [Talk-br] Listas de endereços por município

2014-04-25 Thread Bráulio
Prefeituras são confiáveis, mas nem tanto. A prefeitura de Natal colocou
duas placas erradas numa rua: o nome correto é Rua Ébano (todas as dezenas
de ruas vizinhas têm nome de alguma árvore), mas ela colocou na placa Rua
Doutor Ébano, com um CEP que nem segue a sequência dentro das ruas e nem
está na faixa de Natal.
O engraçado é que nos mapas que encontramos no site da prefeitura o nome
está correto. Não sei que método bisonho eles usaram que acabou causando
esse erro.


2014-04-24 22:14 GMT-03:00 Lucas Ferreira Mation lucasmat...@gmail.com:

 Pessoal,

 alguém tem um levantamento de listagens de endereços (das prefeituras
 ou outras fontes) de cada cidade?

 Estou tentando filtrar o CNEFE mas há muitos casos em que há 2 ou 3
 grafias para o mesmo nome de rua, e não há como saber qual é o certo.
 Se tivessemos listagens das ruas de cada município, ou algo similar
 poderímos potencializar o uso do CNEFE com mais confiança.

 Lucas

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Re: [Talk-br] Relação BR-101

2014-04-25 Thread Flavio Bello Fialho
Eu acho melhor deixar uma só relação para a rodovia inteira. Assim, se
algum problema ocorre, a chance dele ser detectado é maior.
Em 25/04/2014 00:00, Raffaello Bruno Limongi Freire 
raffaellobr...@hotmail.com escreveu:

 Johnsen,

 eu ainda não entendo de relações, mas acho que essa hierarquia que você
 propõe facilitará a correção no caso de alguém quebrar essa relação
 novamente.

 Raffaello Bruno
 --
 From: li...@gimnechiske.org
 Date: Thu, 24 Apr 2014 23:02:38 -0300
 To: talk-br@openstreetmap.org
 Subject: Re: [Talk-br] Relação BR-101

 Raffaello,

 Fui mesmo, veja https://www.openstreetmap.org/relation/53556
 O fixme dizendo que tinha problemas perto do Paraty, mas agora e vazio
 mesmo

 Tem tempo eu pensei em dividir BR-101 em um relação por estado juntado num
 master-relation, talvez um solução assim pode reduce o risco este acontecer
 denovo?

 Aun Johnsen

 On Apr 24, 2014, at 22:54, Raffaello Bruno Limongi Freire 
 raffaellobr...@hotmail.com wrote:

 Oi,

 alguém poderia por favor verificar se eu fiz alguma besteira com o
 changeset https://www.openstreetmap.org/changeset/21920550 , pois, na
 hora do upload pelo JOSM, apareceu o aviso Relation is empty route
 (BR-101, 0 members)?

 Aparentemente eu quebrei a relação BR-101...

 Obrigado.
 Raffaello Bruno

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Re: [Talk-br] Nova layer: IBGE Mapa de Setor Rural

2014-04-25 Thread Alexandre Magno Brito de Medeiros
Arlindo, polígonos. Camada overlay em *is.gd/IBGETools
http://is.gd/IBGETools*. Como Regions e Labels que tem
aquihttp://earthatlas.info/nz/?lat=-42.4lng=168zoom=8.
Parece-me que carrega-se como
geoJSONhttps://groups.google.com/d/msg/leaflet-js/RFY9YcS0EoM/GnTunYCh45EJ.
Quer desenhá-los?

Alexandre Magno


Em 24 de abril de 2014 17:22, Arlindo Pereira 
openstreet...@arlindopereira.com escreveu:

 Depois podemos definir uma força tarefa para cada mapeador pegar um
 determinado bounding box e passar as informações para o OSM.

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Re: [Talk-br] Relação BR-101

2014-04-25 Thread Lists
Outro motivo para dividir BR-101 e informação do consorcio operadora, com 
informação por exemplo do canal twitter, site, lei do contrato, e outro 
informação que pode ser util para trechos individuais. No meu conhecimento, 
BR-101 tem consorcio operadora diferente entre Rio e Espírito Santo

Eu adicionei twitter e operadora no relação ES-060 Rodovia do Sol, e em futuro 
roteadores pode puxa o id twitter para receber noticias de transito. RodoSol, o 
operadora do ES-060 transmitindo fluxo e intermidacao no trecho entre 3º ponte 
e Guarapari. 

Em caso do BR-101, pode ser mais que um operador dentro um estado, e pode ser 
estados onde o operador e federal.

Acho bom ter este discussão agora, e podemos decide um modelo padrão.

Aun Johnsen

On Apr 25, 2014, at 7:42, Flavio Bello Fialho bello.fla...@gmail.com wrote:

 Eu acho melhor deixar uma só relação para a rodovia inteira. Assim, se algum 
 problema ocorre, a chance dele ser detectado é maior.
 
 Em 25/04/2014 00:00, Raffaello Bruno Limongi Freire 
 raffaellobr...@hotmail.com escreveu:
 Johnsen,
 
 eu ainda não entendo de relações, mas acho que essa hierarquia que você 
 propõe facilitará a correção no caso de alguém quebrar essa relação novamente.
 
 Raffaello Bruno
 From: li...@gimnechiske.org
 Date: Thu, 24 Apr 2014 23:02:38 -0300
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 Subject: Re: [Talk-br] Relação BR-101
 
 Raffaello,
 
 Fui mesmo, veja https://www.openstreetmap.org/relation/53556
 O fixme dizendo que tinha problemas perto do Paraty, mas agora e vazio mesmo
 
 Tem tempo eu pensei em dividir BR-101 em um relação por estado juntado num 
 master-relation, talvez um solução assim pode reduce o risco este acontecer 
 denovo?
 
 Aun Johnsen
 
 On Apr 24, 2014, at 22:54, Raffaello Bruno Limongi Freire 
 raffaellobr...@hotmail.com wrote:
 
 Oi,
 
 alguém poderia por favor verificar se eu fiz alguma besteira com o changeset 
 https://www.openstreetmap.org/changeset/21920550 , pois, na hora do upload 
 pelo JOSM, apareceu o aviso Relation is empty route (BR-101, 0 members)?
 
 Aparentemente eu quebrei a relação BR-101...
 
 Obrigado.
 Raffaello Bruno
 
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Re: [Talk-br] Relação BR-101

2014-04-25 Thread John Packer
Eu acho que é um bom critério dividir ela por operador.
Mas é preciso deixar claro que neste primeiro momento, essa divisão por
operador vai ser aplicada somente à BR-101

Aun,
Tu sabes se tem algum lugar onde podemos ver uma lista de operadores e onde
eles começam/terminam?
Se isto depender de coleta de dados pessoalmente, acredito que vai
inviabilizar este critério.
Outra coisa, como você adicionou o twitter da operadora?
operator:twitter=*ou algo assim?

Flávio, mas creio que seja bem mais difícil avaliar/consertar problemas
quando a BR-101 está assim.
Um problema apontado antes é que como o Relation Analyzer
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relation_analyzernão suporta
super-relações, uma super-relação dificultaria a verificação da BR, mas
descobri recentemente que tem um outro site de análise de
relaçõeshttp://wiki.openstreetmap.org/wiki/Servers/analyser.openstreetmap.frque
suporta isto:




Em 25 de abril de 2014 07:52, Lists li...@gimnechiske.org escreveu:

 Outro motivo para dividir BR-101 e informação do consorcio operadora, com
 informação por exemplo do canal twitter, site, lei do contrato, e outro
 informação que pode ser util para trechos individuais. No meu conhecimento,
 BR-101 tem consorcio operadora diferente entre Rio e Espírito Santo

 Eu adicionei twitter e operadora no relação ES-060 Rodovia do Sol, e em
 futuro roteadores pode puxa o id twitter para receber noticias de transito.
 RodoSol, o operadora do ES-060 transmitindo fluxo e intermidacao no trecho
 entre 3º ponte e Guarapari.

 Em caso do BR-101, pode ser mais que um operador dentro um estado, e pode
 ser estados onde o operador e federal.

 Acho bom ter este discussão agora, e podemos decide um modelo padrão.

 Aun Johnsen

 On Apr 25, 2014, at 7:42, Flavio Bello Fialho bello.fla...@gmail.com
 wrote:

 Eu acho melhor deixar uma só relação para a rodovia inteira. Assim, se
 algum problema ocorre, a chance dele ser detectado é maior.
 Em 25/04/2014 00:00, Raffaello Bruno Limongi Freire 
 raffaellobr...@hotmail.com escreveu:

 Johnsen,

 eu ainda não entendo de relações, mas acho que essa hierarquia que você
 propõe facilitará a correção no caso de alguém quebrar essa relação
 novamente.

 Raffaello Bruno
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 From: li...@gimnechiske.org
 Date: Thu, 24 Apr 2014 23:02:38 -0300
 To: talk-br@openstreetmap.org
 Subject: Re: [Talk-br] Relação BR-101

 Raffaello,

 Fui mesmo, veja https://www.openstreetmap.org/relation/53556
 O fixme dizendo que tinha problemas perto do Paraty, mas agora e vazio
 mesmo

 Tem tempo eu pensei em dividir BR-101 em um relação por estado juntado
 num master-relation, talvez um solução assim pode reduce o risco este
 acontecer denovo?

 Aun Johnsen

 On Apr 24, 2014, at 22:54, Raffaello Bruno Limongi Freire 
 raffaellobr...@hotmail.com wrote:

 Oi,

 alguém poderia por favor verificar se eu fiz alguma besteira com o
 changeset https://www.openstreetmap.org/changeset/21920550 , pois, na
 hora do upload pelo JOSM, apareceu o aviso Relation is empty route
 (BR-101, 0 members)?

 Aparentemente eu quebrei a relação BR-101...

 Obrigado.
 Raffaello Bruno

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Re: [Talk-br] Relação BR-101

2014-04-25 Thread John Packer
Antes eu mandei o link errado do analisador de relações que suporta super
relações.
Este é o certo: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_Route_Manager


Em 25 de abril de 2014 08:25, John Packer john.pack...@gmail.com escreveu:

 Eu acho que é um bom critério dividir ela por operador.
 Mas é preciso deixar claro que neste primeiro momento, essa divisão por
 operador vai ser aplicada somente à BR-101

 Aun,
 Tu sabes se tem algum lugar onde podemos ver uma lista de operadores e
 onde eles começam/terminam?
 Se isto depender de coleta de dados pessoalmente, acredito que vai
 inviabilizar este critério.
 Outra coisa, como você adicionou o twitter da operadora?
 operator:twitter=* ou algo assim?

 Flávio, mas creio que seja bem mais difícil avaliar/consertar problemas
 quando a BR-101 está assim.
 Um problema apontado antes é que como o Relation Analyzer
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relation_analyzernão suporta
 super-relações, uma super-relação dificultaria a verificação da BR, mas
 descobri recentemente que tem um outro site de análise de 
 relaçõeshttp://wiki.openstreetmap.org/wiki/Servers/analyser.openstreetmap.frque
  suporta isto:




 Em 25 de abril de 2014 07:52, Lists li...@gimnechiske.org escreveu:

 Outro motivo para dividir BR-101 e informação do consorcio operadora, com
 informação por exemplo do canal twitter, site, lei do contrato, e outro
 informação que pode ser util para trechos individuais. No meu conhecimento,
 BR-101 tem consorcio operadora diferente entre Rio e Espírito Santo

 Eu adicionei twitter e operadora no relação ES-060 Rodovia do Sol, e em
 futuro roteadores pode puxa o id twitter para receber noticias de transito.
 RodoSol, o operadora do ES-060 transmitindo fluxo e intermidacao no trecho
 entre 3º ponte e Guarapari.

 Em caso do BR-101, pode ser mais que um operador dentro um estado, e pode
 ser estados onde o operador e federal.

 Acho bom ter este discussão agora, e podemos decide um modelo padrão.

 Aun Johnsen

 On Apr 25, 2014, at 7:42, Flavio Bello Fialho bello.fla...@gmail.com
 wrote:

 Eu acho melhor deixar uma só relação para a rodovia inteira. Assim, se
 algum problema ocorre, a chance dele ser detectado é maior.
 Em 25/04/2014 00:00, Raffaello Bruno Limongi Freire 
 raffaellobr...@hotmail.com escreveu:

 Johnsen,

 eu ainda não entendo de relações, mas acho que essa hierarquia que você
 propõe facilitará a correção no caso de alguém quebrar essa relação
 novamente.

 Raffaello Bruno
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 From: li...@gimnechiske.org
 Date: Thu, 24 Apr 2014 23:02:38 -0300
 To: talk-br@openstreetmap.org
 Subject: Re: [Talk-br] Relação BR-101

 Raffaello,

 Fui mesmo, veja https://www.openstreetmap.org/relation/53556
 O fixme dizendo que tinha problemas perto do Paraty, mas agora e vazio
 mesmo

 Tem tempo eu pensei em dividir BR-101 em um relação por estado juntado
 num master-relation, talvez um solução assim pode reduce o risco este
 acontecer denovo?

 Aun Johnsen

 On Apr 24, 2014, at 22:54, Raffaello Bruno Limongi Freire 
 raffaellobr...@hotmail.com wrote:

 Oi,

 alguém poderia por favor verificar se eu fiz alguma besteira com o
 changeset https://www.openstreetmap.org/changeset/21920550 , pois, na
 hora do upload pelo JOSM, apareceu o aviso Relation is empty route
 (BR-101, 0 members)?

 Aparentemente eu quebrei a relação BR-101...

 Obrigado.
 Raffaello Bruno

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Re: [Talk-br] Usuário apagando vários caminhos

2014-04-25 Thread Paulo Carvalho
Em desenvolvimento de software a muitas mãos usamos uma técnica chamada
testes automatizados.  Vandalismo ou negligência podem acontecer nesses
casos também.  Então existe um build de um executável que só existe para
chamar funções do software passando parâmetros para os quais se sabe o
resultado.  Esse executável é chamado automaticamente e as divergências
acusadas.  Se houver algo quebrado, haverá impacto no resultado e o
problema será detectado automaticamente.

Em desenvolvimento de mapas, podemos criar casos de teste que seriam rotas
e resultados de buscas.  A questão seria qual ferramenta para automatizar
os testes usaríamos.


Em 25 de abril de 2014 00:37, Aun Johnsen li...@gimnechiske.org escreveu:

 Raffaello, continua tenta aprender e um dia voce pode ajuda concerta tambem

 Aun Johnsen
 Sent from my iPhone

 On 25. apr. 2014, at 00:25, Raffaello Bruno Limongi Freire 
 raffaellobr...@hotmail.com wrote:

 Se esse foi apenas um caso isolado, que bom.

 Mas continuo com a percepção de que vocês têm muito trabalho corrigindo
 edições prejudiciais de outros usuários, seja o prejuízo intencional
 (vandalismo) ou não (erros de usuários inexperientes, como eu :) ).

 --
 From: john.pack...@gmail.com
 Date: Thu, 24 Apr 2014 23:30:09 -0300
 To: talk-br@openstreetmap.org
 Subject: Re: [Talk-br] Usuário apagando vários caminhos

 Em outros países são comuns casos de vandalismo também ou isso é um
 privilégio tupiniquim?

 Você fala como se fosse comum vandalismo por aqui...

 Com certeza tem casos lá fora.


 Em 24 de abril de 2014 23:28, Raffaello Bruno Limongi Freire 
 raffaellobr...@hotmail.com escreveu:

 Imagino o trabalho que deve ser ficar monitorando e corrigindo esse tipo
 de edição.

 Em outros países são comuns casos de vandalismo também ou isso é um
 privilégio tupiniquim?

  Date: Thu, 24 Apr 2014 17:28:12 -0300
  From: nao...@gmail.com
  To: talk-br@openstreetmap.org
  Subject: Re: [Talk-br] Usuário apagando vários caminhos

 
  E o DWG reverteu as edições dele:
  http://www.openstreetmap.org/changeset/21916639 (tinha revertido as
  últimas também em http://www.openstreetmap.org/changeset/21915177)
 
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Re: [Talk-br] Relação BR-101

2014-04-25 Thread Lists

Aun Johnsen

On Apr 25, 2014, at 8:25, John Packer john.pack...@gmail.com wrote:

 Aun,
 Tu sabes se tem algum lugar onde podemos ver uma lista de operadores e onde 
 eles começam/terminam?
 Se isto depender de coleta de dados pessoalmente, acredito que vai 
 inviabilizar este critério.
 Outra coisa, como você adicionou o twitter da operadora? operator:twitter=* 
 ou algo assim?

Se nao me engano, eu usei twitter=* ou contact:twitter=*

Eu credito que DER tem um lista oficial com operadores, não sei se e no site 
DER federal ou no DER do cada estado. Eu preciso investigar este, se não algum 
outro quer fazer. Infelizmente não vai ter tempo este semana ou semana que vem, 
mas vou dar um olhada depois.___
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[Talk-br] Combustíveis disponíveis em um posto

2014-04-25 Thread John Packer
Amigos,

Às vezes, quando eu vou colocar um posto no OSM, penso em adicionar no OSM
os tipos de combustíveis que o posto oferece (que geralmente são mostrados
em uma placa bem grande na frente do posto), mas não sei dizer exatamente o
que os termos aqui no Brasil significam no exterior.

Alguém sabe dizer quais os combustíveis usados no Brasil a partir da tabela
na página wiki da chave *fuel* ? (
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:fuel )
Por exemplo, o que usar quando tem gasolina aditivada no posto, ou
gasolina natural, etc.

Abs,
João
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[Talk-br] Nova layer: IBGE Mapa de Setor Rural

2014-04-25 Thread Edil Queiroz de Araujo
Primeiramente, essa camada de dados IBGE é demais! É muito gratificante
poder usar tais dados dessa forma... mal posso esperar pelos dados rurais
do estado de SP.

Quanto ao bug de ordenação do Leaflet, eu senti esse problema num mapa que
fiz.
Eu contornei ele adicionando apenas a layer que deveria aparecer primeiro
em  map.addLayer(), assim permanece ordenado o restante da forma que eu
deixar em new L.Control.Layers()

Esse mapa
*is.gd/IBGETools http://is.gd/IBGETools *
vai me ajudar a tirar algumas dúvidas. O mapa que fiz é esse:
http://monitorvirtual.url.ph/postos-usando.php

*Edil Queiroz de Araujo*
Monitor e Projetista

*Acessa SP* - *Prefeitura Municipal de Ribeirão Grande*
Projeto Monitor Virtual http://projetomonitorvirtual.blogspot.com.br/
Projeto RGM - Ribeirão Grande em Mapas http://projetorgm.com.br/
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Re: [Talk-br] Combustíveis disponíveis em um posto

2014-04-25 Thread Nelson A. de Oliveira
2014-04-25 9:26 GMT-03:00 John Packer john.pack...@gmail.com:
 Alguém sabe dizer quais os combustíveis usados no Brasil a partir da tabela
 na página wiki da chave fuel ? ( http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:fuel

Se for pela octanagem dá para ver, por exemplo, em http://goo.gl/7AOf2d

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Re: [Talk-br] lecença do OSM, uso pelo governo/empresas

2014-04-25 Thread Lucas Ferreira Mation
Interessante ver os contra argumentos nos comentários do post, me deixou na
duvida sobre o que seria a melhor forma.

Mas acho que haveria demanda sim, por parte dos governos. Ouvi falar que
mesmo o ibge teve muita dificuldade e licitações complicadas com
fornecedores de mapas locais para conseguir uma malha de ruas do Brasil. E
depois, quando os recenseadores foram a campo verificaram que alguns mapas
tinham muitos erros em alguns locais.

Sem falar no custo que é fazer uma licitação no Brasil, formulação de
edital, jurídica, depois fornecedores que perderam recorrendo, etc. Aqui no
ipea fizemos uma conta de padeiro ( não é oficial!) do custo das horas
dos funcionários envolvidos numa licitação de software e serviços
similares. O custo estimado foi 10 mil reais, independente se o programa
custe 100 ou 100 mil reais.

Seria muito mais fácil se as equipes pudessem contar com o mapa do OSM e
depois valida-lo.

Na prefeituras, que tem condições de equipe e orçamento muito piores, seria
mais útil ainda.

Agora não tinha pensado na possibilidade dos órgãos públicos
disponibilizarem os dados com uma licença SA, ao invés de domínio publico.
Será que haveria restrições quanto a isso?

Em 24/04/2014 22:36, Wille wi...@wille.blog.br escreveu:

 Lucas,

 a questao é que a prefeitura de Nova Iorque libera os dados em Domínio
 Público, assim ela não poderiam pegar os dados do OSM que estão disponíveis
 em ODbL, importar na base de dados da prefeitura e depois redistribuir em
 domínio público.

 No entanto, acho pouquíssimo provável que algum órgão governamental abra
 mão de ter controle sobre seus dados para importar dados do OpenStreetMap.

 Com a ODbL, podemos utilizar uma grande quantidade de fontes de dados no
 OSM e garantir que isso continue livre e não seja privatizado. Se o OSM
 migrasse para uma licença sem share-alike não poderia se beneficiar de
 dados que exijam share-alike

 Recomendo ler esse post e principalmente os comentários:
 http://www.openstreetmap.org/user/lxbarth/diary/21221



 On 24-04-2014 22:21, Lucas Ferreira Mation wrote:

 Pessoal,

 estava assistindo este vídeo do Stata of the Map 2014 - US:
 http://stateofthemap.us/session/more-open/

 em que ele diz que governos não poderiam usar os dados do OSM para
 atualizar suas bases oficiais. Ele dá o exemplo do governo da cidade
 de Nova Iorque, que disponibiliza os dados de todos os prédios para
 importação no OSM, mas não pode usar os dados do OSM para atualizar
 seus dados. Acho que a questão é o share-alike, pois se o governo
 utilizar os dados do OSM e com isso atualizar sua base, a base
 divulgada também precisaria ser share-alike

 É isso mesmo? no Brasil também não seria possível este uso?

 Lucas

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Re: [Talk-br] Combustíveis disponíveis em um posto

2014-04-25 Thread Paulo Carvalho
De-para dos combustíveis automotivos ofertados no Brasil:

Local - OSM
Diesel (S50, S300, com biodiesel, etc.) -
fuel:dieselhttp://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:fuel:diesel
=yes
Gasolina comum (20%-25% etanol), em torno de 76 octanas -
fuel:octane_76http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:fuel:octane_91
=yes? fuel:e20 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:fuel:e10=yes?
fuel:e25 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:fuel:e10=yes?
Gasolina aditivada ==  gasolina comum. A diferença é apenas os aditivos
químicos para limpeza de componentes do motor / sistema de combustível.
Gasolina premium/podium, em torno de 93 octanas -
fuel:octane_91http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:fuel:octane_91
=yes
GNV - fuel:cng http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:fuel:cng=yes
Etanol -  fuel:ethanolhttp://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:fuel:ethanol
=yes
Eletricidade (poucos postos) -
fuel:electricityhttp://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:fuel:electricity
=yes



Em 25 de abril de 2014 09:26, John Packer john.pack...@gmail.com escreveu:

 Amigos,

 Às vezes, quando eu vou colocar um posto no OSM, penso em adicionar no OSM
 os tipos de combustíveis que o posto oferece (que geralmente são mostrados
 em uma placa bem grande na frente do posto), mas não sei dizer exatamente o
 que os termos aqui no Brasil significam no exterior.

 Alguém sabe dizer quais os combustíveis usados no Brasil a partir da
 tabela na página wiki da chave *fuel* ? (
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:fuel )
 Por exemplo, o que usar quando tem gasolina aditivada no posto, ou
 gasolina natural, etc.

 Abs,
 João

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Re: [Talk-br] Combustíveis disponíveis em um posto

2014-04-25 Thread Nelson A. de Oliveira
2014-04-25 9:53 GMT-03:00 Paulo Carvalho paulo.r.m.carva...@gmail.com:
 Gasolina comum (20%-25% etanol), em torno de 76 octanas -

O mínimo da gasolina comum (tipo C) não é 87?

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Re: [Talk-br] Combustíveis disponíveis em um posto

2014-04-25 Thread Paulo Carvalho
Depende do método de medição.  Podemos colocar um valor médio.


2014-04-25 9:56 GMT-03:00 Nelson A. de Oliveira nao...@gmail.com:

 2014-04-25 9:53 GMT-03:00 Paulo Carvalho paulo.r.m.carva...@gmail.com:
  Gasolina comum (20%-25% etanol), em torno de 76 octanas -

 O mínimo da gasolina comum (tipo C) não é 87?

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Re: [Talk-br] Combustíveis disponíveis em um posto

2014-04-25 Thread Nelson A. de Oliveira
2014-04-25 10:06 GMT-03:00 Paulo Carvalho paulo.r.m.carva...@gmail.com:
 Depende do método de medição.  Podemos colocar um valor médio.

Por aqui: http://goo.gl/6qctSh

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Re: [Talk-br] lecença do OSM, uso pelo governo/empresas

2014-04-25 Thread Vitor George
É eu também acho que existe este possível benefício para os governos, mas
as pessoas não gostam da ideia que uma empresa também pode se apropriar
dos dados.

Foi essa a reação que vi na lista talk, mas gosto do contra-argumento de
que uma empresa nunca poderá se apropriar da comunidade que produz estes
dados.

Em 25/04/2014 09:48, Lucas Ferreira Mation lucasmat...@gmail.com
escreveu:

 Interessante ver os contra argumentos nos comentários do post, me deixou
 na duvida sobre o que seria a melhor forma.

 Mas acho que haveria demanda sim, por parte dos governos. Ouvi falar que
 mesmo o ibge teve muita dificuldade e licitações complicadas com
 fornecedores de mapas locais para conseguir uma malha de ruas do Brasil. E
 depois, quando os recenseadores foram a campo verificaram que alguns mapas
 tinham muitos erros em alguns locais.

 Sem falar no custo que é fazer uma licitação no Brasil, formulação de
 edital, jurídica, depois fornecedores que perderam recorrendo, etc. Aqui no
 ipea fizemos uma conta de padeiro ( não é oficial!) do custo das horas
 dos funcionários envolvidos numa licitação de software e serviços
 similares. O custo estimado foi 10 mil reais, independente se o programa
 custe 100 ou 100 mil reais.

 Seria muito mais fácil se as equipes pudessem contar com o mapa do OSM e
 depois valida-lo.

 Na prefeituras, que tem condições de equipe e orçamento muito piores,
 seria mais útil ainda.

 Agora não tinha pensado na possibilidade dos órgãos públicos
 disponibilizarem os dados com uma licença SA, ao invés de domínio publico.
 Será que haveria restrições quanto a isso?

 Em 24/04/2014 22:36, Wille wi...@wille.blog.br escreveu:

 Lucas,

 a questao é que a prefeitura de Nova Iorque libera os dados em Domínio
 Público, assim ela não poderiam pegar os dados do OSM que estão disponíveis
 em ODbL, importar na base de dados da prefeitura e depois redistribuir em
 domínio público.

 No entanto, acho pouquíssimo provável que algum órgão governamental abra
 mão de ter controle sobre seus dados para importar dados do OpenStreetMap.

 Com a ODbL, podemos utilizar uma grande quantidade de fontes de dados no
 OSM e garantir que isso continue livre e não seja privatizado. Se o OSM
 migrasse para uma licença sem share-alike não poderia se beneficiar de
 dados que exijam share-alike

 Recomendo ler esse post e principalmente os comentários:
 http://www.openstreetmap.org/user/lxbarth/diary/21221



 On 24-04-2014 22:21, Lucas Ferreira Mation wrote:

 Pessoal,

 estava assistindo este vídeo do Stata of the Map 2014 - US:
 http://stateofthemap.us/session/more-open/

 em que ele diz que governos não poderiam usar os dados do OSM para
 atualizar suas bases oficiais. Ele dá o exemplo do governo da cidade
 de Nova Iorque, que disponibiliza os dados de todos os prédios para
 importação no OSM, mas não pode usar os dados do OSM para atualizar
 seus dados. Acho que a questão é o share-alike, pois se o governo
 utilizar os dados do OSM e com isso atualizar sua base, a base
 divulgada também precisaria ser share-alike

 É isso mesmo? no Brasil também não seria possível este uso?

 Lucas

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Re: [Talk-br] Nova layer: IBGE Mapa de Setor Rural

2014-04-25 Thread Márcio Aguiar Ribeiro
Show de bola, Thiago!

Com certeza vou utilizar essa layer!

Abraço!

Marcio Aguiar Ribeiro


2014-04-24 16:57 GMT-03:00 Thiago Marcos P. Santos tmpsan...@gmail.com:

 Olá pessoal,

 Estou trabalhando em uma nova layer baseada nos dados do IBGE:
 trata-se do Mapa de Setor Rural. A outra layer já divulgada foi
 baseada no Mapa de Setor Urbano.

 O Mapa de Setor Rural pode ser usado para extrair nomes de fazendas,
 rios, lagos e montanhas.

 Fiz um teste aqui com MG e gostaria de feedback da comunidade:

 http://tiles.tmpsantos.com.br/staging.html

 Este mapa está indo até zoom 13, mas estou fazendo um novo teste com o
 estado de MG e AM no zoom 14. Vou fazer upload assim que ficar pronto.

 Obrigado aos que me mandaram email sugerindo trabalhar esta layer.

 []'s

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Re: [Talk-br] Nova layer: IBGE Mapa de Setor Rural

2014-04-25 Thread Blademir Andrade de Lima
Boa noite.
Ja usei estes mapas e são muito bons, mas tinha que usar com o PicLayer e 
alinhar, um por um.
Observei minha cidade e o alinhamento esta muito bom.
Forte AbraçoBladeTC

 From: tmpsan...@gmail.com
 Date: Thu, 24 Apr 2014 22:57:42 +0300
 To: talk-br@openstreetmap.org
 Subject: [Talk-br] Nova layer: IBGE Mapa de Setor Rural
 
 Olá pessoal,
 
 Estou trabalhando em uma nova layer baseada nos dados do IBGE:
 trata-se do Mapa de Setor Rural. A outra layer já divulgada foi
 baseada no Mapa de Setor Urbano.
 
 O Mapa de Setor Rural pode ser usado para extrair nomes de fazendas,
 rios, lagos e montanhas.
 
 Fiz um teste aqui com MG e gostaria de feedback da comunidade:
 
 http://tiles.tmpsantos.com.br/staging.html
 
 Este mapa está indo até zoom 13, mas estou fazendo um novo teste com o
 estado de MG e AM no zoom 14. Vou fazer upload assim que ficar pronto.
 
 Obrigado aos que me mandaram email sugerindo trabalhar esta layer.
 
 []'s
 
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Re: [Talk-br] Listas de endereços por município

2014-04-25 Thread Márcio Aguiar Ribeiro
Eu também tenho feito a mesma coisa. Mas não sabia da Tag source:name. Vou
colocar nas ruas que fiz.
Em 24/04/2014 22:28, Alexandre Magno Brito de Medeiros 
alexandre@gmail.com escreveu:

 Lucas, como é essa dificuldade sua com as grafias de nomes? Por favor,
exemplifique situação.

 Aliás, pessoal, vejamos se estou fazendo algo errado.

 Tenho usado a camada IBGE mapa municipal, mas colocado acentos e feito
pequenas correções como acho que é o nome exato real. No entanto, considero
tão pequenas mudanças como irrelevantes, e por isso continuo a declarar
source:name=IBGE. Está errado?

 Alexandre Magno


 Em 24 de abril de 2014 22:14, Lucas Ferreira Mation lucasmat...@gmail.com
escreveu:

 Pessoal,

 alguém tem um levantamento de listagens de endereços (das prefeituras
 ou outras fontes) de cada cidade?

 Estou tentando filtrar o CNEFE mas há muitos casos em que há 2 ou 3
 grafias para o mesmo nome de rua, e não há como saber qual é o certo.
 Se tivessemos listagens das ruas de cada município, ou algo similar
 poderímos potencializar o uso do CNEFE com mais confiança.

 Lucas


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Re: [Talk-br] Combustíveis disponíveis em um posto

2014-04-25 Thread Nelson A. de Oliveira
Comum tipo C ou aditivada → fuel:octane_87 = yes
Premium → fuel:octane_91 = yes
Podium → fuel:octane_95 = yes

Alguém concorda? Discorda?

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[Talk-br] RES: Listas de endereços por município

2014-04-25 Thread Reinaldo Neves
Grafia de rua realmente é um problema sério, penas para ficar em um exemplo que 
tenho catalogado devido ao processo de Auditoria de Endereços que faço em 
relação a base de CEPs, este é um caso real retirado de arquivo de um cliente:

 


RUA RROUXINOL NR 575

R ROXINOL NUM 575


R ROUCHINOL 575

R REGIONOL 575


RUA AV ROUXINOL 575

R ROXINO 575


R AVENIDA ROUXINOL 575

R ROUSCHINOL 575

 

Algumas coisas podem ser dicionarizadas mas com muito critério, outras somente 
um trabalho manual mesmo, apenas para ficar num caso já citado aqui não é 
possível dicionarizar usando fonética ( Izabel e Isabel, Sousa e Souza ) entre 
outros, pois ambas as grafias são corretas.

 

Os cadastros da prefeitura são as melhores referências, seguido pelo correio 
(Base mantida a mais tempos com objetivo de endereçamento) e o CNEFE em ultima 
instância ( pelo volume de dados disponível numa única fonte ), nos casos de 
placas de rua o problema não é o cadastro mas a execução do serviço até pouco 
tempo atrás tínhamos placas para a R Estela e R Stela uma em frente a outra 
aqui em São Paulo.  Só para constar o Correio não tem nenhuma Rua Doutor Ébano 
catalogada no CEP.

 

Mesmo podendo existir algum erro no CNEFE alguma informação é melhor que 
nenhuma informação, de qualquer maneira estou corrigindo a base CNEFE que tenho 
aqui e padronizando de acordo com a EXCT no caso de cidades com CEP por 
logradouro, mas o processo é realmente longo.

 

De resto para minhas inserções no OSM sigo o critério de não alterar o source 
para correções do tipo ROUCHINOL  para ROUXINOL, MEM SA para MEM DE SA, 
acentuação, pluralidade, etc

 

Reinaldo 

 

 

 

De: John Packer [mailto:john.pack...@gmail.com] 
Enviada em: quinta-feira, 24 de abril de 2014 23:36
Para: OpenStreetMap no Brasil
Assunto: Re: [Talk-br] Listas de endereços por município

 

Por mim, poderia ser passado um corretor ortográfico pelos nomes de ruas 
retirados pelo IBGE.

Não tem nenhuma garantia de qualidade neles.

 

Em 24 de abril de 2014 23:30, Lucas Ferreira Mation lucasmat...@gmail.com 
escreveu:

Tem casos em que é clara a grafia, como em JK e outros nomes comuns,  da para 
fazer um dicionário. Mas tem vários casos em que não da para saber.

Se conseguíssemos juntar listas de varias fontes oficiais/corretas, ou pelo 
menos mais corretas que o CNEFE, eu posso fazer um matching probabilístico p 
ficar c um cnefe com as grafias corrigidas. Assim daria p juntar as vantagens 
do cnefe ter ruas com algumas indicação de localização (setor censitário), com 
a grafia correta das listagens oficiais

Em 24/04/2014 23:17, Alexandre Magno Brito de Medeiros 
alexandre@gmail.com escreveu:

Sim, é basicamente isso. Não me lembro de ter inserido ou retirado termos ou 
letras de algum nome. A não ser um singular/plural evidentemente destoante.

Alexandre Magno

 

Em 24 de abril de 2014 23:12, Nelson A. de Oliveira nao...@gmail.com escreveu:

Se são correções do tipo Joao → João não há necessidade de mudar o source.

 

 

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Re: [Talk-br] Combustíveis disponíveis em um posto

2014-04-25 Thread Nelson A. de Oliveira
Lendo aqui http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Talk:Key:fuel e
confirmando no IRC, na verdade tem que usar o RON
Então os valores vão ser maiores do que 87, 91 e 95 (comum, premium e podium)
Seria 93, 95 e 100 portanto

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Re: [Talk-br] RES: Listas de endereços por município

2014-04-25 Thread Lucas Ferreira Mation
Pessoal,

esse é o espírito.
Vamos tentar computar uma lista com os links ou arquivos de listagens de
ruas das prefeituras?

Similar ao que foi feito para os shapes das prefeituras aqui:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Brazil/Importa%C3%A7%C3%B5es/Prefeituras

Com base nisso vai dar para juntar tudo e filtrar o CNEFE. Posso fazer este
cruzamento, não consigo encontrar as listagens locais/oficiais.

Lucas




2014-04-25 10:43 GMT-03:00 Reinaldo Neves rne...@equacao.com.br:

 Grafia de rua realmente é um problema sério, penas para ficar em um
 exemplo que tenho catalogado devido ao processo de Auditoria de Endereços
 que faço em relação a base de CEPs, este é um caso real retirado de arquivo
 de um cliente:



 RUA *RROUXINOL* NR 575

 R *ROXINOL* NUM 575

 R *ROUCHINOL* 575

 R *REGIONOL* 575

 RUA *AV* ROUXINOL 575

 R *ROXINO* 575

 R *AVENIDA* ROUXINOL 575

 R *ROUSCHINOL* 575



 Algumas coisas podem ser dicionarizadas mas com muito critério, outras
 somente um trabalho manual mesmo, apenas para ficar num caso já citado aqui
 não é possível dicionarizar usando fonética ( Izabel e Isabel, Sousa e
 Souza ) entre outros, pois ambas as grafias são corretas.



 Os cadastros da prefeitura são as melhores referências, seguido pelo
 correio (Base mantida a mais tempos com objetivo de endereçamento) e o
 CNEFE em ultima instância ( pelo volume de dados disponível numa única
 fonte ), nos casos de placas de rua o problema não é o cadastro mas a
 execução do serviço até pouco tempo atrás tínhamos placas para a R Estela e
 R Stela uma em frente a outra aqui em São Paulo.  Só para constar o Correio
 não tem nenhuma Rua Doutor Ébano catalogada no CEP.



 Mesmo podendo existir algum erro no CNEFE alguma informação é melhor que
 nenhuma informação, de qualquer maneira estou corrigindo a base CNEFE que
 tenho aqui e padronizando de acordo com a EXCT no caso de cidades com CEP
 por logradouro, mas o processo é realmente longo.



 De resto para minhas inserções no OSM sigo o critério de não alterar o
 source para correções do tipo ROUCHINOL  para ROUXINOL, MEM SA para MEM DE
 SA, acentuação, pluralidade, etc



 Reinaldo







 *De:* John Packer [mailto:john.pack...@gmail.com]
 *Enviada em:* quinta-feira, 24 de abril de 2014 23:36
 *Para:* OpenStreetMap no Brasil
 *Assunto:* Re: [Talk-br] Listas de endereços por município



 Por mim, poderia ser passado um corretor ortográfico pelos nomes de ruas
 retirados pelo IBGE.

 Não tem nenhuma garantia de qualidade neles.



 Em 24 de abril de 2014 23:30, Lucas Ferreira Mation lucasmat...@gmail.com
 escreveu:

 Tem casos em que é clara a grafia, como em JK e outros nomes comuns,  da
 para fazer um dicionário. Mas tem vários casos em que não da para saber.

 Se conseguíssemos juntar listas de varias fontes oficiais/corretas, ou
 pelo menos mais corretas que o CNEFE, eu posso fazer um matching
 probabilístico p ficar c um cnefe com as grafias corrigidas. Assim daria p
 juntar as vantagens do cnefe ter ruas com algumas indicação de localização
 (setor censitário), com a grafia correta das listagens oficiais

 Em 24/04/2014 23:17, Alexandre Magno Brito de Medeiros 
 alexandre@gmail.com escreveu:

 Sim, é basicamente isso. Não me lembro de ter inserido ou retirado termos
 ou letras de algum nome. A não ser um singular/plural evidentemente
 destoante.

 Alexandre Magno



 Em 24 de abril de 2014 23:12, Nelson A. de Oliveira nao...@gmail.com
 escreveu:

 Se são correções do tipo Joao → João não há necessidade de mudar o source.





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[Talk-br] Tutoriais

2014-04-25 Thread Erick de Oliveira Leal
Existe algum local onde estão sendo centralizados os tutoriais?
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Re: [Talk-br] Relação BR-101

2014-04-25 Thread Flavio Bello Fialho
Se dividirmos e um problema acontecer num segmento pouco monitorado, ele
pode persistir por muito tempo. Deixando uma relação única, qualquer
problema é detectado mais rápido (mais gente monitorando) e a reversão
tende a ser mais imediata. Eu revisei toda a BR-101 há alguns meses atrás,
e isso fica mais fácil se for uma só relação. Quanto à operadora,
prefiriria que essa informação não ficasse na relação, e sim nos segmentos.
Por falar em BRs, precisaríamos mapear as que estão faltando.
Em 25/04/2014 08:52, Lists li...@gimnechiske.org escreveu:


 Aun Johnsen

 On Apr 25, 2014, at 8:25, John Packer john.pack...@gmail.com wrote:

 Aun,
 Tu sabes se tem algum lugar onde podemos ver uma lista de operadores e
 onde eles começam/terminam?
 Se isto depender de coleta de dados pessoalmente, acredito que vai
 inviabilizar este critério.
 Outra coisa, como você adicionou o twitter da operadora?
 operator:twitter=* ou algo assim?


 Se nao me engano, eu usei twitter=* ou contact:twitter=*

 Eu credito que DER tem um lista oficial com operadores, não sei se e no
 site DER federal ou no DER do cada estado. Eu preciso investigar este, se
 não algum outro quer fazer. Infelizmente não vai ter tempo este semana ou
 semana que vem, mas vou dar um olhada depois.

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Re: [Talk-br] Tutoriais

2014-04-25 Thread Fernando Trebien
Acessa a página do Brasil no wiki
(http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Brazil) e clica em Tutoriais. A
maioria (que eu conheço) ou está lá ou tem um link lá para onde
realmente está.

2014-04-25 11:36 GMT-03:00 Erick de Oliveira Leal
erickdeoliveiral...@gmail.com:
 Existe algum local onde estão sendo centralizados os tutoriais?

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Fernando Trebien
+55 (51) 9962-5409

Nullius in verba.

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Re: [Talk-br] Nova layer: IBGE Mapa de Setor Rural

2014-04-25 Thread Thiago Marcos P. Santos
2014-04-25 16:24 GMT+03:00 Márcio Aguiar Ribeiro aguiar.mar...@gmail.com:
 Thiago,

 gosto muito desse trabalho que você está fazendo! Qual o servidor WMS que
 você utiliza? Gostaria de fazer algo semelhante com algumas imagens aéreas
 de alta resolução que a Secretaria de Planejamento disponibiliza em
 http://geo.seplande.al.gov.br/geoweb/src/php/app.php

 Se não for muito complicado eu posso tentar fazer uma camada com essas
 imagens também. Acredito que eles gostariam, porque atualmente o sistema de
 mapa deles é muito lento.


Olá Márcio,

Obrigado, bom saber que está sendo útil.

Estou hospedando os tiles nos servidores do Mapbox, espaço que foi
gentilmente cedido por eles. Quanta à dificuldade de gerar estes mapas
a partir dos dados do Alagoas eu não saberia dizer, vai depender da
forma como eles disponibilizam os dados.

No caso do IBGE, o fato deles usaram PDF foi o fator dificultador. Se
os mapas estiverem em algum formato conhecido, como shapefiles, eu
diria que seria trivial gerar a layer.

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Re: [Talk-br] Listas de endereços por município

2014-04-25 Thread Thiago Marcos P. Santos
Só lembrando, ainda estou aguardando a resposta dos Correios sobre a
licença de uso da lista de CEPs (que é bem mais confiável e poderia
ser cruzada com CNEFE).

Como já se passou uma semana e nada, mandei um outro email pra
ouvidoria cobrando celeridade ou pelo menos um prazo para a resposta.

2014-04-25 12:32 GMT+03:00 Bráulio brauliobeze...@gmail.com:
 Prefeituras são confiáveis, mas nem tanto. A prefeitura de Natal colocou
 duas placas erradas numa rua: o nome correto é Rua Ébano (todas as dezenas
 de ruas vizinhas têm nome de alguma árvore), mas ela colocou na placa Rua
 Doutor Ébano, com um CEP que nem segue a sequência dentro das ruas e nem
 está na faixa de Natal.
 O engraçado é que nos mapas que encontramos no site da prefeitura o nome
 está correto. Não sei que método bisonho eles usaram que acabou causando
 esse erro.


 2014-04-24 22:14 GMT-03:00 Lucas Ferreira Mation lucasmat...@gmail.com:

 Pessoal,

 alguém tem um levantamento de listagens de endereços (das prefeituras
 ou outras fontes) de cada cidade?

 Estou tentando filtrar o CNEFE mas há muitos casos em que há 2 ou 3
 grafias para o mesmo nome de rua, e não há como saber qual é o certo.
 Se tivessemos listagens das ruas de cada município, ou algo similar
 poderímos potencializar o uso do CNEFE com mais confiança.

 Lucas

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Re: [Talk-br] Combustíveis disponíveis em um posto

2014-04-25 Thread Lists
Eu vi algumas postos tem um adisivo (bem pequeno) no bomba ou no filtro (o 
cilindro de vidro) com R+M/2” e um numero, este e similar ao RON e indicando o 
octane. 

Com diesel, diesel S-10, e biodiesel eu abriu um pregunta no Talk:Key:fuel, 
acho que diesel S-10 deve ser fuel:diesel_s10. Ja tem difference entre diesel e 
biodiesel. 
Aun Johnsen

On Apr 25, 2014, at 10:55, Nelson A. de Oliveira nao...@gmail.com wrote:

 Lendo aqui http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Talk:Key:fuel e
 confirmando no IRC, na verdade tem que usar o RON
 Então os valores vão ser maiores do que 87, 91 e 95 (comum, premium e podium)
 Seria 93, 95 e 100 portanto
 
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Re: [Talk-br] Nova layer: IBGE Mapa de Setor Rural

2014-04-25 Thread Thiago Marcos P. Santos
2014-04-25 19:24 GMT+03:00 Márcio Aguiar Ribeiro aguiar.mar...@gmail.com:
 Thiago,

 entrei em contato com o pessoal da Secretaria e consegui o endereço do WMS
 deles! :)

 Já estou conseguindo utilizar no JOSM. São imagens de ALTA resolução de
 vários municípios de Alagoas.

 O servidor é http://geo.seplande.al.gov.br/teogc/wms

 Só ainda acho muito lento. Será que vale a pena fazer um espelhamento desses
 tiles? É possível conseguir todas as imagens pelo servidor WMS?

É possível, você teria que rodar um script para baixar todos os tiles
em todos os níveis de zoom.

Assumindo que a licenca permite, você poderia facilmente fazer um
mirror a partir disso. Se vale a pena eu não sei... as imagens são
muito melhores do que a do Mapbox ou do Bing?

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Re: [Talk-br] Nova layer: IBGE Mapa de Setor Rural

2014-04-25 Thread Alexandre Magno Brito de Medeiros
Esse tipo de teste eu devo ter feito por aqui, ontem. Não funcionou. Vai
ficar como está, com o jQuery.

Alexandre Magno


Em 25 de abril de 2014 09:28, Edil Queiroz de Araujo
edil...@gmail.comescreveu:

 Quanto ao bug de ordenação do Leaflet, eu senti esse problema num mapa que
 fiz.
 Eu contornei ele adicionando apenas a layer que deveria aparecer primeiro
 em  map.addLayer(), assim permanece ordenado o restante da forma que eu
 deixar em new L.Control.Layers()

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Re: [Talk-br] Nova layer: IBGE Mapa de Setor Rural

2014-04-25 Thread Márcio Aguiar Ribeiro
Em alguns lugares é muito superior e até em outros o Bing e Mapbox nem
possui imagem.

Mas vou tentar verificar essa licença com o pessoal da Secretaria.



Marcio Aguiar Ribeiro


2014-04-25 13:55 GMT-03:00 Thiago Marcos P. Santos tmpsan...@gmail.com:

 2014-04-25 19:24 GMT+03:00 Márcio Aguiar Ribeiro aguiar.mar...@gmail.com
 :
  Thiago,
 
  entrei em contato com o pessoal da Secretaria e consegui o endereço do
 WMS
  deles! :)
 
  Já estou conseguindo utilizar no JOSM. São imagens de ALTA resolução de
  vários municípios de Alagoas.
 
  O servidor é http://geo.seplande.al.gov.br/teogc/wms
 
  Só ainda acho muito lento. Será que vale a pena fazer um espelhamento
 desses
  tiles? É possível conseguir todas as imagens pelo servidor WMS?

 É possível, você teria que rodar um script para baixar todos os tiles
 em todos os níveis de zoom.

 Assumindo que a licenca permite, você poderia facilmente fazer um
 mirror a partir disso. Se vale a pena eu não sei... as imagens são
 muito melhores do que a do Mapbox ou do Bing?

 []'s

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Re: [Talk-br] VESPUCCI EDITOR

2014-04-25 Thread thundercel
Gerson,
de uma olhada em http://cocardl.com.br/viewtopic.php?f=59t=154

[]s
  Marcio

From: Gerson Barcelos 
Sent: Thursday, April 24, 2014 6:56 AM
To: talk-br@openstreetmap.org 
Subject: [Talk-br] VESPUCCI EDITOR

Olá! gostaria de colaborar com o OSM editando nome de ruas e sentido de 
circulação usando o VESPUCCI,mas para isto estou precisando de um passo a passo 
ou tutorial,pois o mesmo tem muita informação em inglês.




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Re: [Talk-br] lecença do OSM, uso pelo governo/empresas

2014-04-25 Thread Wille
Lá no post tem um comentário de Jerry, um colaborador inglês, que 
argumenta que os dados dos governos da França e Reino Unido não seriam 
compatíveis com uma licença de domínio público:


Here in the UK moving to a less-restrictive licence than ODbL would 
mean the practical loss of a large proportion of the road network, many 
addresses and virtually all postcode data.


In France it would eliminate buildings and possibly landuse.

Similar problems will exist in any country where governments maintain 
copyright over things they produce (hint, there are more of these than 
the US PD model).


This is because some data have been obtained from open government 
sources, frequently manipulated and enriched by OSM mappers, but always 
subject to the original licences of the source data


http://www.openstreetmap.org/user/lxbarth/diary/21221#comment25726



On 25-04-2014 09:47, Lucas Ferreira Mation wrote:


Interessante ver os contra argumentos nos comentários do post, me 
deixou na duvida sobre o que seria a melhor forma.


Mas acho que haveria demanda sim, por parte dos governos. Ouvi falar 
que mesmo o ibge teve muita dificuldade e licitações complicadas com 
fornecedores de mapas locais para conseguir uma malha de ruas do 
Brasil. E depois, quando os recenseadores foram a campo verificaram 
que alguns mapas tinham muitos erros em alguns locais.


Sem falar no custo que é fazer uma licitação no Brasil, formulação de 
edital, jurídica, depois fornecedores que perderam recorrendo, etc. 
Aqui no ipea fizemos uma conta de padeiro ( não é oficial!) do custo 
das horas dos funcionários envolvidos numa licitação de software e 
serviços similares. O custo estimado foi 10 mil reais, independente se 
o programa custe 100 ou 100 mil reais.


Seria muito mais fácil se as equipes pudessem contar com o mapa do OSM 
e depois valida-lo.


Na prefeituras, que tem condições de equipe e orçamento muito piores, 
seria mais útil ainda.


Agora não tinha pensado na possibilidade dos órgãos públicos 
disponibilizarem os dados com uma licença SA, ao invés de domínio 
publico. Será que haveria restrições quanto a isso?


Em 24/04/2014 22:36, Wille wi...@wille.blog.br 
mailto:wi...@wille.blog.br escreveu:


Lucas,

a questao é que a prefeitura de Nova Iorque libera os dados em
Domínio Público, assim ela não poderiam pegar os dados do OSM que
estão disponíveis em ODbL, importar na base de dados da prefeitura
e depois redistribuir em domínio público.

No entanto, acho pouquíssimo provável que algum órgão
governamental abra mão de ter controle sobre seus dados para
importar dados do OpenStreetMap.

Com a ODbL, podemos utilizar uma grande quantidade de fontes de
dados no OSM e garantir que isso continue livre e não seja
privatizado. Se o OSM migrasse para uma licença sem share-alike
não poderia se beneficiar de dados que exijam share-alike

Recomendo ler esse post e principalmente os comentários:
http://www.openstreetmap.org/user/lxbarth/diary/21221



On 24-04-2014 22:21, Lucas Ferreira Mation wrote:

Pessoal,

estava assistindo este vídeo do Stata of the Map 2014 - US:
http://stateofthemap.us/session/more-open/

em que ele diz que governos não poderiam usar os dados do OSM para
atualizar suas bases oficiais. Ele dá o exemplo do governo da
cidade
de Nova Iorque, que disponibiliza os dados de todos os prédios
para
importação no OSM, mas não pode usar os dados do OSM para
atualizar
seus dados. Acho que a questão é o share-alike, pois se o
governo
utilizar os dados do OSM e com isso atualizar sua base, a base
divulgada também precisaria ser share-alike

É isso mesmo? no Brasil também não seria possível este uso?

Lucas

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Re: [Talk-de] Mapnik ohne Richtungspfeile

2014-04-25 Thread Andreas Labres
On 23.04.14 21:42, Peter Körner wrote:
 Das kann man halt auch anders formulieren: An wie viele Objekte wurde kein
 name eingetragen (sondern note, description, ...), weil's auf der Karte doof
 ausschaute. 

Schon, aber name ist definiert als der /darzustellende/ Name. Insofern ist's
schon ok, dass ein Renderer, der möglichst alle Namen darstellen will (so Platz
ist), die dann eben auch darstellt. Und wenn's ein Name sein soll, der
definiert, aber nicht dargestellt werden soll, gibt's dafür z.B. loc_name (IMO).

Vielleicht ein blödes Beispiel, aber POIs, für die der Renderer (konkret
osm.org) kein Icon hat, stellt er
* wenn er eine Adresse hat mit der Hausnummer
* wenn nicht, dann nicht
dar. Führt dann dazu, dass in einer Mall oder Einkaufsstraße zig mal die
Hausnummer steht... Wäre es nicht sinnvoll, wenn dort wenigstens die Namen 
stünden?

/al

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Re: [Talk-de] Mapnik ohne Richtungspfeile

2014-04-25 Thread Peter Wendorff
Dieses ewige Gejammere geht mir auf den Sack, sorry.

Im alten Stil wurden ähnlich wie jetzt immer wieder neue Wünsche
geäußert: Bitte dies darstelle, bitte jenes darstellen.
Das Einarbeiten dieser Wünsche wurde denen, die es überhaupt tun, zu
kompliziert, weil die Stildateien immer größer und unhandlicher wurden.

Es hätte also drei Möglichkeiten gegeben:
1) Jemand anderes hätte die Arbeit übernommen - das ist zumindest sehr
lange nicht passiert
2) Der Stil wäre einfach nicht mehr geändert worden (damit hätten wir
das gleiche Problem wie jetzt bei jedem neuen Tag oder Taggingschema)
3) Man packt das ganze neu an und macht dabei diverse Dinge sauberer und
aus dem Grunde auf Dauer besser handhabbar.

Da (1) und (2) nicht passiert ist, sich aber jemand an (3) herangewagt
hat, gibt es jetzt also einen neuen Stil, an dem lange gearbeitet wurde,
bevor er öffentlich sichtbar gemacht wurde, und der erstaunlich nah am
alten Layout dran ist.

Der Wechsel ist vom August 2013. Seitdem sind laut GitHub 500
Fehlermeldungen und Verbesserungsvorschläge eingereicht und davon über
die Hälfte erledigt worden, immerhin von einer Reihe von Leuten, vn
denen insbesondere Andy (gravitystorm) und dann mit großem Abstand
math1985 aktiv sind.

Die Stile sind - insbesondere technisch gesehen - nicht identisch. Das
ist gewollt und richtig so.

Früher wurde der name-Tag immer dargestellt. Wenn Platz auf der Karte
ist und ein Objekt einen Namen hat, dann zeige den Namen.
Um dann gezielt zu sagen: Aber Namen von Parkbänken sollen eben gerade
nicht dargestellt werden, weil die (außer vielleicht in z19) sonst alles
andere verstecken, hätte man das sozusagen ändern müssen in Zeige alle
Namen, solange die nicht zu einer Parkbank gehören. Aus einer einfachen
Regel wird bei ein paar Dutzend solcher Ausnahmen dann schnell ein
schwerfälliges, langsam berechnetes etwas, und herauszufinden, wo man
eine Änderung einpflegen muss, ist schwer.

Stattdessen ist viel Arbeit reingesteckt worden, um ein möglichst
ähnliches Kartenbild andersherum zu erreichen:
Statt: Rendere alle Namen außer [lange liste von ausnahmen] soll also
jetzt da stehen Rendere namen von [lange liste von Dingen, deren Namen
dargestelllt werden müssen - und, was noch besser ist: das lässt sich
jetzt shcön aufteilen in mehrere Regeln:
Rendere Namen von Grenzen schön jeweils 'innen',
Rendere Namen von Geschäften
Zeige Hausnummern in Schriftart X und Größe Y, Geschäfts-Namen aber in
X und Größe W

und so weiter.

Das macht das Pflegen des Stils einfacher, aber neben der Frage: was
lässt man bewusst weg (und guckt mal, ob jemand hinterher danach fragt),
ist die Umformulierung nicht so einfach, denn Rendere alles außer...
erfordert nur ein Wissen über die Ausnahmen, während Rendere genau...
voraussetzt, dass man letztlich jedes Tag, das man darstellen will,
kennt und angeben kann.

Insofern ist gewollt, gut und richtig, dass wir alle Auffälligkeiten wie
fehlende Beschriftungen etc. melden und mitteilen. Sich aber zu
beschweren, vorher sei alles besser gewesen setzt meiner Meinung nach
voraus, das zu beweisen. Ich vermute, der alte Mapnik-Stil ist heute
langsamer in der Darstellung (ganz wage Vermutung aus den mir bekannten
technischen Unterschieden, was Datenbank-Abfragen angeht), und er ist
bestimmt in 'nem halben oder ganzen Jahr auch besser als der alte.

Nein: Die Maintainer des alten Stils wollten nicht mehr daran
weiterarbeiten und hätten das vermutlich auch nicht mehr besonders aktiv
gemacht. Um also die Behauptung aufzustellen, dass der neue Stil
dauerhaft schlechter ist als der alte, und euch damit die Rechtfertigung
zu verdienen, möglicherweise zu meckern, bitte ich dann darum, Fehler im
alten Stil zu korrigieren - der Code ist auch da frei verfügbar.

Ansonsten: Fehler finden ist gut, Fehler melden auch - dafür gibt's den
Bugtracker bei Github; Fehler laut an alle rauszuschreien aber nicht da,
wo sie behoben werden könnten, hilft aber kaum, sorry.

Gruß
Peter


[1] https://github.com/gravitystorm/openstreetmap-carto/graphs/contributors

Am 24.04.2014 21:56, schrieb Dirk Sohler:
 Holger Jeromin schrieb:
 http://bl.ocks.org/tyrasd/raw/6164696/#17.00/50.75168/6.02481

 Vorher war die Grenzbeschriftung total nutzlos, jetzt sehr hilfreich.
 
 Also entweder gut beschriftete Grenzen und komplett unbeschriftete
 Tunnel, oder beschriftete Tunnel und eher schlecht beschriftete Grenzen.
 
 … und ein Stück weiter oben das Labyrinth und die Taverne sind auch
 unbeschriftet. Nur wegen schönen Bäumen und grenzen Lohnt das imho
 nicht bei all den Nachteilen.
 
 Grüße,
 Dirk
 
 
 
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Re: [Talk-de] Mapnik ohne Richtungspfeile

2014-04-25 Thread Martin Koppenhoefer
Am 25. April 2014 09:53 schrieb Andreas Labres l...@lab.at:

 dar. Führt dann dazu, dass in einer Mall oder Einkaufsstraße zig mal die
 Hausnummer steht... Wäre es nicht sinnvoll, wenn dort wenigstens die Namen
 stünden?


das mit den Hausnummern ist eher ein bug denn ein feature, den ggf. mal
melden und korrigieren (sofern es nicht bereits ein Ticket dazu gibt), z.B.
auch in Verbindung mit gates (da werden dann die Hausnummern nicht
dargestellt wenn ein gate da ist). Eine mögliche Lösung wäre z.B.,
alternative Positionierungen auszuprobieren, so dass bei ausreichendem
Platz beides dargestellt wird. Auch die Reihenfolge der Prioritäten (erst
Name dann Nummer z.B.) kann evtl. noch optimiert werden.

Gruß Martin
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Re: [Talk-de] Mapnik ohne Richtungspfeile

2014-04-25 Thread Peter Wendorff
Am 25.04.2014 09:53, schrieb Andreas Labres:
 On 23.04.14 21:42, Peter Körner wrote:
 Das kann man halt auch anders formulieren: An wie viele Objekte wurde kein
 name eingetragen (sondern note, description, ...), weil's auf der Karte doof
 ausschaute. 
 
 Schon, aber name ist definiert als der /darzustellende/ Name. 
? Wo ist das so definiert?

Ich versuch mal aus dem Wiki zu zitieren:

[1]: To provide details of the name for a feature included in
OpenStreetMap. - nix mit Darstellung,
[1]: Key name: The common default name. (Note: For disputed areas,
please use the name as displayed on e.g. street signs for the name tag.
- auch da steht nichts von Darstellung für die Karte.

Deutsche Seite zum Key Name:
[2] Der Schlüssel name dient dazu, den Namen eines Objekts in
OpenStreetMap anzugeben - auch da steht nichts zur Beschriftung eines
Objekts in der Karte, sondern es geht um den Namen des Objekts.
[2] Key name: Die allgemeine Bezeichnung - halte ich für zu schwammig
übersetzt und zu leicht falsch zu interpretieren, aber trotzdem steht
auch hier nichts von der Darstellung oder dem darzustellenden Namen.

Aber da Namen ja wirklich eine komplexere Sache sind, gibt es ja noch
die allgemeine Seite zum Thema, auch da wieder Englisch [3], Deutsch [4]
und andere:

[3] sagt: We use name=* to tag the name of things. We tag names of
roads, pubs, railway stations, parks, buildings and anything which has a
name. See more at Map Features#Name -nix mit Darstellung.
[3] stellt außerdem klar, dass keine Abkürzungen verwendet werden sollen.
[3] sagt ganz deutlich: Name is the name only. The names should be
restricted to the name of the item in question only and should not
include categories, types, descriptions, addresses or notes. If
something really doesn't have a name, don't add one to OpenStreetMap.,
und hier kommen wir zum Kern des Problems: ein Name ist ein Name ist ein
Name - keine Beschreibung, keine Bezeichnung, um beschreibend auf etwas
zu verweisen, sondern ein Name.

 Insofern ist's
 schon ok, dass ein Renderer, der möglichst alle Namen darstellen will (so 
 Platz
 ist), die dann eben auch darstellt. Und wenn's ein Name sein soll, der
 definiert, aber nicht dargestellt werden soll, gibt's dafür z.B. loc_name 
 (IMO).
Wer sagt denn so 'nen Blödsinn?
loc_name ist für den lokal bekannten Namen. Wenn ich eine Karte von
meinem Dorf machen möchte, will ich den loc_name darstellen - zusätzlich
oder statt des überregional bekannten, und genau dafür ist der da.
Entscheidet doch bitte nicht beim Mappen, wie ihr Dinge dargestellt
sehen wollt, entscheidet, was ihr da eintragt. Wenn ihr den Namen
eintragt, gehört der in name. Wenn es zusätzlich(!) einen lokal
verwendeten Namen gibt, gehört der in loc_name; wenn es zusätzlich
einen internationalen Namen gibt, dann kommt der in int_name - und so
weiter.
Deine Aussage: ...wenn's ein Name sein soll, der definiert, aber nicht
dargestellt werden soll,... vermischt die Zuständigkeiten: Wenn Du auf
die Darstellung Einfluss nehmen willst, beteilige dich am Render-Stil,
wenn Du mappen willst, mappe die Tatsachen.
Es gibt beim Mappen immer auch Entscheidungen zu treffen, was korrekt
ist und was nicht. Die Darstellung in EINER oder einer Handvoll Karten
ist jedenfalls keine, die meines Erachtens gültig ist.
 
 Vielleicht ein blödes Beispiel, aber POIs, für die der Renderer (konkret
 osm.org) kein Icon hat, stellt er
 * wenn er eine Adresse hat mit der Hausnummer
 * wenn nicht, dann nicht
 dar. Führt dann dazu, dass in einer Mall oder Einkaufsstraße zig mal die
 Hausnummer steht... Wäre es nicht sinnvoll, wenn dort wenigstens die Namen 
 stünden?
Für Geschäfte ja, aber das führt dann zu einer sinnvollen Regel, Stelle
Namen von shop=* grundsätzlich dar, nicht zu Stelle alle Namen dar.

Stell dir vor, diese Mall hat aus einer Laune heraus aufgestellte Bänke
alle benannt. Diese Namen werden von niemandem benutzt, nicht zur
Orientierung verwendet und gar nichts, sie stehen aber auf kleinen
Schildern an der Bank (und sind in dem Fall mal nicht die Widmung, die
es ja oft gibt, aber die kein Name ist).

Wäre es nicht sinnvoll, in der Mall alle Namen von Geschäften, aber eben
gerade keinen Namen von Bänken zu sehen?
Bei unserer Renderertechnik würden alle Namen zudem meist dazu führen,
dass einige zufällig weggelassen würden - aus Platzgründen. Willst Du
die Karte dann wirklich ein paar Bänke mit Namen anzeigen lassen, die
Läden nebenan aber nicht - nur weil da der Zufall und die genaue
Platzierung in Kombination mit evtl. der Objekt-ID (wegen der
Reihenfolge, in der Objekte durch den Renderer verarbeitet werden) das
so entschieden hat?

Sorry, aber meldet doch einfach Features, deren Namen dargestellt werden
sollen - aber an der richtigen Stelle, und ohne Gejammer, dass die da
oben beim Style-Code immer alles schlechter machen würden.

Gruß
Peter

[1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Name
[2] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:name
[3] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Names
[4] 

Re: [Talk-de] Mapnik ohne Richtungspfeile

2014-04-25 Thread Sven Geggus
Holger Jeromin mailgm...@katur.de wrote:

 https://github.com/egore/openstreetmap-carto
 hab ich mal gefunden. Wobei ich nicht weiß, wie da der Stand ist.

Das hält nicht, was es verspricht, denn das ist kein deutscher Kartenstil,
sondern ein etwas älterer fork des openstreetmap-carto ohne weitere
Änderungen.

 Der deutsche Stil würde also nur
 @motorway-fill: #89a4cb;
 @primary-fill: #dd9f9f;
 anders haben und ist daher sehr einfach aktuell zu halten.

Da ist schon noch deutlich mehr anders als ein paar Farben. Gerade bei den
Autobahnen.

Sven

-- 
Der normale Bürger ist nicht an der TU Dresden und schreibt auch
nicht mit mutt. (Ulli Kuhnle in de.comp.os.unix.discussion)

/me is giggls@ircnet, http://sven.gegg.us/ on the Web

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[Talk-de] SOTM-EU Frühbucherpreis noch bis Ende April

2014-04-25 Thread Frederik Ramm
Hallo,

wie ihr ja alle wisst ;) ist vom 13.-15.6. in Karlsruhe die SotM
EU mit vielen interessanten Vorträgen rund um OSM (Programm auf
www.sotm-eu.org).

Tickets können auf http://sotm-eu.org/en/pages/attendees gebucht werden
und kosten bis Ende April noch EUR 55, danach EUR 80. Im Ticketpreis
sind die gemeinsame Abendveranstaltung (Social Event) und Verpflegung
am Freitag und Samstag enthalten.

Die Konferenzsprache ist Englisch.

Bye
Frederik

-- 
Frederik Ramm  ##  eMail frede...@remote.org  ##  N49°00'09 E008°23'33

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Re: [Talk-de] Mapnik ohne Richtungspfeile

2014-04-25 Thread Martin Koppenhoefer


 Am 25/apr/2014 um 10:25 schrieb Peter Wendorff wendo...@uni-paderborn.de:
 
 The names should be
 restricted to the name of the item in question only and should not
 include categories, types, descriptions, addresses or notes. If
 something really doesn't have a name, don't add one to OpenStreetMap.,


wobei das manchmal auch mMn zu restriktiv gesehen wird, z.B. bei Restaurants, 
da ist der Name oft einschl. einer Kategoriebezeichnung (zBGasthaus zum 
Ochsen und nicht nur (je nach Fall kommt das zwar auch vor) zum Ochsen). 
Macht ja auch keinen Sinn, z.B. name=für angewandte Kunst zu taggen, wenn es 
name=Museum für angewandte Kunst heißen sollte. Bei Ministerien, Museen oder 
Universitäten lässt das kaum einer weg, bei Restaurants und Cafés aber öfters.

Gruß,
Martin
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Re: [Talk-de] Mapnik ohne Richtungspfeile

2014-04-25 Thread Peter Wendorff
Am 25.04.2014 11:52, schrieb Martin Koppenhoefer:
 
 
 Am 25/apr/2014 um 10:25 schrieb Peter Wendorff
 wendo...@uni-paderborn.de:
 
 The names should be restricted to the name of the item in question
 only and should not include categories, types, descriptions,
 addresses or notes. If something really doesn't have a name, don't
 add one to OpenStreetMap.,
 
 
 wobei das manchmal auch mMn zu restriktiv gesehen wird, z.B. bei
 Restaurants, da ist der Name oft einschl. einer Kategoriebezeichnung
 (zBGasthaus zum Ochsen und nicht nur (je nach Fall kommt das zwar
 auch vor) zum Ochsen). Macht ja auch keinen Sinn, z.B. name=für
 angewandte Kunst zu taggen, wenn es name=Museum für angewandte
 Kunst heißen sollte. 
Beim Gasthaus zum Ochsen kann ich mir beides vorstellen - sowohl, dass
das Gasthaus zum Ochsen heißt als auch, dass es Gasthaus zum Ochsen
heißt.
Ein Museum für angewandte Kunst, das irgendwo den Namen für
angewandte Kunst trägt, musst Du mir zeigen (in dem speziellen Fall
würd ich es dem Museum als angewandte Kunst durchgehen lassen, beim
Museum für Völkerkunde würd ich die Verantwortlichen des Namens für
Völkerkunde mal zum Psychiater schicken.


 Bei Ministerien, Museen oder Universitäten
 lässt das kaum einer weg, bei Restaurants und Cafés aber öfters.
Die Universität Paderborn heißt aber auch Universität Paderborn - und
nicht Universität, und die Leipniz Universität Hannover heißt auch
nicht Leipzig oder Leipzig Hannover, sondern genau so: Leipniz
Universität Hannover.

Eine Kneipe kann auch einfach Die Kneipe oder Kneipe heißen - aber
nur weil es eine Kneipe ist, heißt sie noch nicht so - und auch nicht,
weil die Säufer um die Ecke eben in die Kneipe gehen.

Trotzdem ist ein Name ein Name, und nicht eine Bezeichnung, die man zur
Kommunikation nutzt. Manchmal ist das nicht eindeutig, manchmal ist es
nicht so richtig gut vor Ort zu erkennen - aber gegen Fehler sagt ja
auch niemand was.

Ich gebe dir recht: manchmal wird das zu restriktiv gesehen, ABER ich
schränke das ein: manchmal wird zu viel nachträglich als Fehler
behandelt und der entsprechende Mapper dementsprechend angeschrieben.
Die Grundsätze, was ein Name ist, sollten wir dagegen eher zu restriktiv
als zu offen beschreiben - zusammen mit der zwangsläufigen
Interpretation von Mappern kommt dann eher was sinnvolles dabei raus,
als wenn man alle Toleranzen direkt offiziell erlaubt (beachtet die
Anführungszeichen).

Gruß
Peter

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[Talk-it] Come mappare un'area IGP

2014-04-25 Thread Giacomo Boschi
Ciao,

Da poco un utente ha creato questo poligono

http://www.openstreetmap.org/way/276755682

Però il tag leisure=park è decisamente sbagliato; qual è il modo corretto
di taggare un'IGP? Se me lo dite mando subito una mail all'utente che l'ha
creato.

-- 
Giacomo Boschi
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Re: [Talk-it] Come mappare un'area IGP

2014-04-25 Thread sabas88
Il giorno 25 aprile 2014 10:23, Giacomo Boschi gwil...@gmail.com ha
scritto:

 Ciao,

 Da poco un utente ha creato questo poligono

 http://www.openstreetmap.org/way/276755682

 Però il tag leisure=park è decisamente sbagliato; qual è il modo corretto
 di taggare un'IGP? Se me lo dite mando subito una mail all'utente che l'ha
 creato.


Io userei uno di questi
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:boundary%3Dprotected_area
 Però non ho trovato un valore preciso...

-- 
 Giacomo Boschi


Ciao,
Stefano


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Re: [Talk-it] Come mappare un'area IGP

2014-04-25 Thread Aury88
sabas88 wrote
 Io userei uno di questi
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:boundary%3Dprotected_area
  Però non ho trovato un valore preciso...

onestamente non sono d'accordo. non si tratta di per se di un area protetta
e quindi sottoposta a particolari vincoli economico-paesaggistici. L'IGP è
una protezione posta sull'indicazione di provenienza del prodotto quindi si
fa riferimento ad un area (diciamo ad un place o boundary ) ma non è l'area
ad essere IGP, è il prodotto; Quindi non è l'area ad essere protetta, ma lo
sono (alcuni) prodotti su di essa coltivati-prodotti che vengono in qualche
maniera tutelati per le loro qualità determinate dalla loro origine
geografica.

ciao Aury




-
Ciao,
Aury
--
View this message in context: 
http://gis.19327.n5.nabble.com/Come-mappare-un-area-IGP-tp5804123p5804136.html
Sent from the Italy General mailing list archive at Nabble.com.

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[Talk-it] Parcheggio

2014-04-25 Thread demon.box
Scusate la domanda probabilmente banale ma in un'area fuori da un centro
abitato dove c'è uno spiazzo sterrato abitualmente utilizzato come
parcheggio da chi poi parte da lì per un'escursione a piedi, posso lo stesso
taggarlo come amenity=parking? in altre parole anche se non ci sono
disegnate in terra le classiche strisce dei posti auto?
grazie, ciao
--enrico




--
View this message in context: 
http://gis.19327.n5.nabble.com/Parcheggio-tp5804138.html
Sent from the Italy General mailing list archive at Nabble.com.

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Re: [Talk-it] Parcheggio

2014-04-25 Thread girarsi_liste
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA256

Il 25/04/2014 12:53, demon.box ha scritto:
 Scusate la domanda probabilmente banale ma in un'area fuori da un
 centro abitato dove c'è uno spiazzo sterrato abitualmente
 utilizzato come parcheggio da chi poi parte da lì per un'escursione
 a piedi, posso lo stesso taggarlo come amenity=parking? in altre
 parole anche se non ci sono disegnate in terra le classiche strisce
 dei posti auto? grazie, ciao --enrico

Dipende se c'è un cartello che lo consente ufficialmente, altrimenti
propenderei per un access=permissive, diciamo per un uso solito ma non
ufficiale come i parcheggi con il cartello.


Se non c'è il cartello propenderei per un area=yes, suface=*,
highway=pedestrian.




- -- 
Simone Girardelli
-BEGIN PGP SIGNATURE-
Version: GnuPG v1

iF4EAREIAAYFAlNacnkACgkQoVS0hKoD3PMeRgD+IhxPKsICc5hZcrrzp3vyDU5m
HFzC0nNIu+fDkKEAXqMBAKjePEQpHYBpq3UKnTVyFaKfIeOxdkJX8sSAzkSZMN5L
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Re: [Talk-it] Come mappare un'area IGP

2014-04-25 Thread Volker Schmidt
Penso che non sia mappabile. Non c'è on the ground


2014-04-25 12:32 GMT+02:00 Aury88 spacedrive...@gmail.com:

 sabas88 wrote
  Io userei uno di questi
  http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:boundary%3Dprotected_area
   Però non ho trovato un valore preciso...

 onestamente non sono d'accordo. non si tratta di per se di un area protetta
 e quindi sottoposta a particolari vincoli economico-paesaggistici. L'IGP è
 una protezione posta sull'indicazione di provenienza del prodotto quindi si
 fa riferimento ad un area (diciamo ad un place o boundary ) ma non è l'area
 ad essere IGP, è il prodotto; Quindi non è l'area ad essere protetta, ma lo
 sono (alcuni) prodotti su di essa coltivati-prodotti che vengono in qualche
 maniera tutelati per le loro qualità determinate dalla loro origine
 geografica.

 ciao Aury




 -
 Ciao,
 Aury
 --
 View this message in context:
 http://gis.19327.n5.nabble.com/Come-mappare-un-area-IGP-tp5804123p5804136.html
 Sent from the Italy General mailing list archive at Nabble.com.

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Re: [Talk-it] Parcheggio

2014-04-25 Thread Volker Schmidt
highway=pedestrian esclude l'uso con auto e non penso che si applicabile a
una piazza sterrata nel bosco

Pedestrian roads in shopping and residential areas


2014-04-25 16:34 GMT+02:00 girarsi_liste liste.gira...@gmail.com:

 -BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
 Hash: SHA256

 Il 25/04/2014 12:53, demon.box ha scritto:
  Scusate la domanda probabilmente banale ma in un'area fuori da un
  centro abitato dove c'è uno spiazzo sterrato abitualmente
  utilizzato come parcheggio da chi poi parte da lì per un'escursione
  a piedi, posso lo stesso taggarlo come amenity=parking? in altre
  parole anche se non ci sono disegnate in terra le classiche strisce
  dei posti auto? grazie, ciao --enrico

 Dipende se c'è un cartello che lo consente ufficialmente, altrimenti
 propenderei per un access=permissive, diciamo per un uso solito ma non
 ufficiale come i parcheggi con il cartello.


 Se non c'è il cartello propenderei per un area=yes, suface=*,
 highway=pedestrian.




 - --
 Simone Girardelli
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Re: [Talk-it] Parcheggio

2014-04-25 Thread Simone Cortesi
 parcheggio da chi poi parte da lì per un'escursione a piedi, posso lo
stesso
 taggarlo come amenity=parking? in altre parole anche se non ci sono
 disegnate in terra le classiche strisce dei posti auto?

Noi mappiamo la realtà. se c'è il parcheggio. Lo si mappa IMHO.
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Re: [Talk-it] Parcheggio

2014-04-25 Thread Volker Schmidt
Simone, se noi mappiamo tutti posti dove si parcheggiano delle auto in
Italia, la mappa sarebbe un mare blu.
:-)
Vedo il problema come indicare che c'è uno spazio dove parcheggiare delle
auto, senza indurre i renderer a mettere un P su fondo blu sulla mappa.
Manca un tag parking:type=unofficial/permissive/...




2014-04-25 21:04 GMT+02:00 Simone Cortesi sim...@cortesi.com:


  parcheggio da chi poi parte da lì per un'escursione a piedi, posso lo
 stesso
  taggarlo come amenity=parking? in altre parole anche se non ci sono
  disegnate in terra le classiche strisce dei posti auto?

 Noi mappiamo la realtà. se c'è il parcheggio. Lo si mappa IMHO.

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Re: [Talk-gb-westmidlands] Summer social programme

2014-04-25 Thread Matthijs Melissen
Hi Brian,

Thanks for creating the planning.

Unfortunately, I won't make it to the Stourbridge meeting this month.
I hope to see you again in Redditch.

-- Matthijs

On 23 April 2014 16:35, Brian Prangle br...@mappa-mercia.org wrote:
 Hi everyone

 Next month, in fact next Thursday May 1st can I propose we meet in
 Stourbridge?  I've done a brief web survey of pubs in Stourbridge and
 there's a Wetherspoons on the High Street - The Edward Rutland. It's a
 stone's throw from the bus and railway stations.


 For the rest of the year can I propose

 June 5th Redditch
 July 3rd Walsall
 July 31st Tamworth/Shenstone
 August 9th (Birthday party)
 September 4th Coventry

 regards

 Brian

 --
 Book your diary - Aug 9th 2014 is OSM's 10th Birthday - West Midlands event
 under preparation

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Re: [Talk-se] Registrering av medgivande för släppt material

2014-04-25 Thread Karl Wettin
On 24 Apr 2014, at 15:43, André Costa andre.co...@wikimedia.se wrote:

 Får ursäkta att detta egentligen rör OHM men tänkte att processen lär vara 
 samma som på OSM.
 
 Jag fick nyligen ut data från Riksarkivet över alla historiska gränser för 
 kommuner/län/socknar etc.  tillsammans med ett medgivande om att detta var ok 
 att använda materialet under en ODbL-licens. 
 
 Vad jag nu funderar på är hur/var jag kan registrera att så är fallet? Datan 
 ligger vanligtvis inte ute publikt. Liknande måste ha skett tidigare med 
 något av de många dataset som inkluderas i OSM.

Det närmsta vi har tror jag är 
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Sweden/Myndighetskontakter. Om 
du vill så kan vi fixa ett konto åt dig på openstreetmap.se, där kan du få 
lägga ut datamängderna under en url som blir något åt hållet 
http://andre.users.openstreetmap.se/riskarkivet/. 


kalle
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[Talk-es] Opencyclemap. Elemento aparcamiento de bicicletas.

2014-04-25 Thread El fotógrafo giróvago
Buenos días.

Ante todo quisiera presentarme (soy nuevo) y saludaros a todos.

Me llamo Oscar y me dedico, imagino que como bastantse personas de esta
lista, profesionalmente a los SIG. Además, soy ciclista y he decidido
unirme a vosotros para enriquecer el contenido de opencyclemap.

Dicho lo cual, quería comentaros que al introducir un elemento del tipo
Aparcamiento de bicicletas he visto que el nombre no es correcto y
aparece como Aparcamiento de bibicletas. ¿Hay algún procedimiento
establecido para corregir este tipo de errores?

Gracias y, de nuevo, saludos.
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Re: [Talk-es] Opencyclemap. Elemento aparcamiento de bicicletas.

2014-04-25 Thread Emilio Gómez Fernández
Acabo de corregir el error.

Las traducciones se encuentran en los siguientes sitios:

ID Editor

https://www.transifex.com/projects/p/id-editor/

JOSM

https://translations.launchpad.net/josm

Sitio web de OpenStreetMap

https://translatewiki.net/wiki/Translating:OpenStreetMap


Un saludo.



El 25 de abril de 2014, 9:16, El fotógrafo giróvago 
elfotografogirov...@gmail.com escribió:

 Buenos días.

 Ante todo quisiera presentarme (soy nuevo) y saludaros a todos.

 Me llamo Oscar y me dedico, imagino que como bastantse personas de esta
 lista, profesionalmente a los SIG. Además, soy ciclista y he decidido
 unirme a vosotros para enriquecer el contenido de opencyclemap.

 Dicho lo cual, quería comentaros que al introducir un elemento del tipo
 Aparcamiento de bicicletas he visto que el nombre no es correcto y
 aparece como Aparcamiento de bibicletas. ¿Hay algún procedimiento
 establecido para corregir este tipo de errores?

 Gracias y, de nuevo, saludos.

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[Talk-es] Licencia de Uso de OpenStreetMap

2014-04-25 Thread Iván Núñez
Buenos días;

Tengo una duda sobre la licencia de OSM.

Si desarrollo una aplicación para vender a clientes, la cual incorpora una
parte que es un mapa con Posicionamiento de una serie de puntos... es
necesario pagar por el uso OSM.

Para posicionar los puntos utilizaremos el API de
http://leafletjs.com/index.html o similar.

En los mapas a mostrar daremos reconocimiento tal y como se indica en el
copyright indicando (Leaflet http://leafletjs.com/ | ©
OpenStreetMaphttp://openstreetmap.org/copyright
 contributors):

Puedes copiar, distribuir, transmitir y adaptar nuestros mapas e
información libremente siempre y cuando des reconocimiento a OpenStreetMap
y sus colaboradores

Hay algún problema o coste para utilizar OpenStreetMap en este escenario.

Muchas gracias

Saludos
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Re: [Talk-es] Licencia de Uso de OpenStreetMap

2014-04-25 Thread Simó Albert i Beltran
Iván Núñez ivannunezvazq...@gmail.com writes:

 Buenos días;

 Tengo una duda sobre la licencia de OSM.

 Si desarrollo una aplicación para vender a clientes, la cual incorpora una
 parte que es un mapa con Posicionamiento de una serie de puntos... es
 necesario pagar por el uso OSM.

 Para posicionar los puntos utilizaremos el API de
 http://leafletjs.com/index.html o similar.

 En los mapas a mostrar daremos reconocimiento tal y como se indica en el
 copyright indicando (Leaflet http://leafletjs.com/ | ©
 OpenStreetMaphttp://openstreetmap.org/copyright
  contributors):

 Puedes copiar, distribuir, transmitir y adaptar nuestros mapas e
 información libremente siempre y cuando des reconocimiento a OpenStreetMap
 y sus colaboradores

 Hay algún problema o coste para utilizar OpenStreetMap en este escenario.

Podéis usar libremente los datos de OpenStreetMap, sin coste alguno. Si
la aplicación es de uso masivo deberíais usar vuestro propios
servidores.

Por favor añadan alguna frase explicando que los datos de OpenStreetMap
los mejoramos entre todos y valoren la posibilidad de permitir que se
puedan añadir notas desde vuestra aplicación.

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/ES:Notes


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Re: [Talk-es] Licencia de Uso de OpenStreetMap

2014-04-25 Thread Iván Núñez
Buenos días;

Muchas gracias por la respuesta. En principio la aplicación no será de uso
masivo, si conseguimos que sea de uso masivo será buena señal y usar
nuestros propios servidores no será un gran inconveniente.

Saludos

Iván


El 25 de abril de 2014, 12:13, Simó Albert i Beltran s...@probeta.netescribió:

 Iván Núñez ivannunezvazq...@gmail.com writes:

  Buenos días;
 
  Tengo una duda sobre la licencia de OSM.
 
  Si desarrollo una aplicación para vender a clientes, la cual incorpora
 una
  parte que es un mapa con Posicionamiento de una serie de puntos... es
  necesario pagar por el uso OSM.
 
  Para posicionar los puntos utilizaremos el API de
  http://leafletjs.com/index.html o similar.
 
  En los mapas a mostrar daremos reconocimiento tal y como se indica en el
  copyright indicando (Leaflet http://leafletjs.com/ | ©
  OpenStreetMaphttp://openstreetmap.org/copyright
   contributors):
 
  Puedes copiar, distribuir, transmitir y adaptar nuestros mapas e
  información libremente siempre y cuando des reconocimiento a
 OpenStreetMap
  y sus colaboradores
 
  Hay algún problema o coste para utilizar OpenStreetMap en este escenario.

 Podéis usar libremente los datos de OpenStreetMap, sin coste alguno. Si
 la aplicación es de uso masivo deberíais usar vuestro propios
 servidores.

 Por favor añadan alguna frase explicando que los datos de OpenStreetMap
 los mejoramos entre todos y valoren la posibilidad de permitir que se
 puedan añadir notas desde vuestra aplicación.

 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/ES:Notes

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Re: [Talk-es] Licencia de Uso de OpenStreetMap

2014-04-25 Thread María Arias de Reyna
2014-04-25 13:49 GMT+02:00 Iván Núñez ivannunezvazq...@gmail.com:

 Buenos días;

 Muchas gracias por la respuesta. En principio la aplicación no será de uso
 masivo, si conseguimos que sea de uso masivo será buena señal y usar
 nuestros propios servidores no será un gran inconveniente.


Sólo un apunte: una caché de OSM no suele ocupar mucho en un servidor (como
mucho, disco duro, y eso si usáis un mapa grande). Vamos, que no hace falta
que llegue a ser masivo para que os salga rentable tener vuestra propia
versión. Si vais a tener una parte servidor, ya sea para login o cualquier
otra cosa, echadle un par de horas de vistazo a cosas como
http://geowebcache.org/ o http://wiki.openstreetmap.org/wiki/ProxySimplePHP

Si no, también podéis mirar:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tile_usage_policy#Alternative_OpenStreetMap_Tile_Providers



 Saludos

 Iván


 El 25 de abril de 2014, 12:13, Simó Albert i Beltran 
 s...@probeta.netescribió:

 Iván Núñez ivannunezvazq...@gmail.com writes:

  Buenos días;
 
  Tengo una duda sobre la licencia de OSM.
 
  Si desarrollo una aplicación para vender a clientes, la cual incorpora
 una
  parte que es un mapa con Posicionamiento de una serie de puntos... es
  necesario pagar por el uso OSM.
 
  Para posicionar los puntos utilizaremos el API de
  http://leafletjs.com/index.html o similar.
 
  En los mapas a mostrar daremos reconocimiento tal y como se indica en el
  copyright indicando (Leaflet http://leafletjs.com/ | ©
  OpenStreetMaphttp://openstreetmap.org/copyright
   contributors):
 
  Puedes copiar, distribuir, transmitir y adaptar nuestros mapas e
  información libremente siempre y cuando des reconocimiento a
 OpenStreetMap
  y sus colaboradores
 
  Hay algún problema o coste para utilizar OpenStreetMap en este
 escenario.

 Podéis usar libremente los datos de OpenStreetMap, sin coste alguno. Si
 la aplicación es de uso masivo deberíais usar vuestro propios
 servidores.

 Por favor añadan alguna frase explicando que los datos de OpenStreetMap
 los mejoramos entre todos y valoren la posibilidad de permitir que se
 puedan añadir notas desde vuestra aplicación.

 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/ES:Notes



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Re: [Talk-es] Licencia de Uso de OpenStreetMap

2014-04-25 Thread Iván Núñez
Muchas gracias por la aportación María, lo tendremos en cuenta.


El 25 de abril de 2014, 13:54, María Arias de Reyna dela...@gmail.comescribió:




 2014-04-25 13:49 GMT+02:00 Iván Núñez ivannunezvazq...@gmail.com:

 Buenos días;

 Muchas gracias por la respuesta. En principio la aplicación no será de
 uso masivo, si conseguimos que sea de uso masivo será buena señal y usar
 nuestros propios servidores no será un gran inconveniente.


 Sólo un apunte: una caché de OSM no suele ocupar mucho en un servidor
 (como mucho, disco duro, y eso si usáis un mapa grande). Vamos, que no hace
 falta que llegue a ser masivo para que os salga rentable tener vuestra
 propia versión. Si vais a tener una parte servidor, ya sea para login o
 cualquier otra cosa, echadle un par de horas de vistazo a cosas como
 http://geowebcache.org/ o
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/ProxySimplePHP

 Si no, también podéis mirar:
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tile_usage_policy#Alternative_OpenStreetMap_Tile_Providers



 Saludos

 Iván


 El 25 de abril de 2014, 12:13, Simó Albert i Beltran 
 s...@probeta.netescribió:

 Iván Núñez ivannunezvazq...@gmail.com writes:

  Buenos días;
 
  Tengo una duda sobre la licencia de OSM.
 
  Si desarrollo una aplicación para vender a clientes, la cual incorpora
 una
  parte que es un mapa con Posicionamiento de una serie de puntos... es
  necesario pagar por el uso OSM.
 
  Para posicionar los puntos utilizaremos el API de
  http://leafletjs.com/index.html o similar.
 
  En los mapas a mostrar daremos reconocimiento tal y como se indica en
 el
  copyright indicando (Leaflet http://leafletjs.com/ | ©
  OpenStreetMaphttp://openstreetmap.org/copyright
   contributors):
 
  Puedes copiar, distribuir, transmitir y adaptar nuestros mapas e
  información libremente siempre y cuando des reconocimiento a
 OpenStreetMap
  y sus colaboradores
 
  Hay algún problema o coste para utilizar OpenStreetMap en este
 escenario.

 Podéis usar libremente los datos de OpenStreetMap, sin coste alguno. Si
 la aplicación es de uso masivo deberíais usar vuestro propios
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 Por favor añadan alguna frase explicando que los datos de OpenStreetMap
 los mejoramos entre todos y valoren la posibilidad de permitir que se
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Re: [Talk-at] Frage zu public_transport=stop_area

2014-04-25 Thread Andreas Labres
On 24.04.14 17:36, Markus Mayr wrote:
 Füe ein eventuelles Multimodales Routing jedoch ist diese Lösung sehr
 logisch.

Ja, eh. Ich wollte nur zum Ausdruck bringen, dass die stop_area nicht per se mit
den Routenrelationen zu tun hat/zu verbinden ist. Und notwendig ist's auch
nicht, Du kannst auf einem Radweg kommend suchen: Ich will zu diesem Haltepunkt,
also suche ich mir den zig Meter entfernten nächsten Abstellplatz, route mit dem
Rad dorthin, leite zu Fuß weiter auf die platform und sage dann bitte in Zug
der Linie x in Richtung y einsteigen. Natürlich erleichtert die stop_area das.

Weil's mir gestern untergekommen ist:
http://www.xn--pnvkarte-m4a.de/?lat=48.23696lon=16.38025zoom=17

Da hat die ÖPNVKarte offenbar drei verschiedene Dresdner Straße Stationen
gefunden. Mit einer stop_area könnte man daraus eben /eine/ stop_area machen
(plus die dortige Citybike Station und Fahrradabstellplatz).

/al

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Re: [Talk-cat] Talk-cat Digest, Vol 11, Issue 14

2014-04-25 Thread francesc
Atès que el canal ja és una layer -1 (la
llera es considera per sota del nivell 0) jo tractaria l'autovia com un
pont. Però penso que la solució de deixar l'autovia a nivell 0 i el
canal a nivell -1 amb un túnel també seria vàlida. Coneixent el
terreny seria més fàcil decidir-se per una solució o per l'altra, sempre és millor posar el que respongui més al que hi hagi sobre el terreny.off topic: Algú podria fer cinc cèntims de la trobada de Sarrià de Ter?pitort--- Ursprüngliche Nachricht ---Von: talk-cat-requ...@openstreetmap.orgDatum: 25.04.2014 14:00:51An: talk-cat@openstreetmap.orgBetreff: Talk-cat Digest, Vol 11, Issue 14Tinc un dubte existencial. Tinc un canal que passa per sota una autovia.- L'autovia està per sobre el canal i el canal està al seu lloc.- El canal està per sota i l'autovia està per sobre.
- O, l'autovia està per sobre i el canal per sota (bridge i tunnel).


Un pont és un pont i un túnel és un túnel.Poden existir les dues coses o només una d'elles.Per dilucidar-ho preguntes possibles:-L'autovia fa servir talussos per arribar a l'açada necessària? a banda del canal passa alguna cosa més per sota?
-El canal està a l'aire lliure? No està tapat? Continua més enllà?Respecte als possibles layers, per mi túnel és -1 i pont "primary" és 1 .
Salut i mapesyopaseopor2014-04-25 0:24 GMT+02:00 Carlos Sánchez erielk...@gmail.com:
Tinc un dubte existencial. Tinc un canal que passa per sota una autovia.- L'autovia està per sobre el canal i el canal està al seu lloc.
- El canal està per sota i l'autovia està per sobre.
- O, l'autovia està per sobre i el canal per sota (bridge i tunnel).

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[Talk-cat] Proposta etiquetatge carreteres i proposta portal

2014-04-25 Thread yo paseopor
Ieps gent!

En primer lloc us faig arribar la meva proposta per l'etiquetatge de
carreteres.Com podeu veure és una proposta que agafa la idea de que parlava
en Carlos sobre les velocitats sense deixar de banda altres
característiques importants com són el nombre de carrils i el tipus
d'enllaços que tenen (la proposta que feia en harmankardon) .També penso
que es podrien fer votacions sobre carreteres determinades (assumim que en
molts d'aquests punts no ens posarem d'acord i les visions sobre una
mateixa via poden ser molt diferents).

És una proposta també ordinal.Les etiquetes que es fan servir estan en un
ordre determinat d'importància.Això vol dir que qualsevol carretera ha de
tenir per ordre de preferència aquestes etiquetes:

Proposta autopista / autovia / carretera de doble carril | 100 km/h

Implica que si es pot agafar 100 en la majoria de trams és perquè el traçat
és acceptable i els enllaços són a diferent nivell.Imprescindible doble
carril.

1-highway=motorway
2-ref
2b-int_ref
2c-name
3-lanes
4-oneway=yes
4b-turn:lanes:forward=
4c-width (4 per cada carril)
5-maxspeed
6-hgv=

Proposta autovia / carretera |  80 km/h i voral 1.5

Implica que si es pot superar 80 és una via ràpida, independentment del
nombre de carrils que tingui.A més si li afegim bons vorals ens trobarem
segurament amb carreteres de traçat nou,bon manteniment i enllaços en la
majoria de cassos a diferent nivell,etc. Vies d'alta capacitat.

1-highway=trunk
2-ref
2b-int_ref
2c-name
3-lanes
4-oneway=yes
4b-turn:lanes:forward=
4c-width (4 per cada carril)
5-maxspeed
6-hgv=


Proposta carretera primer ordre | 80 km/h  i voral 1.5

1-highway=primary
2-ref
2b-int_ref
2c-name
3a-lanes:forward
3b-lanes:backward
4a-oneway=
4b-turn:lanes:forward=
4c-turn:lanes:backward=
4d-width (4 per cada carril)
5-maxspeed
6-hgv

Proposta carretera segon ordre | 70 km/h en la majoria del
recorregut,delimitació  de doble sentit i amb voral

1-highway=secondary (voral de la mida que sigui)
2-ref
2b-name
3a-lanes:forward
3b-lanes:backward
4a-oneway=
4b-turn:lanes:forward=
4c-turn:lanes:backward=
4d-width (4 per cada carril)
5-maxspeed

Proposta carretera tercer ordre | sense voral i 70 km/h en la majoria del
seu recorregut

1-highway=tertiary (sense voral)
2-ref
2-name
3-lanes (depenent de si està delimitat o no)
4-width (4 per cada carril, si no està delimitat,total de la carretera)

Proposta altres carreteres
1-highway=unclassified
2-name
3-lanes (depenent de si està delimitat o no)
4-width (4 per cada carril, si no està delimitat,total de la carretera)

Proposta carrer (claus a tenir en compte de més a menys importància)

1-highway=residential (carrers d'on sigui) / living_street =residencials /
pedestrian=peatonals (per places i àrees de gran vorera mireu més abaix) /
service (en el moment en que es passa per sobre de la vorera -accesos a
benzineres ,ramals dels accessos dins un centre comercial
,aparcaments,etc.Els laterals de circulació viària normal i vies de
servei que podem trobar a qualsevol carretera/autopista seran residential o
x_link -
2-name
3a-oneway
3b-lanes:forward
3c-lanes:backward
4-width (amb voreres i tot si s'inclouen dins el carrer de forma genèrica)
5-sidewalks
6-cicleway
7-access
8-surface

Proposta trams peatonals de plaça i grans trams de vianants

1-highway=pedestrian
2-area=yes
3-name

Contemplació de l'ús de traffic_island , en combinació amb monument i
garden per les fantàstiques rotondes amb escultures similars a les de
l'aeroport de Castelló  de magnífic gust que poblen les nostres carreteres:P

Tanmateix exhorto a fer una proposta de camins i corriols (el treball del
Jan no me'l puc treure del cap) amb les característiques bàsiques que
necessitem saber d'un camí.Una cosa així?

1-track
2-tracktype
3-width
4-smoothness (seria aquesta la clau a fer servir per indicar l'estat del
camí?)
5-surface
6-access
...


D'altra banda , sobre el model d'Openstreetmap.CAT (o de la pàgina de la
comunitat catalana) crec que hem no només de ficar-hi OSM sinó també les
eines auxiliars i serveis derivats.El tema Mapillary m'ha obert els ulls,
m'hi he implicat algo i crec que la web d'OSMCat ha de ser una web que a
més de poder consultar OSM et permeti accedir a serveis bàsics (a imatge i
semblança de Google Maps, que ara ofereix les alertes de Waze o les imatges
de Street View: OSM propiament dit,càlcul de recorreguts i
enrutaments,transport públic,camins i senderisme, bicicletes,tema street
view,etc.OSM no serveix tots els serveis directament però al ser lliures sí
que estaria bé integrar-los tots en un mateix lloc.Si oferim un portal a
l'usuari on es pugui aconseguir el mateix servei que als portals
geogràfics comercials crec que aconseguirem l'atracció de molts usuaris cap
a l'us normalitzat d'OSM dins de les seves vides.I per suposat en català.

Com ho veieu?
Salut, mapes i OSMCat ;)
yopaseopor

PD: La meva visió de la trobada
http://yopaseopor.blogspot.com.es/2014/04/yomapeo-la-importancia-de-osm-en.html

Re: [OSM-talk-fr] Chien méchant

2014-04-25 Thread Nicolas Dumoulin
Salut,

Bon, au final, je n'ai pas propagé de danger=dog ;-)
En effet, je n'ai vu le chien qu'une seule fois, donc info pas assez fiable.

La nuit porte conseil
-- 
Nicolas Dumoulin
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:NicolasDumoulin

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Re: [OSM-talk-fr] Marque devenue une dénomination usuelle

2014-04-25 Thread Yannick VOYEAUD
Le 24/04/2014 16:54, Nicolas Moyroud a écrit :
 Pas d'accord GR je l'utilise souvent quand je suis pas content,
 notamment en ce qui concerne la FFRP et les itinéraires de randonnées.
 Mais c'est vrai que je rajoute plein de R ! ;-)

Bonjour,

Mort de rire! Cela m'arrive aussi assez souvent en ce moment ;-)

Amitiés

-- 
Yannick VOYEAUD
Nul n'a droit au superflu tant que chacun n'a pas son nécessaire
(Camille JOUFFRAY 1841-1924, maire de Vienne)
http://www.voyeaud.org
Créateur CimGenWeb: http://www.francegenweb.org/cimgenweb/
Journées du Logiciel Libre: http://jdll.org



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[OSM-talk-fr] situation OSM vis a vis de Jaccede.com

2014-04-25 Thread Guillaume Allegre
Bonjour, 

Rappel : grenoblois, je suis vaguement responsable du groupe local,
et mandataire territorial Isère.
La municipalité de Grenoble semble faire un effort particulier vers l'OpenData,
et en particulier le service accessibilité, qui nous avait déjà sollicité
pour une collaboration en janvier.

La partie Open Data (libération des données publiques) en est à ses débuts,
mais c'est lancé, et dans la bonne direction.


Parallèlement, il y a un versant cartoparties thématiques (comme à 
Montpellier),
qui n'est pas de l'Open Data, mais du crowdsourcing encadré.
Je sais qu'une expérience a déjà eu lieu entre la ville de Grenoble et des
volontaires de Jaccede.com il y a un an.
On pourrait envisager de renouveler l'expérience, en intégrant le groupe local 
OSM,
mais avant ça, je cherche à savoir où en sont les relations entre OSM et 
Jaccede.

J'ai lu les CR de la page 
http://wiki.april.org/w/Collaboration_OpenStreetMap_avec_jaccede.com,
mais le dernier datent d'un an et demi.
Les dernières nouvelles semblaient très encourageantes, mais aujourd'hui
les données de Jaccede.com paraissent toujours fermées :
- le fond de carte reste Google Maps
- les termes de http://www.jaccede.com/fr/a/conditions-generales/ 6.
  (pas d'utilisation commerciale) en font des données non libres et non 
compatibles ODbL
- l'API semble en lecture-seule et d'accès fermé 
http://www.jaccede.com/fr/a/api-jaccede/

Bref, suis preneur de nouvelles récentes de cette tentative de collaboration.

Merci d'avance.

-- 
 ° /\Guillaume AllègreOpenStreetMap France
  /~~\/\   allegre.guilla...@free.fr  Cartographie libre et collaborative
 /   /~~\tél. 04.76.63.26.99  http://www.openstreetmap.fr


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Re: [OSM-talk-fr] situation OSM vis a vis de Jaccede.com

2014-04-25 Thread Christian Quest
Point mort total malgré des relances et quelques contacts épisodiques.

Depuis le temps, j'en ait conclu que j'accède n'a aucune envie de partager
ce qui devient pour elle un fond de commerce.
Sur une récente campagne j'avais été choqué par une forme de monétisation
(un macaron pour les commerces en échange d'un soutien financier mensuel).

Pour la collecte des infos d'accessibilité avec Transilien, on n'avait pas
non plus pu les faire participer, à minima pour leur montrer notre façon de
cartographier.

Pour moi, il y a une forme de dérive, qu'on peut retrouver aussi parfois
dans le monde de l'humanitaire.

Bref, il me semble préférable de consacrer notre temps précieux pour
collaborer avec des acteurs qui jouent le jeu plutôt que de s'échiner à
faire bouger ceux qui n'en ont pas envie.




Le 25 avril 2014 17:29, Guillaume Allegre allegre.guilla...@free.fr a
écrit :

 Bonjour,

 Rappel : grenoblois, je suis vaguement responsable du groupe local,
 et mandataire territorial Isère.
 La municipalité de Grenoble semble faire un effort particulier vers
 l'OpenData,
 et en particulier le service accessibilité, qui nous avait déjà sollicité
 pour une collaboration en janvier.

 La partie Open Data (libération des données publiques) en est à ses
 débuts,
 mais c'est lancé, et dans la bonne direction.


 Parallèlement, il y a un versant cartoparties thématiques (comme à
 Montpellier),
 qui n'est pas de l'Open Data, mais du crowdsourcing encadré.
 Je sais qu'une expérience a déjà eu lieu entre la ville de Grenoble et des
 volontaires de Jaccede.com il y a un an.
 On pourrait envisager de renouveler l'expérience, en intégrant le groupe
 local OSM,
 mais avant ça, je cherche à savoir où en sont les relations entre OSM et
 Jaccede.

 J'ai lu les CR de la page
 http://wiki.april.org/w/Collaboration_OpenStreetMap_avec_jaccede.com,
 mais le dernier datent d'un an et demi.
 Les dernières nouvelles semblaient très encourageantes, mais aujourd'hui
 les données de Jaccede.com paraissent toujours fermées :
 - le fond de carte reste Google Maps
 - les termes de http://www.jaccede.com/fr/a/conditions-generales/ 6.
   (pas d'utilisation commerciale) en font des données non libres et non
 compatibles ODbL
 - l'API semble en lecture-seule et d'accès fermé
 http://www.jaccede.com/fr/a/api-jaccede/

 Bref, suis preneur de nouvelles récentes de cette tentative de
 collaboration.

 Merci d'avance.

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Christian Quest - OpenStreetMap France
Conférence State Of The Map France du 4 au 6 avril à
Parishttp://openstreetmap.fr/sotmfr
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Re: [OSM-talk-fr] [osm-fr CA] OpenStreetMap France reçue par le Président de la République

2014-04-25 Thread RatZilla$
Bonjour à tous,

Rapide premier retour dans le train après le déjeuner avec le Président de
la République.
Le déjeuner s'est bien déroulé j'ai pu aborder tous les sujets prévus sauf
les randonnées :(
Le souhait du Président est de renforcer les initiatives de l'État en
matière d'OpenData et d'accélérer la transversalité.
DISIC, SGMAP, ETALAB et le Ministère du numérique sont mobilisés en ce
moment même sur ces questions.
Le Président a noté qu'il faut valoriser les travaux des agents des
services de l'État et des collectivités qui contribuent aux communautés du
Libre (Données, Contenus, Logiciels).
C'est aussi une forme de service rendu à la Nation et l'expression de
l'innovation au sein de nos institutions et écoles.
Marylise Lebranchu était présente ainsi qu'Axelle Lemaire, elles seront
mobilisées sur le suivi et la traduction des ces bons mots en actions
concrètes.


Plus largement la Conférence de Paris a été l'occasion pour nous de montrer
à quel point nos travaux sont importants.
J'ai de nombreux retours positifs sur nos actions y compris de la part de
responsables techniques et politiques étrangers (Mexique, Royaume Uni,
Ville de New York).

Les différents déjeuners auxquels j'ai participé ont permis de toucher des
décideurs et des rendez-vous seront programmés dans les prochains jours. La
cartographie des infrastructures a eu un écho particulier compte tenu des
enjeux. À défaut de faire d'OpenStreetMap une base de données d'autorité,
la cartographie des infrastructures dans OSM permettra de libérer
l’imagination des développeurs sur les futurs enjeux d'interopérabilité
nationale/internationale  - inter acteurs/administration.

OSM permet enfin de dépasser les frontières du silo France

J'ai vraiment mis un point d'honneur à inviter
individus,industriels,collectivités et États à rejoindre nos rangs en tant
que contributeurs!

Je reviens plus longuement vers vous pour résumer TOUTE la Conférence ;)

Gaël
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Re: [OSM-talk-fr] [osm-fr CA] OpenStreetMap France reçue par le Président de la République

2014-04-25 Thread Emilie Laffray
Gaël président :-P
On Apr 25, 2014 9:03 AM, RatZilla$ ratzil...@gmail.com wrote:

 Bonjour à tous,

 Rapide premier retour dans le train après le déjeuner avec le Président de
 la République.
 Le déjeuner s'est bien déroulé j'ai pu aborder tous les sujets prévus sauf
 les randonnées :(
 Le souhait du Président est de renforcer les initiatives de l'État en
 matière d'OpenData et d'accélérer la transversalité.
 DISIC, SGMAP, ETALAB et le Ministère du numérique sont mobilisés en ce
 moment même sur ces questions.
 Le Président a noté qu'il faut valoriser les travaux des agents des
 services de l'État et des collectivités qui contribuent aux communautés du
 Libre (Données, Contenus, Logiciels).
 C'est aussi une forme de service rendu à la Nation et l'expression de
 l'innovation au sein de nos institutions et écoles.
 Marylise Lebranchu était présente ainsi qu'Axelle Lemaire, elles seront
 mobilisées sur le suivi et la traduction des ces bons mots en actions
 concrètes.


 Plus largement la Conférence de Paris a été l'occasion pour nous de
 montrer à quel point nos travaux sont importants.
 J'ai de nombreux retours positifs sur nos actions y compris de la part de
 responsables techniques et politiques étrangers (Mexique, Royaume Uni,
 Ville de New York).

 Les différents déjeuners auxquels j'ai participé ont permis de toucher des
 décideurs et des rendez-vous seront programmés dans les prochains jours. La
 cartographie des infrastructures a eu un écho particulier compte tenu des
 enjeux. À défaut de faire d'OpenStreetMap une base de données d'autorité,
 la cartographie des infrastructures dans OSM permettra de libérer
 l’imagination des développeurs sur les futurs enjeux d'interopérabilité
 nationale/internationale  - inter acteurs/administration.

 OSM permet enfin de dépasser les frontières du silo France

 J'ai vraiment mis un point d'honneur à inviter
 individus,industriels,collectivités et États à rejoindre nos rangs en tant
 que contributeurs!

 Je reviens plus longuement vers vous pour résumer TOUTE la Conférence ;)

 Gaël


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Re: [OSM-talk-fr] situation OSM vis a vis de Jaccede.com

2014-04-25 Thread Guillaume Allegre
Le ven. 25 avril 2014 à 18:00 +0200, Christian Quest a écrit :
 Point mort total malgré des relances et quelques contacts épisodiques.
 
 Depuis le temps, j'en ait conclu que j'accède n'a aucune envie de partager
 ce qui devient pour elle un fond de commerce.
 Sur une récente campagne j'avais été choqué par une forme de monétisation
 (un macaron pour les commerces en échange d'un soutien financier mensuel).
 
 Pour la collecte des infos d'accessibilité avec Transilien, on n'avait pas
 non plus pu les faire participer, à minima pour leur montrer notre façon de
 cartographier.
 
 Pour moi, il y a une forme de dérive, qu'on peut retrouver aussi parfois
 dans le monde de l'humanitaire.
 
 Bref, il me semble préférable de consacrer notre temps précieux pour
 collaborer avec des acteurs qui jouent le jeu plutôt que de s'échiner à
 faire bouger ceux qui n'en ont pas envie.


Merci pour ce retour, Christian.

Ce que j'en déduis, si l'occasion se présente, c'est qu'on pourrait tout 
de même organiser une cartopartie accessibilité commune avec des volontaires
de Jaccede.com, mais que la double saisie restera indispensable, et que je 
pourrai
en expliquer les raisons.

Ensuite, si on peut côtoyer les bénévoles de Jaccede sur le terrain, ça reste 
positif car : 
- on a certainement à apprendre de leur expertise sur le sujet
- on peut les sensibiliser au pb de la liberté des données, qu'ils pourraient
éventuellement faire remonter de la base au sommet ;-)
- et évidemment on fait connaître OSM pour tous les aspects non directement pris
en compte par Jaccede, notamment le routage


Évidemment, si d'autres ont des retours ou remarques sur le sujet, je suis 
preneur également.



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Re: [OSM-talk-fr] situation OSM vis a vis de Jaccede.com

2014-04-25 Thread Philippe Verdy
Le 25 avril 2014 18:00, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit :

 Point mort total malgré des relances et quelques contacts épisodiques.

 Depuis le temps, j'en ait conclu que j'accède n'a aucune envie de partager
 ce qui devient pour elle un fond de commerce.
 Sur une récente campagne j'avais été choqué par une forme de monétisation
 (un macaron pour les commerces en échange d'un soutien financier mensuel).

 Pour la collecte des infos d'accessibilité avec Transilien, on n'avait pas
 non plus pu les faire participer, à minima pour leur montrer notre façon de
 cartographier.

 Pour moi, il y a une forme de dérive, qu'on peut retrouver aussi parfois
 dans le monde de l'humanitaire.

 Bref, il me semble préférable de consacrer notre temps précieux pour
 collaborer avec des acteurs qui jouent le jeu plutôt que de s'échiner à
 faire bouger ceux qui n'en ont pas envie.


Par hasard, ne serait-il pas bloqués par leur partenariat avec Proxima
mobile (qui les a primé et peut-être les héberge encore contre un retour
financier partiel), ou encore Vodafone ?

Cependant ces deux partenaires datent (2010 pour Proxima mobile et 2012
pour Vodafone) et je doute que les prix obtenus alors les ait engagé sur
plus d'un an (ou alors ils ont été satisfaits et ont obtenus par ces
partenariats publicitaires des conditions très avantageuses d'hébergement
et de support technique, et ils comptent là dessus pour les économies de
leur association).

Ce serait bien de les interroger si c'est une limitation financière qui les
bloque : peuvent-ils être aidés autrement et reprendre leur liberté ou
comptent-ils faire comme la FRPP ?

Car tant qu'ils ne bougent pas, ils restent en dehors du mouvement OSM qui
pourrait bien les dépasser complètement et très vite et leur faire perdre
rapidement toute visibilité (alors qu'OSM bénéficiera de plus en plus du
support public, et que du côté du gouvernement comme des collectivités, ils
sont incités à faire le tri dans leurs subventions et ne pas faire de
doublons).

D'ailleurs le fait de ne pas subventionner les activités qui sont en
concurrence est une obligation imposée par l'Union européenne. Ce qui
voudrait dire alors que les collectivités seraient alors contraintes de ne
plus subventionner personne, ce qui serait alors un coup d'arrêt aussi bien
pour OSM que pour les autres assos ayant des objectifs similaires et ne
laisserait plus comme grand gagnant que les sociétés commerciales comme
Google et Apple, et même Bing, qui tirent de gros profits de leurs applis
cartographiques intégrant des tas d'éléments promotionnels.

 NB:

(et aussi du fait qu'ils filtrent leurs cartes en faisant du profilage
sélectif des utilisateurs pour mieux cibler les offres commerciales, avec
une conséquence grave qui commence déjà à produire des effets : Google
éliminent de ses cartes ceux qui ne payent pas le placement, les
utilisateurs de ses cartes ne voient plus du tout certains points d'intérêt
si un autre plus riche paye Google pour se placer, cette dissimulation
restant effective même aux niveaux de zoom élevés sauf si on cherche
explicitement le point d'intéret par son nom parce que le visiteur le
connait déjà et sait déjà à peu près où il se situe : on peut le voit par
exemple sur les recherches de pizzérias ou de brasseries et fastfoods ou
encore d'hôtels, où ce sont les grandes franchises payant Google - type
PizzaHut, MacDo, Burger King - qui masquent les petites pizzérias
indépendantes, en demandant aux autres de le payer, surtout si Google
estime que le restau, l'hôtel ou le camping devrait le payer pour être
visible sur sa carte : pour être visibles, Google utilise le profil de
l'utilisateur pour savoir s'il a déjà visité le site officiel du point
d'intérêt mais favorise encore les points d'intérêt qui le paye, même si
l'utilisateur n'est pas du tout intéressé ou a déjà donné de mauvaises
notes à ce site, et Google ne permet pas non plus à son visiteur de
supprimer les liens payants indésirables).

C'est là qu'OSM fournit une vue beaucoup plus neutre et plus équitable :
l'utilisateur via les différentes applis et rendus, dispose du choix de ce
qu'il veut voir, il choisit ses rendus préférés, mais même avec la vie par
défaut, on peut encore voir tous les points cartographiés en zoomant
suffisamment. Tous les rendus OSM font des choix plus ou moins subjectifs
de la part de leurs administrateurs qui écoutent leurs utilisateurs, mais
Google ne semble pas disposé à ça : celui qui le paye impose sa présence
contre les autres et Google défavorise nettement les indépendants et
petites sociétés qui ont bien du mal à se positionner (Google ne leur offre
qu'une place limitée et monte ses tarifs ou réduit le nombre d'expositions
gratuites par mois, bien des sites ont leur quota dépassé très vite, leur
présence n'est alors qu'épisodique et seulement liée à d'autres événements
de promotion ou de citation sur le web, ou encore oblige les petits à
passer par des sites portails de référencement où les 

Re: [OSM-talk-fr] Chien méchant

2014-04-25 Thread Muselaar

Coucou,

je trouve surtout que cela demanderait une veille permanente pour 
maintenir la validité de l'information…
Et qui s'y collerait, d'aller voir si le chien est toujours méchant et 
pas attaché ?


Ceci dit, il y a des fois où j'aurais été content de savoir qu'il y 
avait des chiens arrogant en liberté.


Le 25/04/2014 08:29, Nicolas Dumoulin a écrit :

Salut,

Bon, au final, je n'ai pas propagé de danger=dog ;-)
En effet, je n'ai vu le chien qu'une seule fois, donc info pas assez fiable.

La nuit porte conseil



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Re: [OSM-talk-fr] Chien méchant

2014-04-25 Thread Philippe Verdy
Dans ce cas on aura besoin aussi de taguer attention : voisin méchant (à
mon avis c'est plus dangereux que les chiens!), ou encore attention :
bande de jeunes dans ces halls d'immeubles, ou encore danger ;
manifestations violentes ou incendies de voitures le 1er janvier.

Et pourquoi pas alors lieu de stationnement fréquent des gendarmes
mobiles, ou danger : passage fréquenté la nuit par les sorties de
discothèque le week-end... (quoique dans ces cas-là; ça peut se défendre,
les gendarmes ne sont pas là tous les weekends pour les contrôles, ils
veulent aussi leurs weekend chez eux et souvent pas assez nombreux pour
faire du roulement, ou il n'y a plus de budget pour leur payer les heures
supp et assurer la présence avec les RTT).



Le 25 avril 2014 20:52, Muselaar musel...@ouvaton.org a écrit :

 Coucou,

 je trouve surtout que cela demanderait une veille permanente pour
 maintenir la validité de l'information...
 Et qui s'y collerait, d'aller voir si le chien est toujours méchant et pas
 attaché ?

 Ceci dit, il y a des fois où j'aurais été content de savoir qu'il y avait
 des chiens arrogant en liberté.

 Le 25/04/2014 08:29, Nicolas Dumoulin a écrit :

  Salut,

 Bon, au final, je n'ai pas propagé de danger=dog ;-)
 En effet, je n'ai vu le chien qu'une seule fois, donc info pas assez
 fiable.

 La nuit porte conseil



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[Talk-us] Whole-US Garmin Map update - 2014-04-23

2014-04-25 Thread Dave Hansen
These are based off of Lambertus's work here:

http://garmin.openstreetmap.nl

If you have questions or comments about these maps, please feel
free to ask.  However, please do not send me private mail.  The
odds are, someone else will have the same questions, and by
asking on the talk-us@ list, others can benefit.

Downloads:

http://daveh.dev.openstreetmap.org/garmin/Lambertus/2014-04-23

Map to visualize what each file contains:


http://daveh.dev.openstreetmap.org/garmin/Lambertus/2014-04-23/kml/kml.html


FAQ



Why did you do this?

I wrote scripts to joined them myself to lessen the impact
of doing a large join on Lambertus's server.  I've also
cut them in large longitude swaths that should fit conveniently
on removable media.  

http://daveh.dev.openstreetmap.org/garmin/Lambertus/2014-04-23

Can or should I seed the torrents?

Yes!!  If you use the .torrent files, please seed.  That web
server is in the UK, and it helps to have some peers on this
side of the Atlantic.

Why is my map missing small rectangular areas?

There have been some missing tiles from Lambertus's map (the
red rectangles),  I don't see any at the moment, so you may
want to update if you had issues with the last set.

Why can I not copy the large files to my new SD card?

If you buy a new card (especially SDHC), some are FAT16 from
the factory.  I had to reformat it to let me create a 2GB
file.

Does your map cover Mexico/Canada?

Yes!!  I have, for the purposes of this map, annexed Ontario
in to the USA.  Some areas of North America that are close
to the US also just happen to get pulled in to these maps.
This might not happen forever, and if you would like your
non-US area to get included, let me know. 

-- Dave


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