Re: [Talk-de] Vorschlag zwecks Traffic - OSM-Blog
John07 wrote: Eben darum dachte ich ja, dass ein kleines Team (ohwe, das gefällt jetzt auch wieder welchen nicht), dass einen Blog schreibt vllt. das besser kann. Ich hab auch schon einige Blogs gefunden, wo manche über OSM schreiben (in privaten Blogs) Naja, ich stehe wohl ziemlich alleine da, jetzt warte ich mal noch 2 Tage, vllt. finden sich ja doch noch welche. Ich hätte da einen anderen Vorschlag. Wenn manche sowieso über OSM schreiben, warum dann nicht das forcieren und die bestehenden Blogs weiterverwenden? Es gibt so genannte Planets (http://planet.ubuntu.com/, http://planet.debian.org/, http://planet.gnome.org/, http://planet.kde.org oder http://planet.openmoko.org/), die alle Postings aus einer Reihe von Blogs aggregieren, die mit einem bestimmten Tag versehen sind. Dieser Tag wäre bei uns dann etwa osm oder openstreetmap. Ich finde diese Planets recht komfortabel zu lesen, und sie berichten in übersichtlicher Form über Entwicklungen im Hintergrund, über die ich selber nicht so schnell gestolpert wäre. Zum Warten ist es obendrein erheblich einfacher als eine eigen Blog-Software. Grüße, Wolfgang. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wie überschneidende Straßennamen ric htig taggen?
On Sat, Aug 02, 2008 at 03:19:31AM +0200, Florian Heer wrote: Johann H. Addicks schrieb: FreeWorld schrieb: Vergib doch einfach für den betreffenden Straßenabschnitt beide Namen gleichzeitig. name = Ippendorfer Straße; Trierer Straße Und wieder was gelernt, ich wusste gar nicht, dass sowas okay sein kann. Werd ich so machen. Da passiert aber nichts irgendwie besonderes. Es ist nicht so, dass irgendeine Software das erkennen würde als zwei verschiedene Namen für das gleiche Ding. Das ist einfach ein Name, der ein Semikolon enthält. Viele Software wird auf die Nase fallen, weil sie sowas nicht erkennt. Sucht man genau nach der Ippendorfer Straße, so wird die Suche nicht erfolgreich sein, wenn man natürlich eine Substring-Suche macht, dann klappt es. Bei Namen ist das relativ egal, dann erscheinen halt beide Namen auf der Karte in genau dieser Schreibweise, aber für Tags, die eine bestimmtes Format haben müssen, funktioniert das nicht. Z.B. wird highway=primary;residential oder sowas nicht funktionieren. Ich würde es jetzt auch so taggen, weil es keine bessere Möglichkeit gibt, das zu machen. Die Welt ist halt komplizierter als jedes Mapping-Schema, das man sich ausdenken kann. Dann sollte aber auf jeden Fall noch eine Note mit dran, dass das wirklich so seine Richtigkeit hat. Auf jeden Fall. Jochen -- Jochen Topf [EMAIL PROTECTED] http://www.remote.org/jochen/ +49-721-388298 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Vorschlag zwecks Traffic - OSM-Blog
On Sat, Aug 02, 2008 at 08:33:07AM +0200, Wolfgang Silbermayr wrote: Es gibt so genannte Planets (http://planet.ubuntu.com/, [...] Und auch schon für OSM: http://planet-osm.shaunmcdonald.me.uk/ Jochen -- Jochen Topf [EMAIL PROTECTED] http://www.remote.org/jochen/ +49-721-388298 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wie überschneidende Straßennamen ric htig taggen?
Hallo. Am Samstag, 2. August 2008 schrieb Jochen Topf: Ich würde es jetzt auch so taggen, weil es keine bessere Möglichkeit gibt, das zu machen. Die Welt ist halt komplizierter als jedes Mapping-Schema, das man sich ausdenken kann. Es wäre möglich, die Straßen(-Stücke) in Relations zu packen und dann hat man zwei Relations mit unterschiedlichen Namen, die beide dieses Stück Straße enthalten. Ja, das wird momentan auch noch von niemandem ausgewertet, aber die Chance, dass das irgendwann sinnvoll ausgewertet wird ist IMHO größer als der Semikolon-Hack. Gruß, Bernd -- Wir sitzen alle in einem Boot. Die einen angeln, die anderen rudern. signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Idee: Routing-Rating
On Fri, Aug 01, 2008 at 05:48:25PM +0200, [EMAIL PROTECTED] wrote: Schon oft ist es mir bei kommerziellen Navigationsystemen passiert, dass ich eine Route berechnen ließ, die ich persönlich schon des öfteren gefahren bin und ich mir dann dachte: also jeder, der hier wohnt respektive sich gut auskennt und jenen Start und jendes Ziel anpeilt, würde aber anderst fahren. Dies würde dadurch eventuell verbessert werden können. Ich denke das die zunehmende nutzung von Navis halt auch ein problem ist. Die Verkehrstroeme konzentrieren sich zunehmend auf die offiziellen und gut ausgebauten wege und nicht ggfs der beschilderung vor ort die die Gemeinde sich vielleicht ueberlegt hat. Wenn du jetzt alle rat race strecken die die locals fahren da eintraegst bzw priorisierst dann produzierst du unkontrollierbare veraenderungen in den verkehrsstroemen. Ich denke wenn irgendwann (World Domination) OSM _das_ Kartenmaterial ist dann wird die Kartengestaltungen eine extrem verantwortungsvolle aufgabe sein. Stell dir vor du loescht einen teil autobahn oder packst ein barrier drauf und den naechsten morgen hast du 10% des verkehrs von der A2 auf die A44 geschoben *oops* ist dann der harmloseste ausdruck ;) Flo -- Florian Lohoff [EMAIL PROTECTED] +49-171-2280134 Those who would give up a little freedom to get a little security shall soon have neither - Benjamin Franklin signature.asc Description: Digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Vorschlag zwecks Traffic - OSM-Blog
Am Freitag, 1. August 2008 20:27 schrieb John07: Sven Anders schrieb: Naja, ich würde allgemeinere Kategorieren machen z.B. Tagging, Software, Community... Ich sehe nicht so viel Bedarf für eine Einteilung nach Gebieten. Wenn es Mapping-Partys und Treffen in Norddeutschland gibt interessiert das ja evtl. keinen Süddeutschen. Aber es ist eigentlich auch egal, der Markt (Angebot=Nachfrage) wird es schon richten (natürlich war das mit den Kanarienvoglezuchtbetrieben noch nicht ganz ernst gemeint.). Also mich würde interessieren, ob man bestimmte Kategorien in einer Wiki-Software moderieren kann. Dann könnte ich in meine privaten OSM Blog eine Nachricht schreiben, das es eine neue Software gibt; würde dann dir die bitte zusenden das zusätzlich in der Kategorie Software zu veröffentlichen. Gruß Sven ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Idee: Routing-Rating
On Sat, 2 Aug 2008 09:43:05 +0200 Florian Lohoff [EMAIL PROTECTED] wrote: Ich denke wenn irgendwann (World Domination) OSM _das_ Kartenmaterial ist dann wird die Kartengestaltungen eine extrem verantwortungsvolle aufgabe sein. Stell dir vor du loescht einen teil autobahn oder packst ein barrier drauf und den naechsten morgen hast du 10% des verkehrs von der A2 auf die A44 geschoben *oops* ist dann der harmloseste ausdruck ;) Bis dahin wird es verschiedene Karten-Distributer geben, die sowas dann vorher prüfen, bevor die Firma / das Projekt jene Karte auf ihren Geräten aktualisiert. -- - Mein Weblog: http://der-eichi.de Themen unter anderem aus den Bereichen |Politik|, |Linux| und |freie Software| - Mein öffentlicher PGP Schlüssel: http://pgp.der-eichi.de - ! Freie Alternative zu Google Maps Co.: http://www.openstreetmap.org ! ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] image tagging
Bis jetzt habe ich immer meine Bilder unter Linux mit Digikam georeferenzeirt, allerdings kann ich da leider nicht die abweichung der Zeit der Bilder und dem GPS Signal eingeben. :( kennt jemand ein programm mit dem man die abweichung in secunden berücksichtigen kann? ich habe auch geosetter unter windows probiert. da geht das auch, nur kann er die exif daten nicht in gedrehte bilder schreiben :( über einen tipp wäre ich dankbar :) -- als dann gremmel ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] image tagging
Moin, Bis jetzt habe ich immer meine Bilder unter Linux mit Digikam georeferenzeirt, allerdings kann ich da leider nicht die abweichung der Zeit der Bilder und dem GPS Signal eingeben. :( kennt jemand ein programm mit dem man die abweichung in secunden berücksichtigen kann? falls Du die Bilder nur in JOSM brauchst probier' mal das AgPifoJ-Plugin. Da kannst Du beim Einlesen der Bilder den Zeitzonenunterschied und Gangabweichungen getrennt einstellen. AFAIR werden dabei aber keine Daten zurück in die Bilder geschrieben. Gruß, ce ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] image tagging
falls Du die Bilder nur in JOSM brauchst probier' mal das AgPifoJ-Plugin. Da kannst Du beim Einlesen der Bilder den Zeitzonenunterschied und Gangabweichungen getrennt einstellen. AFAIR werden dabei aber keine Daten zurück in die Bilder geschrieben. danke für die schnelle antwort, das wird genügen, ich brauchs auch nur in JOSM so genau. -- als dann gremmel ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] image tagging
gremmel [EMAIL PROTECTED] writes: Bis jetzt habe ich immer meine Bilder unter Linux mit Digikam georeferenzeirt, allerdings kann ich da leider nicht die abweichung der Zeit der Bilder und dem GPS Signal eingeben. :( Soweit ich weiß, kannst Du die Zeit für ein Album unter digikam gut anpassen: Bild - Zeit und Datum einstellen ... Da kannst Du Differenzen abziehen oder hinzugeben. Einfach als erstes Bild den Funkwecker zur Synchronisation ablichten, kennt jemand ein programm mit dem man die abweichung in secunden berücksichtigen kann? digikam. HTH, Sebastian ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] image tagging
Zitat gremmel: Bis jetzt habe ich immer meine Bilder unter Linux mit Digikam georeferenzeirt, allerdings kann ich da leider nicht die abweichung der Zeit der Bilder und dem GPS Signal eingeben. :( kennt jemand ein programm mit dem man die abweichung in secunden berücksichtigen kann? ich habe auch geosetter unter windows probiert. da geht das auch, nur kann er die exif daten nicht in gedrehte bilder schreiben :( über einen tipp wäre ich dankbar :) Exiftool in Verbindung mit Prune. -- Michael ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Unterteilung in Layer, war mal [Nerv ensägen auf openstreetbugs]
Frederik Ramm schrieb: Hallo, Tobias Wendorff wrote: Wieso gibt es eigentlich keine Layer in OSM? Bei professionellen Geodaten macht man es doch genauso! Weil wir besser sein wollen als die professionellen Geodaten ,-) Bei denen sind die Layer eine Kruecke, um der Komplexitaet Einhalt zu gebieten. Objekte werden schon bei der Erfassung einem - in der Regel sogar: GENAU einem - Layer zugeordnet. Beim Auslesen spart man sich dann die Arbeit - der Datenlieferant hat einem die Layer ja schon vorgekaut. Bye Frederik Moin, die Unterteilung nach Layern hat aus meiner Sicht durchaus einen gewissen Charme. Damit kann der Endanwender in letzter Sekunde entscheiden, welche Daten ihn aktuell interessieren. In OSM stecken so viele (verschiedene) Daten, dass es zu unübersichtlich wäre, immer *alle* Daten gleichzeitig anzuzeigen. Die _Standard-Karten_ Mapnik und Osmarender zeigen daher nur einen Teil (z.B. kein Fast-Food, keine Telefonzellen, ..). Auch die osm.img in meinen Navi zeigt nur eine (Vor-) Auswahl. Für im voraus klar definierte spezielle Nutzungen wie Radkarte, kann man eine spezifische Vorauswahl der Objektarten treffen die Darstellung anpassen, dann eine zum Zweck passende Karte auf Vorrat rendern und als Kacheln bereit stellen. Für Zwecke, die sich spontan ergeben und nicht vorausgeahnt wurden, sind die Layer aber ganz praktisch. Der Anwender am Client muss dazu die Möglichkeit haben, sie wahlweise einzeln an- oder auszuschalten. Als Werkzeug für eine Layer-basierte Darstellung eignet sich die GIS-Norm Web Map Service (WMS). Als Server kann z.B. der UMN-Mapserver arbeiten. Im Gegensatz zu den o.g. Kacheln rendert ein WMS den Kartenausschnitt erst auf Anforderung. Der Request enthält dazu nicht nur Ausschnitt (Koordinate) und Größe (Pixel), sondern auch die Liste der WMS-Layer. Damit ist jeder beliebige Maßstab wählbar, nicht nur die vorgegebenen Zoomstufen. Die ganze aufwändige Mimik zum Aktualisieren der Kacheln über alle Zoomstufen nach einer Änderung der Daten entfällt. Das Kartenbild wird direkt aus Vektordaten erzeugt. Es wird allerdings nach jeder Neu-Positionierung (Zoom, Pan) der ganze Kartenrahmen neu angefordert, es können also keine Kacheln aus dem lokalen Cache oder einem Proxy (wieder-) verwendet werden. Es gibt auch Nachteile und bisher ungelöste Probleme: Die Layer (im Sinne von WMS) haben eine fest vorgegebene Reihenfolge. Wenn immer Highway über Landuse gezeichnet wird, ist das wohl OK. Aber bei den Layern Highway und Railway bleiben die erfassten Layer-Angaben (im Sinne von OSM) zur Zeit unberücksichtigt. An den Kreuzungen von Wegen aus verschiedenen WMS-Layern passt also die horizontale Schichtung zur Zeit nicht. Um mit den üblichen Werkzeugen (Kacheln und Client OpenLayers) auch ohne WMS mehr Flexibilität zu erreichen, könnte man eine Unterteilung in Base-Layer und zuschaltbare Overlays vornehmen. Die Overlays könnten spezielle POIs enthalten, die im Base-Layer standardmäßig nicht dargestellt werden. Die Techniken Kachelung (Base) und WMS (für Overlays) können dabei gemixt werden. Beispiele für OSM-WMS in Ost-Westfalen, Links zum Client: http://map.krz.de/mapwww/frames/login.php?name=talkdepassword=talkdemb_user_myGui=OSMmb_myBBOX=3491700,5762770,3496900,5767970 http://map.krz.de/mapwww/frames/login.php?name=talkdepassword=talkdemb_user_myGui=Treffmb_myBBOX=3482421.6296296297,5772104.62962963,3483162.3703703703,5772845.37037037mb_myPOI=Salzuflen,3482769,5772408 Einige OSM-Layer sind dort beim Start schon eingeschaltet. Fast alle POI-Layer sind aber zunächst aus und können noch eingeschaltet werden. Ein Klick auf die Ebene OpenStreetMap KRZ schaltet alle Sub-Layer gleichzeitig ein. Die Bedienung des Clients Mapbender ist für Benutzer von OpenLayers gewöhnungsbedürftig, z.B. für Zoom-In kein Shift sondern zuvor Button wählen. Die Daten stammen aus den Shape-Dateien der Geofabrik und sind ca. 3 Wochen alt. Sie liegen in einer PostGIS-Datenbank. Koordinatensystem ist Gauß-Krüger, Streifen 3. Man beachte auch die vom Service automatisch generierte Legende. Die vermisse ich manchmal ein wenig bei Osmarender Co. -- Frank Jäger ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] 1.OSM-Trinken (in) Essen
Hallo zusammen ! Ich möchte auch hier in der Mailingliste einen kurzen Hinweis auf unser erstes OSM-Treffen der Essener Mapper geben. Große Tagesordnungspunkte gibt es nicht. Aber wie meinstens bei einem ersten Treffen ist das Kennenlernen und Planen von ersten Aktionen angesagt. Es haben sich schon ca. 10 in Essen aktive Mapper angesagt. Mehr sind immer gerne gesehen, wie natürlich auch Neulinge (bin ich eigentlich auch noch), die das Projekt kennenlernen wollen. Bevor ich noch ausschweifend werde, die Einzelheiten und Location ist unter: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Essen/OSM-Treffen einsehbar. Danke für Eure Aufmerksamkeit. mfg, pitje ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OSMKarte mit Glopus nutzen
Hallo, bis auf Kleinkram, etwas Doku, übersetzung ins englische, ... ist es fertig. neighbormaps war mir zu unflexibel, deshalb habe ich in taho.pl einen neuen Parameter definiert, coord2 Damit kann man jetzt 2 Punkte angeben, die NW- Ecke in coord und die SO-Ecke in coord2, also z.B. taho2.pl -coord=12,50.8,6.02 -coord2=50.73,6.17 Damit reduzierte sich der Aufwand für das c++ Programm i.W. auf die Auswertung der Eingaben in die Dialogbox. Man gibt dort also entweder auch diese 4 Kaardinaten ein, oder Mittelpunkt und Ausdehnung (N-S und O-W getrennt). Diese Eingabe läßt sich aus ähnlich wie in JOSM aus einer URL extrahieren. Außerdem kann man die gewünschten Zoomlevel(2-16) anklicken, ja auch mehrere. Daraus läßt sich dann ein cmd-File erzeugen, z.B.: taho2.pl -coord=6,50.8,6.02 -coord2=50.73,6.17 taho2.pl -coord=10,50.8,6.02 -coord2=50.73,6.17 taho2.pl -coord=12,50.8,6.02 -coord2=50.73,6.17 oder das Programm ruft taho.pl sofort auf. Da ich noch nie Perl programmiert habe wäre es schön wenn sich mal jemand der sich da besser auskennt ansieht was ich da gemacht habe. Keine Angst die Änderungen sind überschaubar. Das ganze wird natürlich incl. Source zu haben sein. Kann ich Sourcecode von Visual C einfach unter die CC stellen? Gruß Dimitri ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Bundesstraßen als trunk?
Martin Koppenhoefer schrieb: sehe ich auch so. Egal wie kurz das Stueck ist, wenn der Ausbaustandard dort einer trunk entspricht gehoert das auch so in die Daten. Du berufst Dich auf einen durch deutsche Laien nicht eindeutig definierten Ausbauzstand eines Strassetypes den es in Deutschland gar nicht gibt. Vielleicht sollte man mal darüber nachdenken die Strassenklassifizierung aufzuteilen in Ausbauzustand (wie überbreite Einzelspur, mehrspurige Richtungsfahrbahn, wechselweise Überholspur) und verkehrliche Bedeutung (wie z.B. Einfallstrasse, Fernstrasse,...). Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Straßenbahnen in Stuttgart
Holger Issle schrieb: Statdtbahn ist 'ne Straßenbahn mit breiter Spur. In Stuttgart sind In Karlsruhe fahren die Strassenbahnen schon seit ewigen Zweiten auf breiter Spur und es wird hier dennoch zwischen Stadtbahnlinien und Strassenbahnlinien unterschieden. Die Stadtbahnlinien zeichnen sich dadurch aus dass sie die Stadtgrenze verlassen. Technisch gibt es kein eindeutiges Merkmal eine Unterscheidung zu treffen, die Fahrzeuge kommen aus einem Pool und werden nach Bedarf so weit möglich auch ausgetauscht - ein reiner Gleichstromtriebwagen kann natürlich nicht auf die 15kV DB-Bahnstrecken. Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Bundesstraßen als trunk?
Garry schrieb: Vielleicht sollte man mal darüber nachdenken die Strassenklassifizierung aufzuteilen in Ausbauzustand (wie überbreite Einzelspur, mehrspurige Richtungsfahrbahn, wechselweise Überholspur) und verkehrliche Bedeutung (wie z.B. Einfallstrasse, Fernstrasse,...). Nach meinem Verständnis ist Kraftfahrstraße genau das, was als Trunk getaggt werden sollte. Dies ist auch eine klare Definition, die anhand von Beschilderung nachvollziehbar ist (Zeichen 331 bzw. 336). Der jeweilige Ausbauzustand ist dabei schnurz und es würde auch sehr genau der eigentlichen Definition von trunk entsprechen. Grüße, Florian. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] OSM - von der Karte für Techniker zur Karte für alle auf golem.de
http://www.golem.de/0808/61414.html gruß andreas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OSM - von der Karte für Techniker zur Karte für alle auf golem.de
On Saturday 02 August 2008 15:13:17 derandi wrote: http://www.golem.de/0808/61414.html Eine ganze Menge Links. Hoffentlich schafft Pauls Server den Ansturm der Golemleser. :-) Gruss Andreas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Bundesstraßen als trunk?
Florian Heer schrieb: Garry schrieb: Vielleicht sollte man mal darüber nachdenken die Strassenklassifizierung aufzuteilen in Ausbauzustand (wie überbreite Einzelspur, mehrspurige Richtungsfahrbahn, wechselweise Überholspur) und verkehrliche Bedeutung (wie z.B. Einfallstrasse, Fernstrasse,...). Nach meinem Verständnis ist Kraftfahrstraße genau das, was als Trunk getaggt werden sollte. Dies ist auch eine klare Definition, die anhand von Beschilderung nachvollziehbar ist (Zeichen 331 bzw. 336). Der jeweilige Ausbauzustand ist dabei schnurz und es würde auch sehr genau der eigentlichen Definition von trunk entsprechen. Das macht keinen Sinn. Kraftfahrstrasse (Tag motorroad = yes)ist die Definition einer Verkehrsbeschränkung (keine Fusggänger, Radfahrer,...)einer Strasse und hat nichts mit der Kategorisierung durch das Highway-Tag zu tun. Kraftfahrstrasse dient ehr dem gegenseitigen Schutz von schwachen und starken Verkehrsteilnehmern und gibt nur sehr bedingt eine Aussage über den Ausbauzustand. Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Bundesstraßen als trunk?
Garry schrieb: Kraftfahrstrasse (Tag motorroad = yes)ist die Definition einer Verkehrsbeschränkung (keine Fusggänger, Radfahrer,...)einer Strasse und hat nichts mit der Kategorisierung durch das Highway-Tag zu tun. Kraftfahrstrasse dient ehr dem gegenseitigen Schutz von schwachen und starken Verkehrsteilnehmern und gibt nur sehr bedingt eine Aussage über den Ausbauzustand. Okay, das Tag kannte ich noch nicht, aber, OSM-Definition von Trunk: Important roads that aren't motorways. Typically maintained by central, not local government. *Need not necessarily be a divided highway*. In the UK, all green signed A roads are, in OSM, classed as 'trunk'. Zumindest im Englischen steht auch recht klar, dass der Ausbauzustand eher unerheblich ist. Aber eine gewisse Information über den Ausbauzustand gibt auch Kraftfahrstraße, schließlich ist per Definition und soweit nicht zusätzlich eingeschränkt, Höchstgeschwindigkeit 100 km/h (bzw. Richt 130, wenn ausgebauter). Für 100 km/h bedarf es gewisser Qualitäten. Aber okay, ich ziehe mein Votum einfach mal wieder zurück, nachdem ich die Diskussion im Digest nachgelesen hab. Grüße, Florian. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Weissrussland
Wo kommen eigentlich die zahlreichen Grenzen und Flüsse in Weissrussland her? Habe heute einmal keinen Permalink benutzt, und da stach mir das förmlich in's Auge. Gab es bei denen eine Datenspende? http://www.informationfreeway.org/?lat=53.901lon=28.300zoom=7layers=B000F000F Gruss Andreas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] image tagging
Soweit ich weiß, kannst Du die Zeit für ein Album unter digikam gut anpassen: Bild - Zeit und Datum einstellen ... danke, das geht prima :) das find ich die beste lösung, da dann die uhrzeit auch gleich passt. Da kannst Du Differenzen abziehen oder hinzugeben. Einfach als erstes Bild den Funkwecker zur Synchronisation ablichten, ich mache dazu ein bild von der uhrzeit vom gps, was ja auf das gleiche rauskommen sollte ;) -- als dann gremmel ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wald Park überschneiden sich
Thx. Werde das mal gleich testen, einen Teil des Zaunes muss ich schätzen da nicht zugänglich. Wird sowieso Arbeit, die angrenzende Strasse muss verschoben werden da ein paar Meter zu südlich. Rechne auch mit ca. 50km Fußweg für alle Wege und Straßen für den Park :/, aber kann ja nicht sein das der größte Park der Stadt nicht in der Karte auftaucht, naja wenigstens tue ich was für meine Gesundheit. (Man sollte Nordic Mapping oder Power Mapping erfinden :D) mfg, Florian alias Kelvan Am 1. August 2008 02:32 schrieb Martin Koppenhoefer [EMAIL PROTECTED] : 2008/7/31 Florian Schweikert [EMAIL PROTECTED]: Hallo, ich habe momentan das Problem das ich keinen blassen Schimmer habe wie ich es fertig bringe einen Park zu taggen der teilweise Wald ist (und der Wald der erstreckt sich über den Park hinweg). Der Bereich hier zwischen den Strassen und dem Wanderweg links ist Park: http://www.informationfreeway.org/?lat=48.2413925lon=16.30268zoom=16layers=B000F000F Teile davon sind wie man sieht Wald. Gibt es Ansätze Landuse-Dinge transparent übereinander zulegen? Transparenz braucht man da IMHO eigentlich nicht. Einfach einen Park machen, dann den Wald normal mappen und hoffen, dass Wald über Park liegt beim Rendern (einfach mal ausprobieren). Park ist ja kein Landuse sondern leisure. SubFrage: Wird der bicycle tag offiziell unterstützt? (Im Park ist Fahrradverbot) bicycle=no ist üblich, wird aber auf Karten nicht dargestellt (was ja auch OK ist, man muss nicht alles rendern was als Info in den Daten steckt). Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Weissrussland
Am Samstag, 2. August 2008 17:01 schrieb Florian Schweikert: (TOFU repariert) 2008/8/2 Andreas Jacob [EMAIL PROTECTED] Wo kommen eigentlich die zahlreichen Grenzen und Flüsse in Weissrussland her? Habe heute einmal keinen Permalink benutzt, und da stach mir das förmlich in's Auge. Gab es bei denen eine Datenspende? Wow, das ist schon heftig. Würde mich auch interessieren zu erfahren wer dafür verantwortlich ist. Laut Datenlayer war das ein gewisser wildMan. Kannst ja mal nachfragen: http://www.openstreetmap.org/user/wildMan Gruß, Hatto ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] image tagging
Am Samstag 02 August 2008 schrieb gremmel: kennt jemand ein programm mit dem man die abweichung in secunden berücksichtigen kann? gpsPhoto.pl http://www.carto.net/projects/photoTools/gpsPhoto/ gpsPhoto.pl --dir [verz der bilder] --gpsdir [verz der gpx-dateien] --timeoffset [+-sekunden] MfG, Hanno -- Hanno Böck Blog: http://www.hboeck.de/ GPG: 3DBD3B20 Jabber/Mail:[EMAIL PROTECTED] signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Wo darf man Auto fahren?
Hallo, heute bog ich von einer Landesstrasse links auf einen Feldweg ab. Der Weg war anfngs noch geteert, spaeter dann highway=track tracktype=grade2 oder so. Keinerlei Beschilderung. Auf der Landesstrasse war allerdings sogar eine Mini-Abbiegespur fuer Abbieger auf den Feldweg, mit Abbiegepfeil in weisser Farbe auf der Strasse. Der Weg ging weiter und wurde so langsam zu tracktype=grade4 oder vielleicht sogar 5; ich wendete auf einer Wiese und fuhr zurueck. Spaeter verfolgte mich einer, der offenbar ein Feld besass, das an diesen Weg angrenzte, durchs halbe Dorf, weil er wissen wollte, was ich mit meinem fremden Kennzeichen da mache, ob ich vielleicht ein Viehdieb sei, und ueberhaupt haette ich dort nicht fahren duerfen, da es ja ein Feldweg gewesen sei. Der Mann war zwar leicht zu besaenftigen, aber dennoch wuerde mich interessieren, ob ich eigentlich im Recht war, oder ob man aber einer bestimmten Weg-Beschaffenheit automatisch auf ein Anlieger frei schliessen muss? Bye Frederik ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wo darf man Auto fahren?
Hallölchen, es tut mir leid, aber bei dieser Frage kann ich dir leider nicht weiterhelfen. Ich bin erst 14 Jahre alt und kenne mich noch nicht mit dem deutschen Verkehrsregeln aus. Ich muss noch einige Jahre warten, bis ich auch alt genug bin, um ein Autoführerschein bekommen zu können. Mit freundlichen GrüßenJ. _ Trete mit Deinem inneren Athleten in Verbindung. Beantworte die Fragen! http://messenger.live.de/mein/mein-messenger-animoticons.aspx___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wo darf man Auto fahren?
Frederik Ramm schrieb: heute bog ich von einer Landesstrasse links auf einen Feldweg ab. Der Weg war anfngs noch geteert, spaeter dann highway=track tracktype=grade2 oder so. Keinerlei Beschilderung. Auf der Landesstrasse war allerdings sogar eine Mini-Abbiegespur fuer Abbieger auf den Feldweg, mit Abbiegepfeil in weisser Farbe auf der Strasse. Wenn kein Schild da steht, dass Du nicht rein darfst, dann darfst Du im allgemeinen rein, wenn es sich offensichtlich um eine Straße handelt. Und da der Weg ja zunächst geteert war, kannst Du ohne Beschilderung davon ausgehen, dass es sich um eine öffentliche Straße handelt. Wege, die von der Beschaffenheit her schon nicht... autotauglich sind, gehören offensichtlich nicht zum Verkehrsnetz, ebenso Wege, die offensichtlich auf Privatgrundstücken verlaufen. In der StvO steht aber nichts darüber, wie ein Weg auszusehen hat, damit er von einem Auto befahren werden kann. In Deinem Fall wird wohl einfach mal ein Schild vergessen worden sein. Grüße, Florian. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Idee: Routing-Rating
On Saturday, 2 August 2008 01:35:47 +0200, Henry Loenwind [EMAIL PROTECTED] writes: [EMAIL PROTECTED] wrote: Diese Idee schwirrt mir schon so lange im Kopf herum; Mir auch eine... Die Idee beruht auf der Annahme, das kein Algorithmus sowie die Genauigkeit der Geodaten eine Strecke so routen koennen, dass es _uneingeschraenkt subjektiv_ die beste Route ist. Auch zum subjektiven Routen: Angenommen, man verpast jeder Strasse eine Zahl, die angibt wie sehr diese Durchfahrtscharakter hat. Also, z.B. die Strasse, in die man wirklich nur reinfaehrt, wenn man dort hin will waere 0, eine normale Wohnstrasse 1, die Strasse, die man benutzt um in ein Wohngebiet tief reinzufahren 3, eine Hauptstrasse 10, Autobahn 100... Das ist das, was in GDF als functional road class bezeichnet wird. Und was im momentanen OSM-Tagging-Schema sich auch aehnlich(!) beim highway=primary/secondary/tertiary/... wiederfindet. Aber egal wie man es dreht und wendet, auch diese Klassifikationen sind _subjektiv_, daher unterscheiden sich die beiden grossen kommerziellen Anbieter in dieser Attributierung und auch wir OSMler klassifizieren die Strassen unterschiedlich. Dann bringt man dem Router bei, dass die ideale Route aus einmal aufteigend und eimal absteigend besteht, und dess jedes hoch runter hoch schlecht ist. Und dann noch, dass er versuchen soll, jeweils so schnell wie moeglich hoch zu kommen. Ueberraschung: Genau das machen viele Router bereits so. Aber so schnell wie moeglich hoch zu kommen, bedeutet sehr haeufig, dass man _nicht_ die schnellste und/oder kuerzeste Route bekommt, sondern Umwege faehrt. Beispielsweise ist die naheliegendste Autobahnauffahrt nicht immer die beste, wenn man dadurch auf der Autobahn einmal komplett um die Stadt herumfahren muesste, anstatt die etwas weiter entfernt liegende Auffahrt einer anderen Autobahn zu verwenden, die bereits in Richtung Ziel liegt. Das wuerde IMHO die Ortskenntnisse der Mapper auf eine einfach zu nutzende Art und Weise abbilden. Machen wir doch durch das highway-Tag und die Tags drumherum schon so. Wo muss da dringend was besser gemacht werden? Gruss, -bernd ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Konvertierung von g7towin?
Hi, habe noch alte Daten im g7towin format, txt. Kann mir jemand einen Tip geben, wie ich die in GPX wandeln könnte? Oder kann es jemand machen, falls man ein best. Programm benötigt? Wären so etwa 4 Dateien. Format sieht so aus: Version 2 #Wed Oct 02 08:54:04 2002 GMT D WGS-84 M DMM Z 0.00 ! -r cblack -r tt -r sn ! -w coblack -w ctblue -w sovs -w stvs -w ane ! -t cblack -t wt -t sn ! -p ly -p fn -p cblack -p wt -p ablack -p sn W 055 N49 56.9986 E009 05.9632 Wed Oct 02 08:51:03 2002 ^ 18^Default Color^S+N^0 c5 116.204224, 1e25, FF 00 00 00 00 00 00 FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF c6 055;108; W 059 N56 38.7767 W002 53.2864 Wed Oct 02 08:51:03 2002 ^ 18^Default Color^S+N^0 c5 43.865479, 1e25, FF 00 00 00 00 00 00 FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF c6 059;108; N New Track Log Start - 15-SEP-02,Default Color,0 T N50 42.2070 E006 10.9585 Sun Dec 31 00:00:01 1989 ;273.618896; 1e25; SM;0.;0.;0. T N50 42.1851 E006 11.1233 Sun Dec 31 00:00:01 1989 ;265.928345; 1e25; SM;0.1227;0.1227;0.1227 Danke Gary68 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wo darf man Auto fahren?
Hallo Frederik On Saturday 02 August 2008 20:08:42 Frederik Ramm wrote: Der Mann war zwar leicht zu besaenftigen, aber dennoch wuerde mich interessieren, ob ich eigentlich im Recht war, oder ob man aber einer bestimmten Weg-Beschaffenheit automatisch auf ein Anlieger frei schliessen muss? Zunächst einmal scheint das Wegerecht Ländersache zu sein. Je nach dem wo du unterwegs warst kann sich dies also unterscheiden. Ich nehme jetzt einmal an, dass du in BW unterwegs warst. Dann wäre für dich folgendes maßgeblich: http://www.landesrecht- bw.de/jportal/portal/t/qes/page/bsbawueprod.psml?pid=Dokumentanzeigeshowdoccase=1js_peid=Trefferlistedocumentnumber=1numberofresults=1fromdoctodoc=yesdoc.id=jlr- StrGBW1992V10P3doc.part=Sdoc.price=0.0#focuspoint §3 Abs.2 Satz 4 kann in BW offensichtlich dahingehend interpretiert werden, dass Feldwege nicht befahren werden dürfen. Siehe auch: http://www.dusslingen.de/ceasy/modules/cms/main.php5?cPageId=461 Gruss Andreas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wo darf man Auto fahren?
Florian Heer schrieb: In Deinem Fall wird wohl einfach mal ein Schild vergessen worden sein. Die Beschaffenheit eines Weges sagt nichts über deren Öffentlichkeit und deren Befahrbarkeit mit KFZ aus. Wenn ein Weg nicht durch Beschilderung als Privatweg oder mit irgendwelchen Zeichen250-Kombinationen kenntlich gemacht ist, dann darf man dort langfahren, sofern der Charakter Privatweg völlig offensichtlich ist (z.B. Hofauffahrt, Werkszufahrt.) Ich habe in solchen Situationen (Streit mit sich wichtig vorkommenden Leuten) gute Erfahrungen damit gemacht, das Handy zu zücken und zu verkünden, dass ich jetzt die Polizei dazurufen werde. In dem Moment hat sich bislang jedes Mal die Aggression in Verlegenheit aufgelöst. -jha- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Konvertierung von g7towin?
Am Samstag 02 August 2008 schrieb Gerhard Schwanz: habe noch alte Daten im g7towin format, txt. Kann mir jemand einen Tip geben, wie ich die in GPX wandeln könnte? Oder kann es jemand machen, falls man ein best. Programm benötigt? Wären so etwa 4 Dateien. gpsbabel kann das wohl. Wenn Du es nicht selbst hinkriegst, schick mir die Dateien per private mail, dann mach ich es. -- Hanno Böck Blog: http://www.hboeck.de/ GPG: 3DBD3B20 Jabber/Mail:[EMAIL PROTECTED] signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Weissrussland
Florian Schweikert schrieb: Wow, das ist schon heftig. Würde mich auch interessieren zu erfahren wer dafür verantwortlich ist. Wow, ich glaube der hat sich schlicht und einfach vertaggt, es sollte wohl eher landuse=residential sein und keine Grenzen. Gruß Christian ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Nochmal g7towin
Sorry für mein posting, hatte eine alte Version des g7towin. Die konnte das noch nicht. Die aktuelle kann das. Habe interessante Daten - zunächst von Teneriffa - gefunden! Gute Nacht!___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wo darf man Auto fahren?
Am Samstag 02 August 2008 schrieb Andreas Jacob: §3 Abs.2 Satz 4 kann in BW offensichtlich dahingehend interpretiert werden, dass Feldwege nicht befahren werden dürfen. Siehe auch: http://www.dusslingen.de/ceasy/modules/cms/main.php5?cPageId=461 Da steht aber nicht wodurch sich ein Feldweg auszeichnet. Also ich hab schon Straßen gesehen, die definitiv Straßen sind, weil sie bewohnte Siedlungen mit dem Rest der Welt verbinden, die definitiv weniger ausgebaut sind als das, was ich manchmal als Feldwege sehe. Ich würde laienhaft behaupten, das ist ein Gesetz, welches der Normenklarheit widerspricht und somit null und nichtig ist. Aber ich bin ja kein Jurist ;-) Hat jemand Lust das Land BaWü zu verklagen? ;-) -- Hanno Böck Blog: http://www.hboeck.de/ GPG: 3DBD3B20 Jabber/Mail:[EMAIL PROTECTED] signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Weissrussland
Hatto von Hatzfeld schrieb: Wo kommen eigentlich die zahlreichen Grenzen und Flüsse in Weissrussland her? Da im Osten wird offensichtlich sehr viel importiert, wenn es doch merkwürdige Grenzen gibt, wie hier: http://www.informationfreeway.org/?lat=54.241957362484726lon=17.403968119290763zoom=11layers=B000F000F -jha- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wo darf man Auto fahren?
Zitat Frederik Ramm: Hallo, heute bog ich von einer Landesstrasse links auf einen Feldweg ab. Der Weg war anfngs noch geteert[...] [...] , aber dennoch wuerde mich interessieren, ob ich eigentlich im Recht war, oder ob man aber einer bestimmten Weg-Beschaffenheit automatisch auf ein Anlieger frei schliessen muss? Etwas Lesestoff zum Thema gibt`s hier: http://www.verkehrsportal.de/board/index.php?showtopic=20080 Ianal, doch wenn dort kein Schild stand, welches Dir die Ein-, Durch- oder Weiterfahrt auf diesen Weg untersagt haette, kannst Du da fahren. Der Mann hat halt Sorge um sein Vieh und ist misstrauisch. Dass er versucht, fremde Eindringlinge in sein Revier mit Drohungen vor einer Wiederholung abzuhalten, ist nachzuvollziehen, aber nicht weiter ernst zu nehmen. Hast Du den Weg wenigstens gemappt? ;-) -- Michael ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wo darf man Auto fahren?
Michael Buege schrieb: Der Mann hat halt Sorge um sein Vieh und ist misstrauisch. Dass er versucht, fremde Eindringlinge in sein Revier mit Drohungen vor einer Wiederholung abzuhalten, ist nachzuvollziehen, aber nicht weiter ernst zu nehmen. Hast Du den Weg wenigstens gemappt? ;-) Mappen ist wie Geocachen: Wenn man auf Leute trifft, die einem sagen ich will Sie hier nicht wieder sehen, dann kann man sagen: Kein Problem, ich hatte sowieso nicht vor, wiederzukommen. Den Zusatz Ich habe alles, was ich wollte sollte man dann aber etwas leiser murmeln. -jha- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Tags für Hütten/bewirteten Almen in den Alpen?
Hallo, gibt es einen Tag für Hütten, wie man sie oft in den Alpen findet? Gruß, Rainer -- Rainer Dorsch Lärchenstr. 6 D-72135 Dettenhausen 07157-734133 email: [EMAIL PROTECTED] jabber: [EMAIL PROTECTED] GPG Fingerprint: 5966 C54C 2B3C 42CC 1F4F 8F59 E3A8 C538 7519 141E Full GPG key: http://pgp.mit.edu/ ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Weissrussland
Hatto von Hatzfeld schrieb: Wo kommen eigentlich die zahlreichen Grenzen und Flüsse in Weissrussland her? Da im Osten wird offensichtlich sehr viel importiert, wenn es doch merkwürdige Grenzen gibt, wie hier: http://www.informationfreeway.org/?lat=54.241957362484726lon=17.4039681 19290763zoom=11layers=B000F000F -jha- ... Zumal auch etliche Straßenverläufe so nicht stimmen. Ich habe mir gerade mal Bytow angesehen, weil ich den Ort gut kenne. Aus Trampelpfaden sind residential geworden, der in der Nähe gelegene Ort Zabinowice heißt nach über 60 Jahren wieder Gersdorf usw. Ich weiß nicht, wo die Daten her sind, richtig sind sie aber nicht. Mal sehen was passiert, wenn man sich meinen bevorzugten Gegenden nähert (ehemalige Grafschaft Glatz). Gruß DieterTD ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Tags für Hütten/bewirteten Almen in den Alpen?
Am Samstag 02 August 2008 schrieb Rainer Dorsch: gibt es einen Tag für Hütten, wie man sie oft in den Alpen findet? Wenn sie bewirtet sind würde ich amenity:restaurant nehmen. Ist ja auch nix anderes als eine Gaststätte. Und dass sie in den Alpen / auf nem Berg ist, das ergibt sich ja aus der Position ;-) -- Hanno Böck Blog: http://www.hboeck.de/ GPG: 3DBD3B20 Jabber/Mail:[EMAIL PROTECTED] signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Weissrussland
Der Name passt zu den wilden Gebieten :) mfg, Florian alias Kelvan 2008/8/2 Hatto von Hatzfeld [EMAIL PROTECTED] Am Samstag, 2. August 2008 17:01 schrieb Florian Schweikert: (TOFU repariert) 2008/8/2 Andreas Jacob [EMAIL PROTECTED] Wo kommen eigentlich die zahlreichen Grenzen und Flüsse in Weissrussland her? Habe heute einmal keinen Permalink benutzt, und da stach mir das förmlich in's Auge. Gab es bei denen eine Datenspende? Wow, das ist schon heftig. Würde mich auch interessieren zu erfahren wer dafür verantwortlich ist. Laut Datenlayer war das ein gewisser wildMan. Kannst ja mal nachfragen: http://www.openstreetmap.org/user/wildMan Gruß, Hatto ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Tags für Hütten/bewirteten Almen in den Alpen?
gibt es einen Tag für Hütten, wie man sie oft in den Alpen findet? Es gibt dazu ein Proposal tourism=alpine_hut: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/Alpine_Hut Gruß, Michael -- Pt! Schon das coole Video vom GMX MultiMessenger gesehen? Der Eine für Alle: http://www.gmx.net/de/go/messenger03 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Oneway=1 ind Node? (nur um sicher zu gehen)
Hallo, bräuchte eine kurze Bestätigung das oneway=1 (sollte es nicht auch yes heißen oder ist das egal?) auf allen Nodes einer Straße (aber nicht die Straße selbst) nicht richtig ist. Der Grund ist das in Wien Gebiete in JOSM fast komplett gelb sind weil Einbahnstraßen in jedem Node markiert sind. Würde gerne sichergehen, bevor ich da was umändere. mfg, Florian (Kelvan) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Oneway=1 ind Node? (nur um sicher zu gehen)
Am Sonntag 03 August 2008 schrieb Florian Schweikert: bräuchte eine kurze Bestätigung das oneway=1 (sollte es nicht auch yes heißen oder ist das egal?) auf allen Nodes einer Straße (aber nicht die yes und klar, macht keinen Sinn. Ein Node hat ja keine Richtung, kann also schlecht oneway sein. Aber allgemein ist es immer gut, wenn man etwas ändert, denjenigen, der es produziert hat, zu informieren. -- Hanno Böck Blog: http://www.hboeck.de/ GPG: 3DBD3B20 Jabber/Mail:[EMAIL PROTECTED] signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wo darf man Auto fahren?
Moin, Ich muss noch einige Jahre warten, bis ich auch alt genug bin, um ein Autoführerschein bekommen zu können. dann wirst Du wahrscheinlich mit einem Navigationsgerät Deinen Führerschein machen, auf dem OSM-Daten laufen: In 50m sollten Sie das Stoppschild nicht übersehen, wenn Sie nicht nochmal zur Prüfung wollen! ;-) . Cheers, ce ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wo darf man Auto fahren?
Johann H. Addicks schrieb: Die Beschaffenheit eines Weges sagt nichts über deren Öffentlichkeit und deren Befahrbarkeit mit KFZ aus. Naja... Wenn da so eine Rinne Matsch vom geteerten Weg abgeht und über ein Feld führt.. das würd ich allerdings schon nicht mehr Weg nennen. Wenn ein Weg nicht durch Beschilderung als Privatweg oder mit irgendwelchen Zeichen250-Kombinationen kenntlich gemacht ist, dann darf man dort langfahren, sofern der Charakter Privatweg völlig offensichtlich ist (z.B. Hofauffahrt, Werkszufahrt.) Johann, der Satz entbehrt der Logik, wenn zwischen 'Privatweg' und 'völlig' ein 'nicht' nicht vergessen wurde. Oder willst Du wirklich sagen, dass man gerade dann fahren darf, wenn offensichrtlich privat? Aber ist ja auch genau das, was ich meinte. Ich habe in solchen Situationen (Streit mit sich wichtig vorkommenden Leuten) gute Erfahrungen damit gemacht, das Handy zu zücken und zu verkünden, dass ich jetzt die Polizei dazurufen werde. In dem Moment hat sich bislang jedes Mal die Aggression in Verlegenheit aufgelöst. Ja, aber das funktioniert fast immer :-) Grüße, Florian. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Taggen einer Einbahnstraße, Rad en tgegengesetzt erlaubt?
Der Betreff sagt schon alles: sollte, wenn ja wie, eine Einbahnstraße getaggt werden, bei der Radfahrern explizit erlaubt ist, gegen die Fahrtrichtung zu fahren? Also keine eigene Spur gegen die normale Richtung, zumindest in der Realität... Grüße, Florian. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
