Re: [Talk-de] Keine Wendemöglichkeit für LKW in Sackgasse - wie mappen?
Hallo. Am Montag, 27. Juli 2009 schrieb Guenther Meyer: Das keine Wendemöglichkeit für Lkw ist IMHO der default bei Sackgassen, es sei denn es gibt eine größere Wendeplatte. dann sollte man eigentlich erwarten, dass an jeder einbahnstrasse das entsprechende schild steht, wenn das so ist; zumindest wenn man den deutschen schilderwahn kennt... Ich bin kein Schilderaufsteller, aber ich nehme mal an, dass das Schild nur dann gesetzt wird, wenn die Straße auf den ersten Blick den Eindruck erweckt, dass sie breit genug wäre um an einer einfachen Kreuzung zu wenden, später aber schmaler wird. Oder (abseits von Sackgassen) wenn Seitenstraßen zwar vorhanden sind, diese aber zu eng sind um mit einem LKW dort abzubiegen. Oder wenn die Durchfahrt von einer niedrigen Brücke o.Ä. eingeschränkt ist. Sofern die Einschränkungen sinnvoll erfasst sind, kann man sich diese Umstände aber alle selbst nach Maßgabe des genutzten Fahrzeugs zusammen setzen und deuten. Ein pauschales für manche Lkw ist hier Wenden nur für geübte Fahrer möglich, für manche auch nicht bringt halt nichts. Gruß, Bernd -- Die Welt wird nicht bedroht von den Menschen, die böse sind, sondern von denen, die das Böse zulassen. - Albert Einstein signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] An die Routen-Relationen Freaks
On Mon, 27 Jul 2009 07:22:18 +0200, Chris-Hein Lunkhusen chris66...@gmx.de wrote: Martin Koppenhoefer schrieb: ja, und die Route kann bleiben wie sie ist. Naja, noch besser wär's, die offizielle Umleitungsstrecke in die Relation zu packen Weil, so wie sie jetzt ist, ist die Relation relativ nutzlos, da nicht befahrbar. Du fährst ja auch nicht die Relation entlang sondern eine Route. Der grosse Vorteil der Relation ist, dass dir z.B. gesagt werden kann folgen Sie der E40 für ...Km obwohl sich der Strassen-Name alle paar Minuten ändert. Bei einer Umleitung wäre das falsch. Beim Rendern der E40 ebenfall. Denn die Umleitung ist kein Teil der E40 sondern eben eine Umleitung über andere Strecken um ein weiterhin existierendes Teil der E40 herum. Marcus ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Keine Wendemöglichkeit für LKW in Sackgasse - wie mappen?
Bernd Wurst schrieb: Das keine Wendemöglichkeit für Lkw ist IMHO der default bei Sackgassen, es sei denn es gibt eine größere Wendeplatte. Wie mappe ich denn, wenn die Wendeplatte für LKW ausreichend ist? -jha- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Aktualisierung Downloadbereich Geofabrik
Erstmal ein Dankeschön an die Geofabrik für die Bereitstellung der OSM-Daten, schließlich ist das ein freiwilliger Service. Mich würde interessieren, wie oft die Daten im Downloadbereich der Geofabrik (http://download.geofabrik.de/osm/) aktualisiert werden. Ich werde irgendwie nicht ganz schlau daraus: Teilweise gibt es jeden Tag eine neue Version, dann ändert sich wieder einige Tage lang nichts. Gibt es hier irgendein Schema? Momentan sind die Kontinente mit Ausnahme von Nordamerika aktuell, die Staaten und und Bundesländer sind jedoch vom 24.7. Rudi __ GRATIS für alle WEB.DE-Nutzer: Die maxdome Movie-FLAT! Jetzt freischalten unter http://movieflat.web.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Keine Wendemöglichkeit für LKW in S ackgasse - wie mappen?
Am 27. Juli 2009 08:00 schrieb Bernd Wurst be...@bwurst.org: Hallo. Am Montag, 27. Juli 2009 schrieb Guenther Meyer: Das keine Wendemöglichkeit für Lkw ist IMHO der default bei Sackgassen, es sei denn es gibt eine größere Wendeplatte. dann sollte man eigentlich erwarten, dass an jeder einbahnstrasse das entsprechende schild steht, wenn das so ist; zumindest wenn man den deutschen schilderwahn kennt... an Einbahnstraßen ist Wenden sowieso nicht erlaubt, daher würde es da wohl am wenigsten Sinn machen ;-) Ich bin kein Schilderaufsteller, aber ich nehme mal an, dass das Schild nur dann gesetzt wird, wenn die Straße auf den ersten Blick den Eindruck erweckt, dass sie breit genug wäre um an einer einfachen Kreuzung zu wenden, später aber schmaler wird. Oder (abseits von Sackgassen) wenn Seitenstraßen zwar vorhanden sind, diese aber zu eng sind um mit einem LKW dort abzubiegen. Oder wenn die Durchfahrt von einer niedrigen Brücke o.Ä. eingeschränkt ist. Sofern die Einschränkungen sinnvoll erfasst sind, kann man sich diese Umstände aber alle selbst nach Maßgabe des genutzten Fahrzeugs zusammen setzen und deuten. Ein pauschales für manche Lkw ist hier Wenden nur für geübte Fahrer möglich, für manche auch nicht bringt halt nichts. in der Regel sollte zumindest das Müllauto rein- und wieder rauskommen (wenn die Mülleimer nicht, weil das eben nicht geht, an der Einmündung stehen). Bei Neubauten sicher auch die Feuerwehr. Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Keine Wendemöglichkeit für LKW in Sackgasse - wie mappen?
Johann H. Addicks schrieb: Wie mappe ich denn, wenn die Wendeplatte für LKW ausreichend ist? Habe letze Woche für einen node verwendet: highway = turning_circle hgv = yes MfG Michael. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] An die Routen-Relationen Freaks
Am 27. Juli 2009 09:28 schrieb marcus.wolsc...@googlemail.com: On Mon, 27 Jul 2009 07:22:18 +0200, Chris-Hein Lunkhusen chris66...@gmx.de wrote: Martin Koppenhoefer schrieb: ja, und die Route kann bleiben wie sie ist. Naja, noch besser wär's, die offizielle Umleitungsstrecke in die Relation zu packen Weil, so wie sie jetzt ist, ist die Relation relativ nutzlos, da nicht befahrbar. Du fährst ja auch nicht die Relation entlang sondern eine Route. Der grosse Vorteil der Relation ist, dass dir z.B. gesagt werden kann folgen Sie der E40 für ...Km obwohl sich der Strassen-Name alle paar Minuten ändert. Bei einer Umleitung wäre das falsch. +1 Beim Rendern der E40 ebenfall. Denn die Umleitung ist kein Teil der E40 sondern eben eine Umleitung über andere Strecken um ein weiterhin existierendes Teil der E40 herum. ja, allerdings mit eigenem Ref. (z.B. U40), die Umleitung kann also durchaus als eigene Relation eingegeben werden. Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Keine Wendemöglichkeit für LKW in S ackgasse - wie mappen?
Am 27. Juli 2009 13:59 schrieb Michael Kugelmann michaelk_...@gmx.de: Johann H. Addicks schrieb: Wie mappe ich denn, wenn die Wendeplatte für LKW ausreichend ist? Habe letze Woche für einen node verwendet: highway = turning_circle hgv = yes wobei das m.E. besser durch einen way oder eine area repräsentiert wäre, wenn so viel Platz da ist, dass selbst ein 40-Tonner (mit Anhänger?) wenden kann Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Aktualisierung Downloadbereich Geofabrik
Hallo, drahtese...@web.de wrote: Mich würde interessieren, wie oft die Daten im Downloadbereich der Geofabrik (http://download.geofabrik.de/osm/) aktualisiert werden. Normal jede Nacht, mit der Ausnahme von Nordamerika, das nur in Nacht von Samstag auf Sonntag. Manchmal - in den letzten Tagen gab es oefters Probleme mit nicht-XML-konformen Sonderzeichen in Daten - bricht der Job allerdings ab, und dann faellt ein Tag aus. Letzte Nacht, das ist relativ unueblich, sind die Kontinente durchgelaufen, und die Laender dann wegen einer von mir von Hand eingefuegten ungueltigen Polygondatei abgebrochen ;-) Bye Frederik ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Keine Wendemöglichkeit für LKW in S ackgasse - wie mappen?
Martin Koppenhoefer schrieb: Habe letze Woche für einen node verwendet: highway = turning_circle hgv = yes wobei das m.E. besser durch einen way oder eine area repräsentiert wäre, wenn so viel Platz da ist, dass selbst ein 40-Tonner (mit Anhänger?) wenden kann Da kann m.E. ein LKW mit Anhänger wenden. Aber es bleibt für mich eine Wendeplatte (Ende der Carl-Benz-Straße, baumumrundet). http://maps.google.de/maps?hl=deie=UTF8ll=48.306241,11.20584spn=0.002651,0.004823t=hz=18 Sorry für Google, wir haben ja selber keine Luftbilder und Yahoo hat keine ausreichende Auflösung... Als Trost: wir haben schon mehr Straßen in dem (erweiterten) Industriegebiet drin, als TeleAtlas (bin aber noch nicht fertig, da fehlen noch viele POIs und t.w. auch Straßennamen). Und TeleAtlas hat ein paar nicht existierende Straßen drin (zumindest bei den Daten von Google). Navtech (via Yahoo) ist da bereits aktueller. Generell gibt es in Odelzhausen in OSM aber noch viel zu machen... MfG Michael. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Bäche, wie zu taggen
Liebe Mitmapper, Sebastian Hohmann schrieb Alex schrieb es gibt da noch nen proposal, welches auf die meisten Entwässerungsgräben eher zutrifft. waterway=ditch http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Ditch Wäre sicher schön und richtig, wird bei mir aber im JOSM nicht akzeptiert. Was meinst du mit nicht akzeptiert? Man kann beliebige Tags eintragen. Akzeptiert ist nicht das richtige Wort. Ich habe mit waterway=drain bzw. ditch herumexperimentiert, da mir die Schrift bei unserem kleinen Dorfbach viel zu groß erschien (Osmarender). Auch waterway=ditch hat daran nichts geändert. (deshalb der Ausdruck nicht akzeptiert). Ich habe aber, da es um Bäche geht, noch ein anderes Problem. Mein Bach geht in einem Rohr unter einem Parkplatz hindurch. Der Parkplatz ist mit area getagged. Beim waterway=drain bzw. ditch gebe ich an dieser Stelle layer-1 an. Der Bach wird aber trotzdem blau über den Parkplatz gezeichnet. Muß ich zusätzlich noch tunnel angeben? Gruß Klaus ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Bäche, wie zu taggen
am 27.07.2009 17:02 schrieb Klaus Hanauer: Ich habe aber, da es um Bäche geht, noch ein anderes Problem. Mein Bach geht in einem Rohr unter einem Parkplatz hindurch. Der Parkplatz ist mit area getagged. Beim waterway=drain bzw. ditch gebe ich an dieser Stelle layer-1 an. Der Bach wird aber trotzdem blau über den Parkplatz gezeichnet. Muß ich zusätzlich noch tunnel angeben? Genau! Gruß nk ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Entwässerungskanäle mappen
Lieber Frederik, Lothar Emmerich wrote: Habe ja schon geschrieben, dass es in meiner Gegend viele Entwässerungsgräben gibt. waterway=drain depht = depth Und Wassertiefen immer in Faden angeben, ist ja klar, oder :-) Bye Frederik (PS: War Spass - OSM ist metrisch.) Wir Paddler und Kanufahrer befahren ja jeden Graben, wenn er nur genügend Wasser hat. Also Dein Vorschlag mit der Wassertiefe ist gar nicht so schlecht. Wir investieren für die Radfahrer mit den Wegbeschaffenheiten ja auch eine Menge. Leider ändert sich der Wasserstand von Stunde zu Stunde. Liebe Grüße Klaus (PS: War auch nur ein Spass) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Keine Wendemöglichkeit für LKW in S ackgasse - wie mappen?
Hallo. Am Montag, 27. Juli 2009 schrieb Michael Kugelmann: Da kann m.E. ein LKW mit Anhänger wenden. Aber es bleibt für mich eine Wendeplatte (Ende der Carl-Benz-Straße, baumumrundet). Ja, ich finde hgv=yes wäre ein geeignetes Tag für sowas. Aber wenn man die Möglichkeit hat, einen Wenderadius zu messen, wäre das (sehr) langfristig natürlich noch besser. Für eine schnelle Verwendbarkeit wäre hgv=yes an einer Wendeplatte IMHO logisch. Gruß, Bernd -- Eine Lösung habe ich - aber sie paßt nicht zum Problem signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Keine Wendemöglichkeit für LKW in S ackgasse - wie mappen?
Am 27. Juli 2009 17:26 schrieb Bernd Wurst be...@bwurst.org: Hallo. Am Montag, 27. Juli 2009 schrieb Michael Kugelmann: Da kann m.E. ein LKW mit Anhänger wenden. Aber es bleibt für mich eine Wendeplatte (Ende der Carl-Benz-Straße, baumumrundet). Ja, ich finde hgv=yes wäre ein geeignetes Tag für sowas. Aber wenn man die Möglichkeit hat, einen Wenderadius zu messen, wäre das (sehr) langfristig natürlich noch besser. Für eine schnelle Verwendbarkeit wäre hgv=yes an einer Wendeplatte IMHO logisch. Es gibt übrigens in DE vorgeschriebene Wendeanlagen. siehe http://de.wikipedia.org/wiki/Wendeanlage_%28Stra%C3%9Fe%29 - k.A. wie ob außer in DE auch solche Richtlinien gibt, jedoch kann man hier die benötigten Mindestmaße für das jeweilige Fahrzeug erkennen. Ansonsten finde ich es gut, so etwas wie den Wendekreis anzugeben. Ciao André ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Keine Wendemöglichkeit für LKW in S ackgasse - wie mappen?
André Riedel schrieb: Ansonsten finde ich es gut, so etwas wie den Wendekreis anzugeben. sorry, aber ich werde sicher kein Maßband kaufen und dann zum Mappen mitnehmen, um Wendekreise auszumessen... Die benannte Wendefläche ist aber die größte die ich je erlebt habe. IIRC war dort sogar eine Halteverbot (und nicht nur Parkverbot) vorhanden. Interessant ist vielleicht auch, daß die Werkstatt daneben auch LKWs zu betreuen/warten scheint... MfG Michael. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Keine Wendemöglichkeit für LKW in S ackgasse - wie mappen?
Am 27. Juli 2009 18:41 schrieb Michael Kugelmann michaelk_...@gmx.de: André Riedel schrieb: Ansonsten finde ich es gut, so etwas wie den Wendekreis anzugeben. sorry, aber ich werde sicher kein Maßband kaufen und dann zum Mappen mitnehmen, um Wendekreise auszumessen... Die benannte Wendefläche ist aber die größte die ich je erlebt habe. IIRC war dort sogar eine Halteverbot (und nicht nur Parkverbot) vorhanden. Interessant ist vielleicht auch, daß die Werkstatt daneben auch LKWs zu betreuen/warten scheint... Im Zug besserer DOP kann man das ja auch am Computer machen. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] [ÖPNV] Haltestellenschema - Praxi serfahrung
Am 26.07.2009 12:57, Fips Schneider: Thomas Reincke schrieb: Fips Schneider schrieb: - Gehört der McDonalds und die Veranstaltungshalle im Südbahnhof auch zur Komplettrelation stop_area_group-Südbahnhof? Ich fände es nicht verkehrt wenn man das mit rein nimmt. Genauso so wie man Fahrkartenautomaten, Taxistände usw. da mit rein nehmen kann. Okay. Was ist denn der Tag für Fahrkartenautomaten? Und was der für Fahrkartenschalter der Bahn (sowas gibts tatsächlich noch ganz ganz selten mal...) McDonalds und die Veranstaltungshalle gehören nach meinem Verständnis nicht in eine Relation öffentlicher Verkehrsmittel, Taxistände und Mietstationen für Autos oder Fahrräder dagegen schon. Fahrkartenautomaten findest du in der JOSM-Vorlage unter Geschäfte - Verkaufsautomat, das Tag lautet amenity=vending_machine. Die Fahrkartenverkaufsstelle würde ich in Geschäfte einordnen und daher als shop=ticket aufnehmen. Claudius ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Keine Wendemöglichkeit für LKW in S ackgasse - wie mappen?
Hallo. Am Montag, 27. Juli 2009 schrieb Michael Kugelmann: André Riedel schrieb: Ansonsten finde ich es gut, so etwas wie den Wendekreis anzugeben. sorry, aber ich werde sicher kein Maßband kaufen und dann zum Mappen mitnehmen, um Wendekreise auszumessen... Das ist wie mit den Straßenbreiten. Wenn du es in irgendeine Kategorie pressen kannst (tauglich für alle LKW, tauglich nur für Pkw), dann ist es schonmal sinnvoll sowas direkt einzutragen. Ob ein Lkw in einem Zug wenden kann (nur das geht mit einem 2-Achs-Anhänger wirklich), kann man eigentlich schon abschätzen. Die Angabe konkreter Messwerte ist natürlich das Optimum und das muss man ja nicht umgehend erreichen. Ob und wann jemals irgend eine Anwendung mit den Messwerten mehr machen kann als nur wieder auf eine Kategorie zurück zu führen, weiß ja momentan keiner. Die benannte Wendefläche ist aber die größte die ich je erlebt habe. IIRC war dort sogar eine Halteverbot (und nicht nur Parkverbot) vorhanden. Interessant ist vielleicht auch, daß die Werkstatt daneben auch LKWs zu betreuen/warten scheint... Auf dem Luftbild sieht es so aus als wäre das ein Extrem-Industriegebiet, in dem eigentlich nur Lkw verkehren. :) Gruß, Bernd -- Ist es nicht merkwürdig, daß jeden Tag genau soviel passiert, wie in die Zeitung paßt? signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] width auf highway
Hi, die width auf dem highway ist mit Standstreifen oder ohne? D.h. die Asphaltierte Flaeche oder die Fahrbahn? Flo -- Florian Lohoff f...@rfc822.org Those who would give up a little freedom to get a little security shall soon have neither - Benjamin Franklin signature.asc Description: Digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] width auf highway
Am 27. Juli 2009 21:19 schrieb Florian Lohoff f...@rfc822.org: Hi, die width auf dem highway ist mit Standstreifen oder ohne? D.h. die Asphaltierte Flaeche oder die Fahrbahn? Ich sehe darin die komplette Straßenbreite und die wiederum ist, die Breite welche der Verkehr nutzen kann. Inklusive der kleine Streifen nach der Seitenlinie und der Standstreifen, aber kein Fußweg mehr. Ciao André ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] [tagging] Vorschlag - Abstimmung - power_rating
Hallo Liste, zur Korrektur eines kleinen sachlichen Fehlers - power_rating soll power_output ersetzen - bitte um Abstimmung. Motivation die englische Bezeichnung für die Nennleistung von elektrischen Maschinen ist power rating, rated power, nominal power oder nominal output. Dies trifft für Kraftwerke aller Art (fossil, atomar, oder regenerativ betrieben) zu. Es handelt sich um eine interessante Zusatzinformation, die gegebenenfalls je nach Nennleistung (Größe) des Kraftwerks auch bei verschiedenen Vergrößerungsstufen der Karte sichtbar sein könnte. Diese Auszeichnung soll die power_output-Auszeichnung (aktuelle Leistung des Kraftwerks) ersetzen, da es sich bei dieser physikalisch um den aktuellen Wert handelt, der sich jederzeit ändern kann und der nicht konstant ist. Damit ist auch klar, das der aktuelle Wert keinen Sinn in einer Karte macht, es sei denn, er würde z. B. minütlich aktualisiert ;-). Alles spricht also für eine Änderung auf die Auszeichnung power_rating! Tagging passt für: * alles, war mit power=generator ausgezeichnet wird Wert * tag=power_rating value=wert [W (Standard, kann auch weggelassen werden) oder Vielfache von W (kW, MW) (möglicherweise auch andere mögliche SI-Einheiten wie J?)] Beispiele power=generator power_source=wind power_rating=2500 kW siehe http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/power_rating für die Abstimmung Grüße, Schusch___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] width auf highway
On Mon, Jul 27, 2009 at 09:27:45PM +0200, André Riedel wrote: Am 27. Juli 2009 21:19 schrieb Florian Lohoff f...@rfc822.org: Hi, die width auf dem highway ist mit Standstreifen oder ohne? D.h. die Asphaltierte Flaeche oder die Fahrbahn? Ich sehe darin die komplette Straßenbreite und die wiederum ist, die Breite welche der Verkehr nutzen kann. Inklusive der kleine Streifen nach der Seitenlinie und der Standstreifen, aber kein Fußweg mehr. Gibts denn auch eine moeglichkeit den Standstreifen seperat zu erfassen? Ist ja evtl interessan ob da ein Fahrzeig hinpasst zum Parken - darf ja nicht auf der Fahrbahn stehen ... Flo -- Florian Lohoff f...@rfc822.org Those who would give up a little freedom to get a little security shall soon have neither - Benjamin Franklin signature.asc Description: Digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Aktualisierung Downloadbereich Geofabrik
Hallo Frederik, besten Dank für die Infos. Manchmal - in den letzten Tagen gab es oefters Probleme mit nicht-XML-konformen Sonderzeichen in Daten - bricht der Job allerdings ab, und dann faellt ein Tag aus. Wie umgehst Du eigentlich das Problem mit den Sonderzeichen? Soweit ich das verstanden habe, schneidest Du mit osmosis die einzelnen Gebiete per Polygon-File aus einem planet File aus (welches Du evtl. mit diff-Files aktuell hältst). Ersetzt Du einfach die problematischen Zeichen im planet File (oder in den Diffs) bevor Du osmosis startest? Rudi ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Aktualisierung Downloadbereich Geofabrik
On Mon, Jul 27, 2009 at 09:56:38PM +0200, Rudi wrote: Subject: Re: [Talk-de] Aktualisierung Downloadbereich Geofabrik Hallo Frederik, besten Dank für die Infos. Manchmal - in den letzten Tagen gab es oefters Probleme mit nicht-XML-konformen Sonderzeichen in Daten - bricht der Job allerdings ab, und dann faellt ein Tag aus. Wie umgehst Du eigentlich das Problem mit den Sonderzeichen? Soweit ich das verstanden habe, schneidest Du mit osmosis die einzelnen Gebiete per Polygon-File aus einem planet File aus (welches Du evtl. mit diff-Files aktuell hältst). Ersetzt Du einfach die problematischen Zeichen im planet File (oder in den Diffs) bevor Du osmosis startest? Osmosis frisst die diffs ja gar nicht - Der bricht ab mit einem XML fehler. Und das wird gerade reichlich nervig - es vergeht kaum ein tag das wir im moment nicht ein kaputtes diff haben - und jedesmal das manuell editieren ist echt doof wenn man sich auf automatismen verlaesst. Waere schoen wenn das ein fuer alle mal in API gefixed wuerde - Das war schon request vor ueber einem Jahr aber anscheinend interessierts so richtig keinen. Flo -- Florian Lohoff f...@rfc822.org Those who would give up a little freedom to get a little security shall soon have neither - Benjamin Franklin signature.asc Description: Digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] [tagging] Vorschlag - Abstimmung - power_rating
Schorschi schrieb: Hallo Liste, zur Korrektur eines kleinen sachlichen Fehlers - power_rating soll power_output ersetzen - bitte um Abstimmung. Und was erhoffst Du Dir von einer Abstimmung? Deine Erklärung klingt vernüftig und grossartig viel Anwendungen die das Auswerten gibt es vermutlich noch nicht... Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] width auf highway
Florian Lohoff schrieb: On Mon, Jul 27, 2009 at 09:27:45PM +0200, André Riedel wrote: Am 27. Juli 2009 21:19 schrieb Florian Lohoff f...@rfc822.org: Hi, die width auf dem highway ist mit Standstreifen oder ohne? D.h. die Asphaltierte Flaeche oder die Fahrbahn? Ich sehe darin die komplette Straßenbreite und die wiederum ist, die Breite welche der Verkehr nutzen kann. Inklusive der kleine Streifen nach der Seitenlinie und der Standstreifen, aber kein Fußweg mehr. Gibts denn auch eine moeglichkeit den Standstreifen seperat zu erfassen? Ist ja evtl interessan ob da ein Fahrzeig hinpasst zum Parken - darf ja nicht auf der Fahrbahn stehen ... Auf dem Standstreifen darfst Du genausowenig _parken_! Ein Standstreifen=yes sollte alle relvanten Informationen geben. Für den Fahrer ist diese Information im übrigen relativ witzlos - entweder er hat eine Panne und muss unvezüglich anhalten oder er kann noch bedingt fahren - dann kann er auch noch die Strasse verlassen. Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Aktualisierung Downloadbereich Geofabrik
Hallo, Florian Lohoff wrote: Wie umgehst Du eigentlich das Problem mit den Sonderzeichen? Soweit ich das verstanden habe, schneidest Du mit osmosis die einzelnen Gebiete per Polygon-File aus einem planet File aus (welches Du evtl. mit diff-Files aktuell hältst). Ersetzt Du einfach die problematischen Zeichen im planet File (oder in den Diffs) bevor Du osmosis startest? Osmosis frisst die diffs ja gar nicht - Der bricht ab mit einem XML fehler. Konkret ist das so, dass ich Osmosis --rci mit Stundendiffs laufen lasse. Wie Florian richtig sagt, bricht das dann ab. Dann mirrore ich die Stundendiffs lokal, jage sie durch xmlstarlet, um den Fehler zu finden, repariere ihn von Hand, und lasse Osmosis auf meinen korrigierten Mirror los. Waere schoen wenn das ein fuer alle mal in API gefixed wuerde - Das war schon request vor ueber einem Jahr aber anscheinend interessierts so richtig keinen. Derzeit ist das Problem wohl, wenn ich richtig verstehe, dass es sich um Sonderzeichen handelt, die in UTF-8 zulaessig sind, aber nicht in XML, und die daher streng genommen bei der XML-Herstellung aus der Datenbank (das macht Osmosis) escaped werden muessten. Eine andere Frage ist natuerlich, wieso die da ueberhaupt reinkommen, denn gueltiges UTF-8-Zeichen oder nicht, ein ^V vor einem Strassennamen ist in den wenigsten Faellen ein gewollter Edit. Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail frede...@remote.org ## N49°00'09 E008°23'33 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] [tagging] Vorschlag - Abstimmung - power_rating
Moin, Und was erhoffst Du Dir von einer Abstimmung? Deine Erklärung klingt vernüftig und grossartig viel Anwendungen die das Auswerten gibt es vermutlich noch nicht... hm ... erhoffen? Die Frage passt so nicht ganz - es hatte sich jemand (Bilbo) viel Mühe gegeben mit der Abstimmung zu power_output und ich habe, soweit ich mich erinnere, keinerlei Reaktion auf meinen Kommentar von ihm/ihr bekommen - da habe ich gedacht, ich mache es mal etwas formeller, zumal ich die Abstimmung leider erst ein paar Tage nach Abschluss selbiger entdeckt habe. Naja, das ist halt dann auch ein Versuch für mich, wie das mit der Abstimmung geht - sollte hoffentlich klappen, oder? Schusch___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Aktualisierung Downloadbereich Geofabrik
Am Montag 27 Juli 2009 schrieb Frederik Ramm: Hallo, Florian Lohoff wrote: Wie umgehst Du eigentlich das Problem mit den Sonderzeichen? Soweit ich das verstanden habe, schneidest Du mit osmosis die einzelnen Gebiete per Polygon-File aus einem planet File aus (welches Du evtl. mit diff-Files aktuell hältst). Ersetzt Du einfach die problematischen Zeichen im planet File (oder in den Diffs) bevor Du osmosis startest? Osmosis frisst die diffs ja gar nicht - Der bricht ab mit einem XML fehler. Konkret ist das so, dass ich Osmosis --rci mit Stundendiffs laufen lasse. Wie Florian richtig sagt, bricht das dann ab. Dann mirrore ich die Stundendiffs lokal, jage sie durch xmlstarlet, um den Fehler zu finden, repariere ihn von Hand, und lasse Osmosis auf meinen korrigierten Mirror los. Waere schoen wenn das ein fuer alle mal in API gefixed wuerde - Das war schon request vor ueber einem Jahr aber anscheinend interessierts so richtig keinen. Derzeit ist das Problem wohl, wenn ich richtig verstehe, dass es sich um Sonderzeichen handelt, die in UTF-8 zulaessig sind, aber nicht in XML, und die daher streng genommen bei der XML-Herstellung aus der Datenbank (das macht Osmosis) escaped werden muessten. wie!?! ihr macht das per hand? ohne eine xml-library? utf-8 und xml vertraegt sich wunderbar, und die paar sachen, die escaped werden muessen, macht die entsprechende xml-lib automatisch. zumindest kenne ich das so... oder versteh ich das grad alles falsch...? signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Aktualisierung Downloadbereich Geofabrik
Hallo, Guenther Meyer wrote: wie!?! ihr macht das per hand? ohne eine xml-library? utf-8 und xml vertraegt sich wunderbar, und die paar sachen, die escaped werden muessen, macht die entsprechende xml-lib automatisch. zumindest kenne ich das so... oder versteh ich das grad alles falsch...? Ich hab mich nicht damit beschaeftigt, wie Osmosis genau XML erzeugt, ich vermute eigentlich schon, dass es eine Library benutzt (Quelltext in applications/utils/osmosis), aber auch bei fertigen Libraries kann es mal vorkommen, dass jemand zwar angedacht hat, aber nicht an ^V oder sowas... Das Planetfile wird uebrigens nicht mit Osmosis, sondern mit einem anderen Programm erstellt, daher kann es manchmal zu Unterschieden kommen bei exotischen Zeichen ,-) Fuer die, die die Diffs mit osm2pgsql weiterverarbeiten, gibt es dort natuerlich die sanitize UTF-8-Option. Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail frede...@remote.org ## N49°00'09 E008°23'33 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Aktualisierung Downloadbereich Geofabrik
Frederik Ramm wrote: Eine andere Frage ist natuerlich, wieso die da ueberhaupt reinkommen, denn gueltiges UTF-8-Zeichen oder nicht, ein ^V vor einem Strassennamen ist in den wenigsten Faellen ein gewollter Edit. Soweit ich das mitbekommen habe liegt es an dem allseits beliebten Potlatch denn der benutzt nicht die APi sondern eine binäre Schnittstelle. Dazu kommt wohl ein kaputter Flashplayer für Linux und zusammen ergibt es dann dieses Problem. Matthias ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Aktualisierung Downloadbereich Geofabrik
Am Montag 27 Juli 2009 schrieb Frederik Ramm: Hallo, Guenther Meyer wrote: wie!?! ihr macht das per hand? ohne eine xml-library? utf-8 und xml vertraegt sich wunderbar, und die paar sachen, die escaped werden muessen, macht die entsprechende xml-lib automatisch. zumindest kenne ich das so... oder versteh ich das grad alles falsch...? Ich hab mich nicht damit beschaeftigt, wie Osmosis genau XML erzeugt, ich vermute eigentlich schon, dass es eine Library benutzt (Quelltext in applications/utils/osmosis), ohje, java... aber auch bei fertigen Libraries kann es mal vorkommen, dass jemand zwar angedacht hat, aber nicht an ^V oder sowas... und wo ist da ein problem? ^V ist kein xml-relevantes zeichen. wenn das ganz normal in utf8-kodierung gespeichert ist, sollte das doch kein problem geben... signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Aktualisierung Downloadbereich Geofabrik
Hallo, Guenther Meyer wrote: und wo ist da ein problem? ^V ist kein xml-relevantes zeichen. wenn das ganz normal in utf8-kodierung gespeichert ist, sollte das doch kein problem geben... Sollte, haette, muesste, koennte ;-) es gibt da eine Liste von Ausnahmezeichen, die gueltige UTF8-Zeichen, fuer XML aber discouraged sind: http://www.w3.org/TR/REC-xml/#NT-Char Diese als nicht xml-relevant zu bezeichnen, ist sicher nicht ganz richtig, denn immerhin finden sie im offiziellen W3C-XML-Dokument Erwaehnung. Ich wuerde diesen Passus zwar als sollte man nicht benutzen lesen und nicht als sind verboten, aber einige Libraries scheinen letzteres anzunehmen. Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail frede...@remote.org ## N49°00'09 E008°23'33 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] (Rad)-Wegenetze overlay
Sven Geggus li...@fuchsschwanzdomain.de writes: Der ADFC sammelt ja ein solches Netz, das eben nicht nur aus Radwegen besteht sondern generell aus radelbaren Wegen. Ein netz der nicht-radelbaren straßen wäre viel sinniger (z331, z254). So ganz perfekt ist das Netz IMO nicht. In meiner Nähe führt das z.B. durch eine Fußgängerzone. Hier könnte crowdsourcing helfen :) Wo ist das problem? In vielen fußgängerzonen ist das radfahren länger gestattet als verboten und während der anderen zeiten hat man oft das rad schneller durch eine fußgängerzone geschoben als diese kompliziert (einbahnstraßen!) umfahren. -- Karl Eichwalder ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Off: Keine Wendemöglichkeit für LKW in Sackgasse - wie mappen?
Bernd Wurst schrieb: vorhanden. Interessant ist vielleicht auch, daß die Werkstatt daneben auch LKWs zu betreuen/warten scheint... Auf dem Luftbild sieht es so aus als wäre das ein Extrem-Industriegebiet, in dem eigentlich nur Lkw verkehren. :) Das ist der Parkplatz der Werkstatt und vermutlich auch Ausstellungs-/Lagerfläche des Autohaus (Verkauf); Niederlassung/Vertretung eines schwäbischen PKW und LKW Herstellers... Sieht auf dem Foto wirklich wild aus, das stimmt. MfG Michael. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] (Rad)-Wegenetze overlay
Sven Geggus li...@fuchsschwanzdomain.de writes: malenki o...@malenki.ch wrote: Mal davon abgesehen, dass es Leute (wie mich) gibt, die fahrbahnbegleitende Fahrradwege/Spuren als größeres Risiko, nichts als Sicherheitsgewinn einschätzen und daher versuchen, solche Radwegen möglichst zu meiden. Das kann man in dieser Pauschalität IMO nicht so stehen lassen. Doch, das gilt pauschal immer. Überland sind solche fahrbahnbegleitenden Radwege ja meist landwirtschaftliche Wege, deren primärer Zweck es ist langsamere Fahrzeuge von Bundesstraßen runterzukriegen. Die sind IMO ein Sicherheitsgewinn gegenüber der Straße, auf der meistens Geschwindigkeiten um 100 km/h vorherrschen. Gerade diese außerörtlichen radverkehrsanlagen sind supergefährlich. Das fängt damit an, dass die oft nur einseitig vorhanden sind (wodurch man zum permanenten queren der fahrbahn gezwungen ist) und endet unverhofft auftauchenden verkehrsteilnehmern wie abgestellten hängern, blumenselbsterntern, hunden etc. Man mag die von hinten kommenden fahrzeuge als unangenehm empfinden, gefährlich sind sie für einen (geübten) radfahrer eigentlich nie. Innerstädtisch hingegen hast Du bei vielen Wegen recht, insbesondere dann, wenne der radweg hinter Parkstreifen und Bäumen versteckt ist und dadurch einmündender PKW Verkehr gezwungen ist auf dem Radweg anzuhalten um überhaupt bis zur Sichtlinie zu kommen. All das gibt's außerorts auch. Da es seltener vorkommt, ist es umso gefährlicher. ich denke aber, das ist unterm Strich eine Endlosdiskussion. Da soll besser jeder selber entscheiden wo er fahren möchte. Du hast mit den haltlosen behauptungen angefangen ;) -- Karl Eichwalder ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Garagenhof - wie taggen?
Moin Dimitri, Hallo, Was, wenn das Garagengelände von einer öffentlichen Straße aus ohne Zugangsbeschränkung erreichbar ist? ggf. zeichne ich einen Straßenstummel wenn ich glaube daß es zur Orientierung hilft ich aber nicht reingehen will. Nuja, oft kann man da auch durchradeln, weil am anderen Ende der Weg zu den Wohnhäusern anschließt, der eh von allen gemeinsam benutzt wird, die da wohnen oder zu besuch kommen. Muß jeder aber sicher im Einzelfall entscheiden, inwieweit da Privatsphäre gestört wird. Wenn das z.B. auch ein Weg zu einem öffentlichen Spielplatz ist oder eine Feuerwehrzufahrt aka Rettungsweg, besteht ja vll. sogar Interesse an einer Routingmöglichkeit. Rainer -- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Parkplätze von Aldi - war 'Garagenho f - wie taggen?'
Moin Jörk, operator = Edeka ? das wäre hier beim westlicheren P sicher kein Problem: http://www.openstreetmap.org/?lat=51.50641lon=7.62141zoom=17layers=0B00FTF Gemeinsame Zufahrt, aber für Rewe und Aldi getrennte Flächen. Bei dem östlichen P aber etwas problematisch, denn neben der Apotheke gibt es da noch einen Schwung weiterer Geschäfte (sind nicht gemapt, weil mir die Fotos kaputtgegangen sind, aber ein Freßnapf, KIK, Tacco und weitere Billigheimer sind da auch noch.) Hier teilen sich Rewe und Aldi aber einen gemeinsamen Parkplatz: http://www.openstreetmap.org/?lat=51.5lon=7.68458zoom=17layers=0B00FTF Etwas weiter nördlich gibt es ähnliches nochmal in einer Lidl/Edeka- Variante (noch nicht gemapt, weil ich bei Lidl nicht einkaufe :-)) operator = KIK; Edeka; Aldi; Geldscheffel-Apotheke; ...; ...; ... ? Und dann gibt es noch die sicher weit verbreitete Variante von Parkplätzen oder Parkhäusern, die zu einem Bürokomplex gehören, und bei denen die diversen dort ansässigen Firmen bestimmte Kontingente gemietet/reserviert/whatever haben, da sind die einzelnen Parkbuchten typischerweise mit Schildern gekennzeichnet, teils mit dem jeweiligen Firmennamen drauf für Besucher, teils mit dem Autokennzeichen drauf für die Chefs oder auch die Mitarbeiter, Beispiel hier: http://www.openstreetmap.org/?lat=51.48857lon=7.40289zoom=17layers=0B00FTF Wer das genau betreibt, weiß kein Mensch, jedenfalls ist das durch einfaches Anschauen nicht zu erkennen. Aber es ist eben teils privat (Plätze für Chefs reserviert), teils permissive (für Kunden/ Besucher). Ach ja: Hier gibt es noch einen Supermarktparkplatz, der ausdrücklich zu Gottesdienstzeiten für Besucher der benachbarten Friedenskirche freigegeben ist: http://www.openstreetmap.org/?lat=51.53636lon=7.6491zoom=17layers=0B00FTF Alles nicht so einfach :-) Rainer -- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Aktualisierung Downloadbereich Geofabrik
Matthias Versen schrieb: Frederik Ramm wrote: Eine andere Frage ist natuerlich, wieso die da ueberhaupt reinkommen, denn gueltiges UTF-8-Zeichen oder nicht, ein ^V vor einem Strassennamen ist in den wenigsten Faellen ein gewollter Edit. Soweit ich das mitbekommen habe liegt es an dem allseits beliebten Potlatch denn der benutzt nicht die APi sondern eine binäre Schnittstelle. Dazu kommt wohl ein kaputter Flashplayer für Linux und zusammen ergibt es dann dieses Problem. Das tut Potlatch schon seit längerem nicht mehr. Problem ist wohl tatsächlich ein zu laxer input-check, bzw. eine zu pingelige java-XML-lib Seitens osmosis. -- Dirk-Lüder Deelkar Kreie Bremen - 53.0901°N 8.7868°E signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] [tagging] Vorschlag - Abstimmung - power_rating
Schorschi scho...@snafu.de writes: Es handelt sich um eine interessante Zusatzinformation, die gegebenenfalls je nach Nennleistung (Größe) des Kraftwerks auch bei verschiedenen Vergrößerungsstufen der Karte sichtbar sein könnte. Das argument ist an den haaren herbeigezogen. Diese und ähnliche infos (anzahl der mitarbeiter, zeit der schulpausen, leistung einer quelle) sollten in externen datenbanken gehalten werden. -- Karl Eichwalder ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] width auf highway
On Mon, Jul 27, 2009 at 10:32:45PM +0200, Garry wrote: Auf dem Standstreifen darfst Du genausowenig _parken_! Aeh nicht? Ausserhalb geschlossener Ortschaften darf ich das wenn dieses keine Vorfahrtsstraße ist habe ich mal gelernt ... Ein Standstreifen=yes sollte alle relvanten Informationen geben. Für den Fahrer ist diese Information im übrigen relativ witzlos - entweder er hat eine Panne und muss unvezüglich anhalten oder er kann noch bedingt fahren - dann kann er auch noch die Strasse verlassen. Es haengt davon ab wie breit dein Fahrzeug ist - IIRC darfst du da parken wenn du nicht auf die Fahrbahn ragst - Daher die Breite - Fuer einen LKW ist das nur interessant wenn der Seitenstreifen breiter als 2,40-2,55 ist, was er eben haeufig nicht ist - Die allermeisten sind 1,50-2m ... Das LKW Navi sucht dann fuer den Standplatz: highway where standstreifen 2.4 and lit=yes and not vorfahrtsstraße and not within(ortschaft) or not within(rangeof(25m of building)) and within(ortschaft) Flo -- Florian Lohoff f...@rfc822.org Those who would give up a little freedom to get a little security shall soon have neither - Benjamin Franklin signature.asc Description: Digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
