Frederik Ramm wrote:
Der Plan ist, dass man langfristig eine Bruecke nicht als Eigenschaft
einer Strasse erfasst, wie wir das im Moment tun, sondern als eigenes
Bauwerk.
Klingt gut. Mir gehen nämlich die selbst bei fehlender baulicher Trennung
zunehmend als separate highways kartierten Radwege eben wegen der
Brückenproblematik langsam auf den Senkel...
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