[Talk-de] Spezifische Radweg-Karte für Garmin?
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 Moin! Wie schon in talk-at geschrieben, bisher ohne Resonanz... Eben beim Radeln kam mir wieder diese Frage in den Sinn, wie man mit einem kleinen Garmin ETrex am besten die Radwege findet und denen folgen kann. Also z.B. ich will den Donauradweg radeln, wie finde ich den am besten mit dem ETrex und OSM Material. Einen Track aufs ETrex bringen ist ja ned, bei 50 (oder waren es 500?) Punkten ist Schluß - das reicht nichtmal für eine Tagesetappe. Die üblichen VeloMaps oder Reiwanderkarte haben alle Radwege drauf, da verliert man auf dem kleinen Display schnell die Übersicht und radelt zu schnell auf einem falschen Radweg (gerade in Ecken mit vielen Radwegen passiert das schnell). Somit: gibt es eine brauchbare Lösung, Garmin Karten speziell für einen Radweg aus den OSm Daten zu generieren? Z.B. Murradweg in deutlich sichtbarer Farbe markiert auf einer normalen Garmin Karte (z.B. Reitwanderkarte oder andere) und dann so ein 50-100km breites Band um den Radweg herum mit dazu? Das fände ich doch sehr brauchbar und man kann die dann auch bei den Radwegwebseiten verlinken. Ich war die Tage auf den Webseiten zu diversen Europa-Radwegen, da findet man nur ne Google-Maps Übersichtkarte. Wäre doch toll, da nen Link zu ner Garmin Karte zu haben klicken sie hier für eine Karte mit DIESEM Radweg auf Ihrem Garmin! Nie mehr verfahren, keine Ablenkung! P.S.: Höhenlinien betrachte ich dabei als ein Muß :-) MfG, Lars Schimmer - -- - - TU Graz, Institut für ComputerGraphik WissensVisualisierung Tel: +43 316 873-5405 E-Mail: l.schim...@cgv.tugraz.at Fax: +43 316 873-5402 PGP-Key-ID: 0x4A9B1723 -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: GnuPG v1.4.10 (GNU/Linux) Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org/ iEYEARECAAYFAlBFo4UACgkQmWhuE0qbFyNRHACdHp3iTQv2WpxyjjYjVGdrRFOR IUUAn20YNyYEDJPpEb6IxJCR6yuCi43k =eTy/ -END PGP SIGNATURE- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Offene Schranken
... Um welche Schranke geht es denn in deinem Beispiel? Diese hier? http://www.openstreetmap.org/browse/node/1513009639 Wenn ja: Vom Start (grün) zum Ziel (rot) kommt man nur über die Fähre, da man nicht entgegen der Einbahnstraße fahren darf. Mit der genannte Schranke hängt das Verhalten nicht zusammen. Wenn nein: Welche Schranke ist gemeint? Doch, das ist die Schranke, nur mein Beispiel war missverständlich. Setze mal den Start nördlich der Schranke und bewege dann das Ziel in Richtung Schranke. Du wirst sehen, an der Schranke ist Schluss. Jacques ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Offene Schranken
Moin, Am 04.09.2012 07:57, schrieb Ronnie Soak: -1: dagegen. Wir haben mit den access-Tags bereits ein Mittel die Information in einer wohl-etablierten Form zu mappen. -1 für das -1: Mit access Tags kann man sowas eben genau nicht beschreiben, weil access tags von sich aus keine Zustände kennen. Die Schranke hätte offen wohl access = yes, geschlossen eher ein access = no (oder access = emergency) (und ein foot=yes, aber das lassen wir auf Autobahnen mal weg). Das passt leider nicht zusammen in nur ein acces-tag, zumindest nicht ohne weiter conditions. Du hast im Prinzip ja recht - und ich finde es andererseits auch sehr beruhigend, dass Du Dir Gedanken machts, wie denn die Rettungsfahrzeuge auch auf den letzten 100en Metern durch die Schranke geroutet werden können, wenn sie bei einem Notfall zu genau diesem Tunnel gerufen werden ... Aber - auch wenn man die Information für die Schranke nicht genau angeben kann: Wenn man diese Notfall-Schranke denn unbedingt als On-the-ground-Objekt mappen möchte, halte ich für die sonst üblichen normalen Routing-Fälle ein access=yes an der normalerweise offenen Schranke für absolut ausreichend, da dort das Routing über TMC des Tunnels gesteuert werden kann. Und TMC ist ja nichts anderes als ein dynamisches access auf den way im Tunnel. Die Information, dass Rettungsfahrzeuge die geschlossene Schranke überwinden können, ist wirklich nicht notwendig - die ignorieren eh sämtliche access-Beschränkungen, selbst manche physikalischen - glaubs mir. ;-) Andererseits: Es ist tatsächlich eine Überlegung wert, die Schranken der Spursteuerung am Elbtunnel zu mappen, damit die Karte ein wenig aufgehübscht wird ... ;-) Im Rahmen des Online-Routings lassen sich damit dann bestimmt hübsche Animationen erstellen. ;-) Gruß Georg ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Offene Schranken
Tirkon tirko...@yahoo.de wrote: Da das nicht die einzige Schranke solchen Typs ist, könnte man ein Tag barrier=normally_open_lift_gate nutzen. -1 Wir mappen genausowenig für kaputte routing engines wie wir für den renderer mappen! Sven -- Unix is simple and coherent, but it takes a genius – or at any rate a programmer – to understand and appreciate the simplicity (Dennis M. Ritchie) /me is giggls@ircnet, http://sven.gegg.us/ on the Web ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Spezifische Radweg-Karte für Garmin?
Lars Schimmer l.schim...@cgv.tugraz.at wrote: Somit: gibt es eine brauchbare Lösung, Garmin Karten speziell für einen Radweg aus den OSm Daten zu generieren? Ja klar, das ist aber halt leider überhaupt nicht automatisiert. grobe Schritte: * Über den Data Layer in der OSM Karte die ID der Relation nachschaun * Runterladen von http://www.openstreetmap.org/api/0.6/relation/hier_id_einsetzen/full * Stildatei mit einem einzigen Eintrag für Deine Relation * Garminkarte mit mkgmap rechnen * Fertige Karte über mkgmap mit bestehender Karte kombinieren Was ich jetzt gerade nicht weiss ist ob man für einen Kartenkombination mehrere Typ-Files einsetzen kann. Ich glaube das geht nicht, daher muss der Stil zur Darstellung Deines Weges mit ins Typfile des ursprünglichen Weges rein. Gruss Sven P.S.: Ich mache das immer so, dass ich mir die Routen in Tagesetappen aufspalte (track nicht route) und dann abends mit dem Laptop im Garmin aktualisiere -- Trotz der zunehmenden Verbreitung von Linux erfreut sich der Bär, und - dank Knut - insbesondere der Eisbär, deutlich größerer Beliebtheit als der Pinguin. (Gefunden bei http://telepolis.de/) /me is giggls@ircnet, http://sven.gegg.us/ on the Web ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Vandalismus um Eckernförde
Es reicht: http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=270860#p270860 Er hat wieder zugeschlagen. Leider hat seawolf bereits alles gefixed und wir haben keine Screenshots, oder? Stephan, wie wäre es mit einem Hausbesuch? Gruss walter -- View this message in context: http://gis.19327.n5.nabble.com/Vandalismus-um-Eckernforde-tp5721974p5723580.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Offene Schranken
Am 04.09.2012 09:05, schrieb Jacques Nietsch: Du wirst sehen, an der Schranke ist Schluss. Dann sag Dennis Bescheid (bzw. mach ein Ticket auf wenn OSRM ein Ticket-System besitzt), dass er bei Schranken die Access-Tags beachten soll. http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSRM Grüße, Michael. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Spezifische Radweg-Karte für Garmin?
Also das ist nicht so einfach wie du dir das vorstellst: a) häufig werden Relationen, und damit Routen zerstört, bzw fehlen auf Wegteilen b) Es gibt oft alternative und mehrere Routen - etwa dem Donauradweg in Krems folgen - ist egal ob mit oder ohne Karte, durch verschiedene Routen, bzw auf einmal aufhörende Beschilderung, ziemlich schwer. Gibt hier wohl unterschiedliche Ansichten von Behörden, Geschäften, Restaurants, wo der Wirtschaftsfaktor Donauradweg verlaufen soll. Ergo schauts in OSM da auch nicht ganz einheitlich aus. In Wien ist der Donauradweg auch mit mehreren Alternativrouten eingetragen. c) fehlen oft einfach noch Teile. Du könntest etwa bei der Velomap das Racing Bicycle Layout verwenden, da sind alle nicht asphaltierten Wege ganz dezent eingetragen, sprich du kannst die Route - die eh 6-10Pixel breit eingezeichnet wird, kaum verpassen. Oder du änderst halt ein .typfille ab, und verdoppelst dir die Breite alle Radrouten. Und Achtung, Radroute UNGLEICH Radweg. Du vermischst beides, was nicht grade zu Klarheit führt. -- keep on biking and discovering new trails Felix openmtbmap.org www.velomap.org ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Spezifische Radweg-Karte für Garmin?
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 On 2012-09-04 10:35, Felix Hartmann wrote: Also das ist nicht so einfach wie du dir das vorstellst: a) häufig werden Relationen, und damit Routen zerstört, bzw fehlen auf Wegteilen Ja, leider. Da müsste man entsprechend auffüllen. b) Es gibt oft alternative und mehrere Routen - etwa dem Donauradweg in Krems folgen - ist egal ob mit oder ohne Karte, durch verschiedene Routen, bzw auf einmal aufhörende Beschilderung, ziemlich schwer. Gibt hier wohl unterschiedliche Ansichten von Behörden, Geschäften, Restaurants, wo der Wirtschaftsfaktor Donauradweg verlaufen soll. Ergo schauts in OSM da auch nicht ganz einheitlich aus. In Wien ist der Donauradweg auch mit mehreren Alternativrouten eingetragen. Genau das möchte ich mit abbilden. c) fehlen oft einfach noch Teile. Halt nach Beschreibung einfügen, bzw. nach Router-Ergebnis eintragen. Wenn es den offiziellen Teil der RadRoute nicht gibt, lässt man pber OpenRouteService den Teil berechnen, schaut manuell nach, wie es passt, und fügt das als extra ein. Ja, unschön, aber besser als nix zu haben. Du könntest etwa bei der Velomap das Racing Bicycle Layout verwenden, da sind alle nicht asphaltierten Wege ganz dezent eingetragen, sprich du kannst die Route - die eh 6-10Pixel breit eingezeichnet wird, kaum verpassen. Und dennoch sind ALLE Radwege/Radrouten eingetragen. Schaue dir z.B. Holland/Belgien auf der OpenCycleMap an - alles blau. Dort einem Radweg/Radroute folgen ist schwer, wenn alles blau ist als Route. Deswegen will ich ja auch nur EINE Route haben, ggf. mit Alternativwegen, aber die alle zu der Router XYZ gehören (z.B. halt Donauradweg), die alle zum selben Ziel führen. Ich will nicht unterwegs die Route verwechseln und in 20km feststellen, das ich nun nicht mehr auf dem Donauradweg bin, sondern auf der Budapestrundfahrt, nur weil ich an einer Kreuzung alle Radwege/Strassen als Route farblich markiert sind und ich im Streß des Verkehrs nicht überlegen kann, welches denn die richtige ist... Oder du änderst halt ein .typfille ab, und verdoppelst dir die Breite alle Radrouten. Ich möchte auf der Karte aber nur EINE spezielle Radrouter markiert haben. Alle anderen sollen nicht aufscheinen als Route. Und Achtung, Radroute UNGLEICH Radweg. Du vermischst beides, was nicht grade zu Klarheit führt. Stimmt schon, Radweg ist das physikalische, Route ist das virtuelle. Ich meine Route, die über Radwege und Straßen und co führt. MfG, Lars Schimmer - -- - - TU Graz, Institut für ComputerGraphik WissensVisualisierung Tel: +43 316 873-5405 E-Mail: l.schim...@cgv.tugraz.at Fax: +43 316 873-5402 PGP-Key-ID: 0x4A9B1723 -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: GnuPG v1.4.10 (GNU/Linux) Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org/ iEYEARECAAYFAlBFwMQACgkQmWhuE0qbFyOwIQCfQ0wc2OOCHAbOwZkMChoAlKHu Ov8An030EvHomDUjv1MVHGLj0FID9fEj =M7Da -END PGP SIGNATURE- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Spezifische Radweg-Karte für Garmin?
Hallo Lars, ich habe mit VeloMap und etrex Legend HCx eien Tour von Venedig nach London mit 1900km einwandfrei abgewickelt. Streckenentwicklung auf dem Computer vorher auf BikerouteToaster mit OpenCycleMap und GMaps gemischt, wobei ich auch ViaMichelin konsultiert habe. Hatte 20 tracks von jeweils rund 100km auf dem Geraet. Die tracks waren auf max 500 Punkte gefiltert. Hat einwandfrei funktioniert. Hoeheninformationen habe ich nur in der Vorbereitungsphase auf dem computer benutzt. Waehrend der Reise (Touringrad mit vollem Gepaeck) bin ich nur einfache dem track nachgefahren. Wenn du weitere Tipps haben willst, wie zum Beispiel, wie man die verborgene Track-Navigsationsfunktion mit den alten etrex benutzt, schreib mir direkt. War eine Gruppenreise mit 30 Leuten und - unter dem Navigationsgesichtspunkt - ein voller Erfolg Gruss Volker (voschix) (Padova, Italien) 2012/9/4 Lars Schimmer l.schim...@cgv.tugraz.at -BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 Moin! Wie schon in talk-at geschrieben, bisher ohne Resonanz... Eben beim Radeln kam mir wieder diese Frage in den Sinn, wie man mit einem kleinen Garmin ETrex am besten die Radwege findet und denen folgen kann. Also z.B. ich will den Donauradweg radeln, wie finde ich den am besten mit dem ETrex und OSM Material. Einen Track aufs ETrex bringen ist ja ned, bei 50 (oder waren es 500?) Punkten ist Schluß - das reicht nichtmal für eine Tagesetappe. Die üblichen VeloMaps oder Reiwanderkarte haben alle Radwege drauf, da verliert man auf dem kleinen Display schnell die Übersicht und radelt zu schnell auf einem falschen Radweg (gerade in Ecken mit vielen Radwegen passiert das schnell). Somit: gibt es eine brauchbare Lösung, Garmin Karten speziell für einen Radweg aus den OSm Daten zu generieren? Z.B. Murradweg in deutlich sichtbarer Farbe markiert auf einer normalen Garmin Karte (z.B. Reitwanderkarte oder andere) und dann so ein 50-100km breites Band um den Radweg herum mit dazu? Das fände ich doch sehr brauchbar und man kann die dann auch bei den Radwegwebseiten verlinken. Ich war die Tage auf den Webseiten zu diversen Europa-Radwegen, da findet man nur ne Google-Maps Übersichtkarte. Wäre doch toll, da nen Link zu ner Garmin Karte zu haben klicken sie hier für eine Karte mit DIESEM Radweg auf Ihrem Garmin! Nie mehr verfahren, keine Ablenkung! P.S.: Höhenlinien betrachte ich dabei als ein Muß :-) MfG, Lars Schimmer - -- - - TU Graz, Institut für ComputerGraphik WissensVisualisierung Tel: +43 316 873-5405 E-Mail: l.schim...@cgv.tugraz.at Fax: +43 316 873-5402 PGP-Key-ID: 0x4A9B1723 -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: GnuPG v1.4.10 (GNU/Linux) Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org/ iEYEARECAAYFAlBFo4UACgkQmWhuE0qbFyNRHACdHp3iTQv2WpxyjjYjVGdrRFOR IUUAn20YNyYEDJPpEb6IxJCR6yuCi43k =eTy/ -END PGP SIGNATURE- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Spezifische Radweg-Karte für Garmin?
PS Habe natuerlich das wichtigste vergessen: Habe auch natuerlich velomap mit MapSource/BaseCamp auf dem computer benutzt, und die Karte auf dem Rad war velomap. Volker 2012/9/4 Lars Schimmer l.schim...@cgv.tugraz.at -BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 Moin! Wie schon in talk-at geschrieben, bisher ohne Resonanz... Eben beim Radeln kam mir wieder diese Frage in den Sinn, wie man mit einem kleinen Garmin ETrex am besten die Radwege findet und denen folgen kann. Also z.B. ich will den Donauradweg radeln, wie finde ich den am besten mit dem ETrex und OSM Material. Einen Track aufs ETrex bringen ist ja ned, bei 50 (oder waren es 500?) Punkten ist Schluß - das reicht nichtmal für eine Tagesetappe. Die üblichen VeloMaps oder Reiwanderkarte haben alle Radwege drauf, da verliert man auf dem kleinen Display schnell die Übersicht und radelt zu schnell auf einem falschen Radweg (gerade in Ecken mit vielen Radwegen passiert das schnell). Somit: gibt es eine brauchbare Lösung, Garmin Karten speziell für einen Radweg aus den OSm Daten zu generieren? Z.B. Murradweg in deutlich sichtbarer Farbe markiert auf einer normalen Garmin Karte (z.B. Reitwanderkarte oder andere) und dann so ein 50-100km breites Band um den Radweg herum mit dazu? Das fände ich doch sehr brauchbar und man kann die dann auch bei den Radwegwebseiten verlinken. Ich war die Tage auf den Webseiten zu diversen Europa-Radwegen, da findet man nur ne Google-Maps Übersichtkarte. Wäre doch toll, da nen Link zu ner Garmin Karte zu haben klicken sie hier für eine Karte mit DIESEM Radweg auf Ihrem Garmin! Nie mehr verfahren, keine Ablenkung! P.S.: Höhenlinien betrachte ich dabei als ein Muß :-) MfG, Lars Schimmer - -- - - TU Graz, Institut für ComputerGraphik WissensVisualisierung Tel: +43 316 873-5405 E-Mail: l.schim...@cgv.tugraz.at Fax: +43 316 873-5402 PGP-Key-ID: 0x4A9B1723 -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: GnuPG v1.4.10 (GNU/Linux) Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org/ iEYEARECAAYFAlBFo4UACgkQmWhuE0qbFyNRHACdHp3iTQv2WpxyjjYjVGdrRFOR IUUAn20YNyYEDJPpEb6IxJCR6yuCi43k =eTy/ -END PGP SIGNATURE- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Spezifische Radweg-Karte für Garmin?
Hallo, schau dir mal folgende Anleitung an: http://noegs.blogspot.de/2012/01/tracks-als-transparente-garmin-karte.html Das ist so ungefähr der Weg, den Sven vorgeschlagen hat. Hier allerdings mit dem Start bei einem gpx-Track, der dann per josm zu einer osm-Datei konvertiert wird. So etwas für alle Garminkarten anzubieten ist kompliziert, da jede Karte nahezu ein anderes Farb- und Linienkonzept hat. Da eine Farbe und eine Linienart zu finden, die mit allem harmoniert ist nahezu unmöglich. Viele Grüße, Henning ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Offene Schranken
Erledigt! Ticket #400 Jacques Am 04.09.2012, 10:25 Uhr, schrieb Michael Kugelmann michaelk_...@gmx.de: Am 04.09.2012 09:05, schrieb Jacques Nietsch: Du wirst sehen, an der Schranke ist Schluss. Dann sag Dennis Bescheid (bzw. mach ein Ticket auf wenn OSRM ein Ticket-System besitzt), dass er bei Schranken die Access-Tags beachten soll. http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSRM Grüße, Michael. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Spezifische Radweg-Karte für Garmin?
Am 04.09.2012, 8:45 Uhr, schrieb Lars Schimmer: Einen Track aufs ETrex bringen ist ja ned, bei 50 (oder waren es 500?) Punkten ist Schluß - das reicht nichtmal für eine Tagesetappe. Mit diesem Trick ist es mir gelungen, Tracks mit bis zu 10.000 Punkten auf ein eTrex Vista HCx zu bekommen: http://blog.gpsies.com/article/143/track-mit-mehr-als-500-punkten-auf-den-garmin-etrex-speichern ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Spezifische Radweg-Karte für Garmin?
On 04.09.2012 10:50, Lars Schimmer wrote: Und dennoch sind ALLE Radwege/Radrouten eingetragen. Schaue dir z.B. Holland/Belgien auf der OpenCycleMap an - alles blau. Dort einem Radweg/Radroute folgen ist schwer, wenn alles blau ist als Route. Deswegen will ich ja auch nur EINE Route haben, ggf. mit Alternativwegen, aber die alle zu der Router XYZ gehören (z.B. halt Donauradweg), die alle zum selben Ziel führen. Ich will nicht unterwegs die Route verwechseln und in 20km feststellen, das ich nun nicht mehr auf dem Donauradweg bin, sondern auf der Budapestrundfahrt, nur weil ich an einer Kreuzung alle Radwege/Strassen als Route farblich markiert sind und ich im Streß des Verkehrs nicht überlegen kann, welches denn die richtige ist... Oder du änderst halt ein .typfille ab, und verdoppelst dir die Breite alle Radrouten. Ich möchte auf der Karte aber nur EINE spezielle Radrouter markiert haben. Alle anderen sollen nicht aufscheinen als Route. Naja, daher hab ich in der Velomap etwa alle ICN/NCN in blau, und andere Routen in schwarz, man kommt also nicht so leicht ab. Aber nur eine Route, da musst du halt eine Overlaykarte benutzen. Einfacher ist, halt am PC eine Route vorplanen. Alle 10km einen Routenpunkt sollte reichen, will man nur auf Radrouten bleiben. 10x100 = 1000km kann man pro Route dann locker routen, und bleibt auf der Radroute. Bei neueren GPS gibts die Track Beschränkung so eh nicht mehr, da kann man auch mal 500km lange Tracks ans GPS senden (am einfachsten erstellt durch automatisch Konversion aus Route mit Basecamp). Und Achtung, Radroute UNGLEICH Radweg. Du vermischst beides, was nicht grade zu Klarheit führt. -- keep on biking and discovering new trails Felix openmtbmap.org www.velomap.org ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Spezifische Radweg-Karte für Garmin?
On 04.09.2012 10:50, Lars Schimmer wrote: -BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 On 2012-09-04 10:35, Felix Hartmann wrote: Also das ist nicht so einfach wie du dir das vorstellst: a) häufig werden Relationen, und damit Routen zerstört, bzw fehlen auf Wegteilen Ja, leider. Da müsste man entsprechend auffüllen. Ups, ganz vergessen darauf zu antworten. Aber genau das wird nicht funktionieren. OSM ist keine statische Datenbank, und Routenstücke wo Teile fehlen zu erraten, wird kein zufriedenstellendes Ergebniss bringen. Will man also wirklich nur Donauradwanderweg, dann am besten von einem Tourenportal Tracks in Tagesetappen runterladen, das wird zuverlässiger sein in dem Punkt wie OSM. Dazu nimmt man darunter eine Karte aus OSM, und es sollte sehr einfach sein Radroute XY zu folgen. -- keep on biking and discovering new trails Felix openmtbmap.org www.velomap.org ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Offene Schranken
Am 04.09.2012, 11:56 Uhr, schrieb Jacques Nietsch: Erledigt! Ticket #400 Direktlink, damit nicht jeder suchen muss: https://github.com/DennisOSRM/Project-OSRM/issues/400 Eigentlich sollte motorcar=yes inzwischen (31. August) berücksichtigt werden: https://github.com/DennisOSRM/Project-OSRM/commit/f5857da6f46ce6cd9994c6547e51251a9e806986 Vielleicht dauert es etwas, bis diese Änderung online geht? ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Spezifische Radweg-Karte für Garmin?
Hallo, Am 04.09.2012 11:54, schrieb aighes: schau dir mal folgende Anleitung an: http://noegs.blogspot.de/2012/01/tracks-als-transparente-garmin-karte.html Das ist so ungefähr der Weg, den Sven vorgeschlagen hat. Hier allerdings mit dem Start bei einem gpx-Track, der dann per josm zu einer osm-Datei konvertiert wird. Wenn der Radweg als Relation in OSM komplett vorhanden ist, müsste das auch ohne diesen Umweg nur über den mkgmap-Style und TYP-Datei funktionieren: In der Datei relations eine Regel, mit der man den Elementen der betreffenden Relation ein spezielles Attribut verpasst, diesen in der Datei lines einen freien Garmin-Typ zuweist und diesem in der TYP-Datei eine besondere Farbe. Gruß Rainer ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Highway=Track nicht befahrbar
Hallo, ich habe gerade folgendes Problem das ich mehrere Straßen/Wege, die zwar Schotterwege(3-4m breit) sind aber die eigendlich Residential sein sollten und auch Wohnhäuser beinhalten, taggen muss. Ich habe nun versucht sie mit highway=track tracktype=grade2 zusetzen. Dies bewirkt aber auf Maps wie map.project-osrm das sie bei der Verkehrsführung nicht berücksichtigt werden. Wie tagge ich die richtig? Christian ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Highway=Track nicht befahrbar
wwl usenet at schani.com writes: ich habe gerade folgendes Problem das ich mehrere Straßen/Wege, die zwar Schotterwege(3-4m breit) sind aber die eigendlich Residential sein sollten und auch Wohnhäuser beinhalten, taggen muss. Ich habe nun versucht sie mit highway=track tracktype=grade2 Falscher Ansatz. highway=track heißt nicht, dass das ein Schotterweg, sondern ein Wirtschaftsweg ist. Die können auch geteert sein und haben manchmal sogar besseren Zustand als manche Straße in einer Ortschaft. Soll heißen: Das Track hat überhaupt nichts mit der Oberfläche des Weges zu tun. Dafür gibt es das surface-Tag. Wie tagge ich die richtig? highway=residential surface=gravel name=[Hier Straßenname eintragen] Gruß Manuel ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Spezifische Radweg-Karte für Garmin?
Hallo Lars, Am 04.09.2012 08:45, schrieb Lars Schimmer: und dann so ein 50-100km breites Band um den Radweg herum mit dazu? Ein Lösungsansatz könnte grob so aussehen: Den Weg mit dem Douglas-Peucker-Algorithmus stark reduzieren, ein Polygon in 50km Abstand um den reduzierten Weg konstruieren, mit osmosis und diesem Polygon als Bbox ein OSM-Extrakt erstellen und die Karte aus diesem Extrakt generieren. Gruß Rainer ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Highway=Track nicht befahrbar
schrieb Manuel Reimer: wwl usenet at schani.com writes: ich habe gerade folgendes Problem das ich mehrere Straßen/Wege, die zwar Schotterwege(3-4m breit) sind aber die eigendlich Residential sein sollten und auch Wohnhäuser beinhalten, taggen muss. Ich habe nun versucht sie mit highway=track tracktype=grade2 Falscher Ansatz. highway=track heißt nicht, dass das ein Schotterweg, sondern ein Wirtschaftsweg ist. Die können auch geteert sein und haben manchmal sogar besseren Zustand als manche Straße in einer Ortschaft. Soll heißen: Das Track hat überhaupt nichts mit der Oberfläche des Weges zu tun. Dafür gibt es das surface-Tag. Wie tagge ich die richtig? highway=residential surface=gravel name=[Hier Straßenname eintragen] Gruß Manuel OK das leuchtet ein. Danke ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Spezifische Radweg-Karte für Garmin?
On 04.09.2012 12:11, Felix Hartmann wrote: On 04.09.2012 10:50, Lars Schimmer wrote: -BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 On 2012-09-04 10:35, Felix Hartmann wrote: Also das ist nicht so einfach wie du dir das vorstellst: a) häufig werden Relationen, und damit Routen zerstört, bzw fehlen auf Wegteilen Ja, leider. Da müsste man entsprechend auffüllen. Ups, ganz vergessen darauf zu antworten. Aber genau das wird nicht funktionieren. OSM ist keine statische Datenbank, und Routenstücke wo Teile fehlen zu erraten, wird kein zufriedenstellendes Ergebniss bringen. Will man also wirklich nur Donauradwanderweg, dann am besten von einem Tourenportal Tracks in Tagesetappen runterladen, das wird zuverlässiger sein in dem Punkt wie OSM. Dazu nimmt man darunter eine Karte aus OSM, und es sollte sehr einfach sein Radroute XY zu folgen. So in der Art. Ja, aber mein altes eTrex nimmt ned gerade viel TrackPunkte auf, leider, und nur dafür ein neues GPS kaufen, muß ja auch ned sein. Ich meinte damit nicht, die OSM Daten auffüllen aus unklarer Quelle, ich meinte damit Lücken nur für diese eine spezielle Karte füllen. Irgendwie brauchbar. MfG, Lars Schimmer -- - TU Graz, Institut für ComputerGraphik WissensVisualisierung Tel: +43 316 873-5405 E-Mail: l.schim...@cgv.tugraz.at Fax: +43 316 873-5402 PGP-Key-ID: 0x4A9B1723 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Spezifische Radweg-Karte für Garmin?
On 04.09.2012 11:59, qunuxy-osmmailingli...@yahoo.com wrote: Am 04.09.2012, 8:45 Uhr, schrieb Lars Schimmer: Einen Track aufs ETrex bringen ist ja ned, bei 50 (oder waren es 500?) Punkten ist Schluß - das reicht nichtmal für eine Tagesetappe. Mit diesem Trick ist es mir gelungen, Tracks mit bis zu 10.000 Punkten auf ein eTrex Vista HCx zu bekommen: http://blog.gpsies.com/article/143/track-mit-mehr-als-500-punkten-auf-den-garmin-etrex-speichern Na, das muß ich mir mal anschauen und probieren :-) MfG, Lars Schimmer -- - TU Graz, Institut für ComputerGraphik WissensVisualisierung Tel: +43 316 873-5405 E-Mail: l.schim...@cgv.tugraz.at Fax: +43 316 873-5402 PGP-Key-ID: 0x4A9B1723 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Spezifische Radweg-Karte für Garmin?
On 04.09.2012 12:21, Rainer Kluge wrote: Hallo, Am 04.09.2012 11:54, schrieb aighes: schau dir mal folgende Anleitung an: http://noegs.blogspot.de/2012/01/tracks-als-transparente-garmin-karte.html Das ist so ungefähr der Weg, den Sven vorgeschlagen hat. Hier allerdings mit dem Start bei einem gpx-Track, der dann per josm zu einer osm-Datei konvertiert wird. Wenn der Radweg als Relation in OSM komplett vorhanden ist, müsste das auch ohne diesen Umweg nur über den mkgmap-Style und TYP-Datei funktionieren: In der Datei relations eine Regel, mit der man den Elementen der betreffenden Relation ein spezielles Attribut verpasst, diesen in der Datei lines einen freien Garmin-Typ zuweist und diesem in der TYP-Datei eine besondere Farbe. Interessant. Beizeiten mal basteln, ob ich damit zurechtkomme. Gruß Rainer ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de MfG, Lars Schimmer -- - TU Graz, Institut für ComputerGraphik WissensVisualisierung Tel: +43 316 873-5405 E-Mail: l.schim...@cgv.tugraz.at Fax: +43 316 873-5402 PGP-Key-ID: 0x4A9B1723 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Spezifische Radweg-Karte für Garmin?
On 04.09.2012 11:22, Volker Schmidt wrote: Hallo Lars, ich habe mit VeloMap und etrex Legend HCx eien Tour von Venedig nach London mit 1900km einwandfrei abgewickelt. Ich bin mit der einfachen Reitwanderkarte und eTrex auch bis nach Split gekommen (mit ein paar interessanten Ausrutschern), aber halt ned als Track oder geroutet. Nur als reine Karte. Das will ich ändern :-) Hatte 20 tracks von jeweils rund 100km auf dem Geraet. Die tracks waren auf max 500 Punkte gefiltert. Ich hab schon auf der Strecke Graz-Maribor mehr als 500 Punkte. Jedenfalls weiß ich nicht, wie weit man runterfiltern kann ohne wichtige Abzweigungen zu verpassen, müsste eignetlich ja gehen. Jeden Tag ein Track wäre auch machbar. Hoeheninformationen habe ich nur in der Vorbereitungsphase auf dem computer benutzt. Waehrend der Reise (Touringrad mit vollem Gepaeck) bin ich nur einfache dem track nachgefahren. Wenn der Track so fahrbar sein sollte, gut ;-) Kurz vor sibenik hatten wir das Problem: geplanter Track war nicht fahrbar, weil Tunnel und Autostrasse (in OSM nicht notiert, zu neu für google), da blieb nur rechts oder links. Beides nicht direkt sichtbar wegen der Höhe, im endeffekt war rechts der richtige Weg, da nur bergab^^ Gruss Volker (voschix) (Padova, Italien) MfG, Lars Schimmer -- - TU Graz, Institut für ComputerGraphik WissensVisualisierung Tel: +43 316 873-5405 E-Mail: l.schim...@cgv.tugraz.at Fax: +43 316 873-5402 PGP-Key-ID: 0x4A9B1723 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Spezifische Radweg-Karte für Garmin?
Am 04.09.2012 12:21, schrieb Rainer Kluge: Hallo, Am 04.09.2012 11:54, schrieb aighes: schau dir mal folgende Anleitung an: http://noegs.blogspot.de/2012/01/tracks-als-transparente-garmin-karte.html Das ist so ungefähr der Weg, den Sven vorgeschlagen hat. Hier allerdings mit dem Start bei einem gpx-Track, der dann per josm zu einer osm-Datei konvertiert wird. Wenn der Radweg als Relation in OSM komplett vorhanden ist, müsste das auch ohne diesen Umweg nur über den mkgmap-Style und TYP-Datei funktionieren: In der Datei relations eine Regel, mit der man den Elementen der betreffenden Relation ein spezielles Attribut verpasst, diesen in der Datei lines einen freien Garmin-Typ zuweist und diesem in der TYP-Datei eine besondere Farbe. Ist nur deutlich zu kompliziert, wenn man mit einer anderen Karte zufrieden ist und nur den Radweg hervorgehoben haben will. Wenn man sich ohnehin eine eigene Karte rechnet, dann ist dein Weg der sinnvollste Weg. Henning ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Stammtisch in Göttingen 12.09.12 19Uhr
Hallo, wir wollen mal wieder einen Stammtisch in Göttingen abhalten. Und damit mal evtl. ein paar neue Gesichter vorbei schauen, die noch nicht auf der Göttinger Mailingliste [1] sind, gibt es die Ankündigung diese Mal auch auf talk-de. Es sind alle willkommen, ob nun technische Fragen oder einfach Grundsatzdiskussionen, einfach vorbeikommen. Der Plan ist, dass wir uns am 12.09.12 um 19Uhr im -gromo- bzw. Monstercafe [2][3] treffen. Danach kann man immer noch technisch werden und weiter ins noklab [4][5] zu Mate und W-LAN ziehen. Also wer kommen mag einfach kommen, oder vorher noch auf der Göttinger Liste Bescheid geben. Bis nächste Woche, Fabian [1] http://lists.openstreetmap.de/mailman/listinfo/goettingen [2] http://overpass-api.de/api/interpreter?data=[out%3Acustom]%3Bnode[amenity=pub][name%3DMonster Café][old_name%3DGroMo Café]%3Bout%3B [3] http://www.openstreetmap.org/?mlat=51.534858mlon=9.930434zoom=18layers=Mnode=259430382 [4] http://cccgoe.de/wiki/Noklab [5] http://www.openstreetmap.org/?mlat=51.534179mlon=9.930078zoom=18layers=M ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Offene Schranken
Hallo. Am 03.09.2012 11:24, schrieb Matthias Urlichs: * Jemand hat auf einer Autobahn eine Schranke gemappt (barrier=lift_gate). Vor einem Tunnel gibt es die tatsächlich. Nur ist sie halt normalerweise auf. * Mindestens eine Routingengine (OSRM) verwendet diese Tags tatsächlich, um zu routen. Oder in diesem Fall halt nicht. Ich versteh jetzt die ganze Diskussion nicht. Die Schranken (vor beinahe jedem modernisiertem Tunnel) gibt es, die unterscheiden sich aber nicht wesentlich von normalen beschrankten Bahnübergängen. Und auch diese Schranken sind normalerweise offen. Jede Schranke in diesem Sinne ist normalerweise offen und sollte für das Routing eventuell zur leichten Abwertung führen aber nicht dazu, dass die Route nicht benutzt wird. In den OSM-Daten sollte eigentlich ein Weg durch eine normalerweise geschlossene Schranke sowieso entsprechende access-Reeln haben wer da durch darf bzw. dass man da als 08/15-Autofahrer eben nicht durch darf. Beispiel Waldwege. Also ich sehe da keinen besonderen Handlungsbedarf außer dass man bitte OSRM das beachten dieser Objekte wieder abgewöhnen sollte. Gruß, Bernd -- Wenn ein Mann einer Frau höflich die Wagentür aufreißt, dann ist entweder der Wagen neu oder die Frau. - Uschi Glas (dt. Schauspielerin) signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Offene Schranken
Am 04.09.2012 17:39, schrieb Bernd Wurst: Ich versteh jetzt die ganze Diskussion nicht. Die Diskussion entsteht, weil OSRM sich an die Defaults im Wiki hält (barrier - kein Durchgang außer anderweitig per access angegeben) und dieses Verhalten für manche Mapper anscheinend unerwartet ist. Das liegt vermutlich vor allem daran, dass OSM-Router lange aus technischen Gründen gar keine barriers auswerten konnten und das Thema daher nicht aufgefallen ist. Jede Schranke in diesem Sinne ist normalerweise offen und sollte für das Routing eventuell zur leichten Abwertung führen aber nicht dazu, dass die Route nicht benutzt wird. Schranken in diesem Sinne unterscheiden sich im barrier-Wert nicht von normalerweise geschlossenen Schranken and Parkplätzen, Privatwegen oder wer weiß wo. (Bahnschranken werden allerdings als Attribut des Bahnübergangs getaggt und sind daher von dem Problem nicht betroffen.) In den OSM-Daten sollte eigentlich ein Weg durch eine normalerweise geschlossene Schranke sowieso entsprechende access-Reeln haben wer da durch darf bzw. dass man da als 08/15-Autofahrer eben nicht durch darf. Beispiel Waldwege. Also ich sehe da keinen besonderen Handlungsbedarf außer dass man bitte OSRM das beachten dieser Objekte wieder abgewöhnen sollte. Das hieße ja wohl, das Kind mit dem Bade auszuschütten. Worüber man natürlich diskutieren kann, ist, ob es weniger Fehler verursacht, (zumindest bestimmte) Barrieren standardmäßig als durchlässig zu behandeln. Dass Barrieren an sich aber im Routing berücksichtigt werden sollen, ist aber doch keine Frage. Es gibt schließlich Barrieren, wo der Weg davor und dahinter regulär befahrbar sind, nur die Durchfahrt wird blockiert. Da helfen dann die access-Regeln an den Ways nicht weiter. Tobias ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Offene Schranken
Am 04.09.2012 18:35, schrieb Tobias Knerr: Am 04.09.2012 17:39, schrieb Bernd Wurst: Ich versteh jetzt die ganze Diskussion nicht. Die Diskussion entsteht, weil OSRM sich an die Defaults im Wiki hält (barrier - kein Durchgang außer anderweitig per access angegeben) und dieses Verhalten für manche Mapper anscheinend unerwartet ist. Das ist aber so generalisiert auch totaler Quatsch. Ein Poller (barrier=bollard) ist per default nicht für jeglichen Verkehr gesperrt, sondern für Fußgänger und Radfahrer frei üblicherweise. Bei einem Drängelgatter (barrier=cycle_barrier, wenn ich das richtig im Kopf habe) ist für Fußgänger access=yes, für Radfahrer kann man vermutlich drüber streiten, wie ein router das machen soll - aber z.B. erstmal no; und so weiter. Das ist aber definitiv nicht für barrier=* einheitlich, das wäre völlig weltfremd, denn access-Tags werden nunmal nicht flächendeckend eingetragen, geschweige denn vollständig, was auch immer vollständig heißen sollte. Das liegt vermutlich vor allem daran, dass OSM-Router lange aus technischen Gründen gar keine barriers auswerten konnten und das Thema daher nicht aufgefallen ist. Jede Schranke in diesem Sinne ist normalerweise offen und sollte für das Routing eventuell zur leichten Abwertung führen aber nicht dazu, dass die Route nicht benutzt wird. Schranken in diesem Sinne unterscheiden sich im barrier-Wert nicht von normalerweise geschlossenen Schranken and Parkplätzen, Privatwegen oder wer weiß wo. +1, ich denke, eine üblicherweise offene und eine üblicherweise geschlossene Schranke sollte man schon unterscheiden, wobei das eben auch generisch über access=yes|no passieren könnte; alles genauere regeln im Falle von Schranken meist die Wege vorher und nachher (Ausnahme: geschlossene Schranke, aber Durchlass für Fußgänger (und Radfahrer). (Bahnschranken werden allerdings als Attribut des Bahnübergangs getaggt und sind daher von dem Problem nicht betroffen.) In den OSM-Daten sollte eigentlich ein Weg durch eine normalerweise geschlossene Schranke sowieso entsprechende access-Reeln haben wer da durch darf bzw. dass man da als 08/15-Autofahrer eben nicht durch darf. Beispiel Waldwege. Also ich sehe da keinen besonderen Handlungsbedarf außer dass man bitte OSRM das beachten dieser Objekte wieder abgewöhnen sollte. Das hieße ja wohl, das Kind mit dem Bade auszuschütten. Worüber man natürlich diskutieren kann, ist, ob es weniger Fehler verursacht, (zumindest bestimmte) Barrieren standardmäßig als durchlässig zu behandeln. Ein router sollte barrier=* genausowenig einheitlich betrachten wie highway=*. Wenn, dann sollte es einen solches standardwert für unbekannte values im barrier-Tag verwenden, aber in erster Linie sollte man solch unbekannte values notieren/loggen und zur Korrektur vorschlagen. Dass Barrieren an sich aber im Routing berücksichtigt werden sollen, ist aber doch keine Frage. Es gibt schließlich Barrieren, wo der Weg davor und dahinter regulär befahrbar sind, nur die Durchfahrt wird blockiert. Da helfen dann die access-Regeln an den Ways nicht weiter. +1 Gruß Peter ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Offene Schranken
Hallo, das access eines barrier-Nodes beschreibt nur wie die Situation an der Barriere ist. Das access am Weg nur, wie es sich auf dem Weg davor und danach verhält. Es ist sowohl denkbar, dass man an eine üblicherweise geschlossene Schranke von beiden Seiten heranfahren darf, als auch, dass man dies an einer üblicherweise nicht geschlossenen Schranke von beiden Seiten heranfahren darf. Das access des Weges kann darüber also nicht zuverlässig Auskunft geben. Über ein access ist es schwer, weil eine Schranke eben diese zwei Zustände hat. Durch eine geöffnete Schranke darf in der Regel jeder durch. Daher sollte sich access auf den geschlossenen Zustand beziehen. Bspw. mit default_state=open könnte man angeben, was der übliche Zustand der Schranke ist und der Router kann das access überschreiben, wenn er es für richtig hält. Henning ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Offene Schranken
Hallo. Am 04.09.2012 18:35, schrieb Tobias Knerr: (Bahnschranken werden allerdings als Attribut des Bahnübergangs getaggt und sind daher von dem Problem nicht betroffen.) Das Argument ist Käse. Man kann auch die Schranken vor dem Tunnel als Attribut des Tunnels ansehen. Dennoch entsteht (naheliegender Weise) der wunsch sichtbare Objekte auch sichtbar zu mappen. Es gibt ja auch kuriosere Dinge wie mehrere Schranken auf einer Seite des Bahnübergangs (wenn eine Kreuzung unmittelbar an der Bahnlinie anschließt). Das wollen manche Mapper separat mappen und das sollen sie auch dürfen. Also ich sehe da keinen besonderen Handlungsbedarf außer dass man bitte OSRM das beachten dieser Objekte wieder abgewöhnen sollte. Das hieße ja wohl, das Kind mit dem Bade auszuschütten. So lange du keine Unterscheidung machst zwischen dem physischen Objekt Schranke und dem Sinn mancher Schranken, nämlich Durchgang für whatever verboten, dann wirst du damit nie was sinnvolles hin bekommen. Nur die Existenz einer Schranke für das Routing als Hindernis zu verarbeiten geht weit über das Ziel hinaus. Dass Barrieren an sich aber im Routing berücksichtigt werden sollen, ist aber doch keine Frage. Es gibt schließlich Barrieren, wo der Weg davor und dahinter regulär befahrbar sind, nur die Durchfahrt wird blockiert. Da helfen dann die access-Regeln an den Ways nicht weiter. Das ist aber eine wirklich kleine Menge, mir fällt so spontan gar kein Beispiel dafür ein. Zumindest keines mit einer beweglichen Schranke. False-Positives bekommst du halt für einzeln gemappte Schranken an Tunneln, Bahnschranken und Einfahrten von Parkplätzen. Einfahrten von großen Firmen (auf deren Gelände ein Routing Sinn macht) werden typischerweise auch mit einer Schranke gesichert sein die die meiste Zeit für angemeldete Besucher passierbar ist. Wenn der Router diese Route dann partout nicht nehmen möchte ist das auch doof. Gruß, Bernd -- Früher, wenn man da Luft im Schädel hatte, da kam man in eine Anstalt. Heute kommt man ins Fernsehen und darf der ganzen Welt mitteilen, warum das unglaublich geil ist, Luft im Schädel zu haben. Und am nächsten Tag wollen sich alle den Kopf aufpumpen und überall sind die Luftpumpen ausverkauft. - Dieter Nuhr (dt. Comedian) signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Offene Schranken
On 03.09.12 15:43, Martin Koppenhoefer wrote: ich bin schon dafür, die Schranke zu mappen (als Kuriosum, zur Vollständigkeit, etc.) Kannst ja. Aber der hier ist ein Hindernis Tag ist dafür ungeeignet. Das ist im Grunde die schon öfter mal vorgekommene ins Gegenteil verkehren Problematik (kann mich an konkrete Beispiele erinnern). Aber Du sagtest mit einem Tag hier ist ein Hindernis und mit dem anderen nein doch nicht. /al ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Spezifische Radweg-Karte für Garmin?
Sven Geggus schrieb: P.S.: Ich mache das immer so, dass ich mir die Routen in Tagesetappen aufspalte (track nicht route) und dann abends mit dem Laptop im Garmin aktualisiere Nicht jeder hat auf einer zünftigen Radreise Laptop und Notstromaggregat dabei. ;) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Offene Schranken
Am 04.09.2012 20:23, schrieb Andreas Labres: On 03.09.12 15:43, Martin Koppenhoefer wrote: ich bin schon dafür, die Schranke zu mappen (als Kuriosum, zur Vollständigkeit, etc.) Kannst ja. Aber der hier ist ein Hindernis Tag ist dafür ungeeignet. Das ist im Grunde die schon öfter mal vorgekommene ins Gegenteil verkehren Problematik (kann mich an konkrete Beispiele erinnern). Aber Du sagtest mit einem Tag hier ist ein Hindernis und mit dem anderen nein doch nicht. Das *wäre* ein Beispiel für diese bekannte Problematik, wenn nicht access an barrier-Nodes von Anfang an Teil des Konzepts gewesen wäre. So ist eine hypothetische Anwendung, die zwar barrier=lift_gate, aber nicht access=yes versteht, einfach nur kaputt. Tobias ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Offene Schranken
On 05.09.12 01:35, Tobias Knerr wrote: Das *wäre* ein Beispiel für diese bekannte Problematik, wenn nicht access an barrier-Nodes von Anfang an Teil des Konzepts gewesen wäre. Der access Tag ist für die barrier ja sowieso verkehrt rum... statt naheliegenderweise ein das ist ein Hindernis, und zwar für, sagt man das ist ein Hindernis, aber nicht für. Und aber nicht für alle ist halt, aus erwähntem Grund, einfach nicht sinnvoll. /al ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
