Re: [Talk-de] Mapper-Treffen

[mail]

Hallo Michael,
>
> Eine weitere Möglichkeit wäre, über zwei Wochen (oder länger) hinweg
> in deiner Gegend zu beobachten, wer mehr als einmal editiert. Das geht
> entweder mittels eines RSS-Feeds auf
> http://zverik.osm.rambler.ru/whodidit/ (dort auf RSS-Link klicken, ein
> Rechteck über die Wunschregion aufziehen und dann oben rechts "auf
> RSS-Link" klicken bzw. diesen Link in den Feedreader deiner Wahl zu
> kopieren.
>
> Alternativ kannst du auch auf http://www.openstreetmap.org/ an deine
> Wunschregion heranzoomen und auf "Chronik" klicken.

sowas in der Art habe ich auch gedacht. Ich werde mir das mal ansehen, danke für
den Tip.

LG

Thorsten
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Re: [Talk-de] Mapper-Treffen

[mail]

Hi Tobi,

geht mir mehr um die Region Oberharz. In Göttingen wäre zwar ein Stammtisch aber
der ist den meisten zu weit zum Fahren und ich dachte ich versuche mal sowas wie
einen Stammtisch ins leben zu rufen.

LG

Thorsten

Tobias Hobmeier  hat am 6. Mai 2013 um 20:26 geschrieben:
> Hi Thorsten,
>
> eventuell könntest du auch einach ein paar leute die an den Stammtischen
> in deiner Umgebung verkehren anschreiben
> mit der Bitte deine Idee aufzugreifen. Oder du fängst klein an, hier in
> NIederbayern besuchen sich die Stammtische Passau und Landshut im 3
> Monatigen rythmus gegenseitig. Das ist zwar kein großes Mapper Treffen
> aber schon mal ein anfang für weitere Vernetzung :-D
>
> Gruß Tobi
>
>
>
> On 05/06/13 00:40, Thorsten Alge wrote:
> > Hallo Liste,
> >
> > ich habe mir überlegt in meiner Region mal ein Mapper-Treffen zu
> > organisieren. Ich würde gerne Mapper die einen Standort in der Region
> > angegebenen haben, oder in nicht allzu ferner Vergangenheit verstärkt in
> > der Region aktiv waren, anschreiben. Gibt es da was um auf einfache
> > Weise eine Liste solcher Nutzer auf die diese Kriterien zutreffen zu
> > bekommen und allen eine Nachricht über die OSM-Seite zuzuschicken?
> >
> > LG
> >
> > Thorsten
> >
>
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Re: [Talk-de] Naturtrails in OpenStreetBugs

[Martin Koppenhoefer]

On 06/mag/2013, at 17:19, "Masi Master"  wrote:

> Der Weg sollte im footway-Fall auch für Rollstuhlfahrer, Roulator u.ä. 
> geeignet ist.


davon kannst Du nicht grundsätzlich ausgehen, schon gar nicht weltweit.

Gruß Martin
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Re: [Talk-de] Mapper-Treffen

[Michael Reichert]

-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1

Hallo Thorsten, hallo Liste,

Am 06.05.2013 09:19, schrieb RainerU:
> Da über OSM keine Mails an eine Verteilerliste möglich ist, ist es
> sinnvoll und notwendig, die Zahl der Adressaten zu beschränken. Man
> kommt daher, selbst wenn es eine automatische erstellte Liste gäbe,
> nicht umhin, händisch zu selektieren. Es gibt Bots, User die
> landes- oder weltweit bestimmte Themen mappen, User, die mal in der
> Gegend aktiv waren und inzwischen weggezogen sind, User, die ihren 
> Schwerpunkt anderswo haben, aber regelmässig Urlaub in deiner
> Gegend machen,...
> 
> Als ich das gemacht habe, habe ich mich auf die Informationen von
> itoworld.com [1] gestützt: Anzeige der OSM Sessions, Kopie in
> Tabellenkalkulationsprogramm, händische Auswertung nach Anzahl der
> Changesets und Datum, Herausfiltern der Bots. Auch [2] kann
> hilfreich sein.

Eine weitere Möglichkeit wäre, über zwei Wochen (oder länger) hinweg
in deiner Gegend zu beobachten, wer mehr als einmal editiert. Das geht
entweder mittels eines RSS-Feeds auf
http://zverik.osm.rambler.ru/whodidit/ (dort auf RSS-Link klicken, ein
Rechteck über die Wunschregion aufziehen und dann oben rechts "auf
RSS-Link" klicken bzw. diesen Link in den Feedreader deiner Wahl zu
kopieren.

Alternativ kannst du auch auf http://www.openstreetmap.org/ an deine
Wunschregion heranzoomen und auf "Chronik" klicken.

Viele Grüße

Michael

-BEGIN PGP SIGNATURE-
Version: GnuPG v1.4.12 (GNU/Linux)
Comment: Using GnuPG with Thunderbird - http://www.enigmail.net/

iQEcBAEBAgAGBQJRh/3AAAoJEO7A7cvElxjae30IAK3T6fO5HiOxny0tb7veeUSf
sgyUbVsLpcfu6legD259xfvFeFbuxMF6cyGk1gA+t1ERs2qVB+K4qx1XZHdCPEVh
cTAUEUT8QDk9tID2rZvRA8qkksT53JpcAJ0dP/xgEUP0LwSxMzc3jSaZwYdQVcMp
kLexshWhv3eJhS9xaTpqbBDYBQlZ1SN2N7hO+mHsZJf+AySaFSBWHiwLEYGTZDnr
Y8Xm0FbnIaLc0fYwmVKPputbnL/5An7/Jrl1Hh+YrOEyNz2kGhQ3kQj8lOivTe7O
TIx7aoLFrq9aIySB6Ld+YWHWvyEhc7fDbgGksev7DoHA5nur7nUSoTqDW34yqis=
=Xdcn
-END PGP SIGNATURE-

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Re: [Talk-de] Mapper-Treffen

[Tobias Hobmeier]

Hi Thorsten,

eventuell könntest du auch einach ein paar leute die an den Stammtischen
in deiner Umgebung verkehren anschreiben
mit der Bitte deine Idee aufzugreifen. Oder du fängst klein an, hier in
NIederbayern besuchen sich die Stammtische Passau und Landshut im 3
Monatigen rythmus gegenseitig. Das ist zwar kein großes Mapper Treffen
aber schon mal ein anfang für weitere Vernetzung :-D

Gruß Tobi



On 05/06/13 00:40, Thorsten Alge wrote:
> Hallo Liste,
>
> ich habe mir überlegt in meiner Region mal ein Mapper-Treffen zu
> organisieren. Ich würde gerne Mapper die einen Standort in der Region
> angegebenen haben, oder in nicht allzu ferner Vergangenheit verstärkt in
> der Region aktiv waren, anschreiben. Gibt es da was um auf einfache
> Weise eine Liste solcher Nutzer auf die diese Kriterien zutreffen zu
> bekommen und allen eine Nachricht über die OSM-Seite zuzuschicken?
>
> LG
>
> Thorsten
>

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Re: [Talk-de] Naturtrails in OpenStreetBugs

[Masi Master]

Am 06.05.2013, 17:56 Uhr, schrieb Ronnie Soak  
:



Außerdem finde ich nicht unbedingt, dass ein highway=path +
foot=designated somit zum highway=footway wird. Das eine ist eine
Beschränkung (foot=*), das andere eine Wegeigenschaft (footway). Der Weg
sollte im footway-Fall auch für Rollstuhlfahrer, Roulator u.ä. geeignet  
ist.




Das eben nicht. Zumindest schien hier Konsens zu herrschen, das
highway=footway eben doch nichts anderes als eine Kurzschreibweise für  
die

access-tags ist. Das hat also mit Eignung nichts zu tun, sondern nur mit
offizieller Nutzungserlaubnis. Also: foot=designated NUR bei blauem  
Schild.

Wenn blaues Schild, dann KANN auch highway=footway. Es folgt: wo
foot=designated da kann auch highway=footway.
Weder wheelchair noch Rolatoren (für die ich gar kein tag kenne) sind
access tags. Das steht auch so auf der access=* wiki-Seite. Wheelchair=*
beschreibt eben eine Eignung, kein rechtliches Gebot.


Ok, laut Wiki ist es eine Kurzschreibweise. Nur logisch ist es nicht!
Die anderen highway Typen stehen ja für den Weg an sich, Verkehrsbedeutung  
und ggf. Ausbauzustand, und weniger für access-Regeln. Warum muss das bei  
foot-, cycle- und bridleway anders sein? Ich würde nicht versuchen,  
überall access-Tags zu implizieren. Während es bei highway=motorway  
vielleicht Sinn macht, ein minspeed=* oder ein foot=no zu implizieren, da  
es bei ALLEN Autobahnen so ist, macht es zB bei "Radwegen" keinen Sinn,  
denn es gibt Radwegen in den verschiedensten Arten und Ausbaustufen, auch  
bei Fußwegen. (Aus diesem Grund würde ich etwa auch bei allen Radwegen ein  
oneway=* setzen, da beides etwa gleich häufig vorkommt, und man von keinem  
Standard ausgehen kann, wie bei Straßen.)
Ich fänd' es besser, wenn path die Grundform des schmalen Weges (kein  
2-spuriger Verkehr möglich) ist, der dann bei Bedarf als foot- oder  
cycleway die Wegart genauer spezifizieren kann.


Gruß
Masi

P.S.:
Meine Sichtweise der Radwegarten ist sicher von den abenteuerlichen  
Radwegführungen in DE sowie Fußgänger, Autos, Bordsteinen, Mülltonnen usw.  
auf Radwegen beeinflusst :-\
In anderen Ländern ist das vielleicht anders, so dass dort ein Weg +  
bicycle=designated auch wirklich ein "Radweg" ist.


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Re: [Talk-de] Naturtrails in OpenStreetBugs

[Wilhelm Spickermann]

Hi,

ich denke, dass es bei oft benutzten Tags wie highway=footway oder
highway=cycleway nur noch eine relevante Frage gibt: 

Was weiß ich eigentlich, wenn ich diesen Eintrag in einem Datensatz von
OSM finde?

Je mehr verschiedene Auffassungen -- und sei jede einzelne noch so klar
-- es in der Vergangenheit gab, desto geringer ist der
Informationsgehalt. Da noch weitere Auffassungen hinzuzufügen, kann den
Informationsgehalt nur weiter vermindern. Wenn die Bedeutungen zu
unklar sind, dann kann man nur mit neuen Tags Klarheit schaffen.

Wilhelm

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Re: [Talk-de] Naturtrails in OpenStreetBugs

[Martin Simon]

Am 6. Mai 2013 17:29 schrieb fly :

> Da seid Ihr einem Irrglauben verfallen.
>
> Noch mal:
>
> Bis auf Zugangsbeschränkungen gibt es keinen Unterschied zwischen path
> und footway/cycleway.
>
> Alles andere muß mit Zusatztags beschrieben werden.
>

+1

Mensch, wie einfach wäre alles in OSM, wenn man einfach für jede
Eigenschaft, die man beschreiben will, ein _explizites_ tag verwenden würde?
Alles, was nicht explizit getaggt ist, ist einfach unbekannt.

Und ja: footway/cycleway/bridleway *ist* ein Paradebeispiel dieses
lähmenden Problems!

Gruß,

Martin
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Re: [Talk-de] Naturtrails in OpenStreetBugs

[Henning Scholland]

Hallo,
jedenfalls nicht über das access-Tagging ;)

Hast du mal ein Beispiel für etwas "nicht offizielles"? Wenn der Weg vom 
Ausbauzustand deiner Meinung nach nicht zum Radeln geeignet scheint, 
dann erfasse den Ausbauzustand.


Henning

Am 06.05.2013 17:46, schrieb Ronnie Soak:

Naja, ich versuchs doch noch mal aus der anderen Richtung:
Wie ist denn die Meining dazu, einen inoffiziell als Fahrradweg
ausgewiesene Strecke mit highway=path, bicycle=yes, foot=no
zu taggen, obwohl es auch zum foot=no kein offizielles Schild gibt?



___
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Re: [Talk-de] Naturtrails in OpenStreetBugs

[Ronnie Soak]

> Am 04.05.2013, 21:08 Uhr, schrieb chris66 :
>
>> highway=footway ist gleichbedeutend mit:
>> highway=path + foot=designated + bicycle=no + horse=no
>>
>> highway=cycleway ist gleichbedeutend mit:
>> highway=path + bicycle=designated + foot=no + horse=no
>>
>
>
> Warum setzt ihr bicycle=no oder horse=no? Das wird doch nur bei einem
> expliziten Verbot getaggt!? Das foot/bicycle=designated steht doch für
> einen Sonderweg mit klar geregelten Beschränkungen (also einem implizierten
> access=no für alle anderen, wenn man so will).
>

Das ist richtig. Eigentlich ist die ausgeschriebene Form von
highway=cycleway eher ein highway=path, access=no, bicycle=designated. Ich
schätze mal aus historischen Gründen und weil nicht alle mit der Notation
"Erst alles verbieten, dann selektiv wieder erlauben" zurecht kommen, steht
u.a. im Wiki oft foot=no + horse=no.


>
> Außerdem finde ich nicht unbedingt, dass ein highway=path +
> foot=designated somit zum highway=footway wird. Das eine ist eine
> Beschränkung (foot=*), das andere eine Wegeigenschaft (footway). Der Weg
> sollte im footway-Fall auch für Rollstuhlfahrer, Roulator u.ä. geeignet ist.
>
>
Das eben nicht. Zumindest schien hier Konsens zu herrschen, das
highway=footway eben doch nichts anderes als eine Kurzschreibweise für die
access-tags ist. Das hat also mit Eignung nichts zu tun, sondern nur mit
offizieller Nutzungserlaubnis. Also: foot=designated NUR bei blauem Schild.
Wenn blaues Schild, dann KANN auch highway=footway. Es folgt: wo
foot=designated da kann auch highway=footway.
Weder wheelchair noch Rolatoren (für die ich gar kein tag kenne) sind
access tags. Das steht auch so auf der access=* wiki-Seite. Wheelchair=*
beschreibt eben eine Eignung, kein rechtliches Gebot.

Gruss,

Chaos
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Re: [Talk-de] Naturtrails in OpenStreetBugs

[Ronnie Soak]

>
> Willst Du jetzt die Diskussion über official wiedereröffnen. Dachte es
> wäre in D wengistens Konsens designated auch nur für offiziell
> beschielderte Wege zu benutzen.
>
> Ansonsten muß ich erstmal etliche user bitten doch bitte ihre Änderungen
> official -> designated zurückzusetzten.
>
>
Okok, ich hab nix gesagt. Ausser vielleicht, dass wir uns damit doch sehr
weit von der Definition des englischen Wikis entfernen.
Da wäre ein (noch) deutlicherer Hinweis im deutschen Wiki angebracht, damit
das nicht jemand bei einer Neuübersetzung mal eben überbügelt.

Naja, ich versuchs doch noch mal aus der anderen Richtung:
Wie ist denn die Meining dazu, einen inoffiziell als Fahrradweg
ausgewiesene Strecke mit highway=path, bicycle=yes, foot=no
zu taggen, obwohl es auch zum foot=no kein offizielles Schild gibt?


Gruss,
Chaos
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Re: [Talk-de] Naturtrails in OpenStreetBugs

[fly]

Am 06.05.2013 17:20, schrieb Martin Raifer:
> Am 06.05.2013, 17:19 Uhr, schrieb Masi Master :
> 
>> Außerdem finde ich nicht unbedingt, dass ein highway=path +
>> foot=designated somit zum highway=footway wird. Das eine ist eine
>> Beschränkung (foot=*), das andere eine Wegeigenschaft (footway). Der
>> Weg sollte im footway-Fall auch für Rollstuhlfahrer, Roulator u.ä.
>> geeignet ist.
> 
> +1

Da seid Ihr einem Irrglauben verfallen.

Noch mal:

Bis auf Zugangsbeschränkungen gibt es keinen Unterschied zwischen path
und footway/cycleway.

Alles andere muß mit Zusatztags beschrieben werden.

cu
fly


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Re: [Talk-de] Naturtrails in OpenStreetBugs

[fly]

Am 06.05.2013 13:15, schrieb Ronnie Soak:

> 
> Bleibt noch die Frage: Wie Wege taggen, die mit nicht offiziellen Schildern
> einer der Gruppen gewidmet sind?
> *=designated deckt eigentlich auch das ab, dann fällt dir aber die
> beschriebene Zusatzinformation zur Vorfahrtsregelung weg.

Willst Du jetzt die Diskussion über official wiedereröffnen. Dachte es
wäre in D wengistens Konsens designated auch nur für offiziell
beschielderte Wege zu benutzen.

Ansonsten muß ich erstmal etliche user bitten doch bitte ihre Änderungen
official -> designated zurückzusetzten.

fly

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Re: [Talk-de] Naturtrails in OpenStreetBugs

[Ulrich-Dieter Standt]

Am 06.05.2013 15:47, schrieb Martin Koppenhoefer:

Am 6. Mai 2013 12:48 schrieb Ulrich-Dieter Standt :


die rechtliche Folgewirkung bei einem Fußweg, auf dem man auch Rad fahren
kann, ist diese:
Radfahren ist erlaubt, aber der Radfahrer hat keine Vorfahrtrechte
gegenüber kreuzenden Autos.
Eine solche Beschilderung ist also trügerisch für den Radfahrer: Sie gibt
ihm die gleichen Rechte
wie einem Fußgänger.



heisst das auch, dass er (fahrend) Zebrastreifen benutzen darf und dort
Vorfahrt vor Autos hat als Radfahrer?




Ein Fußweg, auf dem man auch Rad fahren darf *), ist es nicht wert, als
cycleway bezeichnet zu
werden.



+1, das ist aber glaub' auch so usus in OSM, normalerweise werden die mit
highway=footway, bicycle=yes getaggt (im Gegensatz zu
bicycle=official/designated), sofern sie überhaupt über eigene Geometrie
abgebildet werden.

Gruß Martin
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Nein, wenn Du auf dem Zebrastreifen mit dem Rad fährst, hast Du nicht 
das Recht wie ein Fußgänger -
allerdings werden es die Autofahrer in der Regel nicht auf einen 
Zusammenstoß ankommen lassen.
Die Erlaubnis, mit dem Zusatzschild "Radfahren erlaubt" auf dem Fußweg 
zu fahren, gilt auch nur

für den Fußweg und nicht für die Querung der Straße über den Zebrastreifen!

Das Recht, den Fußweg als Radfahrer zu benutzen, wird in der 
Straßenverkehrsordnung folgendermaßen

geregelt: (Zeichen 239, Fußweg)
1. Anderer als Fußgängerverkehr darf den Gehweg nicht nutzen.
2. Ist durch Zusatzzeichen die Benutzung eines Gehwegs für eine andere 
Verkehrsart erlaubt, muss diese
auf den Fußgängerverkehr Rücksicht nehmen. Der Fußgängerverkehr darf 
weder gefährdet noch behindert
werden. Wenn nötig, muss der Fahrverkehr warten; er darf nur mit 
Schrittgeschwindigkeit fahren.


Es bleibt also immer ein Fußweg, das Radfahren wird nur ungern geduldet.

--
mit freundlichem Gruß

Dr. Ulrich-Dieter Standt
Wittenacker 5, 38527 Meine
Telefon (Festnetz) 05304-9186768 oder -2932
Telefon (mobil) 01573-6558161
Email   ulrich2...@gmx.de
Fax 03222-1581483
Skype:  ulrich2912
Internethttp://ulrich2912.npage.de, schaut mal rein!


Zitat des Jahres:
"Der Staatshaushalt muss ausgeglichen sein.
Die öffentlichen Schulden müssen verringert, die Arroganz der Behörden muss 
gemäßigt und kontrolliert werden. Die Zahlungen an ausländische Regierungen 
müssen reduziert werden, wenn der Staat nicht bankrott gehen soll.
Die Leute sollen wieder lernen zu arbeiten, statt auf öffentliche
Rechnung zu leben."  (Marcus Tullius Cicero, 55 v. Chr.)

Diese Nachricht kann vertrauliche Informationen enthalten.
Sollten Sie eine Nachricht erhalten, die nicht für Sie bestimmt war,
löschen Sie diese Nachricht bitte!



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Re: [Talk-de] Naturtrails in OpenStreetBugs

[Martin Raifer]

Am 06.05.2013, 17:19 Uhr, schrieb Masi Master :

Außerdem finde ich nicht unbedingt, dass ein highway=path +  
foot=designated somit zum highway=footway wird. Das eine ist eine  
Beschränkung (foot=*), das andere eine Wegeigenschaft (footway). Der Weg  
sollte im footway-Fall auch für Rollstuhlfahrer, Roulator u.ä. geeignet  
ist.


+1

___
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Re: [Talk-de] Naturtrails in OpenStreetBugs

[Masi Master]

Am 06.05.2013, 12:57 Uhr, schrieb Henning Scholland :

Nur Radfahrer: foot=no bicycle=designated
Nur Fußgänger: foot=designated bicycle=no



Am 04.05.2013, 21:08 Uhr, schrieb chris66 :

highway=footway ist gleichbedeutend mit:
highway=path + foot=designated + bicycle=no + horse=no

highway=cycleway ist gleichbedeutend mit:
highway=path + bicycle=designated + foot=no + horse=no



Warum setzt ihr bicycle=no oder horse=no? Das wird doch nur bei einem  
expliziten Verbot getaggt!? Das foot/bicycle=designated steht doch für  
einen Sonderweg mit klar geregelten Beschränkungen (also einem  
implizierten access=no für alle anderen, wenn man so will).


Außerdem finde ich nicht unbedingt, dass ein highway=path +  
foot=designated somit zum highway=footway wird. Das eine ist eine  
Beschränkung (foot=*), das andere eine Wegeigenschaft (footway). Der Weg  
sollte im footway-Fall auch für Rollstuhlfahrer, Roulator u.ä. geeignet  
ist.


Gruß
Masi

___
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Re: [Talk-de] Naturtrails in OpenStreetBugs

[Martin Koppenhoefer]

Am 6. Mai 2013 13:15 schrieb Ronnie Soak :

> Bleibt noch die Frage: Wie Wege taggen, die mit nicht offiziellen Schildern
> einer der Gruppen gewidmet sind?
>


highway=path oder track, je nach Breite und Zugänglichkeit.

Gruß Martin
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Re: [Talk-de] Naturtrails in OpenStreetBugs

[Martin Koppenhoefer]

Am 6. Mai 2013 12:48 schrieb Ulrich-Dieter Standt :

> die rechtliche Folgewirkung bei einem Fußweg, auf dem man auch Rad fahren
> kann, ist diese:
> Radfahren ist erlaubt, aber der Radfahrer hat keine Vorfahrtrechte
> gegenüber kreuzenden Autos.
> Eine solche Beschilderung ist also trügerisch für den Radfahrer: Sie gibt
> ihm die gleichen Rechte
> wie einem Fußgänger.



heisst das auch, dass er (fahrend) Zebrastreifen benutzen darf und dort
Vorfahrt vor Autos hat als Radfahrer?



>
> Ein Fußweg, auf dem man auch Rad fahren darf *), ist es nicht wert, als
> cycleway bezeichnet zu
> werden.
>
>

+1, das ist aber glaub' auch so usus in OSM, normalerweise werden die mit
highway=footway, bicycle=yes getaggt (im Gegensatz zu
bicycle=official/designated), sofern sie überhaupt über eigene Geometrie
abgebildet werden.

Gruß Martin
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Re: [Talk-de] Naturtrails in OpenStreetBugs

[Ronnie Soak]

Kleine Ergänzung:

>
> Radfahrer frei (auf ausgeschilderten Fusswegen): foot=designated
> bicycle=yes, horse=no
> Beide gemeinsam: foot=designated bicycle=designated segregated=no, horse=no
> Beide getrennt: foot=designated bicycle=designated segregated=yes, horse=no
> Nur Radfahrer: foot=no bicycle=designated, horse=no oder highway=cycleway
> Nur Fußgänger: foot=designated bicycle=no, horse=no oder highway=footway
>
Unbeschilderter Weg, für alle geeignet: foot=yes, bicycle=yes, horse=yes

>
> Dazu noch ein highway=* nach belieben. Das obige access kann sich bei
> manchen highway=* vereinfachen, wenn man default-Werte nicht extra einträgt,
> siehe Beispiele.


Bleibt noch die Frage: Wie Wege taggen, die mit nicht offiziellen Schildern
einer der Gruppen gewidmet sind?
*=designated deckt eigentlich auch das ab, dann fällt dir aber die
beschriebene Zusatzinformation zur Vorfahrtsregelung weg.

Gruss,
Chaos



>
> Henning
>
>
>
> __**_
> Talk-de mailing list
> Talk-de@openstreetmap.org
> http://lists.openstreetmap.**org/listinfo/talk-de
>
___
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Re: [Talk-de] Naturtrails in OpenStreetBugs

[Henning Scholland]

In der Theorie wäre das:

Radfahrer frei: foot=designated bicycle=yes
Beide gemeinsam: foot=designated bicycle=designated segregated=no
Beide getrennt: foot=designated bicycle=designated segregated=yes
Nur Radfahrer: foot=no bicycle=designated
Nur Fußgänger: foot=designated bicycle=no

Dazu noch ein highway=* nach belieben. Das obige access kann sich bei 
manchen highway=* vereinfachen, wenn man default-Werte nicht extra einträgt.


Henning


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Re: [Talk-de] Naturtrails in OpenStreetBugs

[Ulrich-Dieter Standt]

Am 06.05.2013 08:34, schrieb Ronnie Soak:

Ebenfalls oft (ergebnislos) diskutiert und herumeditiert wird die Frage, ob
man mit highway=cycleway + foot=yes die bereits genannten impliziten Tags
wieder aufweichen kann,
oder ob man dass dann als highway=path taggen MUSS.

Für mich ist das eine sehr subjektive Entscheidung des Mappers, ob das eher
ein Fahrradweg ist, auf dem man auch laufen darf, ein Fussweg, auf dem man
auch radeln darf oder
ein Weg, der von Fussgängern und Radfahrern benutzt werden darf.

In Deutschland wird oft die offizielle Beschilderung als Maß aller Dinge
gesehen. Ok. Wenn es sein muss.
Ich finde diese Subjektivität indess nicht prinzipiell schlecht. Das OSM
tagging lässt Raum dafür.

Gruss,
Chaos


Am 5. Mai 2013 21:12 schrieb NopMap :


Chris66 wrote

highway=cycleway ist gleichbedeutend mit:
highway=path + bicycle=designated + foot=no + horse=no

Und wird dementsprechend in Mapnik jeweils identisch gezeichnet.

Das ist leider nicht so eindeutig.

Die original-Mapfeatures sagen: "For designated cycleways; i.e.,
mainly/exclusively for bicycles."

Und an den unterschiedlichen Übersetzungen und Interpretationen hängen sich
seit Jahren ergebnislose Diskussionen auf.

bye, Nop




--
View this message in context:
http://gis.19327.n5.nabble.com/Naturtrails-in-OpenStreetBugs-tp5759503p5759731.html
Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com.

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Guten Tag,
die rechtliche Folgewirkung bei einem Fußweg, auf dem man auch Rad 
fahren kann, ist diese:
Radfahren ist erlaubt, aber der Radfahrer hat keine Vorfahrtrechte 
gegenüber kreuzenden Autos.
Eine solche Beschilderung ist also trügerisch für den Radfahrer: Sie 
gibt ihm die gleichen Rechte

wie einem Fußgänger. Beschilderung s.u. *)

Ein kombinierter Rad-/Fußweg (Beschilderung Zeichen 240 oder 241) ist 
baulich anders gestaltet:
innerorts muss er mind. 2,5 m breit sein, außerorts 2 m. Wer als 
Radfahrer dort fährt, hat die
gleichen Vorfahrtrechte wie ein Autofahrer auf der Straße, kreuzende 
Autofahrer müssen warten.


Die Frage der Beschilderung ist also nicht unwichtig und daher die Frage 
der Ausweisung in OSM
auch nicht, daher wäre es schön, wenn man dies in OSM auch unterscheiden 
könnte.
Ein Fußweg, auf dem man auch Rad fahren darf *), ist es nicht wert, als 
cycleway bezeichnet zu

werden.

') Die Beschilderung ist Zeichen 239 (Gebot für Fußgänger) mit 
Zusatzschild "Radfahren erlaubt".


--
mit freundlichem Gruß

Dr. Ulrich-Dieter Standt
Wittenacker 5, 38527 Meine
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Zitat des Jahres:
"Der Staatshaushalt muss ausgeglichen sein.
Die öffentlichen Schulden müssen verringert, die Arroganz der Behörden muss 
gemäßigt und kontrolliert werden. Die Zahlungen an ausländische Regierungen 
müssen reduziert werden, wenn der Staat nicht bankrott gehen soll.
Die Leute sollen wieder lernen zu arbeiten, statt auf öffentliche
Rechnung zu leben."  (Marcus Tullius Cicero, 55 v. Chr.)

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Re: [Talk-de] Mapper-Treffen

[RainerU]

Hallo Thorsten,

Am 06.05.2013 00:40, schrieb Thorsten Alge:
> Gibt es da was um auf einfache
> Weise eine Liste solcher Nutzer auf die diese Kriterien zutreffen zu
> bekommen und allen eine Nachricht über die OSM-Seite zuzuschicken?

Da über OSM keine Mails an eine Verteilerliste möglich ist, ist es sinnvoll und
notwendig, die Zahl der Adressaten zu beschränken. Man kommt daher, selbst wenn
es eine automatische erstellte Liste gäbe, nicht umhin, händisch zu selektieren.
Es gibt Bots, User die landes- oder weltweit bestimmte Themen mappen, User, die
mal in der Gegend aktiv waren und inzwischen weggezogen sind, User, die ihren
Schwerpunkt anderswo haben, aber regelmässig Urlaub in deiner Gegend machen,...

Als ich das gemacht habe, habe ich mich auf die Informationen von itoworld.com
[1] gestützt: Anzeige der OSM Sessions, Kopie in Tabellenkalkulationsprogramm,
händische Auswertung nach Anzahl der Changesets und Datum, Herausfiltern der
Bots. Auch [2] kann hilfreich sein.

Ergänzend kann man das Treffen ja hier auf der Liste und im Forum ankündigen.

Gruß
Rainer

[1] http://www.itoworld.com/product/osm
[2] http://resultmaps.neis-one.org/oooc


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