[Talk-de] Info: skobbler-Update mit OSM ist live

2010-03-05 Diskussionsfäden Oliver Kuehn (skobbler)

Hallo,

ich wollte nur kurz bescheid geben, dass skobbler auf Basis von OSM gestern
live gegangen ist. Heute folgt noch die Pressemitteilung.

Als Routing-Engine benutzen wir den CloudMade-Service. Die Kartendarstellung
während der Navigation ist unsere Eigenentwicklung. Ärgerlich ist, dass der
CloudMade-Server in der jetzigen Version keine Turn-Restriction-Relationen
auswertet. Soll sich aber laut CloudMade bis April ändern.

Angezeigt werden alle Geschwindigkeitsbegrenzungen, die auf Basis von
maxspeed eingetragen sind.

Probleme gibt es unter Umständen auch noch in der Advisordarstellung, wenn
an einer T-Kreuzung Abbiegespuren eingezeichnet wurden, dann wird anstatt
einer T-Kreuzung erstmal eine V-Kreuzung dargstellt. Hier ist ein Beispiel,
wo die Husarenstraße zum Linksabbiegen auf die Graurheindorferstraße trifft:
http://www.openstreetmap.org/?lat=50.747584lon=7.094348zoom=18layers=B000FTF.

Jochen Topf wird heute auf der FOSSGIS einen neuen Routing-Layer im
OSM-Inspektor vorstellen, der von uns gesponsored wurde. Dieser zeigt
Probleme von potentiell nicht verbundenen Wegen sowie redundant übereinander
liegenden Wegen auf, die zu Problemen beim Routing führen.

Gruß
Oliver

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Re: [Talk-de] Info: skobbler-Update mit OSM ist live

2010-03-05 Diskussionsfäden Martin Simon
Am 5. März 2010 09:45 schrieb Oliver Kuehn (skobbler) osm.oliver.ku...@gmx.de:

 Probleme gibt es unter Umständen auch noch in der Advisordarstellung, wenn
 an einer T-Kreuzung Abbiegespuren eingezeichnet wurden, dann wird anstatt
 einer T-Kreuzung erstmal eine V-Kreuzung dargstellt. Hier ist ein Beispiel,
 wo die Husarenstraße zum Linksabbiegen auf die Graurheindorferstraße trifft:
 http://www.openstreetmap.org/?lat=50.747584lon=7.094348zoom=18layers=B000FTF.

Da könnte man doch analog zu highway=service, service=parking_aisle
einfach service=korrekte engl. Bezeichnung taggen. Damit könnte die
routing-engine diese Stückchen erkennen und eventuell auch bevorzugen,
da die Ampelanlage umgangen werden kann.

Würde euch das helfen?

 Jochen Topf wird heute auf der FOSSGIS einen neuen Routing-Layer im
 OSM-Inspektor vorstellen, der von uns gesponsored wurde. Dieser zeigt
 Probleme von potentiell nicht verbundenen Wegen sowie redundant übereinander
 liegenden Wegen auf, die zu Problemen beim Routing führen.

Cool!

Wann ist eigentlich mit einer Version für Android zu rechnen?

Viel Erfolg!

Gruß,

Martin

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Re: [Talk-de] Info: skobbler-Update mit OSM ist live

2010-03-05 Diskussionsfäden olvagor
Moin,

Am 05.03.2010 09:45, schrieb Oliver Kuehn (skobbler):
 Jochen Topf wird heute auf der FOSSGIS einen neuen Routing-Layer im
 OSM-Inspektor vorstellen, der von uns gesponsored wurde. Dieser zeigt
 Probleme von potentiell nicht verbundenen Wegen sowie redundant übereinander
 liegenden Wegen auf, die zu Problemen beim Routing führen.

Schickes Ding, danke dafür! Ich denke, das kann sehr nützlich sein.

Ich hab gerade gesehen, dass es relativ viele false positives gibt (up 
to 5m distance to highway=blubb). Gibt es ein Tag, um der Auswertung 
mitzuteilen, dass man sich das Problem angesehen hat und das aber 
tatsächlich so korrekt ist, wie es schon in OSM steht?

Das würde sehr dabei helfen, den bestehenden Fehler abzuarbeiten, weil 
man nicht ständig durch unechte Fehler abgelenkt wird.

Gruß,
olvagor

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Re: [Talk-de] Info: skobbler-Update mit OSM ist live

2010-03-05 Diskussionsfäden Oliver Kuehn (skobbler)

 Probleme gibt es unter Umständen auch noch in der Advisordarstellung, wenn
 an einer T-Kreuzung Abbiegespuren eingezeichnet wurden, dann wird
 anstatt
 einer T-Kreuzung erstmal eine V-Kreuzung dargstellt. Hier ist ein
 Beispiel,
 wo die Husarenstraße zum Linksabbiegen auf die Graurheindorferstraße
 trifft:
 http://www.openstreetmap.org/?lat=50.747584lon=7.094348zoom=18layers=B000FTF.

Da könnte man doch analog zu highway=service, service=parking_aisle
einfach service=korrekte engl. Bezeichnung taggen. Damit könnte die
routing-engine diese Stückchen erkennen und eventuell auch bevorzugen,
da die Ampelanlage umgangen werden kann.

Würde euch das helfen? 

Ich muß mal intern diskutieren, ob es wirklich hilft, wenn man es als
Abbiegespur (turning lane) kennzeichnet. Man muß ja unterscheiden, ob es
eine physische Abbiegespur ist (wie beim Rechtsabbiegen von der
Husarenstraße in die Graurheindorfer Straße, oder ob es sich um eine
virtuelle Spur handelt, die nur behelfsmäßig in die eigentliche Strasse
eingezeichnet wird (wie beim Linksabbiegen). Die kommerziellen
Kartenanbieter kennzeichnen mit einer Relation den inner_crossing-Bereich,
der zum Routing genutzt, aber nicht gerendered werden sollen.

Wann ist eigentlich mit einer Version für Android zu rechnen? 

Mai ist ein realistisches Datum.

Viel Erfolg! 

Vielen Dank. Ich habe aus der Technik die Indikation bekommen, dass gestern
etwa 1.000 Bugs über unseren Rückkanal gemeldet worden sind. Eine Statistik
und ein Beurteilung der Qualität der Meldungen steht allerdings noch aus. 
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Re: [Talk-de] Info: skobbler-Update mit OSM ist live

2010-03-05 Diskussionsfäden Jochen Topf
On Fri, Mar 05, 2010 at 10:50:46AM +0100, olvagor wrote:
 Am 05.03.2010 09:45, schrieb Oliver Kuehn (skobbler):
  Jochen Topf wird heute auf der FOSSGIS einen neuen Routing-Layer im
  OSM-Inspektor vorstellen, der von uns gesponsored wurde. Dieser zeigt
  Probleme von potentiell nicht verbundenen Wegen sowie redundant übereinander
  liegenden Wegen auf, die zu Problemen beim Routing führen.
 
 Schickes Ding, danke dafür! Ich denke, das kann sehr nützlich sein.
 
 Ich hab gerade gesehen, dass es relativ viele false positives gibt (up 
 to 5m distance to highway=blubb). Gibt es ein Tag, um der Auswertung 
 mitzuteilen, dass man sich das Problem angesehen hat und das aber 
 tatsächlich so korrekt ist, wie es schon in OSM steht?
 
 Das würde sehr dabei helfen, den bestehenden Fehler abzuarbeiten, weil 
 man nicht ständig durch unechte Fehler abgelenkt wird.

Bisher gibt es das leider nicht. Wir werden heute nachmittag hier auf der
Konferenz noch eine Session haben, wo wir solche Dinge besprechen wollen.
Vielleicht haben wir da ja eine Idee.

Jochen
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Jochen Topf  joc...@remote.org  http://www.remote.org/jochen/  +49-721-388298


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Re: [Talk-de] Info: skobbler-Update mit OSM ist live

2010-03-05 Diskussionsfäden Martin Koppenhoefer
Am 5. März 2010 10:38 schrieb Martin Simon grenzde...@gmail.com:
 Am 5. März 2010 09:45 schrieb Oliver Kuehn (skobbler) 
 osm.oliver.ku...@gmx.de:

 Probleme gibt es unter Umständen auch noch in der Advisordarstellung, wenn
 an einer T-Kreuzung Abbiegespuren eingezeichnet wurden, dann wird anstatt
 einer T-Kreuzung erstmal eine V-Kreuzung dargstellt. Hier ist ein Beispiel,
 wo die Husarenstraße zum Linksabbiegen auf die Graurheindorferstraße trifft:
 http://www.openstreetmap.org/?lat=50.747584lon=7.094348zoom=18layers=B000FTF.

 Da könnte man doch analog zu highway=service, service=parking_aisle
 einfach service=korrekte engl. Bezeichnung taggen. Damit könnte die
 routing-engine diese Stückchen erkennen und eventuell auch bevorzugen,
 da die Ampelanlage umgangen werden kann.


soweit ich das verstanden habe geht es um die Anzeige der Kreuzungsart
im OSMInspector (in einem noch ganz neuen Layer). Dafür wollen wir
doch nicht allen Ernstes die Daten verbiegen? Service ist so ein Stück
m.E. in den seltensten Fällen.

Gruß Martin

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Re: [Talk-de] Info: skobbler-Update mit OSM ist live

2010-03-05 Diskussionsfäden Martin Simon
Am 5. März 2010 13:49 schrieb Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:

 soweit ich das verstanden habe geht es um die Anzeige der Kreuzungsart
 im OSMInspector (in einem noch ganz neuen Layer). Dafür wollen wir
 doch nicht allen Ernstes die Daten verbiegen? Service ist so ein Stück
 m.E. in den seltensten Fällen.

Nein, natürlich nicht.

Es ist nur die frage, ob man service=* als genauere Definition von
highway=service ansieht oder als welchen Zweck erfüllt diese
Straße?.

ein primary=*, secondary=*, tert... etc wäre nicht gerade elegant...

Und so wie ich es verstanden habe, ging es um die Darstellung der
Kreuzungsart in skobbler...

Gruß,

Martin

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