Re: [Talk-de] Klare Erkenntnisse für das highway ta gging
Gerald.Oppen schrieb: Die Konsequenz die sich daraus ergibt ist: Es gibt keine trunks in Deutschland. Kopfschüttel - Geht's noch? Deswegen muss man aber nicht auf die Darstellung von Kraftfahrstrassen, Einfallstrassen etc. im Kartenbild verzichten. Da bin ich aber froh! Diese ist die Aufgabe des Renderes der aus zusätzlichen Tags die dafür notwendigen Informationen zusammensetzen kann. Hierzu unterstützend wird für Kraftfahrstrassen ein separater Tag motorroad = yes verwendet. Also wir lassen jetzt trunk weg, damit wir motorroad=yes einführen?!? Ja geht's noch? Mehrspurigkeit mit baulich getrennter Fahrbahn ergibt sich durch das parallele Zeichnen von zwei Einbahnstrassen Das war schon immer so. Mir ist es ehrlich gesagt zu blöd dieser Diskussion zu folgen und ich habe viele Mails aus der Serie auch einfach übersprungen - und ich bin mir ziemlich sicher, daß ich damit nicht alleine bin. Ihr könnt ja gerne bis in die Steinzeit über dieses Thema diskutieren, nur wird das zu nichts führen. Das Motto jetzt schmeißen wir mal alles um und machen es ganz anders funktioniert bei OSM einfach nicht! Gruß ULFL ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Klare Erkenntnisse für das highway ta gging
Nach dem mein Vorschlag bzgl trunk = Bundesstrasse mit der Folge der Höherkategorierung aller untergeorneten Strassen derzeit nicht durchsetzbar erscheint möchte ich hier die Erkenntnisse aus der Diskussion zusammenfassen: trunk ist weder mit Kraftfahrstrasse noch mit Vierspurigkeit noch mit Kreuzungsfreiheit gleichzusetzen da dies in den Ursprungsländern auch keine eindeutigen Merkmale für diese Kategorie sind. Eine deutschlandbezogene Definition wann trunk einzusetzen ist würde ausserdem die eigentliche (administrative) Strassenkategorie überschreiben- die Folge wäre u.a. ein unruhiges Kartenbild mit ständig wechselnden Farben im Verlauf einer Strasse und ein erhöhter Aufwand selbst für einfache Router. Die Konsequenz die sich daraus ergibt ist: Es gibt keine trunks in Deutschland. Deswegen muss man aber nicht auf die Darstellung von Kraftfahrstrassen, Einfallstrassen etc. im Kartenbild verzichten. Diese ist die Aufgabe des Renderes der aus zusätzlichen Tags die dafür notwendigen Informationen zusammensetzen kann. Hierzu unterstützend wird für Kraftfahrstrassen ein separater Tag motorroad = yes verwendet. Mehrspurigkeit mit baulich getrennter Fahrbahn ergibt sich durch das parallele Zeichnen von zwei Einbahnstrassen Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
