qbert biker schrieb:
Hallo,
nur noch als kleine Ergaenzung zur Länge der Beschleunigungsstreifen
an Autobahnen. Hab gerade im Selbstversuch über das Abzählen der
Strassenpfosten deren Länge an ein paar Ein- Ausfahrten vermessen.
Das geht erstaunlich gut, sogar bei höheren Geschwindigkeiten, wenn
die rechte Spur nicht von z.B. einem LKW verdeckt ist.
Über die Waypoint-Taste der WBT 201 geht es auch recht gut, aber
Schätzen geht ausreichend genau..
Alle waren mindestens 250m lang, keiner kürzer und wenige deutlich
länger, z.B. an den Kreuzen oder in der Stadt (München). Also ich
Wenn Du eine kurze Auffahrt an einer der stärksten Befahrenen Autobahnen
suchst: Pforzheim Ost (Kreuzung A8 - B10)
http://maps.google.de/maps?ll=50.996844,6.9833z=18
Bis vor wenigen Jahren gar kein Beschleunigungsstreifen - inzwischen
wurde wegen den vielen gefährlichen
Situation (Talsenke nach steilem Gefälle der A8, 3spurig ohne
Stndstreifen) ein wenige 10m langer Streifen durch quetschen
des Auffahrtbogens eingefügt.
halte diese Methode für praktikabel um die Beschleunigungsstreifen
auf 50m genau einzutragen, ohne sich in Lebensgefahr zu begeben.
Brauchen tut es sie eigentlich nicht, aber vielleicht beruhigt das
einige, die nicht glauben, dass man die Länge relativ problemlos
und schnell ermitteln kann.
Sehe ich auch so...
Garry
___
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