qbert biker schrieb: > Hallo, > > nur noch als kleine Ergaenzung zur Länge der Beschleunigungsstreifen > an Autobahnen. Hab gerade im Selbstversuch über das Abzählen der > Strassenpfosten deren Länge an ein paar Ein- Ausfahrten vermessen. > Das geht erstaunlich gut, sogar bei höheren Geschwindigkeiten, wenn > die rechte Spur nicht von z.B. einem LKW verdeckt ist. > > Über die Waypoint-Taste der WBT 201 geht es auch recht gut, aber Schätzen geht ausreichend genau.. > Alle waren mindestens 250m lang, keiner kürzer und wenige deutlich > länger, z.B. an den Kreuzen oder in der Stadt (München). Also ich > Wenn Du eine kurze Auffahrt an einer der stärksten Befahrenen Autobahnen suchst: Pforzheim Ost (Kreuzung A8 - B10) http://maps.google.de/maps?ll=50.996844,6.9833&z=18 Bis vor wenigen Jahren gar kein Beschleunigungsstreifen - inzwischen wurde wegen den vielen gefährlichen Situation (Talsenke nach steilem Gefälle der A8, 3spurig ohne Stndstreifen) ein wenige 10m langer Streifen durch quetschen des Auffahrtbogens eingefügt. > halte diese Methode für praktikabel um die Beschleunigungsstreifen > auf 50m genau einzutragen, ohne sich in Lebensgefahr zu begeben. > > Brauchen tut es sie eigentlich nicht, aber vielleicht beruhigt das > einige, die nicht glauben, dass man die Länge relativ problemlos > und schnell ermitteln kann. > Sehe ich auch so...
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