Re: [Talk-de] Rad- und Fusswege mit dem Rest der Welt verbinden
Am 04.03.2011 23:51, schrieb Stephan Wolff: - Bei Straßeneinmündungen gibt es meist eine kurze, asphaltierte Verbindung, die man als Rad- und Fußweg eintragen kann (Puristen können highway=path verwenden, weil die 1m lange Verbindung meist nicht explizit beschildert ist). Da orientiere ich mich an den Tags des ways, zu dem der Stich hinführt, ganz pragmatisch und unpuristisch ;-) - Bei Einmündungen von Wald- oder Feldwegen gibt es oft keine bauliche Verbindung zum Radweg, aber der Radfahrer/Fußgänger kann den Grünstreifen leicht überqueren. Dann könnte man allenfalls eine virtuelle Verbindung eintragen. Wenn ich beim Mappen von Waldwegen solche nicht real existenten Verbindungen zwischen Parallelweg und Hauptfahrbahn an Einmündungen finde, fliegen die raus, so wie ich die real existierenden, aber in OSM fehlenden ergänze. Wenn schon separates Mapping, dann auch korrekt. Als Radfahrer nutze ich solche "Grünverbindungen" auch nur im Notfall, wenn mir eine real nicht existente Verbindung allzu große Umwege aufzwingen würde. Man weiß nie, was sich im oder unterm mehr oder weniger dichten Bewuchs alles an Überraschungen verbirgt. Bevor ich durch eine solche Überraschung auf der Schnauze lande, fahre ich lieber ein Stück auf der Fahrbahn, bis eine real existierende Verbindung kommt. Wenn bei OSM Router die Waldwege bevorzugen, die über auch real existierende Verbindungen laufen, dann ist das kein Fehler in meinen Augen. Gruß Mueck ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Rad- und Fusswege mit dem Rest der Welt verbinden
Am 05.03.2011 06:23, schrieb Rainer Kluge: >> Ist in der Praxis ein relativ kleines Problem da der Router ja >> auch über die parallele Straße routen kann > > Es ist ein relativ großes Problem, wenn man das Routing erst auf dem > parallel verlaufenden Radweg beginnt, wenn man das Routingziel ändert, > während man schon auf dem Weg ist, Ok, in dem Fall hast Du recht. Dieses Problem hat man generell bei parallelen Spuren (selbst wenn sie korrekt gemappt sind) wenn man bei der Start/Ziel-Wahl oder der GPS Chip bei der Positionsbestimmung nicht spurgenau trifft Chris ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Rad- und Fusswege mit dem Rest der Welt verbinden
Hallo Chris, Am 04.03.2011 21:57, schrieb Chris Hein Lunkhusen: Ist in der Praxis ein relativ kleines Problem da der Router ja auch über die parallele Straße routen kann Es ist ein relativ großes Problem, wenn man das Routing erst auf dem parallel verlaufenden Radweg beginnt, wenn man das Routingziel ändert, während man schon auf dem Weg ist, oder wenn man von einem anderen Weg kommt, der in diesen Radweg mündet. Liegt das Routingziel jenseits der Strasse, dann wird der Router einen bis zur nächsten Verbindung zwischen Radweg und Straße führen und von dort zurück zm Ziel. So was passiert mir häufig, erst recht, wenn ich zu Fuß unterwegs bin. Ich navigiere daher kaum noch mit Routing sondern nach Himmelsrichtung. Gruß Rainer ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Rad- und Fusswege mit dem Rest der Welt verbinden
Am 4. März 2011 23:51 schrieb Stephan Wolff : > mit "highway=track" eingeben. Innerorts, wo ein Radfahrer irgendeine > Hauszufahrt nutzt, um ein Fahrziel auf der anderen Straßenseite zu > erreichen, sollte man nicht mehr alle Zufahrtswege eintragen. warum? Hauszufahrten sind highway=service, service=driveway. Die kann man in der Stadt genauso mappen wie auf dem Land. Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Rad- und Fusswege mit dem Rest der Welt verbinden
Moin! Am 04.03.2011 21:20, schrieb o...@tappenbeck.net: Also bitte an entsprechende "Verbindungswege" denken - eine Sache auch für schlechtes Wetter zum nacharbeiten. Die Verbindungswege sind nicht immer trivial einzutragen. - Bei Straßeneinmündungen gibt es meist eine kurze, asphaltierte Verbindung, die man als Rad- und Fußweg eintragen kann (Puristen können highway=path verwenden, weil die 1m lange Verbindung meist nicht explizit beschildert ist). - Bei Einmündungen von Wald- oder Feldwegen gibt es oft keine bauliche Verbindung zum Radweg, aber der Radfahrer/Fußgänger kann den Grünstreifen leicht überqueren. Dann könnte man allenfalls eine virtuelle Verbindung eintragen. - Manchmal muss der Radfahrer eine Feldzufahrt in der Nähe zur Querung nutzen. Solche Verbindungen könnte man als 5m lange Wege mit "highway=track" eingeben. Innerorts, wo ein Radfahrer irgendeine Hauszufahrt nutzt, um ein Fahrziel auf der anderen Straßenseite zu erreichen, sollte man nicht mehr alle Zufahrtswege eintragen. Da muss eine Heuristik des Routers helfen. Kleine Hinweis bevor die Diskussion aufkommt - ich weiß bei den straßenbegleitenden Tags käme diese Problem gar nicht auf - aber diese sind nicht immer die Lösung. Wenn ein Radweg außerorts hinter Straßengräben oder Knicks verläuft, ist eine eigene Linie für die korrekte Erfassung unvermeidlich. Viele Grüße, Stephan ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Rad- und Fusswege mit dem Rest der Welt verbinden
Am 04.03.2011 21:20, schrieb o...@tappenbeck.net: Autofahrer routen würde, dann könnte er dort abbiegen. Aber durch fehlende Verknüpfungen zwischen Rad und Fussweg mit der Straße wird er erst einmal kilometerweit in die Pampa geschickt um wieder zurückzufahren. Ist in der Praxis ein relativ kleines Problem da der Router ja auch über die parallele Straße routen kann (die Mehrzahl ist ja nicht explizit für Radler gesperrt). Und auf Bing kann man auch nicht immer erkennen ob es bei Einmündungen wirklich ein Verbindungsstück vom Radweg zur Straße gibt. Chris ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Rad- und Fusswege mit dem Rest der Welt verbinden
Hi! ich möchte hier nur einmal auf etwas hinweisen was mir immer wieder auffällt. Oftmals werden Rad und Fusswege als gesonderte bauliche Wege parallel zu bestehenden Straßen gemappt - soweit ist dagegen auch nichts einzuwenden. Worum es mir geht - dieses erfolgt manchmal über Kilometer und zwischendurch gehen von den Straßen oder an Kreisverkehren andere Wege von den Straßen ab. Wenn der Radfahrer oder Wanderer jetzt als Autofahrer routen würde, dann könnte er dort abbiegen. Aber durch fehlende Verknüpfungen zwischen Rad und Fussweg mit der Straße wird er erst einmal kilometerweit in die Pampa geschickt um wieder zurückzufahren. Also bitte an entsprechende "Verbindungswege" denken - eine Sache auch für schlechtes Wetter zum nacharbeiten. Kleine Hinweis bevor die Diskussion aufkommt - ich weiß bei den straßenbegleitenden Tags käme diese Problem gar nicht auf - aber diese sind nicht immer die Lösung. Gruß Jan :-) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
