[Talk-dk] fortove ved rådhuspladsen
hej har været i kontakt med den bruger der har tilføjet fortove ved rådhuspladsen. han var ok med at vi ryddede lidt om, så jeg har givet det et forsøg: http://www.openstreetmap.org/edit?lat=55.676582lon=12.568046zoom=18 et par ting jeg stødte på: 1. i tilfælde hvor en fodgængersti krydser en svingbane, bør man så lade de to ways dele et punkt, og tilføje turn restrictions hvis nødvendigt, eller kan man blot lade de to ways krydse hinanden uden at dele et punkt? (josm giver en warning om at de krydser..) 2. en stor del af rådhuspladsen er afspærret pga metrobyggeri. det er markeret med et area. men en ruteberegner vil nok have svært ved at forstå det, med mindre de to areas deler nogen punkter? gates markerer man jo også fornuftigt nok som et punkt på en way, selvom det jo strengt taget er en simplificering. 3. jeg har valgt at tegne en footway langs med byggepladse, da det dels er en naturligt færdselsåre, og samtidig er ekstra kompliceret for ruteberegne at krydse pladsen da en del er afspærret pga metrobyggeriet. Med venlig hilsen Emil Tin IT- og Processpecialist Cykelsekretariatet KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Center for Trafik Islands Brygge 37 Vær. 118 Postboks 450 2300 København S Telefon +45 3366 3433 Mobil +45 2972 3788 Email z...@tmf.kk.dk ___ Talk-dk mailing list Talk-dk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk
Re: [Talk-dk] fortove som separete ways?
Den 09-02-2012 14:42, Jørgen Elgaard Larsen skrev: Som jeg ser det, er det nøjagtigt det samme for rendere og ruteplanlæggere: Vi skal ikke mappe til en specifik applikation. Bare fordi nogle ruteplanlæggere lige nu ikke kan finde ud af veje som area, skal vi ikke ødelægge det for dem der kan - eller kommer til at kunne det. Hvis der er et problem med Garmin, og Garmin ikke vil rette det, vil jeg foreslå, at man i stedet ændrer eksportfunktionen fra OSM til Garmin, således at den oversætter areal-veje i OSM til et netværk af enkelt-veje i Garmin-formatet. Jeg er helt enig med Jørgen. Hvis vi har et area, siger det sig selv at man kan gå hen over. Dvs. informationen ligger der. Hvis en router ikke kan finde ud at det, kan man redigere data'ne før man giver den så det er noget den forstår. Synes bestemt ikke man skal indsætte ekstra veje fordi Garmin ikke kan finde ud af noget hvor information ligger i kortet. ___ Talk-dk mailing list Talk-dk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk
Re: [Talk-dk] Skal cykelruter der ikke er skiltede, tegnes ind?
nemlig, så ligger de ikke i kortet, men er streger på kortet. Med venlig hilsen Michael Hammel M. +45 40 70 83 70 attachment: image001.png Cyklistforbundet Rømersgade 5 DK-1362 København K T +45 33 32 31 21 m...@dcf.dk www.dcf.dk Den 08/02/2012 kl. 20.59 skrev Carsten Nielsen: Og hvis en udenforstående så kommer forbi og finder at noget er ændret i området, hvordan skal vedkommende så kunne rette en fejl nå vedkommende ikke fysisk kan se hvordan alle de ikke fysiske tinge skal følge rettelserne ? Carsten Den 08-02-2012 20:03, Michael Hammel skrev: Selvfølgelig kan relationerne mellem stierne tegnes ind. Det kan tilmed blive nyttigt hvis nu man stod og ville lave en cykelruteplanner for cyklister. ;-) Umiddelbart vil jeg dog stille spørgsmålstegn ved om stierne er manifeste nok når der ikke er skiltet. Bl.a. af den grund har vi i Cyclistic.dk gjort det muligt at alle brugere kan gemme og dele egne ture i et lokalt lag, fremfor at gemme dem som relationer i osm. Michael Hammel Webmaster og webredaktør m...@dcf.dk Dansk Cyklistforbund Rømersgade 5 DK-1362 Copenhagen K Sent from myBike Den 08/02/2012 kl. 18.53 skrev Jens Winbladh j...@somewhere.dk: Hej Hvad tænker I om cykelruter der ikke er skiltede. Kan de tegnes ind i OSM? F.eks. Har Vejen kommune 15 super fine cykelruter, med foldere og kort. Men ruterne er ikke skiltede? Hvad siger I til det? Tænker at de skulle tagges som lokale ruter. Se evt. alle Vejens cykelruter: http://www.vejenkom.dk/cykelruter /Jens ___ Talk-dk mailing list Talk-dk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk ___ Talk-dk mailing list Talk-dk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk Ingen virus fundet i denne meddelelse. Kontrolleret af AVG - www.avg.com Version: 2012.0.1913 / Virusdatabase: 2112/4796 - Udgivelsesdato: 08-02-2012 ___ Talk-dk mailing list Talk-dk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk ___ Talk-dk mailing list Talk-dk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk
Re: [Talk-dk] Skal cykelruter der ikke er skiltede, tegnes ind?
Det er begyndt at ligget nogle af dem derud. VisitVejen har lagt et par af de omtalte ruter ud i OSM. Se f.eks. http://cycling.lonvia.de/?zoom=14lat=55.42515lon=9.07888%20http://cycling.lonvia.de/?zoom=14lat=55.42515lon=9.07888eller http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1476318 De ligger i en fin folder: http://www.vejenkom.dk/~/media/Vejenkom/Kultur%20og%20Fritid/Kultur%20og%20Fritid%20pdf/7%20Skodborg%20-%20rettet%202010.ashx /Jens 2012/2/10 Michael Hammel m...@dcf.dk nemlig, så ligger de ikke i kortet, men er streger på kortet. Med venlig hilsen Michael Hammel M. +45 40 70 83 70 ___ Talk-dk mailing list Talk-dk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk ___ Talk-dk mailing list Talk-dk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk
Re: [Talk-dk] Kommune/regionsgrænser ved kysten
9. feb. 2012 17.56 skrev Carsten Nielsen list_re...@toensberg.dk: Busruter kan faktisk godt være markeret fysisk på bus standere, men det er vist en detalje, det er mere et spørgsmål om at busruter administreres af bus selskaber som kan ændre disse efter behov, og hvordan får vi så OSM til at følge med ? Skal vi til at importere disse også, eller skulle vi ikke bare have dem liggende ved siden af og så kan de rutnings systemer der har brug for dem tage dem derfra ? Grundlæggende er jeg til dels enig, også fordi jeg synes det er pokkers besværligt at tegne ruterne ind i OSM, men det bliver hurtigt lidt teoretisk: - vi har i øjeblikket ikke noget sted at have dem liggende ved siden af - vi har ikke data vi kan importere fra nogen busselskaber så vidt jeg ved - de fleste busruter er faktisk ret konstante, ændringer kommer som regel med års mellemrum (af gode grunde for busselskaberne trykker jo en masse materiale om ruterne) - der er allerede konsensus om at putte ruter ind og accepterede tags - der er allerede masser af data, måske endnu ikke så meget i Danmark - ruterne er faktisk fysisk synlige i og med de er skiltede på stoppestederne Jeg er ærlig talt lidt overrasket over at folk udleder så meget af Frederik Ramms indlæg. http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk/2011-December/061288.html Som jeg læser det, brokker han sig over kvaliteten af dataimportering (at man ikke bare skal dumpe data ned i OSM uden hensyntagen til communitiet), og så efterlyser han en løsning på at få mere data ind uden at det gør det hele mere besværligt for andre; vel og mærke en løsning, ikke at folk stopper med at indsamle data. Ole ___ Talk-dk mailing list Talk-dk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk
Re: [Talk-dk] Kommune/regionsgrænser ved kysten
Den 10-02-2012 15:09, Ole Laursen skrev: Jeg erærlig talt lidt overrasket over at folk udleder så meget af Frederik Ramms indlæg. http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk/2011-December/061288.html Som jeg læser det, brokker han sig over kvaliteten af dataimportering (at man ikke bare skal dumpe data ned i OSM uden hensyntagen til communitiet), og så efterlyser han en løsning på at få mere data ind uden at det gør det hele mere besværligt for andre; vel og mærke en løsning, ikke at folk stopper med at indsamle data. Jeg går ud fra at folk det er mig, eller i hvert fald inkluderer mig :-) Som sagt kunne jeg ikke finde Frederiks mail og refererede ud fra min hukommelse. Det glæder mig at den se den, og kan godt se at jeg måske overfortolker lidt (man har det jo med at læse det man gerne vil læse). Men det er denne formulering der har sat sig i min hukommelse: we largely allow people to add whatever data they are interested in. This has potential to cause trouble especially when coupled with imports - recent discussion revolved around 3D building data, about drawing roads as areas, about historic information, or about *certain streets meanwhile being a member of 30-odd relations* because there are that many bus lines. Min overfortolkning skyldes at jeg har set andre mails give udtryk for samme grund holdning, uden at kunne referere til nogen specifikke. Og jeg vil fastholde problemet med at det bliver meget vanskeligt at vedligeholde/opdatere fremover hvis veje og stier er del af relationer som de færreste vil kunne verificere. Carsten ___ Talk-dk mailing list Talk-dk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk
