Re: [OSM-talk-fr] April Camp les 29, 30 et 31 juillet 2011 - était Soucis sur le dépôt cadastral

[Philippe Pary]

Le samedi 30 juillet 2011 à 03:53 +0200, RatZilla$ a écrit :
> Je ramène croissants /pains au chocolats / pains aux raisains ;)
> Un brouillon avancé des statuts d'OSM France ;)))

Hourra !

> Des idées pour motiver l'implication des femmes à OSM et l'OpenSource en 
> Général

Fais gaffe quand même, tu viens à un *April*Camp. Si tu dis « OpenSource
» sur place, tu risques des choses désagréables :)

Philippe


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Re: [OSM-talk-fr] Petit défi aux contributeurs francophones

[Black Myst]

Le 30 juillet 2011 02:29, Frédéric Rodrigo  a écrit
:

> Tu peux dire quelles évolutions tu voudrais ?


On en a plutôt discuté sur la liste dev-fr / irc, mais en gros :
 - Osmose suggère trop facilement un tag junction=roundabout, notamment sur
des impasses résidentiels. Un carrefour giratoire devrait avoir au moins 3
highway différents de connecté.
 - On a déjà fait quelques corrections d’ergonomie sur les bulles d'erreurs:
ajout d'un lien vers la page d'aide du Wiki, correction du lien 'zone josm',
ajout de la date de constatation de l'ereur. Mais je pense qu'on peut encore
améliorer, à voir...
 - Revoir l'affichage des statistiques, vraiment peu pratique avec le
découpage en région de certain analyseur.

Je ne vais pas entrée dans les détails aujourd'hui, je le ferais dans les
jours qui vienne et plutôt sur dev-fr.
Cdt
Black Myst
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Re: [OSM-talk-fr] April Camp les 29, 30 et 31 juillet 2011 - était Soucis sur le dépôt cadastral

[RatZilla$]

Bonjour,
Il est tôt ou tard :-]
Je ramène croissants /pains au chocolats / pains aux raisains ;)
Un brouillon avancé des statuts d'OSM France ;)))
Des idées pour motiver l'implication des femmes à OSM et l'OpenSource en Général
Gaël

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Re: [OSM-talk-fr] Petit défi aux contributeurs francophones

[Frédéric Rodrigo]

Le 30/07/2011 00:43, Black Myst a écrit :

Le 23 juillet 2011 21:46, Black Myst mailto:black.m...@free.fr>> a écrit :
Sinon, cette semaine aura aussi été l'occasion d'identifier de nouvelles
choses à faire dans Osmose. A commencer par la modification de certain
analyseur pour limiter les faux positifs ou l'ajout de nouvelle règles.
Je suis sûr que Jocelyn nous mettra tout ça en ligne très rapidement.
C'est plutôt moi qu'il faut gronder pour les faux positifs sur les 
analyseurs de giratoires, je ni suis pas pour rien sur certains d'entre 
eux ;)


Tu peux dire quelles évolutions tu voudrais ?

Fred

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Re: [OSM-talk-fr] April Camp les 29, 30 et 31 juillet 2011 - était Soucis sur le dépôt cadastral

[Philippe Pary]

Le samedi 30 juillet 2011 à 01:13 +0200, Marc Sibert a écrit :
> Le 25/07/2011 23:57, Marc Sibert a écrit :
> > Le 22/07/2011 10:17, Philippe Pary a écrit :
> >> Le vendredi 22 juillet 2011 à 00:27 +0200, Marc Sibert a écrit :
> >>> Le 21/07/2011 23:54, Philippe Pary a écrit :
>  Le jeudi 21 juillet 2011 à 23:40 +0200, Marc Sibert a écrit :
> 
> > ..
> > Il va falloir se faire un SOTM Fr pour payer quelques bières à nos
> > admin/dev qui travaillent de nuit.
> >
>  Venez à l'April Camp du week-end du 30/31 :-)
> 
>  Philippe
> 
> >>> A planifier. ça doit être possible... j'ai vu que Gael (RatZilla$) y
> >>> sera samedi.
> >>>
> >>> C'est l'occasion de transformer le camp en repère de geogeek !
> >> Faut pas le dire trop fort, des fois que ça parvienne aux oreilles de
> >> Fred Couchet et que ça le facherait, mais c'était un peu l'idée à la
> >> base ; que la future OSM-fr s'incruste au week-end de travail de
> >> l'April.
> >>
> >> Viendez ! :-)
> >>
> >> Philippe
> >>
> > Je remonte (up) ce fil.
> >
> > C'est l'occasion de se rencontrer ce WE (samedi ?) les contributeurs 
> > Iliens et les autres. Ça vous coutera bien moins cher que d'aller à 
> > Vienne ou à Denver.
> >
> > Pour parler de l'avenir de l'asso, du site web, des imports massifs 
> > (ya eu un échange intéressant à SOTM-EU sur ce sujet) et puis c'est 
> > bientôt l'anniversaire des 7ans d'OSM.
> >
> > Moi j'ai bloqué ma journée !
> >
> > C'est là : 
> > http://www.april.org/april-camp-du-29-au-31-juillet-au-loop-paris-et-en-ligne
> >  
> > (avec une carte OSM svp)
> >
> > A+
> >
> Encore un coup !
> 
> J'y serais demain après-midi, heu ! enfin cette après-midi (samedi).
> 
> Soyez nombreux, c'est aussi l'occasion de se rencontrer dans la vraie 
> vie (RL).

Mes bières et moi t'attendont !

Philippe


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Re: [OSM-talk-fr] April Camp les 29, 30 et 31 juillet 2011 - était Soucis sur le dépôt cadastral

[Marc Sibert]

Le 25/07/2011 23:57, Marc Sibert a écrit :

Le 22/07/2011 10:17, Philippe Pary a écrit :

Le vendredi 22 juillet 2011 à 00:27 +0200, Marc Sibert a écrit :

Le 21/07/2011 23:54, Philippe Pary a écrit :

Le jeudi 21 juillet 2011 à 23:40 +0200, Marc Sibert a écrit :


..
Il va falloir se faire un SOTM Fr pour payer quelques bières à nos
admin/dev qui travaillent de nuit.


Venez à l'April Camp du week-end du 30/31 :-)

Philippe


A planifier. ça doit être possible... j'ai vu que Gael (RatZilla$) y
sera samedi.

C'est l'occasion de transformer le camp en repère de geogeek !

Faut pas le dire trop fort, des fois que ça parvienne aux oreilles de
Fred Couchet et que ça le facherait, mais c'était un peu l'idée à la
base ; que la future OSM-fr s'incruste au week-end de travail de
l'April.

Viendez ! :-)

Philippe


Je remonte (up) ce fil.

C'est l'occasion de se rencontrer ce WE (samedi ?) les contributeurs 
Iliens et les autres. Ça vous coutera bien moins cher que d'aller à 
Vienne ou à Denver.


Pour parler de l'avenir de l'asso, du site web, des imports massifs 
(ya eu un échange intéressant à SOTM-EU sur ce sujet) et puis c'est 
bientôt l'anniversaire des 7ans d'OSM.


Moi j'ai bloqué ma journée !

C'est là : 
http://www.april.org/april-camp-du-29-au-31-juillet-au-loop-paris-et-en-ligne 
(avec une carte OSM svp)


A+


Encore un coup !

J'y serais demain après-midi, heu ! enfin cette après-midi (samedi).

Soyez nombreux, c'est aussi l'occasion de se rencontrer dans la vraie 
vie (RL).


A+

--
Marc Sibert
m...@sibert.fr


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Re: [OSM-talk-fr] Feuilleton des avertisseurs radars : saison 3

[Marc Sibert]

Le 29/07/2011 23:15, Pierre-Alain Dorange a écrit :

David White  wrote:


A ce sujet comment peut on positionner au mieux un de ces POI afin de
permettre à un logiciel de navigation de bien comprendre à quelle route
ou direction il s'applique: souvent ils sont près d'une pile de pont, il
faut donc savoir s'il s'applique à la route du dessus ou du dessous?

Les radars sont positionnés via une relation, qui indique clairement sur
quelles voies il s'applique.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relation:enforcement

En résumé, la relation est composée de 3 points :
* device : c'est l'appareil
* from : point de départ du contrôle (sur une voie donc)
* to : point de fin du contrôle (sur la même voie)

A ce propos une carte statique mise à jour irrégulièrement par mes soins
: http://www.leretourdelautruche.com/map/radar_fr.html

Avec les POIs enforcement de OSM bien sur, par contre elle n'est plus
très a jour car elle date de mars dernier la dernière fois que j'ai
réussi a accéder à un serveur XAPI à jour qui supporte les relations et
qui permet de charger la france entière (plus de 10° de largeur)...




J'ai aussi la mienne, qui est mise à jour quotidiennement grâce à mon 
interface LibOsm (version FR) en C++ et une base SQLite3 / Spatialite. 
Vous la trouverez sur http://freeroute.fr/?page_id=36. De plus elle est 
mondiale et intègre les relations "enforcement" et les simples nodes 
avec "highway=speed_camera". Il y a aussi une extraction en CSV.



Par contre, vu que la mise à jour est faite manuellement, je ne garantis 
pas la maintient à jour pendant le mois d'août.


A+

--
Marc Sibert
m...@sibert.fr


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Re: [OSM-talk-fr] Notion de "créateur anonyme" ; j'arrête le job.

[Pieren]

2011/7/29 JonathanMM 

> L'API d'OSM permettait la création de point anonymement jusqu'en 2007 il
> me semble.
> Par contre, ce que je ne comprends pas, c'est que si les contributions
> sont anonymes, elles n'ont donc pas d'auteurs. Alors pourquoi la
> fondation ne les fait pas passer automatiquement sous les nouvelles CT ?
> JonathanMM
>
>
Pas anonyme pour tout le monde. Il a toujours fallu un compte (et un email)
pour s'inscrire et contribuer mais on pouvait choisir de cacher son identité
(et user-id) aux autres contributeurs. Lorsque l'anonymat a été supprimé
(fév.2009), ceux qui étaient dans ce cas ont dû accepter de voir cet
anonymat levé sous peine de blocage. Ceux qui n'ont pas accepter de publier
leur nom ont laissé leurs contributions dans la base.
La fondation peut toujours les contacter (et l'a sans doute fait concernant
la nouvelle licence).

Pieren
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Re: [OSM-talk-fr] Re : Re: Feuilleton des avertisseurs radars : saison 3

[Christian Rogel]

Le 29/07/11 23:03, didier2...@free.fr a écrit :


"interdire la fabrication, l'import, l'offre et l'incitation à l'usage des 
dispositifs
techniques signalant la localisation des radars, sous peine de deux ans
d'emprisonnement et de 30 000 euros d'amende"


C'est le texte de la modification du barême du permis à point, tel que 
prévu par le commité interministériel du 11 mai, mais il me semble que, 
sous la pression des députés, la modification législative a été 
reportée/annulée et remplacée par le protocole d'accord du 29/07, ce qui 
a pour avantage :

- de ne pas faire perdre la face au gouvernement
- d'éviter de laisser imaginer que les policiers pourraient être des 
médiums technogeeks capables de deviner à l'oeil nu où se nichent les 
applications non autorisées. ;-)



@ Pierre-Alain
Moi aussi, je trouve parfois des trucs bizarres dans NavFree, mais je 
n'ai pas assez d'expérience pour être sûr que ce n'est pas du à un 
détail qui cloche dans OSM.
J'avais vu la carte, mais je ne pensais pas qu'elle concernait les 
radars indiqués dans OSM. Donc, NavFree ne m'a rien dit quand je suis 
passé devant mes radars favoris, alors que les bips sont bien activés.



Christian



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Re: [OSM-talk-fr] Petit défi aux contributeurs francophones

[Black Myst]

Le 23 juillet 2011 21:46, Black Myst  a écrit :

> Bonjour,
>
> En ce weekend pluvieux pour une bonne partie des Français, je me suis
> demandé si certains d'entre vous sont prêt à relevé un défi.
> D'après Osmose, il y a actuellement 1200 erreurs lié aux rond-points en
> France.
>
> Pensez-vous que l'on peut corriger tous ces sens giratoires en une semaine
> ?
>

Le défi a été relevé, et je crois qu'on peut dire qu'il a même été
brillamment réussi.
Et oui, la casi totalité des erreurs lié à des sens giratoires en France ont
été corrigé cette semaine.

De plus de 1200 erreurs samedi soir, on est aujourd'hui à moins de 50. Les
erreurs restantes sont toute ambigüe et dans des zones ou le satellite ne
peut pas nous venir en aide. Pour ces dernières erreurs, il faudra donc
attendre qu'un contributeur ait la possibilité d'aller sur le terrain pour
voir vraiment ce qu'il y a... la routine quoi !

Sinon, cette semaine aura aussi été l'occasion d'identifier de nouvelles
choses à faire dans Osmose. A commencer par la modification de certain
analyseur pour limiter les faux positifs ou l'ajout de nouvelle règles. Je
suis sûr que Jocelyn nous mettra tout ça en ligne très rapidement.

Encore bravo à tout le monde.
Je vais réfléchir à un nouveau défi ;-)

Black Myst
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Re: [OSM-talk-fr] Valide ?

[Vincent de Chateau-Thierry]

Bonsoir,

Le 29/07/2011 21:42, Vincent Pottier a écrit :

Bonjour,
La relation 216272 concerne la commune de Saint-Vaast-la-Hougue.
La relation est valide dans Osmose. Mais ST_ISVALID signale une erreur.
En effet, l'intérieur du port est marqué comme limite de commune.
Avec, donc, un recouvrement du coastline et de l'entrée du port.
Le way du port, dans ce cas n'est ni inner, ni outer...

Incorrect du point de vu topologique, ça l'est aussi du point de vue
administratif.
N'est-ce pas ?
Je ne serai plus là pour corriger dans les jours qui viennent.


Je ne connais pas le coin, mais si l'on regarde ce que propose le 
cadastre comme limite pour cette commune, ça n'a pas grand chose à voir 
avec l'allure actuelle dans OSM (avec exclaves) : le cadastre décrit une 
emprise continue qui englobe ce qu'on décrit dans OSM comme exclaves. 
Dans cette version, le port serait intégralement dans l'emprise. Si 
quelqu'un connaît et sait nous dire..


vincent

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Re: [OSM-talk-fr] Feuilleton des avertisseurs radars : saison 3

[Pierre-Alain Dorange]

Christian Rogel
 wrote:

> Comme je l'ai dit, j'ai chargé NavFree sur un IPad et celui-ci comporte
> une fonction d'avertisseur de radars  que je n'ai pu tester en roulant,
> car il ne doit pas y avoir ceux du Finistère.

NavFree me donne quand même des itinéraires très étrange. 
Je pense qu'il est basé sur le service CloudMade de navigation qui est
bien inférieur (en qualité) à celui de openmapquest.

Il y en a quelques radars dans le finistère :
http://www.leretourdelautruche.com/map/radar_fr.html?zoom=9&lat=48.25037
&lon=-3.66426&layers=B00T
-- 
Pierre-Alain Dorange
OSM experiences : 


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Re: [OSM-talk-fr] Feuilleton des avertisseurs radars : saison 3

[Pierre-Alain Dorange]

David White  wrote:

> A ce sujet comment peut on positionner au mieux un de ces POI afin de
> permettre à un logiciel de navigation de bien comprendre à quelle route
> ou direction il s'applique: souvent ils sont près d'une pile de pont, il
> faut donc savoir s'il s'applique à la route du dessus ou du dessous?

Les radars sont positionnés via une relation, qui indique clairement sur
quelles voies il s'applique.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relation:enforcement

En résumé, la relation est composée de 3 points :
* device : c'est l'appareil
* from : point de départ du contrôle (sur une voie donc)
* to : point de fin du contrôle (sur la même voie)

A ce propos une carte statique mise à jour irrégulièrement par mes soins
: http://www.leretourdelautruche.com/map/radar_fr.html

Avec les POIs enforcement de OSM bien sur, par contre elle n'est plus
très a jour car elle date de mars dernier la dernière fois que j'ai
réussi a accéder à un serveur XAPI à jour qui supporte les relations et
qui permet de charger la france entière (plus de 10° de largeur)...


-- 
Pierre-Alain Dorange
OSM experiences : 


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[OSM-talk-fr] Re : Re: Feuilleton des avertisseurs radars : saison 3

[didier2020]

place une node ou se situ le radar avec comme atribu
 highway=speed_camera
et
créer une relation enforcement
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Relation:enforcement

sauf que maintenant le "ref" n'est plus accessible sur le site de la sécurité 
routiere...

mais aujourd'hui, est ce qu'on a encore le droit de cartographier les radars?

"interdire la fabrication, l'import, l'offre et l'incitation à l'usage des 
dispositifs
techniques signalant la localisation des radars, sous peine de deux ans
d'emprisonnement et de 30 000 euros d'amende"


- Mail d'origine -
De: David White 
À: talk-fr@openstreetmap.org
Envoyé: Fri, 29 Jul 2011 22:47:06 +0200 (CEST)
Objet: Re: [OSM-talk-fr] Feuilleton des avertisseurs radars : saison 3

Le 29/07/2011 22:18, Christian Rogel a écrit :
> La saison 1, c'était l'annonce de l'interdiction, la 2, celle de la
> reculade au Parlement sous la pression des députés UMP craignant pour
> leur réélection;
> La 3, c'est l'accord annoncé ce matin entre les fabricants regroupés
> dans l'AFFTAC (fourniseurs et usagers des techniques d'aide à la
> conduite) et le gouvernement : d'ici 4 mois, les fabricants signataires
> (et donc seulement eux) devront avoir supprimé le positionnement et
> l'annonce de la position des radars de vitesse.
> Un petit malin a fait remarquer que l'annonce de "point de danger
> précis" ou surtout de "zone de danger immédiat" ouvre la possibilité
> d'un avertissement codé.
> Il semble a priori clair que les logiciels chargés sur des appareils non
> spécifiques (mobiles, smartphones, tablettes, micros, etc...) n'entrent
> pas dans le champ de l'accord.
> La BDD d'OSM peut donc continuer à indiquer ces points en toute légalité
> et elle perd seulement une "clientèle" possible chez Coyote, Wikango et
> autres , sachant que ceux-ci et Garmin, Tomtom, etc., doivent pouvoir
> continuer d'offrir la possibilité de charger les cartes après l'achat.
> Comme je l'ai dit, j'ai chargé NavFree sur un IPad et celui-ci comporte
> une fonction d'avertisseur de radars que je n'ai pu tester en roulant,
> car il ne doit pas y avoir ceux du Finistère.
> S'il y a un volontaire qui a les positions des radars fixes, ce serait
> bien de les mettre à des fins de test.
> D'après le forum de Navmii, la version Android de NavFree devrait sortir
> bientôt, mais cela tarde un peu.
> Sur le site de Navmii, il est expliqué que les utilisateurs de NavFree
> auraient remonté 40 000 "erreurs" sur OSM dans le Royaume-Uni, mais je
> n'en sais pas encore plus.
> NavFree n'est pas 100% gratuit, car il y a des (petits) bandeaux de pub
> et pour le moment c'est Groupon et (Powered by) CloudMade.
>
>
> Christian
>

A ce sujet comment peut on positionner au mieux un de ces POI afin de 
permettre à un logiciel de navigation de bien comprendre à quelle route 
ou direction il s'applique: souvent ils sont près d'une pile de pont, il 
faut donc savoir s'il s'applique à la route du dessus ou du dessous?


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David White
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Re: [OSM-talk-fr] Feuilleton des avertisseurs radars : saison 3

[Pierre Mauduit]

Bonsoir,

> A ce sujet comment peut on positionner au mieux un de ces POI afin de 
> permettre à un logiciel de navigation de bien comprendre à quelle route 
> ou direction il s'applique: souvent ils sont près d'une pile de pont, il 
> faut donc savoir s'il s'applique à la route du dessus ou du dessous?


Il existe une page du wiki décrivant assez précisément (et de facon plus
générique que simplement les radars automatiques, vu que cela concerne
aussi les caméras de feu) :

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relation:enforcement

Je ne sais pas si cela répond à ta question du positionnement cela dit ;
mais la relation permet justement d'indiquer les directions de "prise de
vue", ou les "aires" concernées par le dispositif ...
 

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Pierre


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Re: [OSM-talk-fr] Feuilleton des avertisseurs radars : saison 3

[David White]

Le 29/07/2011 22:18, Christian Rogel a écrit :

La saison 1, c'était l'annonce de l'interdiction, la 2, celle de la
reculade au Parlement sous la pression des députés UMP craignant pour
leur réélection;
La 3, c'est l'accord annoncé ce matin entre les fabricants regroupés
dans l'AFFTAC (fourniseurs et usagers des techniques d'aide à la
conduite) et le gouvernement : d'ici 4 mois, les fabricants signataires
(et donc seulement eux) devront avoir supprimé le positionnement et
l'annonce de la position des radars de vitesse.
Un petit malin a fait remarquer que l'annonce de "point de danger
précis" ou surtout de "zone de danger immédiat" ouvre la possibilité
d'un avertissement codé.
Il semble a priori clair que les logiciels chargés sur des appareils non
spécifiques (mobiles, smartphones, tablettes, micros, etc...) n'entrent
pas dans le champ de l'accord.
La BDD d'OSM peut donc continuer à indiquer ces points en toute légalité
et elle perd seulement une "clientèle" possible chez Coyote, Wikango et
autres , sachant que ceux-ci et Garmin, Tomtom, etc., doivent pouvoir
continuer d'offrir la possibilité de charger les cartes après l'achat.
Comme je l'ai dit, j'ai chargé NavFree sur un IPad et celui-ci comporte
une fonction d'avertisseur de radars que je n'ai pu tester en roulant,
car il ne doit pas y avoir ceux du Finistère.
S'il y a un volontaire qui a les positions des radars fixes, ce serait
bien de les mettre à des fins de test.
D'après le forum de Navmii, la version Android de NavFree devrait sortir
bientôt, mais cela tarde un peu.
Sur le site de Navmii, il est expliqué que les utilisateurs de NavFree
auraient remonté 40 000 "erreurs" sur OSM dans le Royaume-Uni, mais je
n'en sais pas encore plus.
NavFree n'est pas 100% gratuit, car il y a des (petits) bandeaux de pub
et pour le moment c'est Groupon et (Powered by) CloudMade.


Christian



A ce sujet comment peut on positionner au mieux un de ces POI afin de 
permettre à un logiciel de navigation de bien comprendre à quelle route 
ou direction il s'applique: souvent ils sont près d'une pile de pont, il 
faut donc savoir s'il s'applique à la route du dessus ou du dessous?



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David White
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[OSM-talk-fr] Feuilleton des avertisseurs radars : saison 3

[Christian Rogel]

La saison 1, c'était l'annonce de l'interdiction, la 2, celle de la 
reculade au Parlement sous la pression des députés UMP craignant pour 
leur réélection;
La 3, c'est l'accord annoncé ce matin entre les fabricants regroupés 
dans l'AFFTAC (fourniseurs et usagers des techniques d'aide à la 
conduite) et le gouvernement : d'ici 4 mois, les fabricants signataires 
(et donc seulement eux) devront avoir supprimé  le positionnement et 
l'annonce de la position des radars de vitesse.
Un petit malin a fait remarquer que l'annonce de "point de danger 
précis" ou surtout de "zone de danger immédiat" ouvre la possibilité 
d'un avertissement codé.
Il semble a priori clair que les logiciels chargés sur des appareils non 
spécifiques (mobiles, smartphones, tablettes, micros, etc...) n'entrent 
pas dans le champ de l'accord.
La BDD d'OSM peut donc continuer à indiquer ces points en toute légalité 
et elle perd seulement une "clientèle" possible chez Coyote, Wikango et 
autres , sachant que ceux-ci et Garmin, Tomtom, etc., doivent pouvoir 
continuer d'offrir la possibilité de charger les cartes après l'achat.
Comme je l'ai dit, j'ai chargé NavFree sur un IPad et celui-ci comporte 
une fonction d'avertisseur de radars  que je n'ai pu tester en roulant, 
car il ne doit pas y avoir ceux du Finistère.
S'il y a un volontaire qui a les positions des radars fixes, ce serait 
bien de les mettre à des fins de test.
D'après le forum de Navmii, la version Android de NavFree devrait sortir 
bientôt, mais cela tarde un peu.
Sur le site de Navmii, il est expliqué que les utilisateurs de NavFree 
auraient remonté 40 000 "erreurs" sur OSM dans le Royaume-Uni, mais je 
n'en sais pas encore plus.
NavFree n'est pas 100% gratuit, car il y a des (petits) bandeaux de pub 
et pour le moment c'est Groupon et (Powered by) CloudMade.



Christian



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[OSM-talk-fr] Valide ?

[Vincent Pottier]

Bonjour,
La relation 216272 concerne la commune de Saint-Vaast-la-Hougue.
La relation est valide dans Osmose. Mais ST_ISVALID signale une erreur.
En effet, l'intérieur du port est marqué comme limite de commune.
Avec, donc, un recouvrement du coastline et de l'entrée du port.
Le way du port, dans ce cas n'est ni inner, ni outer...

Incorrect du point de vu topologique, ça l'est aussi du point de vue 
administratif.

N'est-ce pas ?
Je ne serai plus là pour corriger dans les jours qui viennent.
--
FrViPofm


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Re: [OSM-talk-fr] Notion de "créateur anonyme" ; j'arrête le job.

[Vincent Privat]

Ah, ce qui explique donc ces changesets sans aucun sens (genre le gars qui
mappe 2500 nodes allant des Pyrénées jusqu'à Toulouse, le tout sous
Potlatch, je trouvais ça vraiment furieux)

Le 29 juillet 2011 15:10,  a écrit :

> Selon Hélène PETIT :
>
> > Vladimir Vyskocil a écrit , Le 29/07/2011 13:43:
> > > Il me semble qu'il fut un temps ou nous pouvions
> > > contribuer anonymement au projet par l'intermédiaire de Potlach qui ne
> > nécessitait pas de login, j'ai rêvé (cauchermardé plutot ;) ?
> >
> > C'est bien possible, je ne connais pas potlach ; tu confirmes que par
> > potlach tu pouvais en 2008 entrer des infos en les datant de 2006 ?
> >
>
> Il me semble qu'au changement de l'API et l'introduction des changeset, les
> administrateur de la BDD ont dû "harmoniser" la base et donc regrouper les
> modifications antérieur dans de "faux" changeset.
>
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[OSM-talk-fr] RE État d'avancement du tracé des autoroutes - Dégradation naturelle des données

[didier2...@free.fr]

Version de juillet :
http://osm.aquinetic.org/~osmosis/suivi-autoroutes.html

d'après
http://routes.wikia.com/wiki/Autoroute_fran%C3%A7aise_A620

A620 fait et non 35 km

Pour A89, il y a un gros ecart mais cela est du a des way avec
construction=yes

on pourrait ajouter une colonne construction avec le kilométrage ?
pour voir les corrections a apporter (distance wiki et ou les relations)


merci
didier


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Re: [OSM-talk-fr] État d'avancement du tracé des autoroutes - Dégradation naturelle des données

[didier2...@free.fr]

j'ai remis ref a105 et ajouté les tags loc_ref,reg_ref, note
je pense que ça devrait etre suffisant

sinon, pour le tableau , le ratio est "osm/wiki"

pour trouver les + grosses erreurs j'ai utilisé:
 ecart_net*ecart_relatif
soit
(osm-wiki)* [(osm-wiki)/wiki]

plus le chiffre est gros, plus l'erreur est "grave" 

pour a139 (91.5%)
 (2.7-3)*(2.7-3)/3=0.03
pour A131 (94.4%)
 (32.1-34)*(32.1-34)/34=0.10
pour a20 (105%)
 (426.4-406)*(426.4-406)/406=1.02

cordialement
didier

Le vendredi 29 juillet 2011 à 13:40 +0200, Jocelyn Jaubert a écrit :
> 2011/7/24 didier2...@free.fr :
> > j'ai corrigé/ajouter les relation pour
> >
> > A83 : http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1681543
> > A5 : http://www.openstreetmap.org/browse/relation/108204
> > A5a : http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1678410
> > A5b : http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1142385
> > A7 : http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1681832
> > A352 : http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1159820
> 
> Effectivement, c'est bien mieux maintenant: on a pratiquement toutes
> les autoroutes sur:
> http://osm.aquinetic.org/~osmosis/suivi-autoroutes.html
> 
> Il manque juste l'A 105, et ce sera parfait :)
> 
> 
> Merci,
> Jocelyn
> 
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Re: [OSM-talk-fr] État d'avancement du tracé des autoroutes - Dégradation naturelle des données

[didier2...@free.fr]

pour APRR , il y a A5 et A5b uniquement
Si la route il y a A5, A5a et A5b
Pour le CRICR de Créteil , c'est A5, A5a et A5b

pour moi, le ref de la relation n'a pas trop d'importance si le nom des
way correspondes au données "terrain"

donc ?
quelque soit le nomage, il faudrait l'indiquer en note pour qu'on s'y
retrouve .

didier



Le vendredi 29 juillet 2011 à 13:45 +0200, Jocelyn Jaubert a écrit :
> 2011/7/23 didier2...@free.fr :
> > A5 est corrigé,
> > j'ai remarqué que dans la zone au nord de melun , la ou A5 se décompose
> > en A5a (Vers N104->A4) et A5b (vers N104->A6)
> >
> > - A5a est nommé A105 (avec une relation A105)
> >  A5b est nommé A5 (mais n'a pas de relation)
> >
> > Les libellés A5a et A5b sont sur les panneaux de jalonnement, sauf
> > reponse négative de quelqu'un je modifierais cela demain.
> 
> En fait, ce n'est pas si clair que ça: d'après wikipedia et wikisara,
> A5a et A5b sont les anciens noms, alors que A5 et A105 sont les
> nouveaux noms:
> http://fr.wikipedia.org/wiki/Autoroute_A5_%28France%29
> http://routes.wikia.com/wiki/Autoroute_française_A5
> http://routes.wikia.com/wiki/Autoroute_française_A105
> 
> Est-ce qu'il ne faudrait pas plutôt mettre A5 et A105 en ref, avec A5a
> et A5b en old_ref ?
> 
> 
> Merci,
> Jocelyn
> 
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Re: [OSM-talk-fr] Notion de "créateur anonyme" ; j'arrête le job.

[f . dos . santos]

Selon Hélène PETIT :

> Vladimir Vyskocil a écrit , Le 29/07/2011 13:43:
> > Il me semble qu'il fut un temps ou nous pouvions
> > contribuer anonymement au projet par l'intermédiaire de Potlach qui ne
> nécessitait pas de login, j'ai rêvé (cauchermardé plutot ;) ?
>
> C'est bien possible, je ne connais pas potlach ; tu confirmes que par
> potlach tu pouvais en 2008 entrer des infos en les datant de 2006 ?
>

Il me semble qu'au changement de l'API et l'introduction des changeset, les
administrateur de la BDD ont dû "harmoniser" la base et donc regrouper les
modifications antérieur dans de "faux" changeset.

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Re: [OSM-talk-fr] Import OpenSeaMap - Du boulot sur le littoral français

[Bruno Cortial]

Le 29 juillet 2011 14:05, Black Myst  a écrit :

>
>
> Le 29 juillet 2011 10:53, Bruno Cortial  a
> écrit :
>
>  Pour les arc colorés autour des phares, il faut utiliser
>> "seamark:light::radius=" où r est le rayon en mille de l'arc à
>> afficher. C'est donc un tag pour le rendu. Je suis consterné.
>>
>
> Euh, je ne suis pas du tout d'accords, ce n'est pas qu'une information pour
> le rendu. C'est avant tout une information qui permettra à un marin de
> déduire sa position. "Si je vois ce point lumineux, je suis à moins de x
> mille de la balise"
>
>
Pour la portée nominale c'est le tag seamark:light:n:range.
http://www.openstreetmap.org/browse/node/1370799613

Mais je comprend leur soucis. Il s'agit de mettre en valeur sur la carte
le(s) secteur(s) important d'un feu. La plupart du temps il y a un secteur,
souvent blanc, celui où l'on doit être: trop à droite de la route, on voit
le feu en vert, à gauche en rouge. Ce type de secteurs se doit d'être mis en
valeur sur une carte pour aider à leur lisibilité. Il y a des passages qui
sont une "autoroute" de faisceaux blanc: je suis le blanc du phare n°1,
jusqu'à ce que je vois le blanc du n°2 sur lequel je me dirige ensuite,
etc...

Je vais sortir tout mon anglais (pas beaucoup) pour en discuter avec eux :
j'aurai vu plutôt un tag sur l'importance du secteur pour que le moteur de
rendu s'en charge.
http://sourceforge.net/mailarchive/forum.php?forum_name=openseamap-develop

BrunoC
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Re: [OSM-talk-fr] Import OpenSeaMap - Du boulot sur le littoral français

[sly (sylvain letuffe)]

Le vendredi 29 juillet 2011 14:05:13, Black Myst a écrit :
> Le 29 juillet 2011 10:53, Bruno Cortial  a écrit
> 
> > Pour les arc colorés autour des phares, il faut utiliser
> > "seamark:light::radius=" où r est le rayon en mille de l'arc à
> > afficher. C'est donc un tag pour le rendu. Je suis consterné.
> 
> Euh, je ne suis pas du tout d'accords, ce n'est pas qu'une information pour
> le rendu. C'est avant tout une information qui permettra à un marin de
> déduire sa position. "Si je vois ce point lumineux, je suis à moins de x
> mille de la balise"

Le tag que bruno vient de mentionner "radius" n'est justement qu'un tag de 
rendu, cf wiki :
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OpenSeaMap/Lights_Data_Model

To control the radius of sector arcs in the map, the following tag should be 
used for each sector: 

La question que l'on peut toutefois se poser, est : faut il, systématiquement 
bannir les tags "pour le rendu"

PS: attention, la phrase "on ne taggue pas pour le rendu" est souvent un peu 
trop extrapolée, son utilisation a été précisée :
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Tagging_for_the_renderer

-- 
sly (sylvain letuffe)

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Re: [OSM-talk-fr] Import OpenSeaMap - Du boulot sur le littoral français

[Black Myst]

Le 29 juillet 2011 10:53, Bruno Cortial  a écrit
:

> Pour les arc colorés autour des phares, il faut utiliser
> "seamark:light::radius=" où r est le rayon en mille de l'arc à
> afficher. C'est donc un tag pour le rendu. Je suis consterné.
>

Euh, je ne suis pas du tout d'accords, ce n'est pas qu'une information pour
le rendu. C'est avant tout une information qui permettra à un marin de
déduire sa position. "Si je vois ce point lumineux, je suis à moins de x
mille de la balise"
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Re: [OSM-talk-fr] Notion de "créateur anonyme" ; j'arrête le job.

[Hélène PETIT]

Vladimir Vyskocil a écrit , Le 29/07/2011 13:43:

Il me semble qu'il fut un temps ou nous pouvions
contribuer anonymement au projet par l'intermédiaire de Potlach qui ne 
nécessitait pas de login, j'ai rêvé (cauchermardé plutot ;) ?


C'est bien possible, je ne connais pas potlach ; tu confirmes que par 
potlach tu pouvais en 2008 entrer des infos en les datant de 2006 ?



Hélène


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Re: [OSM-talk-fr] Notion de "créateur anonyme" ; j'arrête le job.

[JonathanMM]

Le 29/07/2011 13:43, Vladimir Vyskocil a écrit :
> Il me semble qu'il fut un temps ou nous pouvions contribuer anonymement au 
> projet par l'intermédiaire de Potlach qui ne nécessitait pas de login, j'ai 
> rêvé (cauchermardé plutot ;) ?
L'API d'OSM permettait la création de point anonymement jusqu'en 2007 il
me semble.
Par contre, ce que je ne comprends pas, c'est que si les contributions
sont anonymes, elles n'ont donc pas d'auteurs. Alors pourquoi la
fondation ne les fait pas passer automatiquement sous les nouvelles CT ?
JonathanMM
> On 29 juil. 2011, at 13:06, Hélène PETIT wrote:
>
>> Je viens de regarder de près les aventures des nœuds de l'étrange groupe de 
>> modification 98051.
>>
>> Puis je suis partie à la recherche d'autres groupes de modification 
>> appartenant au user "anonyme".
>>
>> Première évidence, contrairement à ce qu'on pouvait intuiter, il n'y a pas 
>> un utilisateur nommé "anonyme" sous le nom duquel n'importe qui pourrait 
>> stocker des infos dans OSM ; ce qu'il y a, c'est des groupes de modification 
>> qui n'ont PAS le champ "propriétaire" rempli.
>> En voici quelques uns :
>> 57355
>> 64887
>> 73038
>>
>> Leur date est presque toujours en 2006, mais ils sont insérés entre des 
>> groupes datant de bien après, 2008 ou 2009.
> ...
>
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Re: [OSM-talk-fr] État d'avancement du tracé des autoroutes - Dégradation naturelle des données

[Jocelyn Jaubert]

2011/7/23 didier2...@free.fr :
> A5 est corrigé,
> j'ai remarqué que dans la zone au nord de melun , la ou A5 se décompose
> en A5a (Vers N104->A4) et A5b (vers N104->A6)
>
> - A5a est nommé A105 (avec une relation A105)
>  A5b est nommé A5 (mais n'a pas de relation)
>
> Les libellés A5a et A5b sont sur les panneaux de jalonnement, sauf
> reponse négative de quelqu'un je modifierais cela demain.

En fait, ce n'est pas si clair que ça: d'après wikipedia et wikisara,
A5a et A5b sont les anciens noms, alors que A5 et A105 sont les
nouveaux noms:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Autoroute_A5_%28France%29
http://routes.wikia.com/wiki/Autoroute_française_A5
http://routes.wikia.com/wiki/Autoroute_française_A105

Est-ce qu'il ne faudrait pas plutôt mettre A5 et A105 en ref, avec A5a
et A5b en old_ref ?


Merci,
Jocelyn

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Re: [OSM-talk-fr] Notion de "créateur anonyme" ; j'arrête le job.

[Vladimir Vyskocil]

Il me semble qu'il fut un temps ou nous pouvions contribuer anonymement au 
projet par l'intermédiaire de Potlach qui ne nécessitait pas de login, j'ai 
rêvé (cauchermardé plutot ;) ?

On 29 juil. 2011, at 13:06, Hélène PETIT wrote:

> Je viens de regarder de près les aventures des nœuds de l'étrange groupe de 
> modification 98051.
> 
> Puis je suis partie à la recherche d'autres groupes de modification 
> appartenant au user "anonyme".
> 
> Première évidence, contrairement à ce qu'on pouvait intuiter, il n'y a pas un 
> utilisateur nommé "anonyme" sous le nom duquel n'importe qui pourrait stocker 
> des infos dans OSM ; ce qu'il y a, c'est des groupes de modification qui 
> n'ont PAS le champ "propriétaire" rempli.
> En voici quelques uns :
> 57355
> 64887
> 73038
> 
> Leur date est presque toujours en 2006, mais ils sont insérés entre des 
> groupes datant de bien après, 2008 ou 2009.
...


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Re: [OSM-talk-fr] État d'avancement du tracé des autoroutes - Dégradation naturelle des données

[Jocelyn Jaubert]

2011/7/24 didier2...@free.fr :
> j'ai corrigé/ajouter les relation pour
>
> A83 : http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1681543
> A5 : http://www.openstreetmap.org/browse/relation/108204
> A5a : http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1678410
> A5b : http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1142385
> A7 : http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1681832
> A352 : http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1159820

Effectivement, c'est bien mieux maintenant: on a pratiquement toutes
les autoroutes sur:
http://osm.aquinetic.org/~osmosis/suivi-autoroutes.html

Il manque juste l'A 105, et ce sera parfait :)


Merci,
Jocelyn

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[OSM-talk-fr] Notion de "créateur anonyme" ; j'arrête le job.

[Hélène PETIT]

Je viens de regarder de près les aventures des nœuds de l'étrange groupe 
de modification 98051.


Puis je suis partie à la recherche d'autres groupes de modification 
appartenant au user "anonyme".


Première évidence, contrairement à ce qu'on pouvait intuiter, il n'y a 
pas un utilisateur nommé "anonyme" sous le nom duquel n'importe qui 
pourrait stocker des infos dans OSM ; ce qu'il y a, c'est des groupes de 
modification qui n'ont PAS le champ "propriétaire" rempli.

En voici quelques uns :
57355
64887
73038

Leur date est presque toujours en 2006, mais ils sont insérés entre des 
groupes datant de bien après, 2008 ou 2009.


Conclusion : ils n'ont vraisemblablement pas été introduits dans la base 
en utilisant une interface, ni un cript soumis à contrainte d'intégrité, 
mais introduits "à la mimine" par un administrateur de la base doté des 
autorisations qui vont bien pour forcer les protections d'intégrité ; ce 
sont forcément des autorisations de haut niveau ;


Autrement dit, les créateurs de ces noeuds seraient les propriétaires de 
la BdD, dont tout laisse à penser qu'ils acceptent massivement les 
nouvelles CT.


Du coup, il me semble déraisonnable de continuer à remettre à zéro (par 
relicensing) l'historique très riche de ces très vieux points, situés 
sur de grands itinéraires.


En tout cas, pour ma part, je pense à arrêter ce job jusqu'à ce que la 
Fondation donne un avis documenté sur cette question.


Et vous, qu'en pensez-vous ?







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Re: [OSM-talk-fr] Import OpenSeaMap - Du boulot sur le littoral français

[Bruno Cortial]

Le 27 juillet 2011 20:20, Art Penteur  a écrit :

> Bon, pour Osmose, ce sera peut-être pas la peine :
>
> Pour repérer les feux mal positionnées, il suffit de regarder la carte
> Openseamap elle-même.
> Exemple à :
> http://map.openseamap.org/map/?zoom=16&lat=47.39212&lon=-2.95558&layers=B0TFTFFF
> (s'il n'est pas corrigé d'ici-là).
>

Bonjour,
Ok, mais si tu n'es pas à un zoom élévé tu ne vois pas le fameux point
d'exclamation. Dans des coins un peu isolés, il faut vraiment chercher. Je
n'ai d'ailleurs toujours pas trouvé sur la SeaMap les bouées du plateau de
Rochebonne  (Zone Natura 2000 très au large de la vendée).

 Autre questions :
> 1) Tous les noms importés se terminent par un point. Ce n'est pas
> l'usage dans OSM. On les enlève ? (un bot serait bien, pour ça).
>
> 2) Les noms comportent beaucoup d'abréviations : les points cardinaux
> (E./W./N./S/), St. pour saint, etc...L'usage, dans OSM, est d'inscrire
> les noms explicitement, en entier. On corrige ?
>
>
Concernant les noms, suite à contact sur la liste openseamap-dev, on peux
mettre les noms dans la langue locale dans name et et longname (par de
name:fr prévu), supprimer les points en fin de libellé. Pour les
abréviations, je suis partisan de les conserver dans name, car on a
justement le longname.

Pour les arc colorés autour des phares, il faut utiliser
"seamark:light::radius=" où r est le rayon en mille de l'arc à
afficher. C'est donc un tag pour le rendu. Je suis consterné.

BrunoC
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Re: [OSM-talk-fr] Intégration des batiments

[Romain MEHUT]

Bonjour,

Et sans oublier de tracer la voirie.. exemple:
http://www.openstreetmap.org/?lat=47.74652&lon=-3.07724&zoom=15&layers=M et
d'autres...

Romain

Le 29 juillet 2011 10:23, Ab_fab  a écrit :

> Bonjour,
>
> Sans oublier l'usage possible de calques avec JOSM, qui est bien pratique
> pour ce genre d'opérations
> Cordialement
> Le 29 juillet 2011 10:16,  a écrit :
>
>  > Je suis arrivé au cas de la commune de Plumergat. Une personne a
>> > commencé a créer les bâtiments, à la main je pense.
>> > J'aurai bien tout enlever mais sur certains bâtiments il y a des
>> > informations intéressantes.
>> > Y a-t-il un moyen de sauvegarder ces informations pour les réutiliser
>> > par la suite
>>
>> avec JOSM
>>
>> Ctrl-C sur le bâtiment existant qui a des infos que l'on veut transférer
>> sur le nouveau bâtiment.
>>
>> Ctrl-Shift-V sur le nouveau bâtiment.
>>
>> Suppr sur l'ancien bâtiment
>>  ___
>> Talk-fr mailing list
>> Talk-fr@openstreetmap.org
>> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
>>
>
> --
> ab_fab 
> "Il n'y a pas de pas perdus"
>
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Re: [OSM-talk-fr] Intégration des batiments

[Ab_fab]

Bonjour,

Sans oublier l'usage possible de calques avec JOSM, qui est bien pratique
pour ce genre d'opérations
Cordialement
Le 29 juillet 2011 10:16,  a écrit :

> > Je suis arrivé au cas de la commune de Plumergat. Une personne a
> > commencé a créer les bâtiments, à la main je pense.
> > J'aurai bien tout enlever mais sur certains bâtiments il y a des
> > informations intéressantes.
> > Y a-t-il un moyen de sauvegarder ces informations pour les réutiliser
> > par la suite
>
> avec JOSM
>
> Ctrl-C sur le bâtiment existant qui a des infos que l'on veut transférer
> sur le nouveau bâtiment.
>
> Ctrl-Shift-V sur le nouveau bâtiment.
>
> Suppr sur l'ancien bâtiment
>
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Re: [OSM-talk-fr] Intégration des batiments

[julien]

> Je suis arrivé au cas de la commune de Plumergat. Une personne a
> commencé a créer les bâtiments, à la main je pense.
> J'aurai bien tout enlever mais sur certains bâtiments il y a des
> informations intéressantes.
> Y a-t-il un moyen de sauvegarder ces informations pour les réutiliser
> par la suite

avec JOSM

Ctrl-C sur le bâtiment existant qui a des infos que l'on veut transférer
sur le nouveau bâtiment.

Ctrl-Shift-V sur le nouveau bâtiment.

Suppr sur l'ancien bâtiment


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[OSM-talk-fr] Intégration des batiments

[l...@worldonline.fr]

Bonjour

Je suis en train d'intégrer les bâtiments de quelques communes du
Morbihan.
Pour l'instant aucun soucis car les bâtiments des communes étaient
inexistants.

Je suis arrivé au cas de la commune de Plumergat. Une personne a
commencé a créer les bâtiments, à la main je pense.
J'aurai bien tout enlever mais sur certains bâtiments il y a des
informations intéressantes.
Y a-t-il un moyen de sauvegarder ces informations pour les réutiliser
par la suite

Merci 


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