Re: [OSM-talk-fr] [Geovelo] Nouvelles zones couvertes
merci pour cette bonne nouvelle. Je suis d'accord également pour ajouter Grenoble et Strasbourg qui sont de grandes villes cyclables. Tu parles d'aider les gens à contribuer sur l'aspect vélo mais on a pas du tout de précisions techniques sur les tags qui sont pris en compte dans votre algo. Je sais qu'on ne taggue pas en fonction du rendu ou d'un logiciel de routage, mais il serait bon que vous nous fassiez part de votre réflexion sur les tags à utiliser selon vous pour clarifier les tags concernant le vélo (ça a peut être déjà été fait). tOf 2010/7/21 Gérard ger...@buscyclistes.org Le 20 juillet 2010 23:11, Pieren pier...@gmail.com a écrit : 2010/7/20 Gérard ger...@buscyclistes.org Je suggère que le tag bicycle=designated soit utilsé pour conseiller une rue plus sûre qu'une residential ordinaire. Bien sûr c'est moins sûr qu'une vraie cycleway. ?? Le tag bicycle=designated existe déjà: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:access%3Ddesignated pour les voies spécialement indiquées pour ce moyen de transport (donc chez-nous les pistes ou sur les trottoirs marqués cyclables). Voir les exemples du wiki. Très mauvaise idée si la rue ne comporte aucun signal particulier. Mais pourquoi un autre tag. Je crois me souvenir qu'il y a eu d'autres propositions dans ce sens. Pieren Même si ce n'est pas exactement le cas de rues spécialement fléchées, elles sont néanmoins recommandées par les associations vélo ou les mairies. Sur Toulouse par exemple, la communauté d'agglo publie cette carte http://www.grandtoulouse.org/jsp/fiche_pagelibre.jsp?CODE=59551333LANGUE=0RH=E_KIOSQUERF=1246459501785où des rues conseillées sont marquées en pointillé violet. Il faudrait alors qu'un tag (celui là ou un autre, je suis preneur de bonnes idées) puisse servir à privilégier ce type de rues lorsqu'on demande un itinéraire sécuritaire via geovelo. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] [Geovelo] Nouvelles zones couvertes
Les deux itinéraires doivent être assez proches. Peut-être que dans ce cas précis c'est le highway=residential qui est privilégié pour l'itinéraire sécurisé. On est encore en train d'ajuster les paramètres de calcul de la sécurité/cyclabilité des voies. Je suggère que le tag bicycle=designated soit utilsé pour conseiller une rue plus sûre qu'une residential ordinaire. Bien sûr c'est moins sûr qu'une vraie cycleway. Donc pour résumer, les propositions de nouvelles villes sont Clermont-Ferrand, Grenoble et Strasbourg. Pour les villes étrangères pourquoi pas... mais ça demanderait du travail pour traduire l'interface, changer les images, etc. On verra s'il reste un peu de mémoire sur le serveur ;) Si la capacité du serveur le permet, on pourrait mettre aussi Toulouse, il commence y avoir des rues bicycle=designated, pour tester cette possibilité. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] [Geovelo] Nouvelles zones couvertes
2010/7/20 Gérard ger...@buscyclistes.org Je suggère que le tag bicycle=designated soit utilsé pour conseiller une rue plus sûre qu'une residential ordinaire. Bien sûr c'est moins sûr qu'une vraie cycleway. ?? Le tag bicycle=designated existe déjà: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:access%3Ddesignated pour les voies spécialement indiquées pour ce moyen de transport (donc chez-nous les pistes ou sur les trottoirs marqués cyclables). Voir les exemples du wiki. Très mauvaise idée si la rue ne comporte aucun signal particulier. Mais pourquoi un autre tag. Je crois me souvenir qu'il y a eu d'autres propositions dans ce sens. Pieren ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] [Geovelo] Nouvelles zones couvertes
On 07/20/2010 10:58 PM, Gérard wrote: Les deux itinéraires doivent être assez proches. Peut-être que dans ce cas précis c'est le highway=residential qui est privilégié pour l'itinéraire sécurisé. On est encore en train d'ajuster les paramètres de calcul de la sécurité/cyclabilité des voies. Je suggère que le tag bicycle=designated soit utilsé pour conseiller une rue plus sûre qu'une residential ordinaire. Bien sûr c'est moins sûr qu'une vraie cycleway. oui mais non, la on rentre dans le subjectif. Une rue considéré plus sûre par un cycliste ne le sera peut-etre pas par un autre. On en a des exemples a chaque réunion de quartier. vitesse de la voie bande ou piste cyclables presence de dos-d'ane ou de coussin berlinois, de by-pass DSC pente stop, feux, rond point CA ce sont des criteres objectifs qui peuvent servir a calculer la sureté d'une voie. -- JB ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] [Geovelo] Nouvelles zones couvertes
Le 20 juillet 2010 23:11, Pieren pier...@gmail.com a écrit : 2010/7/20 Gérard ger...@buscyclistes.org Je suggère que le tag bicycle=designated soit utilsé pour conseiller une rue plus sûre qu'une residential ordinaire. Bien sûr c'est moins sûr qu'une vraie cycleway. ?? Le tag bicycle=designated existe déjà: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:access%3Ddesignated pour les voies spécialement indiquées pour ce moyen de transport (donc chez-nous les pistes ou sur les trottoirs marqués cyclables). Voir les exemples du wiki. Très mauvaise idée si la rue ne comporte aucun signal particulier. Mais pourquoi un autre tag. Je crois me souvenir qu'il y a eu d'autres propositions dans ce sens. Pieren Même si ce n'est pas exactement le cas de rues spécialement fléchées, elles sont néanmoins recommandées par les associations vélo ou les mairies. Sur Toulouse par exemple, la communauté d'agglo publie cette carte http://www.grandtoulouse.org/jsp/fiche_pagelibre.jsp?CODE=59551333LANGUE=0RH=E_KIOSQUERF=1246459501785où des rues conseillées sont marquées en pointillé violet. Il faudrait alors qu'un tag (celui là ou un autre, je suis preneur de bonnes idées) puisse servir à privilégier ce type de rues lorsqu'on demande un itinéraire sécuritaire via geovelo. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
[OSM-talk-fr] [Geovelo] Nouvelles zones couvertes
Bonjour, Pour ceux qui ne le savent toujours pas, Géovélo (http://www.geovelo.fr) est un projet français de calculateur vélo basé sur les données OSM. Géovélo couvre officiellement Paris (http://www.geovelo.fr/paris), Tours (http://www.geovelo.fr/tours) et Nantes (http://www.geovelo.fr/nantes). Cependant nous travaillons et testons d'autres zones. Suite à la conférence SotM, on m'a proposé de donner un accès des autres zones à la communauté OSM. Ca peut effectivement aider les contributeurs sur place à détecter les problèmes, erreurs voir ça peut également motiver certaines personnes à contribuer sur l'aspect vélo. Merci donc de ne pas trop diffuser les adresses suivantes ou en tout cas de bien expliquer qu'il s'agit de versions de tests, loin d'être abouties : http://www.geovelo.fr/idf http://www.geovelo.fr/rennes http://www.geovelo.fr/bordeaux http://www.geovelo.fr/lille http://www.geovelo.fr/nancy http://www.geovelo.fr/angers http://www.geovelo.fr/larochelle Normalement (c'est à dire lorsque l'on a pas de problèmes techniques comme en ce moment), les données sont mises à jour tout les jours pour permettre aux contributeurs de voir rapidement le résultat de leur travail. Enfin, si vous connaissez des zones suffisamment bien couvertes où il serait intéressant de tester Géovélo dessus, n'hésitez pas à nous faire des propositions. Gaël. -- View this message in context: http://gis.638310.n2.nabble.com/Geovelo-Nouvelles-zones-couvertes-tp5312324p5312324.html Sent from the France mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] [Geovelo] Nouvelles zones couvertes
2010/7/19 GaelADT gael.sauva...@gmail.com Bonjour, Pour ceux qui ne le savent toujours pas, Géovélo (http://www.geovelo.fr) est un projet français de calculateur vélo basé sur les données OSM. Géovélo couvre officiellement Paris (http://www.geovelo.fr/paris), Tours (http://www.geovelo.fr/tours) et Nantes (http://www.geovelo.fr/nantes). Cependant nous travaillons et testons d'autres zones. Suite à la conférence SotM, on m'a proposé de donner un accès des autres zones à la communauté OSM. Ca peut effectivement aider les contributeurs sur place à détecter les problèmes, erreurs voir ça peut également motiver certaines personnes à contribuer sur l'aspect vélo. Merci donc de ne pas trop diffuser les adresses suivantes ou en tout cas de bien expliquer qu'il s'agit de versions de tests, loin d'être abouties : http://www.geovelo.fr/idf http://www.geovelo.fr/rennes http://www.geovelo.fr/bordeaux http://www.geovelo.fr/lille http://www.geovelo.fr/nancy http://www.geovelo.fr/angers http://www.geovelo.fr/larochelle Normalement (c'est à dire lorsque l'on a pas de problèmes techniques comme en ce moment), les données sont mises à jour tout les jours pour permettre aux contributeurs de voir rapidement le résultat de leur travail. Enfin, si vous connaissez des zones suffisamment bien couvertes où il serait intéressant de tester Géovélo dessus, n'hésitez pas à nous faire des propositions. Il ne manque plus qu'une certaine ville allemande :) Emilie Laffray ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] [Geovelo] Nouvelles zones couvertes
Le lundi 19 juillet 2010 16:46:14 GaelADT, vous avez écrit : Enfin, si vous connaissez des zones suffisamment bien couvertes où il serait intéressant de tester Géovélo dessus, n'hésitez pas à nous faire des propositions. Salut, Clermont-Ferrand accueillera en 2011 le congrès annuel de la Fubicy. Toute l'agglo n'est pas couverte, il reste notament des trous au Nord (j'habite au sud), mais si ça te semble jouable, on mettre un coup d'accélérateur sur ces quelques zones manquantes. Techniquement, vous prennez en compte les cycleway:right=lane ? Si vous avez besoin de critères de sécurité supplémentaire, l'asso locale, VéloCité63, se fera un plaisir de collaborer sur ce projet. Bref, je pense que le service serait un bon atout pour ce congrès, pour tout le monde :-) -- Nicolas Dumoulin http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:NicolasDumoulin ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] [Geovelo] Nouvelles zones couvertes
2010/7/19 GaelADT gael.sauva...@gmail.com Enfin, si vous connaissez des zones suffisamment bien couvertes où il serait intéressant de tester Géovélo dessus, n'hésitez pas à nous faire des propositions. Strasbourg (mais aussi la région Alsace en général) est historiquement la ville qui a eu le plus grand réseau de pistes cyclable de France (ceci étant plus dû à sa proximité avec l'exemple allemand qu'au génie de ses décideurs politiques). La ville est très bien couverte dans OSM, sauf pour ces pistes malheureusement. Pieren ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] [Geovelo] Nouvelles zones couvertes
Salut, Le lundi 19 juillet 2010 à 07:46 -0700, GaelADT a écrit : Pour ceux qui ne le savent toujours pas, Géovélo (http://www.geovelo.fr) est un projet français de calculateur vélo basé sur les données OSM. http://www.geovelo.fr/lille Les parcs vélos que j'ai renseignés à Lille (aux alentours de la place de la République) n'apparaissent pas sur le rendu, c'est un point améliorable selon moi Philippe ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] [Geovelo] Nouvelles zones couvertes
On 07/19/2010 04:46 PM, GaelADT wrote: Bonjour, Pour ceux qui ne le savent toujours pas, Géovélo (http://www.geovelo.fr) est un projet français de calculateur vélo basé sur les données OSM. Géovélo couvre officiellement Paris (http://www.geovelo.fr/paris), Tours (http://www.geovelo.fr/tours) et Nantes (http://www.geovelo.fr/nantes). Cependant nous travaillons et testons d'autres zones. Suite à la conférence SotM, on m'a proposé de donner un accès des autres zones à la communauté OSM. Ca peut effectivement aider les contributeurs sur place à détecter les problèmes, erreurs voir ça peut également motiver certaines personnes à contribuer sur l'aspect vélo. Merci donc de ne pas trop diffuser les adresses suivantes ou en tout cas de bien expliquer qu'il s'agit de versions de tests, loin d'être abouties : http://www.geovelo.fr/rennes super ! par contre le fait que l'accroche quand on deplace les drapeaux ne se fasse que sur les intersections est un peut perturbant Normalement (c'est à dire lorsque l'on a pas de problèmes techniques comme en ce moment), les données sont mises à jour tout les jours pour permettre aux contributeurs de voir rapidement le résultat de leur travail. oui, ca vas etre super de voir le routage s'ameliorer au fur et a mesure qu'on qualifiera mieux les rues. Par contre comment se fait le choix des itineraires entre le mode Distance et Securité ? sur le parcours suivant, le mode distance est en effet plus court que le mode sécurité, mais il emprunte aussi un micro bout de bande cyclable en plus et des voies de bus. Donc de mon point de vue a moi, il est aussi plus sécurisé. Mode distance http://www.geovelo.fr/feuille_de_route.php?lat1=48.1090605lng1=-1.686535lat2=48.1098266lng2=-1.68201latc=48.108865370406lngc=-1.6842614273218z=17i=1 Mode securité http://www.geovelo.fr/feuille_de_route.php?lat1=48.1090605lng1=-1.686535lat2=48.1098266lng2=-1.68201latc=48.108865370406lngc=-1.6842614273218z=17i=1 -- JB ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
