Það er flott.
2014-09-16 15:43 GMT+00:00 Jóhannes Birgir Jensson :
> Ísland dettur inn í næstu uppfærslu af cycle.travel (þeir uppfæra einu
> sinni á mánuði).
>
>
> Þann 30.8.2014 18:07, skrifaði Jóhannes Birgir Jensson:
>
> Path er ekki vinsælt heldur
>
> http://www.openstreetmap.org/user/Richard/diary/20333
>
> Ég ætla að kíkja á cycle.travel fólkið og gá hvernig gengur með að smella
> okkur þar inn og taka þetta áfram.
>
> Þann 29.8.2014 14:08, skrifaði Morten Lange:
>
> Hæ
>
> Hef ekki náð að taka þátt í umræðunum, en þangað til niðurstaða er
> fengin ætti kannski að segja frá því á Wiki.openstreetmap.org að umræður
> séu í gangi á talk-is ?
>
> --
> Regards / Kveðja / Hilsen
> Morten Lange, Reykjavík
>
>--
> *From:* Svavar Kjarrval
> *To:* talk-is@openstreetmap.org
> *Sent:* Monday, 25 August 2014, 16:40
> *Subject:* Re: [Talk-is] Tenging stíga og rútun fyrir gangandi og hjólandi
>
> Hæ.
>
> Skoðaði highway=footway á wiki síðu OSM og þar er ekki gefið að það skuli
> túlka sjálfgefið sem bicycle=no heldur gefið frjálst á hvorn veginn það er
> túlkað af hálfu algrímanna. Ef við tökum bicycle=yes af yrði það líklega
> mismunandi milli algrímanna hvort þeir beini hjólafólki eftir stígum eða
> götum.
>
> Einhverjar umræður hafa verið í gangi á aðalpóstlista OSM um sjálfgefin
> gildi á tilteknum svæðum þar sem hægt væri að setja inn sjálfgefnar
> stillingar í samræmi við lög og reglur sem gilda á hverju svæði, svo ekki
> þurfi að merkja allt innan svæðisins með einhverju sem gildir alls staðar.
> Veit samt ekki hvort eða hvenær slíkar sjálfgefnar skilgreiningar yrðu
> innleiddar.
>
> Persónulega hefði ég talið það eðlileg virkni fyrir hjólaumferð í
> rútunaralgrímum að beina fólki á stíga ef það er styttri og/eða öruggari
> leið, sérstaklega ef um er að ræða óvant hjólafólk. Fólkið sem telur sig
> ráða við að hjóla á götum getur auðvitað hunsað tillögu algrímanna um að
> nota stíga ef aðstæður leyfa, eða fólkið sem semur algrímana geri ráð fyrir
> þessu og lagi algrímana að þessum veruleika. Ef ég ætlaði að fara stystu
> leiðina fyrir hjól myndi ég eðlilega vilja fá leiðarlýsingu þar sem ég get
> notfært mér alla stíga sem ég má hjóla á.
>
> Ef bicycle=yes yrði tekið af í Fellahverfinu, rútunaralgrímurinn myndi
> túlka skortinn sem bicycle=no og ég myndi óska eftir hjólaleið frá
> Völvufelli 11 og til Drafnarfells 2, þá myndi hann mæla með því að ég myndi
> hjóla eftir götunni út Völvufellið og síðan hringinn í kringum húsin
> meðfram Suðurfelli og Norðurfelli áður en ég kemst á Drafnarfell. Með
> bicycle=yes myndi algrímurinn mæla með því að ég myndi hjóla stuttan stíg
> norður að Drafnarfelli 2.
> Með bicycle=yes:
> http://openrouteservice.org/index.php?start=-21.824661,64.1007793&end=-21.8247791,64.1012104&pref=Bicycle&lang=de&noMotorways=false&noTollways=false
> Án bicycle=yes:
> http://openrouteservice.org/index.php?start=-21.824661,64.1007793&end=-21.8247791,64.1012104&pref=Fastest&lang=de&noMotorways=false&noTollways=false
>
> Síðan eru auðvitað líklegri tilvik eins og ef einhver biður um hjólaleið
> milli Seljahverfisins í Reykjavík og yfir í Lindahverfið eða Salahverfið í
> Kópavogi (ekki endilega milli heimilisfanga sem eru rétt hjá hvort öðru).
> Fyrri áhyggjurnar í þessari umræðu voru einnig að OpenCycleMap birti of
> mikið af bláum leiðum sem eiga að vera sérstakar hjólaleiðir. En ef merkja
> á stíga með bicycle=yes á stígum sem eru ekki meðfram götum mun birtast
> hellingur af bláum blettum á því korti ef reynt er að halda í rútunina. Ef
> úrval slíkra stíga er of strangt mun fólk undrast af hverju tilteknir
> stígar á kortinu urðu ekki fyrir valinu þegar þeir eru augljóslega hentugri
> en sú leið sem var valin. Þetta er nokkurn veginn það sem fólk er að lenda
> í þegar stígar eru ekki tengdir almennilega.
>
> Tæknilega séð eigum við að merkja stíga sem eru fyrir ótilgreindar
> tegundir óvélknúinnar umferðar sem highway=path. Gætum íhugað að breyta
> highway=footway í highway=path nema á þeim stöðum þar sem skilgreint er
> sérstaklega að stígurinn sé fyrir ákveðna umferð eingöngu (eins og sérstaka
> hjólastíga). Þá getum við sleppt bicycle=yes tagginu þar sem það er
> sjálfgefið og liturinn fyrir það er ekki æpandi á OpenCycleMap.
>
> Varðandi úrlausn myndi ég ekki mæla með því að stígar meðfram götum yrðu
> teknir út enda myndi það brjóta nokkuð mikið í bága við ‚don't tag for the
> renderer‘ regluna (sem á einnig við um rútanir). Það ferli að velja
> sérstaklega hvaða leiðir eru viðeigandi og merkja þær (þar með talið koma
> sér saman um almenn viðmið og viðhalda merkingum) getur alveg eins verið
> jafn fyrirhafnarmikið og setja inn þveranir þar sem á við. Auk þess væri
> það nokkuð selective tagging að fara að stunda það að velja leiðir með
> þessum hætti og myndi vera langt frá því að leysa úr rútunarvandanum fyrir
> gangandi vegfarendur (jafnvel með notkun á sidewalk tagginu). Ef gögnin eru
> rétt og rútunaralgrímar eru að mæla með einhverju röng
