Re: [Talk-it] Mappare un sentiero su OSM

[Martin Raifer]

Ciao Giulio.

Puoi spiegare di che tipo di "sentiero" si tratta? Sono dalla zona dove tu
hai mappato quel "cammino del beato Enrico", ma non ho mai sentito questo
nome e non ho mai visto delle cartelli segnalando a questo sentiero. E
neanche in internet si trova tanto a parte delle tue modifiche su osm [1].
Può essere che si tratta di un sentiero storico?

Tipicamente, in OSM noi mappiamo solo cose che sono verificabili sul posto
[2], che mi sembra di non essere il caso qui.

Ciao,
Martin

[1] https://duckduckgo.com/?q=%22Cammino+del+beato+Enrico%22
[2] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/How_We_Map

2016-03-07 13:51 GMT+01:00 Giulio Pilotto :

> Ciao!
> Grazie mille a tutti dei consigli,davvero utili e soprattuto per la
> risposta immediata!
>
> @Gianmario : avevo avvistato le relazioni, però quando le aggiungo a ad
> alcuni tratti già tracciati, poi quando cerco sul OSM mi da solo un tratto
> alla volta.. c'è per caso un modo per visualizzare tutti i tratti che hanno
> la stessa relazione?
>
> @girarsi_liste: Grazie mille, siamo veneti, chiederò aiuto li!
>
> @mbranco: Interessante leggerò attentamente!
>
> Grazie a tutti,
> Giulio
>
> Il giorno 7 marzo 2016 13:35, mbranco  ha scritto:
>
>> Se può esserti utile, puoi leggere queste note che mi ero scritto quando
>> avevo affrontato lo stesso problema:
>> OSM_GuidaGpxRoute.pdf
>> 
>> Non sono un super-esperto di Osm/Josm, quindi ne approfitto per chiedere a
>> chi ne sa di più se ho fatto particolari errori e dove il documento è
>> migliorabile.
>>
>> Ciao!
>>
>>   Marco
>>
>>
>>
>>
>>
>>
>>
>> --
>> View this message in context:
>> http://gis.19327.n5.nabble.com/Mappare-un-sentiero-su-OSM-tp5869267p5869281.html
>> Sent from the Italy General mailing list archive at Nabble.com.
>>
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> Giulio Pilotto
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[Talk-it] aiuto scelta tra 2 o più tag comuni in ambiente agricolo

[Aury88]

ciao a tutti,
dopo un paio di anni di lavoro ho finito di mappare una piccola parte del
territorio agricolo-serricolo di Gela (CL)[1].
prima di dedicarmi alla successiva lunga fase di mappatura vorrei togliermi
alcuni dubbi su quali tag usare per determinati elementi.

*man_made = silo  vs  storage_tank*
non mi è ben chiara la differenza...entrambi sembrano assolvere alla stessa
funzione di contenere un qualcosa... se non ho interpretato male il
significato del value(e il wiki non dice nulla al riguardo) storage_tank
sembra più adibito a creare delle riserve di un qualcosa mentre silo sembra
essere usato più per raccogliere quel qualcosa prima di venir
utilizzato/portato via, ma non serve a creare delle scorte di quel bene,
serve solo a gestirlo
comunque sia quale dovrei usare per questi elementi [2]? (mi spiace, ma è
necessario guardare l'elemento con una foto aerea)


*landuse = basin  vs  natural=water + water=reservoir*
questo è uno dei casi più ambigui in assoluto per me...entrambi li vedo
utilizzati indistintamente e spesso anche nello stesso territorio vedo
alcuni bacini mappati con uno ed altri, in tutto e per tutto identici,
mappati con l'altro.
Io propenderei per l'utilizzo del secondo quando ad alimentare il bacino ci
pensa un fiume o comunque una fonte "naturale" e si è provveduto a creare la
riserva semplicemente sbarrando o comunque conservando quello  che già c'è,
mentre il basin sfrutta canali o condotte, magari addirittura fornite di
pompe, per rifornirsi di acqua...ma anche qui il wiki non lo dice in maniera
esplicita. 
come mappo una cosa del genere [3]?
io fino ad ora ho usato basin anche per la somiglianza con la foto in questo
tag...
Grazie e ciao a tutti


[1]https://www.openstreetmap.org/#map=14/37.0217/14.3273
[2]http://www.openstreetmap.org/way/425987242
[3]http://www.openstreetmap.org/way/426736944



-
Ciao,
Aury
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Re: [Talk-it] Modifica segnaletica vie strade da parte di privati.

[Federico Cortese]

2016-06-26 0:56 GMT+02:00 Andrea Lattmann :
> Adesso sono nella condizione che ci sono almeno 5 vie che conosco con 
> cartelli "modificati", sinceramente è assurdo! Il cartello nel bosco mi è 
> stato detto da uno che lavora in comune che sono stati fatti dei lavori ed il 
> cartello con il palo era stato appoggiato li, poi non ricordandosi dove era 
> prima, hanno pensato bene di piantarlo li. Non so come risolvere questa 
> storia, va bene mappare quello che c'è, ma non sono del tutto convinto... E' 
> come se un bel giorno, vado a pochi metri da casa mia ed inverto i cartelli 
> perché il nome della via non mi piace, poi faccio la modifica su OSM.
>
Se io non conoscessi i retroscena e vedessi il cartello metterei il
nome che trovo scritto.
Al posto tuo invece metterei il nome vero (da delibera comunale) e
aggiungerei un note:it spiegando la cosa.
Ciao
Federico

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Re: [Talk-it] Smartphone per mappare?

[griphon]

Volevo usarlo anche come navigatore stradale utilizzando alcuni dei vari
programmi free che usano mappe tratte da osm e quindi il gps deve essere
abbastanza stabile, oltre che con una precisione decente... poi utilizzo
vespucci per la mappatura.




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Re: [Talk-it] Modifica segnaletica vie strade da parte di privati.

[Andrea Lattmann]

>ho capito male o stiamo parlando di >cartelli messi da burloni che sono 
>>passibili di denuncia?

No, non sono burloni purtroppo. Nel caso specifico è perché probabilmente dava 
fastidio nella posizione in cui era (davanti ad una casa di un Architetto un 
palo sull' incrocio...). Quindi lo hanno messo distante dall' abitazione 
modificandone di fatto il nome della via. Tra parentesi prima si poteva passare 
dalla mulattiera in MTB, ora se non vuoi essere decapitato dal tetto devi 
scendere dalla MTB e passare il tratto a piedi. Comunque il comune non 
denuncerà mai nessuno, troppa paura. Un privato ha addirittura chiuso una 
fontana comunale facendo una deviazione del tubo dell' acqua per non pagarla, 
il comune paga 1500€ all' anno alla società privata che gestisce l'acquedotto 
ma ha paura di prendere una posizione nei confronti del privato. 
Adesso sono nella condizione che ci sono almeno 5 vie che conosco con cartelli 
"modificati", sinceramente è assurdo! Il cartello nel bosco mi è stato detto da 
uno che lavora in comune che sono stati fatti dei lavori ed il cartello con il 
palo era stato appoggiato li, poi non ricordandosi dove era prima, hanno 
pensato bene di piantarlo li. Non so come risolvere questa storia, va bene 
mappare quello che c'è, ma non sono del tutto convinto... E' come se un bel 
giorno, vado a pochi metri da casa mia ed inverto i cartelli perché il nome 
della via non mi piace, poi faccio la modifica su OSM.

Andrea Lattmann

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Re: [Talk-it] Modifica segnaletica vie strade da parte di privati.

[Andrea Lattmann]

>Se c'è un cartello con scritto "via pincopallo" mapperò tale via con
>quel nome, perché quello trovo "on the ground", ed è "verificabile" da
>chiunque sia davanti al cartello stesso.

Quindi cancellerò il name della via, i numeri civici che inserirò saranno 
riferiti ad una via senza nome e la vecchia via che ha preso il nome della via 
orfana del name, avrà i civici riferiti al nuovo name...
Giusto?

Andrea Lattmann

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Re: [Talk-it] Modifica segnaletica vie strade da parte di privati.

[Daniele Gitto]

>
> Da mappatori dobbiamo descrivere (al meglio delle nostre possibilità)
> la realtà che si presenta davanti ai nostri occhi.
> Se c'è un cartello con scritto "via pincopallo" mapperò tale via con
> quel nome, perché quello trovo "on the ground", ed è "verificabile" da
> chiunque sia davanti al cartello stesso.
> I dati ufficiali sono in qualche polveroso archivio comunale, il
> cartello esiste (o non esiste) nella realtà e, da mappatore, mi
> interesso alla realtà.
Le sfumature del mondo reale superano davvero qualunque granularità di visione sistematica. (È sabato sera e ho alzato il gomito)
A me pare un po' esagerato qua il principio per cui si mappa quello che c'è on the ground. Io lo condivido, ma la situazione specifica è iperbolica: ho capito male o stiamo parlando di cartelli messi da burloni che sono passibili di denuncia?
(Per la questione del gomito di cui sopra... avrò capito male)
Buona domenica.
Daniele
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Re: [Talk-it] Modifica segnaletica vie strade da parte di privati.

[Mauro Costantini]

Da mappatori dobbiamo descrivere (al meglio delle nostre possibilità)
la realtà che si presenta davanti ai nostri occhi.
Se c'è un cartello con scritto "via pincopallo" mapperò tale via con
quel nome, perché quello trovo "on the ground", ed è "verificabile" da
chiunque sia davanti al cartello stesso.
I dati ufficiali sono in qualche polveroso archivio comunale, il
cartello esiste (o non esiste) nella realtà e, da mappatore, mi
interesso alla realtà.
È possibile che un note=* sugli oggetti attiri l'attenzione dei
mappatori tradizionali. Non credo i nuovi mappatori (mapsme&co.) si
interessino molto a tali tag.

Il 25 giugno 2016 23:05, Andrea Lattmann  ha scritto:
> Scusate per l' oggetto lungo.
> Questa sera facendo un giretto per Sueglio in cerca di refrigerio,  ho notato 
> l' ennesima modifica delle vie ad opera di privati che acquistano la casa per 
> le vacanze e posizionano i cartelli a piacere. Ora viene la domanda: come 
> faccio a sapere se in una strada di cui non ne conosco il nome è stato 
> posizionato il cartello dal comune o è stato un privato a far da se? Per 
> "proteggere" le vie che conosco da modifiche di altri mappatori mi conviene 
> aggiungere una nota dove spiego il perché non va modificato il nane? Ora come 
> ora abbiamo una via che non ha più nome ed un altra che ha il nome modificato 
> (poveri postini...). Sta diventando una vera baraonda, strade (o meglio 
> mulattiere: sono le nostre vie) che spariscono perché ristrutturano casa e l' 
> allargano su via comunale, nomi di vie che cambiano o spariscono. Va bene che 
> mi conviene contattare il comune, ma diventa un disastro districare il casino 
> dei nomi! C' è anche un cartello nel bosco, dove non ci sono sentieri. Anche 
> se
> riuscissi ad inserire correttamente tutte le vie, di fatto qualsiasi cartina 
> (non solo OSM) sarebbe inutilizzabile stante la situazione. Come mi devo 
> comportare? Inserire le vie ufficiali o rilevate sul posto??
>
> Andrea Lattmann
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[Talk-it] Modifica segnaletica vie strade da parte di privati.

[Andrea Lattmann]

Scusate per l' oggetto lungo.
Questa sera facendo un giretto per Sueglio in cerca di refrigerio,  ho notato 
l' ennesima modifica delle vie ad opera di privati che acquistano la casa per 
le vacanze e posizionano i cartelli a piacere. Ora viene la domanda: come 
faccio a sapere se in una strada di cui non ne conosco il nome è stato 
posizionato il cartello dal comune o è stato un privato a far da se? Per 
"proteggere" le vie che conosco da modifiche di altri mappatori mi conviene 
aggiungere una nota dove spiego il perché non va modificato il nane? Ora come 
ora abbiamo una via che non ha più nome ed un altra che ha il nome modificato 
(poveri postini...). Sta diventando una vera baraonda, strade (o meglio 
mulattiere: sono le nostre vie) che spariscono perché ristrutturano casa e l' 
allargano su via comunale, nomi di vie che cambiano o spariscono. Va bene che 
mi conviene contattare il comune, ma diventa un disastro districare il casino 
dei nomi! C' è anche un cartello nel bosco, dove non ci sono sentieri. Anche se
riuscissi ad inserire correttamente tutte le vie, di fatto qualsiasi cartina 
(non solo OSM) sarebbe inutilizzabile stante la situazione. Come mi devo 
comportare? Inserire le vie ufficiali o rilevate sul posto??

Andrea Lattmann

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Re: [Talk-it] Smartphone per mappare?

[Martin Koppenhoefer]

sent from a phone

> Il giorno 25 giu 2016, alle ore 16:51, griphon  ha 
> scritto:
> 
> L'ideale sarebbe con android e ram applicazioni disponibile almeno 1,5Gb
> libera e schermo 5", andrebbe bene anche un cinefonino che sia decente.
> Non so poi se sia meglio puntare su una cpu snapdragon che integra anche il
> sistema glonass migliorando magari anche la velocità di fix e precisione del
> posizionamento (spero... non ho esperienze pratiche a riguardo).
> Ogni consiglio anche piccolo è ben accetto...
> Grazie in anticipo!



non è molto importante quanto sia preciso il gps, con lo smartphone aggiungi 
soprattutto oggetti dove i percorsi già stanno, o dove hai le foto aeree, e ti 
puoi quindi orientare dove aggiungi. Se devi disegnare tante strade ti conviene 
un pc con il mouse.

ciao,
Martin 
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Re: [Talk-it] [OT?] Wikimania 2016 Esino Lario

[Andrea Lattmann]

>Dove sarebbe la mappa di Google? Tutti i materiali hanno la mappa OSM.

.Maps: OpenStreetMap, Google Maps

Comunque era una battuta sarcastica, mi ha lasciato un attimo... "così" vedere 
il link a Google... :-)

Andrea Lattmann

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Re: [Talk-it] [OT?] Wikimania 2016 Esino Lario

[Cristian Consonni]

Il 25/Giu/2016 19:21, "Andrea Lattmann"  ha
scritto:
>
> Giustamente noto la possibilità di consultare la mappa Google...
>
> https://wikimania2016.wikimedia.org/wiki/Venue
>
> Non si sa mai con la mappa fatta da volontari, quindi incompleta e chissà
con quali errori... Grazie local chapter di averci dato Google Maps, così
non rischiamo di perderci! ;-D

Dove sarebbe la mappa di Google? Tutti i materiali hanno la mappa OSM.

L'unico "problema" è l'applicazione che è stata fatta da un gruppo di
studenti di un ITIS della zona ai quali è stato detto di usare OSM ma che
evidentemente non hanno capito (l'hanno fatta gratis e nell'ultimo mese).

Ciao,

C
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Re: [Talk-it] DAE e furti

[Mauro Costantini]

E dire che una volta avevamo anche un valore specifico «aed» per
indicare il defibrillatore automatico, poi qualcuno preferì
«defibrillator» e cominciarono i dubbi ...
Sempre a proposito dei defibrillatori ricordo che anche questi
rientrano a pieno titolo nella "maxi" proposta healthcare2.0
Vedere 
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Healthcare_2.0#health_amenity:type.3D.2A
per ulteriori dettagli.
(La ritengo un'ottima proposta, anche se non mi sembra molto utilizzata)

Il 25 giugno 2016 12:03, Lorenzo Milesi  ha scritto:
>> Perché è sbagliato presupporre che con il tag emergency=defibrillator sia da
>> supporre automatico?
>> Sarebbe stato meglio aggiungere defibrillator= (automatico, semiautomatico,
>> manuale).
>
> C'è la pagina di discussione, se ne può parlare qui:
> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Talk:WikiProject_Emergency_Cleanup
>
> --
> Lorenzo Milesi - lorenzo.mil...@yetopen.it
>
> YetOpen S.r.l. - http://www.yetopen.it/
>
> ___
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Re: [Talk-it] [OT?] Wikimania 2016 Esino Lario

[Andrea Lattmann]

Giustamente noto la possibilità di consultare la mappa Google...

https://wikimania2016.wikimedia.org/wiki/Venue

Non si sa mai con la mappa fatta da volontari, quindi incompleta e chissà con 
quali errori... Grazie local chapter di averci dato Google Maps, così non 
rischiamo di perderci! ;-D

Andrea Lattmann

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[Talk-it] [OT?] Wikimania 2016 Esino Lario

[Andrea Lattmann]

Ciao a tutti, qualcuno a già stato a Wikimania 2016? Prime impressioni?

Andrea Lattmann

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Re: [Talk-it] Smartphone per mappare?

[Daniele Gitto]

Il 25/06/2016 16:51, griphon ha scritto:


(...) Ogni consiglio anche piccolo è ben accetto...
Grazie in anticipo!

Mah io non ho mai pensato che ci volessero grandi hardware per mappare 
(voglio dire per prendere note) però avevo notato in passato la 
supremazia di un vecchio ricevitore GPS bluetooth rispetto al telefono 
che avevo all'epoca. E adesso che uso quello che hai descritto (l'antani 
GPS+GLONASS) effettivamente noto che è tutt'altra cosa come precisione.

Daniele


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[Talk-it] Smartphone per mappare?

[griphon]

Ciao a tutti, 
poichè il mio smartphone a causa di un guasto sarà in manutenzione-garanzia
ho paura per diverso tempo, volevo chiedere se sapete darmi un consiglio
sull'acquisto di uno smartphone economico da utilizzare per mappatura che
abbia un gps decente, rimanendo su una spesa max di 150 eur o poco più.
L'ideale sarebbe con android e ram applicazioni disponibile almeno 1,5Gb
libera e schermo 5", andrebbe bene anche un cinefonino che sia decente.
Non so poi se sia meglio puntare su una cpu snapdragon che integra anche il
sistema glonass migliorando magari anche la velocità di fix e precisione del
posizionamento (spero... non ho esperienze pratiche a riguardo).
Ogni consiglio anche piccolo è ben accetto...
Grazie in anticipo!




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Re: [Talk-it] utente problematico e landuse

[Alecs]

Ottimo Daniele, sarebbe la soluzione migliore, grazie anche a te.

Ciao,
Alessandro


dgitto wrote
> Ma soprattutto tre anni fa forse ero meno pignolo di adesso.
> Per la situazione specifica, appena trovo un supporto da parabrezza per 
> lo smartphone vedo di caricare il tratto su mapillary, perché ripeto che 
> la segnaletica (contrariamente allo standard nella zona di Varese) ha 
> qualche problemino di lettura (c'è anche un limite di 70 kmh su strada 
> urbana, che credevo fosse possibile solo su tratti a carreggiata 
> separata per senso di marcia ecc ecc)
> Daniele
> 
> 
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> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it





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Re: [Talk-it] utente problematico e landuse

[Alecs]

Vero anche che può essere cambiato, concordo, mi accontento che chi lo
modifica sa quello che fa :)

Aspetto volentieri commenti di altri qua o nei changeset meglio ancora,
giustamente come dicevi tu non voglio farne una questione personale

Grazie comunque Martin, buona giornata


dieterdreist wrote
> sent from a phone
> 
> perché hai ripristinato lo stato precedente se  non lo sai? Capisco che ti
> sei arrabbiato con lui perché fa un po' come li pare, ma da cosa scrive mi
> sembra comunque qualcuno con intenzioni buoni e che lavora con cura (fa
> ricerche al sito anas etc.). Sono d'accordo che dobbiamo dare precedenza
> alla situazione in loco, ma se ne tu ne lui ci siete stati (oppure non vi
> ricordate), lo vedo 1:1. ;-)
> 
> Dal commento al changeset di Daniele si potrebbe eventualmente dedurre che
> ci è stato (anche se non lo dice esplicitamente, ha messo dei tags che in
> parte richiedono un rilievo):
> 
> Ternate - Gallarate (VA), streets, lanes, maxspeed & lit
> 
> Chiuso oltre 3 anni fa  dgitto
> 
> ma parliamo di oltre 3 anni fa, e nel frattempo potrebbe essere cambiato
> la situazione...
> ciao,
> 
> Martin 
> 
> ___
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> Talk-it@

> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it





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Re: [Talk-it] utente problematico e landuse

[Daniele Gitto]

Il 25/06/2016 15:40, Martin Koppenhoefer ha scritto:


Dal commento al changeset di Daniele si potrebbe eventualmente dedurre
che ci è stato (anche se non lo dice esplicitamente, ha messo dei tags
che in parte richiedono un rilievo):


Ternate - Gallarate (VA), streets, lanes, maxspeed & lit

Chiuso oltre 3 anni fa  dgitto 

ma parliamo di oltre 3 anni fa, e nel frattempo potrebbe essere cambiato
la situazione...



Ma soprattutto tre anni fa forse ero meno pignolo di adesso.
Per la situazione specifica, appena trovo un supporto da parabrezza per 
lo smartphone vedo di caricare il tratto su mapillary, perché ripeto che 
la segnaletica (contrariamente allo standard nella zona di Varese) ha 
qualche problemino di lettura (c'è anche un limite di 70 kmh su strada 
urbana, che credevo fosse possibile solo su tratti a carreggiata 
separata per senso di marcia ecc ecc)

Daniele


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Re: [Talk-it] utente problematico e landuse

[Martin Koppenhoefer]

sent from a phone

> Il giorno 25 giu 2016, alle ore 15:01, Alecs  
> ha scritto:
> 
> Non me lo ricordo certo a memoria :)
> ho ripristinato la situazione precedente, vedi nello storico:


perché hai ripristinato lo stato precedente se  non lo sai? Capisco che ti sei 
arrabbiato con lui perché fa un po' come li pare, ma da cosa scrive mi sembra 
comunque qualcuno con intenzioni buoni e che lavora con cura (fa ricerche al 
sito anas etc.). Sono d'accordo che dobbiamo dare precedenza alla situazione in 
loco, ma se ne tu ne lui ci siete stati (oppure non vi ricordate), lo vedo 1:1. 
;-)

Dal commento al changeset di Daniele si potrebbe eventualmente dedurre che ci è 
stato (anche se non lo dice esplicitamente, ha messo dei tags che in parte 
richiedono un rilievo):

Ternate - Gallarate (VA), streets, lanes, maxspeed & lit

Chiuso oltre 3 anni fa  dgitto

ma parliamo di oltre 3 anni fa, e nel frattempo potrebbe essere cambiato la 
situazione...
ciao,

Martin 
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Re: [Talk-it] utente problematico e landuse

[Alecs]

Non me lo ricordo certo a memoria :)
ho ripristinato la situazione precedente, vedi nello storico:
http://www.openstreetmap.org/way/167231964/history il limite dei 50 orari lo
aveva inserito proprio Daniele, di sicuro quando lo ha fatto era passato di
lì: http://www.openstreetmap.org/changeset/15211804
Modificarlo da remoto secondo me non ha senso, chi lo ha fatto non è mai
passato di lì per vedere se non c'è nessun cartello, al massimo ha dato
un'occhiata a Google Street View (che neanche si può), è quello che ha
scritto lui, ha poco a che fare con OSM comportarsi così.

Ciao,
Alessandro


dieterdreist wrote
> sent from a phone
> 
>> Il giorno 25 giu 2016, alle ore 11:59, Alecs <

> deltredicialessandro@

> > ha scritto:
>> 
>> il problema ora infatti è il merito delle risposte purtroppo, le strade
>> non
>> le conosce, il limite di velocità lo ha modificato per decisione sua e si
>> difende citando Google Street View,
> 
> 
> si, ma tu che conosci, ci dici se c'è un limite? Perché sennò, è giusto
> mettere 90.
> 
> 
> Ciao,
> Martin 
> ___
> Talk-it mailing list

> Talk-it@

> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it





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Re: [Talk-it] utente problematico e landuse

[Martin Koppenhoefer]

sent from a phone

> Il giorno 25 giu 2016, alle ore 11:59, Alecs  
> ha scritto:
> 
> il problema ora infatti è il merito delle risposte purtroppo, le strade non
> le conosce, il limite di velocità lo ha modificato per decisione sua e si
> difende citando Google Street View,


si, ma tu che conosci, ci dici se c'è un limite? Perché sennò, è giusto mettere 
90.


Ciao,
Martin 
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Re: [Talk-it] utente problematico e landuse

[Alecs]

Esatto Daniele, tu la conosci, ma lui noi, però il limite di velocità lo ha
cambiato lo stesso da 50 come era indicato prima, addirittura a 90, spero
che almeno quello non lo faccia più, poi magari non è tutto 50, ma uno
dovrebbe saperlo per cambiarlo, se no che senso ha?


dgitto wrote
> Il 25/06/2016 10:32, Alecs ha scritto:
>> Scusate se ritorno ma il nostro è tornato alla carica in questi giorni,
>> prima
>> modificando arbitrariamente limiti di velocità e classificazione delle
>> strade
> 
> Comunque stavolta non mi sembra una situazione deplorevole: mi pare 
> appunto che l'utente ora è collaborativo e anche un po' pentito di edit 
> esagerati.
> La SS336 via giuseppe giusti da Somma a Malpensa io la conosco bene, e 
> effettivamente è problematica per i limiti di velocità (è abbastanza 
> lasciata all'interpretazione personale)
> Daniele
> 
> 
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Re: [Talk-it] DAE e furti

[Lorenzo Milesi]

> Perché è sbagliato presupporre che con il tag emergency=defibrillator sia da
> supporre automatico?
> Sarebbe stato meglio aggiungere defibrillator= (automatico, semiautomatico,
> manuale).

C'è la pagina di discussione, se ne può parlare qui:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Talk:WikiProject_Emergency_Cleanup

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Re: [Talk-it] utente problematico e landuse

[Alecs]

il problema ora infatti è il merito delle risposte purtroppo, le strade non
le conosce, il limite di velocità lo ha modificato per decisione sua e si
difende citando Google Street View, i nomi delle strade a Rho neanche quelli
li conosce ma sono copiati chissà da dove, idem la linea ferroviaria
abbandonata (secondo wikipedia è in disuso dal 1953, sfido chiunque a
seguire il tracciato dalle immagini di Bing), zero local knowledge e tanto
copia-incolla, per non parlare del "non ho cancellato niente":
https://www.openstreetmap.org/changeset/40165134 io non ho parole ...


dieterdreist wrote
> sent from a phone
> 
>> Il giorno 25 giu 2016, alle ore 10:32, Alecs <

> deltredicialessandro@

> > ha scritto:
>> 
>> Scusate se ritorno ma il nostro è tornato alla carica in questi giorni,
>> prima
>> modificando arbitrariamente limiti di velocità e classificazione delle
>> strade:
> 
> 
> per i limiti di velocità suggerisco di inserire sempre anche un
> source:maxspeed con valori come IT:urban IT:rural (nel caso di un limite
> implicito) o sign (segnaletica) e di mappare ogni singolo segno (anche le
> ripetizioni) con un nodo alla destra della strada con
> traffic_sign=maxspeed e maxspeed=x per tracciare meglio il motivo del
> maxspeed e per capire meglio dove iniziano e finiscono. In più anche i
> limiti di centro abitato (traffic_sign=city_limit) sono molto utili a
> questo scopo.
> 
> Se non ci sono segnaletiche, sulle strade extraurbane il limite è di 90,
> anche se dovesse essere fisicamente difficile raggiungere quella velocità
> (senza finire a bordo strada).
> 
> Non conosco questa zona, quindi è difficile esprimersi su chi ha ragione.
> 
> Non ho guardato nel dettaglio cosa ha fatto, ma al meno adesso pare che
> risponda a changeset comments, cosa leggendo il suo blocco 4 mesi fa non
> faceva ancora. Concordo con te che sarebbe bene se anche qualcun'altro
> mettesse i suoi 2 centesimi a qualche changeset per dimostrare che non si
> tratta di un disputo solo tra voi due.
> 
> ciao,
> Martin 
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Re: [Talk-it] utente problematico e landuse

[Daniele Gitto]

Il 25/06/2016 10:32, Alecs ha scritto:

Scusate se ritorno ma il nostro è tornato alla carica in questi giorni, prima
modificando arbitrariamente limiti di velocità e classificazione delle
strade


Comunque stavolta non mi sembra una situazione deplorevole: mi pare 
appunto che l'utente ora è collaborativo e anche un po' pentito di edit 
esagerati.
La SS336 via giuseppe giusti da Somma a Malpensa io la conosco bene, e 
effettivamente è problematica per i limiti di velocità (è abbastanza 
lasciata all'interpretazione personale)

Daniele



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Re: [Talk-it] utente problematico e landuse

[Martin Koppenhoefer]

sent from a phone

> Il giorno 25 giu 2016, alle ore 10:32, Alecs  
> ha scritto:
> 
> Scusate se ritorno ma il nostro è tornato alla carica in questi giorni, prima
> modificando arbitrariamente limiti di velocità e classificazione delle
> strade:


per i limiti di velocità suggerisco di inserire sempre anche un source:maxspeed 
con valori come IT:urban IT:rural (nel caso di un limite implicito) o sign 
(segnaletica) e di mappare ogni singolo segno (anche le ripetizioni) con un 
nodo alla destra della strada con traffic_sign=maxspeed e maxspeed=x per 
tracciare meglio il motivo del maxspeed e per capire meglio dove iniziano e 
finiscono. In più anche i limiti di centro abitato (traffic_sign=city_limit) 
sono molto utili a questo scopo.

Se non ci sono segnaletiche, sulle strade extraurbane il limite è di 90, anche 
se dovesse essere fisicamente difficile raggiungere quella velocità (senza 
finire a bordo strada).

Non conosco questa zona, quindi è difficile esprimersi su chi ha ragione.

Non ho guardato nel dettaglio cosa ha fatto, ma al meno adesso pare che 
risponda a changeset comments, cosa leggendo il suo blocco 4 mesi fa non faceva 
ancora. Concordo con te che sarebbe bene se anche qualcun'altro mettesse i suoi 
2 centesimi a qualche changeset per dimostrare che non si tratta di un disputo 
solo tra voi due.

ciao,
Martin 
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Re: [Talk-it] utente problematico e landuse

[Alecs]

Scusate se ritorno ma il nostro è tornato alla carica in questi giorni, prima
modificando arbitrariamente limiti di velocità e classificazione delle
strade:

http://www.openstreetmap.org/changeset/40048305
http://www.openstreetmap.org/changeset/40047485
http://www.openstreetmap.org/changeset/40047284
http://www.openstreetmap.org/changeset/40047667

poi con nomi di strade temo copiati:
https://www.openstreetmap.org/changeset/40163527
altre cancellazioni random:
https://www.openstreetmap.org/changeset/40165134
e infine ferrovie abbandonate, disegnate da fonte per ora sconosciuta:
https://www.openstreetmap.org/changeset/40215140

Di queste ultime ce n'è una lunga serie da qui in poi in varie zone d'Italia
se qualcuno può dare un occhio, sono i suoi primi changesets:
http://www.openstreetmap.org/changeset/24685381

l'unica cosa positiva è che finalmente risponde ... ringrazio Martin per
essere intervenuto in una discussione, qualcun altro può inserirsi? da solo
non riesco a stargli dietro, ho anche provato a scrivere al DWG qualche
giorno fa ma stranamente non mi ha ancora risposto nessuno

Grazie
Alessandro



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