Re: [Talk-at] Lebensministerium / eHYD und das liebe Copyright
Auch in meiner Wohngegend sieht es verdächtig nach OSM aus, viele Hauszufahrten und z.B. der Grünmarkt in Linz-Urfahr sind so wie auf OSM. Hannes 2013/6/3 Günther Zin. o...@fh15.homeip.net Hallo! Am Mo, 3.06.2013, 04:36, schrieb Andreas Labres: Was wären Indizien dafür? Also in meiner Gegend (z.B. Wels) schaut es sehr verdächtig nach OSM-Daten aus: jeder Parkplatzweg, jeder Service-Weg durch einen Bauernhof ist exakt gleich wie in OSM! (so exakt es halt die Zommstufe erkennen lässt; ich erkenne meine Handschrift :-) ) z.B. in dieser Gegend: http://www.openstreetmap.org/?lat=48.17921lon=14.01001zoom=17layers=M (bei http://ehyd.gv.at/?g_card=pegelaktuell# habe ich leider keinen Permalink gefunden, um ihn zu posten) Grüße Günther ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Open Time Table (war: Öffnungszeiten)
2012/5/5 Andreas Labres l...@lab.at: On 04.05.12 22:38, Rainer Fügenstein wrote: wie wärs mit einem open time table projekt? Mein Gefühl ist, dass Fahrplandaten (und vielleicht mal live-Daten) irgendwann OpenData werden (werden müssen). Der Weg ist allerdings noch steinig, wenn man sich die ersten Reaktionen der Wiener Linien ansieht... Also in Linz funktioniert das mit OpenData Zugriff auf die LinzAG Fahrplandaten schon recht gut. Die Mühlen in Wien mahlen wohl besonders langsam. Hannes ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] (Anfrage VoGIS) Verwendung der Geodaten für Openstreetmap-Projekt
So bekommt das von mir auch gerne mehrere Daumen nach oben! Hannes 2012/3/27 Lukas Bischof lukas.bisc...@gmail.com: So, hab jetzt etwas nachgebessert. Im unteren Teil des Textes steht jetzt: [...]. Mir fällt insbesondere Punkt 1.3 auf, der so wahrscheinlich auch für das OSM-Projekt schlagend wird aber leider in dieser Form nicht für das Projekt OpenStreetMap realisiert werden kann. Ich denke, dass die Qualität der OSM-Karten in Vorarlberg mit den Daten noch einmal ordentlich verbessern werden könnte. Gerade der Tourismus könnte beispielsweise echt von einer guten OpenStreetMap-Karte profitieren. Ich bin aktuell mit dem Mapping in Lech beschäftigt, da ich aus dem Ort komme, kann ich auch problemlos mit dem WMS-Dienst von Geoimage.at mappen. Allerdings glaube ich, dass die von Ihnen zur Verfügung gestellten Daten eine zusätzliche Erleichterung darstellen und hoffe, dass wir eine Einigung finden können. Zu dem Vorschlag von Boris zum Weg über die Tourismusgesellschaft: Ich bin eher nicht dafür: Wir machens nicht für den Tourismus, sondern mappen für alle. Als Mapper, denke ich, sollten wir direkt zur VoGIS gehen, da die sich ansonsten eventuell gefrötzelt fühlen könnten. Ich glaube sowieso, dass die Leute bei der VoGIS dem Projekt offen gegenüberstehen. Als Silver Sponsor von Quantum GIS dürften sie dem gegenüber eine offene Grundhaltung haben, weswegen ich zuversichtlich bin. Am 24. März 2012 22:46 schrieb Lukas Bischof lukas.bisc...@gmail.com: Danke für die Rückmeldungen! frei im Sinne der Nutzungsbedingungen, die ja nicht wirklich eine freie Nutzung erlauben. Werds morgen etwas umformulieren und dann abschicken. lg Am 24. März 2012 17:26 schrieb G of JuJuMuG o...@jujumug.at: Servus! Ich denke, dass die Qualität der OSM-Karten in Vorarlberg mit den Daten noch einmal ordentlich verbessern werden können. ...ordentlich verbessert werden könnte. (sonst hatscht der Satz ein bissl) Sonst find ichs eigentlich OK. Gruss Geri -- Die Hälfte der Menschen ist dümmer als der Durchschnitt... ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at -- Lukas Bischof p: +43 (664) 416 84 34 w: http://www.wordy-rappinghood.net/ @: lukas.bisc...@gmail.com -- Lukas Bischof p: +43 (664) 416 84 34 w: http://www.wordy-rappinghood.net/ @: lukas.bisc...@gmail.com ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] (Anfrage VoGIS) Verwendung der Geodaten für Openstreetmap-Projekt
Ich persönlich würde das eher so schreiben, dass du annimst, dass es eh für OSM passt, aber eine Stellungnahme von offizieller Stelle haben möchtest. So wie Du das geschrieben hast, klingt es eher so als wollten die ihre Daten nicht hergeben - was ja nicht so ist, oder? Hannes 2012/3/24 Lukas Bischof lukas.bisc...@gmail.com: Weils wohl runtergerutscht ist. Kann ich das so abschicken, oder fehlt eurer Meinung noch etwas? Lukas Am 15. März 2012 17:07 schrieb Lukas Bischof lukas.bisc...@gmail.com: Ist das in Ordnung so? Fehlt noch was? Sehr geehrte Damen und Herren, ich engagiere mich seit einiger Zeit für das Projekt Openstreetmap, das Ihnen wahrscheinlich nicht unbekannt sein dürfte. Da ich mich auch in der Arbeit aktuell mit Geodaten und den Nutzungsbedingungen beschäftige, habe ich mich auch mit den Daten gespielt, die Sie auf vogis.cnv.at frei zur Verfügung stellen. Der eine oder andere Datensatz ist auch für das Openstreetmap-Projekt wertvoll (ich denke da insbesondere an die Gemeindegrenzen, die nicht deckungsgleich sind), daher habe ich mir die Nutzungsbedingungen durchgelesen und wollte jetzt einmal nachfragen, ob es vielleicht möglich ist, Ihre zur Verfügung gestellten Daten für das OSM-Mapping zu verwenden. Mir fällt insbesondere Punkt 1.3 auf, der so wahrscheinlich auch auf das OSM-Projekt zutrifft. Ich denke, dass die Qualität der OSM-Karten in Vorarlberg mit den Daten noch einmal ordentlich verbessern werden können. Ich bin aktuell mit dem Mapping in Lech beschäftigt, da ich aus dem Ort komme, kann ich auch problemlos mit dem WMS-Dienst von Geoimage.at mappen. Allerdings glaube ich, dass die von Ihnen zur Verfügung gestellten Daten eine zusätzliche Erleichterung darstellen und hoffe, dass wir eine Einigung finden können. Mit freundlichen Grüßen, Lukas Bischof -- Lukas Bischof p: +43 (664) ... .. .. w: http://www.wordy-rappinghood.net/ @: lukas.bisc...@gmail.com -- Lukas Bischof p: +43 (664) 416 84 34 w: http://www.wordy-rappinghood.net/ @: lukas.bisc...@gmail.com ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Release von OSMapTuner
Wird's auch eine iOS Version geben? Hannes 2012/3/20 OSMapTuner osmaptu...@salzburgresearch.at: Hallo OSM-Community, nun ist es soweit: Das Forscherteam von Salzburg Research hat eine seiner neuesten Arbeiten veröffentlicht: OSMapTuner – ein neuer mobiler Editor für die Bearbeitung von OSM-Daten. OSMapTuner ist speziell für die Erfassung und Bearbeitung von Tags und deren Values vor Ort konzipiert. OSMapTuner ist als kostenlose App für Android Smartphones und Tablet PCs ab sofort verfügbar. Mehr Infos findet Ihr auf unserer Homepage unter http://osmaptuner.salzburgresearch.at/ Über Feedback, Bug-Reporting usw. würden wir uns freuen und bitten Euch das OpenStreetMap Forum zu benutzen: http://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=54 Wir wünschen Euch viel Spaß beim „Tunen“ der OpenStreetMap! Euer OSMapTuner-Team ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] ViennaGIS mit Potlatch2
2012/3/10 Andreas Labres l...@lab.at: On 09.03.12 21:59, Simon Legner wrote: Ich habe die ViennaGIS-Karten in den Maps-Katalog von JOSM [1] aufgenommen. Dadurch konnte die Erklärung [2] vereinfacht werden. Cool, danke für die Entwicklungshilfe aus Tirol! :)) Geht das eigentlich im JOSM, dass man zwei Kachelebenen (Mehrzweckkarte und Beschriftung) transparent übereinander darstellt? Layer in JOSM kann man transparent einstellen. Im Kasterl rechts oben is ein relativ offensichtlicher Button dafür. LG Hannes ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Anlieger
2012/2/25 Friedrich Volkmann b...@volki.at: Anlieger ist ebenso wie ... frei Bundesdeutsch-Sprech. Als ich in http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=14293 nachgefragt habe, wurde mir erklärt, dass bei Anlieger frei jeder hinfahren kann, der dort irgendetwas zu machen hat und dass es das bezeichnet, was mit access=destination gemeint ist. Also: Anlieger frei = Zufahrt für jeden gestattet. Demnach ist ausgenommen Anlieger definitiv was anderes als ausgenommen Anrainerverkehr, denn da ist Zufahrt nur für Leute gestattet, die was mit den Anrainern zu tun haben - vehicle=delivery. Und ausgenommen Anrainer ist sowieso was ganz anderes (vehicle=private). Aber kann natürlich sein, dass die Leute im Forum sich geirrt haben. Dann gehört das OSM-Wiki korrigiert. Ich kann nur sagen, dass es mir in der Fahrschule genau so erklärt wurde. Also falls es in der Zwischenzeit keine Gesetzesnovelle gegeben hat, dann ist das (meines Wissens) der österreichische Rechtsstand. Hannes ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
[Talk-at] WAAS und GLONASS (WAS: FAQ zu Proposal turn lanes)
2012/1/19 Friedrich Volkmann b...@volki.at: WAAS und GLONASS bei Garmin. Das erkläre mir jetzt bitte, was die 2 miteinander zu tun haben und warum die nichts bringen - da bin ich wirklich gespannt. ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] WAAS und GLONASS (WAS: FAQ zu Proposal turn lanes)
2012/1/19 Boris Cornet bor...@osm-at.org: Schönen guten Tag! Technischer Exkurs: WAAS und GLONASS sind beides Systeme zur Erhöhung der Genauigkeit, die erkannte atmosphärische Störungen zu einem Korrekturfaktor umrechnen, und diese Daten ergänzend zum GPS Signal senden. Als Enduser hat man keine Möglichkeit, den Effekt zu überprüfen (es sei denn man hat einen aufwändigen Protokollmonitor für den verbauten Chip und der Chip unterstützt das). kleine Korrektur: WAAS [1] bzw. das europäische Pendant dazu, EGNOS [2], ist wie beschrieben die Erhöhung der Genauigkeit durch Mitberechnung der atmosphärischen Störungen. GLONASS [3] jedoch ist ein US-GPS unabhängiges System der Russen. Das bringt einfach mehr Satelliten, also dadurch schon bessere Genauigkeit. Diese liefern durch ihre Umlaufbahn besonders in den Polarregionen wesentlich bessere Genauigkeit als die amerikanischen Satelliten. [1] http://de.wikipedia.org/wiki/Wide_Area_Augmentation_System [2] http://de.wikipedia.org/wiki/EGNOS [3] http://de.wikipedia.org/wiki/GLONASS ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] FAQ zu Proposal turn lanes
*hüstel* Auch wenn ich Martins Antwort jetzt mal nicht für die diplomatischste Art halte ;) verstehe ich doch ein wenig die ganze Sache - besonders wenn es um verschiedene Standpunkte geht, was wie gemappt werden soll. Lieber Friedrich, Navteq bzw. Navigon wirbt auf den iOS Versionen der Navigationssoftware mit den Fahrspurassistenten. Das allein sollte mal dein eingebautes Navi-Argument entkruaften, denke ich. Auch Aussagen wie Ich kann ja nicht aufs Display schauen beim Fahren, also bringt mir das nix finde ich eher zu konservativ, um hier in dieser zukunftsgerichteten Diskussion Platz zu finden. Erstens kann man durchaus das Navi bzw Handy so am Fenster anbringen, dass man in der Peripherie den Assistenten mitbekommt (der beim Navigon, so sei bemerkt, auf den Autobahnen und so echt fein funktioniert) und zweitens kommen HUD Systeme immer mehr in Mode, die solche Informationen einfach und nicht störend einblenden können. Und wenn eh alles mit Voranzeigern und Wegweisern zugepflastert ist, braucht man sowieso keine Navigation, oder? Gerade in einer fremden Stadt, vielleicht im Ausland mit einem mir ungewohnten Voranzeiger-Schema bin ich froh, einen Spurassistenten zu haben. Also bitte, findet wieder zu einer sachlichen Diskussion um die Themen des Proposals und versucht nicht euren eigenen Standpunkt als den einzig wahren durchzusetzen. Danke für die Aufmerksamkeit, Hannes 2012/1/18 Martin Vonwald imagic@gmail.com: Du hast natürlich vollkommen recht. Du bist der Beste! Ich werde einen Schrein von dir aufstellen und dich täglich anbeten! Und all den Vollidioten die Abermillionen in solche Unsinnigkeiten wie Fahrspurassistenten investiert haben, werde ich schreiben das es völliger Unsinn ist. Das braucht keiner! Sie sollen sich an dich wenden, damit du ihnen erklären kannst, was richtig ist. Auch wenn ich befürchte, dass sie deiner Weisheit einfach nicht gewachsen sind. Genau wie ich, ich dummer, unwürdiger Wurm! Deshalb werde ich jetzt schweigen, damit die ganze Welt nur noch dich hört und sich an deiner Erhabenheit ergötzen kann. Am 18.01.2012 um 17:44 schrieb Friedrich Volkmann b...@volki.at: On 18.01.2012 15:16, Martin Vonwald wrote: On 18.01.2012 14:40, Martin Vonwald wrote: Kannst du den Punkt erzielter Nutzen genauer ausführen? Kenntnis der Spuranordnung und deren Verbindung zu den Folgewegen. Dadurch sind sehr viel genauere Routinganweisungen möglich. Zum Beispiel? Den linken Spuren folgen wenn die rechten Spuren zu Abbiegespuren werden. Und das sieht man nicht? Da hat man doch eh hunderttausend Bodenmarkierungen und Voranzeiger Einordnen, bzw. auf Autobahnen die Überkopfwegweiser. Außerdem weiß ich bei einer Ansage den linken Spuren folgen nicht genau, wie viele gemeint sind. Sind das bei 4 Spuren die linken 2 oder die linken 3? Also wenn das was bringen soll, braucht man die Ansage erstens genau und zweitens schon lange vorher. Das geht mit dem Proposal aber nicht, weil bei Spurteilungen die Zuordnung verloren geht. Man müsste bei jeder Spurteilung oder -zusammenführung zusätzlich taggen, welche auf welche führen. Das macht die Sache noch komplizierter. Was ist, wenn man z.B. Brücken einfügt - dann muss man die Tags auf 2 der 3 resultierenden Ways löschen. Die Tags für Abbiegespuren dürfen bei solchen Teilungen hingegen nicht gelöscht werden. Insofern muss ich mich Boris anschließen: Das wird kaum jemand richtig machen. Bei so viel Aufwand fragt man sich, wie der im Verhältnis zum Nutzen steht. Du hast gemeint, dass schon dein Probetagging einen Nutzen ergeben hat. Aber was Konkretes führst du nicht an, sondern nur einen allgemeinen hypothetischen Fall. Meine Befürchtung ist, dass du im Streifen von Baden bis Sopron gleich alles mit den neuen Tags zupflasterst und dann nur noch mit Reparieren beschäftigt bist, während in halb Österreich noch nicht mal die Straßennamen erfasst sind. Wenn man oft mit OSM-Navis fährt, merkt man schnell, was für ein Problem das derzeit noch ist. Ich hab in meinem Auto ein kommerzielles Navi und das weiß auch nichts von Spuren. Bei dem empfindet das keiner als Problem. Dann hast du ein offensichtlich veraltetes oder sehr billiges Navi. Nein, das ist von Navteq, im Nissan connect in einem neuen Qashqai. -- Friedrich K. Volkmann http://www.volki.at/ Adr.: Davidgasse 76-80/14/10, 1100 Wien, Austria ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Baudenkmäler
2011/12/25 Boris Cornet bor...@osm-at.org: Zu klären wäre nur noch, wer in Ö für den Denkmalschutz denn zuständig ist (Bund, Land, Gemeinde?). Bundesdenkmalamt http://www.bda.at/ ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] OpenData Teaser
Na da bin ich mal gespannt. Mich freut das ja riesig, dass die Daten mal zur Verfügung gestellt sind. http://data.linz.gv.at/daten/Geodaten/ Hannes 2011/10/3 David Schmitt da...@black.co.at: On 09/29/2011 01:51 PM, Andreas Trawoeger wrote: Am 29. September 2011 12:26 schrieb Boris Cornetbor...@osm-at.org: Heute (29. September) um 12:06 tippte Andreas Trawoeger: wenn ich so weiter mache kann ich bald Vorträge zum Thema KK Militärgeografie abhalten :-) Na dann mal los, Herr Wasserburger braucht noch dringen Nachhilfe... Bringe mich bitte nicht auf dumme Gedanken! Ansonsten bastle ich noch ein OSM Importskript für die 100.000 Wiener Allebäume [0], um in OSM Kreisen auf ewig in Erinnerung zu bleiben ;-)) cu andreas [0] http://www.wien.gv.at/umwelt-klimaschutz/baum-kataster.html Haha, geil :-) Hast Du auch Pläne diese Daten dann aktuell zu halten? zB durch spezielles source-tagging, wöchentliche Diffs, veröffentlichen des import scripts? Und gibt es eine Möglichkeit bereits getaggte Bäume, die wien.gv.at nicht kennt auch zurückzumelden? MfG David ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Datenbereinigung für plan.at
schon klar dass ich nicht muss, es hat mich halt interessiert, was denn da nicht passt (und ein paar duplicate tags hab ich auch gefunden) anscheinend ist da der postcode an den strassen dran, das lass ich aber automatisiert machen, da das doch einiges ist :D wie ist eigentlich die handhabe, wenn eine fläche, z.B. ein Parkplatz als socher getaggt ist, und dann noch ein extra node ist mit den gleichen Tags, ist da die fläche korrekter oder der node? Hannes 2011/7/19 wolfbert geowol...@googlemail.com: Hallo Hannes, sorry, hab' die Doku noch nicht nachgezogen... Mache ich gleich. Du musst da gar nichts beheben, das würde bei der Bereinigung miterledigt. Wenn Du aber gerne möchtest: die Auswertung zeigt, wie viele aus plan.at stammende (und IMHO unnötige) Tags da sind, die gelöscht werden könnten. Die Tag-Liste steht im Wiki (siehe voriges Posting). Allenfalls könntest Du 'plan.at' zum source-Tag hinzufügen, falls noch nicht da. Ein häufiger Fall ist z.B. addr:postcode=* an highways (wurde zugegebenermaßen auch von einigen Mappern gesetzt), sollte aber an den Häusern stehen, da Straßen ja keine PLZ bzw. Adresse haben (die PLZ steht auch noch in den place-Knoten). Hannes Brandstätter-Müller osm@... writes: plan.at: Ways ohne 'check import' (1 Key) gibt's da einige, nur ist mir nicht ganz klar was da nicht passt. Wie behebe ich die? LG Wolfgang ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Datenbereinigung für plan.at
Hallo! 2011/7/18 wolfbert geowol...@googlemail.com: bei der SotM dieses Wochenende haben sich einige Mapper-Veteranen versammelt und über eine (automatische) Bereinigung von plan.at-Tags diskutiert. Fazit ist, wir möchten das angehen. Schön dass das hoffentlich zu einem Abschluss gebracht wird! Ich habe nur eine kleine Frage: Ich habe mal in meiner Homezone mit dem im Wiki erwähnten http://geotools.ipax.at/index.php geschaut: plan.at: Ways ohne 'check import' (1 Key) gibt's da einige, nur ist mir nicht ganz klar was da nicht passt. Wie behebe ich die? Hannes ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] OSM in qando - Beschwerde an Wiener Linien und VOR?
Heute ist eine aktuelle Version rausgekommen, in der auf der Infoseite ganz unten ein Kartenmaterial von OpenStreetMap Hinweis ist, damit sollte das wohl vorerst aus der Welt geschafft sein. Dass trotzdem wesentliche Informationen auf der Karte nicht dargestellt werden, ist dann wohl deren Problem ;) Hannes 2011/6/10 David Schmitt da...@black.co.at: On 08/06/11 07:27, Georg Ringer wrote: Am 07.06.2011 18:12, schrieb Holger Schöner: Dieser Mail möchte ich von ganzem Herzen zustimmen. ich ebenso me too :-) Es ist wohl abzusehen, dass es in den nächsten paar Jahren noch einigen Aufwand kosten wird, viele Nutzer auf die noch ungewohnten Anforderungen bei der Verwendung von Attribution/ShareAlike Daten hin zu weisen. man muss es ja so sehen: Egal ob mit Hinweis oder ohne, es ist ein Beweis dass 1.) OSM wahrgenommen wird und 2.) OSM eine gute Datenqualität hat. Auch wenn - selbst mir - das teilweise schwer fällt: Diese beiden Dinge sind noch viel wichtiger als die korrekte Zitierung. [...] Und ein Grund gegen die Verwendung von OpenStreetMap sollte das wohl auch nicht sein, da kommerzielle Daten ja eher noch weiter gehende Anforderungen stellen ... das wiederum muss nicht sein, da gibt es auch Lizenmodelle, wo man sich von der Datennennung einfach freikaufen kann. Das hängt davon ab ob einem das Geld oder die Zitierung mehr wert ist und was man für das Geld bekommen kann. Im Zusammenhang mit Deiner Priorisierung oben (Nutzung wichtiger als Zitierung) finde ich jedoch, dass gerade _weil_ die Nutzung ein Beweis für die gute Qualität ist, eine Zitierung für OSM sehr wichtig ist. Was ist schliesslich ein Beweis ohne Beweis? MfG David ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] radlkarte.at
2011/6/30 Stephan Plepelits sk...@xover.htu.tuwien.ac.at: On Thu, Jun 30, 2011 at 12:07:35AM +0200, Markus Straub wrote: -- http://www.radlkarte.at -- das hehre ziel war die karte übersichtlich zu halten, nicht zu überladen, aber dennoch alle für radfahrer wichtigen aspekte zu visualisieren. Also ich hab ja schon das eine oder andere Mal Feedback gegeben :) Und ich find die Karte ziemlich cool. Allerdings: - ich find nicht, dass es wirklich sinnvoll ist, bus- und strassenbahnhaltestellen einzuzeichnen. ich find die eher entbehrbar. - es sind noch immer keine rad-abstell-plätze eingezeichnet. Was mir beim ersten Ansehen aufgefallen ist: Im Gegensatz zur OpenCycleMap werden Radwege, die *unter* z.B. der Autobahn durchgehen, nicht durchgängig gezeichnet. Ich finde, da es um Radwege geht, dürfen die auch ruhig in den obersten Layer ;) eg: http://www.radlkarte.at/?zoom=18lat=48.32362lon=14.29841layers=B000T Hannes ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
[Talk-at] Linz: Auftaktveranstaltung Open Commons Region
Auftaktveranstaltung Open Commons Region Linz Montag, 11. April 2011, 18:30 Uhr Wissensturm, 1. OG, Linz Zur Info Hannes ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Linz: Auftaktveranstaltung Open Commons Region
Mehr Details - Einladung zur Auftaktveranstaltung Open Commons Region Linz Montag, 11. April 2011, 18:30 Uhr Wissensturm, 1. Obergeschoss Programm Begrüßung: StRin Mag.a Eva Schobesberger StR Johann Mayr Referate: „Einsatz von Creative Commons in Produkt- und Grafikdesign“ Gerin Trautenberger, Realisator, microgiants „Open Source in der Wirtschaft und Industrie - Wie kann Open Source einen Wirtschaftsfaktor darstellen?“ Nikolaus Dürk, Roland Lehner, Geschäftsführer, X-Net „Was kann Open Commons für die Region Linz bedeuten“ Gerald Kempinger, Geschäftsführer, IKT Linz Stefan Pawel, Projektleiter, Open Commons Region Linz Open Commons Region Linz Mit Einrichtungen und Initiativen wie AEC, Hotspots, Public Space Server und Klickservice übernimmt die Stadt Linz seit einigen Jahren eine Vorreiterrolle im technologischen Bereich. Die vernetzte Informationsgesellschaft braucht freie Software, freie Daten, freies Wissen und freie Kulturgüter, um Werke schaffen zu können, die dem Gemeinwohl dienen und ohne öko- nomische und rechtliche Barrieren für alle nutzbar sind. In Linz soll ein offenes und kreatives Klima im Sinne des Open Commons Gedanken geschaffen werden, das einen gesellschaftlichen und wirtschaftlichen Fortschritt ermöglicht. Es wird um Voranmeldung mittels E-Mail open.comm...@linz.at oder Telefon (0732) 7070/4711 gebeten. ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
