Re: [Talk-it] allagamento, coastline e isole

2017-11-24 Per discussione nsemboloni
Non c'è stato nemmeno bisogno di contattare l'autore ;-)



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[Talk-it] allagamento, coastline e isole

2017-11-23 Per discussione nsemboloni
Mi si è "allagato" di mare un rendering della Toscana.

Per farla breve, ho scoperto che all'isola Polvese sul lago Trasimeno (1)
ieri è stato aggiunto il tag "natural=coastline". Leggendo il wiki sul tag
island (2) non è chiaro se per un'isola di lago/fiume si possa/debba usare
coastline, mentre è specificato che lo è per le isole in mare. La pagina sul
tag coastline  (3) dice che non va usato per i laghi ma nulla dice sulle
isole di questi.

Insomma, coastline ci va o no? Io direi di no, ma prima di contattare
l'autore delle modifiche vorrei un altro parere...




(1) http://www.openstreetmap.org/way/22932260

(2) http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:place%3Disland

(3) http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:natural%3Dcoastline





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Re: [Talk-it] OSM è una questione di fede?

2016-06-06 Per discussione nsemboloni
Non è questione di fede ma di buonsenso, la mappatura descrive la realtà
mentre il rendering la rappresenta graficamente. Se il rendering è
"sbagliato" o poco/troppo dettagliato va corretto quello, non la descrizione
della realtà... 



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Re: [Talk-it] ZTL e zona pedonale

2014-11-19 Per discussione nsemboloni
Ti ringrazio...



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Re: [Talk-it] ZTL e zona pedonale

2014-11-18 Per discussione nsemboloni
Approfitto dell' occasione per chiedere un parere.

La ZTL del centro storico della città di Siena è stato mappato taggando le
strade che vi insistono come access=private ed inserendo le suddette
strade in una relazione type=enforcement access=restricted.

Mi chiedo se l'approccio sia corretto.

Preciso che alla ZTL hanno accesso tutta una serie di categorie in base alle
zone, per dire i veicoli che consegnano dalle 8 alle 10 e dalle 15 alle 16,
i residenti sempre o in fasce orarie a seconda delle zone e così via...



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Re: [Talk-it] AAA cercasi mappers senesi

2014-03-18 Per discussione nsemboloni
Eccomi qua, se posso essere utile...



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Re: [Talk-it] Mappiamo quel che c'è sul territorio

2014-02-24 Per discussione nsemboloni
Il P ippodromo era a Follonica, oggi il segnale è stato rimosso...



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Re: [Talk-it] Via Francigena forward e backward

2014-02-10 Per discussione nsemboloni
In tutto il tratto senese della Francigena la segnaletica è visibile in
entrambe le direzioni, sebbene la direzione privilegiata sia quella verso
sud.



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Re: [Talk-it] Caos a San quirico d'Orcia

2013-10-12 Per discussione nsemboloni
Se c'è qualcosa di specifico da segnalare (anche in privato) vedo di
controllare, ma a parte qualche dettaglio non mi pare che ci sia un
caos...



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Re: [Talk-it] R: strade forestali trentine

2013-09-04 Per discussione nsemboloni
E' la stessa situazione dell' Alto Adige, i cartelli apposti all' inizio
della viabilità forestale hanno il segnale di divieto di transito (quindi
verso tutti i veicoli) ma riportano il numero della legge che non vieta le
bici.
Dipende se vogliamo far prevalere un aspetto formale (il cartello, benchè
corredato della legge) o uno sostanziale (le bici possono circolare).



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Re: [Talk-it] Altro bug riguardante le strade private?

2013-09-04 Per discussione nsemboloni
La prassi in campagna è di scoraggiare il passaggio degli estranei, ed io da
mountainbiker lo comprendo. Alla fin fine strada privata spesso vuol solo
dire passa lentamente, non far polvere, non mi spaventare gli animali e/o
chiedimi il permesso. 

Detto questo, se sappiamo per certo (e per certo intendo fonti dirette: il
comune o il catasto) che quella strada dotata di cartello di strada privata
- divieto di transito in realtà non lo è, ovviamente non la si tagga come
tale. In tutti gli altri casi occorre a mio parere fidarsi di quello che
possiamo vedere coi nostri occhi. 




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Re: [Talk-it] Altro bug riguardante le strade private?

2013-09-04 Per discussione nsemboloni
Ed aggiungo: il fatto che un cancello od una recinzione che chiudono una
strada siano abusivi non cambia la situazione, la strada è chiusa e non si
passa, almeno fino a che il comune non viene avvisato ed interviene per la
rimozione: ma non è che non mappo il cancello perchè penso che non ci
dovrebbe essere... 



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Re: [Talk-it] Altro bug riguardante le strade private?

2013-09-03 Per discussione nsemboloni
voschix, hai ragione, in quel documento si parla di terreni e non di strade.

Possiamo comunque affrontare il problema da un punto di vista diverso, cioè
vedere quand'è che una strada (ancorchè di proprietà privata) sia
assoggettata a un uso pubblico e quindi percorribile da tutti senza
limitazioni.

La sentenza più recente che ho trovato è quella del Consiglio di Stato
n.728/2012:

La giurisprudenza insegna, invero, che costituisce una strada pubblica quel
tratto viario che non è cieco, ma assume una esplicita finalità di
collegamento, essendo destinato al transito di un numero indifferenziato di
persone: C.d.S., V, 7 dicembre 2010, n. 8624; che il connotato di
interclusione dell'area servita esclude che vi possa sorgere un uso stradale
in favore di una collettività indeterminata, e fa invece concludere per
un'utilità limitata ai soli proprietari frontisti: C.d.S., V, 18 dicembre
2006, n. 7601; che un'area privata può ritenersi assoggettata ad uso
pubblico di passaggio quando l'uso avvenga ad opera di una collettività
indeterminata di soggetti considerati uti cives, ossia quali titolari di un
pubblico interesse di carattere generale, e non uti singuli, ossia quali
soggetti che si trovano in una posizione qualificata rispetto al bene
gravato; oppure quando vi sia stato, con la cosiddetta dicatio ad patriam,
l'asservimento del bene da parte del proprietario all'uso pubblico,
analogamente, di una comunità indeterminata di soggetti considerati sempre
uti cives, di talché il bene stesso viene ad assumere caratteristiche
analoghe a quelle di un bene demaniale: Cassazione civile, sez. II, 21
maggio 2001, n. 6924; che ai fini della dicatio ad patriam occorre pur
sempre il requisito dell'idoneità intrinseca del bene a soddisfare
un'esigenza comune della collettività dei consociati uti cives: Cass. Civ.,
II, 13 febbraio 2006, n. 3075.

In coerenza con gli enunciati appena esposti, la giurisprudenza afferma in
definitiva che, perché un'area privata possa ritenersi sottoposta ad una
servitù pubblica di passaggio, è necessario, oltre all'intrinseca idoneità
del bene, che l'uso avvenga ad opera di una collettività indeterminata di
persone e per soddisfare un pubblico, generale interesse. Ne consegue che
deve escludersi l'uso pubblico quando il passaggio venga esercitato
unicamente dai proprietari di determinati fondi in dipendenza della
particolare ubicazione degli stessi, o da coloro che abbiano occasione di
accedere ad essi per esigenze connesse alla loro privata utilizzazione
(Cass. Civ., II, 23 maggio 1995, n. 5637), oppure, infine, rispetto a strade
destinate al servizio di un determinato edificio o complesso di edifici
(Cass. civ., I, 22 giugno 1985, n. 3761).


Se applichiamo questo principio le situazioni dubbie a mio parere possono
essere ridotte di molto, ovviamente fatto salvo il dubbio che le strade
tabellate come private lo siano effettivamente e non dichiarate tali in
maniera abusiva.





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Re: [Talk-it] Altro bug riguardante le strade private?

2013-09-02 Per discussione nsemboloni
Forse non capisco bene il perchè sarebbe errato taggare come access=private
una strada su cui è apposto un cartello di proprietà privata. Un cartello
del genere viene messo con l'unico intento di segnalare appunto la natura
privata della strada e quindi il fatto che quindi il transito non è libero,
tanto è vero che i cartelli che si trovano in commercio hanno su scritto sia
proprietà privata che divieto di accesso/transito.

E' vero che a livello legale la proprietà è la transitabilità sono due cose
diverse, ma di strade private in cui è libero il transito ce ne sono molto
poche.




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Re: [Talk-it] Domanda su accessi ciclabili nel forum

2013-06-27 Per discussione nsemboloni
L'equivoco esiste, il cartello indica divieto a tutti i veicoli mentre la
legge provinciale parla di veicoli a motore. Il che a volte comporta
spiacevoli discussioni con escursionisti antibici...



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Re: [Talk-it] Aiuto su sentiero CAI

2013-03-29 Per discussione nsemboloni
Guardando nel CdS va detto però che si limita questo divieto a
percorsi naturali (non creati appositamente, non costruiti):

Quindi qualsiasi sentiero con una superficie pavimentata (credo
anche se qualcuno ha messo solo della ghiaia) oppure con muro di
contenimento o altre misure per stabilire il terreno sarebbe escluso
tramite quella definizione, no? Oppure ci sono delle sentenze che
dicono altro?

Se c'è una superficie pavimentata sicuramente non si rientra nella
definizione del CdS, così come non si applica ad una mulattiera aperta da
mezzi meccanici (es. pista di esbosco). Nulla vieta però che il percorso sia
egualmente tabellato come vietato ai mezzi a motore per iniziativa di un
comune o dell' ente gestore di un'area in qualsiasi modo tutelata.

Le uniche sentenze di cui ho notizia riguardano l'annullamento / conferma di
contravvenzioni elevate a mezzi a motore in assenza / presenza della
segnaletica prevista.

Inoltre c'è la questione della legge sull' escursionismo, che consente il
passaggio sui percorsi di proprietà privata facenti parte della
sentieristica regionale purchè non con mezzi a motore.

Per tornare al discorso di base, mi sento di dire che bicycle=yes è la norma
sui sentieri in Toscana, sia che si parli di sentieri intesi come percorsi
creati dal passaggio di uomini o animali che di sentieri CAI.



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Re: [Talk-it] Controllo ortografia strade raggrupate per Comune

2013-03-18 Per discussione nsemboloni
Inizio a correggere gli errori del mio comune. Ci sono molti falsi positivi,
li devo segnalare in qualche modo?

Non ho trovato nel wiki se le preposizioni di/del/della etc. vadano con la
maiuscola o no.



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Re: [Talk-it] Controllo ortografia strade raggrupate per Comune

2013-03-18 Per discussione nsemboloni
se riguardano le parole iniziali dillo a me perché li devo aggiungere
a mano, mentre per nomi e cognomi aggiungerò la possibilità di farlo
come nelle pagine per-utente 

Posso già dirti che Banchi Di Sopra, Casato Di Sopra, Casato Di Sotto,
Chiassino Del Pignattello, Costarella Dei Barbieri, Il Campo, Piaggia Del
Giuggiolo, Pian Dei Mantellini sono tutti corretti (al netto della
maiuscola/minuscola della preposizione, credo che sia Josm che la mette in
automatico come maiuscola)



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Re: [Talk-it] Ha senso mappare un percorso in progetto?

2013-01-14 Per discussione nsemboloni
Ovviamente non avevo controllato il wiki...

state=proposed già c'è, non è una relazione che ho inserito io ma l'ho
trovata su un percorso in zona.



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Re: [Talk-it] Ha senso mappare un percorso in progetto?

2013-01-14 Per discussione nsemboloni
la proposta della ciclabile potrebbe essere protetta da diritti d'autore (lo
è quasi sicuramente), ci dovremmo assicurare (se non già fatto) che gli sta
bene se noi inserissimo il progetto in OSM. Non so bene quanto senso ha
inserire progetti che non si trovano per niente nel territorio e solo molto
vagamente sul sito di una onlus, ma se volete metterla non mi oppongo

A quanto pare è stata inserita dalla FIAB stessa, per cui non credo che ci
possano essere problemi di copyright. Il mio dubbio era appunto
sull'opportunità di descrivere qualcosa che non esiste se non sulla carta.



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[Talk-it] Ha senso mappare un percorso in progetto?

2013-01-13 Per discussione nsemboloni
...o meglio, è corretto inserire una relazione di tipo route per un percorso
cicloescursionistico in progetto? La relazione in questione è la n. 2163392,
sul terreno non c'è nulla (segnavia, cartelli o altro), l'unico riferimento
(molto vago a dire il vero) è sul sito della FIAB Bicitalia
(www.bicitalia.org)




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