[Talk-it] R: consiglio

2012-11-26 Thread Giuseppe Amici

In effetti avevo già realizzato la relazione boundary=low_emission_zone
suggerita da Martin (2572609)

Tenuto conto che le limitazioni sono queste:
http://www.comune.modena.it/citypass
E tenuto conto che ho posto una relazione enforcement su ogni singolo
accesso controllato da telecamera,
e tenuto conto che ho raccolto le singole relazioni enforcement=check Modena
Centro in una relazione (2572938 - CityPass ZTL Modena Centro)

il dubbio è:
i TAG per le limitazioni di accesso che appaiono in
http://www.comune.modena.it/citypass
le mettereste nella relation boundary=low_emission_zone
o in ogni singola via con varco di accesso controllato dalla
enforcement=check,
o in entrambe?

Grazie per i suggerimenti
Beppe

-Messaggio originale-
Da: Martin Koppenhoefer [mailto:dieterdre...@gmail.com] 
Inviato: domenica 25 novembre 2012 21:13
A: openstreetmap list - italiano
Oggetto: Re: [Talk-it] consiglio

2012/11/25 Giuseppe Amici :
> Vorrei il vostro parere sui TAG che ritenete più opportuni per 
> referenziare la restrizione di accesso al punto e/o via di varco 
> accesso a ZTL (con telecamera di monitoraggio entrate).


dipende chi ha permesso, mettrei per quelli che connosco
motor_vehicle=private

Non dimenticarti ti mappare anche la ztl stessa (probabilmente con un
multipoligono):  ;-)
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/boundary%3Dlimited_traf
fic_zone


> Quello che mi lascia nel dubbio è il tag di restrizione di accesso:
> magari: access=official?


quello non direbbe dire niente, "official" si può usare solo con restrizioni
"di gruppo", per esempio bicicletta, perchè vuole dire che l'accesso è
dedicato specialmente a questo tipo, e access è generico quindi non ha
senso.
Eviterei "access" come tag, perchè troppo generico (tutti e tutto viene
permesso o escluso, ma spesso pedoni, veicoli a motore e biciclette hanno
diritti diversi, infatti quando vedo che qualcuno ha messo "access" ha
escluso anche i pedoni, dove nella realtà spesso sono amessi). Distinguerei
sopratutto tra vehicle motor_vehicle (compreso in vehicle) bicycle (compreso
in vehicle) foot

e quando serve anche motorcar, motorcycle, hgv (camion). Il resto, incluso
horse, ho visto pocchissime volte in Italia. Se il caso non è molto
complesso, uno o due di restrizioni sono sufficienti (per una ztl anche di
più, ma non ha molto senso mettere foot=yes, bicycle=yes, horse=yes,
motorcar=yes, motorcycle=yes ecc. ad ogni strada come qualcuno fa).

ciao,
Martin

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Re: [Talk-it] R: consiglio

2012-11-26 Thread Tiziano D'Angelo
Direi che in questo caso può andare bene *motor_vehicle=private *(al
contrario di Padova, le motociclette sono soggette a limitazione anche se
in determinati orari).

*Chi può accedere in ZTL senza autorizzazione (=yes)
*

   - biciclette e ciclomotori fino a 50 cc.; => *bicycle=yes moped=yes*


   - motocicli a due ruote con cilindrata superiore a 50 cc. (dal lunedì al
   venerdì dalle 7.00 alle 21.00, il sabato dalle 7.00 alle 14.00, escluso
   domenica e i festivi); =>* motorcycle:conditional=yes @ (Mo-Fr
   07:00-21:00; Sa 07:00-14:00)*


   - mezzi utilizzati per servizi di pubblico interesse (City Porto,
   trasporto pubblico, ambulanze, Polizia, Carabinieri, Vigili del Fuoco,
   ecc.) => *emergency=yes*

*Chi può accedere in ZTL con comunicazione alla Polizia Municipale al
massimo entro 48 ore dall’accesso (=private)
*

   - veicoli dei cortei funebri e delle Agenzie di Onoranze Funebri; =>
   forse possono rientrare in emergency? o ci inventiamo un funeral=*?
   - veicoli al servizio di *persone invalide con capacità di deambulazione
   sensibilmente
ridotta
   * detentrici dello speciale contrassegno ai sensi del D.P.R. 24.7.1996
   n. 503; => *disabled=private* (come disabled=yes)
   - veicoli che *accompagnano presso la propria abitazione donne residenti
   o domiciliate in
ZTL
   *, nella fascia oraria 20.00 – 06.00;
   - veicoli di clienti delle strutture ricettive (alberghi, hotel, bed and
   brekfast, ostelli, affittacamere); il titolare della struttura rilascerà un
   contrassegno all’ospite da esporre sul parabrezza.

*Chi può richiedere l'autorizzazione per accedere alla ZTL**
*

   - *titolari di veicoli
elettrici*(dalle
7.00 alle 20.00) =>
   *electric_car:conditional=private @ (Mo-Su 07:00-20:00)*
   - *residenti o domiciliati in zona
ZTL*,senza
posto auto => rientrano nel motor_vehicle=private
   - *titolari di garage o posto auto
*in
   area privata all’interno della ZTL => idem
   - *titolari **di contrassegno
*
   *invalidi e 
disabili
   *con ridotta capacità motoria => disabled=private
   - *artigiani per attività di manutenzione e
installazioni
   *ordinarie
   - *artigiani per attività di pronto intervento diurno e
notturno
   *
   - *titolari di pubblici esercizi e negozi alimentari in ZTL per
   operazioni di carico/scarico =>
goods=private
   *
   - *titolari di negozi non alimentari in ZTL, fornitori, grossisti e
   corrieri per operazioni di carico/scarico =>
goods=private
   * * *
   - *rappresentanti e agenti di
commercio
   *
   - *familiari e addetti all’assistenza e trasporto di persone in
   difficoltà
   * che risiedono in ZTL
   - medici di base, pediatri convenzionati e cardiologi con ambulatori in
   ZTL, i medici che effettuano visite domiciliari urgenti in ZTL, previa
   comunicazione delle targhe all'Ordine dei Medici* *e con l'esposizione
   dell’apposito contrassegno rilasciato dall’Ordine dei Medici => rientrano
   in emergency=yes
   - *soggetti che accompagnano bambini
   

   *
   - clienti degli alberghi situati in ZTL: possono transitare e sostare in
   prossimità degli alberghi a condizione che sia esposto sul parabrezza un
   contrassegno rilasciato dall’albergatore
   - chi è munito di permessi particolari come ad esempio: stampa, *
   
matrimoni*

Re: [Talk-it] R: consiglio

2012-11-26 Thread Daniele Forsi
Il 26 novembre 2012 10:24, Tiziano D'Angelo ha scritto:

> mezzi utilizzati per servizi di pubblico interesse (City Porto, trasporto
> pubblico, ambulanze, Polizia, Carabinieri, Vigili del Fuoco, ecc.) =>
> emergency=yes

a proposito del trasporto pubblico, io ricordavo psv=yes, ma vedo
anche taxi= e bus= nella pagina
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:psv

in quella pagina non è per niente chiaro se psv comprende taxi e bus,
e poi cosa perché c'è anche bicycle? Sono i risciò!?
-- 
Daniele Forsi

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Re: [Talk-it] R: consiglio

2012-11-26 Thread Tiziano D'Angelo
Scusa, mi era sfuggito il trasporto pubblico. Emergency=yes è per
ambulanze, Polizia, Vigili del Fuoco, etc...
Trasporto pubblico direi psv=yes. Finora ho usato sempre quello, intendendo
sia bus che taxi.
ciao
T



2012/11/26 Daniele Forsi 

> Il 26 novembre 2012 10:24, Tiziano D'Angelo ha scritto:
>
> > mezzi utilizzati per servizi di pubblico interesse (City Porto, trasporto
> > pubblico, ambulanze, Polizia, Carabinieri, Vigili del Fuoco, ecc.) =>
> > emergency=yes
>
> a proposito del trasporto pubblico, io ricordavo psv=yes, ma vedo
> anche taxi= e bus= nella pagina
> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:psv
>
> in quella pagina non è per niente chiaro se psv comprende taxi e bus,
> e poi cosa perché c'è anche bicycle? Sono i risciò!?
> --
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Re: [Talk-it] R: consiglio

2012-11-26 Thread Martin Koppenhoefer
2012/11/26 Giuseppe Amici :
>
> In effetti avevo già realizzato la relazione boundary=low_emission_zone
> suggerita da Martin (2572609)
>
> Tenuto conto che le limitazioni sono queste:
> http://www.comune.modena.it/citypass


io prefirei "limited_access_zone" al tag "low_emission_zone" in questo
caso, perchè il fatto che i mezzi più inquinanti in termini di
inquinamento e rumore (motorini) hanno sempre accesso contradice che
lo scopo sia quello di mantenere l'aria pulita.

ciao,
Martin

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