Re: [Talk-lv] POI forma un izvietojums
Daru tāpat kā Jānis 1. Ieejas negad netagoju, nezinu, bet manuprāt pārāk privāta informācija, ja tago privātīpašumus. Publiskās ēkas neesmu tagojis. 2. Īsti nesapratu, bet par adresēm: 2.1. Ja nav zināma ēkas kontūra (nav bing, un nevar citādu iezīmēt), lieku punktu, tam pievienojot visus zināmos adreses atribūtus. 2.2. Ja ir zināma kontūra, adreses tagus lieku pie way. 3. Pie līnijām tagus lieku tad, ja tagi attiecas uz visu ēku, piemēram, ALFA. Bet Alfā ir n-tie veikali, un tiem katram vajadzētu pa vienam POI vai pavisam ideālā gadījumā, katram veikalam savu way. 2012/7/15 Raitis U. rait...@gmail.com Gribējās uzzināt un statistiku savākt - kā citi zīmē interešu punktus: 1. Izvietojums: 1.1 Tur, kur fiziski ir ēkas ieeja 1.1.1 Lipinot pie ēkas līnijas 1.1.2 Nelipinot... 1.2 Ēkas iekšpusē 2. Adreses 2.1 Adresi iekļaut punkta nodē 2.2 Punkta nodē iekļaut aprakstu, adresi atstājot ēkas daudzstūrim 3. Kuros gadījumos liekat interešu punkta atribūtus pašam ēkas daudzstūrim? ___ Talk-lv mailing list Talk-lv@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-lv ___ Talk-lv mailing list Talk-lv@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-lv
Re: [Talk-lv] POI forma un izvietojums
Vēl jau nedaru :) Rāmavas V2 tas būtu pašā laikā. On Jul 16, 2012 8:50 PM, Kārlis lis...@gunta.lv wrote: Daru tāpat kā Jānis 1. Ieejas negad netagoju, nezinu, bet manuprāt pārāk privāta informācija, ja tago privātīpašumus. Publiskās ēkas neesmu tagojis. 2. Īsti nesapratu, bet par adresēm: 2.1. Ja nav zināma ēkas kontūra (nav bing, un nevar citādu iezīmēt), lieku punktu, tam pievienojot visus zināmos adreses atribūtus. 2.2. Ja ir zināma kontūra, adreses tagus lieku pie way. 3. Pie līnijām tagus lieku tad, ja tagi attiecas uz visu ēku, piemēram, ALFA. Bet Alfā ir n-tie veikali, un tiem katram vajadzētu pa vienam POI vai pavisam ideālā gadījumā, katram veikalam savu way. 2012/7/15 Raitis U. rait...@gmail.com Gribējās uzzināt un statistiku savākt - kā citi zīmē interešu punktus: 1. Izvietojums: 1.1 Tur, kur fiziski ir ēkas ieeja 1.1.1 Lipinot pie ēkas līnijas 1.1.2 Nelipinot... 1.2 Ēkas iekšpusē 2. Adreses 2.1 Adresi iekļaut punkta nodē 2.2 Punkta nodē iekļaut aprakstu, adresi atstājot ēkas daudzstūrim 3. Kuros gadījumos liekat interešu punkta atribūtus pašam ēkas daudzstūrim? __**_ Talk-lv mailing list Talk-lv@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.**org/listinfo/talk-lvhttp://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-lv __**_ Talk-lv mailing list Talk-lv@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.**org/listinfo/talk-lvhttp://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-lv ___ Talk-lv mailing list Talk-lv@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-lv
Re: [Talk-lv] : zone:traffic=LV:urban
Man domāt salieciet pilsetu robe as un maxspeed kur vajag nav ko izdomat jaunus Tagus aiz gara laika. On Jul 16, 2012 8:33 PM, Jānis Ročāns janis.roc...@gmail.com wrote: Man patiktu zonēšana, bet izņēmumiem (piem. Tilti) likt max speed. On Jul 16, 2012 8:31 PM, Gints Polis polis.gi...@gmail.com wrote: Kāpēc lai vienkārši visiem ceļiem nepielikt maxspeed? 2012. gada 16. jūl. 15:26 AivarsB vrs@gmail.com rakstīja: Sveiki, skatīt aprakstu: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/trafficzone Tātad problēma ir, ka routing-am no osm datiem ir grūti izsecināt kāds ir kustības ātrums, piemēram, highway=primary ceļam. Ja uzlikts maxspeed=70, problēmu nav. Ja nav maxspeed: - var pieņemt kādu noklusēto vērtību (piem. 80), bet tad problēma, ka primary cauri ciematam būs līdzvērtīgs primary pa mežu. - var skatīties vai ceļš iekrīt kādā place=city daudzstūrī. Bet 1) robežas daudz kur nav 2) aprēķins ir sarežģīts 3) robežas nesakrīt ar ceļu klasifikāciju (Latvijas gadījumā ciematam cauri iet zilā zīme). Minētais tags šo problēmu risina. Vai šis kādreiz ir runāts? Vai priekšlikumam ir atbalsts? Vai ir kādas ēnas puses, kāpēc šo tagu neizmantot? A. ___ Talk-lv mailing list Talk-lv@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-lv ___ Talk-lv mailing list Talk-lv@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-lv ___ Talk-lv mailing list Talk-lv@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-lv ___ Talk-lv mailing list Talk-lv@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-lv
Re: [Talk-lv] : zone:traffic=LV:urban
Tas nav gluži aiz gara laika... Rāmavas robeža pēc terplāna iekļauj arī V2, bet ceļazīmes saka ko citu. Tagad arī izlīdzos ar maxspeed. On Jul 16, 2012 8:54 PM, Viesturs Zarins viest...@gmail.com wrote: Man domāt salieciet pilsetu robe as un maxspeed kur vajag nav ko izdomat jaunus Tagus aiz gara laika. On Jul 16, 2012 8:33 PM, Jānis Ročāns janis.roc...@gmail.com wrote: Man patiktu zonēšana, bet izņēmumiem (piem. Tilti) likt max speed. On Jul 16, 2012 8:31 PM, Gints Polis polis.gi...@gmail.com wrote: Kāpēc lai vienkārši visiem ceļiem nepielikt maxspeed? 2012. gada 16. jūl. 15:26 AivarsB vrs@gmail.com rakstīja: Sveiki, skatīt aprakstu: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/trafficzone Tātad problēma ir, ka routing-am no osm datiem ir grūti izsecināt kāds ir kustības ātrums, piemēram, highway=primary ceļam. Ja uzlikts maxspeed=70, problēmu nav. Ja nav maxspeed: - var pieņemt kādu noklusēto vērtību (piem. 80), bet tad problēma, ka primary cauri ciematam būs līdzvērtīgs primary pa mežu. - var skatīties vai ceļš iekrīt kādā place=city daudzstūrī. Bet 1) robežas daudz kur nav 2) aprēķins ir sarežģīts 3) robežas nesakrīt ar ceļu klasifikāciju (Latvijas gadījumā ciematam cauri iet zilā zīme). Minētais tags šo problēmu risina. Vai šis kādreiz ir runāts? Vai priekšlikumam ir atbalsts? Vai ir kādas ēnas puses, kāpēc šo tagu neizmantot? A. ___ Talk-lv mailing list Talk-lv@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-lv ___ Talk-lv mailing list Talk-lv@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-lv ___ Talk-lv mailing list Talk-lv@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-lv ___ Talk-lv mailing list Talk-lv@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-lv
Re: [Talk-lv] : zone:traffic=LV:urban
Navigācijas soft jau netiek galā ar pilsētu robežām, bet jūs gribat viņiem atvieglot dzīvi piedāvājot relācijas. Neticu kad var būt tāds fuck kuru ar attiecīgu tool nevar vienas stundas laikā pilabot. 2012. gada 17. jūl. 01:19 Jānis Ročāns janis.roc...@gmail.com rakstīja: Administratīvais iedalījums ne vienmēr atbilst ceļazīmēm... tas arī ir mans arguments... bet tad vajadzētu šo tagu veidot relācijā ar robežu, pretējā gadījumā nevarēs saprast, vai jārēķina pēc robežas vai jaunā taga.. Ja robežai nav zonas, tad robeža ir arī zona, pretējā gadījumā maxspeed rēķina pēc zonas... Tā kā šim tagam pagaidām vēl nepiekrītu, bet ņemot vērā nepieciešamo sarežģītību, šaubos, ka tas tiks ieviests. On Jul 17, 2012 1:10 AM, Rich ric...@nakts.net wrote: On 2012-07-16 20:31, Gints Polis wrote: Kāpēc lai vienkārši visiem ceļiem nepielikt maxspeed? ja latvija izdomaas nomainiit apdziivotu vietu vai aarpusapdziivotu vietu aatrumus, buus megaclusterfuck. un pa lielam tas kaa datu modelis neatbilst realitaatei - labaak maxspeed lietot tikai tur, kur tas iipashi noteikts ar ziimeem (piemeeram, arii living_street to nav lielas jeegas lietot). atsevishkji tagi man iipashi nepatiik, bet kaa tikt gaalaa ar zilajaam ziimeem taa uzreiz praataa nenaak 2012. gada 16. jūl. 15:26 AivarsB vrs@gmail.com mailto:vrs@gmail.com rakstīja: Sveiki, skatīt aprakstu: http://wiki.openstreetmap.org/**wiki/Proposed_features/**trafficzonehttp://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/trafficzone Tātad problēma ir, ka routing-am no osm datiem ir grūti izsecināt kāds ir kustības ātrums, piemēram, highway=primary ceļam. Ja uzlikts maxspeed=70, problēmu nav. Ja nav maxspeed: - var pieņemt kādu noklusēto vērtību (piem. 80), bet tad problēma, ka primary cauri ciematam būs līdzvērtīgs primary pa mežu. - var skatīties vai ceļš iekrīt kādā place=city daudzstūrī. Bet 1) robežas daudz kur nav 2) aprēķins ir sarežģīts 3) robežas nesakrīt ar ceļu klasifikāciju (Latvijas gadījumā ciematam cauri iet zilā zīme). Minētais tags šo problēmu risina. Vai šis kādreiz ir runāts? Vai priekšlikumam ir atbalsts? Vai ir kādas ēnas puses, kāpēc šo tagu neizmantot? A. -- Rich __**_ Talk-lv mailing list Talk-lv@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.**org/listinfo/talk-lvhttp://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-lv ___ Talk-lv mailing list Talk-lv@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-lv
Re: [Talk-lv] : zone:traffic=LV:urban
Un vēlreiz. Jūs gribat piedāvāt entity tieši navigācijas ātrumam. Nezinu vai tauta gribēs papildināt visas kartes lai ieviestu to. Jo 50% gadījumu jau tagad strādā maxspeed, 45% var nostrādāt lietojot robežu. Atlikušos piecus piekoriģē lietojot maxspeed. Un to ka to lieto tikai tur kur ir zīmes, tas ir jūsu pieņēmums ;-) 2012. gada 17. jūl. 07:14 Gints Polis polis.gi...@gmail.com rakstīja: Navigācijas soft jau netiek galā ar pilsētu robežām, bet jūs gribat viņiem atvieglot dzīvi piedāvājot relācijas. Neticu kad var būt tāds fuck kuru ar attiecīgu tool nevar vienas stundas laikā pilabot. 2012. gada 17. jūl. 01:19 Jānis Ročāns janis.roc...@gmail.com rakstīja: Administratīvais iedalījums ne vienmēr atbilst ceļazīmēm... tas arī ir mans arguments... bet tad vajadzētu šo tagu veidot relācijā ar robežu, pretējā gadījumā nevarēs saprast, vai jārēķina pēc robežas vai jaunā taga.. Ja robežai nav zonas, tad robeža ir arī zona, pretējā gadījumā maxspeed rēķina pēc zonas... Tā kā šim tagam pagaidām vēl nepiekrītu, bet ņemot vērā nepieciešamo sarežģītību, šaubos, ka tas tiks ieviests. On Jul 17, 2012 1:10 AM, Rich ric...@nakts.net wrote: On 2012-07-16 20:31, Gints Polis wrote: Kāpēc lai vienkārši visiem ceļiem nepielikt maxspeed? ja latvija izdomaas nomainiit apdziivotu vietu vai aarpusapdziivotu vietu aatrumus, buus megaclusterfuck. un pa lielam tas kaa datu modelis neatbilst realitaatei - labaak maxspeed lietot tikai tur, kur tas iipashi noteikts ar ziimeem (piemeeram, arii living_street to nav lielas jeegas lietot). atsevishkji tagi man iipashi nepatiik, bet kaa tikt gaalaa ar zilajaam ziimeem taa uzreiz praataa nenaak 2012. gada 16. jūl. 15:26 AivarsB vrs@gmail.com mailto:vrs@gmail.com rakstīja: Sveiki, skatīt aprakstu: http://wiki.openstreetmap.org/**wiki/Proposed_features/** trafficzonehttp://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/trafficzone Tātad problēma ir, ka routing-am no osm datiem ir grūti izsecināt kāds ir kustības ātrums, piemēram, highway=primary ceļam. Ja uzlikts maxspeed=70, problēmu nav. Ja nav maxspeed: - var pieņemt kādu noklusēto vērtību (piem. 80), bet tad problēma, ka primary cauri ciematam būs līdzvērtīgs primary pa mežu. - var skatīties vai ceļš iekrīt kādā place=city daudzstūrī. Bet 1) robežas daudz kur nav 2) aprēķins ir sarežģīts 3) robežas nesakrīt ar ceļu klasifikāciju (Latvijas gadījumā ciematam cauri iet zilā zīme). Minētais tags šo problēmu risina. Vai šis kādreiz ir runāts? Vai priekšlikumam ir atbalsts? Vai ir kādas ēnas puses, kāpēc šo tagu neizmantot? A. -- Rich __**_ Talk-lv mailing list Talk-lv@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.**org/listinfo/talk-lvhttp://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-lv ___ Talk-lv mailing list Talk-lv@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-lv
