Re: [OSM-talk-nl] B R I G H T :: Vijf procent Nederland al in opensource kaart

2007-05-16 Berichten over hetzelfde onderwerp Stefan Koopmanschap
On 5/16/07, localhost [EMAIL PROTECTED] wrote:
 Nou, ik ben via dat artikel in elk geval wel hier beland. Moet me alleen nog
 wel even verdiepen in wat ik dan zoal moet doen om een stukje kaart in kaart
 te brengen.

Welkom! De wiki bevat veel informatie, maar helaas zijn een aantal
pagina's nog niet naar het Nederlands vertaald. Daarnaast is deze
mailinglist een goeie plek om vragen te stellen :)

-- 
Stefan Koopmanschap
Lead Software Developer
Dutch Open Projects

___
Talk-nl mailing list
Talk-nl@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl


[OSM-talk-nl] Voetgangers

2007-05-16 Berichten over hetzelfde onderwerp Ante Wessels
Er zijn meerdere systemen om voetgangersgebieden aan te geven.

http://www.informationfreeway.org/?lat=6868081.83843lon=544892.58416zoom=17layers=B00

West van het Damrak loopt parallel de Nieuwendijk met pedestrian getagd, 
ziet er grijs uit. De steegjes daar rechts van zijn als ik het goed heb (kan 
de server even niet in) getagd als restricted (oranje).

Oost van het Damrak getagd met pedestrian.

Als je uitzoomd:
http://www.informationfreeway.org/?lat=6868081.83843lon=544883.02953zoom=14layers=B00

dan vallen de kleine steegjes rechts van de Nieuwendijk meer op de Nieuwendijk 
zelf. Het lijken belangrijke wegen geworden. Ten oosten van het Damrak 
beginnen de voetgangersgebieden juist weg te vallen - hetgeen bij de schaal 
past. 

Rotterdam heeft ook veel voetgangersgebieden (rond de koopgoot). Ik stel voor 
pedestrian te gebruiken.

vriendelijke groet,
cordialmente,

Ante

___
Talk-nl mailing list
Talk-nl@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl


Re: [OSM-talk-nl] altijd als ns willen weten hoe tele-atlas mapt?

2007-05-16 Berichten over hetzelfde onderwerp Martijn van Oosterhout
On 5/15/07, Stefan de Konink [EMAIL PROTECTED] wrote:
  Overigens is dit wel een erg high-tech campertje. Wat ik uit een
  interview in een podcast begreep, rijden ze gewoon met een wat duurdere
  GPS-ontvanger op het dak van een auto met z'n 2-en het land rond. De ene
  rijdt en houdt zich netjes aan de snelheid, en de ander spreekt alles
  wat ze tegenkomen in een software-pakket.

 Kan iemand me eens vertellen wat de bedoeling is in Rotterdam? Gaan er
 mensen in auto's rijden of wordt het wandelen/fietsen?

Mensen kunnen doen wat ze willen. Ik heb geen auto, dus wordt het een
fiets. In een aantal steden is een auto onhandig vanwege alle straten
met een richtings verkeer. Een fietser hoeft zich daar niks van aan te
trekken... Hoe dat precies zit in Rotterdam weet ik net.

Ook zijn fietspaden, parken, autovrije zones, etc zijn moeilijk.

Met vriendelijke groet,
-- 
Martijn van Oosterhout [EMAIL PROTECTED] http://svana.org/kleptog/

___
Talk-nl mailing list
Talk-nl@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl


[OSM-talk-nl] vb.net mapping en routing, wie doet er mee?

2007-05-16 Berichten over hetzelfde onderwerp Milo van der Linden
Hallo allemaal!

Zijn er binnen de openstreetmappers vb.net, C++ of C# programmeurs die
open source producten rondom OSM met mij op willen zetten?

Ik ben bezig met een converter van OSM dataformaat naar ESRI shape. Zit
as we speak een xml parser te schrijven die OSM naar ESRI shape file
zet en vice versa. Het maken van een shape file voor gebruik in mijn GIS
is al gelukt. Bij het opstellen van OSM vanuit een shape krijg je te
maken met de unieke id perikelen van OSM, wie denkt er met me mee hoe ik
dit het beste kan oplossen?

Waar ik naar toe wil is dat het mogelijk wordt vanuit een open source
GIS pakketje (zoals QuantumGIS http://qgis.org/ of MapWindow GIS
www.mapwindow.com) de data te gebruiken uit en om te zetten naar OSM.

Waarom ik dit wil?

Ik werk dagelijks met sattelietfoto's en GIS data die netjes commercieel
is aangeschaft. Hierbij heb ik dan ook het recht om afgeleide producten
te maken. Deze afgeleide producten wil ik wanneer het wegen en straten
betreft met liefde afstaan aan OSM. Converteren dus en aanbieden!

Een van de eerste producten die ik in OSM wil schieten zijn de wegen op
Aruba, dit eiland wordt door navteq en teleatlas als commercieel
oninteressant gezien. Maar ik wil er met een navigatieproduct over
kunnen rijden!

Ik wil de OSM data toetsen aan een navigatie component voor .net die ik
heb. Deze component is commercieel, maar een testversie kan worden
gedownload van www.routeware.dk. 

Dit houdt in dat de OSM data naar binaire nodes - route lijsten wordt
getransformeerd waardoor deze component vervolgens allerlei routerings
vraagstukken kan uitvoeren. Je begrijpt dat hiervoor de connectiviteit
belangrijk is, daarom maak ik me ook druk om eerst het Nederlandse
snelwegen-net in kaart te brengen zodat je in ieder geval het hele land
door kan routeren. Het algoritme voor deze conversie heb ik al, nu nog
bouwen.

Een aantal parameters die essentieel zijn voor goed routeren zijn:
- rijrichting
- (gemiddelde) rijsnelheid op een segment
- wegklasse
- een stabiele vork-structuur, geen wegen eilanden.

De navigatie component heeft ook een toetsings-mechanisme waarmee kan
worden gecontroleerd op Cul-de-Sac, mis-connected nodes etc.

Uiteindelijk hoop ik dat het er van gaat komen dat we naast tomtom en zo
ook een OSM navigatie product kunnen maken. Is er misschien interesse in
iets dergelijks?

Resumerend zoek ik open source programmeer mensen die met mij werken aan:
- OSM converters (van GIS naar OSM en vice versa)
- MapWindow GIS OSM plugin (http://www.mapwindow.com/)
- Desktop routerings product (misschien een routerings-plugin voor
mapwindow?)
- PDA routerings product



Groet,

Milo van der Linden



signature.asc
Description: OpenPGP digital signature
___
Talk-nl mailing list
Talk-nl@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl


Re: [OSM-talk-nl] vb.net mapping en routing, wie doet er mee?

2007-05-16 Berichten over hetzelfde onderwerp Milo van der Linden
Wat is de omgeving waar jij de voorkeur aan geeft dan Stefan?

Ikzelf vind Java juist geen optie omdat de snelheid en
geheugen-efficiente lager is dan die van b.v. C++, Mijn JOSM vindt het
b.v. heel lastig om de planet.osm in te lezen.

Ik zoek naar een generiek karakter, misschien kunnen we (mits er mensen
zijn die hier écht verstand van hebben) kijken of we gelijktijdig op het
microsoft.net framework en mono aan de slag kunnen. Voor conversie
bibliotheken is dit zeker geen probleem, alleen het bouwen van
user-interfaces is natuurlijk wel spannend...

Stefan de Konink schreef:
 Milo van der Linden schreef:
  Zijn er binnen de openstreetmappers vb.net, C++ of C# programmeurs die
  open source producten rondom OSM met mij op willen zetten?

 Ik heb hier zeker wel zin in, maar niet in vb/C++/C# ;)


 Stefan




signature.asc
Description: OpenPGP digital signature
___
Talk-nl mailing list
Talk-nl@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl


Re: [OSM-talk-nl] vb.net mapping en routing, wie doet er mee?

2007-05-16 Berichten over hetzelfde onderwerp Martijn van Oosterhout
On 5/16/07, Milo van der Linden [EMAIL PROTECTED] wrote:
 Ik werk dagelijks met sattelietfoto's en GIS data die netjes commercieel
 is aangeschaft. Hierbij heb ik dan ook het recht om afgeleide producten
 te maken. Deze afgeleide producten wil ik wanneer het wegen en straten
 betreft met liefde afstaan aan OSM. Converteren dus en aanbieden!

Heb je ook het recht om deze afgeleide producten af te staan aan
derden en hen dezelvde rechten te geven? Want dat is wel nodig.

Met vriendelijke groet,
-- 
Martijn van Oosterhout [EMAIL PROTECTED] http://svana.org/kleptog/

___
Talk-nl mailing list
Talk-nl@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl


Re: [OSM-talk-nl] vb.net mapping en routing, wie doet er mee?

2007-05-16 Berichten over hetzelfde onderwerp Jeroen Dekkers
At Wed, 16 May 2007 17:20:43 +0200,
Milo van der Linden wrote:
 Ik ben bezig met een converter van OSM dataformaat naar ESRI shape. Zit
 as we speak een xml parser te schrijven die OSM naar ESRI shape file
 zet en vice versa. Het maken van een shape file voor gebruik in mijn GIS
 is al gelukt. Bij het opstellen van OSM vanuit een shape krijg je te
 maken met de unieke id perikelen van OSM, wie denkt er met me mee hoe ik
 dit het beste kan oplossen?

Dat kan al:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Converting_OSM_to_GML

En misschien zijn er ook nog wel andere manieren.

 Ik werk dagelijks met sattelietfoto's en GIS data die netjes commercieel
 is aangeschaft. Hierbij heb ik dan ook het recht om afgeleide producten
 te maken. Deze afgeleide producten wil ik wanneer het wegen en straten
 betreft met liefde afstaan aan OSM. Converteren dus en aanbieden!

Je hebt het recht om afgeleide producten te maken, maar wat kan je
allemaal met die afgeleide producten doen? Dat je het recht hebt een
afgeleid product te maken, wilt nog niet zeggen dat jij het mag
distribueren, of dat andere mensen het vervolgens weer mogen
herdistribueren.
 
 Uiteindelijk hoop ik dat het er van gaat komen dat we naast tomtom en zo
 ook een OSM navigatie product kunnen maken. Is er misschien interesse in
 iets dergelijks?

Het schijnt al mogelijk te zijn om OSM data in gpsdrive te importeren:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Neat_Stuff#OSM_Data_in_GpsDrive

Jeroen Dekkers

___
Talk-nl mailing list
Talk-nl@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl


[OSM-talk-nl] Afgeleide producten (off-topic van: vb.net mapping en routing, wie doet er mee?)

2007-05-16 Berichten over hetzelfde onderwerp Milo van der Linden
Hallo Martijn,

Dat is inderdaad een goeie. Nu ben ik zelf geen jurist, maar
onderstaande tekst is de volledige tekst van de gebruiksvoorwaarden:

Ik heb het gevoel dat met deze gebruiksvoorwaarden alleen het doorgeven
van gebruiksrecht van het oorspronkelijke product, in dit geval de
sattelietfoto, wordt beschermd. Afgeleide producten zoals ontwerpen en
schetsen die on top of zijn gemaakt zijn volgens mij mijn eigendom.
Dit geldt toch ook voor wegen die ik op de luchtfoto schets? Of zie ik
dit verkeerd?

Anders wordt zo'n luchtfoto lekker onbruikbaar in de 3D toepassingen die
ik maak.. :-(

4.1 Door het sluiten van een overeenkomst verleent X aan de klant een
niet-overdraagbaar en nietexclusief
gebruiksrecht voor de Producten binnen de door X aan te geven beperkingen.
4.2 De eigendomsrechten op de Producten blijven bij de Leverancier. De
overeenkomst houdt geen
overdracht in van octrooi-, auteurs- dan wel merkenrecht of enig ander
intellectueel eigendomsrecht.
4.3 De producten als geheel of enig gedeelte daarvan mogen uitsluitend
worden aangewend voor de
doeleinden waarvoor zij zijn toegeleverd, te weten eigen gebruik van de
Klant. Onder eigen gebruik
wordt in ieder geval verstaan lay-outs voor presentaties, schetsen,
ontwerpen, advertentie- en
publiciteitsmateriaal, brochures, publicaties, verkooppresentaties, en
marketingdoeleinden.
4.4 Indien Klant de producten ten behoeve van andere doeleinden wenst te
gebruiken dan is opgesomd in
het vorige lid, zal Klant een aanvullende, de gewijzigde doeleinden
betreffende, overeenkomst
aangaan met X, alvorens Klant de producten gebruikt voor die gewijzigde
doeleinden.
4.5 Het is Klant of haar rechtsopvolgers niet toegestaan de producten op
enigerlei wijze aan derden, te
verstrekken, te verkopen, te verhuren, te verpanden of anderszins te
bezwaren, aan derden over te
dragen of anderszins al dan niet tegen betaling in gebruik af te staan,
zonder voorafgaande
schriftelijke toestemming van X.
4.6 De Klant is niet bevoegd om onderhavige licentie aan een derde over
te dragen of in een
gemeenschap, vennootschap of rechtspersoon in te brengen zonder
voorafgaande schriftelijke
toestemming van X.
4.7 De Klant is gerechtigd met inachtneming van de daaraan of daarvoor
door X gestelde
beperkingen en met inachtneming van de auteursrechten of andere
intellectuele eigendomsrechten van
de ontwerpers en met inachtneming van de bepalingen van lid 9 van dit
artikel, de Producten te
kopiëren, uitsluitend voor gebruik ten behoeve van haar organisatie, op
haar eigen hardware
systemen, voor veiligheidsdoeleinden of back-up.
4.8 Het is de Klant niet toegestaan de Producten zodanig te publiceren
dat deze via het internet voor
derden gratis te verkrijgen zijn.
4.9 Het is de Klant niet toegestaan om de naam van Leverancier
respectievelijk de naam van de
vervaardiger van de Producten bij de Producten te vermelden, voorzover
deze de klant bekend is;
4.10 Het is de Klant toegestaan om het Product te modificeren, echter
slechts zodanig dat geen sprake is
van misvorming of verminking van het oorspronkelijke Product;
4.11 De Klant is verplicht, indien van toepassing, na beëindiging van
onderhavige overeenkomst alle door
X in licentie gegeven producten terstond aan X terug te geven. Bovendien
dienen alle
kopieën, die de Klant onder gebruikmaking van de haar in dit artikel
gegeven bevoegdheid heeft
vervaardigd of heeft doen vervaardigen, aan X te worden teruggegeven dan
wel vernietigd.
4.12 Klant vrijwaart X voor alle aanspraken van derden ter zake van
schades waarvoor
aansprakelijkheid van X jegens klant is uitgesloten en voorts in het
bijzonder voor schade als
gevolg van: ondeskundig gebruik/foutieve installatie van de Producten en
het verschaffen van
onjuiste/onwettelijke informatie en/of afbeeldingen op een Internetsite
van de Eindgebruiker, het
zonder toestemming van Licentienemer inbreken in en/of toegang
verschaffen tot
computerprogramma's / Internet-sites van Licentienemer door derden
(hacken), het beledigen en het

anderszins inbreuk maken op rechten van derden waaronder het verspreiden
van virussen via de
Producten.
4.13 Een klantnaam is persoonlijk. Het is klant niet toegestaan zijn
klantnaam en/of wachtwoord aan derden
te verkopen, verhuren en/of ten gebruik te stellen noch tegen een
vergoeding noch om niet, tenzij
X hier uitdrukkelijke, schriftelijke toestemming voor heeft gegeven.
4.14 Schade aan X of derden, veroorzaakt door handelen in strijd met dit
artikel kan op de klant
worden verhaald.
4.15 Klant zal zich terzake de overeenkomst wenden tot X en niet tot de
Leverancier.




signature.asc
Description: OpenPGP digital signature
___
Talk-nl mailing list
Talk-nl@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl


[OSM-talk-nl] Segmenten die meervoudig voorkomen in een en dezelfde way

2007-05-16 Berichten over hetzelfde onderwerp Milo van der Linden
Hallo,

Mijn XML parser hapert op het volgende:

Tijdens het genereren van een in memory ways collectie krijg ik een
exception error omdat een seg id 2x voorkomt voor die betreffende way

Is dit een foutje in mij osm-bestand? Of mag dit echt, mag een way 2x
hetzelfde segment passeren?

Ik heb natuurlijk eerst over de engelstalige wiki rond-gesurfd, maar kan
hier niets over vinden.







signature.asc
Description: OpenPGP digital signature
___
Talk-nl mailing list
Talk-nl@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl


Re: [OSM-talk-nl] vb.net mapping en routing, wie doet er mee?

2007-05-16 Berichten over hetzelfde onderwerp Jeroen Dekkers
At Wed, 16 May 2007 17:36:10 +0200,
Milo van der Linden wrote:
 Wat is de omgeving waar jij de voorkeur aan geeft dan Stefan?
 
 Ikzelf vind Java juist geen optie omdat de snelheid en
 geheugen-efficiente lager is dan die van b.v. C++, Mijn JOSM vindt het
 b.v. heel lastig om de planet.osm in te lezen.

Ja, maar dit komt grotendeels door de grootte van de planet.osm. In
C++ zal het waarschijnlijk wel efficiënter gaan, maar dan nog zal je
waarschijnlijk een probleem hebben als je de hele planet.osm gaat
inlezen, omdat het gewoon een paar gigabyte aan data is.

Als ik het zelf zou schrijven, zou ik de delen die heel efficient
moeten zijn in C schrijven en de rest in python. Maar als in de
subversion repository van OpenStreetMap kijk, dan zie je daar perl,
ruby, python, java, C++ en C. Het is niet zo dat er slechts 1 of 2
programmeertalen gebruikt worden...

 Ik zoek naar een generiek karakter, misschien kunnen we (mits er mensen
 zijn die hier écht verstand van hebben) kijken of we gelijktijdig op het
 microsoft.net framework en mono aan de slag kunnen. Voor conversie
 bibliotheken is dit zeker geen probleem, alleen het bouwen van
 user-interfaces is natuurlijk wel spannend...

Niemand stopt je te gebruiken wat je wilt gebruiken, maar .NET en C#
blijven Microsoft technologieën en mono zal waarschijnlijk altijd wel
achter de feiten aan blijven lopen. Het enthousiasme om daarvan
gebruik te maken zal in de Open Source gemeenschap niet erg groot
zijn. Zeker niet nu java net onder de GPL vrijgegeven is.

Jeroen Dekkers

___
Talk-nl mailing list
Talk-nl@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl


Re: [OSM-talk-nl] vb.net mapping en routing, wie doet er mee?

2007-05-16 Berichten over hetzelfde onderwerp Stefan de Konink
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA512

Milo van der Linden schreef:
 Wat is de omgeving waar jij de voorkeur aan geeft dan Stefan?

GTK en keiharde C code ;)


Werkt crossplatform... en ik voorzie met Cairo dat de render code
porteerbaar is naar Firefox/IE/Safari/Opera :)


Stefan

ps. ook nog even naar de lijst
-BEGIN PGP SIGNATURE-
Version: GnuPG v2.0.4 (GNU/Linux)
Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org

iD8DBQFGSzq3YH1+F2Rqwn0RCu9dAJ9WPzRsy6Ygv+V5kvsHQMBgeW+2eQCdFFZb
U9toFcJOgGSBen61wL+nTj8=
=Fn2D
-END PGP SIGNATURE-

___
Talk-nl mailing list
Talk-nl@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl


[OSM-talk-nl] Vervoer - Rotterdam

2007-05-16 Berichten over hetzelfde onderwerp Ivar Clemens
Hoi,

Ik ga komend weekend met de auto naar Rotterdam, dus mochten er nog
mensen zin hebben om mee te rijden (regio Eindhoven); er is nog plaats
in de auto (fiets kan denk ik ook wel mee)

Groeten,
Ivar



___
Talk-nl mailing list
Talk-nl@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl


Re: [OSM-talk-nl] vb.net mapping en routing, wie doet er mee?

2007-05-16 Berichten over hetzelfde onderwerp Milo van der Linden

 Wat is de omgeving waar jij de voorkeur aan geeft dan Stefan?

 Ikzelf vind Java juist geen optie omdat de snelheid en
 geheugen-efficiente lager is dan die van b.v. C++, Mijn JOSM vindt het
 b.v. heel lastig om de planet.osm in te lezen.
 

 Ja, maar dit komt grotendeels door de grootte van de planet.osm. In
 C++ zal het waarschijnlijk wel efficiënter gaan, maar dan nog zal je
 waarschijnlijk een probleem hebben als je de hele planet.osm gaat
 inlezen, omdat het gewoon een paar gigabyte aan data is.
   
Ik weet niet goed of er gebruik wordt gemaakt van de spatial functies in
mysql (http://dev.mysql.com/doc/refman/5.0/en/spatial-extensions.html),
misschien dat ik het database team daareens naar kan vragen. Idd. de
osm-xml file is hier gewoon niet heel handig, maar  een bepaald stuk
extracten op het moment dat je het nodig hebt is het ook goed
natuurlijk. Of extracties maken op hoofdwegen en alleen bij begin en
eindpunt van een route detail topo ophalen...
 Als ik het zelf zou schrijven, zou ik de delen die heel efficient
 moeten zijn in C schrijven en de rest in python. Maar als in de
 subversion repository van OpenStreetMap kijk, dan zie je daar perl,
 ruby, python, java, C++ en C. Het is niet zo dat er slechts 1 of 2
 programmeertalen gebruikt worden...
   
Wat C betreft ben ik het met je eens, .net is namelijk enorm
/inefficient /met arrays.

Bij mijn vorige baas heb ik een GIS oplossing gemaakt met een team van 3
programmeurs waarbij het Nederlandse wegennet (TeleAtlas) werd opgeknipt
in de 25 brandweer-regio's. Per regio werden vervolgens routerings
vraagstukken uitgerekend.

Inhoud van de dataset:
- wegsegmenten van één regio
- alle adressen in x,y met de brandweerzorgbehoefte (aantal
blusvoertuigen ter plaatse, evt. ladderwagen etc.)
- kazernes(x,y)
- voertuigen (ladderwagens, blusvoertuigen etc. gepositioneerd op de
kazernes)
- woonlocaties vrijwilligers
- werklocaties vrijwilligers

Ons systeem rekende vervolgens het volgende uit:
- Vanaf het moment dat de pieper gaat - vrijwilligers gaan naar kazerne
- voertuig vult zich met bemanning - voertuig start met rijden -
routering - aankomst op incident locatie.
- Dit voor alle voertuigen in de hele regio
- De resultaat tijden werden vervolgens aan de normtijden gekoppeld
zodat zichtbaar werd of de brandweerzorg binnen de gestelde normtijd
wordt uitgevoerd.
- Per brandweer regio werd een management presentatie (kaart, grafieken
en lijsten) gegenereerd.

Het geheel was geschreven in vb, vb.net en deels in C++, database SQL
Server, GIS data in MapInfo +/- 2 Gb per regio, binaire
routeringsbestanden +/- 100Mb per regio
Totale rekentijd voor bovengenoemde proces was voor de  regio's met de
hoogste wegendichtheid (Regio Rijnmond/Regio Amsterdam/Amstelland)
maximaal 3 minuten op een windows systeem 1,6Ghz Intel, 1024Mb ram.

Naast deze regio-oplossingen heb ik de berekening een keer (In opdracht
van Binnenlandse Zaken) landelijk uitgevoerd voor calamiteiten
(ontploffingen, snelweg-rampen en terroristische aanslagen)

Omdat de meeste navigatie software alleen van A naar B routeert
(enkelvoudige routering) evt. met wat via punten, moet het dus met de
toolset die we destijds gebruikten mogelijk zijn om met het Nederlandse
wegen bestand te rekenen onder de 10 sec. Europa breed: max 30 sec,
wereldwijd max. 2 minuten. Dit is in feite wat ik wil gaan proberen en
ik wil hier heel graag mensen voor vinden die dit samen met me willen
doen, dit is niet iets dat ik in mijn eentje kan.

   
 Ik zoek naar een generiek karakter, misschien kunnen we (mits er mensen
 zijn die hier écht verstand van hebben) kijken of we gelijktijdig op het
 microsoft.net framework en mono aan de slag kunnen. Voor conversie
 bibliotheken is dit zeker geen probleem, alleen het bouwen van
 user-interfaces is natuurlijk wel spannend...
 

 Niemand stopt je te gebruiken wat je wilt gebruiken, maar .NET en C#
 blijven Microsoft technologieën en mono zal waarschijnlijk altijd wel
 achter de feiten aan blijven lopen. Het enthousiasme om daarvan
 gebruik te maken zal in de Open Source gemeenschap niet erg groot
 zijn. Zeker niet nu java net onder de GPL vrijgegeven is.
   
Dan is inderdaad zoals je stelt C++ of C het beste.

Omdat het bouwen van gui's in .net zo prettig werkt zou ik wel willen
kijken of er b.v. assembly wrappers om de C en C++ code heen kunnen
worden gebouwd. Vaak wordt hier SWIG voor gebruikt. M.a.w. bibliotheken
in C of C++, Gui's in .net, mono, gtk, qt etc. etc.

Zijn er nog meer mensen met ideeen? Ik waardeer deze discussie en vind
hem nu al erg nuttig!

 Jeroen Dekkers

   



signature.asc
Description: OpenPGP digital signature
___
Talk-nl mailing list
Talk-nl@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl


[OSM-talk-nl] Is een way met meerdere richtingen toegestaan?

2007-05-16 Berichten over hetzelfde onderwerp paul van den berg

Ik wil graag een park op de kaart inkleuren met gebruik van segmenten
die al op de kaart staan. De richtingen van de segmenten zijn echter
bepaald door het eenrichtingsverkeer (voor autos) en maken het onmogelijk
om het park in een richting te markeren.
Josmlint geeft direkt een melding Discontinuous Way als ik het toch doe.
Is dit erg?
Hoe lossen anderen dit op?

Paulb
___
Talk-nl mailing list
Talk-nl@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl


Re: [OSM-talk-nl] vb.net mapping en routing, wie doet er mee?

2007-05-16 Berichten over hetzelfde onderwerp Jeroen Dekkers
At Wed, 16 May 2007 19:45:16 +0200,
Milo van der Linden wrote:
  Wat is de omgeving waar jij de voorkeur aan geeft dan Stefan?
 
  Ikzelf vind Java juist geen optie omdat de snelheid en
  geheugen-efficiente lager is dan die van b.v. C++, Mijn JOSM vindt het
  b.v. heel lastig om de planet.osm in te lezen.
  
 
  Ja, maar dit komt grotendeels door de grootte van de planet.osm. In
  C++ zal het waarschijnlijk wel efficiënter gaan, maar dan nog zal je
  waarschijnlijk een probleem hebben als je de hele planet.osm gaat
  inlezen, omdat het gewoon een paar gigabyte aan data is.

 Ik weet niet goed of er gebruik wordt gemaakt van de spatial functies in
 mysql (http://dev.mysql.com/doc/refman/5.0/en/spatial-extensions.html),
 misschien dat ik het database team daareens naar kan vragen. 

Geen idee wat ze op het moment precies gebruiken, er was iemand bezig
met het testen of PostGIS een stuk sneller zou zijn. Als je op de
hoogte wilt blijven kan je het beste op de talk en dev mailinglisten
abboneren.

De meeste OSM software bevindt zich in de grote subversion repository
(http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Getting_The_Source), voordat
je wat schrijft zou ik daar ook altijd eerst even kijken.

 Idd. de
 osm-xml file is hier gewoon niet heel handig, maar  een bepaald stuk
 extracten op het moment dat je het nodig hebt is het ook goed
 natuurlijk. Of extracties maken op hoofdwegen en alleen bij begin en
 eindpunt van een route detail topo ophalen...

XML bestanden zijn nooit heel erg efficient, zeker niet met grote
hoeveelheden data, maar het grote voordeel van XML is dat het
uitwisselbaar is.

 Omdat de meeste navigatie software alleen van A naar B routeert
 (enkelvoudige routering) evt. met wat via punten, moet het dus met de
 toolset die we destijds gebruikten mogelijk zijn om met het Nederlandse
 wegen bestand te rekenen onder de 10 sec. Europa breed: max 30 sec,
 wereldwijd max. 2 minuten. Dit is in feite wat ik wil gaan proberen en
 ik wil hier heel graag mensen voor vinden die dit samen met me willen
 doen, dit is niet iets dat ik in mijn eentje kan.

Heb je al naar gpsdrive gekeken? Ik heb er nog nooit naar gekeken,
maar het wiel opnieuw uitvinden is vaak niet zo heel nuttig. :-)

 Zijn er nog meer mensen met ideeen? Ik waardeer deze discussie en vind
 hem nu al erg nuttig!

In mijn ogen kan de discussie eigenlijk beter op de internationale dev
lijst plaatsvinden, aangezien dit niet echt specifiek voor Nederland
is.

Jeroen Dekkers

___
Talk-nl mailing list
Talk-nl@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl