Re: [OSM-talk-nl] Bussen van De Lijn in Maastricht/Tilburg

2013-03-13 Berichten over hetzelfde onderwerp Rob
Ho Jo

De laatste keer dat ik contact met hem had, over verwijderde items van me,
was z'n moto less is more
Hij gaat schijnbaar voor een mooie rustige kaart.

Groeten
Rob


Op 13 maart 2013 18:56 schreef Jo winfi...@gmail.com het volgende:

 Een paar dagen terug postte ik onderstaande mail op deze lijst. Daar kwam
 geen reactie op. Vandaag wijst iemand me er op dat de haltes die ik had
 toegevoegd in Maastricht gewoonweg weer werden verwijderd door seat ibiza.

 http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/15352745

 Er was een reden voor waarom ik aparte nodes had gecreëerd voor de haltes
 van De Lijn. Dat had ik allemaal aangegeven in onderstaande mail. De
 zonenummering en nog een paar andere eigenschappen wijken namelijk af van
 die van Veolia.

 Ik ben me aan het afvragen of ik seat ibiza z'n changeset moet beschouwen
 als vandalisme. Hij heeft namelijk niet eens de moeite genomen om die
 haltes samen te voegen met de haltes van Veolia, met als gevolg dat de
 routerelaties voor de bussen van De Lijn, waar ik veel tijd en energie had
 ingestoken, nu niet meer kloppen. Niet dat ik dat een goede oplossing zou
 vinden, maar het zou al getuigen van enige goede wil.

 Is deze mailing list dood en had ik m'n ei elders moeten leggen?

 mvg,

 Jo

 Op 7 maart 2013 15:47 schreef Jo winfi...@gmail.com het volgende:

 Hallo,

 Ik ben nogal druk bezig met het toevoegen van busroutes van De Lijn. Om
 probleemgevallen te ontdekken ben 'k begonnen in Brussel (waar bussen
 rijden van 3 operatoren). Nu ben 'k bezig met de 4 lijnen die Maastricht
 bedienen.

 Wat de haltes betreft, lijkt het erop dat de beste manier van werken is
 om een node te gebruiken per operator. Al was het maar omdat Nederlandse
 zones compleet anders zijn dan Vlaamse. Haltes van De Lijn hebben ook
 allemaal een ref van 6 cijfers.

 Deze kan gebruikt worden om realtime doorkomsttijden te consulteren.
 Openlinkmap.org maakt hier al gebruik van om door te linken naar
 mijnlijn.be/x0zxyz.

 Ik heb me er ook aan gewaagd om routes toe te voegen, maar ik ben niet
 helemaal zeker van hoe er precies door Maastricht wordt gereden. Is er
 iemand die daar woont, die daar eens naar zou kunnen kijken?

 Hetzelfde geldt voor Tilburg, maar daar heb ik De Lijn 450 jaren geleden
 al toegevoegd. Het verschil is dat ik die toen ook genomen had. Al zou het
 nog kunnen dat er fouten inzitten, of dat de situatie ondertussen alweer
 gewijzigd is.

 Groeten,

 Jo (Polyglot)



 ___
 Talk-nl mailing list
 Talk-nl@openstreetmap.org
 http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl


___
Talk-nl mailing list
Talk-nl@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl


Re: [OSM-talk-nl] Bussen van De Lijn in Maastricht/Tilburg

2013-03-13 Berichten over hetzelfde onderwerp Sebastiaan Couwenberg
On 03/13/2013 06:56 PM, Jo wrote:
 Is deze mailing list dood en had ik m'n ei elders moeten leggen?

Deze ML is niet dood, maar wel dun bevolkt. Op het forum is meer
activiteit van mappers, hier zitten de techneuten heb ik het idee.

Om te beginnen zou ik dit issue op het forum aankaarten, de kans dat
seat ibiza daar meeleest is groter. Maar het is geen garantie, het geeft
wel een breder publiek inzicht in jou motivatie en werkzaamheden.

Een bericht aan seat ibiza sturen kan je daarna doen en verwijzen naar
de draadjes op de ML en het forum.

Niemand staat in een positie om anderen te vertellen wat ze moeten doen,
maar met wat peer pressure kan je het waarschijnlijk wel de juiste
richting op sturen.

Mvg,

Bas

-- 
GnuPG: 0xE88D4AF1 (new) / 0x77A975AD (old)

___
Talk-nl mailing list
Talk-nl@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl


Re: [OSM-talk-nl] Bussen van De Lijn in Maastricht/Tilburg

2013-03-13 Berichten over hetzelfde onderwerp Jo
Oei, ik heb hem al gecontacteerd met wat ik hier gepost had. Ik zal het ook
op het forum aankaarten. Zo'n gefragmenteerde manier van communiceren maakt
het er niet gemakkelijker op. (In Frankrijk is het nog leuker, daar hebben
ze 2 forums en een in verhouding zeer actieve mailing list).

Ik ben aan het proberen om tot een consensus rond het mappen van bushaltes
te komen in België. We hebben hier 3 operatoren en dan heb ik Airport
Express of Eurolines nog niet meegerekend. Dat ik nu ook de dienstverlening
van De Lijn naar Maastricht en Tilburg toe aan het uittesten ben, is geen
toeval. Ik zou het liefst vermijden dat we hier lokaal iets verzinnen dat
dan niet blijkt te werken over de landsgrenzen heen.

Maar laat 'k stellen dat 'k iets of wat meer reactie had verwacht op m'n
vorige mail.

Net Maarten z'n mail gelezen:

We zitten hier in België met 3 operatoren. Ik was aan het uittesten wat het
resultaat zou zijn met een node per operator. Tussen Nederlandse en Vlaamse
haltes is het grootste verschil de manier van zonenummering. Hier zit het
verschil 'm daarenboven ook nog 's in Nederlands/Frans/Tweetalig voor name,
maar daarenboven ook dat de lokale bevolking de naam van de gemeente als
deel van de naam ziet voor haltes van De Lijn.

Mijn bedoeling is om op termijn te kunnen nakijken (per script, het gaat om
4 haltes) of de routerelaties overeenstemmen met wat er in route_ref
staat. Voordien had ik al geprobeerd om dat allemaal in 1 node samen te
vatten, maar dat wordt algauw zeer lastig om automatisch te verwerken.

Op naar het forum...

Jo

Op 13 maart 2013 19:25 schreef Sebastiaan Couwenberg
sebas...@xs4all.nlhet volgende:

 On 03/13/2013 06:56 PM, Jo wrote:
  Is deze mailing list dood en had ik m'n ei elders moeten leggen?

 Deze ML is niet dood, maar wel dun bevolkt. Op het forum is meer
 activiteit van mappers, hier zitten de techneuten heb ik het idee.

 Om te beginnen zou ik dit issue op het forum aankaarten, de kans dat
 seat ibiza daar meeleest is groter. Maar het is geen garantie, het geeft
 wel een breder publiek inzicht in jou motivatie en werkzaamheden.

 Een bericht aan seat ibiza sturen kan je daarna doen en verwijzen naar
 de draadjes op de ML en het forum.

 Niemand staat in een positie om anderen te vertellen wat ze moeten doen,
 maar met wat peer pressure kan je het waarschijnlijk wel de juiste
 richting op sturen.

 Mvg,

 Bas

 --
 GnuPG: 0xE88D4AF1 (new) / 0x77A975AD (old)

 ___
 Talk-nl mailing list
 Talk-nl@openstreetmap.org
 http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl

___
Talk-nl mailing list
Talk-nl@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl


[OSM-talk-nl] diverse websites met verzamelingen

2013-03-13 Berichten over hetzelfde onderwerp Ronald Stroethoff
Ik heb een paar interresante websites ontdekt.
de website moskeewijzer.nl met een overzicht van moskeeen in Nederland

de website oplaadpunten.nl met een overzicht van electrische oplaadpunten 
voor electrische auto's

Wellicht kunnen we er nog iets mee.

Ronald Stroethoff


___
Talk-nl mailing list
Talk-nl@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl


Re: [OSM-talk-nl] Bussen van De Lijn in Maastricht/Tilburg

2013-03-13 Berichten over hetzelfde onderwerp Jo
Op 13 maart 2013 19:39 schreef Maarten Deen md...@xs4all.nl het volgende:

 On 2013-03-13 19:25, Rob wrote:

 Ho Jo

 De laatste keer dat ik contact met hem had, over verwijderde items
 van me, was z'n moto less is more
 Hij gaat schijnbaar voor een mooie rustige kaart.


 Hmm. Ik heb ook eens met iemand een discussie gehad die nodes voor haltes
 aan twee zijden van een weg aan het weghalen was.

 Ik vind zelf dat als het een en dezelfde halte is (dus op dezelfde plek De
 Lijn als Veolia) kan het beter een node zijn. verschillende zones kun je
 oplossen met zone:NL en zone:BE of zo iets.


Dat zou dan al beter zone:Veolia en zone:De_Lijn zijn, vermoed ik. Geloof
me, die piste had ik al uitgeprobeerd maar dan met zone:De_Lijn en zone:TEC
en dan natuurlijk operator=De Lijn;TEC;STIB/MIVB.
Het begin er al mee dat tagnames gewoonlijk geen hoofdletters of spaties
bevatten. Verder zou dat dan betekenen dat alle haltes in Nederland en
België hertagd moeten worden om dit consistent te krijgen.

Vandaar dat ik dus was begonnen met een node per operator die dan samen met
de andere attributen van de halte gegroepeerd worden in een
public_transport=stop_area relatie.

Het voordeel is dat elk zo'n halte aan de bijbehorende routerelaties kunnen
worden toegevoegd.

Jo
___
Talk-nl mailing list
Talk-nl@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl


Re: [OSM-talk-nl] Bussen van De Lijn in Maastricht/Tilburg

2013-03-13 Berichten over hetzelfde onderwerp Maarten Deen

On 2013-03-13 20:30, Jo wrote:
Op 13 maart 2013 19:39 schreef Maarten Deen md...@xs4all.nl het 
volgende:



On 2013-03-13 19:25, Rob wrote:


Ho Jo

De laatste keer dat ik contact met hem had, over verwijderde items
van me, was z'n moto less is more
Hij gaat schijnbaar voor een mooie rustige kaart.


Hmm. Ik heb ook eens met iemand een discussie gehad die nodes voor 
haltes aan twee zijden van een weg aan het weghalen was.


Ik vind zelf dat als het een en dezelfde halte is (dus op dezelfde 
plek De Lijn als Veolia) kan het beter een node zijn. verschillende 
zones kun je oplossen met zone:NL en zone:BE of zo iets.


Dat zou dan al beter zone:Veolia en zone:De_Lijn zijn, vermoed ik.
Geloof me, die piste had ik al uitgeprobeerd maar dan met zone:De_Lijn
en zone:TEC en dan natuurlijk operator=De Lijn;TEC;STIB/MIVB.
 Het begin er al mee dat tagnames gewoonlijk geen hoofdletters of
spaties bevatten. Verder zou dat dan betekenen dat alle haltes in
Nederland en België hertagd moeten worden om dit consistent te
krijgen.


Alleen dat in Nederland de zone landelijk is, dus daar zou zone:Veolia 
weer niet helemaal kloppen. Alle haltes hertaggen hoeft ook niet want 
daar waar geen extra tag staat is het de waarde die in dat land 
gebruikelijk is. Je hoeft dus alleen haltes die door meerdere operators 
gebruikt worden te hertaggen.


Maar goed, het is maar een gedachte.


Vandaar dat ik dus was begonnen met een node per operator die dan
samen met de andere attributen van de halte gegroepeerd worden in een
public_transport=stop_area relatie.

Het voordeel is dat elk zo'n halte aan de bijbehorende routerelaties
kunnen worden toegevoegd.


Het komt in Nederland ook wel voor dat een halte door verschillende 
operators wordt aangedaan, maar ik zou het niet mooi vinden als er dan 
twee bushaltes neergezet worden. Dat kan IMHO alleen als er ook twee 
verschillende haltepalen staan.


Groeten,
Maarten

___
Talk-nl mailing list
Talk-nl@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl


Re: [OSM-talk-nl] Bussen van De Lijn in Maastricht/Tilburg

2013-03-13 Berichten over hetzelfde onderwerp Jo
Dat zou dan al beter zone:Veolia en zone:De_Lijn zijn, vermoed ik.

 Geloof me, die piste had ik al uitgeprobeerd maar dan met zone:De_Lijn
 en zone:TEC en dan natuurlijk operator=De Lijn;TEC;STIB/MIVB.
  Het begin er al mee dat tagnames gewoonlijk geen hoofdletters of
 spaties bevatten. Verder zou dat dan betekenen dat alle haltes in
 Nederland en België hertagd moeten worden om dit consistent te
 krijgen.


 Alleen dat in Nederland de zone landelijk is, dus daar zou zone:Veolia
 weer niet helemaal kloppen. Alle haltes hertaggen hoeft ook niet want daar
 waar geen extra tag staat is het de waarde die in dat land gebruikelijk is.
 Je hoeft dus alleen haltes die door meerdere operators gebruikt worden te
 hertaggen.

 Maar goed, het is maar een gedachte.


Wees gerust, ik was niet van plan om dit echt te gaan doen.



  Vandaar dat ik dus was begonnen met een node per operator die dan
 samen met de andere attributen van de halte gegroepeerd worden in een
 public_transport=stop_area relatie.

 Het voordeel is dat elk zo'n halte aan de bijbehorende routerelaties
 kunnen worden toegevoegd.


 Het komt in Nederland ook wel voor dat een halte door verschillende
 operators wordt aangedaan, maar ik zou het niet mooi vinden als er dan twee
 bushaltes neergezet worden. Dat kan IMHO alleen als er ook twee
 verschillende haltepalen staan.


In Brussel heb ik al haltes gevonden waar effectief 2 palen stonden. Vreemd
genoeg geen 3 bij haltes die bediend worden door alledrie de operatoren...
het geld zal op geweest zijn.

Waar trek je de lijn? Ik vind namelijk ook palen met daarop 2 vlaggen.
Eentje voor De Lijn en de andere voor de bus van Airport Express. Geldt dat
dan als 1 haltepaal of 2. Mappen we haltepalen, of mappen we haltes?
Wat ik bedoel is, we stellen de werkelijkheid voor door een model. Wat mij
betreft, liefst een zo zuiver mogelijk model. Ik kan niet over heel
Vlaanderen gaan kijken hoeveel haltepalen/vlaggen er fysiek gezet werden
bij elk van de 4 haltes. Ik heb De Lijn eindelijk zover dat ze bereid
zijn om hun data te delen, dus wat ik wel weet is, welke haltes door hen
bediend worden en door welke lijnen.

Jo
___
Talk-nl mailing list
Talk-nl@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl