Re: [Talk-se] Import av laddstationer

[Johan]

100 m är ganska dåligt ja. Som NKA skrev i det ursprunglia meddelandet så är 
det vissa stationer som överlag har bättre kvalitet. Kanske importen i 
Stockholm (som jag antar är störst i volym) kan delas upp så att det sämsta kan 
tas in separat.

Johan / 


Den 20. mars 2023 kl. 13.11.04 +01.00 skrev Snusmumriken 
:

> On Mon, 2023-03-20 at 11:51 +0100, Johan wrote:
> 
> > Det är ganska osakligt att kräva perfektion på exakt allt som kommer
> > in i OSM.
> > 
> Det är ganska osakligt att försöka tillskriva mig åsikter som jag
> uppenbart inte framfört. Nu har vi enbart diskuterat importer och inte
> redigeringar i stort. Vi har speciella regler för importer och de är
> där av en anledning.
> 
> 
> > Noterar även att du skriver "placeringen av stationerna inte stämde
> > överens överhuvudtaget med verkligheten". Hur långt fel låg dom, och
> > hur många av dom hade stora problem?
> > 
> Jag kollade på ett område som jag känner väl och där fann jag
> felplaceringar på circa 100m, laddstationer som låg i en trafikkorsning
> eller inne i ett bostadshus. Efter att ha kolla fem stycken där alla
> var felplacerade kom jag fram till att det inte var acceptabel
> kvalitet.
> 
> ___
> Talk-se mailing list
> Talk-se@openstreetmap.org
> 
>

___
Talk-se mailing list
Talk-se@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se

Re: [Talk-se] Import av laddstationer

[Snusmumriken]

On Mon, 2023-03-20 at 11:51 +0100, Johan wrote:
> Det är ganska osakligt att kräva perfektion på exakt allt som kommer
> in i OSM. 

Det är ganska osakligt att försöka tillskriva mig åsikter som jag
uppenbart inte framfört. Nu har vi enbart diskuterat importer och inte
redigeringar i stort. Vi har speciella regler för importer och de är
där av en anledning.

> Noterar även att du skriver "placeringen av stationerna inte stämde
> överens överhuvudtaget med verkligheten". Hur långt fel låg dom, och
> hur många av dom hade stora problem?

Jag kollade på ett område som jag känner väl och där fann jag
felplaceringar på circa 100m, laddstationer som låg i en trafikkorsning
eller inne i ett bostadshus. Efter att ha kolla fem stycken där alla
var felplacerade kom jag fram till att det inte var acceptabel
kvalitet.

___
Talk-se mailing list
Talk-se@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se

Re: [Talk-se] Import av laddstationer

[Andy Townsend]

Se också 
https://community.openstreetmap.org/t/charging-stations-sites-or-individual-chargers/96810




___
Talk-se mailing list
Talk-se@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se

Re: [Talk-se] Import av laddstationer

[Johan]

Hoppas fler kan komma över till 

 och ta dialogen vidare där, eftersom det var där importen började. Det är bara 
att logga in med OSM-kontot.

Johan / 


Den 20. mars 2023 kl. 12.42.21 +01.00 skrev Anders Torger :

> Jag kan hålla med om att mindre fel får man acceptera, ingen geodatabas av 
> OSM:s storlek är 100% korrekt. Men det handlar om hur stor risk för fel det 
> finns när man lägger till data.
> Jag jobbar tidvis med NVDB-projektet och där väljer vi att inte använda data 
> eller manuellt justera som vi vet innehåller stora fel. T ex är 
> bro-placeringar i NVDB i vissa kommuner cirka 50% av fallen 100 meter eller 
> mer felplacerade. Med just broar är det enkelt att rätta till positionen 
> manuellt även om man inte är på plats eftersom det syns i flygfotona var de 
> är. Vi gör inga blind-importer utan går igenom och manuellt sammanfogar allt 
> data, så det tar ju tid men det blir få fel.
> Tyvärr kan det ibland vara svårt att veta vad kvalitén på källdatat är, och 
> ibland varierar den beroende på var i landet det är. Det borde ligga på 
> importörens ansvar att reda ut det så gott det går med att försöka få fram 
> information från ägaren av källdatat samt stickprov. Att bara ta in en stor 
> mängd data och hoppas det är bra kvalitet utan någon som helst analys tycker 
> jag inte är en bra metod.
> Ibland kan det vara bra att skjuta upp en import nåt år eller så tills det 
> finns mer moget källdata. Det kan vara sant att det är mindre jobb att 
> manuellt justera korrekt data på fel position än att manuellt lägga till all 
> data från grunden. Men det är ännu mindre jobb om datat kommer in på rätt 
> position från början, och då kan det vara värt att vänta tills det finns 
> tillgängligt. Är det stora fel på positioner så hjälper ju inte datat 
> elbilsägarna så mycket, man vill ju rimligtvis kunna navigera fram till 
> laddstationerna och hamna rätt. Felaktigt placerade laddstationer under en 
> tid skulle tvärtom kunna bidra till ett minskat förtroende för OSM:s 
> datakvalitet.
> Detta är emellertid bara löst tyckande, det hela hänger på vad den faktiskta 
> datakvalitén är och det verkar ingen veta ännu, så ett första steg är kanske 
> att försöka klargöra hur stora fel källdatat har?
> /Anders
> On 2023-03-20 11:51, Johan wrote:
> 
> > Det är ganska osakligt att kräva perfektion på exakt allt som kommer in i 
> > OSM. Det är mycket lättare att rätta en position på en fullständigt taggad 
> > laddstation än att själv rita dom en och en och därefter själv hitta alla 
> > tags och tagga konsekvent med övriga stationer runt om. Importen tillför 
> > mer än den "förstör" genom sin metadata och ungefärliga position.
> > 
> >
> > Noterar även att du skriver "placeringen av stationerna inte stämde överens 
> > överhuvudtaget med verkligheten". Hur långt fel låg dom, och hur många av 
> > dom hade stora problem?
> > 
> > 
> > 
> > 
> > Johan / 
> > 
> > 
> > 
> > 
> > Den 20. mars 2023 kl. 11.02.23 +01.00 skrev Snusmumriken 
> > :
> > 
> > > On Mon, 2023-03-20 at 08:43 +0100, riiga wrote:
> > > 
> > > > 2023-03-19 08:03 skrev Snusmumriken:
> > > > 
> > > > > Jag reverterade precis en stor import av laddstationer i Stockholm
> > > > > som
> > > > > gjordes igår. Främst p.g.a. att placeringen av stationerna inte
> > > > > stämde
> > > > > överens överhuvudtaget med verkligheten. Vidare bör en import
> > > > > diskuteras i förväg.
> > > > >
> > > > 
> > > > Importen har redan diskuteras, finns i listan över importer, o.s.v.
> > > > Helt
> > > > enligt konstens alla regler. Man får räkna med att en import kan
> > > > innehålla mindre fel, jag har gjort mitt bästa för att matcha
> > > > befintliga
> > > > noder. Om nu placeringen inte stämmer överens och du vet det, varför
> > > > rättar du inte till det istället för att i det tysta bara rulla
> > > > tillbaka
> > > > hela ändringsuppsättningen (inklusve alla som var fullständigt
> > > > korrekta)? Detta är inte första gången som du omotiverat rullar
> > > > tillbaka
> > > > ändringar bara för att du inte gillar en delmängd av dem.
> > > > 
> > >
> > > Jag får intrycket att du anser att du gjort det hela enligt konstens
> > > alla regler. Att importören kan göra sin import av data han vill se i
> > > OSM även om han är medveten om bristande datakvalité och det är sen upp
> > > till dem med lokalkännedom att städa upp efter importören. Är det din
> > > uppfattning om hur det ska gå till? Och hur blir det med regioner där
> > > det inte finns karterare som kan städa upp? Ska de felplacerade
> > > laddstationerna bara ligga där?
> > > 
> > > 
> > > ___
> > > Talk-se mailing list
> > > Talk-se@openstreetmap.org
> > > 
> > > 
> > 
> > 
> > 

Re: [Talk-se] Import av laddstationer

[Anders Torger]

Jag kan hålla med om att mindre fel får man acceptera, ingen geodatabas 
av OSM:s storlek är 100% korrekt. Men det handlar om hur stor risk för 
fel det finns när man lägger till data.


Jag jobbar tidvis med NVDB-projektet och där väljer vi att inte använda 
data eller manuellt justera som vi vet innehåller stora fel. T ex är 
bro-placeringar i NVDB i vissa kommuner cirka 50% av fallen 100 meter 
eller mer felplacerade. Med just broar är det enkelt att rätta till 
positionen manuellt även om man inte är på plats eftersom det syns i 
flygfotona var de är. Vi gör inga blind-importer utan går igenom och 
manuellt sammanfogar allt data, så det tar ju tid men det blir få fel.


Tyvärr kan det ibland vara svårt att veta vad kvalitén på källdatat är, 
och ibland varierar den beroende på var i landet det är. Det borde ligga 
på importörens ansvar att reda ut det så gott det går med att försöka få 
fram information från ägaren av källdatat samt stickprov. Att bara ta in 
en stor mängd data och hoppas det är bra kvalitet utan någon som helst 
analys tycker jag inte är en bra metod.


Ibland kan det vara bra att skjuta upp en import nåt år eller så tills 
det finns mer moget källdata. Det kan vara sant att det är mindre jobb 
att manuellt justera korrekt data på fel position än att manuellt lägga 
till all data från grunden. Men det är ännu mindre jobb om datat kommer 
in på rätt position från början, och då kan det vara värt att vänta 
tills det finns tillgängligt. Är det stora fel på positioner så hjälper 
ju inte datat elbilsägarna så mycket, man vill ju rimligtvis kunna 
navigera fram till laddstationerna och hamna rätt. Felaktigt placerade 
laddstationer under en tid skulle tvärtom kunna bidra till ett minskat 
förtroende för OSM:s datakvalitet.


Detta är emellertid bara löst tyckande, det hela hänger på vad den 
faktiskta datakvalitén är och det verkar ingen veta ännu, så ett första 
steg är kanske att försöka klargöra hur stora fel källdatat har?


/Anders

On 2023-03-20 11:51, Johan wrote:

Det är ganska osakligt att kräva perfektion på exakt allt som kommer in 
i OSM. Det är mycket lättare att rätta en position på en fullständigt 
taggad laddstation än att själv rita dom en och en och därefter själv 
hitta alla tags och tagga konsekvent med övriga stationer runt om. 
Importen tillför mer än den "förstör" genom sin metadata och 
ungefärliga position.


Noterar även att du skriver "placeringen av stationerna inte stämde 
överens överhuvudtaget med verkligheten". Hur långt fel låg dom, och 
hur många av dom hade stora problem?


Johan / https://www.openstreetmap.org/user/Wulfmorn

Den 20. mars 2023 kl. 11.02.23 +01.00 skrev Snusmumriken 
:


On Mon, 2023-03-20 at 08:43 +0100, riiga wrote:
2023-03-19 08:03 skrev Snusmumriken:
Jag reverterade precis en stor import av laddstationer i Stockholm
som
gjordes igår. Främst p.g.a. att placeringen av stationerna inte
stämde
överens överhuvudtaget med verkligheten. Vidare bör en import
diskuteras i förväg.

Importen har redan diskuteras, finns i listan över importer, o.s.v.
Helt
enligt konstens alla regler. Man får räkna med att en import kan
innehålla mindre fel, jag har gjort mitt bästa för att matcha
befintliga
noder. Om nu placeringen inte stämmer överens och du vet det, varför
rättar du inte till det istället för att i det tysta bara rulla
tillbaka
hela ändringsuppsättningen (inklusve alla som var fullständigt
korrekta)? Detta är inte första gången som du omotiverat rullar
tillbaka
ändringar bara för att du inte gillar en delmängd av dem.


Jag får intrycket att du anser att du gjort det hela enligt konstens
alla regler. Att importören kan göra sin import av data han vill se i
OSM även om han är medveten om bristande datakvalité och det är sen upp
till dem med lokalkännedom att städa upp efter importören. Är det din
uppfattning om hur det ska gå till? Och hur blir det med regioner där
det inte finns karterare som kan städa upp? Ska de felplacerade
laddstationerna bara ligga där?

___
Talk-se mailing list
Talk-se@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se

___
Talk-se mailing list
Talk-se@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se___
Talk-se mailing list
Talk-se@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se

Re: [Talk-se] Import av laddstationer

[Johan]

Det är ganska osakligt att kräva perfektion på exakt allt som kommer in i OSM. 
Det är mycket lättare att rätta en position på en fullständigt taggad 
laddstation än att själv rita dom en och en och därefter själv hitta alla tags 
och tagga konsekvent med övriga stationer runt om. Importen tillför mer än den 
"förstör" genom sin metadata och ungefärliga position.

Noterar även att du skriver "placeringen av stationerna inte stämde överens 
överhuvudtaget med verkligheten". Hur långt fel låg dom, och hur många av dom 
hade stora problem?


Johan / 


Den 20. mars 2023 kl. 11.02.23 +01.00 skrev Snusmumriken 
:

> On Mon, 2023-03-20 at 08:43 +0100, riiga wrote:
> 
> > 2023-03-19 08:03 skrev Snusmumriken:
> > 
> > > Jag reverterade precis en stor import av laddstationer i Stockholm
> > > som
> > > gjordes igår. Främst p.g.a. att placeringen av stationerna inte
> > > stämde
> > > överens överhuvudtaget med verkligheten. Vidare bör en import
> > > diskuteras i förväg.
> > > 
> > Importen har redan diskuteras, finns i listan över importer, o.s.v.
> > Helt
> > enligt konstens alla regler. Man får räkna med att en import kan
> > innehålla mindre fel, jag har gjort mitt bästa för att matcha
> > befintliga
> > noder. Om nu placeringen inte stämmer överens och du vet det, varför
> > rättar du inte till det istället för att i det tysta bara rulla
> > tillbaka
> > hela ändringsuppsättningen (inklusve alla som var fullständigt
> > korrekta)? Detta är inte första gången som du omotiverat rullar
> > tillbaka
> > ändringar bara för att du inte gillar en delmängd av dem.
> > 
> Jag får intrycket att du anser att du gjort det hela enligt konstens
> alla regler. Att importören kan göra sin import av data han vill se i
> OSM även om han är medveten om bristande datakvalité och det är sen upp
> till dem med lokalkännedom att städa upp efter importören. Är det din
> uppfattning om hur det ska gå till? Och hur blir det med regioner där
> det inte finns karterare som kan städa upp? Ska de felplacerade
> laddstationerna bara ligga där?
> 
> ___
> Talk-se mailing list
> Talk-se@openstreetmap.org
> 
>

___
Talk-se mailing list
Talk-se@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se

Re: [Talk-se] Import av laddstationer

[Snusmumriken]

On Mon, 2023-03-20 at 08:43 +0100, riiga wrote:
> 2023-03-19 08:03 skrev Snusmumriken:
> > Jag reverterade precis en stor import av laddstationer i Stockholm
> > som
> > gjordes igår. Främst p.g.a. att placeringen av stationerna inte
> > stämde
> > överens överhuvudtaget med verkligheten. Vidare bör en import
> > diskuteras i förväg.
> 
> Importen har redan diskuteras, finns i listan över importer, o.s.v.
> Helt 
> enligt konstens alla regler. Man får räkna med att en import kan 
> innehålla mindre fel, jag har gjort mitt bästa för att matcha
> befintliga 
> noder. Om nu placeringen inte stämmer överens och du vet det, varför 
> rättar du inte till det istället för att i det tysta bara rulla
> tillbaka 
> hela ändringsuppsättningen (inklusve alla som var fullständigt 
> korrekta)? Detta är inte första gången som du omotiverat rullar
> tillbaka 
> ändringar bara för att du inte gillar en delmängd av dem.

Jag får intrycket att du anser att du gjort det hela enligt konstens
alla regler. Att importören kan göra sin import av data han vill se i
OSM även om han är medveten om bristande datakvalité och det är sen upp
till dem med lokalkännedom att städa upp efter importören. Är det din
uppfattning om hur det ska gå till? Och hur blir det med regioner där
det inte finns karterare som kan städa upp? Ska de felplacerade
laddstationerna bara ligga där?

___
Talk-se mailing list
Talk-se@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se

Re: [Talk-se] Import av laddstationer

[riiga]

2023-03-19 08:03 skrev Snusmumriken:

Jag reverterade precis en stor import av laddstationer i Stockholm som
gjordes igår. Främst p.g.a. att placeringen av stationerna inte stämde
överens överhuvudtaget med verkligheten. Vidare bör en import
diskuteras i förväg.

___
Talk-se mailing list
Talk-se@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se


Importen har redan diskuteras, finns i listan över importer, o.s.v. Helt 
enligt konstens alla regler. Man får räkna med att en import kan 
innehålla mindre fel, jag har gjort mitt bästa för att matcha befintliga 
noder. Om nu placeringen inte stämmer överens och du vet det, varför 
rättar du inte till det istället för att i det tysta bara rulla tillbaka 
hela ändringsuppsättningen (inklusve alla som var fullständigt 
korrekta)? Detta är inte första gången som du omotiverat rullar tillbaka 
ändringar bara för att du inte gillar en delmängd av dem.


___
Talk-se mailing list
Talk-se@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se

Re: [Talk-se] Import av laddstationer

[Peter Svensson]

Här finns länk till importprojektet "Nordic Charging Station Import" och en
påbörjad dialog med riiga:
https://www.openstreetmap.org/changeset/133802584#map=6/61.081/14.265

Den sön 19 mars 2023 09:32Magnus Bäck  skrev:

> Jag tog en snabbtitt på Skåne (
> https://www.openstreetmap.org/changeset/133798156#map=9/55.9210/13.8718)
> och det verkar vara väldigt blandat kvalité; ibland helt off och baserat på
> centrumpunkten på den POI som laddningsstationen är till för  och ibland
> gett namn åt (t.ex. https://www.openstreetmap.org/node/10742002833) men
> ibland nästan lika bra som om den varit manuellt utplacerad. Duplikat av
> befintliga noder förekommer också.
>
> Hur ser licenssituationen ut för Nobil-datan?
>
> -Magnus
>
> On Sun, Mar 19, 2023 at 8:29 AM Peter Svensson 
> wrote:
>
>> Måste vara denna du menar:
>>
>> https://www.openstreetmap.org/changeset/133837916
>>
>> Skriver du en relevant och saklig changeset-kommentar?
>>
>> Dessa changesets bör granskas också:
>>
>> https://www.openstreetmap.org/user/riiga/history/
>>
>> Det ser ut att vara en nationell import som berör hela Sverige.
>>
>> Mvh
>>
>> Den sön 19 mars 2023 08:08Snusmumriken 
>> skrev:
>>
>>> Jag reverterade precis en stor import av laddstationer i Stockholm som
>>> gjordes igår. Främst p.g.a. att placeringen av stationerna inte stämde
>>> överens överhuvudtaget med verkligheten. Vidare bör en import
>>> diskuteras i förväg.
>>>
>>> ___
>>> Talk-se mailing list
>>> Talk-se@openstreetmap.org
>>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se
>>>
>> ___
>> Talk-se mailing list
>> Talk-se@openstreetmap.org
>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se
>>
> ___
> Talk-se mailing list
> Talk-se@openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se
>
___
Talk-se mailing list
Talk-se@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se

Re: [Talk-se] Import av laddstationer

[Tomas Marklund]

Hej!

Jag har själv inte varit delaktig i importen, men den har diskuterats på
forumet.

https://community.openstreetmap.org/t/import-av-laddstationer-omdopt-fran-charging-station-import/95130/1

/Tomas

Den sön 19 mars 2023 kl 09:32 skrev Magnus Bäck :

> Jag tog en snabbtitt på Skåne (
> https://www.openstreetmap.org/changeset/133798156#map=9/55.9210/13.8718)
> och det verkar vara väldigt blandat kvalité; ibland helt off och baserat på
> centrumpunkten på den POI som laddningsstationen är till för  och ibland
> gett namn åt (t.ex. https://www.openstreetmap.org/node/10742002833) men
> ibland nästan lika bra som om den varit manuellt utplacerad. Duplikat av
> befintliga noder förekommer också.
>
> Hur ser licenssituationen ut för Nobil-datan?
>
> -Magnus
>
> On Sun, Mar 19, 2023 at 8:29 AM Peter Svensson 
> wrote:
>
>> Måste vara denna du menar:
>>
>> https://www.openstreetmap.org/changeset/133837916
>>
>> Skriver du en relevant och saklig changeset-kommentar?
>>
>> Dessa changesets bör granskas också:
>>
>> https://www.openstreetmap.org/user/riiga/history/
>>
>> Det ser ut att vara en nationell import som berör hela Sverige.
>>
>> Mvh
>>
>> Den sön 19 mars 2023 08:08Snusmumriken 
>> skrev:
>>
>>> Jag reverterade precis en stor import av laddstationer i Stockholm som
>>> gjordes igår. Främst p.g.a. att placeringen av stationerna inte stämde
>>> överens överhuvudtaget med verkligheten. Vidare bör en import
>>> diskuteras i förväg.
>>>
>>> ___
>>> Talk-se mailing list
>>> Talk-se@openstreetmap.org
>>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se
>>>
>> ___
>> Talk-se mailing list
>> Talk-se@openstreetmap.org
>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se
>>
> ___
> Talk-se mailing list
> Talk-se@openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se
>
___
Talk-se mailing list
Talk-se@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se

Re: [Talk-se] Import av laddstationer

[Magnus Bäck]

Jag tog en snabbtitt på Skåne (
https://www.openstreetmap.org/changeset/133798156#map=9/55.9210/13.8718)
och det verkar vara väldigt blandat kvalité; ibland helt off och baserat på
centrumpunkten på den POI som laddningsstationen är till för  och ibland
gett namn åt (t.ex. https://www.openstreetmap.org/node/10742002833) men
ibland nästan lika bra som om den varit manuellt utplacerad. Duplikat av
befintliga noder förekommer också.

Hur ser licenssituationen ut för Nobil-datan?

-Magnus

On Sun, Mar 19, 2023 at 8:29 AM Peter Svensson 
wrote:

> Måste vara denna du menar:
>
> https://www.openstreetmap.org/changeset/133837916
>
> Skriver du en relevant och saklig changeset-kommentar?
>
> Dessa changesets bör granskas också:
>
> https://www.openstreetmap.org/user/riiga/history/
>
> Det ser ut att vara en nationell import som berör hela Sverige.
>
> Mvh
>
> Den sön 19 mars 2023 08:08Snusmumriken 
> skrev:
>
>> Jag reverterade precis en stor import av laddstationer i Stockholm som
>> gjordes igår. Främst p.g.a. att placeringen av stationerna inte stämde
>> överens överhuvudtaget med verkligheten. Vidare bör en import
>> diskuteras i förväg.
>>
>> ___
>> Talk-se mailing list
>> Talk-se@openstreetmap.org
>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se
>>
> ___
> Talk-se mailing list
> Talk-se@openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se
>
___
Talk-se mailing list
Talk-se@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se

Re: [Talk-se] Import av laddstationer

[Peter Svensson]

Måste vara denna du menar:

https://www.openstreetmap.org/changeset/133837916

Skriver du en relevant och saklig changeset-kommentar?

Dessa changesets bör granskas också:

https://www.openstreetmap.org/user/riiga/history/

Det ser ut att vara en nationell import som berör hela Sverige.

Mvh

Den sön 19 mars 2023 08:08Snusmumriken 
skrev:

> Jag reverterade precis en stor import av laddstationer i Stockholm som
> gjordes igår. Främst p.g.a. att placeringen av stationerna inte stämde
> överens överhuvudtaget med verkligheten. Vidare bör en import
> diskuteras i förväg.
>
> ___
> Talk-se mailing list
> Talk-se@openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se
>
___
Talk-se mailing list
Talk-se@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se

[Talk-se] Import av laddstationer

[Snusmumriken]

Jag reverterade precis en stor import av laddstationer i Stockholm som
gjordes igår. Främst p.g.a. att placeringen av stationerna inte stämde
överens överhuvudtaget med verkligheten. Vidare bör en import
diskuteras i förväg.

___
Talk-se mailing list
Talk-se@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se