[yonsatu] Re: Kopassus Stabo accident, lesson learned ?

2003-10-15 Terurut Topik rio andreas 
saya setuju dengan bapak, walau bagaimanapun manusia berusaha Tuhan yang berkuasa.


salam,
rio (ekek 31)

--- edy christiono <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
> > 2. Saya yakin, menurut teori pasti ada ketinggian
> > cruising maksimum selagi membawa personel yg
> > semestinya jauh dibawah 200m.
> 
> siapakah sebenarnya yang menyatakan ketinggian : 200 meter ? pilot in
> command yang dpt langsung baca altimeter ? atau hanya personil yang berada
> di darat  dan menaksir ketinggian 200 meter ?  tinggi lho 200 meter itu
> ..+/- 600 feet... memang benar rasanya sebagai pilot helikopter
> membawa stabo sampai ketinggian 600 feet kok aneh, kecuali kalau terrain-nya
> berbukit-bukit. terjun dari papan loncat yang paling tinggi (4atau 5
> m ?) kolam renang di senayan  jika tidak tegak lurus jatuhnya sakitnya bukan
> main20 meter  nggak kebayang rasanya seperti apa... dipotong dari 20
> meter saja  personil stabo pasti jatuh bertumpuk-tumpuk (full gear) dan
> dalam keadaan terluka/panik/pingsan pasti akan susah membuka cincin
> kaitnya...
> 
> > Saya rada kesal melihat TNI kita terkesan
> > menyia-nyiakan asetnya bernilai tinggi.
> 
> Saya kira TNI tidak akan menyia-nyiakan aset yang bernilai
> tinggi...kalau misalnya acara tersebut sukses pasti semuanya akan
> merasa bangga,
> 
> Tentunya pelaksana,  baik aircrew maupun personil stabo telah
> memperhitungkan berbagai kemungkinan keadaan darurat dan dibekali dengan
> emergency procedure...kami yakin pasti ada kondisi circumstances
> yang menyebabkan kecelakaan terjadi..
> 
> kami pernah ikut briefing penyiapan demo udara 5 oktober di halim bersama
> semua flight leader  & para dan tim, semua kemungkinan emergency di bahas
> dan diantisipasi sampai hal-hal yang sekecil-kecilnya, namun toh selalu
> masih ada celah-celah untuk mis-hap .bagi kami yang baru
> pertamakali mengikut briefing seperti itu  rasanya sungguh sangat
> menyeramkan..
> 
> jika kita perhatikan dengan terlambatnya Ibu Mega sekitar setengah jam di
> lapangan upacara 5 oktober kemaren.betapa "lieur"nya Komandan Demo
> Dinamik meng-adjust  hitung mundur peserta demo .kapal-kapal
> perang..helikopter demo Kopaska.pesawat angkut pembawa
> peterjun.skadron helikopterskadron
> casa.nomad..edaaan.mereka harus nerusin holding dan
> tidak mudah untuk membuat circle supaya nanti tepat joint antar skadron jika
> jam D ter-reset.betapa deg-degannya para pilot pesawat
> tempur untuk holding setengah jamapa lagi nanti akan digenjot "after
> burner" nyajangan sampai ada teriakan "feet
> wet".dan "ejecteject".
> 
> sekali lagi ingat kejadian Challenger...kurang apa NASA ?
> 
> sayang banget memang kenapa musibah-musibah  seperti ini mesti terjadi..
> 
> salam,
> 
> sukris
> 
> 
> 
> 
> 
> --[YONSATU - ITB]--
> Online archive : 
> Moderators : 
> Unsubscribe: 
> Vacation   : 
> 
> 


__
Do you Yahoo!?
The New Yahoo! Shopping - with improved product search
http://shopping.yahoo.com

--[YONSATU - ITB]--
Online archive : 
Moderators : 
Unsubscribe: 
Vacation   :

[yonsatu] Re: Kopassus Stabo accident, lesson learned ?

2003-10-14 Terurut Topik edy christiono 
> 2. Saya yakin, menurut teori pasti ada ketinggian
> cruising maksimum selagi membawa personel yg
> semestinya jauh dibawah 200m.

siapakah sebenarnya yang menyatakan ketinggian : 200 meter ? pilot in
command yang dpt langsung baca altimeter ? atau hanya personil yang berada
di darat  dan menaksir ketinggian 200 meter ?  tinggi lho 200 meter itu
..+/- 600 feet... memang benar rasanya sebagai pilot helikopter
membawa stabo sampai ketinggian 600 feet kok aneh, kecuali kalau terrain-nya
berbukit-bukit. terjun dari papan loncat yang paling tinggi (4atau 5
m ?) kolam renang di senayan  jika tidak tegak lurus jatuhnya sakitnya bukan
main20 meter  nggak kebayang rasanya seperti apa... dipotong dari 20
meter saja  personil stabo pasti jatuh bertumpuk-tumpuk (full gear) dan
dalam keadaan terluka/panik/pingsan pasti akan susah membuka cincin
kaitnya...

> Saya rada kesal melihat TNI kita terkesan
> menyia-nyiakan asetnya bernilai tinggi.

Saya kira TNI tidak akan menyia-nyiakan aset yang bernilai
tinggi...kalau misalnya acara tersebut sukses pasti semuanya akan
merasa bangga,

Tentunya pelaksana,  baik aircrew maupun personil stabo telah
memperhitungkan berbagai kemungkinan keadaan darurat dan dibekali dengan
emergency procedure...kami yakin pasti ada kondisi circumstances
yang menyebabkan kecelakaan terjadi..

kami pernah ikut briefing penyiapan demo udara 5 oktober di halim bersama
semua flight leader  & para dan tim, semua kemungkinan emergency di bahas
dan diantisipasi sampai hal-hal yang sekecil-kecilnya, namun toh selalu
masih ada celah-celah untuk mis-hap .bagi kami yang baru
pertamakali mengikut briefing seperti itu  rasanya sungguh sangat
menyeramkan..

jika kita perhatikan dengan terlambatnya Ibu Mega sekitar setengah jam di
lapangan upacara 5 oktober kemaren.betapa "lieur"nya Komandan Demo
Dinamik meng-adjust  hitung mundur peserta demo .kapal-kapal
perang..helikopter demo Kopaska.pesawat angkut pembawa
peterjun.skadron helikopterskadron
casa.nomad..edaaan.mereka harus nerusin holding dan
tidak mudah untuk membuat circle supaya nanti tepat joint antar skadron jika
jam D ter-reset.betapa deg-degannya para pilot pesawat
tempur untuk holding setengah jamapa lagi nanti akan digenjot "after
burner" nyajangan sampai ada teriakan "feet
wet".dan "ejecteject".

sekali lagi ingat kejadian Challenger...kurang apa NASA ?

sayang banget memang kenapa musibah-musibah  seperti ini mesti terjadi..

salam,

sukris





--[YONSATU - ITB]--
Online archive : 
Moderators : 
Unsubscribe: 
Vacation   :

[yonsatu] Re: Kopassus Stabo accident, lesson learned ?

2003-10-14 Terurut Topik Sakti Tamat 
Baca Kompas hari ini, mengenai Stabo, salam,

-Original Message-
From: Doddy Samperuru [mailto:[EMAIL PROTECTED] 
Sent: Tuesday, 14 October 2003 2:41 PM
To: [EMAIL PROTECTED]
Subject: [yonsatu] Kopassus Stabo accident, lesson learned ?

WCDS,

apakah ada di antara Bapak-Ibu yg mengetahui teori
"Stabo" ? Saya pribadi tidak pernah mendengar istilah
stabo itu sendiri sampai terjadinya accident Kopassus.
Ada beberapa kejanggalan yg saya lihat:
1. Setahu saya stabo ini merupakan teknik untuk rapid
extraction, keluar dari medan operasi secara cepat.
Bukan untuk troops deployment, bukan untuk
transportasi personel seperti yg ingin ditunjukan oleh
demo tsb.
2. Saya yakin, menurut teori pasti ada ketinggian
cruising maksimum selagi membawa personel yg
semestinya jauh dibawah 200m.
3. Saya pribadi tidak pernah lihat stabo dilakukan
lewat dua utas tali side-by-side, very-very risky.
4. Penanggung jawab accident ini sudah jelas, mengapa
petinggi TNI masih ragu2 untuk tegas? Untuk operasi
demo keseluruhan, tunjuk Dantim demonya. Siapa yg
memutuskan memotong tali... 99% adalah sang pilot,
with his own reasons & judgment.

Saya rada kesal melihat TNI kita terkesan
menyia-nyiakan asetnya bernilai tinggi. Sebagian
korban adalah anggota Den81 anti-teror. Detasemen ini
memakan biaya tinggi untuk peralatan, perawatan &
pelatihan. Anggotanya berIQ tinggi. Make sense kalo
Dankopassus dibuat jengkel.

Salam,
Doddy Samperuru-ekek 25


From: "Priyo Pribadi Soemarno" <[EMAIL PROTECTED]>
Subject: [yonsatu] Kita perlu menundukkan kepala ,
Date: Fri, 10 Oct 2003 00:49:21 +0700

Assalamu'alaikum Rekans CORPS  sekalian ,
Tayangan media TV hari ini , kamis pagi ,.. sungguh
menyesakkan dada kita semua ,
---deleted---
Baru saja kita berduka karena kehilangan prajurit2
yang gagah berani ,
---deleted---
Semua gemerlapnya bintang dan tanda jasa yang
bertengger didada para pemimpin , tidak ada artinya
ketika banyak prajurit kita yang gugur dimedan 
pertempuran , kecanggihan SUKHOI terbang indah , tidak
punya kesan  sama sekali ketika prajurit Kopasus tewas
dalam keadaan terikat karena dijatuhkan  kelaut gara2 
Helikopter oleng , Jangan tanyakan bagaimana rasanya
mati terbakar , baik prajurit Marinir yang terlatih
maupun anak2 sekolah yang pulang
darmawisata,...terbakar 
---deleted---

Wassalam ,
Priyo PS
  --

__
Do you Yahoo!?
The New Yahoo! Shopping - with improved product search
http://shopping.yahoo.com

--[YONSATU -
ITB]--
Online archive : 
Moderators : 
Unsubscribe: 
Vacation   : 



--[YONSATU - ITB]--
Online archive : 
Moderators : 
Unsubscribe: 
Vacation   :