Re: [OSM-dev-fr] Contrôle qualité des axes routiers

2012-10-09 Par sujet Philippe Verdy
Je voulais surtout dire "section" car ça peut être une suite de point formant un seul et même "way" sur lequel on met des attributs spécifiques à cette section, mais pas toute la route (donc pas toute la relation avec ses propres attributs). Le 9 octobre 2012 12:19, Ista Pouss a écrit : > Le 9 oc

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2012-10-09 Par sujet Ab_fab
J'ai fait ce qui m'a semblé le plus simple, pour aboutir à une relation qui montre la continuité d'un bout à l'autre, pour un sens de circulation. En vue d'une application pour le contrôle qualité, ça me semble plus robuste. Il y a le cas des routes à 2 x 1 voies, qui peuvent être ponctuellement

Re: [OSM-dev-fr] Contrôle qualité des axes routiers

2012-10-09 Par sujet Ista Pouss
Le 9 octobre 2012 11:55, Philippe Verdy a écrit : > Pas besoin de deux relations, on a les rôles "forward" et "backward" > pour mentionner le sens pris sur un segment unidirectionnel. > > Je ne les vois pas mentionné dans les relations rennes nantes et inverse ? Ils semblent équivalent au + et -

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2012-10-09 Par sujet Francescu GAROBY
Le 9 octobre 2012 12:03, Fabien a écrit : > Le 9 octobre 2012 11:55, Philippe Verdy a écrit : > > Pas besoin de deux relations, on a les rôles "forward" et "backward" > > pour mentionner le sens pris sur un segment unidirectionnel. > > > > Le cas se complique toutefois pour les routages (comme c

Re: [OSM-dev-fr] Contrôle qualité des axes routiers

2012-10-09 Par sujet Philippe Verdy
Le 9 octobre 2012 12:03, Fabien a écrit : > [1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Public_Transport#Service_routes > [2] > http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Public_Transport#Route_master Oui mais cela est resté expérimental et c'est loin d'être utilisé partout. Dans bon nombre

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2012-10-09 Par sujet Fabien
Le 9 octobre 2012 11:55, Philippe Verdy a écrit : > Pas besoin de deux relations, on a les rôles "forward" et "backward" > pour mentionner le sens pris sur un segment unidirectionnel. > > Le cas se complique toutefois pour les routages (comme certaines > lignes de bus) qui ont un décrochement en Y

Re: [OSM-dev-fr] Contrôle qualité des axes routiers

2012-10-09 Par sujet Philippe Verdy
Pas besoin de deux relations, on a les rôles "forward" et "backward" pour mentionner le sens pris sur un segment unidirectionnel. Le cas se complique toutefois pour les routages (comme certaines lignes de bus) qui ont un décrochement en Y et dont une branche est prise en aller et retour après demi

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2012-10-09 Par sujet Ista Pouss
Le 7 octobre 2012 19:18, Ab_fab a écrit : > J'ai créé deux relations : > une dans le sens > Nantes-Rennes, > l'autre dans le sens > Rennes-Nantes > > Je tente ma toute première suggestion

Re: [OSM-dev-fr] Contrôle qualité des axes routiers

2012-10-08 Par sujet Philippe Verdy
Le 9 octobre 2012 00:02, Marc Sibert a écrit : > HS (aussi) : ce n'est pas un *sport* de dépasser les limites légales, c'est > stupide. Respecte-les et pas de flash. Bon j'arrête là. Je n'ai pas dit ça. Tu ne comprends pas. Ce qui est "sport" ce sont les entrées et sorties sur la rocade de Nante

Re: [OSM-dev-fr] Contrôle qualité des axes routiers

2012-10-08 Par sujet Marc Sibert
Le 08/10/2012 17:27, Philippe Verdy a écrit : Les infos TMC sont là pour signaler surtout les bouchons. Le sens de circulation indique le côté concerné (surtout là car c'est un périphérique à chaussées séparées... et plein de radars pour la limite à 90, et avec des entrées et sorties à voie d'acc

Re: [OSM-dev-fr] Contrôle qualité des axes routiers

2012-10-08 Par sujet Francescu GAROBY
La raison est toute simple : les voies empruntées dans un sens et dans l'autre ne sont pas les mêmes, vu qu'il s'agit là d'une route à 2x2 voies séparées par un terre-plein central. Francescu Le 8 octobre 2012 16:37, Ista Pouss a écrit : > Le 7 octobre 2012 19:18, Ab_fab a écrit : > >> >> J'ai

Re: [OSM-dev-fr] Contrôle qualité des axes routiers

2012-10-08 Par sujet Philippe Verdy
Les infos TMC sont là pour signaler surtout les bouchons. Le sens de circulation indique le côté concerné (surtout là car c'est un périphérique à chaussées séparées... et plein de radars pour la limite à 90, et avec des entrées et sorties à voie d'accélération et de sortie très courtes et communes.

Re: [OSM-dev-fr] Contrôle qualité des axes routiers

2012-10-08 Par sujet Ista Pouss
Le 7 octobre 2012 19:18, Ab_fab a écrit : > > J'ai créé deux relations : > une dans le sens > Nantes-Rennes, > l'autre dans le sens > Rennes-Nantes > Veuillez excuser la question d'un to

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2012-10-07 Par sujet Ab_fab
Bonjour, J'ai fait une tentative pour rentrer les identifiants de la table des localisants sur un axe routier. Je reste sur mon premier exemple, la N137 entre Nantes et Rennes. Le segment TMC 10301 part de la porte de Rennes, à Nantes, pour se terminer à Rennes (je vous le donne en mille, Porte d

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2012-10-07 Par sujet Christian Quest
Intéressante l'analyse osmose, mais on voit bien la limite de qualité des données TMC. Ca manque de fraicheur par endroit, mais c'est utile ailleurs, donc il va falloir y aller avec de grosses précaution pour ne pas trop se baser dessus. ___ dev-fr maili

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2012-10-06 Par sujet Vincent de Chateau-Thierry
Le 05/10/2012 16:58, Ab_fab a écrit : C'est fait pour moi, le passage sur dev-fr, je ne sais pas si on en a perdu en route ;-) Au sujet de la nomenclature des informations Alert-C dans la base OSM, j'ai posé la question mardi sur la liste Tagging, afin de savoir si un schéma se détachait sans a

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2012-10-06 Par sujet Frédéric Rodrigo
Le 06/10/2012 22:51, didier2020 a écrit : Le samedi 06 octobre 2012 à 22:32 +0200, Frédéric Rodrigo a écrit : Voilà le résultat de la comparaison des données des points avec OSM : http://osmose.openstreetmap.fr/map/?item=7110&level=1,2,3 À mon avis il n'y a que du coté d'OSM ou il y a besoin d

Re: [OSM-dev-fr] Contrôle qualité des axes routiers

2012-10-06 Par sujet didier2020
Le samedi 06 octobre 2012 à 22:32 +0200, Frédéric Rodrigo a écrit : > Voilà le résultat de la comparaison des données des points avec OSM : > > http://osmose.openstreetmap.fr/map/?item=7110&level=1,2,3 > > À mon avis il n'y a que du coté d'OSM ou il y a besoin de faire des > améliorations. > >

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2012-10-06 Par sujet Frédéric Rodrigo
Voilà le résultat de la comparaison des données des points avec OSM : http://osmose.openstreetmap.fr/map/?item=7110&level=1,2,3 À mon avis il n'y a que du coté d'OSM ou il y a besoin de faire des améliorations. Frédéric. ___ dev-fr mailing list de

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2012-10-06 Par sujet Lionel Gueganton
On Oct 5, 2012, at 16:58 PM, Ab_fab wrote: > C'est fait pour moi, le passage sur dev-fr, je ne sais pas si on en a perdu > en route ;-) => Moi je suis tjrs là ! Je ne dis pas grand chose, mais je suis vos échanges avec intérêt ! ;) Lionel. ___ dev-

Re: [OSM-dev-fr] Contrôle qualité des axes routiers

2012-10-05 Par sujet Ab_fab
C'est fait pour moi, le passage sur dev-fr, je ne sais pas si on en a perdu en route ;-) Au sujet de la nomenclature des informations Alert-C dans la base OSM, j'ai posé la question mardi sur la liste Tagging, afin de savoir si un schéma se détachait sans ambiguité. http://lists.openstreetmap.org/

Re: [OSM-dev-fr] Contrôle qualité des axes routiers

2012-10-05 Par sujet Marc SIBERT
Bonjour, Je pense qu'il faut vraiment passer en dev ou mieux sur le wiki pour garder des traces lisibles de "nos" élucubrations (private joke). Mes 0.02 € Marc ___ dev-fr mailing list dev-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/dev

[OSM-dev-fr] Contrôle qualité des axes routiers

2012-10-05 Par sujet Ab_fab
Je réfléchis à la manière qui permettrait d'entrer les infos de la table des localisants de manière efficace, mais simple, dans OSM (ou au moins pas trop compliqué). Ce que je vois sur les schémas proposés dans le wiki me fait un peu peur, c'est très complexe. En particulier sur les échangeurs, av