hé non (malheureusement) c'est pas encore trop tard...
J'SUIS A LA BOURRE ! :-D :-D :-D
JE devrait partir vers 9h, j'espere pas trop en rater (1h30 de route
apparement depuis blois)
@ tt a l'heure
Vincent
- Original Message -
From: "Alain Couvidoux" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: S
Bonjour vincent,
C'est surement trop tard mais pas de PB pour le 220V.
A tout à l'heure
Alain
At 01:22 14/05/2006, you wrote:
>Salut tout le monde...
>
>Pfff, 01h20 je suis encore en train de préparer
>mes modeles pour demain, enfin, pour tout à l'heure plutot...
>
>Si un organisateur ou un h
he ben tu vois, 3h07 du matin j'y suis encore...
Reveil à 7h30 parce qu'il faut qd meme que je dorme un peu, j'ai 1h30 à 2h
de route, Je serai pas sur place avant 10h a mon avis...
P.S.: j'ai recu mes nouveaux accus V28 (toute derniere génération de li-ion
(30C de decharge en continu, 100C en p
2:35... et je m'arrete car je commence a faire des betises.
Bon ce n'est pas aussi bien que je l'esperais maison car certaines choses
sont passees a la trappe mais bon on s'ameliore plus facilement en partant
bas *hihihi*
KN
Le 14/05/06, modelvincent <[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
>
>
> Salut tou
Salut tout le monde...
Pfff, 01h20 je suis encore en train de préparer mes modeles pour demain, enfin,
pour tout à l'heure plutot...
Si un organisateur ou un habitué lisait ce message avant de partir, y'a t'il
une prise 220V sur le site?
Ca serait pour finir 2/3 soudures au cas ou ? :)
Merci
Salut, ça me fait penser que j'ai encore la K7 DV de l'année dernière,
toujours pas chargée sur l'ordinateur donc pas montée... Si ça en intéresse
je peux encore en faire qq chose, ou la prêter (il doit y avoir d'autres
séquences famille / voyages dendans)
Sinon je viens demain, avec
a)
Ca n'a pas d'importance mais disons 4.
Le 13/05/06, Guy Revel <[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
>
> At 12:03 13/05/2006, you wrote:
> > > Bon chuis trop a la bourre. Je vous demande donc un ch'tit coup de
> main.
> > > Qqun pourrait-il me donner un petit tube en alu de 5mm exterieur et 6
> cm
>
> Com
At 07:35 13/05/2006, you wrote:
>bon je vais donc modifier illico ma commande chez guindeuil, c'est vrai que
>le risque de se retrouver sans réception ne vaut pas les quelques dizaines
>de grammes d'une batterie de réception.au point de vue risque pour les
>autres et au point de vue de mon port
At 12:03 13/05/2006, you wrote:
> > Bon chuis trop a la bourre. Je vous demande donc un ch'tit coup de main.
> > Qqun pourrait-il me donner un petit tube en alu de 5mm exterieur et 6 cm
Combien de diamètre intérieur ?
Guy R.
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hélas j'ai fait le tour de mes grottes et rien trouvé
désolé
@+ds
- Original Message -
From: "Ky-nam Tran" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Saturday, May 13, 2006 8:37 AM
Subject: [electron.libre] coup de main pour Crespieres
> 'lut,
>
> Bon chuis trop a la bourre. Je vous demande donc un
At 11:25 13/05/2006, you wrote:
>Peux être que l'avion y va en roulant?
>Antoine
Ben même en roulant, depuis lundi dernier 20 h, ça fait un peu long... :-(
Bon, je crois pas trop à une disparition, mais j'ai le souvenir d'un
colis que j'avais envoyé à Prague et qui s'est retrouvé.. à Manille,
au
Bonjour
Un moteur a simplement un couple interne de frottement
Le couple utile est provoqué par la charge (hélice) et va entrainer une
consommation en ampère que le moteur, l'ESC et la batterie pourront supporter
ou non
Un moteur n'a pas de couple intrinsèque il est fournisseur d'un couple
Peux être que l'avion y va en roulant?
Antoine
On 5/12/06, Guy Revel <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
>
> At 16:53 12/05/2006, you wrote:
> >a priori, le site de tracking tcheque est la:
> >
> http://www.cpost.cz/jetspeed/portal/media-type/html/user/anon/page/default.psml/js_pane/sluzbyonline%2Csledova
Bonjour
Tout à fait Guy
Mais le nombre de poles et le nombre de dents ne sont pas les seuls paramètres
du Kv
(que certains associeront au terme impropre de "réduction électronique" que
personnellement je n'aime pas)
Par exemple pour un nombre de dents donné, le nombre de poles magnétiques (à
c
Bonjour
Un Outrunner avec un Kv de 3000 rpm/V est plutot un petit moteur
Plus le moteur est gros plus le Kv est faible (tendance générale)
C'est physique
Je n'en vois pas > 100 g (voir ma liste de plus de 500 outrunners)
La limite haute du Kv est atteinte avec un tour/encoche, connection triangle e
At 10:44 13/05/2006, you wrote:
>J'ai dèjà vu des ailes & fuselages entoilés avecdes films thermorétractables
>noirs se détendre au soleil... ça chauffe !!!
Oui, mais c'est écologique : c'est le chauffage gratuit ;-)
Guy R.
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Bonjour,
Je crois qu'il y a d'autres facteurs à prendre en compte, par exemple
le nombre de pôles. Il a une influence décisive sur le régime par
l'intermédiaire de la fréquence de découpage maximale que peut
fournir le contrôleur, qui tourne pour les bons aux alentours de 150
000 Hz. De ce poi
J'ai dèjà vu des ailes & fuselages entoilés avecdes films thermorétractables
noirs se détendre au soleil... ça chauffe !!!
Marcel
- Original Message -
From: "Ky-nam Tran" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Saturday, May 13, 2006 9:24 AM
Subject: [electron.libre] ailes noires
> 'lut,
>
>
Bonjour Jean-Luc
Le coefficient de couple Kt par ampère est le couple pour UN ampère
exemple Kt = 20 mNm/A
Le produit Kt Kv est une constante, quelle que soit la config du moteur
La cage tournante n'a donc pas INTRINSEQUEMENT plus de couple que le rotor
interne et Lycée de Versailles.
Le Kv dit
Salut,
tout noir c'est pas terrible pour la visualisation mais extrados clair et
intrados foncé c'est trés bon.
Fabrice.
- Original Message -
From: "Ky-nam Tran" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Saturday, May 13, 2006 9:24 AM
Subject: [electron.libre] ailes noires
> 'lut,
>
> Dites, e
Je ne sais pas ce que veut dire "coefficient de couple par Ampère"
Soyons clairs, la distance "aimants-axe" étant fondamentalement différente,
le cage tournante a plus de couple que le rotor interne ...
Jean-Luc BOUTILLON
GSM +33 (0) 684 512 886
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTE
'lut,
Dites, est ce que des ailes en noir risquent de gener la visualisation du
zing en vol ?
KN
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http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL
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