Bonjour, même aux clé anglaises volantes.
Christophe Lauverjat a écrit :
>Cette suggestion peut être pertinente dans le cas d'un planeur en vol de
>pente, mais pour un avion, elle me parait un peu suicidaire car
>l'augmentation de la masse, si elle n'est pas associée a une
>augmentation de pu
Ky-nam Tran a écrit :
> 'lut,
>
> Pour voler qd il y a du vent, vaut-il mieux une helice avec un grand pas
> pour tenter de garder une bonne vitesse relative qd on a le vent dans le dos
> ou vaut-il mieux un helice avec un grand diametre pour plus de couple ?
>
> KN
>
question à 100 sous qui req
Salut,
A défaut d'améliorer la finesse d'un modèle, on peut améliorer se
facilité de pénétration dans l'air en augmentant sa masse.
Donc s'il y a du vent, n'hésite pas à lester ton modèle.
Daniel (qui a perdu un planeur emporté par le vent comme une feuille
d'arbre).
> > 'lut,
> >
> > Pour vo
Salut
je pense surtout qu'il faut un avion possédant une bonne finesse pour bien
pénétrer dans le vent. Certes il y aura toujours une histoire de moulinet et
de trainée (tiens ça me rappelle quelque chose...) en fonction du diametre
de l'hélice...
Regarde un Racer: profil très fin, grande fines
