Erreur de ma part: sur le Bloch, c'était le moteur qui était très
décalé...
Bernard Munoz
Mise en ligne : Edouard, le sport, et le Bordeaux! ... sur
http://bernardino.over-blog.net
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de bernard munoz
Donc ...
bernard munoz a écrit :
Vue de la place pilote...
L'hélice tourne dans le sens des aiguilles d'une montre... OK?
Oui, c'est le cas
Selon le principe de l'action et de la réaction, cela provoque donc une
force ayant tendance à faire tourner le fuselage en sens inverse des
Salut,
At 14:11 06/11/2006, you wrote:
Selon le principe de l'action et de la réaction, cela provoque donc une
force ayant tendance à faire tourner le fuselage en sens inverse des
aiguilles d'une montre. Toujours OK?
Même un fuselage planche ?
Ca ne change en rien les lois de la physique
J'vais plutôt faire ça, plus simple ... j'espère que j'aurais assez de course
pour pouvoir virer après
...
Hasté
Guy Revel a écrit :
Si ton avion a tendance à tourner à gauche, mets du
trim de direction à droite jusqu'à ce qu'il vole droit et ne touche à
rien d'autre. Laisse le moteur
