Peut être peut-on dire que le régime moteur fait varier la vitesse et, à angle
d'incidence constant, cela se traduit par une augmentation de portance donc une
montée.
Si l'on veut monter sans changer la vitesse de vol, il faut faire varier
l'angle d'incidence (en agissant sur la profondeur si
> Bonjour,
> la profondeur règle la pente, et le moteur la vitesse de vol.
> C'est l'objet des premières leçons de pilotage (le repère pare-brise).
> Evidemment, le régime moteur fait varier l'assiette...
> Une démo?
Oui, mais avec Raymond sur M2000 ...
Pat_2b
> JPA.
>
> ppally a écrit :
> >
Je te l'envoie en mail perso.
L'article de l'auteur, au début du PDF, est en Brits, mais le plan est très
explicite et si tu as des questions, tu sais où me trouver ! ;)
Manu "le Wallon"
-Original Message-
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