Pourtant, notre Ky national a un mauvais souvenir des ailerons-aéro-freins
non? D'après ce que j'ai pu lire, car je
n'ai pas d'expérience en la matière, ce genre de configuration augmente le taux
de chute mais ne réduit pas la vitesse.
Me trompe-je?
Régis ( qui va bientôt tâter du planeur)
Et même si les emetteurs avaient pu, vu le prix et la taille des servos à
l'époque !!!
@+
François
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From: bernard munoz [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, December 07, 2006 5:12 PM
Subject: [electron.libre] RE : Aero
At 17:23 07/12/2006, you wrote:
Pourtant, notre Ky national a un mauvais souvenir des
ailerons-aéro-freins non? D'après ce que j'ai pu lire, car je
n'ai pas d'expérience en la matière, ce genre de configuration
augmente le taux de chute mais ne réduit pas la vitesse.
Me trompe-je?
Salut,
Non,
Pour avoir essayé sur divers modèles de planeurs, y compris du moins de
10dm², je serais moins catégorique...
Ces petits bidules ont un comportement parfois non conforme à la logique
habituelle. Et sur certains modèles il était plus intéressant de
baisser les flaperons... sur d'autres de les
