Salut Jan-Frédérik
Tu écrivais: "Et pour les truc des pneus qui sont plus petits... on s'en fou
étant donné la charge de poids répartis sur 6 roues au lieu de 4. Et si je me
fie aux dires des mécanos... les freins sont plus gros, donc l'argument que
cela va moins bien freiner ne tient pas la r
> Date: Wed, 17 Dec 2008 13:45:16 -0500> From: ma...@lino.sympatico.ca> To:
> stats...@hotmail.com> Subject: SMU-L: Ambus Mirage et CSST> > > > > > «_*Ça
> rend le véhicule instable. Nous avons déjà eu des problèmes de > > perte de
> contrôle»,
Depuis près de 2 ans maintenant, une décision est tombé chez SPLL, décision
de la CSST concernant les surcharges des mirages... si je me rappelle bien
la décision, elle s'appliquait au CH Legardeur qui était alors couvert par
Repentigny... mais avec le déménagement du CH, la décision s'est appliqué
«_*Ça rend le véhicule instable. Nous avons déjà eu des problèmes de
perte de contrôle», confirme Pierre Cyr, porte-parole de la CSST.*_
AH oui ,ou, quand et comment .Je crois que le journaliste ici serait un
perroquet ,qui se contente d'écrire ce que le fonctionnaire dit (sur
quelles base
dnesday, December 17, 2008 12:59 PM
To: stevg...@hotmail.com
Subject: SMU-L: Ambus Mirage et CSST
Je partage ta conclusion, mais probablement qu'on y arrive pas pour les mêmes
raisons.
Ca fait déjà quelques années maintenant que les paramédics de SPLL pèsent les
escortes avant de faire les tr
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