Über Begegnungszonen haben wir schon diskutiert, über Fahrradstraßen - die
genauso neu in der StVO sind - glaube ich noch nicht.
Für eine Fahrradstraße gilt im wesentlichen:
bicycle=designated
vehicle=destination
maxspeed=30
Im Wiki findet sich ein Tag bicycle_road=yes, zu dem es nie ein Proposal
On 05/06/2015 04:22 PM, Friedrich Volkmann wrote:
> Für eine Fahrradstraße gilt im wesentlichen:
> bicycle=designated
> vehicle=destination
> maxspeed=30
[...]
> Bisher dachte ich, Fahrradstraßen gibt es in AT sowieso nur am Papier. Aber
> nun bin ich in der Kuchelauer Hafenstraße einer leibhaftige
Hallo,
ich bin für die Verwendung von explizitem Tagging in Kombination mit
bicycle_road=yes - so wie sie auch in der Wiki bereits für Deutschland
beschrieben ist [1].
Warum?
- Das explizite Tagging macht es Anwendungen, denen Fahrradfahren im
Prinip egal ist leicht:
maxspeed=30
source:max
Hallo,
sehe ich genauso, also explizites Tagging mit bicycle_road=yes. Was
bicycle_road=yes allein implizit bedeutet sollten wir aber dennoch im Wiki wie
Friedrich vorgeschlagen hat dokumentieren (wenn es Unterschiede zu Deutschland
gibt) - falls jemand eine Straße nur mit bicycle_road=yes vers
On Wed, May 06, 2015 at 06:41:22PM +0200, Norbert Wenzel wrote:
> On 05/06/2015 04:22 PM, Friedrich Volkmann wrote:
> > Bisher dachte ich, Fahrradstraßen gibt es in AT sowieso nur am Papier. Aber
> > nun bin ich in der Kuchelauer Hafenstraße einer leibhaftigen begegnet.
> Die Hasnerstraße im 16ten
On 06.05.2015 21:10, Thomas Konrad wrote:
> @Friedrich, hast du dich über die Unterschiede zur deutschen Rechtslage
> informiert? Wenn ja, welche gibt es da?
Das kann man leicht nachlesen:
DE: http://www.gesetze-im-internet.de/stvo_2013/anlage_2.html
AT: auf http://www.ris.bka.gv.at -> Bundesrec
